ليور-إي-أوليفر ليو 453

ليور-إي-أوليفر ليو 453

ليوريه وأوليفييه ليو 453

كان Lioré-et-Olivier LeO 453 هو التسمية الممنوحة لعدد من قاذفات القنابل المتوسطة LeO 451 التي تم إعطاؤها محركات Pratt & Whitney الشعاعية في أواخر الأربعينيات. في نهاية الحرب العالمية الثانية ، كانت حوالي 67 LeO 451s لا تزال سليمة في فرنسا وشمال إفريقيا ، على الرغم من أن معظمها كانت في حالة سيئة.

في عام 1946 ، قررت AIA (منشأة صناعة الطيران) في الجزائر العاصمة تحويل إحدى هذه الطائرات إلى طائرة نقل سريعة. كان هناك نقص الآن في قطع غيار محركات جنوم-رون الأصلية ، ولذا قاموا بتركيب محركين شعاعيين برات آند ويتني R-1830-67 بقوة 1200 حصان (تم إنتاج ما يقرب من 175000 Twin Wasps ، لذا لن تكون قطع الغيار مشكلة على الإطلاق !). تم تثبيت مقاعد لستة ركاب في جسم الطائرة. كان لدى LeO 453 سرعة إبحار تبلغ 248 ميلاً في الساعة ونصف قطر مثير للإعجاب يبلغ 2175 ميلاً. من الواضح أنه كان تحولًا ناجحًا ، وتم تحويل 39 طائرة أخرى ، بدءًا من عام 1947.

تم استخدام معظم هذه الطائرات من قبل وحدات الاتصالات الموجودة خارج فرنسا. تم تحويل عدد أقل إلى طائرات إنقاذ جوية - بحرية ، مع مساحة لطاقم مكون من ثمانية أفراد (مع ثلاثة مراقبين للبحث عن هدف عمليات الإنقاذ) ، بينما يمكن حمل ثلاثة زوارق في حجرة القنابل. تم استخدام هذه الطائرات للبحث والإنقاذ حتى عام 1952 ، عندما تم نقلها إلى أسراب الاتصالات.

اختفى LeO 453 من الخدمة منذ عام 1950. وكان اثنان وعشرون مستخدمًا في عام 1940 ، و 13 في عام 1942 وثمانية في أوائل عام 1956. تم إعلان أن آخر اثنين في الخدمة قد عفا عليهما في سبتمبر 1957.


Lioré et Olivier LeO 21

لم تتم ترجمة هذا المنشور إلى اللغة الإنجليزية حتى الآن. الرجاء استخدام الزر "ترجمة" أعلاه لمشاهدة الترجمة الآلية لهذا المنشور.

فترة -
منتج -
نوع -
تمويه -
دولة -
طيار -
رقم الإنتاج -
الرقم التسلسلي / رقم الدليل. -
الوسم التكتيكي / التقليد -
اسم -
وحدة -
يتمركز -
التاريخ (DD.MM.RRRR) -
مؤلف -
حجم الطباعة / 300 نقطة في البوصة -
نشرت بتصريح المؤلفين -
موقع المؤلف -

فترة -
منتج -
نوع -
تمويه -
دولة -
طيار -
رقم الإنتاج -
الرقم التسلسلي / رقم الدليل. -
الوسم التكتيكي / التقليد -
اسم -
وحدة -
يتمركز -
التاريخ (DD.MM.RRRR) -
مؤلف -
حجم الطباعة / 300 نقطة في البوصة -
نشرت بتصريح المؤلفين -
موقع المؤلف -

لم تتم ترجمة هذا المنشور إلى اللغة الإنجليزية حتى الآن. الرجاء استخدام الزر "ترجمة" أعلاه لمشاهدة الترجمة الآلية لهذا المنشور.

Transportné lietadlo LeO 21 bolo postavené na báze bombardéra LeO 20 a svojou konštrukciou bolo podobné konštrukciám firmy Farman - niekoľkomotorový dvojplošník s motorami na spodnom krídle.
Oproti typu LeO 20 mal LeO 21 širší trup rozčlenený do niekoľkých častí (pripomínal Farman F-60). Vpredu bola malá kabína pre 6 osôb، nasledovala odkrytá pilotná kabína a za ňou pasažierska kabína pre 12 osôb. Lietadlo vynikalo hlavne možnosťou prepravy veľkého množstva osôb a preto sa s ním rátalo na najviac vyťaženej trase Európy medzi Parížom a Londýnom. LeO 21 s označenim F-AIFD prvkrát vzietol v أغسطس 1926. Od roku 1927 bol využívaný leteckou spoločnosťou Air Union na trase Paríž - Londýn، kde lietadli aj britské Armstrong Whitworth Argosy. francúzske lietadlá predčili britské nielen komfortom، ale aj rýchlosťou - boli schopné prepraviť pasažierov medzi Parížom a Londýnom za 2 hod 5 min. okrem základného typu LeO 21 na tejto trase lietal aj komfortnejší variant LeO 212. V roku 1929 sa začala prestavba prvého vyrobeného lietadla LeO 21 na verziu LeO 211 (umožňoval prepravu aj nákladu).
V roku 1933 ، v rámci reorganizácie civilného letectva، prevzala zostávajúcich 11 lietadiel LeO 21 spoločnosť Air France a začali byť využívané hlavne na prepravu nákladu. V roku 1934 (celkom nalietali dokopy cca 20000 letových hodin) boli lietadlá LeO 21 prevedené do vojenského letectva kde slúžili ako výsadkové lietadlá prepravu 20 vojakov.

- dvojmotorový dvojplošník klasickej konštrukcie ، trup pravouhlého prierezu s kovovou konštrukciou.
- v prednej časti krytá kabína pre 6 cestujúcich، za ňou vo vrchnej časti trupu odkrytá dvojmiestna pilotná kabína، za ktorou pokračovala ďalšia zakrytá kabína pre 12 pasažierov.
- krídla pravouhlého prierezu s drevenou konštrukciou، pokryté plátnom
- hviezdcové motory umiestnené v gondolách na spodnom krídle
- podvozok zakrytý aerodynamickými krytmi umiestnený na motorových gondolách.


Lioré-Olivier LeO 194 طائرة مائية

تقرير يقدم وصفًا للطائرة المائية Lioré-Olivier LeO 194 وسلسلة معينة من الرحلات الجوية على مدار عدة أشهر. جسمها مصنوع بالكامل من الخشب. يحتوي على 6 خزانات بنزين سعة كل منها 255 لترًا. إنها طائرة ذات سطحين ذات محرك واحد مع أجنحة مثبتة فوق جسم الطائرة المائية.

الوصف المادي

معلومات الخلق

الخالق: غير معروف. أبريل 1927.

مفهوم

هذه أبلغ عن هو جزء من المجموعة المعنونة: اللجنة الاستشارية الوطنية لمجموعة الطيران وقد تم توفيرها من قبل إدارة الوثائق الحكومية لمكتبات UNT إلى مكتبة UNT الرقمية ، وهي مستودع رقمي تستضيفه مكتبات UNT. تم الاطلاع عليه 89 مرة. يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول هذا التقرير أدناه.

الأشخاص والمنظمات المرتبطون بإنشاء هذا التقرير أو محتواه.

المنشئ

مقدمة من

قسم الوثائق الحكومية مكتبات UNT

تعمل إدارة الوثائق الحكومية لمكتبات UNT كمكتبة إيداع فيدرالية ومكتبة تابعة للدولة ، وتحتفظ بملايين العناصر في مجموعة متنوعة من التنسيقات. القسم عضو في برنامج شراكة المحتوى FDLP وأرشيف تابع للأرشيف الوطني.

اتصل بنا

معلومات وصفية للمساعدة في تحديد هذا التقرير. اتبع الروابط أدناه للعثور على عناصر مماثلة في المكتبة الرقمية.

الألقاب

  • العنوان الرئيسي: Lioré-Olivier LeO 194 طائرة مائية
  • عنوان السلسلة:منشورات ناسا الجوية

وصف

تقرير يقدم وصفًا للطائرة المائية Lioré-Olivier LeO 194 وسلسلة معينة من الرحلات الجوية على مدار عدة أشهر. جسمها مصنوع بالكامل من الخشب. يحتوي على 6 خزانات بنزين سعة كل منها 255 لترًا. إنها طائرة ذات سطح واحد ذات محرك واحد مع أجنحة مثبتة فوق جسم الطائرة المائية.

الوصف المادي

المواضيع

الكلمات الدالة

لغة

نوع العنصر

المعرف

أرقام تعريف فريدة لهذا التقرير في المكتبة الرقمية أو أنظمة أخرى.


نوع الطائرة كمية دخول الخدمة خارج الخدمة أصل
ايروسباسيال SA 360A دوفين 1 1977 1977 فرنسا
ايروسباسيال SA 365F دوفين 2 3 1991 تيار فرنسا
ايروسباسيال SA 365N2 دوفين 2 8 1991 تيار فرنسا
ايروسباسيال AS 565SA النمر 15 1995 تيار فرنسا
ايتشي E13A1 جيك 6 1945 1948 أسر
إيجلون رولييه 1 1917 1917 فرنسا
أميوت AAC.1 الطوقان (جو 52/3 م) 56 1945 1963 فرنسا
أميوت 110 2 1936 1938 فرنسا
أميوت 150 بي 1 1937 1939 فرنسا
اميوت 354 1 1942 1942 فرنسا
أندريه ليفي أ.ل. 2 1 1918 1918 فرنسا
ANF ​​Les Mureaux 1 C1 1 1924 1924 فرنسا
Ansaldo ISV A 1 1919 1919 إيطاليا
أرسنال VG90 2 1950 1952 فرنسا
أفرو أنسون أنا 33 1946 1951 المملكة المتحدة
أفرو لانكستر بي 32 1952 1964 المملكة المتحدة
أفرو لانكستر ب 22 1952 1964 المملكة المتحدة
أفرو يورك الأول 5 1954 1961 المملكة المتحدة
Avro Type 671 (Cierva C.30A) 4 1939 1940 المملكة المتحدة
الزان JRB-4 المعجل 27 1961 1973 الولايات المتحدة الأمريكية
الزان SNB-5 Navigator 20 1953 1974 الولايات المتحدة الأمريكية
بيل 47D-1 سيوكس 3 1951 1960 الولايات المتحدة الأمريكية
بيل 47G-2 Sioux 15 1954 1960 الولايات المتحدة الأمريكية
بيلانجر دينهاوت 22 دينار بحريني 5 1924 1925 فرنسا
برنارد إتش 52 سي 1 2 1933 1934 فرنسا
برنارد H.110 C1 1 1935 1935 فرنسا
بيسون MB-11 (H-5) 1 1922 1922 فرنسا
بيسون MB-26 1 1925 1926 فرنسا
بيسون إم بي 35 باس بارلوت 6 1926 1929 فرنسا
بيسون MB-410 1 1929 1934 فرنسا
بيسون MB-411 2 1935 1940 فرنسا
بلانشارد Brd.1 HB3 24 1924 1925 فرنسا
Bleriot XI-2 1 1914 1914 فرنسا
118- عبدالمجيد 1 1925 1925 فرنسا
Bleriot-SPAD S.34bis 3 1920 19?? فرنسا
بلوخ MB151 25 1940 1942 فرنسا
بلوخ MB.152 1 1940 1940 فرنسا
بلوخ MB.174 1 1940 1940 فرنسا
Bloch MB 175T (S.O.175T) 80 1946 1953 فرنسا
Bloch MB.210 Hy 1 1937 1940 فرنسا
بلوخ MB.211 فردان 1 1934 1935 فرنسا
بلوخ MB 480 2 1939 1940 فرنسا
بوديانسكي 30 1 1932 1932 فرنسا
Borel-Odier T BO-2 91 1917 1919 فرنسا
بولتون بول ديفيانت 1 1943 1944 سلاح الجو الملكي البريطاني
بريجيه 110/130 حصان كانتون أون 1 1914 1914 فرنسا
بريجيه 200 حصان كانتون أون 1 1914 1914 فرنسا
بريجيه 200 حصان كانتون - أوني نوع AU3 1 1915 1915 فرنسا
بريجيت بري 14 B2 / A2 100 1922 1928 فرنسا
بريجيه بري 14 هـ ? 1923 1932 فرنسا
بريجيه بري 19 ب 2 15 1929 1930 فرنسا
Breguet Bre.521 بنزرت 34 1935 1946 فرنسا
بريجيت بري 530 سايغون 1 1939 1940 تأثرت
بريجيه بري 610 1 1935 1935 فرنسا
بريغيه بري 694 1 1940 1940 فرنسا
بريجيت Br.730 2 1945 1951 فرنسا
بريجيت Br.731 2 1947 1954 فرنسا
بريجيه Br.790 نوتيلوس 2 1940 1940 فرنسا
بريجيه 960 فولتر 2 1951 1954 فرنسا
بريجيه Br.965 إبولارد 1 1955 1956 فرنسا
بريجيه Br.1050 أليز 75 1957 2000 فرنسا
بريجيه Br.1150 أتلانتيك 46 1965 1996 فرنسا
بريجيه 1150 اتلانتيك 2 28 1991 تيار فرنسا
بريجيت شورت S.8 كلكتا 5 1932 1940 فرنسا
CAMS 30E 20 1924 1924 فرنسا
CAMS 31 ب 2 1922 1926 فرنسا
CAMS 32R 1 1923 1926 فرنسا
نظام إدارة ضمان الكفاءة 33 ب 12 1923 19?? فرنسا
نظام إدارة ضمان الكفاءة 37 1 1926 1927 فرنسا
نظام إدارة ضمان الكفاءة 37 أ 128 1928 1940 فرنسا
CAMS 37Lia 36 1930 1938 فرنسا
نظام إدارة ضمان الكفاءة 37.11.2007 110 1932 1942 فرنسا
نظام إدارة ضمان الكفاءة 46 15 1926 1928 فرنسا
CAMS 51 1 1927 1928 فرنسا
نظام إدارة ضمان الكفاءة 55 4 1929 1933 فرنسا
CAMS 55.2.0 تحديث 29 1931 1940 فرنسا
CAMS 55.6.0 تحديث 1 1930 1940 فرنسا
CAMS 55.10.009 تحديث 28 1930 1940 فرنسا
CAMS 55.14.2 تحديث 1 1930 1940 فرنسا
80 2 1934 1938 فرنسا
110 1 1938 1939 فرنسا
120 1 1935 1938 فرنسا
SNCAO CAO.600 1 1940 1940 فرنسا
كابروني كاليفورنيا 164 6 1940 1940 إيطاليا
كاستل C.301S 24 1946 1952 فرنسا
Caudron 100 حصان و 80 حصان من النوع J 3 1914 1916 فرنسا
Caudron 150 حصان كانتون-أوني من النوع R. 1 1915 1917 فرنسا
Caudron سي 59 90 1925 1931 فرنسا
Caudron سي 109 4 1929 1935 فرنسا
Caudron سي 410 فالين 1 1939 1940 فرنسا
Caudron سي 445 جويلاند 28 1939 1945 فرنسا
Caudron سي 449 جويلاند 32 1945 1954 فرنسا
Caudron سي 635 سيمون 23 1937 1950 فرنسا
Caudron C.800 Epervier 53 1946 1952 فرنسا
Caudron G.3 5 1917 1922 فرنسا
Caudron G.4 6 1917 1918 فرنسا
مركز NC-410 1 1939 1940 تأثرت
مركز NC-420 1 1940 1942 فرنسا
مركز NC-470 15 1939 1940 تأثرت
مركز NC-471 1 1939 1940 تأثرت
سيسنا إل -19 بيرد دوج 3 1956 1956 الولايات المتحدة الأمريكية
سيسنا يو سي -78 بوبكات 9 1943 1951 الولايات المتحدة الأمريكية
سيروس SR20 3 2012 تيار الولايات المتحدة الأمريكية
موحد كاتالينا PBY-5A 43 1943 1971 الولايات المتحدة الأمريكية
موحد كاتالينا PBY-6A 3 1966 1973 الولايات المتحدة الأمريكية
موحد OA-10A كاتالينا 2 1946 1955 الولايات المتحدة الأمريكية
وحدة PB4Y-2 الخاصة 24 1951 1960 الولايات المتحدة الأمريكية
Coutant RMC النوع 17 20 1918 1919 فرنسا
زورق كيرتس بولهان الطائر 1+ 1913 19?? الولايات المتحدة الأمريكية
كيرتس H-16 3 1918 1920 الولايات المتحدة الأمريكية
كيرتس إس بي سي - 4 هيلديفر 44 1940 1942 الولايات المتحدة الأمريكية
كيرتس SB2C-4 هيلديفر ? 1951 1958 الولايات المتحدة الأمريكية
كيرتس SB2C-5 هيلديفر 104 1950 1958 الولايات المتحدة الأمريكية
داسو إتندارد IVM 68 1962 1991 فرنسا
داسو إتندارد IVP 21 1964 2000 فرنسا
داسو سوبر إتندارد 70 1978 تيار فرنسا
داسو فالكون 10MER 7 1975 تيار فرنسا
داسو فالكون 20G جارديان 5 1983 تيار فرنسا
داسو فالكون 50 م سورمار 4 1999 تيار فرنسا
داسو MD.312M فلامانت 25 1952 1973 فرنسا
داسو رافال إم 62 # 1991 تيار فرنسا
دي هافيلاند D.H.60M فراشة 1 1929 1934 فرنسا
دي هافيلاند مصاص دماء FB.5 36 1953 1962 فرنسا
دنهاوت هاي 479 1 1926 1927 فرنسا
ديويتين D.1 44 1925 1932 فرنسا
ديويتين D.373 19 1936 1940 فرنسا
ديويتين D.376 26 1938 1940 فرنسا
ديويتين D.501 30 1935 1941 فرنسا
ديويتين D.510 24 1939 1940 فرنسا
ديويتين D.520 101 1940 1948 فرنسا
ديوويتين HD.730.2 2 1941 1946 فرنسا
ديوويتين HD.731 1 1941 1941 فرنسا
ديويتين D.750 1 1940 1940 فرنسا
ديوويتين HD.780 1 1940 1940 فرنسا
دونيت دنهاوت D.D.1 1 1915 1915 فرنسا
دونيت دينهاوت 160 حصان كانتون أون (D.D.2) 90 1916 1918 فرنسا
Donnet-Denhaut 140/150 حصان (D.D.2) 195 1916 1922 فرنسا
دونيت دينهاوت 160 حصان لورين 130 1917 1918 فرنسا
Donnet-Denhaut 200 حصان HS Triplace (D.D.9) 80 1917 1918 فرنسا
دونيت دينهاوت 230 حصان 1 1917 1918 فرنسا
Donnet-Denhaut 200 حصان HS RR 65 1917 1920 فرنسا
دونيت دينهاوت 200 حصان HS BB (D.D.8) 450 1917 1922 فرنسا
Donnet-Denhaut bimoteur (م 10) 30 1918 1919 فرنسا
دونيت دينهاوت 275 حصان 30 1919 1924 فرنسا
دورنير هل 24T-2 39 1944 1953 محلي
دوغلاس C-47D داكوتا 29 1947 1984 الولايات المتحدة الأمريكية
دوغلاس سي 54 سكاى ماستر 3 1959 1982 الولايات المتحدة الأمريكية
دوغلاس دي سي -6 بي 1 1972 1982 الولايات المتحدة الأمريكية
دوغلاس SBD-5 Dauntless 53 1944 1949 الولايات المتحدة الأمريكية
امبراير EMB-121AN Xingu 18 1982 تيار البرازيل
يوروكوبتر EC225 3 2010 تيار فرنسا
موريس فارمان تايب 1910 1 1910 1912 فرنسا
موريس فارمان نوع 1912 MF.1 1 1912 1914 فرنسا
هنري فارمان HF.1 / HF.2 2 1912 1914 فرنسا
هنري فارمان HF.22 HF.3 1 1915 1915 فرنسا
فارمان F.50 Bn2 3 1919 1923 فرنسا
فارمان F.50T 2 1922 1922 فرنسا
فارمان F.60 Bn2 جالوت ? 1927 1934 فرنسا
فارمان إف 60 تورب. جالوت 30 1921 1929 فرنسا
فارمان F.65 تورب. جالوت 60 1925 1931 فرنسا
فارمان F.66 تورب. جالوت 2 1925 1926 فرنسا
فارمان إف 150 1 1926 1928 فرنسا
فارمان F.165 جالوت 46 1927 1931 فرنسا
فارمان F.166 جالوت 43 1928 1938 فرنسا
فارمان F.167 جالوت 1 1930 1931 فرنسا
فارمان F.168 تورب. جالوت 198 1929 1938 فرنسا
فارمان F.222 3 1939 1940 تأثرت
فارمان F.223.1 1 1939 1939 فرنسا
فارمان F.223.4 3 1940 1940 فرنسا
فارمان F.270 / F.271 1 1933 1934 فرنسا
فارمان F.368 تورب. جالوت 1 1933 1938 فرنسا
فارمان بلانشارد تريموتور HB5 2 1922 1923 فرنسا
فرمان ليفي HB2 20 1921 1924 فرنسا
نوع FBA ج 300 1915 1922 فرنسا
نوع FBA H. 330 1916 1922 فرنسا
FBA 250 حصان نوع تنبيه 2 1918 1919 فرنسا
نوع FBA S. 220 1918 1922 فرنسا
FBA 14 20 1923 1924 فرنسا
FBA 17 HE2 262 1924 1940 فرنسا
FBA 17 HL1 2 1926 1932 فرنسا
FBA 17 HL2 20 1927 1937 فرنسا
FBA 17 HMT2 21 1925 1938 فرنسا
FBA 19 HMB2 8 1926 1928 فرنسا
FBA 173 1 1938 1940 فرنسا
فبا 293 3 1933 1938 فرنسا
فبا 294 3 1933 1940 فرنسا
فيات CR.42 1 1940 1940 إيطاليا
عبدالله علي عبدالله السبيعي 330 3 1946 1947 أسر
Focke Wulf Fw 190A-8 (SNCAC NC.900) 2 1946 1946 فرنسا
Fouga CM.170M ماجستر 2 1956 1962 فرنسا
Fouga CM.175 زفير 30 1959 1994 فرنسا
فريدريشهافن FF.33E 6 1918 1919 أسر
جورج ليفي GL 40 HB2 100 1917 1926 فرنسا
Gourdou G-120 Hy 1 1940 1940 فرنسا
Gourdou Leseurre L.2 1 1927 1928 فرنسا
Gourdou-Leseurre L.3 6 1929 1940 فرنسا
Gourdou Leseurre GL-22 C1 30 1922 1927 فرنسا
Gourdou-Leseurre GL-22 ET1 15 1924 1928 فرنسا
Gourdou Leseurre LGL-32 15 1929 1930 فرنسا
جوردو ليزوري GL-430 1 1931 1932 فرنسا
جوردو ليزوري GL-432 4 1936 1946 فرنسا
جوردو ليزوري جي إل 521 2 1937 1938 فرنسا
جوردو ليزوري GL-810 24 1930 1940 فرنسا
جوردو ليزوري GL-811 20 1932 1940 فرنسا
جوردو ليزوري GL-812 39 1934 1945 فرنسا
جوردو ليزوري GL-813 13 1934 1940 فرنسا
جوردو ليزوري GL-820 1 1936 1939 فرنسا
جوردو ليزوري GL-821 2 1937 1940 فرنسا
جوردو ليزوري GL-830 1 1930 1930 فرنسا
جوردو ليزوري GL-831 1 1931 1932 فرنسا
جوردو ليزوري GL-832 22 1935 1944 فرنسا
جرومان E-2C هوك 3 1998 تيار الولايات المتحدة الأمريكية
جرومان F6F-5 هيلكات 143 1950 1960 الولايات المتحدة الأمريكية
جرومان JRF-5 أوزة 17 1952 1962 الولايات المتحدة الأمريكية
جرومان TBM-3 المنتقم 164 1951 1965 الولايات المتحدة الأمريكية
هانريوت HD.2 138 1917 1928 فرنسا
هاتف Hanriot HD 3 15 1919 1923 فرنسا
هانريوت HD 4 1 1918 1918 فرنسا
هانريوت HD.12 4 1921 1923 فرنسا
هانريوت HD.14 14 1923 1925 فرنسا
هانريوت HD.17 30 1922 1926 فرنسا
هانريوت HD.41 43 1927 1931 فرنسا
Hanriot H-161 2 1935 1938 فرنسا
Hanriot H-175 6 1937 1940 فرنسا
هانريوت H.182 1 1940 1940 فرنسا
Hanriot H-185 5 1937 1940 فرنسا
هانسا براندنبورغ دبليو 29 1 1919 1919 أسر
هانسا براندنبورغ دبليو 34 1 1919 1919 أسر
هوكر إعصار الثاني 2 1944 1945 المملكة المتحدة
هوريل دوبوا HD 31 1 1957 1958 فرنسا
يونكرز J.10 CL 1 1 1919 1919 أسر
Junkers Ju 88A-4 7 1945 1951 أسر
Junkers Ju 188E ? 1944 1945 محلي
Labourdette-Halbronn HT.1 1 1918 1922 فرنسا
Labourdette-Halbronn HT.2 2 1919 1922 فرنسا
L.A.F. ديسمونس توربيلور 1 1918 1918 فرنسا
لاتيكوير 290 30 1933 1940 فرنسا
294 1 1937 1939 فرنسا
لاتيكوير 298 129 1938 1951 فرنسا
لاتيكوير 299 2 1939 1940 فرنسا
301 1 1939 1940 تأثرت
لاتيكوير 302 3 1936 1941 فرنسا
Latecoere 381 (38.1) 3 1934 1938 فرنسا
لاتيكوير 440 2 1931 1931 فرنسا
لاتيكوير 521 1 1939 1940 تأثرت
لاتيكوير 522 1 1939 1940 تأثرت
لاتيكوير 523 3 1938 1942 فرنسا
582 1 1937 1938 فرنسا
لاتيكوير 611 1 1940 1947 فرنسا
لاثام Trimotor PH 3 1919 1924 فرنسا
لاثام تريموتور شعاع الشمس 3 1921 1924 فرنسا
لاثام سي 1300 حصان HB3 1 1923 1924 فرنسا
لاثام E-5 1600 حصان 1 1925 1927 فرنسا
نماذج لاثام 43 HB3 2 1924 1927 فرنسا
لاثام HB5 6 1921 1924 فرنسا
لاثام 43 19 1924 1931 فرنسا
لاثام 45 1 1927 1927 فرنسا
لاثام 47 4 1929 1930 فرنسا
لاثام 230 2 1928 1928 فرنسا
Levasseur PL.2 9 1925 1929 فرنسا
ليفاسر PL.3 1 1924 1924 فرنسا
ليفاسر PL.4 32 1927 1936 فرنسا
ليفاسر PL.5 20 1926 1929 فرنسا
ليفاسر PL.6 1 1926 1926 فرنسا
ليفاسر PL.7 35 1930 1940 فرنسا
ليفاسور PL.9 7 1934 1934 فرنسا
ليفاسر PL.10 18 1930 1940 فرنسا
ليفاسر PL.11 1 1932 1933 فرنسا
ليفاسر PL.12 1 1930 1932 فرنسا
ليفاسر PL.14 12 1932 1940 فرنسا
ليفاسر PL.15 16 1934 1940 فرنسا
ليفاسر PL.101 30 1933 1940 فرنسا
ليفاسر PL.107 2 1939 1940 فرنسا
ليفاسر PL.108.007 1 1939 1940 فرنسا
ليفاسر PL.154.4 1 1936 1938 فرنسا
ليفاسر PL.200 1 1935 1936 فرنسا
ليفاسور PL201 1 1937 1937 فرنسا
ليفي بيسون 200 حصان 250 1918 1919 فرنسا
Levy-Biche (Levasseur-Biche) LB 2 25 1928 1930 فرنسا
ليفي بيشي LB 4 1 1927 1927 فرنسا
ليفي بيشي LB 6 5 1928 1928 فرنسا
ليفي-لو بين 250 حصان نوع اليرتى 2 1918 1919 فرنسا
ليور وأوليفر ليو سي 30 4 1935 1940 فرنسا
Liore et Oliver LeO C.301 6 1940 1940 فرنسا
Liore et Oliver LeO H-6 2 1919 1920 فرنسا
Liore et Oliver LeO 7/3 18 1924 1926 فرنسا
ليور وأوليفر ليو H.10 1 1923 1923 فرنسا
Liore et Olivier LeO H.13 30 1924 1928 فرنسا
Liore et Olivier LeO H.13 bis 1 1925 1926 فرنسا
Liore et Olivier LeO 20 10 1936 1940 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-23 2 1930 1934 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-43 21 1936 1940 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-46 1 1936 1938 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-136 20 1927 1931 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-193 15 1929 1931 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-194 1 1926 1928 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-197 1 1929 1932 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-204 1 1931 19?? فرنسا
Liore et Olivier LeO H-232 1 1933 1934 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-242/1 1 1939 1940 تأثرت
Liore et Olivier LeO H-246 1 1940 1942 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-254 1 1933 1940 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-256 1 1934 1936 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-257/257 Bis 61 1937 1945 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-258 26 1935 1940 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-259 1 1937 1940 فرنسا
Liore et Olivier LeO 451 30 1940 1943 فرنسا
Liore et Olivier LeO 453 6 1950 1953 فرنسا
Liore et Olivier LeO 456 (451M) 1 1940 1943 فرنسا
Liore et Olivier LeO H-470 5 1939 1943 تأثرت
لوكهيد هدسون الثالث 4 1943 1944 الولايات المتحدة الأمريكية
لوكهيد PV-1 Ventura 34 1944 1952 الولايات المتحدة الأمريكية
لوكهيد PV-2 Harpoon 6 1953 1960 الولايات المتحدة الأمريكية
لوكهيد P-2F نبتون 31 1953 1969 الولايات المتحدة الأمريكية
لوكهيد SP-2H نبتون 34 1958 1984 الولايات المتحدة الأمريكية
لوار 50 مكرر 1 1932 1940 فرنسا
لوار 70 8 1937 1940 فرنسا
لوار 102 بريتاني 1 1938 1939 فرنسا
130 13 1940 1950 فرنسا
لوار 210 21 1938 1939 فرنسا
لوار 501 6 1936 1940 فرنسا
لوار نيوبورت LN-10 1 1939 1940 فرنسا
لوار نيوبورت LN-40 7 1939 1940 فرنسا
لوار نيوبورت LN-42 1 1945 1947 فرنسا
لوار نيوبورت LN-401 15 1939 1942 فرنسا
لوار نيوبورت LN-402 1 1940 1940 فرنسا
لوار نيوبورت LN-411 45 1940 1942 فرنسا
LVG C.VI 1 1920 1922 أسر
Macchi إم 7 1 1919 1920 إيطاليا
مارتن 167F ماريلاند 62 1940 1951 الولايات المتحدة الأمريكية
مارتن P-5B مارلين 10 1959 1964 الولايات المتحدة الأمريكية
ماكس هولست MH.1521M بروسارد 3 1957 1969 فرنسا
مونكاسين 1 1 1918 1918 فرنسا
Morane-Saulnier Type G (MS.2) 2 1915 1916 فرنسا
Morane-Saulnier MS.130 95 1928 1935 فرنسا
Morane-Saulnier MS.132 5 1928 1930 فرنسا
Morane-Saulnier MS.149 40 1928 1931 فرنسا
Morane-Saulnier MS.200 1 1929 1931 فرنسا
Morane-Saulnier MS.225 16 1934 1935 فرنسا
Morane-Saulnier MS.226 / 226bis 2/1 1934 1940 فرنسا
Morane-Saulnier MS.230 ET2 100 1932 1945 فرنسا
موران سولنييه MS.406 25 1940 1943 فرنسا
موران سولنييه MS.474 فانو 63 1947 1953 فرنسا
موران سولنييه MS.500 كريكيه 36 1945 1963 فرنسا
موران سولنييه MS.502 كريكيه 30 1945 1963 فرنسا
Morane-Saulnier MS.733 Alcyon 40 1957 1974 فرنسا
Morane-Saulnier MS.760 Paris 14 1959 1997 فرنسا
مودري CAP.10B 10 1980 تيار فرنسا
ناكاجيما A6M-2N روف 1 1946 1946 أسر
NHI NH.90NFH Caiman 27* 2007 تيار فرنسا
نيوبورت 80 حصان لو رون 20 1914 1917 فرنسا
نيوبورت 100 حصان جنوم 9 1912 1915 فرنسا
نيوبورت الثاني عشر 4 1916 1917 فرنسا
نيوبورت السادس عشر 1 1916 1917 فرنسا
نيوبورت السابع عشر 7 1916 1918 فرنسا
نيوبورت 21/23 بيبي 20 1921 1924 فرنسا
نيوبورت 80/81 4 1920 1921 فرنسا
Nieuport-Delage NiD 32 8 1922 1924 فرنسا
Nieuport-Delage NiD 43 1 1924 1925 فرنسا
Nieuport-Delage NiD.62 59 1930 1940 فرنسا
نيوبورت ديلاج نييد 140 2 1935 1936 فرنسا
نيوبورت ديلاج NiD.622.2 60 1932 1940 فرنسا
نورد 262 فريجات 26 1967 تيار فرنسا
نورد N.1000 7 1945 1961 فرنسا
نورد N.1001 بينجوين أنا 1 1945 1961 فرنسا
نورد N.1002 Pingouin II 54 1945 1961 فرنسا
نورد N.1101 راميير الأول 22 1945 1961 فرنسا
نورد 1203 نوريكرين ? 1948 19?? فرنسا
نورد رقم 1400 نورويت 2 1949 1951 فرنسا
نورد N.1401 نورويت 2 1949 1955 فرنسا
نورد N.1402 نورويت 21 1951 1955 فرنسا
نورد N.1500 نوركلير 1 1947 1950 فرنسا
نورد N.2000 13 1946 1952 فرنسا
نورد N.2200 1 1949 1954 فرنسا
نورد N.2504E نوراتلاس 1 1960 1987 فرنسا
أمريكا الشمالية هارفارد الثاني 30 1958 1962 كندا
أمريكا الشمالية NAA-57 P2 37 1940 1949 الولايات المتحدة الأمريكية
أمريكا الشمالية NAA-64 P2 2 1942 1944 الولايات المتحدة الأمريكية
أمريكا الشمالية SNJ-3/4/5 122 1947 1968 الولايات المتحدة الأمريكية
بول شميت النوع العاشر تنبيه 1 1918 1918 فرنسا
بيرشيرون 18 1 1925 1929 فرنسا
بايبر PA-31-350 نافاجو 12 1973 1994 الولايات المتحدة الأمريكية
بوتيز 15 HO2 1 1925 1926 فرنسا
25 100 1928 1940 فرنسا
45- ندى 1 1932 1932 فرنسا
56 2 1935 1940 فرنسا
بوتيز 56 إي 1 1936 1940 فرنسا
بوتيز 63.11.2007 9 1941 1943 فرنسا
141 1 1939 1943 فرنسا
452 16 1935 1944 فرنسا
540 2 1937 1940 فرنسا
بوتيز 542 3 1940 1940 فرنسا
567 20 1939 1943 فرنسا
585 3 1940 1940 فرنسا
631 28 1939 1942 فرنسا
روهرباخ رومار الثاني 1 1931 1932 فرنسا
رومانو آر 3 1 1927 1929 فرنسا
رومانو آر - 82 32 1938 1940 فرنسا
روسيت سنمود نوع أليرت 1 1918 1919 فرنسا
رومبلر 6B1 2 1918 1919 أسر
سالمسون 242 10 1920 1922 فرنسا
سانشيز بيسا 1912 Hydravion 1 1912 1913 فرنسا
مسح 20 25 1946 1954 فرنسا
Schiebel S-100 Camcopter ? 2013 تيار فرنسا
سيبيكات جاكوار إم 1 1969 1973 فرنسا
قصير S.8 كلكتا 1 1931 1938 المملكة المتحدة
قصير سندرلاند الثالث 33 1943 1951 المملكة المتحدة
قصير سندرلاند الخامس 24 1951 1961 المملكة المتحدة
سيكورسكي S-51 2 1951 1953 الولايات المتحدة الأمريكية
Sikorsky S-55 (H-19D) 15 1953 1960 الولايات المتحدة الأمريكية / فرنسا
سيكورسكي HSS-1 61 1957 1979 فرنسا
SNCAC NC-701 Martinet 32 1945 1960 فرنسا
SNCAC NC-702 Martinet 10 1945 1960 فرنسا
SNCAC NC.1070.0 1 1947 1948 فرنسا
SNCAC NC.1080 1 1949 1950 فرنسا
سنكاو CAO 30 2 1939 1940 تأثرت
SNCASE S.E.200.4 1 1945 1949+ فرنسا
SNCASE S.E 400.0000 1 1939 1940 فرنسا
SNCASE SE.20 Aquilon 20 30 1952 1961 فرنسا
SNCASE SE.201 Aquilon 201 1 1954 1964 فرنسا
SNCASE SE.202 Aquilon 202 75 1954 1964 فرنسا
SNCASE SE.203 Aquilon 203 40 1956 1964 فرنسا
SNCASE SE.204 Aquilon 204 19 1956 1964 فرنسا
SNCASE SE.535 ميسترال ? 1953 1962 فرنسا
رالي سوكاتا 100S 16 1974 تيار فرنسا
سوبويث 1 1/2 Strutter 15 1918 1922 المملكة المتحدة
سوبويث بيبي 33 1916 1919 المملكة المتحدة
سوبويث تريبلان 17 1916 1917 المملكة المتحدة
سباد إس السابع 19 1917 1918 فرنسا
سباد الحادي عشر 2 1918 1918 فرنسا
سباد الثالث عشر 12 1918 1918 فرنسا
سباد الرابع عشر الكنسي 40 1918 1919 فرنسا
سباد S 34 مكرر 3 1923 1925 فرنسا
سباد إس 42 10 1924 1928 فرنسا
Stampe et Vertongen SV-4C 86 1948 1967 فرنسا
ستينسون 105 فوييجر 33 1940 1953 الولايات المتحدة الأمريكية
سود للطيران SE 3130 Alouette II 36 1956 1997 فرنسا
سود للطيران SE 3160 Alouette III 19 1962 تيار فرنسا
سود للطيران SA 316B Alouette III 5 1971 تيار فرنسا
سود للطيران SA 319B Alouette III 17 1973 تيار فرنسا
سود للطيران SA 3210 Frelon 6 1964 1965 فرنسا
سود للطيران SA 321G سوبر فريلون 24 1966 تيار فرنسا
Sud Est S.E.161 لانغدوك 28 1948 1962 فرنسا
Sud Ouest S.O.30P بريتاني 23 1954 1969 فرنسا
Sud Ouest S.O.94 كورس II 15 1949 1958 فرنسا
سود كويست S.O.95 كورس III 45 1949 1964 فرنسا
Sud Ouest S.O.8000 Narval 2 1949 1950 فرنسا
سوبر مارين سي فاير III 179 1946 1950 المملكة المتحدة
سوبر مارين سي فاير XV 15 1949 1950 المملكة المتحدة
قضاعة البحر سوبر مارين 17 1945 1952 سلاح الجو الملكي البريطاني
سوبر مارين سبيتفاير التاسع 20 1946 1951 المملكة المتحدة
سوبر مارين حيوان الفظ 33 1943 1951 سلاح الجو الملكي البريطاني
تامبير 4 15 1928 1929 فرنسا
جندب Taylorcraft L-2 11 1943 1954 الولايات المتحدة الأمريكية
تيلير 200 حصان (T.3) 184 1917 1922 فرنسا
Tellier 350 حصان (T.4) 30 1918 1920 فرنسا
Tellier BM 400 حصان (T.5) 30 1918 1919 فرنسا
تيلير كانون 200 حصان (T.c.6) 110 1918 1922 فرنسا
Vertol CH-21C Shawnee 20 1956 1960 الولايات المتحدة الأمريكية
جهاز Vertol (Piasecki) HUP-2 19 1953 1969 الولايات المتحدة الأمريكية
فيكرز فايكنغ الرابع 1 1923 1924 المملكة المتحدة
فيكرز ويلينجتون GR.XI 114 1943 1952 سلاح الجو الملكي البريطاني
فيلير 2 30 1927 1928 فرنسا
فيلير 4 2 1926 1926 فرنسا
فيلير 8 1 1926 1926 فرنسا
فيلير 10 1 1926 1926 فرنسا
Voisin canard 1 1912 1912 فرنسا
فويسين العسكرية 1 1912 1913 فرنسا
فويسين 13.50 متر 16 1913 1916 فرنسا
Voisin L.A.S. اكتب Armee III 17 1915 1917 فرنسا
Voisin L.A.P. ثامنا 19 1916 1917 فرنسا
Voisin L.B.P. ثامنا 4 1917 1917 فرنسا
Vought AU-1 قرصان 69 1954 1964 الولايات المتحدة الأمريكية
فوغت F4U-7 قرصان 94 1953 1964 الولايات المتحدة الأمريكية
مقاتلة F-8E (FN) الصليبية 42 1964 1999 الولايات المتحدة الأمريكية
Vought V-156F Vindicator 40 1939 1940 الولايات المتحدة الأمريكية
ويستلاند WS-51A اليعسوب 1 1956 1967 المملكة المتحدة
ويستلاند لينكس 40 1978 تيار المملكة المتحدة
ويستلاند الزوبعة 1 1958 1961 المملكة المتحدة
Wibault 7 & # 038 72 3 1929 1937 فرنسا
74 24 1932 1940 فرنسا

يصف هذا القسم ويوضح مختلف الشارات الوطنية التي استخدمتها البحرية الفرنسية منذ تشكيلها:

1910-1940
تم عرض العلامة الرئيسية في 6 مواضع & # 8211 أي أعلى وأسفل كل جناح ، وعلى كل جانب من جسم الطائرة. عادة ما يتم عرض وميض الزعنفة في شكل خطوط الدفة. لم تحمل ألقاب الخدمة.

1940-1944
تحت حكومة فيشي ، كان للطائرات العسكرية الفرنسية خطوط أفقية حمراء وصفراء مضافة إلى قلنسوة المحرك ووحدة الذيل. لم تتغير العلامات الرئيسية. تم عرض الحلقة الدائرية في 6 مواضع & # 8211 أي أعلى وأسفل كل جناح ، وعلى كل جانب من جسم الطائرة. عادة ما يتم عرض وميض الزعنفة في شكل خطوط الدفة. لم تحمل ألقاب الخدمة.

1944 حتى الآن
بعد تحرير فرنسا من السيطرة النازية ، أزيلت علامات فيشي. لم تتغير العلامات الرئيسية. يتم عرض الشكل الدائري في 6 مواضع & # 8211 (أي أعلى وأسفل كل جناح ، وعلى كل جانب من جسم الطائرة) على الطائرة & # 8211 ولكن على جوانب جسم الطائرة فقط على طائرات الهليكوبتر. نادرًا ما يتم نقل وميض الزعانف في الوقت الحاضر بواسطة أنواع الخطوط الأمامية ، ولكن في أنواع الخط الثاني يتم عرضه عادةً في شكل خطوط الدفة. في وقت ما خلال الستينيات ، تم تقديم عنوان الخدمة MARINE ، حيث تم عرضه على جوانب جسم الطائرة الخلفية أو الذيل.


تصاميم الطائرات [عدل]

    : Sopwith 1½ Strutter مبني بموجب ترخيص.
  • Lioré et Olivier LeO 3: مقاتلة ، 1917 (مشروع). & # 913 & # 93
  • Lioré et Olivier LeO 4: طائرة استطلاع ، 1917 (مشروع). ::: قاذفة مرافقة ذات سطحين ، تم تطويرها من LeO 5 ، 1922.
      : نسخة إنتاجية لسلاح الجو الفرنسي. : نسخة الإنتاج للطيران البحري الفرنسي.
    • : تم تحويل طائرة واحدة من طراز LeO 12 إلى طائرة ركاب بها 12 مقعدًا. : نموذج أولي محسّن لمفجر ليلي ، تم تحويله من LeO 12.: تم تحويل واحدة من طراز LeO 12 إلى قاع اختبار مع مقصورات قيادة مغلقة.
      : مدعوم من اثنين من محركات Hispano-Suiza 8Aa. : مدعوم بمحركي رينو 12F. : مدعوم من محرك لورين 12Eb. : مدعوم من اثنين من محركات Hispano-Suiza 8Ab. : إصدار لشركة Aeronavale.
      : تسمية لمدربي المظلات المحولة من LeO 20.: نسخة ذات أربعة محركات من LeO 20.: نسخة Floatplane من LeO 203.: نسخة إنتاجية من LeO 203.:: مثل LeO 20 ولكن مع قمرة قيادة مغلقة ومحركات مختلفة.
      ::: نسخة الإنتاج. : تم تحويل تسمية LeO 213s إلى وسائل نقل عسكرية للقوات الجوية الفرنسية. : الإسعاف الجوي على أساس LeO 213.
      : طائرة ركاب طائرة ، 1933.: نسخة منقحة من H.242 مع تركيب محرك معدل. : قارب طائر للنقل ، 1939.
      : قاذفة طائرة تم تحويلها من LeO 25.: قاذفة طائرة على غرار LeO 252.: نسخة طائرة مائية من LeO 252.: إصدار تسجيل قياسي من H.254. : مثل H.254 باستثناء طول جناحيها. : تم تعديل H.254 لـ Aeronavale.
        : نسخة إنتاج H.257.
        : نسخة محسنة من H.47.
        : H.180 مع قمرة القيادة المغلقة ، 1929.

      محتويات

      وُلِد أوليفييه في عائلة ميسورة الحال محافظة. كان والديه وشقيقته الكبرى ، صوفي ، في الطب والكاثوليك المتدينين ، لكنه خالف إنجازاتهم وإيمانهم. كان ذكيًا ومتعجرفًا ، لكنه اعتقد أن التمرد هو استخدام أفضل لعقله. كان من الممتع التصرف ضد التوقعات والشرب والاحتفال. على الأقل كان ذلك حتى حمل صديقته كلير.

      حاول إقناع كلير بإجراء عملية إجهاض ، لكنها رفضت. بمجرد أن علم والديه بالحمل ، طردوه من المنزل وكانت هذه القشة الأخيرة في سلسلة من السلوك السيئ. مكتئبًا ، ذهب أوليفييه إلى بندر مخدر وكحول ، وتعرض للقمامة بدرجة كافية للهبوط في المستشفى. كانت تلك دعوة إيقاظه. كان يبلغ من العمر 18 عامًا وكان بلا مأوى تقريبًا ، لذلك انضم إلى الجيش الفرنسي بدافع اليأس من أجل السيطرة على حياته.

      كانت الحياة العسكرية صعبة ولكنها مجزية. أخذ أوليفييه العزاء في قصده وكافح لكسر العادات القديمة. بدأ في إرسال الأموال إلى كلير لدعم ابنهما الوليد على الرغم من أنها لا تريد رؤية أوليفييه. كانت مهارات أوليفييه وكفاءته مناسبة تمامًا لتدريب محدد على المواد الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية. سمح له الهيكل الإضافي والانضباط الصارم للتدريب المتقدم بالتفوق. أصبح منقذًا من المستوى الثاني في القتال وتم تجنيده بسرعة في فوج التنين الثاني. عمل أوليفييه بشكل أساسي مع مستشعرات المراقبة البيئية الخاصة بهم لدعم دور الوحدة كقوة رد فعل للأسلحة الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية. كما طور علاقة وثيقة مع القس الكاثوليكي في الفوج ، برتراند ، الذي تحدث في النهاية إلى كلير وأقنعها أن أوليفييه نادم على أفعاله. رتب لهم لقاء لم شملهم.

      كانت لحظة صعبة على أوليفر. التقى بابنه ألكسيس ، الطفل الذي أراد إجهاضه ، ووقع قراره أثر عليه بشدة. لقد كان أنانيًا ، ودفع صديقته إلى فعل شيء لأنه أزعجه. أكثر من ذلك ، كانت كلير على وشك الزواج وكان أليكسيس بالفعل يدعو شخصًا آخر "الأب". كل ما فعله ، ووضع أحبائه في الجحيم ، دفعه إلى كساد شديد كاد أن يكلفه رتبته. ساعد القسيس برتراند أوليفييه خلال أزمته وعاد معها إلى الكنيسة الكاثوليكية.

      أقسم أوليفييه أنه سيفعل كل ما في وسعه لتصحيح الألم الذي تسبب فيه ، لذلك عمل بجد أكبر ، وسعى إلى المزيد من التحديات. نما شغفًا بعلم الجراثيم وعلم الفيروسات ، وتحديداً مكافحة ناقلات الأمراض. وإدراكًا منه لإمكانية تطبيق قدراته بشكل أفضل في مكان آخر ، استقال من الجيش وانضم إلى مجموعة التدخل في الدرك الوطني (GIGN) ، بهدف دعم قوة الدعم التشغيلي التابعة لـ GIGN. عمل أوليفييه كخبير جديد في المخاطر البيولوجية بالوحدة ، باستخدام طائرات بدون طيار للحفاظ على محيط الحجر الصحي وعقده. ركز على واجبه ، على تصحيح الأمور ، بغض النظر عن مدى الضرر الذي يلحق به في هذه العملية. لم تكن مشاعره ذات صلة ، فالمهم كان التقيد الصارم بواجبه. أثناء تفشي الحمى الصفراء في السودان ، أثناء حماية فريق تحقيق ميداني ، أخاف صوته المرتفع حشدًا خائفًا من الغوغاء وحصل على لقب "الأسد" من السكان المحليين.

      في عام 2015 ، طلب منه الجيش قيادة فريق التنين الثاني إلى نيجيريا لمساعدة الطاقم الطبي في مكافحة وباء الإيبولا. تلا ذلك مأساة ، والقرارات التي اتخذها أوليفييه لأسباب تتعلق بالسلامة جعلته على خلاف مع غوستاف "دوك" كاتب ، الذي ألقى باللوم عليه في وفاة العديد من الكوادر الطبية في الموقع بما في ذلك زميله. يستمر التوتر بين الاثنين حتى يومنا هذا. على الرغم من ذلك ، فإن قدرة أوليفييه على الاستمرار في التركيز وأداء المهام الدقيقة في ظل ظروف مرهقة لفتت انتباه Lera "Finka" Melnikova التي أوصت به كمرشح لـ Rainbow. وافقت أوريليا أرنوت على توصيتها وعينت أوليفييه في أوائل عام 2018 كأخصائي في مجال الأسلحة الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية في وحدة التهديدات الكيميائية والبيولوجية والإشعاعية والنووية الجديدة التابعة للفريق. أثبت أوليفييه قيمته على الفور عندما اكتشف هو و & # 160Melnikova & # 160 مصدر الضباب الغامض الذي جاء إلى الشاطئ في ساسكس وتسمم الناس ، على الرغم من أنه يدعي أنه يشارك هذا النجاح مع Emmanuelle "Twitch" Pichon ، الذي زوده بالطائرة بدون طيار الجديدة تحديد موقع عمود الضباب.

      تمكن أوليفييه من البقاء في حياة ابنه ، لكنها علاقة محرجة. لا يعرف أليكسيس كيف يناديه بأب وأوليفييه ليس متأكدًا مما يعنيه أن تكون أبًا في الحياة اليومية. لقد أصلح الجسور مع والديه وشقيقته ، وعودته إلى العقيدة الكاثوليكية شفاء تلك الجراح ، وبينما يزعجهم قراره أن يكون جنديًا ، لم يعد هو المتمرد الطائش. إنه ليس جنديًا لتسهيل الحياة على روحه. إنه يتحمل عبء المسؤولية عما فعله على الرغم من أن برتراند يذكره باستمرار أن الغفران في قلب الله. & # 913 & # 93

      الملف النفسي

      Lion هو عميل كتب لأنه لا يثق في غرائزه المدنية. تمنحه القواعد الهيكلية وتسمح له بالتحكم فيما يعتبره الأجزاء الأكثر رقة في شخصيته. يمنحونه شبكة أمان عندما يمكن للضمير أو الغطرسة أن يضعفوا عزيمته ويؤذي المزيد من الأرواح. إنه يتحمل عبء المسؤولية عما فعله ويدفع بنفسه إلى أقصى الحدود كشكل من أشكال العقاب البدني.

      لسوء الحظ ، الأسد متعجرف وفرك بعض الأشخاص داخل GIGN و Rainbow بطريقة خاطئة. يعتقد Doc أنه يفتقر إلى التعاطف الضروري للمساعدة في الأزمات الطبية بينما يعتقد Lion أن إنسانية Doc تمثل عبئًا. Twitch ليس سعيدًا بوقوعه في وسط تلك المعركة. أقرب أصدقاء Lion في GIGN هو Montagne ، ولكن عندما قام تاتشر بلكم أوليفييه بعد أن قال شيئًا خاطئًا أثناء تمرين تدريبي ، كاد Lion أن يوجه GIGN و SAS إلى الضربات.

      يقضي أوليفييه معظم وقته الاجتماعي في التطوع في الكنيسة عندما يستطيع ذلك ، أو في شقته يقرأ ويبتعد عن المشاكل أثناء الاستماع إلى الألبومات الغاضبة لسنوات مراهقته. & # 914 & # 93

      الملف النفسي

      جراح. عدد قليل من مشغلينا لديهم أكثر من نصيبهم العادل. ومع ذلك ، استخدم المتخصص أوليفييه "الأسد" فلامينت الجيش للمساعدة في شفاء جراحه. لا يوجد منفذ مثالي ، وإرهاق المعركة وسيلة للتراكم ، لكنه يوجه إحباطاته إلى التصميم. يحفز منهجه هذا التركيز الفريد الذي يجعله أحد أعضاء فريقنا الأكثر روعة وثباتًا.

      الشيء الذي أحاول نقله إلى فريقنا هو قيمة الاستبطان. لقد فهم Flament ، بإيمانه الكاثوليكي ، هذا بالفعل. يناقش بصراحة ندمه ويمكنني أن أرى أنها تمنحه الوضوح والهدف. الماضي ليس شيئًا نسيه أو حاول محوه. إنه يحفزه ، لكن لا سيطرة عليه.

      في جلساتي ، أطلب شيئًا جيدًا واحدًا حدث مؤخرًا ، مهما كان صغيراً. وصف البعض وجبة فطور مثالية تناولوها ، أو الفيلم الذي جعلهم يضحكون بشدة لدرجة أنهم بكوا. يتحدث Flament عن حبه لموسيقى الهيفي ميتال وإيمانه وابنه.

      في حين أن ألم أن والده قد يتبرأ منه قد لا يتلاشى حقًا ، فقد دفع Flament إلى التعامل مع ابنه بشكل بناء أكثر. إنه يقدر علاقتهما ، ربما لأنه يدرك مدى اقترابه من عدم معرفة أليكسيس على الإطلاق. في الصور التي يشاركها فلامنت معي أستطيع أن أرى نتائج جهوده.

      ثلاثة من عملاء GIGN لدينا - المتخصصين Emmanuelle "Twitch" Pichon و Gustave "Doc" Kateb و Flament - كلهم ​​تطاردهم مأساة مشتركة. لا يمكن أن يستمر هذا الاحتكاك بشأن عزل الأطباء والممرضات الذين ماتوا لاحقًا في فلامنت. وقد تم التخطيط لعقد جلسات مشتركة مع "كاتب" و "فلامنت". سنحل هذا بطريقة أو بأخرى.

      أخبرني فليمنت أنه ، بفضل خدمته العسكرية ، أعاد ابتكار نفسه - لكن هذا يشير إلى شخص مختلف. أعتقد أن الأمر أشبه بإعادة التشكيل. عامل متخصص ، متطوع لا يكل. أب حنون. لقد كان دائما هذه الأشياء. وشمه - شعار الجيش الفرنسي ، "أعطني فرصة للتألق" - يروي قصة Flament. لكي يستمر في النمو ، سيقبل قدرته الذاتية على التغيير.


      Liore-et-Olivier LeO 453 - التاريخ

      هبط إجباري على بعد 28 ميلاً جنوب غرب بيشوب روك ، جزر سيلي ، على متن رحلة أتلانتيك رقم 13.9.28 التي تم إنقاذها إلى بريست ، لكن تم إنقاذ الطاقم والطائرة بواسطة قارب صيد تم جره إلى الشاطئين. نجا الطيار Lt Louis Demougeot و Co-Pilot Montrouseau. حسب التقارير المعاصرة

      "بعد شهر واحد من رحلة البريد الجوي الافتتاحية إلى نيويورك ، وأثناء العبور بين نيويورك - لوهافر على متن سفينة إل دو فرانس ، أذن الميجور بلانكارت بمنجنيق الطائرة المائية ليور أوليفييه بقيادة ديموجيوت وشريك بيلوت مونتروس ( كابتن ، مهندس ضابط من الدرجة الأولى ، راديو). قبالة جنوب إنجلترا ، طارت الطائرة إلى لوهافر في صباح يوم 13 سبتمبر 1928. كان من المتوقع أن تصل الطائرة إلى شيربورج بعد الظهر. أجبر فشل مغناطيسي الطائرة المائية على الاستقرار على الماء ولم يتمكن من الإقلاع بسبب بحر هائج. لم يتم العثور على الملازم ديموجيوت وطاقمه ، ولم تنجح الأبحاث العديدة ، مما عزز قلق الجميع. في 14 سبتمبر ، كان من دواعي الارتياح أن علم المرء بقطر الطائرة ، مكسورة على بعد 28 ميلا جنوب غرب بيشوب روك.

      صورة F-AIQP من باب المجاملة AirHistory.net


      IPMS / مراجعات الولايات المتحدة الأمريكية

      تم تأسيس MMP في عام 1996 من قبل روجر والسجروف لنشر "Mushroom Model Magazine". تم تطوير مجلة النمذجة ربع السنوية هذه من "Mushroom Monthly" ، وهي نشرة إخبارية للنادي تم تشغيلها من عام 1985 إلى عام 1995 ، محققة سمعة عالمية لمقالات عالية الجودة ، ومراجعات جريئة وصادقة ، وروح دعابة كبيرة. منذ عام 1997 ، تم إنتاج المجلة بالتعاون مع Robert Peczkowski و Artur Juszczak (Stratus) ، مما يعني قفزة كبيرة في جودة الطباعة والتصميم. توسعت MMP إلى نشر الكتب في عام 1999 ، ومنذ ذلك الحين قمنا ببناء قائمة بالكتب عن الطائرات والطيران والمركبات البحرية والعسكرية والتاريخ العسكري.

      Marcin Wawrzynkowski هو أحدث مؤلف من سلسلة طائرات Mushroom Model Publications المستخدمة في سلاح الجو البولندي. يمثل هذا المجلد أول كتاب لـ Marcin Wawrzynkowski لـ MMPBooks. يتميز الغلاف الأمامي من Marcin Gorecki بطائرة Liore et Olivier LeO H-13B3 تحلق فوق Latham 43 HB.3 على الماء. يتميز الغلاف الخلفي من Marcin Gorecki برسوم Schreck FBA 17 HMT.2 المصرفية على شبه الجزيرة. أحصيت 160 صورة بالأبيض والأسود بالإضافة إلى صورة واحدة ملونة تعود للفترة الزمنية. يساهم Janusz Swiatlon في 25 منظرًا جانبيًا بالألوان الكاملة بالإضافة إلى المناظر العلوية والسفلية حسب الاقتضاء. يتم استدعاء الألوان جنبًا إلى جنب مع أي شعارات أو تصميمات فريدة باستخدام طرق عرض قصاصات. الجزء الأكبر من هذه المناظر الجانبية الملونة هو أنها مدعومة بصور قديمة للطائرة التي يتم تصويرها.يركز جدول المحتويات على الأقسام التالية:

      • منظمة الطيران البولندي
      • الطائرات الفرنسية في الطيران البحري البولندي
      • التمويه والعلامات
      • نظام العلامات الرقمية للسرب الجوي البحري [جدول]
      • Liore et Olivier LeO H-13B3 & amp LeO H-13E [صفحة 32]
      • فترات الخدمة والتخصيص للقوارب الطائرة LeO H-13B3 / E [الجدول]
      • CAMS 30E [صفحة 45]
      • فترات الخدمة والتخصيص للقوارب الطائرة CAMS 30E [الجدول]
      • لاثام 43 HB.3 [صفحة 61]
      • الرحلات الطويلة التي أجرتها في بولندا قوارب الطيران لاثام 43 HB.3 [الجدول]
      • فترات الخدمة والتنازل عن لاثام 43 للقوارب الطائرة HB.3 [الجدول]
      • Schreck FBA 17 HMT.2 / HE.2 [صفحة 80]
      • الرحلات الطويلة التي أجرتها Schreck FBA 17 HMT.2 البرمائيات [الجدول]
      • فترات الخدمة والتنازل عن Schreck FBA 17 HE.2 للقوارب الطائرة [الجدول]
      • فترات الخدمة والتنازل عن Schreck FBA 17 HMT.2 البرمائيات [الجدول]
      • Liore et Olivier LeO H-135B3 [صفحة 91]
      • الرحلات الطويلة التي تؤديها البرمائيات LeO H-135B3 [الجدول]
      • فترات الخدمة والتنازل عن LeO H-135B3 البرمائيات [الجدول]

      يبدأ Marcin Wawrzynkowski هذه الحكاية بخلفية عن إنشاء الطيران البحري البولندي منذ بدايته في عام 1911. كان الاستحواذ المبكر على الطائرات من قبل القوارب الطائرة الألمانية والإيطالية ، وكثير منها سوف يرتديها جيدًا بحلول الوقت الذي تصل فيه إلى بولندا. جلب تدفق البرمائيات الفرنسية والقوارب الطائرة في عام 1924 حقبة جديدة في الخدمة. تمكنت هذه الطائرات من البقاء حتى بداية الحرب العالمية الثانية ، حيث تفوقت عليها تمامًا. يتجه الفصل الخاص بالتمويه والعلامات إلى تفسير الصور بالأبيض والأسود ، ويتناول عدة نظريات حول الألوان الفعلية للطائرة. ثم يغطي Marcin Wawrzynkowski الاستحواذ والخدمة من كل نوع بمزيد من التفصيل. أنا أقدر بشكل خاص مقابلات الشخص الأول لأنها توفر للقارئ إحساسًا بالسفر عبر الزمن لمعرفة كيف كانت الأمور حقًا.

      ما استمتعت به حقًا في هذا الكتاب هو استخدام الصور الفعلية لدعم ملفات تعريف الألوان لكل نوع. تعرض كتب MMP هذا في العديد من كتبهم والتي أعتقد أنها عامل جذب كبير. هذا حقا يجعل هذه الصور الفوتوغرافية الفترة تنبض بالحياة. والأمثلة الموضحة في الصفحتين 45 و 80 خير مثال على ذلك. الرسم التوضيحي والتعليقات التوضيحية للصور مفصلة تمامًا وتوفر نظرة ثاقبة لما يتم تصويره.

      تقدم الأجنحة البولندية 27 وجهة نظر مثيرة للاهتمام في فصل أقل شهرة في تاريخ الطيران. تمت ترجمة النص والتعليقات التوضيحية جيدًا إلى اللغة الإنجليزية بفضل Tomasz Basarabowicz ، مما يخفف من الحاجة إلى تعزيز مهاراتك في القراءة البولندية. يقوم Marcin Wawrzynkowski بصياغة القصة بفتات مثيرة للاهتمام لمنع هذا من أن يكون مجرد تطور للحقائق. هذا الكتاب ضروري إذا كنت تفكر في بناء أي من هذه الطائرات على نطاق واسع. يحتوي Choroszy Modelbud على CAMS-30E متاحًا. تتوفر عدة مجموعات من Schreck FBA 17 في 1/144 و 1/72 و 1/48. لم أتمكن من تحديد أي مجموعات من قوارب Latham 43 HB.3 أو Liore et Olivier LeO H-135B3 أو Liore et Olivier LeO H-13B3 أو LeO H-13E.

      إذا كان لديك أي اهتمام بالطائرات البولندية (أو الفرنسية) ، فهذا كتاب لا بد منه.

      شكري لـ Casemate و Mushroom Model Publications و IPMS / USA لإتاحة الفرصة لي لمراجعة هذا الكتاب الرائع.


      الطائرات غير المستخدمة

      تقدم هذه الصفحة تفاصيل عن بعض أنواع الطائرات التي تم تقديمها أو الوعد بها للبحرية الفرنسية ولكن لم يتم تسليمها ، وأوامر رسمية ملغاة ، وأنواع تم الإبلاغ عنها بشكل خاطئ على أنها في الخدمة.

      ايروسباسيال AS 350B Ecureuil
      تم استخدام 22 نموذجًا من عام 1988. لم تستخدمها البحرية مطلقًا.

      أغستا بيل AB47G
      تم الإبلاغ عن ثمانية أمثلة من حوالي عام 1959. لم تستخدمها البحرية مطلقًا.

      أفرو لانكستر AS.III
      ذكرت بعض الأمثلة قيد الاستخدام. لم تستخدم من قبل البحرية.

      خشب الزان C-45 Expeditor
      تم الإبلاغ عن بعض C-45s في الخدمة ، ولكن كان هذا ارتباكًا بسيطًا مع النسخة البحرية JRB-4 المستخدمة بالفعل ، والتي كانت متشابهة جدًا.

      Bleriot-SPAD S.39.0 تحديث
      ذكرت بعض الأمثلة من حوالي عام 1921. لم تستخدمها البحرية مطلقًا.

      Bloch MB 218 Hy
      لم يتم تسليم إصدار الطائرة العائمة للإنتاج المتسلسل من Bloch MB.210 أبدًا على الرغم من طلب ثماني وحدات من SNCASO في عام 1937.

      بريجيه Br.764 Deux-Ponts
      كان Br.764 إصدارًا مقترحًا للحرب المضادة للغواصات من Br.761 للبحرية. كان من المقرر تحويل النموذج الأولي Br.761 ، ولكن تم التخلي عن المشروع.

      بريجيه Br.1100 م
      كانت Br.1100M هي النسخة البحرية المقترحة من Br.1100. تم التخطيط للنموذج الأولي الثالث Br.1100 ليكون لهذا البديل ، ولكن في النهاية لم يتم بناؤه.

      28-5MF الموحدة
      تم طلب ثلاثين نموذجًا من هذا الإصدار من كاتالينا من قبل Aeronavale في أوائل عام 1940 ، ولكن لم يتم تسليم أي منها بحلول وقت الهدنة.

      دي هافيلاند سي فينوم فاو 20
      تم الإبلاغ عن أربعة أمثلة من عام 1952. كانت هذه الطائرات في الواقع مجموعات هدم تم تجميعها بواسطة SNCASE كنماذج من طراز Aquilon 20.

      ديويتين D.732
      تم الإبلاغ عن أحد الأمثلة من حوالي عام 1942. لم يكتمل بناء هذه الطائرة مطلقًا.

      فارمان F.51
      تم تقديم النموذج الأولي للتقييم ، لكن لم يتم ارتداء ألوان Aeronavale مطلقًا.

      جرومان F4F وايلدكات
      واحد وثمانون G-36A Wildcats أمرت بها شركة Aeronavale ، لكن المثال الأول لم يطير إلا بعد الهدنة مباشرة. تم الاستيلاء على هذه الطائرات من قبل البحرية الملكية البريطانية.

      جرومان F8F بيركات
      تم تشغيل جميع طائرات F8F Bearcats التي استلمتها فرنسا من قبل القوات الجوية ، وليس البحرية.

      هانريوت HD-27
      مقاتلة HD-27 ذات المقعد الواحد عام 1922 كبرنامج للقوات الجوية ، وليس البحرية.

      هانريوت NC-530
      كانت NC-530 عبارة عن طائرة استطلاع تكتيكية تم تطويرها للقوات الجوية وليس البحرية.

      Levasseur VAM.B.C.2
      أحد الأمثلة المستخدمة في عام 1928. لا توجد معلومات متاحة حول وجود هذه الطائرة.

      Liore et Olivier LeO 130
      تم الإبلاغ عن عدة أمثلة تم استخدامها منذ عام 1930. لا يوجد مثل هذا النوع من الطائرات. الخلط المحتمل مع Loire 130.

      Liore et Olivier LeO 633
      تم الإبلاغ عن خمسة عشر مثالاً تم استخدامها. لا يوجد مثل هذا النوع من الطائرات.

      موران سولنييه دبليو آر
      تم الإبلاغ عن بعض الأمثلة على متسابق الطائرة العائمة هذه قيد الاستخدام. لم تستخدم من قبل البحرية & # 8211 أبدًا ، فقد يكون هناك ارتباك مع طائرة Morane-Saulnier G المماثلة.

      رومانو آر 4
      فشلت طائرة الاستطلاع رومانو آر 4 عام 1927 في تحقيق أي مبيعات مع إيرونافيل.

      رومانو آر 5
      فشل القارب الطائر رومانو R.5 لعام 1932 في تحقيق أي مبيعات مع Aeronavale.

      رومانو R.90
      فشلت مقاتلة Romano R.90 العائمة عام 1935 في تحقيق أي مبيعات مع Aeronavale.

      فويسين إكس
      تم الإبلاغ عن حوالي 20 نموذجًا من عام 1918. يبدو أن هذا هو الخلط مع Voisin VIII المماثل هيكليًا ، والذي تم استخدامه بالفعل. (كان الاختلاف الرئيسي هو التحول إلى محرك رينو).

      واسمر سي 43 جيبارد
      تم الإبلاغ عن مثالين من عام 1984. تم استخدام هذه الطائرات بالفعل من قبل DCAN (وكالة ترسانة البحرية الفرنسية).

      ويبولت 75
      تم الإبلاغ عن ثمانية عشر نموذجًا من حوالي عام 1933. من المفترض أن يكون هناك نسخة من Wibault 74 C1 مزودة بكاميرات ، تم بناء مجموعة من 18 بعد طراز 18 Wb 74s الأصلي. تقول معظم المصادر الموثوقة أن 24 Wb 74s فقط تم بناؤها إجمالاً ، ولا تذكر Wb 75.


      شاهد الفيديو: כנפיים של קרמבו - תנועת נוער המשלבת חניכים בעלי צרכים מיוחדים