بولتون وبول ص 34

بولتون وبول ص 34

بولتون وبول ص 34

كانت الطائرة Boulton & Paul P.34 نسخة بحرية من مقاتلة P.33 Partridge ذات المقعد الفردي ، ومثل النسخة البرية لم تدخل الإنتاج.

تم تصميم P.34 استجابة للمواصفات البحرية N.21 / 26 ، لمقاتلة بمحرك شعاعي لتحل محل Fairey Flycatcher.

كان P.33 عبارة عن طائرة ثنائية السطح تقليدية ، باستخدام نظام بولتون وبول للمفاصل المغلقة. لها أجنحة مربعة الشكل ، مع ثنائي السطوح في الجناح السفلي. كان P.34 تصميمًا مشابهًا ، ولكن مع ميزات بحرية محددة وسلسلة من التغييرات التي تم تطويرها أثناء عملية تصميم P.33

أنتجت مواصفات N.21 / 26 سلسلة من التصميمات ، من بينها Fairey Flycatcher II و Hawker Hoopoe و Gloster Gnatsnapper و Vickers 123/141. لم تدخل أي من هذه الطائرات مرحلة الإنتاج ، بعد أن أثبتت طائرة Hawker Nimrod التي تعمل بالطاقة المضمنة أنها تتفوق عليها جميعًا.


متنزه بيتر لوغيد الإقليمي - قرار بإعادة تطوير مخيمات بحيرة كاناناسكيس السفلى

لزيادة سعة التخييم وتقليل المواجهات بين الناس والدببة ، اقترحت ألبرتا باركس إجراء عدة تغييرات على المخيمات في منطقة بحيرة كاناناسكيس السفلى. هذه المنطقة هي وجهة تخييم مشهورة جدًا خلال أشهر الصيف ، خاصة في عطلات نهاية الأسبوع. كما أنه يقع عند تقاطع العديد من ممرات الحياة البرية الرئيسية ويحتوي على موطن لدب أشيب عالي الجودة. هناك نقص في المعسكرات المجهزة بالكامل في المنطقة ، وهناك حاجة لتقليل المواجهات بين المعسكر والدببة داخل المخيمات وحولها. المخيمات المشاركة في هذا المشروع هي: بولتون كريك ، البحيرة السفلى وجبل ساريل. تتضمن الخطة المقترحة توسيع بولتون كريك ، وإيقاف تشغيل العديد من المعسكرات في البحيرات السفلى ، وتحسين تخزين المواد الغذائية المقاومة للدب في جبل ساريل ، وتعيين مخيم فائض رسمي للمنطقة.

أجرت ألبرتا باركس استشارة عامة في الفترة من 7 ديسمبر 2016 إلى 13 فبراير 2017. كما جرت مشاورات الأمم الأولى مع المعاهدة 7 الأمم الأولى. كانت التعليقات على هذه الخطة إيجابية بشكل عام ، وكان سكان ألبرتا يدعمونها. بناءً على التعليقات ، تم إجراء تغييرات على تفاصيل الخطة لاستيعاب احتياجات سكان ألبرتا. تتضمن الخطة الآن:

  • بناء 34 موقعًا يمكن الوصول إليه بواسطة المركبات الترفيهية في مخيم بولتون كريك. ستة من هذه المواقع سوف تلبي معايير الوصول للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة. سوف تستوعب هذه المواقع أيضًا تايبي متوسط ​​الحجم.
  • إغلاق 12 موقعًا للمخيم في معسكر لوار ليك الأكثر تعرضًا لخطر المواجهات بين الأشخاص والدببة بسبب حركة الدببة وأنماط استخدام الموائل.
  • تركيب صناديق تخزين طعام مقاومة للدب في جبل ساريل لكل موقع تخييم. ستكون صناديق التخزين موجودة في كل قسم من أقسام المخيم وتحيط بها طاولات نزهة ثابتة.
  • تعيين فائض المخيم الرسمي في منطقة الاستخدام النهاري في Pocaterra. سيتم تخصيص هذه المنطقة موسميًا للتخييم الفائض من 1 مايو إلى أكتوبر 15. سيتم تقييد المعسكرات الفائضة بحد أقصى للإقامة لمدة ليلتين ، وسيسمح بـ 30 وحدة كحد أقصى في الفائض.
  • تعيين "منطقتين للحماية - ممرات الحياة البرية" حول مناطق الاستخدام البشري هذه لتزويد الدببة بمساحة للتنقل في المناظر الطبيعية دون مواجهة الأشخاص بشكل متكرر.

القرار سوف يتبع من خلال التعديلات المقترحة التالية على خطط بيتر لوغيد وسبراي فالي لإدارة المتنزهات الإقليمية.:

  • قم بتوسيع حدود منطقة المنشأة حول بولتون كريك كامب جراوند لتشمل حلقة المخيم الجديدة "E" والبنية التحتية الموجودة تحت الأرض.
  • قم بإلغاء التوجيه بموجب خطة الإدارة لإغلاق جبل ساريل ، وبدلاً من ذلك قم بإنشاء منطقة منشأة حول المخيم الذي تمت ترقيته.
  • تعيين اثنين من "منطقة الحماية - ممرات الحياة البرية". أحدهما شرق بولتون كريك والآخر شرق أراضي المخيمات في جبل ساريل لتسهيل حركة الحيوانات حول مناطق الاستخدام البشري وليس من خلالها.

لمزيد من المعلومات حول هذا القرار ، يرجى الاطلاع على الأسئلة الشائعة والخرائط.

ما سمعناه

للحصول على تفاصيل حول المدخلات العامة التي تم تقديمها أثناء عملية التشاور ، يرجى الاطلاع على مستند ما سمعناه.

استفسارات وسائل الإعلام

مزيد من المعلومات

إخلاء المسؤولية: نشكرك على تقديم مدخلاتك. لن يتم الاتصال بأولئك الذين يقدمون التعليقات بشكل فردي بخصوص إرسالها.


الاختبار والتقييم [تحرير | تحرير المصدر]

قامت P.111 بأول رحلة لها في 10 أكتوبر 1950 ، في مؤسسة الطائرات الملكية Boscombe Down مع قائد السرب بوب سميث في الضوابط. وفي وقت لاحق ، أجرى الطيار التجريبي الأسطوري ، ألكسندر إي "بن" جن ، اختبار الطيران في وقت لاحق ، والذي وصف الطائرة بأنها "حساسة" و "مثل تحلق حافة موس الحلاقة". & # 913 & # 93 جزء من الحساسية يرجع إلى أن أدوات التحكم في الطاقة ، الضرورية عند السرعات العالية التي تزيد عن 450 و 160 ميلاً في الساعة ، تفتقر إلى أي ملاحظات. كان هناك أيضًا تغيير كبير في القطع عندما تم رفع أو خفض الهيكل السفلي وكانت سرعات الهبوط عالية في حالة عدم وجود فرامل هوائية وبسبب الحاجة إلى الحفاظ على سرعات دوران المحرك للحفاظ على المولدات التي تعمل على تشغيل أسطح التحكم. & # 912 & # 93 في الأشهر القليلة الأولى من الطيران ، تم تحميل عناصر التحكم بنابض لإعطاء ما يشبه الإحساس وتم تغيير الدفة إلى التحكم اليدوي. يحتوي الطراز P.111 في البداية على قطعة واحدة منفوخة وزجاج أمامي منحني باستمرار ، ولكن تم استبداله بشاشة ذات إطار أكثر تقليدية مع جزء أمامي مسطح.

بعد حادث هبوط فشل فيه جهاز الهبوط القابل للسحب في التمدد ، تم تعديل P.111 أثناء إصلاحاته لتحسين خصائص الرحلة ، & # 912 & # 93 وأعيد تسميته ص 111 أ. تمت إضافة أربعة فرامل هوائية "بتلات" إلى جسم الطائرة لسرعات هبوط منخفضة وتم تغيير أبواب الهيكل السفلي لتقليل تغيير القطع. تمت إضافة مسبار طويل الأنف يحمل رأس pitot. كان التغيير الأكثر وضوحًا على الفور هو مخطط الطلاء العام الجديد باللون الأصفر اللامع ، حيث كانت P.111 غير مصبوغة أو ذات لون فضي. سرعان ما اكتسب P.111A لقب "الخطر الأصفر".

حلقت الطائرة P.111A لأول مرة في 2 يوليو 1953 من Boscombe Down. بعد ذلك بوقت قصير ، تم تعزيز المظلة المضادة للدوران المثبتة على جسم الطائرة في المنفذ الخلفي بحيث يمكن نشرها كمظلة فرملة وتم منح الطيار التحكم في قوة أدوات التحكم في الطاقة. & # 912 & # 93 تم استخدامه من قبل RAE في سلسلة من الاستكشافات لخصائص جناح دلتا ، ثم استند لاحقًا في RAE Bedford. خلال هذا الوقت حلقت مع كل من أطراف الجناح الثلاثة.

بعد رحلة أخيرة في عام 1958 ، ذهبت إلى كلية كرانفيلد للملاحة الجوية كهيكل طائرة تدريب. & # 914 & # 93 في عام 1975 ، استحوذت عليها جمعية Midland Aircraft Preservation Society على سبيل الإعارة طويلة الأجل لمتحف Midland Air في مطار كوفنتري ، مما جعل الرحلة براً يوم الأحد 13 يوليو ، منذ أن كانت معروضة بشكل عام ثابت. & # 915 & # 93 تبعت P.111 طائرة تجريبية أخرى مجنحة دلتا ، P.120 والتي كانت تهدف إلى مقارنة ومقارنة سلوك دلتا الذيل المتطابقة.


الوجه المتغير لنورويتش ريفرسايد

متابعة من المنشور السابق حول مضخة مياه Horning و Boulton & amp Paul ، اعتقدت أنني & # 8217d أضف صورتين أخريين من مجموعة John Chesney التي تعرض مناظر لميناء نورويتش c1979.

يقرأ ميل ، كينج ستريت نورويتش & # 8211 جون تشيسني 1979

تظهر الصورة الأولى على اليمين مشهدًا يبدو مختلفًا بشكل كبير اليوم! على اليسار ، حيث ترسو سفينة الشحن ، كانت أعمال الهندسة Boulton & amp Paul & # 8217s & # 8211 كما ذكرنا سابقًا ، هذه المنطقة هي الآن Riverside Retail Park. على اليمين يمكنك رؤية مباني R.J. يقرأ مطاحن الدقيق & # 8211 Carrow Road Bridge خارج الموقع في الخلفية ، محجوب بواسطة السفينة. انتقلت الشركة إلى موقع Albion Yarn Mills القديم في شارع King Street في أوائل الثلاثينيات. تم إغلاق العمل في عام 1993 وأمضت المباني العشر سنوات التالية أو ما يقرب من ذلك لتصبح مهجورة أكثر من أي وقت مضى حتى تم بيعها أخيرًا ، وبدأ العمل في إعادة تطوير الموقع في عام 2005. مجمع الشقق ، الذي شيدته مجموعة PJ Livesy ، يمكن يمكن رؤيتها في خلفية صورة Carrow Bridge في قسم Norwich من صفحات Then & amp Now من موقع Broadland Memories على الويب. يحتوي موقع Norwich Heritage Economic and Regeneration الذي ذكرته في المنشور السابق أيضًا على تاريخ مثير للاهتمام لـ R.J. القراءات التي يمكن العثور عليها هنا.

نورويتش ريفرسايد c1979 & # 8211 جون تشيسني

تُظهر الصورة الثانية المنظر الذي ينظر إلى المنبع من موقع مشابه & # 8211 ، تم التقاطه فعليًا من النقطة التي يعبر فيها جسر المشاة نوفي ساد النهر. مرة أخرى ، كانت أعمال Boulton & amp Paul & # 8217s على اليمين وتظهر علامة لـ Ferry Boat Inn خلف السفينة مباشرة على اليسار. الأرض الموجودة على اليمين يشغلها الآن تطوير Wherry Road للشقق الحديثة. شكري ، مرة أخرى ، إلى جويس تشيسني للسماح لي بنشر بعض صور John & # 8217s هنا. هذه مجرد صورتين من العديد من الصور الرائعة لنورويتش ريفرسايد التي التقطها جون خلال منتصف إلى أواخر السبعينيات والتي تظهر جوانب مختلفة من التراث الصناعي للمدينة ، والتي فقدت معظمها للأسف لمطوري العقارات خلال السنوات الأخيرة. اعتدنا القيادة إلى نورويتش عبر شارع كينج ستريت بانتظام خلال التسعينيات ورأيت دائمًا نوعًا من الجمال المنحرف في العمارة الصناعية الفيكتورية المتدهورة التي تصطف على جانبي الطريق. في حين أن هناك ضرورة واضحة لبناء إسكان جديد في المدينة ، إلا أنني أشعر بالحزن لأن الكثير من المباني القديمة قد جرفتها التطورات الحديثة أو طغت عليها التطورات الحديثة.

من قبيل الصدفة ، أثناء فرز هذه الصور للنشر هنا اكتشفت أن ستيف سيلك ، الذي نشر كتابًا عن Wherryman & # 8217s Way العام الماضي ، يخطط الآن لكتابة كتاب جديد عن Norwich Riverside وهو يستقطب المساعدة في المعلومات والقديمة. الصور عبر مدونته الجديدة.


كلا الجانبين من الحرب الجوية - نورويتش في الحرب العالمية الثانية

على الرغم من أن نورويتش اليوم قد تبدو وكأنها مدينة خلابة ولم يمسها أحد في وسط ريف نورفولك ، إلا أنها لم تسلم من الأحداث المأساوية للحرب العالمية الثانية (1939-1945).

طوال فترة الحرب ، عانت مدينة نورويتش من العديد من الهجمات الجوية ، بما في ذلك الغارات المزعجة عندما قامت طائرات واحدة بإطلاق النار على الأشخاص أثناء مغادرتهم العمل. قُتل حوالي 340 شخصًا خلال الهجمات على نورويتش خلال الحرب العالمية الثانية وأصيب أكثر من 1000 شخص.

كانت هناك بعض الأهداف الإستراتيجية لـ Luftwaffe - وأبرزها ريفرسايد مصنع بولتون وبول المحدودة، التي شاركت بشكل كبير في المجهود الحربي - إنتاج الطائرات ومكونات الطائرات الشراعية وحتى بناء مصانع الأسلحة في جميع أنحاء البلاد.

خلال شهري يوليو وأغسطس 1940 ، قُتل عشرة عمال وأصيب 68 في غارة جوية دمرت متاجر صناعة العلب والصفائح المعدنية بالإضافة إلى قسم الطباعة والمطعم وقاعة مجالس الإدارة.

فقط بعض الأضرار التي سببتها غارات القصف على المناطق السكنية. © The Plunketts.

من بين 35000 منزل في المدينة في عام 1939 ، تم تدمير أكثر من 2000 منزل وتعرض 2600 منزل آخر لأضرار جسيمة في الغارات خلال الحرب العالمية الثانية. نجا أقل من 5000 دون أي ضرر على الإطلاق.

أنتج مجلس المدينة خريطة بمساحة مترين مربعة توضح الموقع التقريبي لجميع القنابل التي يبلغ وزنها 50 و 250 و 500 و 1000 رطل التي أُلقيت على نورويتش بعد فترة وجيزة من الحرب. كانت في البهو العام لـ مجلس المدينة حتى أثيرت مخاوف بشأن دقتها.

يتم التعرف على القنابل من خلال الملصقات الملونة وعلى الرغم من أن بعض هذه القنابل قد سقطت بمرور الوقت أو تم نقلها عن غير قصد من قبل الجمهور أثناء مرورها في الماضي - أو من أجل المتعة ، فهي دقيقة بشكل معقول في نطاق 100 متر وتوفر نظرة عامة عامة على قصف نورويتش.

اليوم الخريطة موجودة في الطابق الثاني من منزل سانت جايلز لكننا أعدنا إنتاجه لإعطائك فكرة عن الدمار الذي أحدثته وفتوافا خلال الحرب العالمية الثانية.

تُظهر خريطة مجلس مدينة نورويتش (عبر سلسلة من النقاط الزرقاء) بعض المناطق الرئيسية التي تعرضت لأضرار بسبب القنبلة. © مجلس مدينة نورويتش.

عُرفت الهجمات الأكثر تدميراً وشيوعاً على المدينة باسم باديكر بليتز ، والتي تعرضت خلالها نورويتش لقصف شديد في أبريل 1942. وكانت واحدة من سلسلة غارات على مدن إنجليزية تاريخية.

تم تعيين المارشال الجوي البريطاني آرثر هاريس ضابطًا جويًا للقائد العام لقيادة القاذفات في 22 فبراير 1942. كان يؤمن بالقصف كوسيلة لنقل القتال إلى العدو وحتى لكسب الحرب. مع تقدم الحملة الجوية ، انتقل تركيز هاريس من مهاجمة الأهداف الصناعية إلى مهاجمة مدن بأكملها.

في ليلة 28 مارس ، أسقطت مداهمة من 234 قاذفة متفجرات شديدة الانفجار على ميناء البلطيق في البلدة القديمة في لوبيك ، والذي كان يتألف إلى حد كبير من مبانٍ خشبية. تسبب القصف والحريق اللاحق في مقتل 1000 شخص ودمار هائل.

أمر هتلر الغاضب بشن هجوم مضاد على المدن البريطانية التاريخية. وشملت هذه المدن إكستر وباث ويورك وكانتربري ونورويتش. وصلت قاذفات القنابل Luftwaffe فوق نورويتش في ليالي 27 و 29 أبريل 1942 ، ودُمرت آلاف المباني وفقدت العديد من الأرواح.

نورويتش دريل هول © The Plunketts.

تم اختيار نورويتش لسحرها ، ومن هنا جاء اسم Baedeker Blitz ، كون Baedeker منتجي الكتيبات الإرشادية السياحية في ألمانيا لأكثر البلدات والمدن الإنجليزية جمالًا.

في نورويتش ، سندات، متجر محلي متعدد الأقسام ، يعمل الآن باسم جون لويس ، كان أحد المباني والشركات المتضررة من Baedeker Blitz. احترقت مئات المباني بالأرض.

من اللافت للنظر أن المالك إرنست بوند كان يعمل مرة أخرى في غضون 3 أيام من التفجير ، حيث باع ما يمكنه إنقاذه من مخزونه التالف. اشترى أسطولاً من الحافلات المهجورة ووضعها في موقف السيارات واستخدمها كمتاجر. بمجرد إعادة بنائه في وقت لاحق من ذلك العقد ، قرر بوند أن يرتقي إلى السوق منذ ذلك الحين.

إعادة بناء متجر كيرلز متعدد الأقسام في أكسفورد بليس بعد الحرب. © The Plunketts.

من بين العديد من الكنائس الرائعة في نورويتش ، كانت للأسف واحدة من أقدم الكنائس التي تم تدميرها خلال Baedeker Blitz.

كنيسة القديس جوليان في وسط المدينة في شارع الملوك كانت كنيسة سكسونية وواحدة من أوائل الكنائس التي تم بناؤها في المدينة. في القرن الرابع عشر ، وصل جوليان ، واتخذ اسم القديس الذي كرست له الكنيسة وأصبح مذيعًا - منعزلاً دينيًا.

خلال هذا الوقت ، اشتهرت بكتابتها The Revelations of Divine Love ، وهو أول كتاب كتبته امرأة باللغة الإنجليزية. يصف الكتاب آلام المسيح وصلبه بتفاصيل تصويرية ويناقش دفء ورعاية محبة المسيح.

خلال Baedeker Blitz St Julian's كان كل شيء تقريبًا باستثناء جداره الشمالي والشرفة تم تدميرهما تمامًا بواسطة قنبلة شديدة الانفجار.

صورة كنيسة القديس جوليان عام 1946. © آل بلونكيتس.

ظلت في حالة مهجورة لما يقرب من عقد من الزمان ، وعلى الرغم من إعادة بنائها بالكامل ، إلا أن القيود المالية حالت دون إعادة بناء الكنيسة إلى مجدها السابق بالكامل.

اليوم الكنيسة جميلة وجذابة وصغيرة بشكل ملحوظ. يوجد في الجزء الخلفي من الكنيسة عرض مرئي لتاريخ الكنيسة بما في ذلك صور لأضرار القنبلة خلال الحرب العالمية الثانية.

لمزيد من صور التصوير الفوتوغرافي لنورويتش قبل وبعد الحرب ، قم بزيارة موقع Plunkett's Photography of Old Norwich على الويب. يضم هذا الموقع الممتاز أيضًا قسمًا مفصلاً عن قصف المدينة خلال الحرب العالمية الثانية.

للحصول على حساب مروّع للدمار والحزن الذي كان على شعب نورويتش أن يواجهوه أثناء وبعد هجوم بيديكر بليتز ، قم بزيارة الموقع المفيد والغني بالمعلومات لصحيفة إيسترن ديلي برس ونورويتش إيفنينغ نيوز اللذان لهما روايات عاطفية وشخصية للغاية عن الحرب العالمية الثانية .

أدت غارات بايديكر إلى اندلاع ما يقرب من 200 حريق ، وقتلت أو جُرحت 850 وألحقت أضرارًا بآلاف المنازل ، لكن الكاتدرائية ومبنى البلدية وسانت بيتر مانكروفت بقيت على حالها بشكل ملحوظ.

ملجأ غارة جوية في حدائق تشابل الميدانية حوالي عام 1939. © The Plunketts.

بحلول وقت غارات بايديكر ، ربما كان الألمان ينظرون إلى نورويتش على أنها مدينة خلابة في دليل سياحي ، لكن المناطق الريفية المحيطة بها كانت ذات أهمية استراتيجية كبيرة. تم إنشاء العديد من المطارات ومحطات الرادار في سهول نورفولك وسوفولك.

كان أحد هذه الأماكن في RAF Neatishead. على بعد أميال قليلة من المدينة بالقرب من هورننغ ، تم إنشاء القاعدة كمحطة رادار أمامية في عام 1935 ولعبت دورًا في العمليات الخارجية والمحلية في الحرب العالمية الثانية.

لا تزال تعمل كقاعدة اليوم ، سلاح الجو الملكي البريطاني Neatishead يشمل متحف رادار الدفاع الجوي الملكي

، والتي تضم غرفة عمليات Battle of Britain واستجمامًا دقيقًا لغرفة عمليات CGI لعام 1942. كما يحمل المتحف صوراً التقطت لنورويتش بواسطة Luftwaffe قبل غارات Baedeker ومعرض "مدنيون في حالة حرب".

يعرض المتحف في Neatishead استجمامًا لغرفة العمليات في زمن الحرب. © متحف رادار سلاح الجو الملكي البريطاني.

عند الحديث عن العمليات الجوية في إيست أنجليا ، كان هناك وجود واحد ترك انطباعًا دائمًا خلال الحرب العالمية الثانية. تمركزت القوات الجوية الأمريكية الثامنة في المنطقة من عام 1942 فصاعدًا - وهو غزو حقيقي للشر ، والذي سيتذكره العديد من سكان نورفولك. فقد أكثر من 6700 شاب أمريكي متمركزين في القواعد الجوية المختلفة في المنطقة حياتهم أثناء أداء واجبهم خلال الحرب العالمية الثانية.

كانت بعض قواعد القوة الجوية الثامنة قريبة بشكل مدهش من المدينة. كانت المحطة 123 موجودة في Horsham St Faiths (مطار نورويتش ، كما هو معروف اليوم وموطن لمتحف طيران مدينة نورويتش) وكانت حرفياً في ضواحي نورويتش أثناء وجودها في راكثث, محطة 145 كانت على بعد خمسة أميال فقط شمال المدينة.

في لونغ ستراتون ، كان مطار هاردويك قاعدة لمجموعة القنابل 93 التابعة للولايات المتحدة الأمريكية وهو الآن موطن لمتحف ونصب مجموعة القنابل رقم 93.

قواعد أخرى كانت موجودة في هيثيل و أتليبريدج بينما أبعد من ذلك ، دوكسفورد بالتناوب بين القوات البريطانية والأمريكية وأدارها سلاح الجو الثامن بين صيف 1943 وشتاء 1944. واليوم هو متحف يديره متحف الحرب الإمبراطوري وهو مكان جيد لمشاهدة بعض الطائرات في تلك الفترة.

نورويتش المنتدى هو موقع المكتبة التذكارية للفرقة الجوية الثانية. © توني نورث.

يمكنك أيضًا التعرف على الحرب من منظور الجنود الأمريكيين المتمركزين في نورفولك من خلال زيارة المكتبة التذكارية للفرقة الجوية الثانية في منتدى نورويتش. المكتبة تتويج لفكرة صاغها أعضاء وقادة الفرقة الجوية الثانية والتي بدأت بجهود جمع الأموال قبل نهاية الحرب في عام 1945.

قامت الفرقة الجوية الثانية بطائرة B-24 Liberator ووظيفة المكتبة هي تقديم نصب تذكاري ليس فقط لأولئك الرجال الذين فقدوا حياتهم أثناء الطيران بهم ولكن أيضًا كاحتفال للذين نجوا. كما أنه يعترف بعلاقة الصداقة التي تشكلت مع شعب إيست أنجليا خلال هذه الأوقات الصعبة.

يروي قصة القواعد وعمل الفرقة الجوية الثانية بما في ذلك الاستخدام الحالي للقواعد اليوم. كما أنه يحتفظ بأسماء جميع الرجال الـ 6700 الذين قُتلوا في قائمة الشرف المحفوظة داخل منطقة النصب التذكارية بالمكتبة.

الهدف هو جعل المجموعة كاملة قدر الإمكان. توجد أيضًا مجموعة خاصة ، في مكتب تسجيلات نورفولك ، من اليوميات الشخصية والوثائق الأصلية والخرائط والصور الفوتوغرافية وعناصر أخرى مرتبطة بالفرقة الثانية.

يحتوي متحف Norfolk Regimental Museum الواقع أسفل قلعة نورويتش على عرض يتعلق بمآثر الفوج خلال الحرب العالمية الثانية. © ريتشارد موس / متحف 24 ساعة.

موقع أخير في المدينة يلقي مزيدًا من الضوء على مساهمة السكان المحليين خلال الحرب العالمية الثانية في متحف فوج نورفولك الملكي.

في الحرب العالمية الثانية ، مُنح خمسة جنود من نورفولكس (أكثر من أي فوج بريطاني آخر) صليب فيكتوريا خلال حملات بورما ونورماندي. يمكنك اكتشاف هذه القصص وإلقاء نظرة على بعض العناصر التي أعادها أعضاء الفوج في المتحف من الحرب العالمية الثانية.

تفضل بزيارة صفحة الفهرس الرئيسية لمتحف 24 ساعة "الحرب العالمية الثانية - 60 عامًا" للتعرف على أحداث ماضيك في المستقبل واستكشاف الموارد المتعلقة بالحرب العالمية الثانية - بما في ذلك المسارات والميزات والأخبار والمراجعات.

تم تمويل قسم المسار التذكاري هذا من قبل صندوق اليانصيب الكبير من خلال MLA.


تاريخ حرارة الماوس

Mousehold Heath هي منطقة برية وغابات تقع في شمال شرق نورويتش ، إنجلترا. وهي الآن مغطاة في الغالب بأشجار شبه طبيعية عريضة الأوراق ، على الرغم من بقاء بعض المناطق الصحية وتتم إدارتها بنشاط.

في فترة تيودور ، امتدت Mousehold Heath إلى أقصى الشمال حتى جنوب Walsham وكانت على بعد 35 كيلومترًا (22 ميلاً). بحلول عام 1779 ، كانت لا تزال تمتد إلى وودباستويك.

في عام 1549 ، تمرد روبرت كيت على دوق سومرست ، وقاد مجموعة كبيرة من الرجال الذين خيموا لمدة ستة أسابيع على العشب قبل قمع التمرد.


  1. 1 & # 39Second time هذا العام & # 39 - الشرطة المسلحة استدعت إلى شارع نورويتش
  2. دهس رجلان فوق الأسطح للفرار من الشرطة بعد مداهمة مصنع للقنب في نورويتش
  3. 3 & # 39 سيتأذى شخص ما & # 39 - الإحباط بسبب حفرة بالقرب من جراحة نورويتش
  1. 4 مبنى متجر ألعاب Langleys للإيجار مقابل 45000 جنيه إسترليني سنويًا
  2. 5 & ​​# 39 غير مقبول & # 39: المجلس يهاجم الملابس المتسخة التي تُركت في المراحيض العامة
  3. 6 كاميرات مراقبة تظهر الرجل الذي استخدم بطاقة مصرفية مسروقة في ثلاثة متاجر في نورويتش
  4. 7 لماذا يجب على نورويتش أن يمنع تحول دبنهامز إلى ثقب أسود في وسط المدينة
  5. 8 & # 39 عرضنا أكثر من 20 ألف جنيه إسترليني وما زلنا خسرنا & # 39: كشف سوق الإسكان المحموم
  6. 9 امرأة نورويتش وشركة ملفات تعريف الارتباط الجديدة # 39 أصبحت مجنونة & # 39
  7. 10 رجل يعترف التلويح ببندقية مقلدة في حانة بالقرب من نورويتش

كانت كارو هيل مكتظة بالعمال العائدين من كولمانز عندما وقع الهجوم. كان التل أحمر اللون. قُتلت خمس نساء - وأصيب عدد أكبر بكثير بجروح خطيرة.

كانت كيت لوفيت ، من سبروستون ، أول من مات.

وساد الذعر الشوارع فيما تصاعد الدخان في الهواء. كان الناس يموتون ويموتون في الشارع.

في بولتون وأمبير بول ، توفي 10 أشخاص ، وفقد المزيد حياتهم لاحقًا ، وسيقتل تسعة آخرون في غارة ثانية في 1 أغسطس.

في ذلك الوقت ، كان من غير القانوني لأفراد الجمهور تصوير الأضرار خوفًا من الإضرار بالمعنويات ومساعدة استخبارات العدو ، لذلك تم التقاط هذه الصور خلسة.

حتى تقارير الأخبار المسائية من ذلك الوقت تشير إلى غارات على "مدن شرق أنجليان".

كان جاك فينشام مهندسًا يبلغ من العمر 17 عامًا في ذلك الوقت. سمع القنابل تتساقط وصرخ تحذيرًا لزملائه الذين سارعوا للاحتماء تحت مقعد عمل عندما سقطت القنابل.

هذه صور لورش العمل المهترئة في أعمال بولتون وأمبير بول على نهر ريفرسايد - والتي تم استبدالها الآن بمشروع تطوير ريفرسايد.

تم إخفاؤهم بعيدًا ولكنهم سيكونون جزءًا من قصة King Street التي يتم سردها في Dragon Hall. المعرض مليء بالعروض والقصص الجديدة لأشخاص عاشوا وعملوا وأمضوا وقتًا ممتعًا في شارع كينج ستريت الصاخب خلال القرن الماضي.

غالبًا ما يكون مكانًا قاسيًا ومتعثرًا ، فقد أنتج بعض الشخصيات الرائعة على مر السنين - يمنحنا المعرض فرصة لرؤية وسماع جميع أنواع القصص - بعضها مضحك والبعض الآخر حزين.

لقد كانت صفقة صعبة على مر السنين لكنها تتغير في آخر مرة. جزء من نورويتش له تاريخ ملون - ومستقبل مثير.

يفتح Voices of King Street في Dragon Hall يوم الثلاثاء ، 6 مارس ويستمر حتى الجمعة ، 16 مارس ، من الساعة 10 صباحًا حتى 4 مساءً (مغلق يوم السبت ، 10 مارس). القبول 2.50.

في الأسبوع المقبل نفتح صفحات كتاب جديد لكاتب الأخبار المسائية السابق والمؤرخ العسكري ستيف سنيلينج يروي قصة نورويتش بليتز مع اقترابنا من الذكرى السبعين لتأسيسها.

كن مؤيدا

كانت هذه الصحيفة جزءًا أساسيًا من حياة المجتمع لسنوات عديدة. تواجه صناعتنا أوقات اختبار ، ولهذا السبب نطلب دعمكم. ستساعدنا كل مساهمة على الاستمرار في إنتاج صحافة محلية تحدث فرقًا ملموسًا في مجتمعنا.


يتم عرض مقاتلة بولتون بول ديفيانت من الحرب العالمية الثانية في متحف كينت باتل أوف بريطانيا في هوكينج

تم إنقاذ مقاتل من الحرب العالمية الثانية لعب دورًا صغيرًا ولكن غالبًا ما أسيء فهمه في معركة بريطانيا من كومة الخردة بواسطة كينت معركة بريطانيا ترست في هوكينج في كنت.

يعد الاستجمام المخلص لمقاتلة بولتون بول ديفيانت ذات الأبراج واحدة من عدة طائرات تاريخية بناها متطوعون من جمعية بولتون بول ، التي كان لديها ورشة عمل ومتحف في موقع الشركة بالقرب من ولفرهامبتون حتى طرح المصنع للبيع من قبل مالكيها الجدد.

بعد أشهر من عدم اليقين التي كان من الممكن أن تُلغى طائرة Defiant وغيرها من الطائرات في المجموعة ، سيتم عرض المقاتلة الأيقونية في متحف كينت بقاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني السابقة في هوكينج ، حيث قام مقاتلو السرب 141 برحلة واحدة من آخر المهمات المشؤومة المقاتل خلال معركة بريطانيا.

يقول رئيس المتحف ، ديف بروكلهورست إم بي إي ، الذي تطوع هناك منذ ما يقرب من 40 عامًا ، إنه "مسرور" بالاستحواذ الدائم ، والذي يتوقع أن يسمح للمتحف بإحياء ذكرى السربتين المقاتلتين اللتين طارتا عمليًا مع Defiant في معركة بريطانيا.

طار كل من السرب 264 و 141 سربًا Defiants خلال المراحل الأولى من معركة بريطانيا.

كان لدى المتحف "القليل من الشعوذة" لاستيعاب الوافد الجديد ، والذي من المقرر أن يصل في أوائل فبراير 2015. ستنتقل إحدى طائرات Spitfire إلى الخارج للانضمام إلى العرض الثابت لثلاثة أعاصير لترك مساحة لخط واحد -up of the Defiant ، the Hurricane and the Spitfire in Battle of Britain Colors.

يقول Brocklehurst: "سيكون العرض الوحيد من نوعه في أي مكان في العالم". "هذا يعني أنه يمكننا أن نحكي قصة The Defiant بشكل صحيح ، وهي قصة سيئة للغاية - غالبًا بشكل غير عادل."

لا يزال الجدل محتدمًا حول مزايا المقاتل المكون من شخصين المصمم أصلاً كـ "مدمرة قاذفة" والتكتيكات التي استخدمتها قيادة المقاتلة في انتشارها القصير.

ومع ذلك ، يقول Brocklehurst ، الذي جعله تفانيه في سرد ​​قصة معركة بريطانيا يتلقى MBE الخاص به في عام 2013 (مدعومًا برسائل شخصية من أحد عشر من قدامى المحاربين في معركة بريطانيا) ، إنه يتطلع إلى سرد قصتها.

"يسمونها" ذبح الأبرياء "، كما يقول عن الحادثة الشائنة التي وقعت في يوليو 1940 ، عندما تم القضاء فعليًا على مقاتلي السرب 141 في هوكينج على يد مقاتلي Messerschmitt Bf109.

ويضيف: "هناك الكثير من الحقائق التي لم تكتب بشكل صحيح عن ذلك اليوم وأعتقد أنه يمكننا تصحيح التوازن".

"ألقى الكثير من الناس باللوم على Defiant لكن السرب 141 أقلع جنوبًا فوق القناة ، وتسلقوا بينما كانوا متجهين نحو كاليه. أي سرب يفعل ذلك كان سيتكبد خسائر فادحة.

"كانت هناك سربان من الإعصار و Spitfire أقلعت إلى الشرق والغرب من هوكينج التي أصيبت أثناء الصعود وتكبدت خسائر فادحة أيضًا. كان مجرد أمر مؤسف. لقد أسيء استخدامهم من قبل قيادة المقاتلين ".

يبدو أن هناك إجماعًا على فكرة أن Defiant ، التي لم يكن لديها مدافع رشاشة ثابتة ، كانت غير مناسبة للقتال في ضوء النهار. (في الواقع وغير مذكور في كثير من الأحيان ، يمكن تدوير البرج في الوضع الأمامي ويمكن للطيار بعد ذلك إطلاق البنادق من خلال زر مدفع كهربائي في عمود التحكم الخاص به).

كما أدى برج البندقية ، الذي ثبت أنه مميت عند مهاجمة القاذفات من الأسفل أو الجانب ، إلى زيادة السحب وإعاقة القدرة على المناورة.

ومع ذلك ، يشير Brocklehurst إلى تمرين تدريبي قام فيه قائد السرب 264 Philip Hunter بالتحدي الذي قام بمناورة الضابط الطائر (لاحقًا قائد الجناح) ستانفورد تاك في Spitfire. "لذا فإن Defiant لم يكن بالسوء الذي يصوره الناس ،" يشير.

تم رسم عملية الاستحواذ الجديدة بألوان السرب 264 ، الذي كان أول من أخذ المقاتل الجديد في عام 1939. استمتع طيارو السرب 264 ببعض النجاحات المبكرة المذهلة مع Defiant أثناء معركة فرنسا وفي الأيام الأولى من معركة بريطانيا . المتحف لديه بعض الآثار من مآثرهم.

يقول Brocklehurst: "لقد حفرنا ثلاثة مواقع تحطم لـ 264 Squadron وسنكون فخورين جدًا بعرض هذه الألوان".

"تم نقل Defiant L7005 بواسطة الرقيب Thorn و Barker ، الطاقم الحاصل على أعلى الدرجات في معركة بريطانيا. لدينا بالفعل قطعة من الطائرة الأصلية تم إسقاطها في 28 أغسطس 1940 بواسطة Messerschmitt 109 ، والتي تم إسقاطها بعد ذلك بواسطة إعصار.

"المتحدية هبطت قسرية ومحترقة. ما لدينا هو حفنة من الألومنيوم المصهور ، لكنها ستشكل جزءًا من عرض وقصة الطائرة وطاقمها ".

المتحف ، الممول ذاتيًا بالكامل والذي يديره المتطوعون ، هو كنز دفين من القطع الأثرية والقصص من معركة بريطانيا. يضم أكثر من 700 طائرة تم انتشالها من مواقع تحطم الطائرة التي تعود إلى فترة 20 أسبوعًا من معركة بريطانيا ، جنبًا إلى جنب مع مجموعة رائعة من الزي الرسمي والأسلحة والمركبات والأعمال الفنية والطائرات المقلدة.

يقول Brocklehurst: "لكننا حقًا متحف الرجال الذين قاتلوا في معركة بريطانيا".

"إنها قصة طاقم الحلفاء البالغ عددهم 2938 وما يقرب من 10000 ألماني قاتلوا في المعركة ونرويها من خلال قصصهم الفردية. أتحدى أي شخص قادم إلى هنا ألا يجد صلة بقصة حياته ".

سيصبح السرد المختصر ولكن البطولي لمقاتل تجريبي ببرج مسدس غير عادي جزءًا لا يتجزأ من تلك القصص.

بعد أن تم تحطيم مقاتلي السرب 141 في سلاح الجو الملكي البريطاني هوكينغ من قبل مقاتلي Luftwaffe ، تم نقل السرب إلى مهام مقاتلة ليلية ، وهو الدور الذي حقق فيه بعض النجاح خلال الغارة.

تم استخدام الإصدارات اللاحقة من Defiant خلال الحرب العالمية الثانية كقاطرات مستهدفة وفي التدريب على الغواصات وبرج المدفعية.

كانت الأبراج المدفعية شيئًا من تخصص بولتون بول ، الذي استمر في تطويرها لسلاح الجو الملكي البريطاني طوال الحرب مع أمثلة لتزويد القاذفات بما في ذلك هاليفاكس وبعض Hudsons و Lincolns و Liberators.

بعد تحويل مصنعها إلى ولفرهامبتون في عام 1935 ، استمرت شركة بولتون بول للطائرات في بناء المكونات والطائرات هناك حتى عام 1960.

بعد إغلاق متحف بولتون بول للتراث ، تم نقل المجموعة ، التي تتضمن طائرة ثنائية P6 تم تطويرها كنموذج أولي في عام 1916 وطائرة تدريب بولتون بول باليول بعد الحرب ، إلى متحف RAF في مكان قريب Cosford ، والتي كان يخطط لعرضها.

لكن الاستراتيجية الجديدة التي تركز على قصة سلاح الجو الملكي البريطاني في الوقت المناسب للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيسها في عام 2018 أدت إلى تحويل متحف سلاح الجو الملكي البريطاني تركيزه - وموارده - إلى طائرات سلاح الجو الملكي البريطاني التي لم يتم تمثيلها بالفعل في المجموعة.

آخر لعبة Defiant الأصلية في العالم ، المرسومة بألوان التمويه الأسود لسرب مقاتل ليلي بولندي ، موجودة حاليًا في قاعة معركة بريطانيا في متحف RAF في Hendon ، لندن.

ومن المفارقات ، أن Defiant L7005 هي الطائرة التي أسقطت Dornier 17 الشهير في متحف سلاح الجو الملكي البريطاني ، تعافى من جودوين ساندز في عام 2012 وهو يحفظ حاليا.

ستذهب العناصر الأخرى من مجموعة Boulton Paul Association إلى متحف نورفولك وسوفولك للطيران في Flixton في 18 يناير.


بولتون وبول ريفولفينغ سمر هاوس الآن بالكامل

The Norwich firm of Boulton & Paul, renowned manufacturers of all prefabricated wooden and iron buildings at their Rose Lane works and latter at the Riverside works over the river, produced a range of revolving wood framed shelters during the first half of the 20th century.

Since at least the twelfth century, summerhouses have been a common feature of gardens and parks in European estates and there is mention of buildings in the park of Hesdin in Northern France being on wheels “that could be rolled out to the park and turned to face the sun.” A 1736 illustration of London’s Kensington Gardens by Bernard Lens the Younger shows what is described as in the title as a “revolving summer house.”

Around the turn of the 19th century, many hospitals and sanatoria in Britain and Continental Europe had rotating shelters in their grounds, to balance the need for fresh air and sunlight with a basic protection from wind, rain and snow. Kelling Sanatorium for Working Men in Norwich had at least a dozen such buildings each equipped with one or two beds, a locker and a commode. An advertisement for a revolving shelter made by Boulton & Paul appeared in 1912 under the heading “Fresh Air for Patients” in The British Journal of Tuberculosis in 1912.

These treatment houses are closely related to summer houses or garden houses. The structures often appealed to the eccentric, the artist and the well heeled who sought escape from society or distraction. Rotating summer houses seem to have been particularity favoured by writers and scholars who desired uninterrupted escape and the opportunity to fine-tune their immediate environment to aid creativity. The most famous being George Bernard Shaw, whose revolving writing hut remains in the garden of his house near Welwyn, Hertfordshire. It is here that he wrote some of his best known plays such as Man and Superman and Pygmalion.

Our summerhouse was constructed in the 1920’s and was rescued from a garden in the Norwich suburb of Cringleford. It has been restored and repainted, and, although we have replaced a handful of timbers, all the cladding, roof boards, doors, windows and floor are original. The turntable mechanism is in full working order and turns with a push from a little finger.


Want a Cartier Tank? Here Are Three Worthy Alternatives for Less

These three dress watches offer attractive alternatives to the Cartier Tank experience, with classic looks that stand out among so many round watches.

The Cartier Tank is about as iconic as a watch can be. It&rsquos got the stamp of approval of countless celebrities and style icons, as well as history no watch nerd can deny. It&rsquos a worthy timepiece to lust after, but Cartier&rsquos prestigious name commands a premium.

The French jeweler has an entire collection of Tank watches in a range of styles. Prices begin with the Solo, which offers the essential look for $2,550 with a quartz movement (or $3,450 in the &ldquoXL&rdquo automatic version) and go up, up, up, way into the five-figures. While modern rectangular watches for men are relatively rare &mdash and many look like Tank wannabes &mdash there are a still several good alternatives out there.

The trick is to find a Tank surrogate that offers a similar appeal or cuts a similarly dashing profile on the wrist, but doesn&rsquot break the bank. Here are a few great options that do just that.

Hamilton Boulton Mechanical

Granted, the Hamilton Boulton isn&rsquot quite rectangular like the Tank &mdash but that&rsquos because it&rsquos not trying to be the Tank. The Boulton was introduced in the 1940s when Hamilton was a prominent American watchmaker and elegant, elongated cases such as this were &ldquoin.&rdquo It&rsquos been a part of the brand&rsquos collection ever since. A quartz option is a bit cheaper, but we like it with a traditional-feeling, hand-wound movement, much as it would&rsquove had back in the day.
حركة: H-50 Manual
Measurements: 34.5mm x 38mm
سعر : $895

Bulova Joseph Bulova Banker

There&rsquos a rectangular model in the 2019 Joseph Bulova collection too, but it wears on the large side, so this model called the Banker seems like a better fit to replicate the Tank&rsquos wearing experience. Even with its tonneau case, the Banker has an archetypal look and feel comparable to that of the Tank. Named for the company&rsquos founder, this collection features Swiss automatic movements and an Art Deco style that references some of Bulova&rsquos earliest watches.
حركة: Selitta SW200 Automatic
Measurements: 33mm x 38.5mm
سعر : $995

Baume & Mercier Hampton

Though comparable in shape to the Tank, the Baume & Mercier Hampton takes a slight stylistic turn in a different direction. A longstanding collection, the Hampton was updated for 2020, and its dial design feels a bit closer to the آخر other most famous rectangular watch of all time: Jaeger-LeCoultre&rsquos Reverso. This three-hand model has sizing and proportions that promise the classical look you want in a Tank alternative.
حركة: ETA 2671 Automatic
Measurements: 27.5mm x 43mm
سعر : $2,450


شاهد الفيديو: النظام يتخلى عن ادلب ويعتبرها اراض تركيه, الشارع في الجنوب يغلي وباقي مكونات سوريا تتفرج