Everret F. Larson DD- 830 - History

Everret F. Larson DD- 830 - History

لارسون دى دى - 830

إيفريت إف لارسون

إيفريت فريدريك لارسون ، ولد في 3 سبتمبر 1920 في ستامفورد ، كونيتيكت ، وتم تجنيده في محمية مشاة البحرية في 13 يناير 1912. خدم في غوادالكانال ، قُتل الجندي لارسون من الدرجة الأولى في 8 أكتوبر 1942 ، أثناء محاولته السباحة في نهر ماتانكيسو تحت نيران العدو الشديدة لإنقاذ رفيق جريح. حصل بعد وفاته على النجمة الفضية لهذه الشجاعة المتفانية وشاركه في الاقتباس الرئاسي للوحدة التي منحت قسمه لأعماله في Guadalcanal.

تم تعيين اسم Everett F. Lurson إلى DE-554 في 30 نوفمبر 1943 ، وتم إلغاؤه في 10 يونيو 1944 ، وأعيد تعيينه إلى DD-830 في 10 يوليو 1944.

(DD-830: dp. 2425 ؛ 1. 390'6 "؛ ب. 41'1i" ؛ د. 18'6 "؛
س. 35 ك ؛ cpl. 367 ؛ أ. 6 5 "، 5 21" tt.، 6 dcp.، 2 dct .؛
cl. تستعد)

تم إطلاق Everett F. Larson (DD-830) في 28 يناير 1945 بواسطة Bath Iron Works ، Bath ، Maine ؛ برعاية السيدة لارسون ، والدة الجندي لارسون من الدرجة الأولى ، وبتكليف من 6 أبريل 1945 ، القائد هـ. مايرز في القيادة. تم إعادة تصنيفها DDR-830 ​​في 18 مارس 1949.

إيفريت ف.لارسون أبحر من بوسطن في 1 أغسطس 1946 إلى المحيط الهادئ ، وفي 29 سبتمبر وصل إلى خليج طوكيو. خلال فترة احتلالها الطويلة ، شاركت في إنزال مشاة البحرية في تاكو ، الصين ، في أكتوبر 1945 ، وفي عملية "نهاية الطريق" ، غرق 24 غواصة يابانية تم الاستيلاء عليها في أبريل 1946. دخلت سان دييغو ، كاليفورنيا. ، 21 ديسمبر ، متجهة إلى نيوبورت ، RI ، ميناء المنزل المخصص لها ، حيث وصلت في 19 مارس 1947.

خلال السنوات التسع التي قضتها مع الأسطول الأطلسي ، أكملت إيفريت ف.لارسون سبع جولات خدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث قامت بدوريات في الشرق الأدنى خلال أزمة تقسيم فلسطين وانضمت إلى رحلات الناتو التدريبية في عامي 1948 و 1955 ، وشاركت فيها. في أنشطة الحرب ضد الغواصات قبالة الساحل الشرقي ، وكذلك التدريب في منطقة البحر الكاريبي.

في 28 يونيو 1956 ، وصلت Everett F. Larson إلى Long Beach ، كاليفورنيا ، ميناء منزلها للخدمة في أسطول المحيط الهادئ. أعدتها العمليات قبالة ساحل كاليفورنيا ، ومن الشمال إلى سياتل ، للانتشار في الشرق الأقصى في أعوام 1957 ، و 1958 ، و 1959 ، و 1960. وخلال هذه العمليات ، خدمت في مهمة دورية قبالة تايوان ، ومارست الرياضة قبالة أوكيناوا والفلبين ، وعملت كمرافقة وحارس طائرة لناقلات TF 77. متجهة إلى الخارج في جولتها عام 1958 ، اتصلت في باجو باجو ، ساموا ، وأوكلاند ، نيوزيلندا.

كانت آخر عملية لإيفريت إف لارسون في شرق المحيط الهادئ قبل نشرها عام 1960 في غرب المحيط الهادئ كوحدة من الأسطول الأمريكي الأول الذي يمر في المراجعة السنوية "Great White Fleet Review" ، في سبتمبر 1960 ، في خليج سان فرانسيسكو.


Laststandonzombieisland

كان يبدو دائمًا أن حلفاء أمريكا وكوريا الجنوبية السابقين في سياتو وكوريا الجنوبية كانوا دائمًا بارعين بشكل خاص في الحفاظ على سفن المرافقة المستعملة المرهقة في الخدمة لفترة طويلة بعد أوجها. على سبيل المثال ، تقاعدت الفلبين الآن فقط من أجهزة الكمبيوتر الشخصية المخصصة لخدمة زمن الحرب (الحرب العالمية الثانية).

إلى جانب سفن الخطوط الأمامية ، احتفظت هذه الدول البحرية بالمثل بالمرافقين المذكورين حول المتاحف التي تم صيانتها جيدًا. يقودنا هذا إلى زوج من القصص من المحيط الهادئ عن سفن المتاحف القديمة التي تم إعادتها إلى حكوماتها ، نظرًا لقيود COVID ، لا يمكن أن تظل قابلة للحياة من الناحية المالية مع انخفاض عدد الزوار.

في تايلاند ، & # 822070 سنة & # 8221 نوكس- فئة المدمرة مرافقة / فرقاطات سريعة HTMS Phutthayotfa Chulalok (FFG-461) ، سابقًا USS Truett (FF-1095) و HTMS Phutthaloetla Naphalai (FFG-462) ، السابقين & # 8211USS Ouellet (FF-1077)، تم إيقاف تشغيلها مؤخرًا فقط في عام 2017 بعد عقدين من الخدمة مع البحرية الأمريكية أولاً ثم الأسطول التايلاندي. بعد بضع سنوات من التجول في الساحل كمتاحف متجولة (ذاتية الدفع؟) & # 8211 فكرة مثيرة للاهتمام & # 8211 ، يبحثون الآن عن التدمير أو إعادة الحيد.

لا يزالون يبدون جيدًا أيضًا.

يتم استخدام فرقاطات HTMS & # 8216Phutthayotfa Chulalok & # 8217 (FFG-461) و HTMS & # 8216Phutthaloetla Naphalai & # 8217 (FFG-462) كمتاحف عائمة وللرحلات قبالة ساحل ساتاهيب في تشون بوري. أبيشيت جيناكول / بانكوك بوست.

DD-916 JeonBuk من البحرية الكورية الجنوبية التي تم نقلها من البحرية الأمريكية في عام 1972. كان DD-916 في الأصل DD-830 USS Everett F. Larson ، عبر Wiki commons.

الأهم ، مقاطعة سويونغ / كين شهدت خدمة الحرب العالمية الثانية في ماريانا والفلبين وأوكيناوا ، وحصلت على نجمة معركة أثناء جيونبوك / لارسون أمضى 30 عامًا مع البحرية الأمريكية في مجموعة متنوعة من المهام بما في ذلك المساعدة في تجميع 26 غواصة IJN تم الاستيلاء عليها في عام 1946.

طويلا ، بوني ديك

أخيرًا ، في بعض أخبار التخلص شبه ذات الصلة بالولايات ، الهيكل المدمر الذي هو ناقل البرق المخطط يو إس إس بون هوم ريتشارد (LHD-6) من المقرر أن تعقد رسميًا حفل إنهاء الخدمة في 14 أبريل 2021 ، في سان دييغو ، كاليفورنيا.

200712-N-MJ716-0498 SAN DIEGO (12 يوليو 2020) & # 8220A يستمر اندلاع حريق في المساء على متن السفينة الهجومية البرمائية USS Bonhomme Richard (LHD 6) في القاعدة البحرية سان دييغو ، 12 يوليو. في صباح يوم 12 يوليو ، اندلع حريق على متن السفينة بينما كانت ترسو بجانب الرصيف في القاعدة البحرية في سان دييغو. رد رجال الإطفاء في القاعدة والسفن على الحريق. يخضع Bonhomme Richard للصيانة ، والذي بدأ في عام 2018. & # 8221 (صورة للبحرية الأمريكية من قبل أخصائي الاتصال الجماهيري من الدرجة الثانية أوستن هايست / تم إصداره)

& # 8220: بعد إزالة المعدات وتفكيك الأنظمة والمكونات للسفن الأخرى ، يو إس إس بونهوم ريتشارد سيتم سحبها إلى جالفستون ، تكساس لتفكيكها ، & # 8221 يقول ESG-3.


830 مشروع صناعة الملابس الجاهزة 830

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    تستعد فئة المدمرة
    Keel Laid 4 سبتمبر 1944 - تم إطلاقه في 28 يناير 1945

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


USS Everett F. Larson (DD-830، DDR-830، DD-830)


الشكل 1: USS إيفريت إف لارسون (DD-830) مراسم التكليف على المدمرة بعد ظهر السفينة ، 6 أبريل 1945. تم التقاطها في Boston Navy Yard ، ماساتشوستس. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 2: الراية الوطنية مرفوعة خلال USS إيفريت إف لارسونمراسم التكليف (DD-830) ، 6 أبريل 1945. تم التقاطها في Boston Navy Yard ، ماساتشوستس. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 3: USS إيفريت إف لارسون (DD-830) ، التاريخ والمكان غير معروفين. مجاملة روبرت إم سيري. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 4: اسطنبول ، تركيا. سفن حربية الأسطول السادس راسية قبالة المدينة خلال زيارة "حسن النية" ، 2 مارس 1950. لاحظ أفراد البحرية وهم يهبطون في الوسط الأيسر ، مع العلمين الأمريكي والتركي يرفرفان في مكان قريب. السفن الموجودة (من اليسار إلى اليمين): USS جلينون (DD-840) USS تشارلز ر (DD-865) USS نيوبورت نيوز (CA-148) يو إس إس إيفريت إف لارسون (DDR-830) و USS منتصف الطريق (كفب -41). الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 5: USS غيراردي (DMS-30) ، USS كينيث دي بيلي (DD-713) ، USS موراي (DD-576) ، USS بينر (DD-807) و USS إيفريت إف لارسون (DD-830) في الجزائر العاصمة ، 20 مايو 1954. مجاملة لاري بون. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 6: USS إيفريت إف لارسون (DD-830) في أغسطس 1957 ، المكان غير معروف. بإذن من إد زاجكوفسكي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 7: USS إيفريت إف لارسون (DDR-830) قيد التنفيذ في مايو 1958. صورة المركز التاريخي للبحرية الأمريكية. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 8: USS إيفريت إف لارسون (DDR-830) في 5 أكتوبر 1960 في بيرل هاربور ، هاواي. بإذن من إد زاجكوفسكي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 9: USS إيفريت إف لارسون (DD-830) يأتي جنبًا إلى جنب مع USS ميسبليون (AO-105) للتزود بالوقود أثناء العمليات في خليج تونكين ، أكتوبر 1967. تصوير PH1 دون جرانثام ، USN. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 10: USS إيفريت إف لارسون (DD-830) جاريًا قبالة ساحل أواهو ، هاواي ، ١٦ أبريل ١٩٦٩. تصوير PH2 GW. ماكدونالد ، USN. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 11: خسارة USS فرانك إي إيفانز (DD-754) ، 3 يونيو 1969. فرانك إي إيفانزقسم صارم مقيد بجانب USS إيفريت إف لارسون (DD-830) ، بعد أن قطعت إلى قسمين في تصادم مع حاملة الطائرات الأسترالية ملبورن. كانت السفن تشارك في تدريبات منظمة معاهدة جنوب شرق آسيا في بحر الصين الجنوبي عندما وقع التصادم. تصوير PH2 روبرت جرين ، USN. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 12: خسارة USS فرانك إي إيفانز (DD-754) ، 3 يونيو 1969. فرانك إي إيفانزقسم صارم مقيد بجانب USS إيفريت إف لارسون (DD-830) ، بعد أن قطعت إلى قسمين في تصادم مع حاملة الطائرات الأسترالية ملبورن. كانت السفن تشارك في تدريبات منظمة معاهدة جنوب شرق آسيا في بحر الصين الجنوبي عندما وقع التصادم. تصوير PH2 جي سي بوروفوي ، USN. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 13: خسارة USS فرانك إي إيفانز (DD-754) ، 3 يونيو 1969. مروحيات SH-3 من USS Kearsarge (CVS-33) انضم إلى عمليات البحث والإنقاذ فوق الجزء الخلفي من السفينة USS فرانك إي إيفانز، مثل USS إيفريت إف لارسون (DD-830) جاهز لتقديم المساعدة (على اليمين). كما توجد فرقاطة تابعة للبحرية الأسترالية. فرانك إي إيفانز قطعت في اثنين في تصادم مع حاملة الطائرات الاسترالية ملبورن خلال مناورات منظمة معاهدة جنوب شرق آسيا في بحر الصين الجنوبي. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 14: USS إيفريت إف لارسون (DD-830) أطلقت بنادقها الأمامية مقاس 5 بوصات أثناء دعمها للقوات الفيتنامية الجنوبية في المنطقة العسكرية الفيتنامية الأولى ، عام 1972. تصوير PH1 C.R. Pedrick ، ​​USN. تم استلام هذه الصورة من قبل مركز التصوير البحري في مايو 1972. صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، من مجموعات المركز البحري التاريخي. اضغط على الصورة للتكبير.


الشكل 15: جمهورية كوريا جيونج بوك (DD-916) (سابقًا USS إيفريت إف لارسون، DD-830) كسفينة متحف في Gangneung Unification Park ، Gangneung ، كوريا الجنوبية ، في 1 نوفمبر 2007. مجاملة روبرت هيرست. اضغط على الصورة للتكبير.

سمي على اسم إيفريت فريدريك لارسون (1920-1942) ، وهو أحد أفراد مشاة البحرية المزينة الذي قُتل في غوادالكانال ، يو إس إس إيفريت إف لارسون (DD-830) كان وزنه 2425 طنًا تستعد مدمرة صنفية تم بناؤها من قبل شركة Bath Iron Works في باث ، مين ، وتم تشغيلها في 6 أبريل 1945. كان طول السفينة حوالي 390 قدمًا وعرضها 41 قدمًا ، وكانت سرعتها القصوى 35 عقدة ، وكان بها طاقم مكون من 367 ضابطًا والرجال. إيفريت إف لارسون كان مسلحًا بستة بنادق مقاس 5 بوصات ، و 12 مدفعًا عيار 40 ملمًا ، و 11 مدفعًا عيار 20 ملمًا ، وعشرة أنابيب طوربيد مقاس 21 بوصة ، وشحنات عمق.

بعد فترة وجيزة من التكليف ، إيفريت إف لارسون تم تحويلها إلى سفينة اعتصام رادار وأرسلت إلى المحيط الهادئ في أغسطس 1945 ، قبل عدة أسابيع من استسلام اليابان. وصلت السفينة إلى خليج طوكيو ، اليابان ، في 29 سبتمبر 1945 ، بعد انتهاء الحرب ، وأمضت الخمسة عشر شهرًا التالية في الشرق الأقصى ، للمساعدة في احتلال كل من الصين واليابان. إيفريت إف لارسون عاد إلى الولايات المتحدة في أواخر عام 1946 ووصل إلى سان دييغو ، كاليفورنيا ، في 21 ديسمبر. تم إرسالها بعد ذلك إلى قاعدتها الجديدة في نيوبورت ، رود آيلاند ، حيث وصلت في 19 مارس 1947 للانضمام إلى أسطول المحيط الأطلسي التابع للبحرية الأمريكية.

أثناء الخدمة مع الأسطول الأطلسي ، إيفريت إف لارسون أعيد تصنيفها DDR-830 ​​في مارس 1949 بسبب قدرات الرادار الخاصة بها. قامت بسبع عمليات انتشار في البحر الأبيض المتوسط ​​وكانت نشطة في العديد من عمليات الأسطول الأطلسي والتدريبات. شاركت السفينة أيضًا في مناورات حرب ضد الغواصات (ASW) قبالة الساحل الشرقي للولايات المتحدة وفي منطقة البحر الكاريبي أيضًا.

في يونيو 1956 ، إيفريت إف لارسون عادت إلى المحيط الهادئ وبقيت هناك لبقية حياتها المهنية. أكملت أربع عمليات انتشار في الشرق الأقصى بين مارس 1957 ومارس 1961. خلال الأشهر الستة الأخيرة من عام 1962 ، إيفريت إف لارسون تم تحديثه كجزء من برنامج & # 8220Fleet لإعادة التأهيل والتحديث & # 8221 (FRAM) II ، والذي استبدل ميزات الرادار المميزة بهيكل علوي جديد في الغالب يحتوي على حظيرة طائرات هليكوبتر DASH. تلقت السفينة أيضًا بعض الأسلحة الجديدة المضادة للغواصات وتم تصنيفها مرة أخرى DD-830 بعد اكتمال الإصلاح.

من عام 1963 إلى عام 1970 ، إيفريت إف لارسون تم إرسالها إلى غرب المحيط الهادئ على أساس سنوي. من عام 1965 حتى نهاية حياتها المهنية ، استخدمت السفينة بنادقها مقاس 5 بوصات لقصف الأهداف على طول ساحل فيتنام. خلال الحرب في فيتنام ، إيفريت إف لارسون كما خدم كحارس طائرات لحاملات الطائرات ، وقام بدوريات في بحر اليابان لعدة أسابيع في يناير 1968 خلال الرحلة الشهيرة. بويبلو أزمة ، وشارك في العديد من التدريبات التي شاركت فيها السفن الحربية الأمريكية وتلك التابعة لقوات البحرية المتحالفة في المنطقة. خلال إحدى هذه المناورات في 3 حزيران / يونيو 1969 ، إيفريت إف لارسون جاء لانقاذ المدمرة USS فرانك إي إيفانز بعد أن انقطعت تلك السفينة إلى قسمين في تصادم رهيب مع حاملة الطائرات الأسترالية HMAS ملبورن. قتل أربعة وسبعون بحارًا أمريكيًا عندما قتل قسم القوس فرانك إي إيفانز غرقت بعد الاصطدام. إيفريت إف لارسون ساعد في إنقاذ الجزء الخلفي من السفينة ، والذي تم إحضاره لاحقًا إلى الفلبين وغرق كهدف في خليج سوبيك في 10 أكتوبر 1969.

في عامي 1971 و 1972 ، إيفريت إف لارسون قامت بعمليتين أخيرتين مع الأسطول السابع قبالة سواحل فيتنام. عادت السفينة إلى الولايات المتحدة في يوليو 1972. يو إس إس إيفريت إف لارسون خرجت من الخدمة في نهاية أكتوبر 1972 وتم نقلها إلى جمهورية كوريا البحرية. تم تغيير اسم السفينة جيونج بوك (DD-916) وكان في البداية & # 8220on إعارة & # 8221 إلى كوريا الجنوبية. لكن يجب أن تكون كوريا الجنوبية قد أحببت السفينة ، لأنها ظلت في البحرية الكورية الجنوبية لما يقرب من ثلاثة عقود. جيونج بوك تقاعدت أخيرًا في عام 2000 وتم تحويلها إلى سفينة متحف في Gangneung Unification Park ، Gangneung ، كوريا الجنوبية. السفينة لا تزال هناك حتى يومنا هذا. إنه تكريم مناسب لسفينة حربية رائعة تم تكليفها في الأصل بالبحرية الأمريكية في عام 1945.


قال الرئيس الروسي فلاديمير بوتين يوم الأربعاء إن واشنطن وموسكو ستبدآن مشاورات بشأن الأمن السيبراني.

وصف الرئيس الأمريكي جو بايدن لقاءه مع الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بأنه "جيد وإيجابي".

قال الجيش الإسرائيلي إن امرأة فلسطينية حاولت دهس جنود في الضفة الغربية بسيارتها.

التقى الرئيس الأمريكي جو بايدن والرئيس الروسي فلاديمير بوتين يوم الأربعاء في أول لقاء بينهما منذ بايدن.

تم الآن انسحاب أمريكا من أفغانستان بنسبة تزيد عن 50٪.


جيش

تم إطلاق Everett F. Larson (DD-830) في 28 يناير 1945 من قبل Bath Iron Works ، باث ، مين برعاية السيدة H. Larson ، والدة الجندي من الدرجة الأولى لارسون ، وبتفويض من القائد H.Meyers في 6 أبريل 1945. تم إعادة تصنيفها DDR-830 ​​في 18 مارس 1949.

إيفريت ف.لارسون أبحر من بوسطن في 1 أغسطس 1946 إلى المحيط الهادئ ، وفي 29 سبتمبر وصل إلى خليج طوكيو. خلال فترة احتلالها الطويلة ، شاركت في إنزال مشاة البحرية في تاكو ، الصين ، في أكتوبر 1945 ، وفي عملية "نهاية الطريق" ، غرق 24 غواصة يابانية تم الاستيلاء عليها في أبريل 1946. دخلت إلى سان دييغو ، كاليفورنيا. ، 21 ديسمبر ، متجهة إلى نيوبورت ، RI ، ميناء المنزل المخصص لها ، حيث وصلت في 19 مارس 1947.

خلال السنوات التسع التي قضتها مع الأسطول الأطلسي ، أكملت إيفريت ف.لارسون سبع جولات خدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، حيث قامت بدوريات في الشرق الأدنى خلال أزمة تقسيم فلسطين وانضمت إلى رحلات الناتو التدريبية في عامي 1948 و 1955 ، وشاركت فيها. في أنشطة الحرب ضد الغواصات قبالة الساحل الشرقي ، وكذلك التدريب في منطقة البحر الكاريبي.

في 28 يونيو 1956 ، وصلت Everett F. Larson إلى Long Beach ، كاليفورنيا ، ميناء منزلها للخدمة في أسطول المحيط الهادئ. أعدتها العمليات قبالة ساحل كاليفورنيا ، ومن الشمال إلى سياتل ، للانتشار في الشرق الأقصى في أعوام 1957 ، و 1958 ، و 1959 ، و 1960. وخلال هذه العمليات ، خدمت في مهمة دورية قبالة تايوان ، ومارست الرياضة قبالة أوكيناوا والفلبين ، وعملت كمرافقة وحارس طائرة لناقلات TF 77. متجهة إلى الخارج في جولتها عام 1958 ، اتصلت في باجو باجو ، ساموا ، وأوكلاند ، نيوزيلندا.


ميك لوك

إيفريت إف لارسون được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Bath Iron Works Corporation ở Bath، Maine vào ngày 4 tháng 9 năm 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 28 tháng 1 năm 1945 được u bởi ba H. nhập biên chế vào ngày 6 tháng 4 năm 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng، Trung tá Hải quân H. Meyers. [1]

1945-1960 Sửa i

إيفريت إف لارسون khởi hành từ Xưởng hải quân Boston tại Boston، Massachusetts vào ngày 1 tháng 8 năm 1945 i sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương tuy nhiên nó chỉ on vịgnhy Tokyo vnh tho nó chỉ on vịgnhy Tokyo vnh tho nó chỉ on vịgnhy Được phân công hoạt động cùng lực lượng chiếm đóng، nó tham gia cuộc đổ bộ lực lượng Thủy quân Lục chiến lên pháo đài Đại Cô، Trung Quốc vàm tháng 4 n "، هانه تشوم 24 تاو نغوم توشك على هوي تشوان كووك نيت بن. Quay trở về Hoa Kỳ، nó về đến San Diego، California vào ngày 21 tháng 12، rồi được điều động sang vùng bờ Đông Hoa Kỳ، i đến cảng nhà mới là Newport، Rhode Island في الفترة من 3 إلى 19 دقيقة. xếp lại lớp như một tàu khu trục cột mốc radar với ký hiệu lườn mới DDR-830 vào ngày 18 tháng 3 năm 1949. [1]

Trong suốt chín năm phục vụ cùng Hạm i i Tây Dương ، إيفريت إف لارسون كلمات بمعنى: هذا هو لي lượt biệt phái sang phục vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải، tuần tra tại vùng Cận Đông vào lúc xảy ra xung đột cho ván chia n cn Khối الناتو từ năm 1948 في năm 1955. Nó cũng tham gia cuộc thực tập chống tàu ngầm ngoài khơi vùng bờ Đông Hoa Kỳ và vùng biển Caribe. [1]

إيفريت إف لارسون sau đó lại được điều động trở lại vùng bờ Tây، đi đến cảng nhà mới là Long Beach، California vào ngày 28 tháng 6 năm 1956، và trình diện để phục vụ cùhng Hại ni. Nó hoạt động tại vùng biển ngoài khơi California، và dọc lên phía Bắc đến tận سياتل، واشنطن، vàm được phái sang khu vực Tây Thái Bình Dương hàng năm từ năm1960 n nm tra tại eo biển Đài Loan، tập trận ngoài khơi Okinawa và Philippines، cũng như phục vụ hộ tống bảo vệ và canh phòng máy bay cho các tàu sân bay thuộc lực lượm nc، nuộc cong lượm nc 77. thăm Pago Pago ، ساموا thuộc Mỹ và أوكلاند ، نيوزيلندا. [1]

فاو ثانغ 9 نيم 1960 ، إيفريت إف لارسون tham gia cuộc duyệt binh hải quân hàng năm trong thành phần Đệ nhất hạm đội tại vịnh San Francisco، nhân kỷ niệm chuyến đi vòng quanh thế giới của Hạm đội White. [1]

1960-1972 Sửa i

Vào Tháng 6 năm 1962 ، إيفريت إف لارسون đi vào Xưởng hải quân Long Beach c nâng cấp trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hm đội II (FRAM: إعادة تأهيل الأسطول وتحديثه) ، nhằm kéo dài vòmn ngi 20 كاو نونغ لوك تاك شين. Với hệ thống điện tử، radar và sonar hiện đại cùng các vũ khí chống ngầm tiên tiến، nó được xếp lại lớp và quay lại ký hiệu lườn cũ DD-830، và gia nhập trở lại hạm đội vào ngày 30 tháng 12 năm 1962. Con tàu được điều động từ Hải i Khu trục 19 sang Hải đội Khu trục 23 vào tháng 4 nămc 1963، và tháng 4 nămc 1963، và ]

Được phái sang Việt Nam để tham gia cuộc Chiến tranh Việt Nam، vào ngày 27 tháng 8 năm 1965، إيفريت إف لارسون lần đầu tiên nổ súng nhắm vào i phương kể từ Thế Chiến II. Nó đã bắn hơn 300 quả đạn pháo 5 inch / 38 calibre trong hoạt động bắn phá bờ biển tại Bắc Việt Nam، và tiếp tục ở lại vùng chiến sự cho n tháng 9. يمكن أن تكون قادرًا على الوصول. فونغ ماي باي تشو كاك أوي سي نهيوم تاو سان باي هو أونغ ترونغ خو فوك ، نو تيب نيهين ليو تو تاو سان باي بنينجتون (CV-20) và tàu chở dầu هاسايامبا (AO-145) tiếp liệu từ các chiếc فيكتور (AF-54) الخامس بولوكس (AKS-4) في وقت لاحق من دون تغيير باريكوتين (AE-18). [1]

Quay trở về Hoa Kỳ ، إيفريت إف لارسون được đại tu thường lệ tại Xưởng hải quân Long Beach vào tháng 11، 1965. Sau khi hoàn tất công việc trong xưởng tàu vào ngày 27 tháng 2، 1966، nó hoạt động tại 3t t t công việc trong xưởng tàu vào ngày 27 tháng 2، 1966، nó hoạt động tại 3u n cho 12 luyện on tậi vùng biển ngoài khơi San Diego، California cho đến ngày 22 tháng 4. Chiếc tàu khu trục tập trận tìm-diệt chống tàu ngầm cùng à nhiệm nghi cng i đặc nhim nghi cng بعد 6 سنوات غنت khu vực Tây Thái Bình Dương. Lực lượng đã có chặng dừng ti khu vực quần đảo Hawaii để tập trận chống tàu ngầm phối hợp giữa tàu sân bay Kearsarge (CV-33) và Đội khu trục 252، trước khi tiếp tục hành trình vào ngày 5 tháng 7 đểi Yokosuka، Nhật Bản، đến nơi vào ngày 14 tháng 7. [1]

إيفريت إف لارسون khởi hành từ Yokosuka vào ngày 20 tháng 7، 1966 để tập trận phối hợp cùng các n vị thuộc Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản trong Biển Nhật Bảny đế Hàn Quốc cho n ngày 1 tháng 8. Nó quay trở lại cảng Sasebo vào ngày 2 tháng 8، rồi lại cùng i đặc nhiệm Chống tàu ngầm 5 lên đường vào ngày 8 thámee . Nó luân phiên các hoạt động trong vịnh Bắc Bộ với những chuyến tuần tra và viếng thăm cảng Cao Hùng và Cơ Long tại Đài Loan cho n ngày 15 tháng 9، khi ngày كواي تري لوي تروم يانكي. [1]

إيفريت إف لارسون tham gia Chiến dịch "Silver Skate" từ ngày 22 في ngày 27 tháng 9 ، غنى rồi chuyển nhiệm vụ hỗ trợ hải pháo cho hoạt động tác chiến trên bộ ngoài khơi نام فييت نام. Nó ghé vào cảng Đà Nẵng vào ngày 1 tháng 10، và tiếp tục hoạt động bắn phá bờ biển cho n ngày 6 tháng 10 trong giai đoạn này nó m bắn 656 n. Chiếc tàu khu trục đi đến vịnh Subic ، الفلبين để bảo trì và sửa chữa trong một tuần ، rồi quay trở lại trạm Yankee và hoạt động cùng các đơn vị thuộc thgit hn هونغ كونغ để nghỉ ngơi trong một tuần. [1]

إيفريت إف لارسون في Cao Hùng vào ngày 5 tháng 11 để hoạt động tuần tra trong eo biển ài Loan، rồi tách ra vào ngày 1 tháng 12 i Yokosuka، Nhật Bản. Nó ở lại cảng này từ ngày 5 đến ngày 9 tháng 12، trước khi cùng Đội đặc nhiệm Chống tàu ngầm 5 quay trở về Hoa Kỳ gia nhập trở lại Đệ Nhất hạm y và nhất hạm i v ثانغ 12. هذا هو الشيء الذي سيحدث معك في هذا الوقت. [1]

Lại được phái sang khu vực Tây Thái Bình Dương từ tháng 8، 1967، إيفريت إف لارسون hoạt động tại trạm Yankee vào đầu năm 1968 trong vai trò hộ tống và canh phòng máy bay cho các tàu sân bay، và như tàu điều phối khu vực tập vai trận chm 6 thu ngà nn هونغ تو نغاي 15 جن نغاي 21 تشانغ 1، روي لين ĐƯỜNG اسهم الشركات الامريكية الكبرى تساو هونغ، ở لاي تسانغ كلا ترونج فييت نغاي trước المملكة للاستثمارات الفندقية được lệnh اسهم الشركات الامريكية الكبرى جن BIEN نهات بان VA ở لاي đây ترونج suốt توي جيان إكساي را تسانغ تشانغ تفعل سو كين تاو القيام ثام بويبلو (AGER-2) bị phía Bắc Triều Tiên bắt giữ. Chiếc tàu khu trục ã tuần tra trong biển Nhật Bản trong thành phần Hải đội Khu trục 23 thuộc lượng Đặc nhiệm 71، từ ngày 31 tháng 1 at ngày 2 tháng 3. [1]

نغي 2 في 12 نوفمبر 3 ، إيفريت إف لارسون quay trở lại cảng Sasebo để bảo trì، rồi tiếp tục hoạt động trong biển Nhật Bản từ ngày 13 đến ngày 21 tháng 3، khi nó phục vụ canh phòng máy bay choố tàn كانبرا (CA-70). Nó lại đi vào cảng Sasebo trong các ngày 22 và 23 tháng 3، trước khi rời khu vực Tây Thái Bình Dương để quay trở về nhà. Nó về đến Long Beach، California vào ngày 6 tháng 4، và trong thời gian còn lại của năm 1968، nó hoạt động thường lệ tại vùng biển Nam California. في اليوم التاسع عشر من الساعة 5 في اليوم 8 الساعة 6 ، تشيك تاو خو تريك بو تري لونغ تاو تي إكسونغ هوي كوين لونغ بيتش ، راي ساو ، تام جيا كووك Tập trận HOLDEX 4-6y thg من الساعة 7 إلى 6 مساءً. Vào ngày 24 tháng 7، nó thử nghiệm mục tiêu kéo theo MK 46، trở thành tàu chiến đầu tiên phóng ngư lôi và phóng ngư lôi từ trực thăng không người li. [1]

إيفريت إف لارسون sau đó hoạt động huấn luyện và thực hành chống tàu ngầm trong thành phần Đội chống tàu ngầm 1، vốn còn bao gồm tàu ​​sân bay Kearsarge (CV-33) ، các tàu khu trục ووك (DD-723) ، فرانك إي إيفانز (DD-754) và جيمس إي كييس (DD-787) cùng các tàu frigat سكوفيلد (DEG-3) và برونشتاين (FF-1037). Nó cùng Đội khu trục 231 rời Long Beach vào tháng 3، 1969، với Tư lệnh Đội khu trục 231 đặt cờ hiệu bên trên soái hạm جيمس إي كييس và cùng فرانك إي إيفانزووك hướng غنى khu vực Tây Thái Bình Dương ngang qua Hawaii. Trong lượt hoạt động này nó đã tuần tra tại khu vực eo biển Đài Loan، tập trận ngoài khơi Okinawa và Philippines، bắn phá bờ biển xuống các mục tiêu đối Bng các tàu sân bay thuộc lực lượng Đặc nhiệm 77. [1]

Vào cuối tháng 5 ، 1969 ، إيفريت إف لارسون nằm trong số những tàu chiến Hoa Kỳ được phái sang tham gia cuộc Tập trận Sea Spirit của Tổ chức Hiệp ước Đông Nam Á (SEATO) tổ chức tại biển Đông. Nó nằm trong số năm tàu ​​khu trục đa quốc gia hộ tống cho tàu sân bay Australia HMAS ملبورن (R21) tham gia cuộc tập trận. [2] Cho dù đã được thông tin về vụ va chạm liên quan đến ملبورن năm năm trước ây، cũng như các điều kiện tác chiến mà đô đốc Australia chỉ huy đội tàu đã chỉ thị، لارسون ã suýt mắc tai nạn va chạm với ملبورن vào sớm ngày 31 tháng 5. [2] [3] Chiếc tàu khu trục đã tự đưa mình vào vị trí nguy hiểm khi đang cơ động vào vị trí canh phòng máy bay cho chic bà sà sàs và phản ứng kịp thời của kíp lái hai con tàu mới tránh được tai nạn va chạm. [3] Ba êm sau đó، tàu khu trục فرانك إي إيفانز (DD-754) ، cùng nằm trong thành phần hộ tống cho ملبورن، bị chiếc tàu sân bay va thẳng vào mạn trái và bị cắt làm ôi. Vụ tai nạn đã khin phần mũi إيفانز m chỉ trong vòng năm phút và khiến 74 thủ thủ Hoa Kỳ thiệt mạng. [4] لارسون đã tham gia vào việc cứu vớt và cứu nạn phần đuôi của إيفانز ساو تاي نون. [4] [1]

إيفريت إف لارسون tiếp tục vụ cùng Đệ Thất hạm đội sang in đầu những năm 1970. Nó được cho xuất biên chế vào tháng 8، 1972. [1]

ROKS جيون بوك (DD-916) Sửa i

Con tàu được chuyển cho Cộng hòa Hàn Quốc vào ngày 30 tháng 10، 1972، và tiếp tục phục vụ cùng Hải quân Cộng hòa Hàn Quốc như là chiếc ROKS جيون بوك (DD-916). Nó được cho ngừng hoạt động vào tháng 12، 1999، và trở thành một tàu bảo tàng tại Công viên Thống nhất Gangneung، Gangneung، Hàn Quốc. [1]


USS EVERETT F. LARSON DD-830 الغطاء البحري 1952 كاتانيا ، صقلية ، إيطاليا

تاجر: nalwife & # x2709 & # xFE0F (25،086) 100٪ ، موقع: ويفرفيل ، نورث كارولينا ، اشحن إلى: في جميع أنحاء العالم، غرض: 233575773075 USS EVERETT F. LARSON DD-830 الغطاء البحري 1952 كاتانيا ، صقلية ، إيطاليا. USS EVERETT F. LARSON DD-830 الغلاف البحري 1952 كاتانيا ، صقلية ، إيطاليا تم إرسالها في 5 فبراير 1952. وقد تم ختمها بختم "Prexie". هذا الغلاف في حالة جيدة ، ولكن ليست مثالية. يرجى إلقاء نظرة على الفحص واتخاذ حكمك الخاص. عضو USCS # 10385 (حصلت أيضًا على شارة استحقاق جمع الطوابع كصبي!). الرجاء الاتصال بي إذا كان لديك احتياجات تغطية محددة. لدي الآلاف للبيع ، بما في ذلك القوات البحرية (USS ، USNS ، USCGC ، خفر السواحل ، السفن ، البحرية) ، المواقع العسكرية ، الحدث ، APO ، الفندق ، التاريخ البريدي ، التذكارات ، إلخ. كما أنني أقدم خدمة الموافقات مع الشحن المجاني لتكرار الولايات المتحدة الأمريكية العملاء: USS Everett F. Larson (DD / DDR-830) كانت مدمرة من طراز Gearing من البحرية الأمريكية ، سميت على اسم الجندي من الدرجة الأولى Everett F. Larson (1920-1942) الذي قُتل في حملة Guadalcanal. تم إطلاق Everett F. Larson في 28 يناير 1945 من قبل Bath Iron Works ، Bath ، Maine برعاية السيدة H. Larson ، والدة PFC Larson وبتفويض في 6 أبريل 1945 ، القائد H.Meyers في القيادة. تمت إعادة تصنيفها DDR-830 ​​في 18 مارس 1949. المحتويات 1 سجل الخدمة 1.11945 - 19601.21960–19721.3 ROKS Jeon Buk (DD-916) 2 المراجع 3 الروابط الخارجية تاريخ الخدمة 1945-1960 أبحر إيفريت ف. وصل 29 سبتمبر إلى خليج طوكيو. خلال فترة احتلالها الطويلة ، شاركت في إنزال مشاة البحرية في تاكو ، الصين ، في أكتوبر 1945 ، وفي عملية "نهاية الطريق" ، غرق 24 غواصة يابانية تم الاستيلاء عليها في أبريل 1946. وضعت في سان دييغو ، كاليفورنيا ، في 21 ديسمبر ، متوجهة إلى نيوبورت ، رود آيلاند ، ميناء وطنها المخصص لها ، حيث وصلت في 19 مارس 1947. خلال السنوات التسع التي قضتها مع الأسطول الأطلسي ، أكملت إيفريت ف. the Near East during the crisis over the Palestine partition and joining in NATO training cruises in 1948 and 1955, and participated in antisubmarine warfare activities off the east coast, as well as training in the Caribbean. On 28 June 1956, Everett F. Larson arrived at Long Beach, California, her home port for duty in the Pacific Fleet. Operations off the coast of California, and north to Seattle, Washington, prepared her for deployments to the Far East in 1957, 1958, 1959, and 1960. During these she served on patrol duty off Taiwan, exercised off Okinawa and in the Philippines, and acted as escort and plane guard for the aircraft carriers of Task Force 77 (TF 77). Outward bound for her 1958 tour, she called at Pago Pago, American Samoa, and Auckland, New Zealand. Everett F. Larson's last eastern Pacific operation prior to her 1960 deployment to the western Pacific was as a unit of the U.S. 1st Fleet passing in review in the annual "Great White Fleet Review", in September 1960, in San Francisco Bay. 1960–1972In June, 1962,the ship entered Long Beach Naval Shipyard for an extensive overhaul under the Navy's FRAM MkII program. In line with Larson's new capabilities, the ship's primary mission was changed from a Radar Picket Destroyer to a modern anti-submarine fighting ship. Thus, DDR-830 with its 3"/50 guns and SPS 6 and SPS 8 radars passed into history and DD-830, an anti-submarine configured destroyer joined the fleet on 30 December 1962. In April, 1963, Everett F. Larson was transferred from DESRON 19 to DESRON 23 which had made a name for itself during World War II under the command of Admiral Arleigh Burke when it first took the name of "the Little Beavers". Everett F. Larson was assigned to DESDIV 231 On 27 August 1965, Everett F. Larson fired her guns at an enemy for the first time since World War II, firing over 300 rounds of 5"/38 caliber ammunition into North Vietnam conducting shore bombardment operations. The ship remained on the "gun line" until early September conducting underway replenishments of fuel from Bennington (CV-20) and Hassayampa (AO-145), stores from Pictor (AF-54) and Pollux (AKS-4), and ammunition from Paricutin (AE-18) between gun shoots and occasional plane guard duties behind one of the three to four attack carriers operating in the vicinity. On 27 February 1966, Larson left Long Beach Naval Shipyard, after completing a regularly scheduled overhaul, which commenced in November 1965. She conducted local operations until 12 March when she began refresher training at San Diego, California. Refresher training was completed on 22 April 1966 and Larson immediately began a HUKASWEX (Hunter Killer Anti-Submarine Exercise) with ASWGRU (Anti-Submarine Group) FIVE. At the completion of this exercise, Larson conducted local operations in preparation for deployment to WESTPAC (Western Pacific). On 9 June 1966, Larson deployed to WESTPAC with ASWGRU FIVE. The pre-deployment ORE (Operational Readiness Evaluation) was conducted in the Hawaiian operations area with units of ASWGRU FIVE, including Kearsarge (CV-33) Destroyer Division (DESDIV 252), Carrier Anti-Submarine Group 53 (CVSG 53). Additionally, time was spent in Pearl Harbor preparing for the long at-sea periods ahead. Finally on 5 July, Larson got underway for Yokosuka, Japan, arriving there on 14 July 1966. Commander John G. Palmer USN, relieved commander Donald R. Schaffer, USN, in Yokosuka, Japan, on 18 July 1966. The Sea of Japan transit began 20 July as Larson left Yokosuka during the transit exercises were conducted with the Japan Maritime Self-Defense Force until 28 July then with Republic of Korea Navy until 1 August. On 2 August, Larson pulled into Sasebo, Japan, and left 8 August with ASWGRU FIVE for duty on "Yankee Station". After a short period on "Yankee Station", Larson spent alternate periods on patrol and in port at Kaohsiung and Keelung, Taiwan, until 15 September when she left Kaohsiung as a typhoon came roaring in and headed back to "Yankee Station". As soon as she arrived, she was ordered to participate in operation "Silver Skate" and did so from 22 to 27 September. At the completion of this exercise, Larson was ordered to gunfire support activities in South Vietnam. On 1 October, Larson pulled into Da Nang Harbor and began the gunfire support activities, which would last until 6 October. During this period, Larson fired 656 rounds of five-inch 38-caliber ammunition, and killed or wounded 63 Viet Cong soldiers. In addition, she also destroyed 62 structures, and numerous roads and trenches. Upon completion of gunfire support, Larson was detached and ordered to Subic Bay, Philippines for a week of up-keep and repair. After this period, Larson returned to "Yankee Station" and operated with other units of the 7th Fleet until she was detached for nearly a week of R and R in Hong Kong, beginning 30 October 1966. On 5 November, Larson arrived in Kaohsiung to resume duties on Taiwan patrol. She patrolled uneventfully until she was detached 1 December to proceed for Yokosuka, Japan. Larson was at Yokosuka from 5 to 9 December, and then proceeded for the States with the rest of ASWGRU FIVE chopped from the Seventh Fleet to the First Fleet on 12 December. 20 December 1966 marked homecoming for the men of Larson. For the rest of the year, holiday routine was standard operating procedure. Having been deployed to WESTPAC since August 1967. The first quarter of 1968 found the Larson on "Yankee Station", plane guarding and serving from 6 to 10 January as ASW training area coordinator. Hong Kong was a port stop from 15 to 21 January with a passage on 21 January to Kaohsiung, Taiwan. After five days in Kaohsiung, Larson was ordered to the Sea of Japan, arriving with the first U.S. units there after USS Pueblo's capture. Larson was the first DESRON 23 ship assigned to TF 71 for this operation, remaining from 31 January to 2 March. The 2-12 period in March was spent in port in Sasebo for upkeep, then a return to the Sea of Japan from 13 March to 21 March. While in the Sea of Japan. Larson plane guarded and served as surface action unit with Canberra (CA-70) once again in port in Sasebo, Japan, 22–23 March, Larson readied to leave WESTPAC for the return home. Transit from Sasebo to Long Beach took from 24 March to 6 April. Larson arrived in Long Beach on her twenty-third birthday, 6 April 1968. From 6 April for the rest of the year, Larson spent most of her time in port or in the Southern California operations areas, providing services for other units and in type training. From 19 May to 8 June found Larson in Long Beach shipyard for repairs to her hull. Larson participated in HOLDEX 4-68 from 23 June to 1 July. On 24 July, Larson tested the MK 46 towed target and became the first towed vessel to successfully launch tube and Dash launched torpedoes on target. Commander Alexander W. Rilling, USN, succeeded Commander John G. Palmer USN, having been commanding officer since 18 July 1966, in a change of command ceremony at the U. S. Naval Station, Long Beach, on 20 September 1968. Primary mission during the year was training for and conducting ASW operations as part of ASW Group One (ASWGRU ONE). Component Units included the Kearsarge (CV-33), Walke (DD-723), Frank E. Evans (DD-754), James E. Kyes (DD-787), USS Everett F. Larson (DD-830), Schofield (DEG-3), and Bronstein (FF-1037). In March 1969 the ship departed Long Beach in company with other units of DESDIV 231 which included the destroyers James E. Kyes with COMDESDIV 231 aboard, Frank E. Evans, and Walke en route WEST PAC via Hawaii. During her Far East deployments she served on patrol duty off Taiwan (Formosa), exercised off Okinawa, Philippines and was one of the first ships to conduct shore bombardment operations against North Vietnam, she also provide fire support missions off South Vietnam, and acted as escort and plane guard for the carriers of TF 77. The stern section of USS Frank E. Evans on the morning after the Melbourne-Evans collision. USS Everett F. Larson (right) is moving in to salvage the remains of the abandoned destroyer.In late May 1969, Larson was one of several U.S. ships deployed to Southeast Asia Treaty Organization (SEATO) Exercise Sea Spirit. She was part of a multi-national five-destroyer screen for the Australian aircraft carrier HMAS Melbourne during the war games.[1] Despite being informed of the collision Melbourne had been involved in five years earlier, and of the operating conditions demanded by the Australian admiral commanding the group of ships, Larson was nearly involved in a collision with Melbourne during the early hours of 31 May.[1][2] The destroyer had put herself in danger while assuming the plane guard station, and only quick thinking on the parts of both warships' crews prevented a collision.[2] Three nights later, Frank E. Evans (DD-754), also a part of Melbourne's screen, was rammed and sunk by the carrier with the loss of 74 U.S. sailors.[3] Larson was involved in the salvaging of Evans' stern section after the collision.[3] The Everett F. Larson continued to operate with the 7th Fleet throughout the sixties and early seventies. She was decommissioned in August 1972 and transferred to the Korean Navy. ROKS Jeon Buk (DD-916) ROKS Jeong Buk (DD-916)Everett F. Larson was transferred to South Korea on 30 October 1972. She served in the Republic of Korea Navy as ROKS Jeon Buk (DD-916). She was decommissioned by Korea in December 1999, and became a museum ship at Gangneung Unification Park, Gangneung, South Korea. جميع المرتجعات مقبولة: عوائد مقبولة ، يجب إرجاع المنتج خلال: 30 Days , وستعطى استرداد كما: إرجاع النقود ، سيتم دفع رسوم إعادة الشحن عن طريق: Buyer , عنصر معدل: No , بلد / منطقة الصنع: Italy , عنوان: السفن والقوارب سنة الصنع: 1951-1960 , شهادة: غير معتمد ، Quality: مستخدم ، حقبة: Korean War , دولة: الولايات المتحدة الأمريكية ، الناس والمهن: بحار إناء: USS ، نوع الإلغاء: إلغاء الشحن رتبة: غير مصنف ، البحرية: سفينة ، شرط: مستخدم ، بلد الصنع: Sicily , فرع: البحرية ، نوع: وعاء ، فئة: 3 سنت ، ولاية: Ohio , Place of Origin: الولايات المتحدة شاهد المزيد


The table below contains the names of sailors who served aboard the USS Everett F. Larson (DD 830). Please keep in mind that this list does only include records of people who submitted their information for publication on this website. If you also served aboard and you remember one of the people below you can click on the name to send an email to the respective sailor. Would you like to have such a crew list on your website?

Looking for US Navy memorabilia? Try the Ship's Store.

There are 48 crew members registered for the USS Everett F. Larson (DD 830).

Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1971 | 1972 &ndash now

اسمRank/RateفترةقسمRemarks/Photo
Eggers, HarryFA1972 &ndash 1972بWORKED IN FORWARD FIREROOM ON LAST TOUR OF VIETNAM GIVE ME A CALL 541-870-6328
Sisemore, JerryRM31972 &ndashoperationsI had a good time aboard the USS Larson.
Burger, Eugene RichardbmsnFeb 16, 1972 &ndash Sep 29, 1972ظهر السفينةاوقات سعيدة
Hull, JessMM3Apr 1972 &ndash Oct 1972هندسةAm trying to provide proof to the VA that the Larson operated occasionally within 12 miles of the coast of Vietnam in 1972.

Select the period (starting by the reporting year): precomm &ndash 1971 | 1972 &ndash now


وصف

We are happy to offer a classic style 5 panel custom US Navy destroyer DD 830 USS Everett F Larson embroidered hat.

مقابل رسوم إضافية (واختيارية) بقيمة 7.00 دولارات ، يمكن تخصيص قبعاتنا بما يصل إلى سطرين من النص من 14 حرفًا لكل منهما (بما في ذلك المسافات) ، مثل الاسم الأخير المخضرم والسعر والترتيب في السطر الأول ، وسنوات الخدمة في الخط الثاني.

Our DD 830 USS Everett F Larson embroidered hat comes in two styles for your choosing. نمط تقليدي & # 8220high Profile & # 8221 منقار مسطح للخلف (مع غطاء سفلي أخضر أصيل في الجزء السفلي من الفاتورة المسطحة) ، أو ملف تعريف حديث & # 8220 متوسط ​​& # 8221 منقار الفيلكرو المنحني للخلف & # 8220 قبعة بيسبول & # 8221 نمط. كلا النمطين & # 8220one الحجم يناسب الجميع & # 8221. قبعاتنا مصنوعة من قطن 100٪ متين للتهوية والراحة.

نظرًا لمتطلبات التطريز العالية على هذه القبعات & # 8220 المصنوعة لطلب & # 8221 القبعات ، يرجى السماح بمرور 4 أسابيع للشحن.

إذا كانت لديك أي أسئلة حول عروض القبعة الخاصة بنا ، فيرجى الاتصال بنا على 904-425-1204 أو مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على [email & # 160protected] ، ويسعدنا التحدث إليك!


شاهد الفيديو: Australian and United States Navy officers on the deck of Royal Australian Navy H..HD Stock Footage