بلفاست وموسهيد - التاريخ

بلفاست وموسهيد - التاريخ


أدت وفرة الأخشاب والواجهة البحرية المنحدرة بلطف والقرب من الزراعة المتنوعة إلى بناء السفن والتجارة البحرية. تم بناء المئات من السفن الشراعية الخشبية بواسطة أحواض بناء السفن المحلية ، وخلال القرن التاسع عشر ، كان ما يصل إلى 30 ٪ من السكان الذكور يعملون في التجارة البحرية. في عام 1868 ، بدأ البناء على سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك ، والتي ربطت بلفاست بسكة حديد مين المركزية عند تقاطع برنهام. باع تجار بلفاست مجموعة متنوعة من البضائع ومشغلي البواخر الذين قدموا وسائل النقل بين المدن الساحلية التي تم الإعلان عنها ورحلات التسوق و rdquo إلى بلفاست. قام بناة السفن والتجار المزدهرون ببناء المنازل ذات الأهمية المعمارية التي تهيمن على أحيائنا السكنية اليوم.

التهم حريقان كارثيان الكثير من منطقة وسط المدينة في عامي 1865 و 1873 ، لكن التجار أعادوا البناء بالطوب ، مما خلق منطقة تجارية ممتعة وطويلة الأمد. مناطق بلفاست التاريخية ، السكنية والتجارية ، مدرجة في السجل الوطني للأماكن التاريخية.


الأشياء الذي ينبغي فعلها

هناك العديد من الأنشطة للحفاظ على التقويم الخاص بك ممتلئًا! استمتع بالتجول في القرى الساحلية والتلال المنحدرة في مدننا الداخلية. تسوق في وسط مدينة بلفاست التاريخي وقم بزيارة مجموعتنا الانتقائية من صالات العرض واستوديوهات الفنانين. مع العديد من أكشاك المزارع والأسواق والمطاعم المحلية ، سيكون لديك الكثير من الطعام الجيد للاختيار من بينها. تكثر أماكن الموسيقى والمسرح الداخلية والخارجية للترفيه! تنزه عبر حدائق الدولة المطلة على المحيط. تعرف على تاريخنا البحري في متاحفنا المحلية ، أو تحقق من المنارات المنتشرة على الساحل ، أو جرب الإبحار وركوب القوارب في الخليج ، ربما على متن مركب شراعي تاريخي.

عندما تصل إلى بلفاست ، تأكد من التوقف عند مركز زوار Chamber & # 8217s في 14 Main Street للحصول على خريطة محلية. يسعدنا أن نشارك حيث يمكنك التنزه سيرًا على الأقدام وركوب الدراجة ، ونخبرك عن الأحداث والمهرجانات المحلية الرائعة ، وبالطبع أين تأكل الكركند!

اكتشف تاريخ بلفاست مع متحف في الشوارع أو استكشف مسار بلفاست للسكك الحديدية على نهر باساجاساواوكيج (يطلق عليه السكان المحليون & # 8216Passy & # 8217). يتبع مسار السكك الحديدية مسار بلفاست وأمب موسهيد ليك للسكك الحديدية ، وهو خط ركاب وشحن يعمل من 1871 إلى 2007 بين بلفاست وبورنهام جنكشن. يبدأ المسار في وسط مدينة بلفاست عند جسر الهدنة للمشاة ، ومن هناك ، يتجه الممر الحجري المكسور الذي تصطف على جانبيه الأشجار شمال غربًا موازيًا للنهر ، وينتهي في محطة بلفاست وأمبير موسهيد ليك ريلرود سيتي بوينت. لا يزال القطار يعمل في عطلات نهاية الأسبوع طوال فصل الصيف. يمكنك أيضًا المشي عبر جسر المشاة والاستمتاع بالمتاجر في شرق بلفاست ، أو التوجه جنوبًا من جسر المشاة والاستمتاع بممر هاربور ووك ، حيث يأخذك عبر Front Street Shipyard ومنطقة وسط المدينة مع المتاجر الرائعة الأخرى والطعام والإطلالات!

حول منطقتنا

2021 بلفاست وعجائب مقاطعة والدو

مكان لتناول الطعام واللعب والبقاء والتسكع فقط. مورد رائع لاكتشاف ما يحدث وما هو مميز بشأن الزيارة والعيش في مقاطعة والدو. كل ذلك هنا في مجلة 2021 Belfast & the Wonders of Waldo County - المنشور الرسمي لغرفة التجارة في منطقة بلفاست!

خريطة ومعلومات هاربور ووك

يمكن لأي شخص أن يجد شيئًا للاستمتاع به أثناء تواجده في بلفاست. استخدم خريطتنا لبلفاست للتخطيط ليوم واحد حول المدينة ، أو ابحث عن مكان محدد باستخدام محدد مواقع العمل لدينا. واحدة من أحدث ميزات بلفاست هي Belfast Harbour Walk الخلابة ، والتي تتيح للزوار التنزه أو ركوب الدراجات أو الركض مع إطلالة رائعة على ساحل وسط المدينة.


شبكة ذاكرة مين

ساهمت بها جمعية جيلفورد التاريخية

شراء نسخة من هذا العنصر على VintageMaineImages.com.

تمت إضافة هذا السجل إلى Maine Memory Network من خلال جهود طالب في Piscataquis Community MS.

وصف

خدم مسرح Belfast & amp Moosehead ومدرب البريد السياح الذين يزورون بحيرة Moosehead والمناطق المحيطة بها على Belfast & amp Moosehead Lake Railroad. في الصورة على الحافلة آر إتش إيديس من جيلفورد ، مسؤول الدفع مع الحقيبة ، إس. بيركنز من سانجرفيل هو الحارس بالبندقية ، إي ماكاشنر ​​من دوفر هو الشريف ، وسي ديان من دوفر هو السائق.

حول هذا البند

  • عنوان: مسرح بلفاست وموسهيد ومدرب البريد ، كاليفورنيا. 1880
  • تاريخ الإنشاء: حوالي عام 1880
  • تاريخ الموضوع: حوالي عام 1880
  • الاسم المحلي: بحيرة موسهيد
  • مدينة: جيلفورد
  • مقاطعة: بيسكاتاكيس
  • ولاية: أنا
  • وسائط: طباعة فوتوغرافية
  • الكود المحلي: 1000-31
  • نوع الكائن: صورة

عبر المراجع البحث

عناوين موضوعات قياسية

الناس

لمزيد من المعلومات حول هذا العنصر ، اتصل بـ:

لا يقتصر استخدام هذا العنصر على حقوق النشر و / أو الحقوق المجاورة ، ولكن المنظمة القابضة ملزمة تعاقديًا بالحد من الاستخدام. لمزيد من المعلومات ، يرجى الاتصال بالمنظمة المساهمة. ومع ذلك ، يمكن استخدام صور شبكة ذاكرة Maine ذات العلامات المائية للأغراض التعليمية.

يرجى نشر تعليقك أدناه لمشاركته مع الآخرين. إذا كنت ترغب في مشاركة تعليق أو تصحيح بشكل خاص مع موظفي MMN ، فيرجى استخدام هذا النموذج.


زيارة سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك 6/24/2015

غادرنا قرية بوثباي واتجهنا شرقًا على طريق الولايات المتحدة السريع 1. إلى وارين ووجدنا محطة قطار أخرى.

محطة وارن مين المركزية. من هنا سافرنا إلى توماستون إلى محطة سابقة أخرى.

محطة Thomaston Maine المركزية. من هنا سافرنا إلى روكلاند.

مين الشرقية GP-9100 في روكلاند.

ساحة مين الشرقية في روكلاند. سافرنا للعثور على محطة القطار في المدينة.

محطة Rockland Maine Central. ثم توقفنا في KFC للحصول على بعض الغداء للذهاب وتوجهنا إلى بلفاست والخروج إلى محطة City Point Railroad Museum وتوقفنا.

تاريخ سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك

كان خط سكة حديد بلفاست وموزهيد ليك عبارة عن خط سكة حديد قصير قياسي يعمل من عام 1871 إلى عام 2007 على درجة مسار واحد من بلفاست إلى تقاطع برنهام في ولاية مين.

تم استئجار الخط في عام 1867 ، وتم بناء الخط بين أغسطس 1868 وديسمبر 1870 من قبل شركة بلفاست وموسهيد ليك للسكك الحديدية (B & MLRR) ، والتي كانت مملوكة لأغلبية مدينة بلفاست حتى عام 1991. على مدار 55 عامًا ، تم تشغيل الطريق تحت الإيجار من قبل Maine Central كفرع بلفاست ، والذي يوفر خدمة نقل الركاب والشحن اليومية إلى ثماني محطات على طول مقاطعة والدو ، مين. بعد أن ألغت MEC عقد الإيجار في عام 1925 ، بدأت B & MLRR في تشغيل القطارات تحت اسمها الخاص. توقفت عمليات نقل الركاب في مارس 1960 ، على الرغم من أن السكك الحديدية بدأت في عام 1988 بتشغيل القطارات السياحية الصيفية لتعويض الانخفاض في حركة الشحن. في عام 1991 ، باعت المدينة مصلحتها في السكك الحديدية الخاسرة للمالك الخاص. في عام 2007 ، أنهت السكك الحديدية عملياتها باسم B & MLRR.

اليوم ، يتم تشغيل الخط من قبل جمعية الحفاظ على بروكس غير الربحية مثل سكة حديد بلفاست وموزهيد ليك ، وتدير قطارات رحلات نهاية الأسبوع في الربيع والصيف وأوائل الخريف بين سيتي بوينت ، والدو ، وبروكس.

التنظيم والبناء

جاءت المحاولة الأولى لإحضار خط سكة حديد إلى بلفاست ، وهي مدينة ساحلية لخليج بينوبسكوت كانت بلدة شاير في مقاطعة والدو ، في 9 مارس 1836 ، عندما أقرت الهيئة التشريعية في ولاية ماين "قانونًا لإنشاء شركة السكك الحديدية في بلفاست وكيبيك" ، ولكن أي احتمالات من أجل تمويل المشروع ، تم القضاء عليه بسرعة بسبب بند في دستور مين يحظر القروض العامة لبناء السكك الحديدية وبسبب الذعر عام 1837. كما فشلت المحاولة الثانية لجمع الأموال لطريق كيبيك في عام 1845 ، كما فشل اقتراح عام 1848 بشأن خط من بلفاست إلى ووترفيل ، واقتراح عام 1853 لخط من بلفاست عبر نيوبورت ودكستر ودوفر إلى جرينفيل على شواطئ بحيرة موسهيد.

في عام 1867 ، أتاح تغيير في قانون الولاية للمدن والبلدات المساعدة في تمويل خطوط السكك الحديدية من خلال إصدارات السندات. سرعان ما أقرت الهيئة التشريعية رقم 47 لولاية مين مشروع قانون لاستئجار شركة Belfast and Moosehead Lake Railroad ، والتي تم توقيعها من قبل الحاكم Joshua L. 1878.

في 6 أبريل 1867 و 28 مارس 1868 ، صوت سكان بلفاست بهوامش 865-27 و854-50 ، على التوالي ، لتفويض المدينة بإصدار سندات لمدة 30 عامًا ، 6 في المائة لتمويل مشترياتهم من B & MLRR الأوراق المالية. اشترت أموال السندات ما مجموعه 5،004 سهمًا من الأسهم الممتازة (1،400) والأسهم غير المفضلة (3،604) بسعر 100 دولار أمريكي للسهم الواحد. سيمثل هذا في النهاية 83 ٪ من أسهم الشركة القائمة ، وتم شراء الباقي من قبل عدة مدن أخرى على طول الخط (بروكس ، يونتي ، وثورندايك) ، ومن قبل حوالي 100 مستثمر خاص ، معظمهم من بلفاست وبوسطن. تم تنظيم الشركة رسميًا في 3 يوليو 1867 ، وبعد عام من التخطيط وإجراء استطلاعات مفصلة والحصول على تمويل إضافي ، تم منح عقد لشركة Ellis و Wilson و Hogan الكندية في 8 يوليو 1868 ، لبناء بتكلفة 25900 دولار لكل ميل.

تم قطع الأرض على واجهة بلفاست البحرية في 4 أغسطس 1868 ، في ما سيصبح موقعًا لمحطة الطريق والساحة الرئيسية (علامة "0") على مدار 138 عامًا تالية. تم قيادة "آخر سبايك" للسكك الحديدية بالقرب من بروكس في 24 سبتمبر 1870 ، مكملاً خطاً امتد لمسافة 33.07 ميلاً من بلفاست الداخلية إلى تقاطع برنهام.

عمليات فرع إم إي سي بلفاست (1871-1925)

كما يوحي اسم السكة الحديد ، كان القصد الأصلي هو بناء الخط 88 ميلاً داخليًا إلى جرينفيل على بحيرة موسهيد. بدلاً من ذلك ، استأجرت سكة حديد مين المركزية الطريق ، الذي كان مرتبطًا بخط بورتلاند بانجور الرئيسي في MEC عند تقاطع برنهام. يقع الاتصال في الطرف البعيد من مقاطعة والدو ، وكان الاتصال عند الميل 97 من خط MEC الرئيسي ، على بعد حوالي 14 ميلاً شمال شرق ووترفيل (MP 83) و 41 ميلاً جنوب غرب بانجور (MP 138).

ابتداءً من 23 ديسمبر 1870 ، قامت MEC بتشغيل الخط باعتباره فرع بلفاست. ازدهرت السكك الحديدية تحت قيادة MEC ، مع ثلاث رحلات يومية ذهابًا وإيابًا للركاب. كانت معظم الشحنات خلال هذه الفترة متجهة جنوباً ، وتتكون بشكل كبير من الحبوب لإنتاج الدواجن في المنطقة ، فضلاً عن كميات أقل من زيت السمك والجلود والفحم والأخشاب والأسمدة. تضمنت الشحنات الصادرة في الأصل كمية كبيرة من الأسماك المعالجة من أحذية مصانع المعالجة في بلفاست وغيرها من السلع المصنعة من منتجات مزرعة بلفاست من والدو ، وبروكس ، ونوكس ، وثورندايك ، والحليب من مركز تيرنر كريميري في الوحدة.

مع انخفاض ربحية السكك الحديدية الأمريكية في القرن العشرين ، أوقف مين سنترال عقد إيجاره لفرع بلفاست في 1 يناير 1926. سقطت عملية تشغيل خط السكك الحديدية المستقلة حديثًا بلفاست وموسهيد ليك في مدينة بلفاست ، ولأول مرة الوقت ، بدأت B & MLRR في تشغيل القطارات تحت اسمها الخاص.

في الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، كان معظم الشحن عبارة عن علف دجاج لمزارع الدواجن في المنطقة. دزلت السكك الحديدية في عام 1946 وألغت قاطرتها البخارية الأخيرة (BML 19) في عام 1950. خلال هذه الفترة ، استمرت السكك الحديدية في التدهور. توقفت خدمة الركاب في 9 مارس 1960 ، بعد أن فقدت B&ML عقد البريد الأمريكي (RPO). كان هناك انفجار في أعمال الشحن الجيدة في السبعينيات ، ولكن بحلول عام 1990 ، توقفت حركة الشحن أيضًا. في أوائل التسعينيات ، بدأت القطارات السياحية التراثية للسكك الحديدية في العمل.

في عام 1991 ، باعت المدينة حصتها في العملية الخاسرة. تغيرت السكة الحديد بسرعة منذ ذلك الحين. قامت بتشغيل رحلات الديزل من بلفاست إلى والدو والقطارات التي تعمل بالديزل والبخار من Unity إلى Burnham Junction.

تدهورت علاقات السكك الحديدية مع مدينة بلفاست. في عام 1995 ، قامت ببناء محطة جديدة في الوحدة (MP 24.95) ونقل مقرها هناك. شهد العام أيضًا شراء السكك الحديدية قاطرة بخارية سابقة للسكك الحديدية السويدية من أجل رحلات الوحدة الاستكشافية. في عام 2004 ، أوقف خط السكة الحديد عملياته من بلفاست في العام التالي ، طردت المدينة خط السكة الحديد من ساحة الواجهة البحرية بعد أن فشلت الشركة في سداد مدفوعات الإيجار للعقار. تم سحب القرص الدوار والمسارات الموجودة في الفناء وبيعها من الموقع الآن بواسطة Front Street Ship Yard.

علقت السكك الحديدية عملياتها في عام 2007.

في فبراير 2009 ، دخلت جمعية الحفاظ على بروكس (BPS) في اتفاقية مع وزارة النقل في ولاية مين لتأجير واستعادة ممر سكك حديد بلفاست وموزهيد ليك بهدف استعادة نشاط السكك الحديدية إلى مقاطعة والدو. بدأت BPS عمليات السكك الحديدية تحت اسم Belfast & Moosehead Lake Railway ، ثم تغيرت إلى Belfast و Moosehead Lake Railroad.

خلال عامي 2009 و 2010 ، عملت قطارات الرحلات في الغالب على الخط شرق بروكس ، مين ، مع قطارات المناسبات الخاصة فوق الأقسام الأخرى. في عامي 2011 و 2012 ، تم تنظيم رحلات استكشافية من Upper Bridge Belfast ، مين. بدءًا من عام 2013 ، تم تنظيم الرحلات من متحف City Point Central Railroad ، مما سمح لمدينة بلفاست بتطوير الممر شرق المتحف كمسار للمشي.


شبكة ذاكرة مين

شراء نسخة من هذا العنصر على VintageMaineImages.com.

وصف

قامت شركة سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك ببناء خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 32 ميلًا في عام 1870. تم تأجير الخط بواسطة السكك الحديدية المركزية في مين ، والتي كانت تنقل البريد والشحن والركاب حتى عام 1925 ، عندما تولت مدينة بلفاست الملكية. في ذلك الوقت ، كان خط سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك هو خط الشحن والركاب الوحيد المملوك للقطاع العام في البلاد.

تم هدم محطة الركاب في عام 1960 لإفساح المجال لمصعد الحبوب المستخدم في صناعة الدواجن. غادر آخر قطار بلفاست في 5 يونيو 2005.

حول هذا البند

  • عنوان: محطة السكة الحديد ، بلفاست ، 1908
  • المنشئ: تاونسند ، تشارلز أ.
  • تاريخ الإنشاء: 1908
  • تاريخ الموضوع: 1908
  • مدينة: بلفاست
  • مقاطعة: والدو
  • ولاية: أنا
  • وسائط: بطاقة بريدية
  • أبعاد: 8.5 سم × 14 سم
  • نوع الكائن: صورة

عبر المراجع البحث

عناوين موضوعات قياسية

الناس

كلمات رئيسية أخرى

لمزيد من المعلومات حول هذا العنصر ، اتصل بـ:

لم يتم تقييم حالة حقوق النشر والحقوق المجاورة لهذا العنصر. يرجى الاتصال بالمستودع المساهم لمزيد من المعلومات.

يرجى نشر تعليقك أدناه لمشاركته مع الآخرين. إذا كنت ترغب في مشاركة تعليق أو تصحيح بشكل خاص مع موظفي MMN ، فيرجى استخدام هذا النموذج.

حقوق النشر و copy2000-2021 جمعية مين التاريخية ، جميع الحقوق محفوظة.

العديد من الصور على هذا الموقع معروضة للبيع VintageMaineImages.com.

شبكة ذاكرة مين هي مشروع تابع لجمعية مين التاريخية. باستثناء الاستخدام التعليمي في الفصل الدراسي ، لا يجوز إعادة إنتاج الصور والمحتوى دون إذن. انظر شروط الاستخدام.


أهلا بك!

كتب أحد الزوار عن متاحف جمعية موسهيد التاريخية ، "لا أستطيع حتى أن أشرح لكم مدى إثارة هذه المتاحف ومدهشة. يمكنني أن أكتب لأيام عن جميع المعروضات والتحف المختلفة التي يقدمونها. ولكن للحصول حقًا على فهم جيد لتاريخ Moosehead ، عليك أن تراه بنفسك. لديهم الكثير لتقدمه وربما لم تكن تعرفه ، ولكن كل ما تحتاج لمعرفته حول تاريخ المنطقة في متناول يدك. لذا أضف جولة في المجتمع التاريخي ومركز Moosehead للتاريخ ومتحف الطيران إلى قائمة المجموعة الخاصة بك. أعدك أنك لن تندم على ذلك.

مهمتنا: جمع وحفظ وتفسير وعرض تاريخ منطقة بحيرة موسهيد الكبرى ومستجمعات المياه فيها ، وإدامة مساهمات الناس ، في الماضي والحاضر ، الذين يسكنون المنطقة.

سعياً وراء هذه المهمة ، نحن موطن ونقدم:

متحف Moosehead Outdoor Heritage & amp Lumbermen & # 8217s
منزل Eveleth-Crafts-Sheridan التاريخي
مركز تاريخ موسهيد
متحف Moosehead للطيران ومعرض Crash الدائم B-52
Moosehead & # 8217s تاريخ الأمريكيين الأصليين

عند وصولك ، يقدم موظفونا المحترفون جولات إرشادية غنية بالمعلومات ومسلية في Eveleth-Crafts-Sheridan Historical House ، حيث تجد أيضًا متحف التراث الخارجي ومتاحف Lumbermen & # 8217s. تجري الجولات ذاتية التوجيه في مركز تاريخ Moosehead ، موطن المنطقة & # 8217s Native-American / Wabanaki المعرض الدائم ، ومتحف الطيران ، وعروض إضافية لتراثنا في قطع الأشجار ، جنبًا إلى جنب مع المعارض السنوية الجديدة الدورية.

يعرض Eveleth-Crafts-Sheridan House قصر يعود إلى تسعينيات القرن التاسع عشر ، ومنزل النقل ، والحظيرة ، التي ورثتها جوليا وفيليب كرافتس شيريدان إلى جمعية Moosehead التاريخية للاحتفال بالتراث الاقتصادي والاجتماعي والثقافي للمنطقة.

تم بناء المنزل والأراضي في أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر ، وكان يومًا ما جزءًا من ملكية Moosehead Inn القديمة ، المملوكة أيضًا لـ Crafts. أصبحت المناظر الطبيعية الخلابة ، ولا سيما الحديقة الغارقة ، عرضًا للبستنة السكنية في أوائل القرن العشرين.

في عام 2019 ، كشفنا النقاب عن متحف Moosehead للتراث الخارجي الجديد. Moosehead & # 8217s في الهواء الطلق التراث يروي القصص ويزود الزوار بالمعلومات الأساسية حول حياة وأوقات منطقتنا وتراث وثقافة العمل في منطقتنا ، والموارد الطبيعية المذهلة والأسماك والحيوانات والجبال والغابات والمياه التي نعيش معها. يزود الزوار بملاحظات رئيسية حول الغابات الخاصة المحيطة بمجتمعاتنا وكيف يختلف ذلك عن المتنزهات الموجودة في الوجهات الأخرى حول الولايات المتحدة.

نحن نقدم لمحة تاريخية عن مجتمعات المنطقة ، والفنادق والمعسكرات الرياضية ، وصناعة الأخشاب ، والقوارب البخارية في بحيرة موسهيد ، والأشخاص الذين يعيشون هنا في المنطقة ، في الماضي والحاضر.

تأسست جمعية Moosehead التاريخية ومتاحف Amp في عام 1962 من قبل مجموعة من السكان المحليين المهتمين بالحفاظ على التاريخ الفريد لمنطقة بحيرة موسهيد. تطور هذا الاهتمام على مر السنين ليشمل جمع وحفظ وحفظ عشرات الآلاف من الصور الفوتوغرافية والأوراق الزائلة والقطع الأثرية ثلاثية الأبعاد ، وكلها موجودة في مباني متحف موسهيد التاريخي ومركز تاريخ موسهيد. توفر هذه المجموعات والشاشات نظرة ثاقبة لكل من أنماط الحياة الوعرة والعصرية للأشخاص الذين عاشوا وزاروا هذه المنطقة النائية من ولاية ماين.

لا يتم تقديم الجولات المصحوبة بمرشدين خلال أشهر الصيف فحسب ، بل تتوفر أيضًا مجموعة متنوعة من الخدمات الأخرى ، بما في ذلك البحث وسجلات الأنساب وسجلات المقابر ونسخ من الزائرين الورقي ومسح الصور الفوتوغرافية.

وصف المسافرون ومحفوظات مين ومتاحفنا على حد سواء متاحفنا بأنها الأفضل في نيو إنجلاند و 8217 في بلدة صغيرة. نحن نسعى بنشاط لاحترام هذا التمييز.


استعراض البيرة Moosehead

يعد Moosehead Beer حاليًا أحد أنواع البيرة المفضلة لدي ، لذا فمن المنطقي أن أخبرك عن هذا أولاً.

بدأ Moosehead Brewery في عام 1867 وهو حاليًا أكبر مصنع جعة مملوك بشكل مستقل في كندا. بدأ مصنع الجعة Moosehead في الأصل في Halifax Nova Scotia بواسطة سوزانا أولاند التي وصلت من إنجلترا في عام 1865.

كان اسم مصنع الجعة عند افتتاحه لأول مرة هو The Army and Navy Brewery. في عام 1870 توفي جون زوج سوزانا و # x2019 واضطرت لبيع مصنع الجعة.

بعد 7 سنوات ، افتتحت مصنعًا جديدًا للجعة يسمى S Oland Sons and Co. في أول 8 سنوات من العمل مع مصنع الجعة الجديد ، فقدت سوزانا مصنع الجعة مرتين.

في عام 1886 توفيت سوزانا أولاند وتولى أبناؤها جون جيه آر وجورج وكونراد إدارة مصنع الجعة وأعادوا تسميته شركة Maritime Brewing and Malting. يدمر مصنع الجعة.

في عام 1918 ، أخذ جورج أولاند أموال التأمين الخاصة به وانتقل إلى نيو برونزويك وافتتح مصنعًا جديدًا للجعة مع أبنائه. قام جورج بنقل مرة أخرى إلى موقع أكبر في عام 1928 حيث يوجد مصنع Moosehead للجعة حاليًا.

لدى Moosehead حاليًا 11 نوعًا مختلفًا من البيرة ينتجونها ، ومن المحتمل أن يكون Moosehead Pale Ale و Moosehead Lager أكثر الخطوط شعبية. لديهم أيضًا ضوء Moosehead والجير الفاتح. Alpine Lager و Alpine Light و Cold Filtered و Moosehead Premium Dry و Clancy & # x2019s Amber ale و Moosehead Dry ice و Cracked Canoe وهو عبارة عن جعة خفيفة تحتوي على أقل من 100 سعرة حرارية في الزجاجة.

لقد استمتعت بكل واحدة من بيرة Moosehead & # x2019s التي جربتها.


شبكة ذاكرة مين

شراء نسخة من هذا العنصر على VintageMaineImages.com.

وصف

كان هناك احتفال يجري في إحدى محطات سكة حديد بلفاست وأمب موسهيد ليك حوالي عام 1925.

حول هذا البند

  • عنوان: بلفاست و Moosehead Lake Railroad ، كاليفورنيا. 1925
  • المنشئ: يطبخ
  • تاريخ الإنشاء: حوالي عام 1925
  • تاريخ الموضوع: حوالي عام 1925
  • مدينة: بلفاست
  • مقاطعة: والدو
  • ولاية: أنا
  • وسائط: طباعة فوتوغرافية
  • أبعاد: 19 سم × 23 سم
  • الكود المحلي: الصور الفوتوغرافية - بلفاست
  • نوع الكائن: صورة

عبر المراجع البحث

عناوين موضوعات قياسية

لمزيد من المعلومات حول هذا العنصر ، اتصل بـ:

هذا العنصر محمي بموجب حقوق النشر و / أو الحقوق المجاورة. لا يلزم الحصول على إذن لاستخدام الصورة ذات العلامة المائية منخفضة الدقة للاستخدام التعليمي ، أو وفقًا لما تسمح به حقوق النشر المعمول بها. لجميع الاستخدامات الأخرى ، مطلوب إذن.

يرجى نشر تعليقك أدناه لمشاركته مع الآخرين. إذا كنت ترغب في مشاركة تعليق أو تصحيح بشكل خاص مع موظفي MMN ، فيرجى استخدام هذا النموذج.


شبكة ذاكرة مين

شراء نسخة من هذا العنصر على VintageMaineImages.com.

وصف

قامت شركة سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك ببناء خط السكة الحديد الذي يبلغ طوله 32 ميلاً في عام 1870. تم تأجير الخط بواسطة السكك الحديدية في مين المركزية ، والتي كانت تنقل البريد والشحن والركاب حتى عام 1925 ، عندما تولت مدينة بلفاست الملكية. في ذلك الوقت ، كان خط سكة حديد بلفاست وموسهيد ليك هو خط الشحن والركاب الوحيد المملوك للقطاع العام في البلاد.

تم هدم محطة الركاب في عام 1960 لإفساح المجال لمصعد الحبوب المستخدم في صناعة الدواجن. غادر آخر قطار بلفاست في 5 يونيو 2005.

يرجى نشر تعليقك أدناه لمشاركته مع الآخرين. إذا كنت ترغب في مشاركة تعليق أو تصحيح بشكل خاص مع موظفي MMN ، فيرجى استخدام هذا النموذج.

حقوق النشر و copy2000-2021 جمعية مين التاريخية ، جميع الحقوق محفوظة.

العديد من الصور على هذا الموقع معروضة للبيع VintageMaineImages.com.

شبكة ذاكرة مين هي مشروع تابع لجمعية مين التاريخية. باستثناء الاستخدام التعليمي في الفصل الدراسي ، لا يجوز إعادة إنتاج الصور والمحتوى دون إذن. انظر شروط الاستخدام.