قطار عربة

قطار عربة

في ثلاثينيات القرن التاسع عشر ، بدأ بعض السياسيين الأمريكيين يجادلون بأن الولايات المتحدة ستستوعب أمريكا الشمالية بأكملها. دعا لويس لين ، عضو مجلس الشيوخ عن ولاية ميسوري ، إلى طرد البريطانيين من ولاية أوريغون. في محاولة لإقناع الأمريكيين بالاستقرار في ولاية أوريغون ، قدم مشروع قانون إلى مجلس الشيوخ يمنح أرضًا مجانية كمكافأة لأولئك المستعدين للسفر عبر جبال روكي للمطالبة بها. جادل سياسيون آخرون بأن هذا التشريع من شأنه أن يؤدي إلى حرب مع بريطانيا ورُفض مشروع القانون.

كانت هناك عدة أسباب وراء استعداد الناس للمخاطرة بالرحلة الطويلة إلى كاليفورنيا وأوريجون. شدد المهاجرون على أهمية الهروب من مستنقعات ميسوري وميسيسيبي الموبوءة بالحمى. أشار زوار الساحل الغربي الأوائل إلى أن صحة الناس الذين يعيشون في هذه المنطقة تبدو جيدة. ادعى أنطوان روبيدو أنه لم ير أي شخص في كاليفورنيا يعاني من الحمى أو العذاب.

فرانسيس باركمان ، الذي أجرى مقابلات مع عدد كبير من المهاجرين وادعى أن الكثيرين ذكروا الرغبة في الهروب من الظروف الجوية غير السارة: "يبدو أن المناخ السيئ كان الدافع الذي دفع العديد منهم إلى الانطلاق".

كما تم تداول القصص حول الجودة العالية للمحاصيل التي يمكن زراعتها في ولايتي كاليفورنيا وأوريجون. قيل للمهاجرين المحتملين أن القمح "نما بطول الرجل ، مع كل ساق تنبت سبع حبات" ، كان البرسيم كثيفًا لدرجة أن "المزارع كان بالكاد يستطيع دخول الحقل لحصاده" وكان اللفت "يبلغ ارتفاعه خمسة أقدام".

وزعم معلق آخر أن: "الدوافع التي جمعت الجمهور معًا كانت في الواقع متنوعة تقريبًا مثل سماتهم. واتفقوا في هدف عام واحد - وهو تحسين أوضاعهم". لقد حفزتهم تعليقات ريتشارد هنري دانا. في كتابه، قبل عامين من الصاري، ادعى أن الناس الذين يعيشون في ولاية كاليفورنيا كانوا كسالى. كتب: "في يد شعب مغامر ، يا لها من بلد قد يكون!"

كانت الرحلة البرية من الغرب الأوسط إلى أوريغون وكاليفورنيا تعني رحلة مدتها ستة أشهر عبر 2000 ميل من بلد صعب. كانت أيضًا مؤسسة باهظة الثمن. وتشير التقديرات إلى أن الرحلة كلفت رجلاً وعائلته حوالي 1000 دولار. سيحتاج أيضًا إلى عربة معدة خصيصًا تكلف حوالي 400 دولار. يجب أن يكون الجزء العلوي من القماش مانعًا للماء بزيت بذر الكتان وأن يتم شده فوق إطار من الشرائح على شكل طوق. على الرغم من أن الحديد مصنوع بشكل أساسي من الخشب ، فقد تم استخدامه لتقوية العربة في النقاط الحاسمة. ومع ذلك ، تم استخدام الحديد بشكل ضئيل في البناء لأنه كان ثقيلًا وسيؤدي إلى إبطاء واستنفاد الحيوانات التي تسحب العربة.

كانت العربات مليئة بالإمدادات الغذائية ، ومعدات الطبخ ، وبراميل المياه ، وغيرها من الأشياء اللازمة لرحلة طويلة. يمكن لهذه العربات أن تحمل حمولات تصل إلى 2500 رطل ، لكن الحد الأقصى الموصى به كان 1600 رطل. تشير الأبحاث إلى أن الأسرة النموذجية المكونة من أربعة أفراد تحمل 800 رطل من الدقيق و 200 رطل من شحم الخنزير و 700 رطل من لحم الخنزير المقدد و 200 رطل من الفاصوليا و 100 رطل من الفاكهة و 75 رطلاً من القهوة و 25 رطلاً من الملح.

كان على العربة أيضًا أن تحمل مجرفة وأواني الطبخ. أخذ بعض المهاجرين أثاثًا ولكن غالبًا ما تم التخلي عنه في الرحلة. كانت هناك مساحة صغيرة في العربة للناس ولذا كان الأطفال الصغار أو كبار السن هم فقط من ركبوا العربة. سارت بقية المجموعة بجانب السيارة البطيئة الحركة أو ركبت على ظهر حصان.

العجلات الأربع للعربة مصنوعة من الخشب (مقواة بالحديد). كانت العجلات الأمامية عادة أصغر من تلك الموجودة في الخلف. سوف يسافر قطار العربة بسرعة حوالي ميلين في الساعة. هذا مكّن المهاجرين من بلوغ متوسط ​​عشرة أميال في اليوم. مع الطقس الجيد ، تستغرق الرحلة 2000 ميل من ميزوري إلى كاليفورنيا وأوريجون حوالي خمسة أشهر. ومع ذلك ، فإن الأمطار الغزيرة ستزيد هذا لعدة أسابيع.

نادرا ما كانت هذه العربات تحتوي على ينابيع. لم تكن هذه مشكلة كبيرة للركاب حيث كانت العربة تسير ببطء شديد. كما أن العربات لا تحتوي على فرامل مما تسبب في مشاكل خطيرة عند السير على المنحدرات. كان أحد الحلول هو استخدام السلاسل لقفل عجلة واحدة على الأقل. كانت الإستراتيجية الأخرى هي قطع شجرة وسحبها إلى الخلف لتوفير السحب.

استخدم المهاجرون الخيول والثيران والبغال لسحب عرباتهم. كان الثور هو الحيوان الأكثر شعبية بين المهاجرين. كان أرخص وأقوى وأسهل في العمل من الخيول أو البغال. كانوا أقل عرضة للسرقة من قبل الأمريكيين الأصليين في الرحلة وسيكونون أكثر فائدة كحيوان مزرعة عندما تصل إلى وجهتك. كانت الثيران قادرة على الوجود على نباتات متفرقة وكانت أقل عرضة للابتعاد عن المخيم. كانت الحجة الرئيسية ضد الثيران هي أنها يمكن أن تصبح متهورة عندما تكون ساخنة وعطشة ومن المعروف أنها تسبب التدافع في الاندفاع للوصول إلى الماء.

في عام 1840 أسس جون بيدويل جمعية الهجرة الغربية ونشر أخبارًا عن نيته ركوب قطار عربة كبير من نهر ميسوري إلى كاليفورنيا. كانت الفكرة شائعة جدًا وسرعان ما أصبح لدى المجتمع 500 اسم من الأشخاص الذين أرادوا المشاركة في هذا الحدث المهم. قرر أصحاب المتاجر في ميسوري ، خوفًا من الانخفاض السريع في العملاء ، شن حملة ضد الفكرة. نشرت الصحف المحلية قصصًا عن مخاطر السفر براً إلى كاليفورنيا. تم إعطاء قدر كبير من الدعاية لتوماس فارنام يسافر في Great Western Prairies. وصف فارنام في كتابه بالتفصيل المصاعب التي سيواجهها الناس في الرحلة.

اعترف بيدويل لاحقًا أن الحزب لم يضم أي شخص زار كاليفورنيا على الإطلاق: "جهلنا بالطريق كان كاملاً. كنا نعلم أن كاليفورنيا تقع غربًا ، وكان هذا هو مدى معرفتنا". لذلك عندما سمع بيدويل أن مجموعة من المبشرين ، بقيادة بيير جان دي سميت ، وبتوجيه من توم فيتزباتريك ذي الخبرة ، كانوا يعتزمون أيضًا السفر إلى Fort Hall ، تقرر الانتظار حتى وصولهم إلى Sapling Grove.

وافق فيتزباتريك على اصطحاب حزب بيدويل إلى فورت هول. ادعى بيدويل لاحقًا أن هذا كان العامل الأكثر أهمية في بقاء الحزب: "لقد كان جيدًا أننا (انتظرنا فيتزباتريك) ، لأن الحكماء الآخرين ربما لم يكن أحد منا قد وصل إلى كاليفورنيا ، بسبب قلة خبرتنا". حتى مع قيادة فيتزباتريك ، عانى قطار العربات من مشاكل كبيرة أثناء الرحلة ، ومن بين 69 شخصًا في حزب بيدويل انطلقوا من سابلينج جروف ، وصل 32 شخصًا فقط إلى كاليفورنيا.

بين عامي 1840 و 1860 كان أكثر من نصف الحيوانات المستخدمة في سحب العربات من الثيران. ربما كان السبب الرئيسي لذلك هو أن الثور كان يكلف 25 دولارًا في أربعينيات القرن التاسع عشر بينما كان البغال 75 دولارًا. خلال المراحل الأولى من هذه الهجرة ، كانت البغال هي ثاني أكثر الحيوانات شعبية بين المهاجرين. في وقت لاحق ، حلت الخيول محل البغال كخيار ثانٍ لجر العربات.

عندما توقفت الحفلة لأي مدة من الزمن ، كانت العربات مرتبة ، من طرف إلى طرف ، في مركب دائري أو مربع. كان هذا بمثابة حظيرة للحيوانات وكحماية ضد هجوم محتمل من الأمريكيين الأصليين.

اجتمع المهاجرون إلى الغرب في مدن مختلفة في ميسوري مثل إندبندنس وسانت جوزيف. سينتخب كل طرف نقيبًا يقود عربة القطار ويحافظ على القانون والنظام في الرحلة. استخدمت معظم قطارات العربات مرشدين يعرفون الرحلة إلى كاليفورنيا. وهذا يعني عادة رجال الجبال مثل كيت كارسون ، وتوم فيتزباتريك ، وجيم بيكر ، وستيفن ميك ، وجوزيف ووكر ، وجيمس بريدجر ، وويليام سوبليت.

حذر العديد من الكتاب من مخاطر السفر برا إلى كاليفورنيا وأوريجون. في عام 1843 ، هوراس غريلي ، محرر نيويورك تريبيون كتب: "إنه قتل ملموس لإغراء أو إرسال النساء والأطفال عبر هذه الألف ميل من الهاوية والعقم البركاني إلى ولاية أوريغون."

كان إطلاق النار العارض هو السبب الرئيسي للوفاة على المسارات البرية. كانت المشكلة الرئيسية الثانية هي الغرق. مات أكثر من 300 شخص بهذه الطريقة بين عامي 1840 و 1860. غرق تسعة عشر مهاجرًا عبر نهر بلات بالقرب من فورت لارامي في عام 1849. وفي العام التالي ، غرق تسعة وأربعون مهاجرًا في نورث فورك.

في السنوات ما بين 1840 و 1848 هاجر ما يقدر بـ 11512 براً إلى أوريغون و 2735 إلى كاليفورنيا. أظهر أحد الاستطلاعات أن حوالي 50 مهاجرًا فقط عادوا إلى ديارهم قبل الوصول إلى وجهتهم خلال هذه الفترة. كانت الأسباب الرئيسية لذلك هي سوء الصحة والخوف من الأمريكيين الأصليين.

تشير التقديرات إلى أنه في عام 1846 تم تجميع حوالي 250 عربة و 1500 شخص في إندبندنس لرحلة إلى كاليفورنيا وأوريجون. كان هذا أيضًا عام حزب دونر ، وهو أسوأ كارثة في تاريخ قطار العربات ، عندما توفي 42 مهاجرًا ومرشدين هنديين في الرحلة.

وصل حوالي 3000 أمريكي من أصل أفريقي إلى كاليفورنيا بحلول عام 1850. ومع ذلك ، فإن تمرير التشريع المناهض للسود جعلهم مواطنين من الدرجة الثانية وقرر معظمهم الانتقال إلى كندا.

في مارس 1857 ، غادر ألكسندر فانشر وقطار عربته فورت سميث ، أركنساس ، متوجهاً إلى كاليفورنيا. ضم الحفل 50 رجلاً و 40 امرأة و 50 طفلاً. في 7 سبتمبر ، هاجم الأمريكيون الأصليون حفلة فانشر. احتل فانشر عرباتهم وتمكنوا من الدفاع عن أنفسهم ضد هذه الهجمات. اقترب المورمون من حزب فانشر وعرضوا عليهم أن يقودوهم إلى بر الأمان. ومع ذلك ، كانت خدعة وقتل جميع الحفل ، باستثناء 17 رضيعًا. تم إعدام جون دي لي ، زعيم المورمون ، في النهاية لدوره في مذبحة ماونتين ميدوز.

في عام 1862 أقر الكونغرس قانون المساكن. ونص هذا التشريع على أن يحق لرب الأسرة حيازة أرض مساحتها 160 فداناً ، واستيطانها ، وزراعتها لمدة خمس سنوات. في نهاية فترة الخمس سنوات مُنح رب الأسرة الأرض. كان لقانون المنازل تأثير كبير على إقناع الناس بالهجرة إلى كاليفورنيا وأوريجون. بحلول عام 1890 ، تم تسوية جميع الأراضي الفيدرالية المتاحة من قبل هؤلاء الرواد.

إذًا ، ما الذي يجرؤهم على مواجهة الصحراء ، والبرية ، ومنحدرات جبال روكي المتوحشة ، ومسيرة الصيف المنهكة ، والمأوى الذي تغمره العواصف ، وقضم المجاعة؟ فقط لتحقيق مصيرهم! ربما لا يوجد أحد منهم ستتحسن ظروفه الخارجية بهذه الرحلة المحفوفة بالمخاطر.

ولاية أوريغون جبلية وعرة. سهولها قاحلة وجافة ما عدا الشمس في الصيف. عدد قليل جدًا من الوديان الخصبة ، وتلك ذات النطاق المحدود للغاية ، ولا توجد أنهار صالحة للملاحة للمقارنة بالمجاري المائية العظيمة لوادي المسيسيبي. هذه ولاية أوريغون. في الحقيقة ، لن يفكر أي رجل معلوم ... في عقله الصحيح في ترك بلد مثل هذا (ميسوري) للتجول على مسافة ألف ميل من الصحراء وخمسمائة ميل من الجبل للوصول إلى مثل ذلك.

لطالما كانت لدى المؤلف رغبة شديدة في زيارة تلك المناطق البرية على المحيط الهادي العظيم ، والتي أصبحت الآن موضوعًا للمحادثة في كل دائرة ، وفي إشارة إلى التكهنات المنطقية وغير المنطقية التي كانت رائجة في كل مكان ، قررت الآن تحقيقها هدفه المنشود: لهذا الغرض قام بإصلاحه إلى الاستقلال ، وهو المكان الذي كان ملتقى معروفًا لتجار سانتا في وصيادي جبال روكي. بعد وصوله إلى الاستقلال ، كان محظوظًا جدًا حيث وجد ، ليس فقط تجار سانتا في وصيادي جبال روكي ، ولكن أيضًا عددًا من المهاجرين ، المكون من عائلات وشبان اجتمعوا هناك بهدف عبور نهر روكي. الجبال ، وكانوا ينتظرون بصبر شديد حتى يجب زيادة عددهم لتوفير الحماية وضمان سلامة الجميع ، عندما يفكرون في الخروج معًا ، إلى وجهتهم المفضلة ، إقليم أوريغون. استمر عدد المهاجرين في الازدياد بهذه السرعة ، حتى أنه في اليوم الخامس عشر من مايو ، كانت شركتنا تتكون من مائة وستين شخصًا ، مما أعطانا قوة من ثمانين رجلاً مسلحًا ، والتي كان يعتقد أنها كافية لحمايتنا. بعد أن نظمت ، وتأكدت من أن الجميع قد زودوا أنفسهم بالكمية اللازمة من المؤن والذخيرة ، وكذلك الفرق والعربات التي كانت الشركة قد قررت سابقًا أنها ضرورية ولا غنى عنها ، وجميع الأشياء الأخرى في حالة استعداد ، على في يوم السادس عشر من مايو عام 1842 ، كنا جميعًا كرجل واحد ، متحدون في المصلحة ، متحدون في المشاعر ، كنا ، في الطريق ، من أجل إلدورادو الغربي الذي طال انتظاره.

بينما كنا نتقدم بسرعة عبر العربات ، تم دفع وجوه الأطفال من الأغطية البيضاء للنظر إلينا ؛ بينما تجلس المربية البالية ، رقيقة الميزات ، أو الفتاة الممتلئة الجسم ، الجالسة في الأمام ، وتعلق الحياكة التي كان معظمهم مخطوبين في التحديق فينا بفضول متسائل. على جانب كل عربة ، كان المالك يطارد المالك ، ويحث على ثيرانه المريض ، التي تحملت أكتافًا ثقيلة ، شبرًا في البوصة ، في رحلتهم اللامتناهية. كان من السهل أن نرى أن الخوف والخلاف يسود بينهم. بعض الرجال - لكن هؤلاء ، باستثناء واحد ، كانوا عزابًا - نظروا إلينا بحزن ونحن نسير بسرعة وخفة ، ثم بفارغ الصبر في عرباتهم المتثاقلة وثيرانهم الثقيلة. كان الآخرون غير مستعدين للتقدم على الإطلاق إلى أن ينضم إليهم الطرف الذي تركوه وراءهم. كان كثيرون يتذمرون على القائد الذي اختاروه ويريدون خلعه ؛ وهذا السخط خمره بعض الأرواح الطموحة التي كانت تأمل في النجاح في مكانه. انقسمت النساء بين ندم على البيوت التي تركنها ، وخوف من الصحاري والوحشية من قبلهن.

سرعان ما تركناهم بعيدًا ، ونأمل باعتزاز أن نكون قد أخذنا إجازة أخيرة ؛ لكن لسوء الحظ ، علقت عربة رفاقنا لفترة طويلة في حفرة موحلة عميقة لدرجة أنه قبل أن يتم إخراجها ، ظهرت شاحنة قافلة المهاجرين مرة أخرى ، وهبطت من حافة قريبة في متناول اليد. سقطت عربة بعد عربة في الوحل ؛ وعندما كان الظهيرة تقريبًا ، وكان المكان الموعود بالظل والماء ، رأينا مع الكثير من الامتنان أنهم مصممون على التخييم. سرعان ما تم دفع العربات في دائرة ؛ كانت الماشية ترعى فوق المرج ، وكان الرجال ذوو الوجوه الحامضة المتجهمة يبحثون عن الخشب والماء. بدا أنهم يجتمعون ولكنهم غير مبالين بالنجاح. عندما غادرنا الأرض ، رأيت رجلاً طويلًا مترهلًا بلكنة أنفه "أسفل الشرق" ، يفكر في محتويات كوبه الصفيح ، الذي كان قد ملأه للتو بالماء.

لقد غادرنا بالفعل ليتل بلو وكنا نقترب من نهر بلات. تدريجيا اختفى العشب الفاخر في مناطق كانساس. أصبح العشب أقصر وكان من نوع مختلف. في الليلة السابقة كنا قد خيمنا بالقرب من Little Blue ونأمل أن نصل إلى Platte خلال النهار أو في وقت مبكر من صباح اليوم التالي. حمل ريبستين بندقيته وقال إنه يريد الذهاب إلى المنبع على طول نهر ليتل بلو. ربما ينجح في تعبئة غزال أو ظباء. كان يقابلنا مرة أخرى في مكان ما على طول الطريق. لقد حذرناه من الهنود ، حيث قيل لنا أنه في مكان ما على طول ليتل بلو كان هناك معسكر كبير من باونيز ، الذين كان يُخشى بشكل عام من عدائهم تجاه البيض. كان ريبستين طويلًا وشجاعًا وقويًا وكان عداءًا ممتازًا ، ولا يبدو أنه يتعب أبدًا.

واصلنا رحلتنا في الوقت المعتاد عبر البراري المفتوحة وتم اكتشافنا عند الغسق قبل رؤية نهر بلات. نظرًا لوجود بعض الحطب معنا ، فقد أقامنا معسكرًا بالقرب من العديد من فتحات المياه المليئة بالبعوض ، على الرغم من أننا يمكن أن نستخدم الماء في القهوة والشاي بعد إجهاده من خلال منديل نظيف.

مشهد نبيل. العربات الثمانية عشر بغطائها الأبيض الثلجي ، تتدحرج أسفل التل الطويل ، يتبعها قطار هائل من الخيول والبغال والماشية من جميع الأنواع ، سائقيها يمشون بجانبهم ، يغنون بمرح أو صفير ، لإغواء طريقهم. بينما كان الدكتور وايت يقف على ارتفاع ، ألقى عينيه إلى الأمام نحو بقايا وبراري العالم المتوحش الذي كان عليهم اجتيازه ، والعودة إلى أرضه المحببة والممتعة ، ولا داعي للسؤال عما إذا كانت انعكاساته شديدة بهجة الطبيعة.

الآن كان كل شيء مبتهجًا ومرحة مرحة وتوقعًا سعيدًا ، حيث انطلقنا إلى الأمام في الامتداد البري ، للمناطق غير المأهولة من "العالم الغربي". يبدو أن انسجام المشاعر ، وتماثل الهدف ، وهوية الاهتمام ، الموجودة هنا ، لا تشير إلى شيء سوى استمرار النظام والانسجام والسلام ، وسط كل المشاهد المتعبة التي وقعت في رحلتنا الطويلة والمضنية.

ظهر حوالي خمسة أو ستة آلاف من Blackfoot Sioux ، تحت قيادة قائد حرب عظيم. من خلال هذا العدد الهائل ، اضطر القطار إلى التوقف والتفتيش بواسطة فرقة تلو الأخرى من المتوحشين الفضوليين. كانوا فضوليين بشكل خاص للنظر إلى سيدات القطار.

كانت ليلة وصولنا إلى Fort Platte إشارة لمتعة كبيرة لجميع الأيدي ... الذين سرعان ما حصلوا على المزيد من الصراخ والصراخ وإطلاق النار والصراخ والقتال والشتائم والشرب وما شابه ذلك من العروض المثيرة للاهتمام ، واستمروا في ذلك دون فترة الاستراحة ... امتد المشهد حتى قرب غروب الشمس في اليوم التالي ، وخرج العديد منهم من هذا الدوامة الوحشية ناقص القمصان والمعاطف - بعيون منتفخة وأنوف ملطخة بالدماء وجيوب فارغة.

كانت حافة الخشب ، لعدة أميال على طول النهر ، منقطة بالأغطية البيضاء لعربات المهاجرين ، التي تم تجميعها في مجموعات في معسكرات مختلفة ، حيث كانت الدخان تتصاعد بتكاسل من الحرائق ، التي كانت النساء مشغولات حولها في الاستعداد للمساء. وجبة ، والأطفال يلعبون في العشب ؛ وقطعان الماشية التي كانت ترعى في القاع ، كانت تتمتع بجو من الأمن الهادئ والراحة الحضارية ، مما جعل مشهدًا نادرًا للمسافر في مثل هذه البرية النائية.

لم يتمكن الأولاد من رؤية ما يجري في المخيم ، حيث تدخلت عربة ؛ ولكن سرعان ما سمع بيلي صراخ طفل كما لو كان في عذاب الموت ، وصراخ امرأة في نفس الوقت. قفز من حصنه ، ودعا جيس للبقاء هناك وتغطية هجومه ، بينما قفز بعيدًا ، ومسدسًا في يده وخنجر إسباني صغير في الأخرى ، مباشرة نحو المخيم. في هذه اللحظة طلب الهنود طردهم من دفاعهم. التقى بهم بيلي أكثر من نصف الطريق وشق طريقه من خلال نصف دزينة منهم. كان قد أفرغ مسدسه ولم يكن لديه وقت لتحميله. صعد مسدسه بالهراوات ، وتجنب ضربة من هندي قوي البنية ، انطلق تحت عربة وسقط على فأس مرج.

قال بيلي بعد ذلك إنه يعتقد أن صرخة فرحه أخافت هؤلاء الهنود حتى فاز هو وجيس بالقتال. ظهر على الجانب الآخر من العربة. أطلعته نظرة على الرجال الثلاثة وجميع النساء والأطفال باستثناء امرأة واحدة وفتاة صغيرة ، مختبئين خلف عربتين أخريين ، ومحميًا جزئيًا بصخرة بارزة. كانت إحدى النساء والفتاة مستلقية على الأرض ، على ما يبدو هامدين.مع الصراخ على الصراخ ، سقط بيلي بين الأحمر بفأسه. لم يفوت أبدًا سماع كل طقطقة لبندقية جيس ، وفي غضون ثلاث دقائق لم يكن هناك هندي على قيد الحياة. ثمانية من "الطيبين" ناموا آخر نوم لهم. كان وجه بيلي ويديه وملابسه والعربات وأثاث المعسكر والعشب ملطخة بالدماء والأدمغة.

بالانتقال إلى المعسكر ، اكتشف الأولاد أن الفتاة الصغيرة قد أصيبت بكسر في الجمجمة في محاولة ، من قبل هندي شجاع ، لتخيلها ، وقد أغمي عليها. أصيب الرجال الثلاثة. وأصيب أحدهم بطلق ناري في البطن والكتف. من المشكوك فيه أن ينجو. وأصيب الاثنان الآخران بجروح طفيفة. تعرض بيلي للضرب في كعب حذائه ، وأصيب بجرح في يده.

قبل بضعة أميال من الوصول إلى المدينة ، ظهر الطريق مرة أخرى في سهل مفتوح. صعدنا سلسلة من التلال ، تجسسنا في واد ممتد إلى الشمال الغربي ، بين الحين والآخر ، مجموعات من الأشجار ، محاطين بحقول الذرة والقمح الخضراء ، مع هنا وهناك كتلة مربعة مثل النتوءات التي نشأت في الوسط. أبعد قليلاً ، وأمامنا مباشرة في الشمال ، فتحت مجموعات غير منتظمة من نفس الشيء لوجهة نظرنا. "أوه ، نحن نقترب من الضواحي!" ظننت أنني ، عند إدراك حقول الذرة ، وما كان من المفترض أن أكون أفرانًا للطوب مبعثرة في كل اتجاه. هذه الملاحظات وغيرها من نفس الطبيعة أصبحت مسموعة ، قال صديق في مرفقي ، "صحيح أن هذه أكوام من الطوب غير المحترق ، ومع ذلك فهي منازل - هذه هي مدينة سانتي في".

بعد خمسة أو ستة أيام من وصولنا ، شوهدت القافلة أخيرًا تلوح في الأفق ، وشوهدت عربة واجن بعد الانحدار الأخير على بعد حوالي ميل واحد من المدينة. للحكم من خلال الاحتفالات الصاخبة للرجال ، وحالة الإثارة المقبولة التي بدا أن البغالين يعملون في ظلها ، لا بد أن المشهد كان جديدًا عليهم كما كان بالنسبة لي. لقد كان حقًا مشهدًا يستمتع فيه قلم الرصاص بقلم الرصاص. حتى الحيوانات بدت وكأنها تشارك في روح الدعابة لراكبيها ، الذين نما أكثر فأكثر مرحًا وجامعًا أثناء نزولهم نحو المدينة. أنا أشك ، باختصار ، في ما إذا كان الصليبيون قد شاهدوا المشهد الأول لأسوار القدس بفرح أكثر صخبًا وإثارة للروح.

أنتج الوصول قدرًا كبيرًا من الصخب والإثارة بين السكان الأصليين. "لوس أمريكانوس!" - "لوس كاروس!" - "لا انترادا دي لا كارافانا!" كان من المقرر سماعها في كل اتجاه ؛ وتوافقت حشود من النساء والفتيان لرؤية الوافدين الجدد ؛ بينما كانت حشود من مرض الجذام تتسكع كالعادة لترى ما يمكن أن يسرقه. لم تكن العربات خالية من الإثارة بأي حال من الأحوال في هذه المناسبة. بعد إبلاغهم بـ "المحنة" التي اضطروا إلى اجتيازها ، أمضوا صباح اليوم السابق في "التدليك" ؛ والآن أصبحوا مستعدين ، بوجوه نظيفة ، وشعر ممشط أملس ، وبدلة الأحد المختارة ، لمقابلة "العيون الجميلة" ذات اللون الأسود اللامع التي من المؤكد أنها ستحدق بهم أثناء مرورهم.

كان هناك استعداد آخر يجب القيام به من أجل "التباهي" للاستفادة. يجب على كل عربة ربط "كسارة" جديدة من النخالة بجلد سوطه ؛ لأنه ، أثناء القيادة في الشوارع والساحة العامة ، يسعى كل شخص إلى التفوق على رفاقه في البراعة التي يزدهر بها شارة سلطته المفضلة.

سرعان ما تم تفريغ سياراتنا في غرف المستودعات التابعة لدار الجمارك ؛ وكوننا الآن تحت تصرفنا بضعة أيام ، كان لدينا الوقت لأخذ هذا الاستجمام الذي جعلته رحلة مرهقة لمدة عشرة أسابيع ضرورية للغاية. توافد سائقي العربات ، والعديد من التجار ، ولا سيما المبتدئين ، على العديد من fandangoes ، التي يتم الاحتفاظ بها بانتظام بعد وصول القافلة. لكن التجار عمومًا كانوا منشغلين بقلق ونشاط في شؤونهم - يجاهدون من يجب أن يخرج بضاعته أولاً من الجمارك ، ويحصل على فرصة في "الثغرة الصعبة" للعديد من التجار في البلاد ، الذين يلجأون سنويًا إلى العاصمة هذه المناسبات.

وصول قافلة إلى سانتا في يغير مظهر المكان في الحال. فبدلاً من الخمول والركود الذي كانت تظهر في شوارعها من قبل ، يرى المرء الآن في كل مكان صخب وضوضاء ونشاط مدينة سوق نابضة بالحياة. نظرًا لأن المكسيكيين نادرًا ما يتحدثون الإنجليزية ، فإن المفاوضات تتم في الغالب باللغة الإسبانية.

كسرت إحدى أشجار المحور في العربة اليوم ؛ مبتهجًا قليلاً ، لأننا كنا نأمل أن يتركوه ، ولن يكون لديهم المزيد من المشاكل معه. إن ابتهاجاتنا تذهب سدى لأنهم يصنعون عربة من العجلات الخلفية بعد ظهر هذا اليوم ويربطون العجلات الأمامية بها - عازمين على أخذها بشكل أو بآخر.

بعد أن عبرنا الجسر مباشرة ، وحيث يكون هناك منعطف مفاجئ في الطريق ، حيث يلتف حول الجبل ، رأينا حيث قُتل رجلان وحرقت عربتان الأسبوع الماضي. أصبح الإطار مفكوكًا على عجلة بجوار آخر عربة في قطار شحن ، وتوقف الرجال لشدها ، بينما تحرك باقي القطار ، دون أن يفكروا في الخطر ، وكان بعيدًا عن الأنظار في بضع دقائق. بعد ساعة عاد بعض الرجال ليروا ما الذي أبقهم. هناك كانوا - ميتين ومصابين بالجلد - خيل ، وعربات مشتعلة. أخذ الهنود كل البضائع التي يمكنهم استخدامها ، ووضعوا الخشب تحت العربات ، وأشعلوا فيها النار. رأينا كميات من الفاصوليا البيضاء متناثرة على الأرض ، وكذلك الحديد من العربات.

كانت المسارات الثلاثة العظيمة عبر غرب المسيسيبي ، قبل بناء خطوط السكك الحديدية العابرة للقارات ، هي سانتا في تريل وأوريجون تريل وكاليفورنيا تريل. استمر مسار سانتا في عبر من وادي ريو غراندي إلى المحيط الهادئ كمسار إسباني قديم إلى لوس أنجلوس ، وكان نهر جيلا بديلاً أقل استخدامًا لسان دييغو. تم تطوير مسار أكثر جنوبيًا من ممفيس عبر أركنساس والبلد الهندي (أوكلاهوما) وتكساس إلى إل باسو ويوما وسان دييغو ، لاستخدامه كطريق لمدربي المسرح البري. سرعان ما وضع اندلاع الحرب الأهلية نهاية لفائدتها. لقد كان دوارًا للغاية بحيث لم يكن أبدًا مسارًا للمهاجرين. لقد حملت البريد ، والشحنات الصغيرة السائبة الهامة ، والركاب الأثرياء أو ركاب حساب النفقات بسرعة كبيرة وفي إزعاج كبير.

بعيدًا على البراري اللامحدودة الممتدة باتجاه غروب الشمس ، وعلى بعد أكثر من أربعمائة وخمسين ميلًا من المدن الحدودية لنهر ميسوري ، هذه الرسالة مكتوبة لتسلية القراء وتعليمهم. المؤلف ، الذي كان يرتدي بذلة متسخة من سروال قصير ، وعلى رأسه قبعة مترهلة ذات تهوية ، يجلس على لسان عربة ، مع برميل خل سعة خمسة جالون لمكتبه ، بينما في نفس اللحظة تدخل الفرق الأولى من بعثة الكولونيل FW Lander South Pass Wagon-road Expedition المياه عند معبر South Fork of the Platte.

في الوقت الحاضر ، تصطف على ضفتي النهر عربات وحيوانات المهاجرين. والملاك السعداء لأولئك الذين "اجتازوا الأردن" بنجاح قد يلقون أعينهم عبر الفيضان المتضخم وينظرون باستسلام مسيحي إلى الحجاج الكادحين والمكافحين الذين لم يثبتوا بعد إيمانهم وتحملهم. الماء الذي يندفع فوق العربات ، وهبوط البغال وركلها ، وإهانات أعضاء الفريق ، تجعل المشهد مثيراً للاهتمام ؛ وإضافة إلى ذلك ، تم تجميع دوج بيلي ، رئيس فرقة أوغالالا من قبيلة سيوكس من الهنود ، مع مجموعة صغيرة من شجاعه ، حول عربة الكولونيل لاندر ، وهم يدخنون غليون السلام. السيد ألبرت بيرشتات ، من بوسطن ، فنان البعثة ، يشارك في رسم مظهرهم. ونحن مدينون بقلمه على الرسوم التوضيحية المصاحبة لهذا المقال.

خلال الأيام العشرة الماضية ، التقينا الآلاف من الباحثين عن الذهب المخادعين والمعذبين الذين يتتبعون خطواتهم إلى مزارع الغرب الهادئة. كان الكثير منهم في حالة جوع ، حفاة ، ممزق ، ومفلس. وقد تسبب في تأخير كبير في تقدم الرحلة الاستكشافية ، وقلل ماديًا من إمداداتنا من المؤن لإطعام هذه عربات الأطفال الجائعة والموجودة في المنزل. حسبنا يومًا واحدًا ثلاثة وتسعين عربة ، والأربع وثمانين عربة التالية ، تم ربط كل منها من ستة إلى عشرة رجال ؛ وإلى جانب هؤلاء ، كان هناك مئات آخرون يتجولون دون أي وسيلة نقل. حتى هذه المرحلة من رحلتنا ، ربما نكون قد مررنا بخمسة آلاف رجل يائس وخائب الأمل عائدين إلى الولايات المتحدة ، وهذا العدد ضئيل مقارنة بأولئك الذين ضغطوا باتجاه كاليفورنيا.

على طريق سموكي هيل فورك ، كانت المعاناة أكثر شمولاً وتفاقمًا. توفي حوالي 12 أو 15 من أحد الأطراف في حالة من الجوع ، وفي بعض الحالات حافظ الناجون على حياتهم من خلال أكل جثث رفاقهم السابقين. تحدثت مع مهاجر عائد رأى وتحدث إلى الناجي المجنون لثلاثة أشقاء اسمه Blew ، من مقاطعة وايتسايد ، إلينوي ، الذي أكل جثث إخوانه ، وعثر عليه الهنود في حالة احتضار ، وبواسطةهم إلى أقرب قطار عابر. تم تأكيد هذه التقارير من قبل متسلقي الجبال القدامى والموثوقين ، ولا يوجد سبب للشك في أن القصة الكاملة لأخطاء ومعاناة المهاجرين لم تُروى بعد.

يمكن الآن رؤية دوائر العربات ذات الخيام البيضاء في كل اتجاه ، والدخان المتصاعد من نيران المخيم يدور صعودًا في الصباح والظهيرة والمساء. ينتشر عدد هائل من الثيران والخيول في جميع أنحاء الوادي ، ترعى على العشب الأخضر. تندفع مجموعات الهنود والصيادين والمهاجرين ذهابًا وإيابًا ، والمشهد هو مشهد جميل لقضاء العطلات تقريبًا. من الصعب أن ندرك أننا في برية ، على بعد ألف ميل من الحضارة. لقد لاحظت الترمس وزهرة قرمزية رائعة تتفتح.

سنعبر فورت لارامي غدًا ، حيث سأترك هذا لأخذ إلى الولايات المتحدة. من المحتمل أن تكون هذه هي المرة الأخيرة التي يمكنني فيها الكتابة حتى أصل إلى نهاية رحلتي ، والتي قد تستغرق حتى منتصف أكتوبر.

لقد كانت لدينا صحة جيدة وحظًا سعيدًا على طريقنا ، حيث لم نعاني من حالة مرضية في الشركة خلال الأسابيع الأربعة الماضية. لم يمت مخلوق ، ولم يتم تفكيك إطار عربة ، ولم يحضرنا أي حظ سيئ.

أصبحت البلاد شديدة التلال. التيارات سريعة ، وأكثر وضوحا ، وتتخذ طابع الجداول الجبلية. الهواء جاف للغاية وصافي ، وطريقنا مليء بالمريمية البرية والشيح.

كان لدينا احتفال رائع اليوم ، مع خطاب السيد سيكستون ، والذي كان جيدًا جدًا ؛ عشاء ممتاز ، جيد بما يكفي لأي فندق ؛ وشرب الأولاد الخبز المحمص وهللوا حتى يذهبوا الآن في جميع أنواع المخيم.

كثيرا ما أفكر بالمنزل وكل الأشياء العزيزة على المودة هناك: جورج؛ أمي العزيزة التي كانت مريضة. ومن نفسك والأخت الصغيرة المسكينة. إذا كان الأمر متسقًا ، يجب أن أتوق للوقت الذي سيأتي عندما أعود بخطى إلى المنزل ، لكن مثل هذه الأفكار لن تجيب الآن ، لأن لدي رحلة طويلة لم أكملها بعد ، ثم هدف الرحلة الذي يجب إنجازه.

أنا قلبي وبصحة جيدة ، أكثر بكثير مما كنت عليه عندما غادرت المنزل. هذا القصور في التنفس القصير الذي أزعجني في المنزل قد تركني تمامًا. أنا أيضا أكثر سمينا. على الرغم من هذه الحقائق ، فإنني لا أنصح أي شخص بالمجيء بهذه الطريقة إلى كاليفورنيا.

في عام 1865 هاجرنا من منازلنا في ميسوري بالطريق البري إلى فيرجينيا سيتي ، مونتانا ، واستغرق الأمر خمسة أشهر حتى

قم بالرحلة. بينما كنت في الطريق ، أمضيت الجزء الأكبر من وقتي في الصيد مع الرجال والصيادين من الحفلة ، في الواقع كنت في جميع الأوقات مع الرجال عندما كان هناك إثارة ومغامرات. بحلول الوقت الذي وصلنا فيه إلى مدينة فيرجينيا ، اعتبرت تسديدة رائعة وراكبة شجاعة لفتاة في عمري. أتذكر العديد من الأحداث في الرحلة من ميسوري إلى مونتانا. في كثير من الأحيان أثناء عبور الجبال ، كانت ظروف الممر سيئة للغاية لدرجة أننا كثيرًا ما اضطررنا إلى إنزال العربات فوق الحواف يدويًا بالحبال لأنها كانت خشنة وعرة لدرجة أن الخيول لم تكن ذات فائدة. لقد مررنا أيضًا بالعديد من الأوقات المثيرة لتدفق التدفقات للعديد من التيارات في طريقنا والتي تمت ملاحظتها للرمال المتحركة والأماكن المليئة بالضباب ، حيث ، ما لم نتوخى الحذر الشديد ، فقد فقدنا الخيول وكلها. ثم واجهتنا العديد من الأخطار في طريق تضخم الجداول بسبب الأمطار الغزيرة. في مناسبات من هذا النوع ، عادة ما يختار الرجال أفضل الأماكن لعبور الجداول ، لقد قمت في أكثر من مناسبة بركوب المهر الخاص بي وسبحت عبر التيار عدة مرات لمجرد التسلية ، وكان لدي العديد من الهروب الضيق من وجود نفسي و انجرف المهر إلى موت محقق ، ولكن بما أن رواد تلك الأيام كان لديهم الكثير من الشجاعة ، فقد تغلبنا على جميع العقبات ووصلنا إلى مدينة فيرجينيا بأمان.

كان كل شيء في البداية غريبًا وغريبًا في تلك الأيام ، لكن العرف جعلنا نعتبر أكثر الأحداث غير الطبيعية كالمعتاد. أتذكر مع ذلك مرتعشة في المرة الأولى التي رأيت فيها رجلاً مدفونًا بدون شكليات الجنازة ومراسم التابوت. كنا نجلس بجانب نار المخيم ، نتناول الإفطار ، عندما رأيت رجلين يحفران وراقبتهما باهتمام ، ولم نحلم أبدًا بشيء حزن حتى رأيتهما يحملان من خيمتهما جثة كوخهما ، ملفوفًا في بطانية رمادية متسخة ، و ضعه على الأرض. بعد عشر دقائق امتلأت التربة ، وفي غضون نصف ساعة قصيرة ، انتقلت القافلة ، تاركة الغريب الوحيد نائمًا في البرية الصامتة ، مع الرياح والبوم والذئاب فقط ليترددوا نغمة. تقع العديد من القبور غير المميزة على طريق المهاجرين القديم ، حيث تسبب العمل الجاد والحرمان في حدوث دمار هائل في صفوف الرواد ، وتنازلت الأرواح الشجاعة عن المعركة وتناسيتها ، ولا يوجد حتى حجر لتدوين البقعة التي ينامون فيها. نوم الموت الذي لا يحلم به. لم يكن هناك وقت لأي شيء سوى المسيرة المستمرة للذهب.

بعد وقت قيل لنا عن ثيراننا الفاشلة الطريق الشاق والطرق الأسوأ ، وفي أحد الأيام قال لي زوجي: "ما لم نتمكن من تخفيف العربة سنضطر إلى ترك القطار ، لأن الثيران على وشك الاستسلام. . " لذلك نظرنا إلى حمولتنا ، والأشياء الوحيدة التي وجدنا أنه يمكننا الاستغناء عنها كانت ثلاثة جوانب من لحم الخنزير المقدد ومئزر كاليكو المتسخ للغاية الذي وضعناه على جانب الطريق. بقينا طوال اليوم في المخيم ، وفي هذه الأثناء اكتشفت أن مخزوني من شحم الخنزير قد نفد. دون إخبار زوجي ، الذي كان يعمل بجد لإصلاح العربة ، قمت بتقطيع لحم الخنزير المقدد ، وجربت الشحوم ، وشحنت شحمتي يمكن أن تمتلئ مرة أخرى. المئزر الذي نظرت إليه مرتين واعتقدت أنه سيكون مفيدًا إلى حد ما إذا كان نظيفًا ، وبمساعدة جذور الصابون الهندي ، التي تنمو حول المخيم ، أصبحت إضافة محترمة إلى خزانة ملابسي الهزيلة. في اليوم التالي ، بدت الفرق ، التي انتعشت بعد يوم كامل من الراحة والرعي الجيد ، كما كانت دائمًا ، وأخبرني زوجي عدة مرات ما هو "الشيء الجيد الذي تركناه هذه الأشياء ؛ يبدو أن الثيران تسافر أيضًا مرة أخرى ".

سرت عبر (الوادي) في ثلاثة أيام مخاطرة بحياتي ، على ظهور الخيل ، بعد أن فقدت عربتي وكل ما أملكه ما عدا الحصان الذي كنت أمتلكه. كانت عائلاتنا هي أول من بدأ عبر الوادي ، لذلك مررنا بالطين والصخور أفضل بكثير من تلك التي تبعناها. من بين مئات العربات ، دخلت واحدة فقط دون أن تنكسر. كان الوادي مليئًا بالماشية النافقة ، والعربات المكسورة ، والأسرة ، والملابس وكل شيء ما عدا المؤن ، والتي كنا شبه معدومين منها. كان بعض الناس في الوادي لمدة أسبوعين أو ثلاثة أسابيع قبل أن يتمكنوا من العبور.

8 ديسمبر. التقينا ثلاث عائلات تحزم أمتعتنا وعائلة واحدة بعربة واغن. أخبرونا أنه ليس لديهم ما يأكلونه اليوم - الأطفال يبكون من أجل الخبز: تركنا لهم خمسين رطلاً من الدقيق.

10 ديسمبر. توجد ثلاث عائلات هنا في وضع سيء للغاية. فرقهم أعطتهم ، وليس لديهم مؤونات. سمح السيد كامبل لهم ببعض الدقيق. أشعر بهم. يصعب عليّ تجاوزهم ، لكن عندما أعرف أن هناك عائلات أخرى عاجزة بين الهنود المعادين ، فأنا ملزم بالاستمرار في مساعدتهم.

وجدنا الطرق شديدة التجمد عند انطلاقنا في مارس من منابع واباش والطريق الجيد في البداية. خيمنا في الليل مع المستوطنين وأطعمنا مخزوننا جيدًا. لقد حرصنا أيضًا على أن نكون في أفضل قوة وقلب ، وكذلك مخزون.

كان المخيم عادة بالقرب من بعض المياه وفي مأوى الغابة. طهت الأم العشاء وصنعت قدرًا من القهوة على البخار بينما كان الرجال يعتنون بالخيول ، وأزالوا الأبقار والثيران وأطعموها بعضًا من الذرة والتبن الذي أحضرناه من المنزل.

ثم جلس الجميع في دفء النار اللطيف وتناولوا البيض المقلي ولحم الخنزير المقدد وخبز الذرة الساخن الذي كان مخبوزًا فوق الفحم. كان هناك حليب للقهوة ، وكوب ممتلئ للأخت الصغيرة ولكل من الأولاد. يا لها من شهية بعد الركوب الطويل البارد في العربات المتعثرة!

لقد نامنا نحن الصغار بمجرد انتهاء العشاء تقريبًا ، كما أردنا أن نظل مستيقظين ونسمع القصص الرائعة التي ستروى من خلال حريق المخيم المشتعل. لعدة أسابيع بعد أن بدأنا ، كان الطقس باردًا جدًا لدرجة أننا نمنا في العربات المغطاة ، على أسرة الريش الناعمة الخاصة بالأم.

وجدنا القديس يوسف بعد ما يقرب من شهرين من المتشرد الثابت والمداس الصلب للثيران القديمة الصادقة ، بحر من الخيام. لأميال وأميال أعلى نهر ميسوري وأسفلها كان من المقرر رؤية الخيام البيضاء والعربات المغطاة بالأبيض والأشخاص المشغولين يمرون ويتدفقون جيئة وذهابا. كان الآن منتصف شهر مايو. كان الطقس دافئًا ويمكننا النوم في الخيام بدلاً من العربات المغطاة. لذلك استرحنا هنا لعدة أيام بينما كان بابا يشتري الطعام والأشياء الأخرى التي نحتاجها.

كان لدينا عربتان كبيرتان محملة بشكل كبير ، مع ثمانية نير من الثيران لكل منهما ، وعربة وحصانان للأم والأخت الصغيرة ، وحصان واحد للأطفال الثلاثة لركوبه. كان هذا مناسبًا بشكل خاص ، خاصة عند عبور الجداول المنتفخة ، عندما كان بإمكان الثلاثة التسلق معًا والحصول على الكثير من المرح وفي كثير من الأحيان القليل من الترطيب ؛ لأننا تعلمنا جميعًا السباحة في Tippecanoe العجوز ، ولم نكن نمانع قليلاً إذا انطلقنا جميعًا معًا في منتصف الجدول.

هنا وهناك رأينا هنودًا على طول طريقنا ، لكنهم هاجمونا مرة أو مرتين فقط. كان معظمهم زملاء لائقين وطويلين ورائعين ؛ لقد وقفوا بجانب مهورهم أو جلسوا في طابور واندهشوا من التدفق المستمر للناس - الحشد الذي لا يحصى. كم كانت حكومتنا ضعيفة وغير مبالية قبل خمسين أو ستين سنة! لا يوجد نوع من المساعدة أو الاقتراح أو المعلومات من أي نوع لهذه الكتلة المضطربة من بناة العالم. لا توجد إحصاءات. لا توجد محاولة لتعدادهم. لماذا ، كانوا متحضرين في أوروبا في أيام الخروج. كان موسى سيصنع رئيسًا أفضل من الرؤساء الذين كان لدينا في ذلك الوقت ، في أوائل الخمسينيات.

كان الرجال الهنود الفخورون والمنتصبون يرفضون جميع الهدايا ، لكن النساء الهنديات ، مع أطفالهن على ظهورهن ، رفضن أي شيء ، على الرغم من أنهن لم يتوسلن على الإطلاق كما يفعلن الآن.

كانوا مغرمين جدًا بالأطفال البيض وأرادوا طوال الوقت لمسهم ومداعبتهم. بدت الأم خائفة من أن يسرقوا ابنتها الصغيرة. في شغفها لمعرفة المزيد عن الأرض التي كنا على وشك اجتيازها ، قرأت كتابًا أصفر يخبر النساء عن كيفية سرقة الهنود للفتيات الصغيرات! كانت النساء الهنديات طوال الوقت يحاولن وضع يديه على صدمة أخي الصغير جيمي من الشعر الأصفر الفاتح ، لكنه كان يهرب منهم ويختبئ تحت العربات.

كانت هجرة مجموعة كبيرة من الرجال والنساء والأطفال عبر القارة إلى ولاية أوريغون ، في عام 1843 ، تجربة صارمة ليس فقط فيما يتعلق بالأعداد ، ولكن لزي المجموعة المهاجرة.

قبل ذلك التاريخ ، قام اثنان أو ثلاثة من المبشرين بالرحلة على ظهور الخيل ، قادمين معهم عددًا قليلاً من الأبقار. وصلت ثلاث أو أربع عربات تجرها الثيران إلى Fort Hall ، على نهر Snake ، ولكن كان الرأي الصادق لمعظم أولئك الذين سافروا على الطريق أسفل نهر Snake أنه لا يمكن أن يعيش عدد كبير من الماشية في المراعي الضئيلة ، أو العربات. اتخذت على طريق وعرة وجبلية للغاية.

كما تم التأكيد للمهاجرين أن السيو سيعارضون بشدة مرور جسد كبير جدًا عبر بلادهم ، وربما يقاومونه بسبب المهاجرين الذين يدمرون ويخيفون الجواميس ، والتي كانت تتضاءل بعد ذلك من حيث العدد.

بلغ عدد الجسد المهاجر أكثر من ألف روح ، مع ما يقرب من مائة وعشرين عربة ، تجرها ستة فرق من الثيران ، بمتوسط ​​ستة أنير للفريق ، وعدة آلاف من الخيول والماشية السائبة.

نظم المهاجرون في البداية وحاولوا السفر في جسد واحد ، ولكن سرعان ما تبين أنه لا يمكن إحراز أي تقدم بجسد متكدس للغاية ، ومع ذلك يكرهون كل الانضباط. وعند عبور "بيج بلو" ، تم تقسيمه إلى عمودين ، سافروا في مسافة داعمة لبعضهما البعض حتى صخرة الاستقلال ، على المياه العذبة.

من هذه النقطة ، انتهى كل الخطر من الهنود ، وانقسم المهاجرون إلى مجموعات صغيرة أكثر ملاءمة للممرات الجبلية الضيقة والمراعي الصغيرة أمامهم.

كان قطار من العربات يسير في طريقه باتجاه الغرب ، مع رؤى المستقبل مشرقة مثل رؤيتنا. في بعض الأحيان قد يُرى فريق واحد يسافر بمفرده. كان حزبنا من بين العديد من الفرق الصغيرة التي هاجرت إلى أرض الموعد.

كان اليوم الذي تبعثرت فيه عائلتنا المنكوبة وقتلوا هو الثاني عشر من تموز (يوليو) ، يوم دافئ وقمعي. سكبت الشمس الحارقة أشعتها الحارة على التلال السوداء العظيمة والسهول الشاسعة لمونتانا ، وتناثر طريق المهاجرين العظيم بالرجال والنساء والأطفال وقطعان الماشية التي تمثل مدن المغامرين.

كنا نتطلع بفارغ الصبر إلى اقتراب المساء ، بشعور من الارتياح ، بعد حرارة النهار المفرطة.

كانت رحلتنا ممتعة ، لكنها شاقة ، لأننا قضينا أسابيع طويلة على الطريق.

انزلقت عرباتنا ببطء عبر الأخشاب التي امتدت إلى Little Box Elder (رافد نورث بلات) ، وعبرنا التيار ، صعدنا الضفة المقابلة.

لم نفكر في الخطر أو الهواجس الخجولة بشأن موضوع المتوحشين ، لأن مخاوفنا قد تبددت كلها من خلال التأكيدات التي نتلقاها باستمرار عن صداقتهم.

في البؤر الاستيطانية والمزارع ، لم نسمع شيئًا سوى السخرية من ادعاءاتهم بالحرب ، وفي فورت لارامي ، حيث تم تزويدنا بمعلومات كان من المفترض أن تكون موثوقة ، جددنا تأكيداتهم بسلامة الطريق والود للهنود.

في Horseshoe Creek ، الذي كنا قد غادرناه للتو ، وحيث كانت هناك محطة تلغراف ، أثارت استفساراتنا تأكيدات مماثلة بشأن الحالة الهادئة والسلمية للبلد التي يجب أن نمر من خلالها.

وبهذا يتم إقناعنا بأن المخاوف لا أساس لها من الصحة ، لم نتمتع بأي شيء ، وكما ذكرت من قبل ، فضلت شركتنا الصغيرة السفر بمفردها بسبب التقدم الكبير الذي تم إحرازه بهذه الطريقة.

ملأ جمال غروب الشمس والمناظر من حولنا قلوبنا بالفرح ، وسمع صوت السيد ويكفيلد في الأغنية للمرة الأخيرة ، وهو يغني ، "هو! من أجل أيداهو". وانضم صوت ليتل ماري الخفيف الحلو أيضًا إلى الجوقة. كانت سعيدة جدا في فرحتها الطفولية في ذلك اليوم ، كما كانت دائما.

كانت النجمة والمتعة في حفلتنا بأكملها. مشينا في طريقنا بسلام وببهجة ، دون التفكير في الخطر الذي كان يرقد مثل النمر في كمين في طريقنا.

بدون صوت إعداد أو كلمة تحذير ، كانت الخدع التي أمامنا مغطاة بحزب من حوالي مائتين وخمسين هنديًا ، تم رسمهم وتجهيزهم للحرب ، الذين نطقوا بصوت الحرب البرية وأطلقوا وابلًا من البنادق والمسدسات. في الهواء.

جاء هذا الظهور الرهيب وغير المتوقع بسرعة مذهلة لدرجة أنه لم يكن لدينا وقت للتفكير قبل أن يتوقف الجسم الرئيسي ويرسل جزءًا من قوته ، والتي كانت تدور حولنا على فترات منتظمة ، ولكن على مسافة من عرباتنا. بعد التعافي من الصدمة ، اتخذ رجالنا قرارًا فوريًا بالدفاع واحتدموا العربات. كان يُنظر إلى زوجي كقائد ، حيث كان المالك الرئيسي للقطار. بغض النظر عن عدم أهمية أرقامنا ، كان السيد كيلي مستعدًا للوقوف على موقفه ؛ ولكن مع كل القوة التي استطعت أن أطلبها ، ناشدته أن يتسامح وأن يحاول فقط التوفيق. قلت: "إذا أطلقت رصاصة واحدة ، فأنا متأكد من أنك ستحكم مصيرنا ، حيث يبدو أنهم يفوقوننا عددًا بعشرة إلى واحد ، وسوف يذبحوننا جميعًا في الحال".

جعلني حب الفتاة الصغيرة المرتجفة بجانبي ، وزوجي وأصدقائي ، قويًا للاحتجاج على أي شيء من شأنه أن يقلل من فرصتنا في الهروب بحياتنا. يا مريم الصغيرة المسكينة! منذ البداية كانت تشعر بالرهبة التي لا يمكن السيطرة عليها من الهنود ، وهو نفور لا يمكن التغلب عليه ، على الرغم من أنني في اتصالنا مع المتوحشين الودودين ، سعيت لإظهار مدى عدم صحة ذلك ، وإقناعها بأنهم مدنيون وغير مؤذيين ، ولكن كل هذا عبثا. اشترت كيلي لها الخرز والعديد من الهدايا الصغيرة منهم التي أعجبت بها كثيرًا ، لكنها كانت تضيف دائمًا ، "إنهم ينظرون إلي بشدة ولديهم سكاكين وتوماهوك ، وأخشى أن يقتلوني." هل يمكن أن يكون لعقلها الصغير الرقيق بعض المشاعر أو التحذير من مصيرها المروع؟

أخيرًا ، ظهرت أمام أعيننا عدة حاويات عالية ومسيجة (حظائر) يتم دفع الماشية إليها ، إما لاختيارها للذبح أو لوسمها. وكان هناك أيضًا منزل به فتاتان أمريكيتان جميلتان عند النافذة المفتوحة. هذا المكان ينتمي إلى اسكتلندي اسمه سنكلير ، الذي شغل منصب عدالة السلام. كانت إحدى النساء زوجته. كان هذا المنزل بالقرب من الضفاف المفتوحة للنهر الأمريكي الناعم والواسع ، وبما أننا لم نتمكن من العثور على أي أثر لعبارة ، فقد خوضنا في مياهه الصافية ولكن ليس العميقة. وجدنا أنفسنا على الضفة المقابلة في الأراضي المنخفضة ، والتي غالبًا ما تكون مغمورة بالمياه بالكامل خلال موسم الأمطار. بعيدًا عن النهر ، وصلنا إلى أرض أعلى وأكثر جفافاً ، حيث وصلنا إلى كوخ هندي وحيد مغطى باللحم. على بعد ربع ميل على يسار الطريق ، رأينا هيكلًا طويلًا وواسعًا إلى حد ما من الطوب اللبن ، احتوت جدرانه على العديد من الفتحات مثل الفتحات. في الشرق كان يوجد منزلين صغيرين وعلى بعد خطوات قليلة كانت هناك بركة عميقة ، تحصل على مياهها من الشوكة الأمريكية فقط أثناء ارتفاع المياه. كان هذا المكان حظيرة غنم سوتلر ، والتي أتيحت لي فرصة كبيرة للتعرف عليها بعد عامين. كانت الأرض التي يقودها الطريق تُعتبر غير منتجة في ذلك الوقت ، ولكن على يميننا ليس بعيدًا عن الطريق كانت قطعة كبيرة جميلة من الأرض السفلية حيث كان لدى سوتر حقول القمح الخاصة به ، والتي أنتجت محاصيل رائعة. بعد أن مشينا لمسافة ميل واحد بعيدًا عن النهر ، رأينا من ارتفاع طفيف الرغبة الطويلة في Fort Sutter أو New Helvetia.


آلاف الرواد يتجهون إلى الغرب كجزء من الهجرة الكبرى

ينطلق أول قطار عربة رئيسي إلى الشمال الغربي من & # xA0Elm Grove. & # xA0Missouri ، & # xA0 على طريق أوريغون.

على الرغم من أن السيادة الأمريكية على إقليم أوريغون لم تكن ثابتة بشكل واضح حتى عام 1846 ، إلا أن صائدي الفراء الأمريكيين والجماعات التبشيرية كانوا يعيشون في المنطقة لعقود ، ناهيك عن الأمريكيين الأصليين الذين استقروا على الأرض قبل قرون. أعلنت عشرات الكتب والمحاضرات عن إمكانات أوريغون الزراعية ، مما أثار اهتمام المزارعين الأمريكيين البيض. جاء المهاجرون البريون الأوائل إلى ولاية أوريغون ، بهدف الزراعة في المقام الأول ، في عام 1841 عندما غادرت مجموعة صغيرة من 70 رائدًا إندبندنس بولاية ميسوري. اتبعوا طريقًا أشعله تجار الفراء ، وأخذهم غربًا على طول نهر بلات عبر جبال روكي عبر الممر الجنوبي السهل في وايومنغ ثم شمال غربًا إلى نهر كولومبيا. في السنوات التالية ، جاء الرواد ليطلقوا على الطريق اسم أوريغون تريل.

في عام 1842 ، قامت مجموعة أكبر قليلاً من 100 رائد برحلة 2000 ميل إلى أوريغون. لكن في العام التالي ، ارتفع عدد المهاجرين إلى 1000 مهاجر. كانت الزيادة المفاجئة نتاجًا لكساد شديد في الغرب الأوسط مصحوبًا بفيض من الدعاية من تجار الفراء والمبشرين والمسؤولين الحكوميين الذين يمجدون فضائل الأرض. كان المزارعون غير الراضين عن توقعاتهم في أوهايو وإلينوي وكنتاكي وتينيسي يأملون في إيجاد حياة أفضل في جنة أوريغون المفترضة.

في مثل هذا اليوم من عام 1843 ، صعد حوالي 1000 رجل وامرأة وطفل على متن عرباتهم وقادوا خيولهم غربًا خارج بلدة إلم جروف الصغيرة بولاية ميسوري. كان القطار يتألف من أكثر من 100 عربة مع قطيع من 5000 ثور وماشية وراءه. خدم الدكتور إيليا وايت ، المبشر المشيخي الذي قام بالرحلة في العام السابق ، كمرشد.

كان القسم الأول من طريق أوريغون يمر عبر البلد المسطح نسبيًا في السهول الكبرى. كانت العوائق قليلة ، على الرغم من أن معابر النهر يمكن أن تكون خطرة على العربات. كان خطر هجمات الأمريكيين الأصليين خطرًا صغيرًا ولكنه حقيقي. لكي يكونوا في الجانب الآمن ، قام الرواد بسحب عرباتهم إلى دائرة ليلاً لإنشاء حظيرة مؤقتة. إذا كانوا يخشون أن يداهم الأمريكيون الأصليون مواشيهم & # x2014 ، فإن قبائل السهول تقدر الخيول ، على الرغم من تجاهلها للثيران بشكل عام & # x2014 ، فإنها ستدفع الحيوانات إلى العلبة.

سرعان ما علم الرواد أنهم كانوا أكثر عرضة للإصابة أو القتل بسبب مجموعة من الأسباب الدنيوية. وشملت العوائق إطلاق أسلحة نارية عرضيًا ، وسقوط البغال أو الخيول ، والغرق في معابر الأنهار ، والأمراض. بعد دخول الجبال ، أصبح الممر أيضًا أكثر صعوبة ، مع صعود وهبوط حاد فوق التضاريس الصخرية. خاطر الرواد بالإصابة من عربات الواغن المقلوبة والهاربة.

ومع ذلك ، كما هو الحال مع الحزب الذي يضم 1000 شخص الذي قام بالرحلة في عام 1843 ، نجت الغالبية العظمى من الرواد على الطريق للوصول إلى وجهتهم في الأراضي الخصبة ذات المياه الجيدة في غرب ولاية أوريغون. كانت هجرة عام 1844 أصغر من هجرة الموسم السابق ، لكنها قفزت في عام 1845 إلى ما يقرب من 3000. بعد ذلك ، كانت الهجرة على طريق أوريغون حدثًا سنويًا ، على الرغم من أن ممارسة السفر في قوافل عملاقة من العربات أفسحت المجال للعديد من الفرق الأصغر من واحدة أو اثنتي عشرة عربة. سافر الممر بكثافة حتى عام 1884 ، عندما شيدت شركة يونيون باسيفيك سكة حديد على طول الطريق.


ثلاث عائلات مختلطة الأعراق وهجوم قطار عربة: قصة بقاء الحدود

تسبب الرصاص في انشقاق صندوق العربة. مزقت السهام غطاء قماش العربة. اجتمعت سيدتان حاملتان في العربة ، في محاولة لإجبار أطفالهما على الاستلقاء. كان عدد المسافرين في هذا القطار المكون من 12 عربة دائريًا ضد مهاجميهم من لاكوتا سيوكس ، وقد فاق عددهم 20 إلى واحد وخسروا بسرعة.

بعد ذلك ، من الحماية الضئيلة للعربات ، خرجت إحدى النساء ، وهي حامل في شهرها الثامن وأعاقها حجمها الطبيعي ، في خضم المعركة. لقد تعرفت على بعض المهاجمين - كانت تعرفهم شخصيًا. صرخت في الهنود لوقف هجومهم أو أن شقيقها ، رئيس حرب Hunkpapa Sioux ، غال ، سوف ينتقم.

فستان امرأة لامورو وأقاربها

في وقت الهجوم ، كان المسافرون بالقرب من سبليت روك في أوريغون تريل ، حول رحلة ليوم واحد غرب بوابة الشيطان في ما يُعرف الآن بوسط وايومنغ.

كيف وصلت إحدى المهاجمين ، وهي Woman Dress Lamoreaux ، إلى عربة القطار هذه في الطريق من Fort Laramie إلى منطقة South Pass في مارس وأبريل 1868؟ كانت مجموعة غير نمطية: من بين 26 عضوًا ، كان نصفهم تقريبًا من الهنود الأمريكيين ، أو مختلط الدم أو الرجال البيض الذين تزوجوا من الهنود.

في أوائل ومنتصف القرن التاسع عشر ، تزوج العديد من التجار البيض - وغالبًا ما يتحدثون الفرنسية ، ولديهم جذور في كندا الفرنسية أو وادي المسيسيبي - من نساء شايان وسيوكس وشوشون ، واكتسبوا تحالفات تجارية مهمة من قبل هذه النقابات. كانت ثلاث عائلات ممتدة على الأقل تسافر في هذا القطار المتحرك.

كان العضو الأكثر ازدهارًا في قطار العربات هو تاجر Fort Laramie Jules Lamoreaux ، وكانت له خمسة من 12 عربة. ولد لامورو في كندا في هياسينت ، كيبيك ، في عام 1836. عمل في فورت لارامي لصالح جيمس بوردو قبل أن يفتتح متجره الخاص هناك ، وتزوج من Woman Dress في عام 1862. في وقت رحلة 1868 إلى South Pass ، كان لديهم طفلان ، ليزي وريتشارد ، يبلغان من العمر حوالي 5 و 3 سنوات.

اللاجونيون

كانت أكبر مجموعة هي عشيرة Charles Lajeunesse ، والمعروفة أيضًا باسم Seminoe ، والتي كانت تدير مركزًا تجاريًا في Devil’s Gate من 1852 إلى 1856 ، وفي أوقات ونقاط أخرى على طول طريق أوريغون. كان أبناء Lajeunesse ، نصف شوشون ، ميتش ونويل وإد ، يرافقون أختهم الصغرى الحامل ، لويزا لاجونيس بويد ، مع زوجها ويليام هنري هاريسون بويد ، وابنتهما مارثا ، التي تبلغ من العمر 3 سنوات تقريبًا. كان بويد من ولاية تينيسي وكان قد جاء غربًا في حوالي عام 1859 حيث عمل وتلقى تعليمه من قبل تشارلز لاجونيس ، وفي النهاية أصبح شريكًا له ، وتزوج ابنته حوالي عام 1864.

قاتل ميتش ونويل في معركة جسر بلات في يوليو عام 1865 بالقرب من كاسبر الحالية ، ويو ، حيث قتلت ميتش وولف عالي الدعم ، رئيس شايان. قتل الذئب المرتفع والدهم قبل بضعة أسابيع ، واحتفلت لويزا ونساء شوشون الأخريات في بلات بريدج بهذا الانتقام من خلال الرقص والغناء ، مرتدين قميص High Backed Wolf المزين بفروة الرأس وملطخ بالدماء.

Ecoffeys

كان زوجان آخران مختلطان الدم ، جوليا بيسونيت إيكوفي ، نصف سيوكس ، وزوجها فرانك إيكوفي ، في هذه الرحلة أيضًا. كان والد جوليا ، جوزيف بيسونيت ، تاجرًا ومترجمًا حكوميًا وشريكًا لتشارلز لاجونيس وويليام بويد في دير كريك حوالي عام 1864. كان بيسونيت يعمل في التجارة على طول المسارات منذ عام 1842 على الأقل ، عندما كان يرافق المستكشف جون سي. فريمونت كمترجم فوري من Fort Laramie إلى Red Buttes بالقرب من كاسبر الحالي. وصل إيكوفي ، وهو فرنسي سويسري ، إلى حصن لارامي في عام 1855 ، وعمل كاتبًا في شركة Bissonette و Lajeunesse في أوائل ستينيات القرن التاسع عشر. في عام 1865 ، قبل حوالي عامين من زواجه من جوليا ، كان لديه متجر في بلات بريدج وساعد في الدفاع عنه خلال المعركة في يوليو.

البقاء على قيد الحياة في عالم سريع التغير

تم إنشاء كل هذه العائلات المختلطة في Fort Laramie قبل أن تقرر الانتقال إلى منطقة South Pass ، وتخطط لتأسيس شركة بالقرب من معسكرات الذهب التي ستزدهر قريبًا حيث تم اكتشاف اكتشافات مهمة في عام 1867. ذات مرة - التجارة المربحة مع الهنود ومع المهاجرين البيض آخذة في التراجع.

سكة حديد يونيون باسيفيك ، التي بنيت غربًا ، ولدت مدنًا ومخازن مليئة بالسلع المصنعة الرخيصة التي تقطع من أعمال التجار. مع تضاؤل ​​قطعان الجاموس ، أصبح العديد من الهنود فقراء واستقروا في المحميات ، أو أصبحوا معاديين بشكل متزايد - وخاصة سيوكس وشيان - لأنهم اختاروا الدفاع عن أراضيهم. كانت هذه سنوات حرب ريد كلاود على طول مسار بوزمان إلى الشمال الشرقي ، والعديد من الغارات والمناوشات على طول مسارات أوريغون وأوفرلاند عبر ما يعرف الآن بولاية وايومنغ.

إلى جانب تلاشي الفرص الاقتصادية ، واجه الأشخاص المختلطون الأعراق تدهوراً في وضعهم الاجتماعي. في ذروة التجارة بين البيض والهنود ، ربطت الدماء المختلطة الثقافتين ، مما سهل العلاقات التجارية والسياسية.

لكن المزيد والمزيد من الوافدين البيض يحتقرون الرجال البيض الذين تزوجوا من الهنود على أنهم "رجال نعيب" وأطفالهم لأن أطفالهم لا ينتمون كليًا إلى عالم واحد أو آخر. كان لدى هؤلاء الأشخاص خيارات محدودة: يمكنهم الاستقرار في محمية ، ومواصلة المعركة الخاسرة مع الغرب الأمريكي جنبًا إلى جنب مع أقاربهم الهنود من ذوي الدم الكامل أو الاندماج في الثقافة البيضاء.

أدى الهجوم على عربة القطار عام 1868 إلى تفاقم الوضع المزعج لهؤلاء الأشخاص المختلطين الدم ، لذلك ربما كان من اللافت للنظر أن أوقفته امرأة هندية كاملة الدم. توقفت لاكوتا سيوكس عن إطلاق النار ودعت إلى Woman Dress أنهم سيتحدثون معها إذا توقف رجال القطار أيضًا عن إطلاق النار. أصبح الهنود خائفين ومحترمين ، واصطحبوا عربة القطار لمسافة أبعد على طول الطريق قبل أن يتفرقوا لتحذير العصابات الأخرى من نهب سيوكس.

في القرن العشرين

في نهاية رحلتهم التي تبلغ 300 ميل ، والتي استغرقت ستة أسابيع من فورت لارامي ، خيمت عائلات لامورو ولايونيس وبويد وإيكوفي في الصفصاف حيث عبر أوريغون تريل ويلو كريك ، على بعد أميال قليلة شرق ساوث باس سيتي. في الليلة التي وصلوا فيها ، 25 أبريل 1868 ، أنجبت لامورو ابنها ، ويلو.

ميش ونويل لاجونيس ، بعد أن اصطحبا أختهما لويزا وعائلتها إلى وجهتهم ، عادوا بخطة مسبقة إلى فورت لارامي وزوجاتهم وأطفالهم. لقد عاشوا لبقية حياتهم في وادي بلات بالقرب من فورت فيترمان ، على النهر على بعد حوالي 50 ميلاً شرق جسر بلات. عمل شقيقهم إد كصاحب فريق بالقرب من مناجم ساوث باس.

استقرت عائلات Lamoreaux و Lajeunesse و Ecoffey لبعض الوقت في أتلانتيك سيتي ، على بعد أربعة أميال شمال مدينة ساوث باس ، حيث كان الشعور ضد السكان الأصليين مرتفعاً في أعقاب هجمات سيوكس وأراباهو على عمال المناجم في الممر الجنوبي. في النهاية ، انتقلوا جميعًا إلى مدينة لاندر الجديدة ، ودمجوا أنفسهم بنجاح في الثقافة البيضاء هناك.

أصبح فرانك إيكوفي ، أحد الآباء المؤسسين لاندر ، مقاول لحوم البقر بالجيش الأمريكي لمعسكر ستامبو وفورت براون (لاحقًا فورت واشكي). في النهاية ، انتقل هو وعائلته إلى محمية باين ريدج لسيوكس في ساوث داكوتا للانضمام إلى شعب جوليا.

تم انتخاب Jules Lamoreaux ثاني عمدة لاندير ، وعملت Woman Dress في خضم حمل وتربية أطفالهم السبعة عشر على تحسين المدينة. كانت محترمة للغاية لدرجة أنها عندما توفيت في عام 1908 ، في حوالي 63 عامًا ، أغلقت أعمال لاندر تكريما لها. تم التصويت على أكبر بناتهم ، ليزي ، على أنها الفتاة الأكثر شعبية في لاندر بعد خمس سنوات من فوز كريزي هورس وجال الشرس ، عمها ، على كستر في ليتل بيغورن في عام 1876. تزوجت ليزي من إد فارلو ، وهو راعي بقر محلي ، وأصبحت رئيسة شركة بايونير الجمعية ، التي قامت ببناء وتشغيل متحف الرواد ، الآن في 1443 Main Street in Lander. في عام 1913 ، تم تصوير ستوب ، ابن ليزي وإد ، وهو يركب دراجة نارية مخالفة ، وكانت هذه الصورة واحدة على الأقل من نماذج تصميم رعاة البقر الشهير في وايومنغ على لوحات ترخيص السيارات.

تزوج ويل ولويزا لاجونيس بويد قانونًا في 15 فبراير 1873 في أتلانتيك سيتي ، وبالتالي يتوافق مع أعراف الثقافة البيضاء. سيتم إنشاء مزرعة كبيرة وتشغيل الأعمال التجارية في الشارع الرئيسي في لاندر. بنى The Boyds منزلاً في لاندر واستضافت أول مدرسة يوم الأحد متعددة الطوائف في المدينة. نجا تسعة من أطفالهم من طفولتهم ، وفي عام 1908 سافر ابنهم ويل جونيور إلى واشنطن العاصمة كجزء من وفد رسمي من شوشون / أراباهو للدفاع عن الممتلكات القبلية ضد حكومة الولايات المتحدة. أصبح أطفال بويد الآخرين نشطين في السياسة القبلية. تم تكريم لويزا ، التي رقصت ، في أواخر سن المراهقة ، مرتدية قميص High Backed Wolf الدموي ، كأقدم رائدة في وادي نهر Wind قبل وفاتها في عام 1927 ، عن عمر يناهز 79 عامًا.

وهكذا ، حظيت هذه العائلات الثلاث البارزة من الدم المختلط بقبول ثقافاتهم المزدوجة وأصبحت قادة لكل من النتيجة المناسبة لرحلة خطرة لقطار عربة صغير ، أنقذته امرأة شجاعة من سيوكس.


حقائق مثيرة للاهتمام حول عربة القطار

Wagon Train هو مسلسل تلفزيوني غربي تم بثه على قناة NBC من عام 1957 إلى عام 1962 وعلى قناة ABC من عام 1962 إلى عام 1965. وقد قام ببطولته وارد بوند ، وجون ماكنتير ، ومايكل بيرنز ، وروبرت هورتون ، وروبرت فولر ، وفرانك ماكغراث ، وسكوت ميلر ، وتيري ويلسون. حقق البرنامج نجاحًا كبيرًا في الأيام لهذا السبب في هذه المقالة ، سنكتشف بعض الحقائق حول هذا البرنامج التلفزيوني الغربي الشهير خلال الستينيات.

  • استوحى فيلم Wagon Train من فيلم & # 8211 كان فيلمًا من خمسينيات القرن الماضي بعنوان Wagon Master هو الذي أشعل النيران لإنشاء هذا المسلسل التلفزيوني الشهير. الفيلم المذكور أخرجه جون فورد وقام ببطولته هاري كاري جونيور وبن جونسون ونجم واجن ترين الرئيسي وارد بوند.
  • كان قطار واجن ما مجموعه ثمانية مواسم - كان البرنامج التلفزيوني الغربي ما مجموعه ثمانية مواسم مع 284 حلقة تم بثها من 18 سبتمبر 1957 إلى 2 مايو 1965.
  • ساعد العرض في الترويج لأجهزة التلفزيون الملونة - بالنسبة لمعظم مسيرته ، كان Wagon Train باللونين الأبيض والأسود ولكن خلال الموسم الخامس من العرض في عام 1961 إلى عام 1962 في NBC ، بثت الشبكة لفترة وجيزة خمس حلقات من العرض بالألوان للترويج لمبيعات أجهزة التلفزيون الملونة الخاصة بـ RCA. لكن في موسمه السادس ، عاد العرض إلى تنسيقه الأصلي بالأبيض والأسود. مما يجعلها السلسلة الأولى التي تتحول إلى اللون ثم تعود إلى الأبيض والأسود.
  • كان لدى Wagon Train ثلاث أغانٍ موضوعية - خلال الموسم الأول من العرض ، كان يحتوي على أغنية رئيسية بعنوان "قطار عربة" والتي كتبها بوب راسل وهنري رينيه. قدم العرض لحنًا جديدًا خلال الموسم الثاني وهو بعنوان "(Roll Along) Wagon Train" الذي كتبه Jack Brooks و Sammy Fain وأداؤه جوني أونيل. في الموسم التالي ، قدم Wagon Train أغنية جديدة بعنوان "Wagons Ho!" وظلت هذه الأغنية تدور حول العرض حتى حلقته الأخيرة.
  • ظهرت حلقة في Wagon Train في وارد بوند في عكازين - كان هذا بعد أن تعرض الممثل لإصابة في حادث سيارة حيث صدمته سيارة بينما كان في طريقه لحضور حفل زفاف جون واين. لكن هذا الرجل القوي لم يخذل صديقه لأنه كان لا يزال قادرًا على أداء أفضل واجباته على عكازين.
  • كان Ward Bond جزءًا من عملية الموافقة على نصوص Wagon Train - يتذكر فريدريك شور ، منتج Wagon Trains ، بسعادة أنه يتعين عليهم تقديم كل نص برمجي مسبقًا للحصول على موافقة الرقباء و NBC التي تضمنت Ward Bond. وقال أيضًا إن بوند كان هو الذي خفف من حدة العنف في العرض وساعد في توجيهه في اتجاه صديق للعائلة.
  • قام جون فورد بإخراج حلقة من Wagon Train - قام المخرج الأسطوري جون فورد بإخراج حلقة الموسم الرابع من العرض بعنوان "قصة كولتر كرافن". الذي أصبح أحد اعتماداته التلفزيونية القليلة. على ما يبدو ، استخدم فورد بعض اللقطات من فيلم Wagon Master كصور مخزنة في الحلقة المذكورة.
  • قام رونال ريغان بآخر ظهور له بالتمثيل في Wagon Train - قيل أن رونالد ريغان كان ينهي مسيرته التمثيلية عندما استضاف الحلقة الثانية من الموسم السابع من واجن ترين بعنوان "قصة فورت بيرس". بعد عامين من استضافته ، أعلن ريغان أن حملته الانتخابية لمنصب حاكم كاليفورنيا.
  • صور ليونارد نيموي رجلًا إسبانيًا وأمريكيًا أصليًا ومكسيكيين في عربة قطار & # 8211 قبل لعب دور Spock في Star Trek ، كان ليونارد نيموي من المصنفين مثل Cherokee Ned و Bernabe Zamora و Emerterio Vasquez و Joaquin Delgado في أربع حلقات من Wagon Train بين عامي 1959 و 1962.
  • قدم المنشئ جين رودنبيري نصبًا لـ Star Trek باعتباره "Wagon Train to the stars" - قدم صانع العرض ، جين رودنبيري ، عرضًا لبرنامج Star Trek وشرحها للمديرين التنفيذيين في الاستوديو على أنه "Wagon Train in space" وقد ساعد هذا الخط القوي والواعد المديرين التنفيذيين في الاستوديو على التفاف رؤوسهم واهتماماتهم حول المفهوم غير المنتظم.
  • توفي وارد بوند في منتصف الموسم الرابع من البرنامج - وبحسب ما ورد توفي بوند بنوبة قلبية في 5 نوفمبر 1960 ، وخلال الموسم الرابع لقطار واجن. لم يقدم العرض أي تفسير لاختفاء الرائد آدم واستبدله بجون ماكنتير.

هذه بعض الحقائق الممتعة حول Wagon Train التي جمعناها من أجلك. أيهما أعجبك أكثر؟


محتويات

موسمالحلقاتبثت أصلامرتبةتقييم
بثت لأول مرةبثت آخر مرةشبكة الاتصال
13918 سبتمبر 1957 (1957/09/18) 25 يونيو 1958 (1958/06/25) ان بي سي2327.7
2381 أكتوبر 1958 (1958/10/01) 24 يونيو 1959 (1959/06/24) 236.1
33730 سبتمبر 1959 (1959/09/30) 22 يونيو 1960 (1960/06/22) 238.4
43828 سبتمبر 1960 (1960/09/28) 21 يونيو 1961 (1961/06/21) 234.2
5377 سبتمبر 1961 (1961/09/07) 13 يونيو 1962 (1962/06/13) 132.1
63719 سبتمبر 1962 (1962/09/19) 5 يونيو 1963 (1963/06/05) ABC2522.0
73216 سبتمبر 1963 (1963/09/16) 27 أبريل 1964 (1964/04/27) غير متاح غير متاح
82620 سبتمبر 1964 (1964/09/20) 2 مايو 1965 (1965/05/02) غير متاح غير متاح

العناوين والاعتمادات وتواريخ البث مأخوذة من قطار عربة - المسلسل التلفزيوني بقلم جيمس روزين [10]

الموسم الأول (1957-1958) تحرير

الممثلون الضيوف: مارك ستيفنز (نيلز ستاك). جوان درو. كيفن هاغن ، فرانك ماكغراث ، جون داي ، تيري ويلسون ، إيرين كورليت ، توم سيلدن ، تشارلز ستيفنز ، ديل فان سيكل ، بيل راي. غير معتمد: كارول هنري.

الممثلون الضيوف: أغنيس مورهيد (ماري هالستيد). توم بيتمان ، فون تايلور ، توم لافلين ، والتر كوي ، جريج بالمر ، جاك لامبرت ، روبرت باتن. بول سورنسون ، فريدريك فورد ، تيري ويلسون ، فرانك ماكغراث ، كريج دنكان ، روث لي ، فريد كوبي. غير معتمد: تيد مابيس.

الممثلون الضيوف: نينا فوش (كلارا بوشامب). شيبرد سترودويك. ريتشارد جارلاند ، مايك راجان ، ويل جيه وايت ، تيري ويلسون ، فرانك ماكغراث ، روبرت سوان. إيرين ويندست ، إيلين هارديز ، روبرت رورك ، جون ميريك ، مونتي بلو ، روبرت ريوردان. غير معتمد: كارول هنري.

الممثلون الضيوف: كينان وين (لوك أومالي).

الممثلون الضيوف: جورج مونتغمري (جيسي كوان).

الممثلون الضيوف: جيمس وايتمور (غابي كارسويل).

الممثلون الضيوف: سيزار روميرو (المحترم دون تشارلي).

الممثلون الضيوف: ليندا دارنيل (درة جراي).

الممثلون الضيوف: جيني كارسون (آني ماكجريجور).

الممثلون الضيوف: ماكدونالد كاري (بيل تاوني).

الممثلون الضيوف: توم تريون (مارك هانفورد).

الممثلون الضيوف: ديبرا باجيت (ماري دوبري).

الموسم الثاني (1958-59) تحرير

لا.
شاملة
رقم في
الموسم
عنوانإخراجكتب بواسطةتاريخ البث الأصلي
401"حول القرن"هيرشل دوجيرتيتيد شيردمان1 أكتوبر 1958 (1958/10/01)
الضيوف النجوم أوسا ماسين ، ويليام بنديكس ، إرنست بورغنين
412"قصة خوان أورتيغا"ديفيد سويفتقصة من قبل : فرانك والدمان
Teleplay بواسطة : ديفيد سويفت ، بيغي شو ، لو شو
8 أكتوبر 1958 (1958/10/08)
النجم الضيف دين ستوكويل
423"قصة جينيفر تشرشل"جيري هوبرروبرت ييل ليبوت15 أكتوبر 1958 (1958/10/15)
ضيوف الحلقة روندا فليمينغ ، آندي كلايد
434"قصة توبياس جونز"هيرشل دوجيرتيهاري فون زيل وجيفري شورلينج22 أكتوبر 1958 (1958/10/22)
الضيف النجم لو كوستيلو
445"قصة ليام فيتزمورغان"هيرشل دوجيرتيروبرت إي طومسون28 أكتوبر 1958 (1958/10/28)
النجم الضيف كليف روبرتسون
456قصة دكتور ويلوبيألين هـ. مينرهاري فون زيل ، إيه أوه فان زانت15 نوفمبر 1958 (1958/11/15)
ضيف الشرف جين وايمان ، آلان مارشال
467"قصة بيجي ويلكوكس"أبنر بيبرماندوروثي م.جونسون ، ميلتون كريمز19 نوفمبر 1958 (1958/11/19)
ضيف الشرف Chill Wills ، Onslow Stevens
478"قصة ميلي ديفيس"جيري هوبرليو تاونسند26 نوفمبر 1958 (1958/11/26)
النجمة نانسي جيتس ، إيفلين رودي ، جيمس كوبورن
489"قصة ساكاي إيتو"هيرشل دوجيرتيجين ل. كون3 ديسمبر 1958 (1958/12/03)
النجم الضيف سيسو هاياكاوا
4910"قصة مدينة الخيمة"ريتشارد بارتليتنورمان جولي10 ديسمبر 1958 (1958/12/10)
ضيوف الحلقة أودري توتر ، واين موريس ، سليم بيكنز ، بيل هنري
5011"قصة جمال Jamison"ريتشارد بارتليتفرانك إل موس17 ديسمبر 1958 (1958/12/17)
ضيف الشرف فيرجينيا مايو ، راسل جونسون
5112"قصة ماري إلين توماس"فيرجيل دبليو فوجلجين إل كون ، هاري دبليو جونكين24 ديسمبر 1958 (1958/12/24)
النجمة الضيفة باتي ماكورماك
5213قصة ديك ريتشاردسونديفيد بتلرمارتن بيركلي ، كلارك إي رينولدز31 ديسمبر 1958 (1958/12/31)
ضيوف الحلقة جون إريكسون ، بيتي لين ، لايل تالبوت
5314"قصة ملاك كيتي"جيمس نيلسونليونارد براسكينز7 يناير 1959 (1959/01/07)
الضيوف النجوم آن باكستر ، هنري هال
5415"قصة فلينت ماكولوغ"ألين هـ. مينرهاري فون زيل ، إي جاك نيومان14 يناير 1959 (1959/01/14)
ضيوف الحلقة ريبيكا ويلز ، إيفريت سلون
5516"قصة هانتر مالوي"ألين هـ. مينرقصة من قبل : توماس طومسون
Teleplay بواسطة : جين ل. كون وتوماس طومسون
21 يناير 1959 (1959/01/21)
الضيوف النجوم لويد نولان ، لوانا باتن ، تروي دوناهو
5617"قصة بن كورتني"أبنر بيبرمانجين إل كون ، هندريك فوليرتس28 يناير 1959 (1959/01/28)
ضيوف الحلقة ستيفن ماكنالي ، جون لارش ، جوديث أميس
5718"قصة إيلا ليندستروم"ألين هـ. مينرألين هـ. مينر4 فبراير 1959 (1959/02/04)
النجمة الضيفة بيت ديفيس
5819"آخر رجل"جيمس نيلسونلاري ماركوس11 فبراير 1959 (1959/02/11)
الضيف النجم دان Duryea
5920"قصة الرجل العجوز Charvanaugh"فيرجيل دبليو فوجلآرثر براون الابن18 فبراير 1959 (1959/02/18)
النجم الضيف جيه كارول نايش
6021"قصة آني جريفيث"جيري هوبركاثلين هايت25 فبراير 1959 (1959/02/25)
ضيوف الحلقة جان ستيرلنج ، جون دهنر
6122قصة جاسبر كاتوآرثر هيلرروبرت ييل ليبوت4 مارس 1959 (1959/03/04)
النجم الضيف بريان دونليفي
6223"قصة فيفيان كارتر"جوزيف بيفنيبيجي شو ، لو شو11 مارس 1959 (1959/03/11)
الضيوف النجوم فيليس ثاكستر ، باتريك نولز ، لورن جرين ، جين دارويل
6324قصة كونشيتا فاسكيزآرون سبيلنجهاري فون زيل18 مارس 1959 (1959/03/18)
النجمة الضيفة آنا ماريا البيرجيتي
6425قصة الأخت ريتاجوزيف بيفنييوم جيري25 مارس 1959 (1959/03/25)
الضيوف النجوم فيرا مايلز ، فرانسيس بافير
6526"قصة ماثيو لوري"جاك أرنولدبول ديفيد1 أبريل 1959 (1959/04/01)
الضيوف النجوم ريتشارد أندرسون ، كاثلين نيسبيت ، دوروثي بروفين
6627"قصة Swift Cloud"فيرجيل دبليو فوجلدونالد س. سانفورد8 أبريل 1959 (1959/04/08)
النجم الضيف رافائيل كامبوس ، هنري براندون
6728"قصة فنسنت إيجلوود"جيري هوبرديفيد سويفت15 أبريل 1959 (1959/04/15)
النجم الضيف والي كوكس ، غوين ويليامز
6829"قصة كلارا دنكان"جيري هوبرريتشارد كولينز ، وارين ويلسون22 أبريل 1959 (1959/04/22)
النجمة الضيفة انجي ديكنسون
6930"قصة ديوك ليماي"فيرجيل دبليو فوجلروبرت إم فريسكو29 أبريل 1959 (1959/04/29)
النجم الضيف كاميرون ميتشل
7031قصة كيت باركرتاي جارنيتليونارد براسكينز6 مايو 1959 (1959/05/06)
ضيف الشرف فيرجينيا جريج ورويال دانو
7132قصة ستيف كامبدنكريستيان نيبيروبرت ييل ليبوت13 مايو 1959 (1959/05/13)
ضيوف الشرف بن كوبر ، تورين تاتشر
7233"تشاك ووستر ، واجون ماستر"فيرجيل دبليو فوجلنات تانتشوك ، آرثر براون الابن.20 مايو 1959 (1959/05/20)
النجم الضيف هاري كاري جونيور.
7334"قصة خوسيه ماريا موران"تاي جارنيتبول كينج ، جوزيف ستون27 مايو 1959 (1959/05/27)
الضيوف النجوم روبرت لوجيا ، أنتوني كاروسو
7435قصة أندرو هيلفيرجيل دبليو فوجلجين هولواي3 يونيو 1959 (1959/06/03)
جون ماكنتير في أدوار مزدوجة
7536"قصة رودني لورانس"فيرجيل دبليو فوجليوم جيري10 يونيو 1959 (1959/06/10)
النجم الضيف دين ستوكويل
7637قصة عائلة ستيلكريستيان نيبيجين هولواي17 يونيو 1959 (1959/06/17)
النجم الضيف لي باتريك
7738"قصة جيني تانين"كريستيان نيبيكاثلين هايت24 يونيو 1959 (1959/06/24)
النجمة الضيفة آن بليث

الموسم الثالث (1959-60) تحرير

لا.
شاملة
رقم في
الموسم
عنوانإخراجكتب بواسطةتاريخ البث الأصلي
781"قصة Stagecoach"وليام ويتنيجين هولواي30 سبتمبر 1959 (1959/09/30)
الضيوف النجوم ديبرا باجيت ، كلو جولاجير
792"قصة جرينهورن"بريتاني ويندستجين هولواي7 أكتوبر 1959 (1959/10/07)
ضيوف الحلقة ميكي روني ، إلين كوربي ، بايرون فولجر
803"قصة سي إل هاردينغ"هيرشل دوجيرتيقصة من قبل : هوارد كريستي وأمبير جان هولواي
Teleplay بواسطة : جين هولواي
14 أكتوبر 1959 (1959/10/14)
الضيوف النجوم كلير تريفور
814"قصة إستبان زامورا"بريتاني ويندستهالسي ميلون21 أكتوبر 1959 (1959/10/21)
النجم الضيف إرنست بورغنين
825"قصة إليزابيث ماكوين"ألين هـ. مينرألين هـ. مينر28 أكتوبر 1959 (1959/10/28)
النجمة الضيفة بيت ديفيس
836"قصة مارثا بارنهام"جيمس نيلسونجيمس باركر ، هوارد كريستي ، ديل أونسون ، كاثرين أونسون4 نوفمبر 1959 (1959/11/04)
النجمة الضيفة آن بليث ، هنري براندون
847قصة كابي دارينفيرجيل دبليو فوجلستانلي كاليس11 نوفمبر 1959 (1959/11/11)
النجم الضيف إد وين
858قصة مملكة فيليزياجوزيف بيفنيليونارد براسكينز وسلون نيبلي8 نوفمبر 1959 (1959/11/08)
النجمة الضيفة جوديث أندرسون
869"قصة جيس ماكابي"ديفيد بتلرهوارد كريستي ، جيمس أ.باركر25 نوفمبر 1959 (1959/11/25)
الضيوف النجوم آندي ديفين ، غليندا فاريل
8710"قصة داني بنديكت"هيرشل دوجيرتيهارولد سوانتون2 ديسمبر 1959 (1959/12/02)
النجم الضيف براندون دي وايلد ، أونسلو ستيفنز
8811قصة فيتوريو بوتيتشيليجيري هوبرجين هولواي16 ديسمبر 1959 (1959/12/16)
ضيوف الحلقة Gustavo Rojo، Elizabeth Montgomery، Edgar Barrier
8912"قصة القديس نيكولاس"بريتاني ويندستجين هولواي23 ديسمبر 1959 (1959/12/23)
الضيوف النجوم إليزابيث فريزر ، روبرت إمهاردت ، هنري براندون ، جي إم كيريجان
9013قصة روث مارشالريتشارد إتش بارتليتجين هولواي30 ديسمبر 1959 (1959/12/30)
النجمة الضيفة Luana Patton
9114"قصة ليتا فولاداير"جيري هوبرجين هولواي6 يناير 1960 (1960/01/06)
النجمة الضيفة ديان بروستر
9215"قصة العقيد هاريس"فيرجيل دبليو فوجلقصة من قبل : فيرجيل دبليو فوغل وأمبير جين إل كون
Teleplay بواسطة : جين ل. كون
13 يناير 1960 (1960/01/13)
ضيف الشرف جون هوارد
9316"قصة ميدي براندت"فيرجيل دبليو فوجلميلتون كريمز20 يناير 1960 (1960/01/20)
النجم الضيف جان هاغن
9417قصة لاري حنيفيتيد بوستهارولد سوانتون27 يناير 1960 (1960/01/27)
النجم الضيف تومي ساندز ، بيير واتكين
9518"قصة كلايتون تاكر"فيرجيل دبليو فوجلقصة من قبل : جورج شورلينج
Teleplay بواسطة : توماس طومسون
10 فبراير 1960 (1960/02/10)
النجم الضيف جيف مورو
9619"قصة بنيامين بيرنز"فيرجيل دبليو فوجلجين ل. كون ، فيرجيل دبليو فوغل17 فبراير 1960 (1960/02/17)
الضيوف النجوم J. Carrol Naish و James Franciscus
9720"قصة ريكي ولورا بيل"ألين هـ. مينرألين هـ. مينر24 فبراير 1960 (1960/02/24)
ضيوف الحلقة جون لوكهارت ، جيمس جريجوري
9821"قصة توم توكيت"هيرشل دوجيرتيجين هولواي
مرتكز على توقعات رائعه بواسطة تشارلز ديكنز
2 مارس 1960 (1960/03/02)
الضيوف النجوم بن كوبر ، روبرت ميدلتون
9922قصة تريسي سادلرتيد بوستقصة من قبل : نورمان جولي وأمبير إريك نوردن
Teleplay بواسطة : نورمان جولي
9 مارس 1960 (1960/03/09)
النجم الضيف بيتر لوري
10023"قصة ألكسندر بورتلاس"جيري هوبرليونارد براسكين وأمبير ديك نيلسون16 مارس 1960 (1960/03/16)
النجم الضيف بيتر لوري
10124"قصة كريستين إليوت"هيرشل دوجيرتيجين هولواي23 مارس 1960 (1960/03/23)
النجمة الضيفة فيليس ثاكستر ، هنري دانييل
10225"قصة جوشوا جيليام"فيرجيل دبليو فوجلقصة من قبل : رالف وينترز
Teleplay بواسطة : جين ل. كون
30 مارس 1960 (1960/03/30)
الضيف النجم دان Duryea
10326"قصة ماجي هاميلتون"ألين هـ. مينرألين هـ. مينر6 أبريل 1960 (1960/04/06)
النجمة الضيفة سوزان أوليفر
10427"قصة جوناس موردوك"فيرجيل دبليو فوجلنورمان جولي13 أبريل 1960 (1960/04/13)
ضيف الشرف نوح بيري الابن.
10528قصة عاموس جيبونجوزيف بيفنيجين ل. كون20 أبريل 1960 (1960/04/20)
النجم الضيف تشارلز أيدمان
106 10729 30"محاكمة بتهمة القتل"فيرجيل دبليو فوجلجين هولواي27 أبريل 1960 (1960/04/27) 4 مايو 1960 (1960/05/04)
ضيوف الحلقة هنري هال ، مارشال طومسون ، هنري دانييل
10831قصة الكونتيسة بارانوفتيد بوستقصة من قبل : لي كارسون
Teleplay بواسطة : نورمان جولي
11 مايو 1960 (1960/05/11)
النجمة الضيفة Taina Elg
10932"قصة ديك جارفيس"جيري هوبرفلويد بيرتون18 مايو 1960 (1960/05/18)
ضيوف الحلقة توم نولان ، بوبي دياموند
11033"قصة Dr. Swift Cloud"فيرجيل دبليو فوجلفلويد بيرتون25 مايو 1960 (1960/05/25)
النجم الضيف رافائيل كامبوس ، هنري براندون
11134"قصة لوك غرانت"كريستيان نيبيدونالد جوردون1 يونيو 1960 (1960/06/01)
الضيوف النجوم Joan O'Brien، Donald Woods
11235"قصة شارلين برينتون"فيرجيل دبليو فوجلفلويد بيرتون8 يونيو 1960 (1960/06/08)
النجم الضيف شون مكلوري
11336"قصة سام ليفينغستون"جوزيف بيفنيهارولد سوانتون15 يونيو 1960 (1960/06/15)
الضيوف النجوم تشارلز دريك ، أونسلو ستيفنز
11437"قصة شاد بينينجتون"جوزيف بيفنيفريد كاسيدي22 يونيو 1960 (1960/06/22)
ضيف الشرف ديفيد واين

الموسم الرابع (1960–61)

الموسم الخامس (1961–62) تحرير

كان هذا هو الموسم الأخير الذي تم بثه على NBC. تم عرض بعض حلقات الموسم الخامس بالألوان.


Elijah Elliot & # 8217s قطار العربة المفقودة

وعد إيليا إليوت بقطار عربة من 1000 رجل وامرأة أن طريقه إلى أوريغون سيوفر لهم الوقت والطاقة. في الواقع لم ير الطريق قط.

بحلول عام 1853 ، هاجر العديد من المسافرين غربًا عبر طريق أوريغون. كانت الخطوة التالية هي تسهيل المسار وإنشاء وجهات جديدة. بدأ رواد الأعمال في Willamette Valley of Oregon أحد هذه المشاريع. قام بعض رجال الأعمال بتكليف جون دايموند ، و. م. ميسي ، وجوزيف ميدوز ، وألكسندر أ.كينج ، و. ت. والتر ، وجيه كلارك ، وويليام تاندي ، وإيليا إليوت لاستكشاف الشوكة الوسطى لنهر ويلاميت للوصول إلى طريق فوق جبال كاسكيد. سيترك الطريق أوريغون تريل في نيسا على حدود أوريغون ويتحرك غربًا عبر منطقة بيند لينتهي في يوجين ، على بعد 75 ميلًا جنوبًا من نهاية المسار الرئيسي.

بينما كان دياموند وأصدقاؤه يشقون طريقهم في الطريق الجديد ، سافر إليوت شرقاً على طول نهر كولومبيا. وصل إلى بويز للقاء قطار عربة كان يجلب عائلته إلى أوريغون. تفاخر إليوت بالطريق الجديد ، مدعيا أنه سيقطع ثلاثمائة ميل من رحلتهم. قال إنه سيكون أسهل لأنه لم يكن هناك العديد من الجبال ومناخ أكثر اعتدالًا. ادعى أن هناك الكثير من العشب للحيوانات. ما لم يخبرهم به هو أنه لم ير الطريق الذي سيسلكونه من قبل. بعد إغراء الوعد بوصول مبكر إلى وادي ويلاميت ، قررت ما يقرب من 250 عربة تقل 1000 شخص أن تغامر بركوب إليوت.

ضرب إليوت الغرب في حوالي 1 سبتمبر 1853. في الأيام القليلة الأولى ، قاد العربات على نفس الطريق وتبعه ستيفن ميك ، رائد آخر رائد. كان هذا الجزء من الرحلة هادئًا ، على الرغم من أن المسافرين اضطروا لعبور نهر مالهير عدة مرات. بحلول اليوم الرابع ، كان المسافرون يقضون وقتًا ممتعًا وتجاوزوا هاربر ثم ويستفول.

في البداية كان هناك عشب وافر على طول النهر. لكن بعد أيام قليلة ، تحول الطريق إلى وعر وصخري. كان هناك القليل جدا من الماء. في بعض الأماكن ، كان عليهم مضاعفة فريق الثيران لسحب العربات. سقطت الثيران المقربة في مساراتها ورفضت السفر أبعد من ذلك. عندما وصل قطار العربات إلى بحيرة مالهير ، قاد إليوت العربات حول البحيرة إلى الجنوب. لسوء الحظ ، اصطفت الأهوار على الطريق مما جعله زلقًا ورطبًا. تأخرت العربات لعدة أيام في المرور عبر هذه المنطقة.

بمجرد عبورهم البحيرة ، ناضلوا عبر صحراء جافة. جفت العديد من الجداول. انهارت الماشية ونفقت من الجفاف أو تاهت ولم تعد أبدًا. تخلى بعض المسافرين عن أثاثهم الثقيل وموروثاتهم العائلية لتخفيف العبء.

توجه إليوت نحو Diamond Peak ، لكنه لم يصل إليها حتى 2 أكتوبر. لسوء الحظ ، لم يكن الطريق الذي كان يتوقع أن يتم بناؤه موجودًا. أدت عدة مشاكل مع المطورين إلى تأخير العمل على الطريق المتجه شرقا. لذلك كان على الرواد شق طريقهم عبر الغابة. سرعان ما استخدم المهاجرون كل ما تبقى من المواد الغذائية الأساسية. كانت اللعبة تختفي بسرعة. على الرغم من وجود نباتات صالحة للأكل ، كان المهاجرون يخشون تجربة أي منها. تم التخلي عن كل ما هو غير ضروري للبقاء لتخفيف العبء على الحيوانات المتبقية. لم يمض وقت طويل قبل أن يتخلوا عن العربات. أخذ كل شخص ما يمكنه حمله.

شعر إليوت باليأس الذي أصاب الوضع وأرسل حزباً كشفيًا آخر. وصل مارتن بلاندينج إلى بلدة تدعى لويل ، على بعد أميال قليلة جنوب شرق يوجين. اكتشف صبي صغير الرجل المنهك منهارًا في حقل. نظم رجال من لويل حفلة إنقاذ.

كان المهاجرون أضعف من أن يسافروا على الفور ، لذلك عاد رجال الإنقاذ إلى لويل عدة مرات للحصول على الطعام. عندما استعاد المهاجرون بعض القوة ، تبعوا المنقذين إلى لويل. على الرغم من الرحلة الشاقة ، كان حوالي 1000 شخص و 4000 رأس ماشية و 2000 حيوان من الماشية على قيد الحياة ليتم إنقاذهم.


كان لـ "Wagon Train" ثلاث أغنيات.

قام هنري رينيه وبوب راسل بكتابة شعار الموسم الأول "قطار العربة". في الموسم التالي ، تم تقديم لحن جديد ، "(Roll Along) Wagon Train ،" من تأليف Sammy Fain و Jack Brooks وغناها Johnny O'Neill. في منتصف الموسم ، تم إلغاء الغناء. في العام التالي ، سيتم تقديم موضوع آخر ، "Wagons Ho!". هذا الشخص بقي حتى النهاية. نحن معجبين بالنسخة الصوتية. ماذا عنك؟


قطار عربة - التاريخ

قطار عربة: قصة ويلي موران

Wagon Train هي سلسلة أمريكية غربية تم تشغيلها على NBC 1957 & # 8211 1962 ثم على ABC 1962 & # 8211 1965 ، على الرغم من أن الشبكة تعرض أيضًا للتكرار النهاري ، مثل Major Adams و Trailmaster و Trailmaster (حلقات ما بعد عام 1961 بدون الرصاص المسلسل الأصلي Ward Bond) ، من يناير 1963 إلى سبتمبر 1965. ظهر العرض لأول مرة في المرتبة 15 في تصنيفات نيلسن ، وارتفع إلى المركز الثاني في المواسم الثلاثة التالية ، وبلغ ذروته في المرتبة الأولى في موسم التلفزيون 1961-1962. بعد الانتقال إلى ABC في خريف عام 1962 ، بدأت التصنيفات في الانخفاض ، ولم يعد Wagon Train مرة أخرى في قائمة أفضل 20. قام المسلسل في البداية ببطولة الفيلم المخضرم الذي يدعم الممثل وارد بوند بصفته سيد العربة ، ثم تم استبداله لاحقًا بعد وفاته من قبل جون ماكنتير ، وروبرت هورتون ككشافة ، واستبدل لاحقًا بشبيه روبرت فولر بعد عام من قرار هورتون ترك المسلسل. المسلسل مستوحى من فيلم عام 1950 واجن ماستر من إخراج جون فورد وبطولة بن جونسون وهاري كاري جونيور وورد بوند ، ويعود إلى الفيلم الملحمي ذي الشاشة العريضة The Big Trail (1930) بطولة جون واين ويمثل بوند في أول ظهور رئيسي له على الشاشة لعب دورًا داعمًا. يشبه زي Horton & # 8217s جلد الغزال ككشاف في الموسم الأول من المسلسل التلفزيوني واين & # 8217s ، الذي لعب أيضًا قطار العربة & # 8217s الكشافة في الفيلم السابق.

قطار عربة هو مسلسل أمريكي غربي تم عرضه على قناة NBC 1957–62 ثم على قناة ABC 1962–65 ، على الرغم من بث الشبكة أيضًا خلال النهار ، حيث الرائد آدامز ، ترايلماسترو تريلماستر (حلقات ما بعد عام 1961 بدون السلسلة الأصلية وارد بوند) ، من يناير 1963 إلى سبتمبر 1965. ظهر العرض لأول مرة في المرتبة 15 في تصنيفات نيلسن ، وارتفع إلى المرتبة الثانية في المواسم الثلاثة التالية ، وبلغ ذروته في المرتبة الأولى في عام 1961- 62 موسم تلفزيوني. بعد الانتقال إلى ABC في خريف عام 1962 ، بدأت التصنيفات في الانخفاض ، و قطار عربة لم يصنعوا قائمة أفضل 20 مرة أخرى.

قام المسلسل في البداية ببطولة الفيلم المخضرم الذي يدعم الممثل وارد بوند بصفته سيد العربة ، ثم تم استبداله لاحقًا بعد وفاته من قبل جون ماكنتير ، وروبرت هورتون ككشافة ، واستبدل لاحقًا بشبيه روبرت فولر بعد عام من قرار هورتون ترك المسلسل.

المسلسل مستوحى من فيلم 1950 سيد عربة من إخراج جون فورد وبطولة بن جونسون وهاري كاري جونيور وورد بوند ، ويعود إلى ملحمة القطار ذات الشاشة العريضة المبكرة الطريق الكبير (1930) بطولة جون واين وظهر بوند في أول ظهور رئيسي له على الشاشة وهو يلعب دورًا مساندًا. يشبه زي Horton & # 8217s جلد الغزال ككشاف في الموسم الأول من المسلسل التلفزيوني واين & # 8217s ، الذي لعب أيضًا قطار العربة & # 8217s الكشافة في الفيلم السابق.

يروي العرض مغامرات عربة واغن وهي تشق طريقها من ميسوري إلى كاليفورنيا. كان هناك 284 حلقة في 8 مواسم: تم بث الحلقة الأولى في 18 سبتمبر 1957 ، وتم بث الجزء الأخير في 2 مايو 1965. بعض الممثلين الذين ظهروا فيقطار عربة شمل وارد بوند في دور ميجور سيث آدامز (المواسم 1-4) ، روبرت هورتون في دور الكشاف فلينت ماكولوغ (المواسم 1-5) ، جون ماكنتير في دور كريستوفر هيل (المواسم 4-8) ، روبرت فولر في دور الكشاف كوبر سميث ( مواسم 7-8) ، وديني سكوت ميلر في دور الدوق شانون (المواسم 5-7) ، ومايكل بيرنز في دور بارنابي ويست (المواسم 4-8) ، وفرانك ماكغراث في دور تشارلي ووستر (كوك ، المواسم 1-8) ، وتيري ويلسوناس بيل هوكس (المواسم 1-8). استبدل McIntire بوند بصفته سيد عربة عند وفاة Bond & # 8217s عن عمر يناهز 57 عامًا ، واستبدل فولر هورتون كمستكشف بعد موسم من اختيار هورتون للمغادرة ، وهو اختيار واضح لأن فولر قد لعب بالفعل دورًا رائدًا في سلسلة غربية أخرى (لاراميعلى NBC) وشبه هورتون جسديًا. حتى أن هورتون وفولر شاركا في نفس عيد الميلاد ، وإن كان تفصل بينهما تسع سنوات.

تم إصدار فاتورة وارد بوند أعلى من روبرت هورتون في الاعتمادات الافتتاحية ، ولكن تم إصدار فاتورة لهورتون فيما بعد أعلى من الوافد الجديد النسبي جون ماكنتير ، وقام ماكنتير وفولر بتدوير أعلى الفواتير من حلقة إلى حلقة عندما انضم فولر إلى المسلسل في الموسم السابع. خلال الموسم السادس ، غادر هورتون ولم يكن فولر قد حل محله بعد ، لذلك حملت McIntire العرض مع فريق التمثيل الداعم. لم يلعب بوند ولا ماكنتير ، وكلاهما من قدامى المحاربين لعشرات الأدوار الداعمة في الأفلام ، دور البطولة بشكل روتيني في الأفلام المسرحية ، على الرغم من أن بوند لعب دورًا في فيلم B واحد على الأقل. كثيرًا ما تشاجر كل من Rivals Bond و Horton على المجموعة ، وهو تطور تم الإعلان عنه على نطاق واسع في ذلك الوقت ، مما يضفي عنصرًا من الواقعية على نزاعاتهم داخل الحلقات نفسها.

تم بث المسلسل لمعظم تشغيله باللونين الأبيض والأسود ، باستثناء خمس حلقات ملونة (4 أكتوبر 1961 - بولي بيرغن - & # 8220 قصة كيتي أولبرايت & # 8221 ، 1 نوفمبر 1961 - كارولين جونز - & # 8220 قصة جينا دوجلاس & # 8221 ، 6 ديسمبر ، 1961 - Dana Wynter - & # 8220Lizabeth Ann Calhoun Story & # 8221 ، 7 فبراير 1962 - Gary Clarke - & # 8220Lonnie Fallon Story & # 8221 ، و March 14 ، 1962 - Paul Fix - & # 8220Amos Billings Story & # 8221) خلال الموسم الخامس (1961–62) على NBC (للمساعدة في ترويج مبيعات أجهزة التلفزيون الملون RCA & # 8217s الشركة الأم). عادت السلسلة إلى تنسيقها الأصلي بالأبيض والأسود لما تبقى من تشغيلها على ABC ، ​​مما أضر بالتصنيفات ، حتى موسمها الأخير في عام 1964 ، عندما بدأت مرة أخرى في بث حلقاتها بالألوان. (لم يبدأ بث ABC بالألوان حتى عام 1964).

استخدمت السلسلة العربات المختصرة والمختصرة الشائعة في ميزانيات المسلسلات التليفزيونية ، على عكس عربات Conestoga ذات الطول الكامل التي تجرها الثيران والتي كانت بارزة في مقدمة العرض ، فيلم قطار العربة عام 1930 الطريق الكبير، الذي يضم وارد بوند البالغ من العمر 27 عامًا (تم في بعض الأحيان تعديل مقاطع من أفلام هوليوود ، تظهر قطارًا من Conestogas ، في الحلقات).

    مثل الرائد سيث آدامز (1957–61 ، مواسم 1-4). توفي بوند بنوبة قلبية عن عمر يناهز 57 عامًا في 5 نوفمبر 1960 ، في منتصف الموسم الرابع ، وحل محله جون ماكنتير بصفته سيد عربة. لم يتم تقديم أي تفسير على الإطلاق في العرض. مثل فلينت ماكولو (1957-1962 ، مواسم 1-5). مثل كريستوفر هيل (1961-65 ، مواسم 4-8). كان McIntire قد لعب دور البطولة في حلقة الموسم الثالث في دور Andrew Hale. مثل كوبر سميث (1963-65 ، مواسم 7-8). قام Fuller و McIntire بتدوير أعلى الفواتير من أسبوع لآخر في السلسلة. مثل تشارلي ووستر (1957-1965 ، المواسم 1-8). مثل بيل هوكس (1957-1965 ، مواسم 1-8). مثل بارنابي ويست (1960-65 ، مواسم 6-8). أسدي شانون (1961-64 ، مواسم 5-7).

نجوم الضيوف البارزين

    حملت الصدارة في & # 8220 The Conchita Vasquez Story & # 8221 (1959) ، وتم تمثيلها كجزء من عصابة من Comancheros الذين يعتزمون مهاجمة قطار العربة لسرقة البنادق المتجهة إلى جيش الولايات المتحدة. تقرر كونشيتا مغادرة Comancheros والتحرك غربًا بعد أن وقعت في حب الكشافة Flint McCullough ، لكنها قتلت برصاصة من شعبها عندما نصبوا كمينًا لقطار العربات.
    ظهر في حلقة 1958 & # 8220 The Sacramento Story & # 8221 في دوره المألوف لاحقًا & # 8220Old Timer & # 8221. ظهرت خلال العرض & # 8217s ظهرت الحلقات الأربع الأولى باسم مارثا ليدز في & # 8220 قصة آني دوجان & # 8221 (1963) ، يُنسب إليها باسم سالي بليس ، مثل Will Rudge in & # 8220 The Levi Hale Story & # 8221 (1962) ، مثل شريف لوند في & # 8220 The Lily Legend Story & # 8221 وشخصية Henry Ludlow في & # 8220 The Antone Rose Story & # 8221 (كلاهما 1963) ، في الموسم الثاني ، لعب قبطانًا بحريًا كان shanghaied Adams و Wooster في & # 8220 Around the Horn & # 8221 . وروجر سميث ، قبل خمسة أشهر من اختياره 77 صن ست ستريب، تظهر في & # 8220 The Daniel Barrister Story & # 8221 ، والتي تم بثها في 16 أبريل 1958 (الموسم 1 ، الحلقة 29). في هذا المقطع ، يعترض دانيال باريستر ، الذي يؤديه بيكفورد ، على العلاج الطبي لزوجته ، جيني ، التي تعرضت لحادث عربة. في غضون ذلك ، نجح الدكتور بيتر إتش كولفر ، الذي يؤديه سميث ، في مكافحة وباء الجدري في بلدة مجاورة. تم إحضاره إلى عربة القطار بواسطة الكشافة فلينت ماكولو لعلاج السيدة باريستر. لا يعرف المشاهدون أبدًا ما إذا كان المحامي قد استسلم للسماح للدكتور كولفر بمعالجة جيني.
    ظهر في & # 8220 قصة دكتور دنكر & # 8221 ، الموسم الخامس ، الحلقة 14 ، في دور موسيقي متنقل يقوم بنقل شحنة غامضة من الديناميت إلى سان فرانسيسكو لجيش الولايات المتحدة. ظهر خمس مرات قطار عربة، بما في ذلك ضعف & # 8220Willy Moran. & # 8221 في الحلقة التجريبية في 18 سبتمبر 1957 ، تم الكشف عن Borgnine & # 8217s Moran كملاكم سابق يستهلكه إدمان الكحول ولكنه يسعى إلى الرصانة. قام ضيف مايكل وينكلمان ببطولة دور الشاب & # 8220Ben Palmer & # 8221 في هذه الحلقة ، حيث كان يبدأ دوره المعتاد في دور Little Luke McCoy على ABC & # 8217s ريال مكويزفي 1 أكتوبر 1958 ، أعاد بورغنين تمثيل دور ويلي موران في الحلقة & # 8220 حول القرن. & # 8221 قاتل الرائد آدمز مع موران في معركة جيتيسبيرغ.
    ، ظهر كـ Louis Roque في & # 8220 The Jose Morales Story & # 8221 ، الموسم 4 ، الحلقة 5.
    و Beulah Bondi يسلطان الضوء على & # 8220 The Prairie Story & # 8221 ، بقلم جان هولواي ، الذي يفحص كيف أن البراري المحظورة ، وخاصة الرياح القوية ، تلحق الضرر بحياة النساء في عربة القطار. يتم فحص هذا الموضوع أيضًا في الروايةالريح بواسطة دوروثي سكاربورو. يحمل روبرت هورتون الصدارة في هذه الحلقة التي تم بثها في 1 فبراير 1961 ، بعد ثلاثة أشهر من وفاة وارد بوند.
    ظهر كشخصية العنوان في أحد أدواره الأخيرة ، & # 8220 The Tobias Jones Story & # 8221 (1958). كتبه هاري فون زيل ، المذيع والممثل الكوميدي من بيرنز وألين المسلسل التلفزيوني الذي ظهر أيضًا في تلك الحلقة. ظهر Von Zell أيضًا في حلقة عام 1964 & # 8220 The Link Cheney Story & # 8221. أحد رواة 1955-56 حدودسلسلة مختارات على NBC ، ظهرت خمس مرات قطار عربة بين عامي 1957 و 1964. ، ممثل طفل اشتهر بدوره باسم مارك ماكين البندقية، ظهر في & # 8220 The Sally Potter Story & # 8221 (1958). Guest-starred in & # 8220 The Link Cheney Story & # 8221 (1964). ، ثم ممثل طفل ، ظهر في الحلقة & # 8220 The Greenhorn Story & # 8221. كان فيما بعد منتظمًا غرفة لشخص آخر و عرض فيل سيلفرز الجديد. ضيف دور البطولة في & # 8220 The Dora Grey Story & # 8221 (29 يناير 1958) كإمرأة شابة جذابة تحاول الوصول إلى سان فرانسيسكو. تسافر دورا غربا برفقة بائع متجول بغيض ، يلعب دوره جون كارادين ، الذي يبيع أسلحة للهنود. يحمل روبرت هورتون هذه الحلقة ، حيث يصور مايك كونورز ودان بلوكير ضباط الجيش الأمريكي الفاسدين.
    ظهرت في ثلاث حلقات بشخصيات مختلفة مثل بيتينا ماي (1961) وإيلا ليندستروم (1959) ومدام إليزابيث ماكوين (1959). لعب شخصية العنوان في & # 8220 The Cassie Vance Story & # 8221 حلقة. يلعب دور البطولة في & # 8220 The Isaiah Quickfox Story & # 8221 (31 يناير 1965) ، وهو لغز تدور أحداثه في بلدة أشباح وسط كهف خفافيش مذهل. قام أندرو برين وجون دوسيت بدور ضيفي دور إيريك كامدن وبيرت إندرز ، على التوالي. يحمل أعضاء فريق العمل روبرت فولر وفرانك ماكغراث هذه الحلقة.
    يصور الدور الرئيسي في & # 8220 The Clara Duncan Story & # 8221 (1959). لعب شخصية العنوان في حلقة 1964 & # 8220 The Link Cheney Story. & # 8221
  • ضيوف الحلقة دان دوريا وجين وايمان مع جون ماكنتاير عام 1962. ظهر سبع مرات في المسلسل ، وكان دوره الأول هو دور الشخصية الرئيسية في & # 8220 The Cliff Grundy Story & # 8221 ، الذي تم بثه في 25 ديسمبر 1957. كليف جراندي ، وهو صديق قديم لـ Flint McCullough & # 8217s ، ينضم إلى Wagon Train في الوقت المناسب لمطاردة الجاموس. بعد وقوع حادث ، تقطعت السبل بـ Cliff و Flint في البرية ، في محاولة للبقاء على قيد الحياة حتى يتمكنوا من الوصول إلى بلدة صغيرة. كان هذا أحد أدوار Dan Duryea & # 8217s النادرة & # 8220sympathetic & # 8221 ، وهو أحد الأدوار التي سيكررها في الحلقة الأخيرة من Wagon Train من نفس الموسم. في ظهوره الرابع على Wagon Train ، لعب دور رجل غير مستقر عقليًا مهووس بالشياطين والخرافات في & # 8220 The Bleymier Story & # 8221 ، بث في 16 نوفمبر 1960 ، بعد أحد عشر يومًا من وفاة وارد بوند. يعارض صموئيل بليمير الاهتمام الذي أبدته ابنته بيل ، الذي صورته إيلين ويلارد ، من قبل رائد شاب ، جاستن كليبورن ، الذي لعبه جيمس دروري ، قبل عامين من بدء حياته. فيرجينيا سلسلة. تم تصوير الحلقة في الغالب في الظلام أو أثناء هطول الأمطار الغزيرة والرياح العاتية والإعصار ، ويشارك فيها رواد يمرون عبر مقبرة سيوكس. ظهر ثلاث مرات. في عام 1961 ظهرت في & # 8220 The Jenna Douglas Story & # 8221 مع النجمة الضيفة كارولين جونز. في عام 1962 ظهرت في & # 8220 The Amos Billings Story & # 8221 guest-starrng Paul Fix. وفي عام 1964 ظهرت لدعم جوزيف وايزمان في & # 8220 قصة سانتياغو كيسادا. & # 8221 ظهرت مرتين في حلقات عام 1957 & # 8220 قصة جون كاميرون & # 8221 و & # 8220 قصة جوليا غيج. & # 8221 ظهرت في الصدارة في عام 1957 في & # 8220 The Les Rand Story & # 8221 ، وكان لجيمس فيلبروك دور ثانوي في نفس الحلقة. ظهرت كشخصية العنوان في & # 8220 The Clara Beauchamp Story. & # 8221 ظهرت كشخصيات مختلفة في حلقتين من الموسم الثالث. ظهر الرائد آدامز & # 8217 ابن عم البلد في & # 8220 The Horace Best Story & # 8221 ، الحلقة الأولى من الموسم الرابع. ظهر في & # 8220 قصة كريستين إليوت & # 8221 (1960). ظهر باسم دكتور كوين في & # 8220 The Dan Hogan Story & # 8221 (1958). ظهر ثلاث مرات قطار عربة مثل Lansing in & # 8220 The Willy Moran Story & # 8221 (1957) و Claymore in & # 8220 The Nels Stack Story & # 8221 (1957) and # 8220 The Annie MacGregory Story & # 8221 (1958). ظهر ثلاث مرات قطار عربة في عامي 1962 و 1963: & # 8220 The Daniel Clay Story & # 8221، & # 8220 The Wagon Train Mutiny & # 8221 ، وفي دور العنوان & # 8220 The Tom O’Neal Story & # 8221 ، مع تمثيل Myron Healey كأبيه. ظهر في دور البطولة الضيف في & # 8220 The Clay Shelby Story & # 8221 في ديسمبر 1964. لعبت Celia Kaye دور Ann Shelby ، وتم تمثيل Richard Carlson و Mort Mills كضباط عسكريين. ، ممثل طفل ، ظهر في مارس 1964 في دور بنجي دييل في الحلقة التي مدتها 75 دقيقة & # 8220 قصة بن إنجل. & # 8221 ، ممثل طفل آخر ، ظهر ثلاث مرات في قطار عربة، بما في ذلك دور داني بليك في & # 8220Those Who Stay Behind & # 8221 ، جنبًا إلى جنب مع Peter Brown و Bruce Dern (8 نوفمبر 1964). ظهر كحرف العنوان في & # 8220 The Emmett Lawton Story ، & # 8221 March 1963.
    ، مثل بادري في & # 8220 قصة دون ألفارادو & # 8221 ، 21 يونيو 1961 ، مع إد نيلسون في دور شريف دونوفان
    ظهر كحرف العنوان في & # 8220 The Geneva Balfour Story، & # 8221 الذي تم بثه في الأصل في 20 يناير 1964.
    تلعب وزوجها روبرت ستيرلنج دور زوجين بترتيب غير عادي & # 8220half-marriage & # 8221 مغازلة نتج عن هجوم الحمى في الحلقة & # 8220 The Julie Gage Story & # 8221 ، الحلقة الرابعة عشرة من المسلسل التي تم بثها على 18 ديسمبر 1957.
    وسوزان أوليفر في دور البطولة في 9 نوفمبر 1960 ، حلقة & # 8220 قصة كاثي إيكهارت & # 8221 ، مع جونسون يلعب دور ويل إيكهارت.
    ظهر عشر مرات ، ليس في الدور الرئيسي للحلقة.
    ظهر خلال العرض & # 8217s الحلقات الأربع الأولى. ظهر خمس مرات قطار عربة، آخر أعماله كملازم في & # 8220 The Sandra Cummings Story & # 8221 (1963). ظهر باسم ألبرت فارنسورث في & # 8220 قصة ألبرت فارنسورث & # 8221. (1960) كحرف العنوان في & # 8220 The Alexander Portlass Story & # 8221 (مارس 1960). ظهرت في ثلاث حلقات: مثل الرائد برهم في & # 8220 قصة مارثا برهم & # 8221 (NBC ، 1959) ، مثل T.J. شارك في & # 8220 The John Turnbull Storey & # 8221 (NBC ، 1962) وبصفتك القس فيليب مارشال في & # 8220 The Myra Marshall Story & # 8221 (ABC ، ​​1963) ، مع Suzanne Pleshette في دور البطولة. ظهر كقطاع طرق مكسيكي خوسيه موراليس في الحلقة 4 من الموسم & # 8220 قصة خوسيه موراليس. & # 8221 بعد 20 حلقة ظهر كقائد سيارات تم تعيينه حديثًا جود بنديكت في الحلقة 4 التي قدمت شخصية كريس هيل ، & # 8220 قصة كريستوفر هيل . & # 8221
    ظهر ست مرات قطار عربة، بما في ذلك حلقة من جزأين 1960 & # 8220Trial for Murder. & # 8221 لعبت شخصية العنوان في & # 8220 قصة نانسي بالمر & # 8221 (1961). ظهرت ثلاث مرات: مثل مارثا ويليامز في & # 8220 The Conchita Vasquez Story & # 8221 (1959) ، مثل Rheba Polke في & # 8220 The Jed Polke Story & # 8221 و Melaine in & # 8220 The Artie Matthewson Story & # 8221 (كلاهما 1961). ظهر في دور البطولة & # 8220A Man Called Horse & # 8221 (الموسم الأول ، الحلقة 26 ، عبر 26 مارس 1958) في قصة كانت بمثابة الأساس لفيلم ريتشارد هاريس رجل يسمى الحصان بعد عقد من الزمن. ضيف دور البطولة في & # 8220 The Grover Allen Story & # 8221 (1964). ، من أصل أفريقي أمريكي ، ظهر كراعي بقر في & # 8220 The Geneva Balfour Story ، & # 8221 الذي تم بثه في الأصل في 20 يناير 1964.
    ظهر ثلاث مرات: مثل Ben Denike في & # 8220 The Vincent Eaglewood Story & # 8221 مع Wally Cox في دور العنوان (1959) ، كـ Curly Horse in & # 8220 The Martha Barham Story & # 8221 with Ann Blyth (1959) و Jake in & # 8220 قصة ميرا مارشال. & # 8221 ظهرت كشخصية العنوان في الحلقة الثانية من المسلسل ، بعنوان & # 8220 قصة جان ليبيك. & # 8221 ظهرت في أربع حلقات - مرتين كمكسيكي ، ومرة ​​هندية ومرة ​​واحدة واحد من ثلاثة أشقاء إسبان.
  • ظهر الممثل الغربي غزير الإنتاج جريج بالمر في ثلاث حلقات: مثل Groton in & # 8220 The Mary Halstead Story & # 8221 (1957) ، مثل Paul Dawson في & # 8220 The Riley Gratton Story & # 8221 (1957) و Raleigh in & # 8220 The Jose Morales Story & # 8221 (1960). ظهر في دور جيد أوتيس في حلقة عام 1959 & # 8220 قصة ماثيو لوري. & # 8221 ، في أحد أدواره التمثيلية الأخيرة قبل دخوله السياسة ، لعب دور الكابتن بول وينترز في حلقة الموسم السابع & # 8220 قصة فورت بيرس ، & # 8221 أول بث في سبتمبر 1963. ظهر خلال العرض & # 8217s الحلقات الأربع الأولى. الضيف قام ببطولة & # 8220greenhorn & # 8221 Samuel T. Evans في & # 8220 The Greenhorn Story & # 8221 (1959) و & # 8220Wagons Ho! (1960). & # 8221 guest-starred in & # 8220 The Link Cheney Story & # 8221 (1964). Guest-starred in & # 8220 The Mavis Grant Story & # 8221 (1962). وبول ستادر قام بدور البطولة في & # 8220 The Link Cheney Story & # 8221 (1964). لعب دور البطولة في & # 8220 The Ah Chong Story ، & # 8221 حكاية طباخ صيني متحمس ينضم إلى عربة القطار بعربة يد. تقدم Ah Chong خدمة طعام ذات جودة أعلى وأكثر موثوقية من Charlie Wooster ، الذي أصبح متعجرفًا بسبب نجاحه في لعب البوكر. يقدم Ah Chong سائق العربة كريس هيل ومساعده بيل هوكس إلى حساء عش الطيور. وسرعان ما يرى Wooster أن Ah Chong يمثل تهديدًا في كل من الطبخ والبوكر ويوجه الشتائم إليه. لعب فرانك فيرجسون دور المأمور في بداية هذه الحلقة ، والتي تم بثها قرب نهاية الموسم الرابع في 14 يونيو 1961.
    ضيف دور البطولة في & # 8220 The Kate Crawley Story & # 8221 (1964). ظهر في أربع حلقات ، بما في ذلك & # 8220 The Rodney Lawrence Story & # 8221 (10 يونيو 1959) ، حيث يصور شابًا أبيض تربى على يد هندي وحيد بعد مذبحة والديه على يد البيض. عندما يمر قطار العربة ، يحث الهندي رودني على الانضمام إلى شعبه. على الرغم من ذلك ، سرعان ما اتهم زورًا بالسرقة والقتل ، لكنه طلب من الكشافة فلينت ماكولوغ تبرئة اسمه. في هذه الأثناء ، ينجذب إلى امرأة بيضاء شابة ، ماندي ماكريا ، تلعب دورها سينثيا تشينولت. يلعب روجر موبلي دور لورانس كطفل في الفلاش باك.
    لعب دور رجل الجبل جيم بريدجر في & # 8220 قصة جيم بريدجر & # 8221. ظهر فرانسيس دي سيلز أيضًا في الحلقة باسم مارك. ألقيت في دور البطولة & # 8220 قصة كريستين إليوت & # 8221 (1960) ، حيث تأخذ امرأة شابة مجموعة من الأولاد الأيتام ، الذين عاشوا سابقًا في دار أيتام والدها الراحل ، إلى حياة جديدة في الغرب . يظهر دون جرادي وغاري هونلي أيضًا في هذه الحلقة. ظهر في الدور الرئيسي في & # 8220 The Malachi Hobart Story & # 8221 كواعظ متنقل يفقد الثقة في رسالته المسيحية. ظهر باسم Tommy Peeks في & # 8220 The Swift Cloud Story ، & # 8221 مع Rafael Campos في دور البطولة عام 1959 ، وبصفته Ron Pearson في & # 8220 The Beth Pearson Story & # 8221 ، مع Virginia Gray في دور البطولة عام 1961. ظهر لفترة وجيزة في لقطة طويلة في الحلقة التي أخرجها جون فورد ، & # 8220 The Coulter Craven Story & # 8221 ، والتي يصور فيها الجنرال ويليام تيكومسيه شيرمان. في هذه الحلقة ، وُصف واين بالاسم المستعار & # 8220Michael Morris & # 8221 ، في إشارة إلى اسمه الحقيقي ، ماريون مايكل موريسون. العديد من النظاميين الآخرين من شركة جون فورد للأوراق المالية ظهر أيضا. تم عرض هذه الحلقة بعد 18 يومًا من وفاة Ward Bond & # 8217s ، وهي الحلقة الوحيدة في هذا المسلسل التي أخرجها Ford. لعب واين أيضًا دور شيرمان تحت قيادة Ford & # 8217s في الفيلم كيف فاز الغرب وقد وصف بأنه & # 8220Michael Morris & # 8221 عن فيلم حجاب من إخراج فورد في عرض مختارات تلفزيوني لجيمس ستيوارت وامض المسامير (1962). ظهر خلال العرض & # 8217s الحلقات الأربع الأولى.
  • يصور فيرا مايلز الدور الرئيسي في & # 8220 The Sister Rita Story & # 8221 ، الذي لعب دور البطولة في & # 8220 The Link Cheney Story & # 8221 (1964) و & # 8220 The Tobias Jones Story & # 8221 (1958). Guest-starred in & # 8220 The Michael Malone Story & # 8221 (1964) as Mitchell. ضيف البطولة كـ Quent Loomis in & # 8220 The Melanie Craig Story & # 8221 ، مع ميرنا فاهي في دور البطولة (1964).
  • الحلقة & # 8220Alias ​​Bill Hawks & # 8221 ، المتوفرة على قرص DVD ، هي قصة لسكان المدينة الذين يقومون بالتغطية على جريمة قتل ومحاولة حفر بئر ارتوازي مطلوب. Terry Wilson ، مثل & # 8220Bill Hawks الحقيقي ، & # 8221 يصل لوضع اللغز معًا. ضيف الشرف إد نيلسون.

التوسع الاقتصادي

مع توسع اقتصاد الولايات المتحدة وانتقال المهاجرين إلى البلاد ، نما الطلب بشكل كبير على الأراضي والموارد الجديدة لتغذية الاقتصاد المتنامي واستيعاب الزيادة السكانية. دفع الغذاء والأخشاب والفراء والمعادن والطاقة المائية والمزيد إلى التوسع الهائل في الغرب حيث قام الرواد بالزراعة والتعدين والبناء والصيد لتوفير الموارد العديدة التي يحتاجها النمو السكاني المتزايد في كل من الشرق والأراضي الغربية التي تتوسع حديثًا.

نمت المدن القديمة والجديدة تمامًا مثل سينسيناتي وديترويت وبيتسبرغ وشيكاغو وسانت لويس وكانساس سيتي ومينيابوليس وغيرها بشكل كبير حيث تحرك الناس غربًا للاستقرار والعثور على ثروتهم. غذت منطقة الغرب الأوسط والجنوب الأوسط حول مناطق نهر المسيسيبي وأوهايو في الولايات المتحدة شرق الولايات المتحدة بالطعام والأخشاب والمعادن والمزيد للمساعدة في النمو الاقتصادي الذي لا ينتهي على ما يبدو.

دفعت هجرة الرواد الحدود الأمريكية إلى وادي المسيسيبي بحلول ثلاثينيات القرن التاسع عشر. وصف التجار والمستكشفون والمبشرون الذين سافروا إلى الغرب الوديان الخصبة والغابات الكبيرة وفرص الزراعة والتعدين والصيد الوفيرة في حدود أوريغون وكاليفورنيا وميسوري والمناطق الغربية الأخرى غرب نهر المسيسيبي.

من أربعينيات القرن التاسع عشر إلى ستينيات القرن التاسع عشر ، عبر أكثر من 300000 رائد سهول وجبال الغرب على طول طرق مختلفة مثل أوريغون و سانتا في الممرات.

ال كاليفورنيا جولد راش (1848-1855) والتي بدأت في 24 يناير 1848 ، عندما اكتشف الذهب جيمس دبليو مارشال في مطحنة سوتر في كولوما بكاليفورنيا ، عجلت الهجرة غربًا. وسرعان ما أضاف اكتشاف المعادن الثمينة الأخرى مثل الفضة والرصاص والنيكل وخام الحديد والمزيد إلى جنون تحرك الناس غربًا لتحقيق ثرواتهم.


قطار عربة

صورة لمشهد خلال قطار Centennial Wagon عام 1989 من كانساس إلى Guthrie ، OK.

الوصف المادي

صورة واحدة: Col. 18 × 24 ملم.

معلومات الخلق

مفهوم

هذه تصوير هو جزء من المجموعة التي تحمل عنوان: Jim Argo Collection والتي قدمتها جمعية أوكلاهوما التاريخية إلى The Gateway to Oklahoma History ، وهو مستودع رقمي تستضيفه مكتبات UNT. يمكن الاطلاع على مزيد من المعلومات حول هذه الصورة أدناه.

الأشخاص والمنظمات المرتبطة بإنشاء هذه الصورة أو محتواها.

مصور فوتوغرافي

مقدمة من

جمعية أوكلاهوما التاريخية

في عام 1893 ، شكل أعضاء جمعية صحافة إقليم أوكلاهوما جمعية أوكلاهوما التاريخية للاحتفاظ بسجل مفصل لتاريخ أوكلاهوما والحفاظ عليه للأجيال القادمة. افتتح مركز أوكلاهوما للتاريخ في عام 2005 ، ويعمل في أوكلاهوما سيتي.

اتصل بنا

معلومات وصفية للمساعدة في التعرف على هذه الصورة. اتبع الروابط أدناه للعثور على عناصر مماثلة على البوابة.

وصف

صورة لمشهد خلال قطار Centennial Wagon عام 1989 من كانساس إلى Guthrie ، OK.

الوصف المادي

صورة واحدة: Col. 18 × 24 ملم.

نوع العنصر

المعرف

أرقام تعريف فريدة لهذه الصورة في البوابة أو الأنظمة الأخرى.

  • انضمام أو رقابة محلية لا: 23389.81.175
  • مفتاح موارد أرشيفية: تابوت: / 67531 / metadc1652936

المجموعات

هذه الصورة هي جزء من المجموعة التالية من المواد ذات الصلة.

مجموعة Jim Argo

تمتد هذه المجموعة من 1950 إلى 2008 ، وتغطي أكثر من 50000 صورة المجتمعات في جميع أنحاء أوكلاهوما ، جنبًا إلى جنب مع الأحداث والمناظر والمباني والفنون والشركات والصناعات والأشخاص. شارك المصور الصحفي جيم أرغو في تأليف ثلاثة كتب عن أوكلاهوما وساهم بصور لأربعة عشر كتابًا آخر. تم تجنيده في قاعة مشاهير الصحافة في أوكلاهوما في عام 1997.


شاهد الفيديو: قطارات هنشل والترانزي وألستوم والكندي والكلاس 66