بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى

بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى

بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى

الهجوم على بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى

العودة إلى:
مقالة بيرل هاربور
فهرس موضوعات الحرب العالمية الثانية



بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى - التاريخ

هاجمت الطائرات اليابانية على موجتين. بدأت الموجة الأولى ، التي وصلت قبل الساعة 8 صباحًا بقليل ، هجومها بالقنابل والغوص ضد المطارات البحرية والجيش لضمان وجود حد أدنى من المعارضة من الطائرات المقاتلة الأمريكية ، ولتقليل خطر الهجوم المضاد من قبل القاذفات الأمريكية و طائرات دورية. في نفس الوقت تقريبًا ، حلقت طائرات الطوربيد على ارتفاع منخفض فوق بيرل هاربور ، وأطلقت أسلحتها ضد السفن الحربية الراسية على جانبي جزيرة فورد وفي رصيف 1010 التابع لـ Navy Yard. بعد الساعة الثامنة صباحًا بوقت قصير ، سارت القاذفات الأفقية عالية التحليق في تشكيل فوق & quot؛ حربية Row & quot ؛ حيث ألقت قنابلها الثقيلة الخارقة للدروع على السفن الموجودة بالأسفل. بعد أن حققت نتائج رائعة ، غادرت الموجة الأولى من مكان الحادث بعد حوالي نصف ساعة من ظهورها.

ضربت الموجة اليابانية الثانية بعد حوالي خمسة عشر دقيقة من رحيل الأولى ، وقامت بقصف بالغطس والقصف الأفقي وهجمات بالمدافع الرشاشة خلال الساعة التالية. لقد ألحقت مزيدًا من الضرر بالمطارات ، وضربت أهدافًا داخل وحول ساحة البحرية ، وضربت يو إس إس نيفادا ، وهي السفينة الحربية الأمريكية الوحيدة التي بدأت في الانطلاق. في حوالي الساعة 0945 صباح يوم 7 ديسمبر 1941 ، اكتملت المهام الموكلة إليهم بنجاح ، وغادرت آخر الطائرات اليابانية المنطقة لتعود إلى حاملات الطائرات الخاصة بها.

كانت الخسائر الإجمالية للطائرات اليابانية خفيفة ، 29 طائرة فقط ، تسع منها في الموجة الأولى. الموجة الهجومية الثانية ، التي وصلت إلى أهداف كانت متيقظة وذات دوافع مكثفة ، واجهت نيرانًا أثقل بكثير من المضادات الجوية وفقدت عشرين من عددها. سقطت العديد من الطائرات التي تم إسقاطها في بيرل هاربور أو بالقرب منها أو الأهداف الأخرى وتم استعادتها للفحص الفني ، كما كانت إحدى المقاتلات التي تحطمت على جزيرة نائية في مجموعة هاواي. وقد زودت هذه المعلومات المخابرات الأمريكية بأول نظرة عن قرب على أحدث المعدات الجوية للعدو الجديد.

تعرض هذه الصفحة مناظر لطائرات حاملة يابانية أثناء هجوم بيرل هاربور ، وطائرات يابانية تحطمت بعد الغارة.

إذا كنت تريد نسخًا بدقة أعلى من الصور الرقمية للمكتبة عبر الإنترنت ، فراجع: & quot كيفية الحصول على نسخ من الصور الفوتوغرافية. & quot

انقر على الصورة الصغيرة للحصول على عرض أكبر للصورة نفسها.

هجوم بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941

قاذفة القنابل من نوع 99 البحرية اليابانية (& quotVal & quot) أثناء الهجوم.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 57 كيلوبايت ، 740 × 615 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

هجوم بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941

القاذفة القاذفة من نوع 99 البحرية اليابانية (& quotVal & quot) تسقط قنبلة وزنها 250 كيلوغرامًا أثناء الهجوم.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 45 كيلو بايت 740 × 605 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

هجوم بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941

اليابانية Type 00 Carrier Fighter (& quotZero & quot) تتخلف عن الدخان بعد إصابتها بنيران مضادة للطائرات أثناء الهجوم.
منصة رشاش الصاري لسفينة حربية مرئية في أسفل اليمين.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 43 كيلو بايت 740 × 610 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

هجوم بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941

المقاتلة اليابانية Type 00 Carrier Fighter (& quotZero & quot) التي تحطمت في Fort Kamehameha ، بالقرب من Pearl Harbour ، أثناء الهجوم.
هذه الطائرة ، التي كان لها رمز الذيل & quotA1-154 & quot ، وشريط أحمر حول جسم الطائرة الخلفي ، جاءت من حاملة الطائرات أكاجي.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 132 كيلو بايت 740 × 590 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

البحرية اليابانية نوع 00 حاملة مقاتلة (A6M2)

الجزء الداخلي من قمرة القيادة لـ & quotZero & quot الذي اصطدم بالمبنى 52 ​​في حصن كاميهاميها ، أواهو ، خلال غارة 7 ديسمبر 1941 على بيرل هاربور. وكان الطيار الذي قُتل هو NAP1 / ج تاكيشي هيرانو. كان كود ذيل الطائرة هو & quotAI-154 & quot.
لاحظ أن بوصلة راديو Fairchild المصنعة في الولايات المتحدة في المركز العلوي (Compass Model RC-4 ، Serial # 484). تم ضبطه على 760 KC.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 126 كيلو بايت 740 × 600 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

البحرية اليابانية نوع 00 حاملة مقاتلة (A6M2)

سقط ذيل a & quotZero & quot الذي تحطم في جزيرة نيهاو ، إقليم هاواي ، في 7 ديسمبر 1941 ، بعد الغارة على بيرل هاربور. كان كود ذيل الطائرة هو & quotBII-120 & quot. جاءت من الناقل Hiryu وهبطت على Niihau بعد نفاد الوقود.
تم قطع بعض أغطية قماش الدفة بواسطة صائدي التذكارات.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 68 كيلوبايت ، 580 × 765 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

هجوم بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941

تم فحص قاذفة القنابل من نوع 99 البحرية اليابانية (& quotVal & quot) من قبل أفراد البحرية الأمريكية بعد استعادتها من بيرل هاربور بعد وقت قصير من الهجوم.
كانت هذه الطائرة سليمة نسبيًا ، فيما عدا أن ذيلها كان مكسورًا. جاءت من حاملة الطائرات كاجا.

الصورة الرسمية للبحرية الأمريكية ، الآن في مجموعات الأرشيف الوطني.

الصورة على الإنترنت: 95 كيلو بايت 740 × 600 بكسل

قد تكون نسخ هذه الصورة متاحة أيضًا من خلال نظام الاستنساخ الفوتوغرافي للأرشيف الوطني.

هجوم بيرل هاربور 7 ديسمبر 1941

جناح طائرة هجومية من نوع 97 تابعة للبحرية اليابانية (& quot؛ Kate & quot) تحطمت في المستشفى البحري ، بيرل هاربور ، أثناء الهجوم.
جاءت هذه الطائرة من حاملة الطائرات كاجا. لقد قطع صائدو الهدايا التذكارية & quot؛ الشمس المشرقة & quot؛ شارة.


بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى - التاريخ

قتلت الهجمات أقل من 100 ياباني لكن أكثر من 2400 أمريكي لقوا حتفهم - 1000 منهم كانوا على متن البارجة أريزونا التي دمرت في رسوها. وأصيب 1178 مواطنًا أمريكيًا بجروح.

في اليوم التالي ، وصف الرئيس روزفلت الهجوم على بيرل هاربور بأنه "يوم سيعيش فيه العار" وأعلنت أمريكا الحرب على اليابان منهية سياسة الانعزالية.

كان هناك ستة تحقيق في زمن الحرب وواحد بعد الحرب حول كيفية أخذ أمريكا على حين غرة. وكشفوا عن عدم وجود تنسيق وتواصل بين واشنطن وواهو ، وبين القوات المسلحة المختلفة.

نتيجة لذلك ، تم طرد القادة الأمريكيين المحليين الأدميرال كيميل والجنرال شورت.

كان الهجوم انتصارًا لليابان وسمح لها بشن غزو واسع النطاق لجنوب شرق آسيا. ولكن من بين السفن الحربية الأمريكية التي تضررت أو غرقت في 7 ديسمبر 1941 ، كانت ثلاث سفن فقط - أريزونا وأوكلاهوما ويوتا - غير قابلة للإصلاح ، وكانت يوتا قديمة بالفعل.

وحدت بيرل هاربور أيضًا أمة أمريكية غاضبة وراء الرئيس روزفلت وخلف الحرب ضد اليابان ، وفشلت في تدمير السفن الأمريكية الكبرى ، حاملات الطائرات.


بيرل هاربور: 7 ديسمبر 1941 - الموجة الأولى - التاريخ

غادر أسطول الهجوم الياباني مياهه الأصلية في 26 تشرين الثاني (نوفمبر) متوجهاً طريقاً ملتوياً باتجاه بيرل هاربور. تلقى قائد الأسطول ، نائب الأدميرال ناغومو ، أوامره النهائية في 1 ديسمبر وفي صباح يوم 7 ديسمبر كانت المجموعة القتالية في موقع 275 ميلًا شمال هاواي. في الساعة 6:00 صباحًا ، كانت العناصر الأولى للهجوم الجوي المكونة من طائرات مقاتلة وقاذفات طوربيد وقاذفات عالية المستوى وقاذفات غطس عالياً وتتجمع في ظلمة ما قبل الفجر.

قاد القائد ميتسو فوتشيدا الموجة الأولى من الهجوم الجوي ونشر ذكرياته في عام 1951. ونُشرت هذه الذكريات لاحقًا باللغة الإنجليزية في عام 1955. وننضم إلى قصته وهو يقترب من ساحل هاواي:

المهاجمون اليابانيون يستعدون
للإقلاع
"بعد ساعة وأربعين دقيقة من مغادرتي للناقلات ، علمت أننا يجب أن نقترب من هدفنا. أعطت الفتحات الصغيرة في الغطاء السحابي الكثيف لمحات عرضية من المحيط ، حيث أرهقت عيني لأولي رؤية للأرض. فجأة بيضاء طويلة ظهر خط كسر الأمواج تحت طائرتي مباشرة ، وكان الشاطئ الشمالي لجزيرة أواهو.

عند الانحراف نحو الساحل الغربي للجزيرة ، يمكننا أن نرى أن السماء فوق بيرل هاربور كانت صافية. في الوقت الحالي ، أصبح المرفأ نفسه مرئيًا عبر سهل أواهو الأوسط ، وهو فيلم من ضباب الصباح يحوم فوقه. نظرت باهتمام من خلال منظار إلى السفن التي تركب بسلام في المرساة. أحصيتهم واحدا تلو الآخر. نعم ، كانت البوارج هناك على ما يرام ، ثمانية منهم! لكن أملنا الأخير في العثور على أي ناقلات حاضرة قد ذهب الآن. لم يكن أحد يمكن رؤيته.

كان 0749 عندما أمرت رادياني بإرسال الأمر ، "هجوم!" بدأ على الفور في التنصت على إشارة الشفرة المرتبة مسبقًا: "TO ، TO ، TO. "

وتوجهت قاذفات الطوربيد التي يقودها الملازم أول موراتا ، التي تقود المجموعة بأكملها ، نزولاً لإطلاق طوربيدات ، بينما سارعت مقاتلات الملازم أول كوماندر إيتايي لاكتساح مقاتلي العدو من الجو. صعدت مجموعة قاذفات القنابل تاكاهاشي للارتفاع وكانت بعيدة عن الأنظار. في هذه الأثناء ، قامت قاذفاتي بدائرة باتجاه باربرز بوينت لمواكبة الجدول الزمني للهجوم. لم يكن هناك مقاتلون معادون في الجو ، ولم تكن هناك أي ومضات من البنادق من الأرض.

بدأ الهجوم بسقوط القنبلة الأولى على ويلر فيلد ، تلاه بعد فترة وجيزة هجمات بالقنابل على هيكام فيلد والقواعد في جزيرة فورد. خوفًا من أن يحجب الدخان الناجم عن هذه الهجمات أهدافه ، قطع الملازم أول موراتا نهج مجموعته تجاه البوارج الراسية شرق جزيرة فورد وأطلق طوربيدات. سرعان ما ارتفعت سلسلة من مواسير المياه البيضاء في الميناء.

وفي غضون ذلك ، كان لمقاتلي الملازم أول إيتايا القيادة الكاملة للطيران فوق بيرل هاربور. وسرعان ما تم إسقاط حوالي أربعة من مقاتلي العدو الذين أقلعوا. بحلول الساعة 0800 لم تكن هناك طائرات معادية في الجو ، وبدأ مقاتلونا في قصف المطارات.

كانت مجموعة القصف المستوي الخاصة بي قد دخلت أثناء قصفها نحو البوارج الراسية على طاقم الممثلين في جزيرة فورد. عندما وصلت إلى ارتفاع 3000 متر ، قمت برؤية القاذفة أمام طائرتي.

عندما اقتربنا من المكان ، بدأت نيران العدو المضادة للطائرات تركز علينا. انفجرت النفخات الرمادية الداكنة في كل مكان. جاء معظمهم من بطاريات السفن ، لكن البطاريات البرية كانت نشطة أيضًا. فجأة ارتدت طائرتي وكأنها ضربت بهراوة. عندما نظرت إلى الوراء لأرى ما حدث ، قال راديومان: "جسم الطائرة مثقوب وسلك الدفة تالف". كنا محظوظين لأن الطائرة كانت لا تزال تحت السيطرة ، لأنه كان من الضروري التحليق في مسار ثابت مع اقترابنا من الهدف. الآن حان الوقت تقريبًا لـ "جاهز للإفراج" ، وركزت انتباهي على الطائرة الرئيسية لألاحظ لحظة سقوط قنبلته. فجأة جاءت سحابة بين موقع القنبلة والهدف ، وبينما كنت أفكر في أننا قد تجاوزنا بالفعل ، انحرفت الطائرة الرئيسية قليلاً واتجهت يمينًا نحو هونولولو. لقد فاتنا نقطة الإصدار بسبب السحابة وسيتعين علينا المحاولة مرة أخرى.

بينما كانت مجموعتي تدور حول محاولة أخرى ، قام آخرون بجولاتهم ، وحاول البعض ما يصل إلى ثلاثة قبل أن ينجحوا. كنا على وشك أن نبدأ عملية القصف الثانية عندما كان هناك انفجار هائل في صف سفينة حربية. ارتفع عمود ضخم من الدخان الأحمر الداكن إلى 1000 متر. يجب أن يكون انفجار مخزن مسحوق السفينة. [كانت هذه السفينة الحربية أريزونا] شعرت بموجة الصدمة حتى في طائرتي ، على بعد عدة أميال من الميناء.

بدأنا مسيرتنا والتقينا بتركيزات شرسة من مضادات الطائرات. هذه المرة كان المفجر الرئيسي ناجحًا ، وحذت الطائرات الأخرى في المجموعة حذوه فور رؤية قنابل القائد تسقط. استلقيت على الفور بشكل مسطح على أرضية قمرة القيادة وفتحت غطاء ثقب الباب من أجل ذلك

يو اس اس أريزونا مشتعل
مراقبة سقوط القنابل. شاهدت أربع قنابل تتساقط باتجاه الأرض. الهدف - سفينتان حربيتان راسيتان جنبًا إلى جنب - كانا في المقدمة. أصبحت القنابل أصغر وأصغر واختفت أخيرًا. حبست أنفاسي حتى ومضت نفختان صغيرتان من الدخان فجأة على السفينة إلى اليسار ، وصرخت ، "اصابتان!"

عندما تصيب قنبلة خارقة للدروع ذات فتيل زمني الهدف ، تكون النتيجة غير ملحوظة تقريبًا من ارتفاع كبير. من ناحية أخرى ، تلك التي لا تكون واضحة تمامًا لأنها تترك موجات متحدة المركز لتنتشر من نقطة الاتصال ، وقد رأيت اثنتين منها أدناه. افترضت أنها كانت سفينة حربية من ولاية ماريلاند ضربناها.

عندما أكمل المفجرون جولاتهم ، اتجهوا شمالًا للعودة إلى الناقلات. لقد تم تدمير بيرل هاربور والقواعد الجوية بشكل جيد بسبب القصف والتفجيرات العنيفة. اختفت المجموعة البحرية المهيبة التي كانت موجودة قبل ساعة. اشتدت النيران المضادة للطائرات بشكل كبير ، لكن في ملاحظاتي المستمرة لم أر أي طائرات مقاتلة معادية. كانت سيطرتنا على الجو دون منازع ".

مع عودة الموجة الأولى من الهجوم إلى حاملاتها ، ظل القائد فوشيدا فوق الهدف من أجل تقييم الضرر ومراقبة هجوم الموجة الثانية. عاد إلى حاملة الطائرات بعد أن أتمت الموجة الثانية مهمتها بنجاح.

مراجع:
فوشيدا ، ميتسو وماساتاكي أوكوميا ، ميدواي ، المعركة التي حلت باليابان (1955) لورد ، والتر ، يوم العار (1957).


الرجل الذي حاول إيقاف بيرل هاربور

كان جورج إليوت واحدًا من جنديين يديران محطة رادار في أواهو صباح يوم 7 ديسمبر 1941. عندما أبلغ عن رؤية ضخمة على شاشة الرادار الخاصة به ، تم تجاهله.

ديفيد جيه كاستيلو

البحرية الأمريكية / الأرشيفات الوطنية / نشرة عبر رويتر

في الساعة 2 صباحًا في 1 أبريل 2001 ، كنت جالسًا أمام جهاز الكمبيوتر الخاص بي في مسكني في Laguna Beach وأعمل على موقع ويب قد نسيته منذ فترة طويلة عندما ظهرت رسالة بريد إلكتروني لا تحتوي على أي شيء في سطر الموضوع.

"نكتة أخرى من كذبة أبريل" ، فكرت في نفسي وأنا أحرك المؤشر لأعلى للنقر على زر حذف. ثم نظرت إلى الأسفل ولاحظت أن المرسل: George E. Elliott Jr.

كوني من أنصار تاريخ الحرب العالمية الثانية ، كنت أعرف بالضبط من هو. في الصباح الباكر من يوم 7 ديسمبر 1941 ، كان جورج إليوت وجوزيف لوكارد يحرسون وحدة رادار في نقطة كاهوكو على الساحل الشمالي الجبلي لجزيرة أواهو في هاواي عندما رصدوا الموجة الأولى من الطائرات اليابانية وهي تحلق لمهاجمة بيرل هاربور..

"لماذا تسألني هذا؟" انا رديت.

"لقد كتبت إلى PearlHarbor.com وتجاهلوني ، لكني أرى أنك جهة الاتصال لموقع Pearl-Harbor.com."

رده جعلني أبتسم. في عام 2001 ، كان موقع PearlHarbor.com موقعًا ضخمًا تم إنشاؤه للترويج للفيلم القادم بيرل هاربور. على العكس من ذلك ، فإن موقع Pearl-Harbor.com هو موقع صغير ، وهو عمل محب كنت قد أنشأته ويتضمن معلومات متنوعة حول الهجوم ، بما في ذلك قائمة كاملة بالناجين والمصابين من يو إس إس أريزونا. في ذلك الوقت ، كنت مشغولاً بإدارة مواقع مثل PalmSprings.com و LagunaBeach.com لشبكة الإنترنت التي أمتلكها مع أخي (CCIN). لم أكن متفاجئًا من أن مشرف الموقع المجهول في PearlHarbor.com ليس لديه أي فكرة عن جورج وتجاهله.

"نعم جورج ، أعرف من أنت. في 7 ديسمبر 1941 ، كنت أنت وجو لوكارد أول من اكتشف الموجة الأولى من الطائرات الهجومية اليابانية. أود أن أكتب عنها ".

لم أكن مستعدًا لرده.

"لم يكن لدى جو لوكارد أي شيء لتفعله بها. إذا كنت لا تفهم حقائقك مباشرة ، فلن أخبرك بأي شيء. إذا كنت تريد قصتي ، فلا يمكنك كتابة أي شيء لا أوافق عليه ".

لقد أصبت بأعصاب وعرفت أنه علي أن أخطو بحذر لكسب ثقته. كان جورج يعيش الآن في بورت شارلوت بولاية فلوريدا. كان يشعر بالمرارة وكانت صحته تتدهور ، لكنه رأى الإثارة بشأن الفيلم القادم على أنها فرصته الأخيرة لسماع صوته. فرصته الأخيرة لوضع الأمور في نصابها الصحيح. ومع ذلك ، فقد رفض التحدث معي عبر الهاتف. لقائه كان غير وارد. كان يثق فقط بما يمكنه قراءته وكتابته. كنا نتواصل بدقة عبر البريد الإلكتروني ، ووعدني بإرسال ملاحظاته بالبريد.

خلال الأسابيع التالية ، بدأت في تجميع قصته معًا. تم تركيب وحدة الرادار في Kahuku Point مؤخرًا ، وكان عليهم تشغيلها فقط من الساعة 4 صباحًا حتى 7 صباحًا. في 7 كانون الأول (ديسمبر) ، تلقوا أمرًا بإغلاقه مبكرًا في الساعة 6:54 صباحًا ، لكن جورج ، الذي كان لديه القليل من الخبرة ويريد المزيد ، استمر في تشغيله ، وفي الساعة 7:02 صباحًا ، التقط إشارة ضوئية هائلة قادمة في 137 أميال من الشمال. وفقًا لجورج ، لم يبد جو أي اهتمام باكتشافه وكان أكثر اهتمامًا بتناول وجبة الإفطار. بغض النظر ، أصر جورج على الإبلاغ عن ذلك ، ووافق جو على أن يتمكن جورج من الاتصال بمركز المعلومات على بعد 50 ميلاً في فورت شافتر. لقد ترك رسالة مع مشغلهم ، وفي الساعة 7:20 صباحًا ، اتصل الملازم المناوب وأخبر جو أن الصورة الضوئية كانت عبارة عن دزينة من قاذفات B-17 قادمة من سان فرانسيسكو.

"كان هذا الملازم كيرميت تايلر ، صحيح؟" انا سألت. تم تصوير الملازم تايلر بشكل سيء في فيلم 1970 تورا! تورا! تورا! مثل تجاهل التنبيه ، والرد ، "لا تقلق بشأنه".

لم يكن لدى جورج أي منها. "لا يجب أن تذكر اسم كيرميت تايلر. لقد عانى بما فيه الكفاية ".

شعرت أنه طلب سخيف. كان من المعروف أن تايلر كان الضابط القائد المناوب في ذلك الصباح في فورت شافتر ، وإغفاله سيجعل مقالتي تبدو غير مكتملة ، لكن هذا لم يكن مهمًا لجورج. لقد شعر أن تايلر قد ارتكب خطأ بسيطًا وأصر على أن تذكره لأحداث ذلك اليوم لن يزيد من بؤسه. لم يكن لدي خيار سوى ترك اسم تايلر خارج القصة. بعد مكالمة هاتفية من تايلر ، أراد جو إغلاق وحدة الرادار ، لكن جورج رفض واستمر في تتبع النقطة الضوئية حتى اختفت في جبال أواهو المحيطة في الساعة 7:39 صباحًا.

بدأت في البحث عن جوزيف لوكارد وعلمت أنه مشغل رادار متمرس. لم يكن لدى جورج أي خبرة ، لكنه قام بالتخطيط واحتفظ بسجل ، وكان يعلم أن هذه كانت أكبر صورة لم يروها على الإطلاق. كانت النقطة الضوئية كبيرة لدرجة أن لوكارد اعتقد أنها قراءة خاطئة. في الواقع ، كان جورج قد التقط الموجة الهجومية الأولى المكونة من 183 طائرة يابانية كانت تستخدم الآن الإرسال اللاسلكي لشركة KGMB من هونولولو كمنارة صاروخ موجه لنقلهم مباشرة إلى أواهو. واصلت مسح قصاصات الصحف من أوائل عام 1942 ثم رأيتها:

جو لوكارد ، بطل بيرل هاربور! "

أوتش. الآن فهمت لماذا كان جورج شديد الغضب بشأن القضية برمتها. من بين الرجلين ، كان جو مشغل الرادار ذو الخبرة. ماذا يمكن أن يقول الجيش؟ لم يتمكنوا أبدًا من الاعتراف بأن مشغل الرادار عديم الخبرة قد اختار بالفعل القوة الهجومية اليابانية الأولية ، لكن شريكه الأكثر خبرة والضابط القائد في فورت شافتر قد تجاهلوا المعلومات ، خاصةً عندما أودت بحياة 2402 شخصًا. لكن هل كل هذا صحيح؟ في عام 2001 ، كان كل من جوزيف لوكارد وكيرميت تايلر لا يزالان على قيد الحياة (توفي لوكارد في عام 2012 وتايلر في عام 2010). سألت جورج إذا كان قلقًا بشأن ردود أفعالهم.

"لا. إنهم يعرفون أنني أقول الحقيقة ".

أرسل لي جورج مظروفًا من مانيلا بالبريد مليئًا بالملاحظات المكتوبة على أوراق من دفتر ملاحظات أصفر ورسم تخطيطي رسمه لما رآه على شاشة الرادار الخاصة به. التقطت أنفاسي عندما قرأت عبارة "طائرات يابانية" مكتوبة بجوار صورة صغيرة (في عام 2006 ، منحت الإذن لقناة History Channel باستخدام رسم جورج في فيلمها الوثائقي أسرار بيرل هاربور). كشفت ملاحظاته أيضًا عن شيء ، في رأيي ، أعطى بعض المصداقية لروايته للقصة. في مارس 1942 ، أعلنت وكالة أسوشيتد برس أن جوزيف لوكارد هو بطل بيرل هاربور وحصل على وسام الخدمة المتميزة. في عام 1946 ، بعد التحدث أمام الكونغرس ، حصل جورج على وسام أقل ، وسام الاستحقاق ، لكنه رفض قبولها. كان الإذلال أكثر من اللازم بالنسبة له. ستكون هذه هي المرة الأخيرة التي يتحدث فيها علنًا عن ذلك الصباح في Kahuku Point حتى اتصل بي في عام 2001 - بعد 55 عامًا.

انتهيت من المقال ، وافق عليه جورج ، وتم نشره على موقع Pearl-Harbor.com. مرت بضعة أشهر ، وكتب لي أن القصة أكسبته بعض الدعاية. طُلب من جورج إجراء بعض المقابلات الإذاعية ، وتمت دعوته إلى العرض الأول للفيلم بيرل هاربور.

"كيف أعجبك الفيلم يا جورج؟"

أجاب: "لم يعجبني ذلك". "لقد أخطأوا في استخدام الرادار. كنت تعتقد أنه مع كل هذه الأموال ، كان بإمكانهم إجراء بحث أفضل. لقد كانت مجرد قصة حب مع الكثير من المؤثرات الخاصة ".

لقد شاهدت الفيلم وكان على حق. في عام 1941 ، بدت شاشات الرادار وكأنها منظار الذبذبات ، مع خطوط عمودية ترتد إلى الهدف. شاشة الرادار المعروضة في الفيلم بيرل هاربور كان النوع المستخدم اليوم الذي يتميز بمسح دائري. بغض النظر ، فإن الاهتمام الذي كان يتلقاه جعل جورج يشعر وكأن الناس كانوا يستمعون أخيرًا إلى جانبه من القصة. بدا ليلين.

"لماذا لا تأتي لزيارتي في بورت شارلوت؟ هل سبق لك أن زرت فلوريدا؟ "

"نعم ، لقد نشأت على الجانب الآخر من الولاية في بوينتون بيتش ، وعادة ما أزور والديّ في عيد الميلاد. في المرة القادمة التي أفعل فيها ، سأقود سيارتي وأراك ".

أجاب جورج: "أود ذلك".

خلال عامي 2001 و 2002 ، كانت شركة الإنترنت الخاصة بنا مزدهرة ولم أستطع الهروب إلى فلوريدا. كنت سأرسل رسالة إلكترونية "عيد ميلاد سعيد يا جورج!" ويرد بالمثل. في عام 2003 ، قررت أخيرًا أخذ قسط من الراحة وأرسلت بريدًا إلكترونيًا إلى جورج بأنني سأسافر في عيد الميلاد وأتطلع إلى رؤيته في بورت شارلوت. لم يرد. بعد أسبوع تلقيت رسالة بريد إلكتروني.

نأسف لإبلاغك بوفاة جورج في 20 كانون الأول (ديسمبر) ذ .”


بيرل هاربور 1941

وقع الهجوم الياباني على بيرل هاربور ، هاواي في 7 ديسمبر 1941. أطلق الرئيس روزفلت على الهجوم على بيرل هاربور "يوم العار". كان من المقرر أن تدخل الولايات المتحدة الأمريكية في الحرب العالمية الثانية.

الهجوم كما صورته طائرة يابانية

قاد الهجوم الجوي القائد ميتسو فوتشيدا. تألفت الدفعة الأولى من الطائرات من 183 مقاتلة وقاذفات طوربيد وقاذفات طوربيد. بدأت هجومها في الساعة 07.55 صباحًا ، وكانت الموجة الثانية تحتوي على 170 طائرة وهاجمت بيرل هاربور في الساعة 08.54 صباحًا.

أقلعوا من حاملات الطائرات أكاجا وكاجا وهيريو وسوريو وزويكاكو وشوكاكو. بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، أغرق الأمريكيون الستة جميعًا مع جميع السفن الرئيسية اليابانية الأخرى المشاركة في الهجوم.

استخدم الطيارون في الهجوم الأول صاري محطة إذاعية بالقرب من بيرل هاربور للعودة إلى الوطن. كانت الضحايا الأولى من 35 جنديًا أمريكيًا كانوا يتناولون وجبة الإفطار في Hickam Field التابع للقوات الجوية للجيش - أصابت قنبلة 550 رطل قاعة طعامهم.

كانت أخطر الضحايا هي يو إس إس أريزونا. أصابها طوربيد وثماني قنابل ، 1760 رطلاً. من المتفجرات ، بينما كانت راسية في محطة جزيرة فورد البحرية. يُعتقد أن قنبلة واحدة اخترقت السطح الأمامي وأطلقت أكثر من مليون رطل من البارود. قتل 1،177 رجلاً في ولاية أريزونا وحدها.

أولئك الذين نجوا من حاملة الطائرات يو إس إس نيفادا - الراسية مباشرة خلف أريزونا وتعرضوا لأضرار بالغة في الهجوم - زعموا أن أريزونا انطلقت في الهواء لمسافة تصل إلى عشرة أقدام نتيجة للانفجار الهائل الذي مزقها وغرقت في غضون تسع دقائق. قال أحد الشهود في نيفادا إن أريزونا انكسرت إلى قسمين قبل أن تغرق. إلى جانب أريزونا ، لم تبحر يوتا وأوكلاهوما مرة أخرى ، لكن جميع السفن الأخرى التي تضررت في الهجوم أبحرت مرة أخرى بمجرد تنفيذ الإصلاحات بنجاح.

حاملة الطائرات "يو إس إس شو" تنفجر أثناء الهجوم

أسقطت الدفاعات في بيرل هاربور 29 طائرة يابانية خلال الهجوم الذي استمر لمدة ساعتين. كما تم استخدام الغواصات القزمة في الهجوم وتمكن أحدها من الوصول إلى بيرل هاربور نفسها - فقط لتغرقها يو إس إس موناغان.

السفن المتضررة أو المفقودة في بيرل هاربور

إجمالي الخسائر الأمريكية: 2395 قتيلاً بينهم 54 مدنياً

لماذا تمت مهاجمة بيرل هاربور؟

رأى اليابانيون القاعدة على أنها ذروة التفوق العسكري الأمريكي في المحيط الهادئ. إذا كان من الممكن توجيه ضربة كارثية ضد أمريكا في بيرل هاربور ، فقد توقع اليابانيون أن أمريكا ستنسحب من المنطقة تاركة الحرية لليابانيين لمواصلة توسعهم في الشرق الأقصى.

رأى الأمريكيون أن بيرل هاربور لا يمكن اختراقه. لا يمكن الوصول إلى المحطة البحرية إلا من خلال الممرات المائية الضيقة التي يبلغ عمقها 40 قدمًا فقط ، وهي ملتوية ومحمية بالكامل بشبكات مضادة للغواصات. كانت هذه ثقة القيادة البحرية في بيرل هاربور ، حيث اصطف أسطول المحيط الهادئ فيما كان يُعرف باسم "صف البارجة". كان هذا لإثبات أنه كارثي عندما هاجم أسطول من الطائرات القاعدة لأن الطيارين كانوا سيشاهدون صفوفًا من السفن الحربية في خط واحد وكان عليهم فقط التحليق في خط مستقيم فوق هذه الخطوط لتسليم حمولتهم المميتة.

من المسؤول عن الكارثة؟

كان على الجزء الأكبر من الأسطول الياباني أن يبحر أكثر من 4000 ميل للوصول من قاعدته إلى حيث يمكن لحاملات الطائرات إطلاق طائراتها إلى هاواي. انتقد البعض عدم نجاح مجتمع الاستخبارات الأمريكية لفشلهم في ملاحظة أسطول كامل يتجه عبر المحيط الهادئ في مثل هذه الرحلة الكبيرة. يجادل آخرون بأن اليابانيين غادروا في جوف الليل وبالتالي لم يجذبوا أي اهتمام وأنهم حافظوا على صمت الراديو التام أثناء الرحلة ، لذلك كان أي شكل من أشكال اعتراض الراديو مستحيلًا.

بعد الهجوم ، بدأت الاتهامات المتبادلة. الأدميرال زوج كيميل (قائد البحرية في بيرل هاربور) والجنرال والتر شورت (قائد الجيش في بيرل هاربور) حمّلتهما الحكومة الأمريكية مسؤولية عدم اتخاذ الاحتياطات اللازمة على الرغم من تدهور العلاقات الدبلوماسية بين اليابان وأمريكا. كلاهما تم تخفيض رتبتهما وحُرم كلاهما من الحق في محاكمة عسكرية حيث كان من الممكن منحهما الفرصة للدفاع عن نفسيهما. كلا الرجلين ماتا عار في نظر الجيش الأمريكي.

ومع ذلك ، في السنوات الأخيرة ، كان هناك إعادة النظر في الأدوار التي لعبها Kimmel و Short. قرر الكونجرس الأمريكي إعادة رتب الرجلين قبل خفض رتبتهما. هذا يجب أن يصادق عليه الرئيس كقائد أعلى للقوات المسلحة الأمريكية وقد فشلت كلينتون في القيام بذلك. يقع العبء الآن على الرئيس الحالي ، جورج دبليو بوش ، للقيام بذلك.

تطورت بعض القضايا منذ التحقيق في المسؤولية ، مما أتاح لبعض المؤرخين الفرصة للقول بأن الحدث تم التلاعب به من قبل الحكومة الأمريكية لـ "إقناع" الجمهور الانعزالي بدعم الرغبة في التورط في حرب لمساعدة الحلفاء في أوروبا. . وتشمل هذه:

موضوع جمع المعلومات الاستخبارية. كيف يمكن لأسطول مكون من 30 سفينة كبيرة أن يقضي 11 يومًا في البحر مسافرًا 4000 ميل دون أن يتم اكتشافه؟ تم إيقاف دوريات الطائرات المائية الأمريكية التي كانت تتم كل يوم حتى 6 ديسمبر في يوم الهجوم. لماذا ا؟ لماذا تم تجاهل التقارير من قبطان يو إس إس فورد؟ قدم تقريرا في الساعة 3 صباحا. وفي الخامسة صباحًا أن البحر حول أواهو (الجزيرة في هاواي حيث تتمركز بيرل هاربور) "مليء بالغواصات اليابانية". في كلتا المناسبتين حصل على الرد "أعد التحقيق والإبلاغ". أفاد أحد أفراد طاقم "طنجة" أيضًا أن السلسلة التي كانت توضع دائمًا عبر الفم عند مدخل بيرل هاربور ليلاً لمزيد من الأمان ضد هجوم بحري ، لم يتم تأمينها ليلة السادس من ديسمبر. لماذا قيل لمشغل الرادار "لا داعي للقلق" عندما ذكر أن شيئًا ما "خارج عن المألوف تمامًا" كان على شاشته؟ كانت النتيجة الرسمية لهذا هو أن الرد جاء لأنه كان يعتقد أن ما رآه المشغل كان أسطولًا من B17 قادمًا متوقعًا في القاعدة في ذلك اليوم. في الواقع ، لقد رأى الطائرات اليابانية القادمة. لماذا لم يتم إرسال رسالة من الجنرال مارشال تنص على أن اليابان أصدرت "ما يرقى إلى مستوى الإنذار النهائي" على سبيل الاستعجال إلى كيميل وشورت؟ ربما كان هذا سيسمح لكلا الرجلين بوضع القاعدة في حالة تأهب. وصلت على متن دراجة نارية بعد الهجوم.

لا شيء مما سبق يثبت أي شيء ويمكن أن يكون مجرد مصادفات. ومع ذلك ، أدى الهجوم على بيرل هاربور إلى تورط أمريكا في الحرب العالمية الثانية. كتب جوزيف جوبلز ، وزير الدعاية النازي ، يوم 9 كانون الأول (ديسمبر) في يومياته "اليابان اتخذت إجراءات فجأة ...... لقد تحسنت الحالة المزاجية بين الشعب الألماني بشكل كبير."

قال الرئيس روزفلت عن الهجوم إنه "كان تاريخًا سيعيش في حالة سيئة" و "بغض النظر عن الوقت الذي قد يستغرقه لنا للتغلب على هذا الغزو المتعمد ، فإن الشعب الأمريكي بقوته الصالحة سينتصر حتى النصر المطلق".


الأخوة الذين ماتوا في بيرل هاربور يرقدون أخيرًا بسلام معًا

16 حزيران (يونيو) - للمرة الأولى منذ ما يقرب من 80 عامًا ، منذ أن مزقت الطوربيدات اليابانية يو إس إس أوكلاهوما في 7 ديسمبر 1941 ، انضم الأخوان هارولد وويليام تراب ، اللذان نشأوا معًا ، إلى البحرية معًا وخدموا وماتوا في نفس الوقت البارجة ، تستريح الآن بسلام معًا في مقبرة Punchbowl.

تم دفن هارولد ، 24 عامًا ، وويليام ، 23 عامًا ، المدفونين سابقًا باسم & quotunknowns & quot في المقبرة ، مع مرتبة الشرف العسكرية الكاملة يوم الثلاثاء - تابوت واحد فوق الآخر - بعد أن تعرف أسرى الدفاع / وكالة MIA للمحاسبة عليهم وأبلغوا الأسرة مرة أخرى في نوفمبر.

"أشعر بالارتياح ،" قالت كارول سوار ، 70 عامًا ، ابنة أختهم ، التي سافرت من البوكيرك ، نيو مكسيكو ، من أجل الخدمة. "لقد كنت أبكي باستمرار لمدة سبعة أشهر ، وفجأة أشعر بالسلام وأنا & # 39 لقد انتهيت. أعلم أنهم في المكان الذي يجب أن يكونوا فيه. & quot

لأول مرة ، كان لدى الأخوين إنديانا شواهد القبور - والتي ستكون جنبًا إلى جنب فوق القبر الفردي - مع الإشارة إلى أسمائهم الكاملة والخدمة البحرية والسفينة الحربية التي خدموا فيها.

في كثير من الأحيان لا يتم التعرف على شقيقين خدموا وتوفوا في بيرل هاربور ودفنوا في Punchbowl ، المعروفة رسميًا باسم المقبرة التذكارية الوطنية للمحيط الهادئ.

كان اثنا عشر من أفراد الأسرة حاضرين. كذلك كان هناك أكثر من 75 من أفراد الخدمة النظامية ، بما في ذلك ما يزيد عن 55 بحارًا. تم إجراء تحية بندقية لكل أخ أثناء الخدمة في قاعدة الدرجات المؤدية إلى تمثال السيدة كولومبيا ، وتم تشغيل الصنابير لكل منها.

قام ستة بحارة بلف الأعلام الأمريكية على كل تابوت. واحدة قُدِّمت لصوار ، وأخرى أُعطيت لابنها متى.

& quot؛ نعلم جميعًا أنه في 7 ديسمبر / كانون الأول تعرضنا للهجوم. هوجمت يو إس إس أوكلاهوما بشراسة ، وغرقت ، & quot؛ قسيس البحرية القائد. قال راندال بوتر أثناء الخدمة. & quot429 من أفراد الطاقم لقوا حتفهم في ذلك اليوم - من بينهم ، هذين الأخوين. & quot

قال بوتر إنه سعى إلى & تكريم هذه العائلة & quot ؛ وأيضًا & quot ؛ الاعتراف بأن هناك حزنًا ، وإدراك أن هناك خسارة وإدراك أنه بسبب التقدم التكنولوجي ، فقد تمكنا الآن من التعرف بشكل صحيح وكامل على هذين الرجلين اللذين ضحا لبلدنا

أخذتهم رحلة العودة التي استمرت 80 عامًا إلى لم الشمل من الأيام المظلمة بعد هجوم بيرل هاربور عندما كان التعرف على العديد من البقايا المهترئة أمرًا مستحيلًا ، والدفن في Punchbowl as & quotunknowns & quot في الصناديق ذات الرفات الممزوجة ، إلى التعرف في أواخر عام 2020 مع التقدم. في العلوم ، بما في ذلك استخدام الحمض النووي.

تم العثور على بقايا الهياكل العظمية عبر صناديق متعددة.

تنهي وكالة محاسبة أسرى الحرب / وزارة الداخلية ، التي تبحث عن قتلى الحرب الأمريكيين المفقودين وتعافيهم وتحديد هويتهم ، جهودًا استمرت ست سنوات لتحديد مجهولة يو إس إس أوكلاهوما والتي أدت في عام 2015 إلى فصل 388 من أفراد الطاقم من بانشبول وتحديد هويتهم. من أكثر من 332 منهم.

نتيجة لهذه المهمة ، يحمل Fire Controlman من الدرجة الثانية Harold Frank Trapp و Electrician & # 39s زميلًا من الدرجة الثالثة William Herman Trapp أسمائهم على علامات قبر منفصلة.

قالت ابنة أختهم إنها & quot؛ خدمة & quot؛ جميلة & quot؛ التي تمنحهم الكرامة التي يستحقونها بعد كل هذه السنوات. & quot

& quot & quotItIt يشبه. لم يكن هناك أي حب يظهر لهم في ذلك الوقت

For a long time her mother, who along with her two brothers "were like three peas in a pod " growing up, thought Harold and William were buried at sea, but she later learned of the commingled burials at Punchbowl.

"It was something that bothered my mother the whole time, " Sowar said. "This was very hard on my mother, and the fact that they were not buried the way that you'd want them to be buried, with dignity and a service, always bothered her. It was always very painful for her."

Her mother, Irene Louise Trapp Welch, died in 2007.

The brothers who gave their lives on Dec. 7, 1941, at the dawn of America's involvement in World War II now are at rest, together and identified, near the shade of a big narra tree in a section of World War II veterans interred at Punchbowl.


Pearl Harbor: 7 December 1941 - First Wave - History

At 7:53 a.m. on Sunday, December 7, 1941, the first assault wave of Japanese fighter planes attacked the U.S. Naval base at Pearl Harbor, Hawaii, taking the Americans completely by surprise.

The first wave targeted airfields and battleships. The second wave targeted other ships and shipyard facilities. The air raid lasted until 9:45 a.m. Eight battleships were damaged, with five sunk. Three light cruisers, three destroyers and three smaller vessels were lost along with 188 aircraft. The Japanese lost 27 planes and five midget submarines which attempted to penetrate the inner harbor and launch torpedoes.

Three prime targets the U.S. Pacific Fleet aircraft carriers, Lexington, Enterprise and Saratoga , were not in the harbor and thus escaped damage.

The casualty list at Pearl Harbor included 2,335 servicemen and 68 civilians killed, and 1,178 wounded. Over a thousand crewmen aboard the USS Arizona battleship were killed after a 1,760 pound aerial bomb penetrated the forward magazine causing catastrophic explosions.

News of the "sneak attack" was broadcast to the American public via radio bulletins, with many popular Sunday afternoon entertainment programs being interrupted. The news sent a shockwave across the nation, resulting in a tremendous influx of young volunteers into the U.S. Armed Forces. The attack also united the nation behind President Franklin D. Roosevelt and effectively ended the American isolationist movement.

On Monday, December 8th, President Roosevelt appeared before Congress and made this speech asking for a declaration of war against Japan, calling the previous day ". a date which will live in infamy. "

See also: Pearl Harbor Slide Show - 40 photos

Mr. Vice President, Mr. Speaker, members of the Senate and the House of Representatives:

Yesterday, December 7th, 1941 - a date which will live in infamy - the United States of America was suddenly and deliberately attacked by naval and air forces of the Empire of Japan.

The United States was at peace with that nation, and, at the solicitation of Japan, was still in conversation with its government and its Emperor looking toward the maintenance of peace in the Pacific.

Indeed, one hour after Japanese air squadrons had commenced bombing in the American island of Oahu, the Japanese Ambassador to the United States and his colleague delivered to our Secretary of State a formal reply to a recent American message. And, while this reply stated that it seemed useless to continue the existing diplomatic negotiations, it contained no threat or hint of war or of armed attack.

سيتم تسجيل أن المسافة بين هاواي واليابان توضح أن الهجوم تم التخطيط له عمدا منذ عدة أيام أو حتى أسابيع. During the intervening time the Japanese Government has deliberately sought to deceive the United States by false statements and expressions of hope for continued peace.

The attack yesterday on the Hawaiian Islands has caused severe damage to American naval and military forces. يؤسفني أن أخبرك أن العديد من الأرواح الأمريكية قد فقدت. In addition, American ships have been reported torpedoed on the high seas between San Francisco and Honolulu.

بالأمس شنت الحكومة اليابانية أيضا هجوما على مالايا.
هاجمت القوات اليابانية الليلة الماضية هونغ كونغ.
هاجمت القوات اليابانية الليلة الماضية غوام.
Last night Japanese forces attacked the Philippine Islands.
الليلة الماضية هاجم اليابانيون جزيرة ويك.
وهذا الصباح هاجم اليابانيون جزيرة ميدواي.

Japan has therefore undertaken a surprise offensive extending throughout the Pacific area. حقائق الأمس واليوم تتحدث عن نفسها. The people of the United States have already formed their opinions and well understand the implications to the very life and safety of our nation.

As Commander-in-Chief of the Army and Navy I have directed that all measures be taken for our defense, that always will our whole nation remember the character of the onslaught against us.

No matter how long it may take us to overcome this premeditated invasion, the American people, in their righteous might, will win through to absolute victory.

أعتقد أنني أفسر إرادة الكونجرس والشعب عندما أؤكد أننا لن ندافع عن أنفسنا فقط إلى أقصى حد ، ولكننا سنتأكد تمامًا من أن هذا الشكل من الخيانة لن يعرضنا للخطر مرة أخرى.

العداوات موجودة. ليس هناك من وميض في حقيقة أن شعبنا وأرضنا ومصالحنا في خطر جسيم.

With confidence in our armed forces, with the unbounding determination of our people, we will gain the inevitable triumph. So help us God.

I ask that the Congress declare that since the unprovoked and dastardly attack by Japan on Sunday, December 7th, 1941, a state of war has existed between the United States and the Japanese Empire.

President Franklin D. Roosevelt - December 8, 1941

Post-note: Three days later, December 11th, Japan's allies, Germany and Italy, both declared war on the United States. The U.S. Congress responded immediately by declaring war on them. Thus the European and Southeast Asian wars had become a global conflict with the Axis Powers Japan, Germany, Italy and others, aligned against the Allied Powers America, Britain, Soviet Russia and others.

شروط الاستخدام: يُسمح بإعادة استخدام المنزل / المدرسة الخاص غير التجاري وغير الإنترنت فقط لأي نص أو رسومات أو صور أو مقاطع صوتية أو ملفات أو مواد إلكترونية أخرى من The History Place.


Pearl Harbor, Attack on

Pearl Harbor, Attack on (1941).The Japanese surprise attack on the U.S. Navy's base at Pearl Harbor and on Oahu in the Hawaiian Islands on Sunday morning, 7 December 1941, destroyed much of the American Pacific Fleet and brought the United States into World War II. What President Franklin D. Roosevelt called a �y which will live in infamy” led Congress to declare war on Japan on 8 December.

The attack followed the decision of the government of Premier Hideki Tojo that the Roosevelt administration would not abandon China and Southeast Asia to the Japanese military nor continue to supply Tokyo with oil and other vital supplies. Thus, while negotiating with Washington, Tokyo also planned a major Japanese offensive into British Malaya, the Dutch East Indies, and the American Philippines.

The major opposing naval force in the Pacific would be the U.S. Navy, which had moved to its forward base at Pearl Harbor in May 1940. As part of the Japanese of fensive, Adm. Isoroku Yamamoto, commander in chief of the Combined Japanese Fleet, devised a secret plan for a preemptive air strike against the American fleet in order to give Japan time to fortify its newly conquered territories.

It was an extremely risky gamble—projecting a naval task force composed of six of Japan's nine aircraft carriers 3,400 miles across the northern Pacific without discovery or major loss. The strike force, commanded by Vice Adm. Chuichi Nagumo, was composed of two fleet carriers, two converted carriers, and two light carriers, along with two battleships, and a number of cruisers, destroyers, and support ships.

Between 10 and 18 November, Nagumo's ships left separately from Kure Naval Base, assembling 22 November by the Kurile Islands. The force departed on 26 November. To avoid detection, it followed a storm front and maintained strict radio silence, while Tokyo used signals deception from other sites to disguise the true location of the carriers. Consequently, although the U.S. Navy was monitoring Japanese naval radio traffic (they did not break the naval code until 1942), naval intelligence did not know where Japanese carriers were but knew that they had gone on radio silence on earlier deployments.

The United States had secretly broken the Japanese diplomatic codes in a system called MAGIC, and the few authorities in Washington who were informed of them understood that relations between the two countries had reached a final crisis as the Japanese envoys received Tokyo's last negotiation offer and were told to destroy their code machines and deliver the proposal to the secretary of state on Sunday morning, 7 December. Americans saw Japanese naval vessels and troops ships headed south in the China Sea. But while recognizing that war might be imminent, Washington and Pacific commanders did not know whether this would include an attack on American territories if it did, they assumed it would be on the Philippines. So did the two American commanders on Oahu, Rear Adm. Husband E. Kimmel, commander in chief of the U.S. Pacific Fleet, and Lt. Gen. Walter Short, U.S. Army commander in Hawaii. Both considered sabotage from among the sizable Japanese population to be the main threat in Hawaii.

On 7 December, Nagumo's force arrived 275 miles northwest of Oahu, and at 6:00 A.M. it launched the first attack wave, consisting of 49 bombers, 40 torpedo planes, 51 dive𠄋ombers, and 43 fighter aircraft this was followed by a second wave of 54 bombers, 78 dive𠄋ombers, and 36 fighters. The first wave arrived over Pearl Harbor at 7:55 A.M. (1:20 P.M. in Washington, D.C.), and the attack continued until 9:45 A.M.

While Japanese fighters strafed the Army Air Corps' planes at Hickman Field, the torpedo planes and dive𠄋ombers attacked the navy ships. Along Battleship Row, the أريزونا، ال California، و ال فرجينيا الغربية were sunk the أوكلاهوما capsized the نيفادا was grounded and the three others were damaged. (The Japanese had secretly developed aerial torpedoes that could operate in such shallow water and bombs that could penetrate deck armor.) In all, the Japanese attack sank or disabled nineteen ships, including all eight battleships, three light cruisers, three destroyers, and several support vessels. At the airfields, 164 planes were destroyed and 128 damaged. Among American sailors, Marines, and soldiers, casualties were 2,335 killed, along with 68 civilians, and 1,178 persons wounded.

Yamamoto's plan called for a third wave to destroy the repair facilities as well as the storage tanks containing 4.5 million gallons of fuel oil. But despite losing only twenty‐nine planes, Nagumo feared a counterattack and turned for home.

News of the surprise attack at Pearl Harbor shocked Americans, ended the prewar isolationist‐interventionist debate, and unified the country. Yamamoto had misjudged the effect on a previously divided public. His attack, which was an extraordinary tactical success, failed in its larger military goal of destroying the U.S. Navy in the Pacific. Although the battleships were damaged, Nagumo's failure to destroy the repair yards enabled the Americans eventually to return six of the eight battleships and all but one of the other vessels to active duty (the wreckage of the أريزونا remains there today as a monument). The fuel reserves enabled the remainder of the fleet to continue to operate, and failure to destroy the submarine base allowed submarines to play a major role in the Pacific War.

Equally important, the two aircraft carriers normally based at Pearl Harbor—the ليكسينغتون و ال مشروع—were undamaged. Escorted by heavy cruisers and destroyers, they were out delivering planes to Midway and Wake Islands.

Later on 7 December (8 December, Far Eastern Time), the Japanese launched assaults on British forces in Hong Kong and in the Malay peninsula, and U.S. forces on Midway Island, Guam, and the Philippines, where the Japanese also caught American planes on the ground.

The Pearl Harbor attack led to eight investigations between 22 December 1941 and 15 July 1946, to establish responsibility for the disaster. On 24 January 1942, a presidential commission headed by Supreme Court Justice Owen J. Roberts attributed the effectiveness of the Japanese attack to the failure of the military commanders in Hawaii, Admiral Kimmel and General Short, to institute adequate defense measures it found them guilty of �reliction of duty.”

The Roberts Commission concluded that there had been enough advance warnings for the local commanders to have been on the alert instead of maintaining Sunday routine. Among these were reports to Kimmel in March and August 1941 from the Army Air Corps' commanders and the naval aviation commander in Hawaii indicating the possibility of a Japanese naval air attack from that direction and on a Sunday morning (reports that Kimmel filed away). In addition, as the crisis with Japan had mounted, Washington, on 27 November, notified Kimmel and Short, and all other Pacific commanders, that the Japanese ships and troops were moving south and that war was imminent (although the Hawaii commanders assumed on their own that this meant they should be alert to sabotage). More directly, about 4:00 A.M. on 7 December, the American destroyer وارد spotted a Japanese midget submarine trying to enter Pearl Harbor, although it did not report the sighting until it sank the submarine at 6:40 A.M. , and even then the army was not informed. Finally, at 7:10 A.M. , the new Opana radar station on Oahu picked up a large blip approaching from the northwest, but the control center concluded erroneously that it was a flight of B� bomber aircraft due in that morning from the mainland, even though those American planes would be arriving from the northeast.

Kimmel was relieved of his command and succeeded on 17 December by Adm. Chester Nimitz, and both Kimmel and Short were forced into retirement. During the war, the army and navy held several inquiries. Some held the two local commanders derelict in their duty others concluded that they were simply guilty of errors of judgment. But all left some questions unanswered, and the controversy continued.

After the war, a joint committee of Republicans and Democrats from both houses of Congress held an investigation from 15 November 1945 to 15 July 1946, which obtained additional testimony and previously classified information about the deciphering of the Japanese diplomatic codes and monitoring of naval radio traffic. In the committee's final report, the minority Republicans tended to criticize the Roosevelt administration, the service secretaries, and Gen. George C. Marshall, the army chief of staff, for misjudgments, interservice rivalry, and poor communication the majority Democrats blamed Kimmel and Short, although for errors of judgment rather than dereliction of duty. Like its predecessors, the congressional inquiry failed to resolve who was ultimately responsible. Kimmel and Short were never court‐martialed. Short died soon after the investigation Kimmel lived until 1968.

Although new evidence continues to emerge, particularly about intelligence gathering by the United States and the Allies, no credible evidence has been produced to support the conspiracy thesis of a few writers that Roosevelt had foreknowledge of the attack and 𠇊llowed” it to occur so that he could take the United States into World War II. Nor have the president and his subordinates ever been shown to have been guilty of misconduct. No solid evidence has yet emerged to support a recent allegation that British intelligence was reading the Japanese naval code JN25 in 1941 and that, therefore, Prime Minister Winston S. Churchill knew of the impending attack.

The overwhelming scholarly opinion from the American perspective views the Pearl Harbor attack as an unforeseen tragedy. Scholars have stressed the difficulty in extracting in advance the relevant information from masses of intelligence data. Most accounts also note the communication problems caused by interservice and interdepartmental rivalries. Recent evidence has added the FBI, which unfortunately downgraded information from a British double agent, Dusko Popov, who reported that Berlin had asked him in 1941 to obtain detailed information about Pearl Harbor. Nor was information supplied to Kimmel and Short about the reports of spies at the Japanese Consulate in Honolulu transmitting detailed information about ship deployments at Pearl Harbor.


اكتشف المزيد

Scapegoats by Edward L Beach (1995). A revisionist account.

The Way It Was: Pearl Harbor, the Original Photographs by Donald M Goldstein et al (2001). Personal accounts and photographs of the attack.

Day of Infamy by Walter Lord (1957, 2001). The first classic account of the attack

At Dawn We Slept: The Untold Story of Pearl Harbor by Gordon W Prange (1991). The definitive history of Pearl Harbor

Day of Deceit: the truth about FDR and Pearl Harbor Another revisionist account by Robert B Stinnett (2001)

Infamy: Pearl Harbor and its aftermath by John Toland (2001). Pins the blame on Washington.


شاهد الفيديو: هياكل نازية عملاقة - الحرب الأمريكية: بيرل هاربور. ناشونال جيوغرافيك أبوظبي