العثور على ثاني حطام سفينة من الغزو المنغولي لليابان في قاع البحر

العثور على ثاني حطام سفينة من الغزو المنغولي لليابان في قاع البحر

قال باحثون إنه تم العثور على سفينة ثانية والعديد من القطع الأثرية من الأسطول المنغولي الذي حاول غزو اليابان عام 1281 في قاع البحر. انتهت الغزوات المنغولية في 1274 و 1281 بعد الميلاد بكارثة عندما دمرت الأعاصير الأساطيل مع اقترابها من اليابان.

قال أستاذ علم الآثار يوشيفومي إيكيدا من جامعة ريوكيوس إن فريقه اكتشف ثلاثة مواقع أخرى محتملة لانهيار السفن. إجمالاً ، من شأن هذا أن يجعل خمس سفن من الغزو المنغولي من المحتمل العثور عليها منذ عام 2011. يعمل إيكيدا وعلماء الآثار من مؤسسته مع علماء الآثار مع مجلس التعليم بمدينة ماتسورا.

ذكرت صحيفة أساهي شيمبون أن علماء الآثار يعتقدون أن السفينة كانت من الأسطول المنغولي جزئيًا بسبب الطريقة التي تم بناؤها بها.

كان آخر اكتشاف على بعد 200 متر (656 قدمًا) من الشاطئ من جزيرة تاكاشيما في عمق 15 مترًا (49 قدمًا) من المياه. يبلغ قياس السفينة 12 مترًا في 3 أمتار (39 قدمًا في 9.84 قدمًا). وجده فريق إيكيدا في خريف عام 2014 ، على بعد 1.7 كيلومتر (1 ميل) غرب اكتشاف عام 2011.

اعتقد اليابانيون في العصور الوسطى أن الأعاصير قد أُرسلت من الآلهة لحمايتهم من أعدائهم وأطلقوا عليها اسم كاميكازي ("الريح الإلهية").

فيلم Fūjin-raijin-zu بواسطة Tawaraya Sōtatsu. الآلهة التي يعتقد أنها تحمي اليابان بالأعاصير كانت رايجين ، على اليسار ، وفوجين ، على اليمين. ( ويكيبيديا)

بعد غزو الصين عام 1230 وكوريا عام 1231 ، أصبح كوبلاي خان أول إمبراطور لمنغوليا. كانت اليابان على بعد 100 ميل فقط ، وكانت تخشى الغزو وكان لديها سبب لذلك. بين عامي 1267 و 1274 ، أرسل قوبلاي خان العديد من الرسائل إلى إمبراطور اليابان يطالبه بالخضوع للمغول أو مواجهة الغزو. ومع ذلك ، تم منع الرسل من قبل شوغون الياباني ، القوة الحقيقية وراء العرش ، ولم يصلوا أبدًا إلى الإمبراطور.

غضب قوبلاي خان لأنه لم يتلق أي رد من الإمبراطور ، الذي أشار إليه بـ "حاكم بلد صغير" ، وتعهد بغزو اليابان. بدأ المغول العمل على بناء أسطول ضخم من السفن الحربية وجنّدوا آلاف المحاربين من الصين وكوريا.

في خريف عام 1274 ، شن المغول أول غزو لهم على اليابان ، والذي أصبح يُعرف باسم معركة بوناي. وصل ما يقدر بـ 500 إلى 900 سفينة و 40.000 محارب ، معظمهم من أصل صيني وكوري ، إلى شواطئ خليج هاكاتا ، حيث التقت القوتان. دمر المغول القوات اليابانية التي بدأت في التراجع. ومع ذلك ، خوفًا من استعداد اليابانيين للعودة مع التعزيزات ، تراجع المغول إلى سفنهم. في تلك الليلة ، ضرب الإعصار بينما كانت السفن راسية في خليج هاكاتا. بحلول الفجر ، لم يبق سوى عدد قليل من السفن. تم تدمير البقية ، مما أودى بحياة الآلاف من المغول معهم.

صورة مميزة: الغزو المغولي الأول لليابان. ( مصدر الصورة )

في حين أن اليابانيين كان لديهم هروب محظوظ في عام 1274 ، إلا أنه لم ينته بعد. كان المغول الآن أكثر إصرارًا من أي وقت مضى على غزو اليابان. لقد عملوا بجد لإعادة بناء أسطولهم وتجنيد أعداد أكبر من المحاربين. وفي الوقت نفسه ، قامت اليابان ببناء جدران بارتفاع مترين (6 أقدام) لحماية نفسها من الهجمات المستقبلية. بعد سبع سنوات ، عاد المغول بأسطول ضخم من 4400 سفينة وما يقدر بـ 70.000 إلى 140.000 جندي.

مجموعة واحدة من القوات انطلقت من كوريا ، بينما أبحرت مجموعة أخرى من جنوب الصين ، متقاربة بالقرب من خليج هاكاتا في أغسطس ، 1281. غير قادر على العثور على أي شواطئ إنزال مناسبة بسبب الجدران ، بقي الأسطول طافيًا لعدة أشهر ونفد إمداداته. في 15 أغسطس ، استعد المغول لشن هجومهم على القوات اليابانية الأصغر التي تدافع عن الجزيرة. ومع ذلك ، مرة أخرى ، ضرب إعصار ، ودمر الأسطول المغولي وإحباط محاولة الغزو مرة أخرى.

وفقًا للأسطورة اليابانية ، تم إنشاء Kamikaze (الريح الإلهية) بواسطة Raijin ، إله البرق والرعد والعواصف ، لحماية اليابان من المغول. يعتبر رايجين أحد أقدم الآلهة اليابانية ، وهو إله شنتو أصلي ، ويُعرف أيضًا باسم كاميناري (من "روح" كامي أو "إله" وناري "رعد"). يُصوَّر عادةً على أنه روح شيطانية تدق الطبول لخلق الرعد هناك نوع آخر من الأسطورة يقول إن أعاصير كاميكازي من صنع فوجين (إله الريح).

صورة مميزة: يُعتقد أن الجزء الأمامي من حطام السفينة ناتج عن غزو مغولي فاشل عام 1281 لقاع البحر قبالة جزيرة يابانية (تصوير جامعة ريوكيوس ومجلس التعليم بمدينة ماتسورا)

بقلم مارك ميلر


اكتشاف حطام منغوليا في القرن الثالث عشر قبالة قاع البحر الياباني

تم اكتشاف حطام سفينة منغولية يُفترض أنها كانت جزءًا من أسطول غزو من القرن الثالث عشر تحت قاع البحر قبالة جنوب اليابان.

السفينة هي الأولى من نوعها التي تم اكتشافها سليمة نسبيًا وتعود إلى سلسلة من المحاولات التي قام بها قوبلاي خان ، إمبراطور أسرة يوان ، لإخضاعها. اليابان بين 1274 و 1281.

كان الباحثون في السابق قادرين فقط على استعادة حجارة المرساة وقذائف المدفع من الحطام المتناثر لأساطيل المغول ويعتقدون أن هذا الاكتشاف الأخير سيلقي ضوءًا جديدًا على التكنولوجيا البحرية في ذلك اليوم.

كانت السفينة الحربية موجودة مع معدات فوق صوتية على بعد حوالي 3 أقدام تحت قاع البحر على عمق 75 قدمًا. كان الفريق الأثري ، من جامعة ريوكوس في أوكيناوا ، يجري بحثًا في المياه حول جزيرة تاكاشيما ، في محافظة ناغازاكي ، لأن المنطقة قد أسفرت عن أشياء أخرى من السفن المغولية.

تشير السجلات التاريخية إلى أن حوالي 4400 سفينة تحمل 140.000 جندي مغولي هبطت في اليابان عام 1281 واشتبكت مع الساموراي في شمال كيوشو. ولكن بعد عودتهم إلى قواربهم ، أصيب الأسطول بإعصار مدمر وضع حدًا لخطط الغزو - عاصفة عرفها جميع اليابانيين باسم "كاميزاكي" ، والتي تعني الرياح الإلهية ، وتم استحضارها مرة أخرى في أيام احتضار العالم الثاني حرب.

يعتقد الباحثون أن القوارب حاولت العثور على مأوى في خلجان شمال كيوشو ، وهو افتراض أكده اكتشاف فريق البروفيسور يوشيفومي إيكيدا.

وقال إيكيدا للصحفيين في ناجازاكي يوم الاثنين "أعتقد أننا سنكون قادرين على فهم المزيد عن مهارات بناء السفن في ذلك الوقت فضلا عن الوضع الفعلي للتبادلات في شرق آسيا". وأضاف أنه لا يزال يتعين إجراء المزيد من الأبحاث ، لكنه يفكر أيضًا في رفع الحطام وعرضه على الملأ.

تم العثور على جزء من بدن السفينة لأول مرة العام الماضي ، لكن الحفريات الأثرية الكاملة لم تبدأ إلا في 30 سبتمبر.

اكتشف الباحثون عارضة يبلغ طولها حوالي 50 قدمًا وعرضها أكثر من 1.5 قدمًا. وقالوا إن أطوال ألواح الخشب ما زالت مدفونة تحت الطمي بجانب الساريات الرئيسية.

كان عرض الألواح يصل إلى 9 بوصات وسمكها 4 بوصات وما زالت مغطاة بطلاء رمادي. تم تثبيت الألواح في مكانها بالمسامير ، وتم وضع أكثر من 300 قطعة من الطوب كانت تستخدم كصابورة في جميع أنحاء الموقع ، جنبًا إلى جنب مع أحجار الحبر وشظايا الخزف الصيني.

كما عثر علماء الآثار على أسلحة وحددوا بقايا ضلوع وحواجز السفينة.

قال الباحثون إن الصاري والهياكل العلوية قد فقدت ، لكن المؤرخين يتعجبون من اكتشاف أول سفينة خشبية شبه مكتملة تعود إلى العصور الوسطى في اليابان.

وقالت كوسوكا أومازومي ، مديرة الجمعية اليابانية للبحوث البحرية ، إنها "معجزة" أن الكثير من السفينة قد تم استردادها في حالة جيدة وبعد فترة طويلة من الزمن.


محتويات

تقع مسؤولية التخطيط لعملية السقوط على عاتق القادة الأمريكيين الأسطول الأدميرال تشيستر نيميتز ، ولواء الجيش دوغلاس ماك آرثر ورؤساء الأركان المشتركة - أسطول الأدميرال إرنست كينغ وويليام دي ليهي ، وجنرالات الجيش جورج مارشال وهاب أرنولد ( هذا الأخير هو قائد القوات الجوية للجيش الأمريكي). [18]

في ذلك الوقت ، كان تطوير القنبلة الذرية سرًا شديد الحراسة (لم يكن حتى نائب الرئيس هاري ترومان يعلم بوجودها حتى أصبح رئيسًا) ، ولم يكن معروفًا إلا لعدد قليل من كبار المسؤولين خارج مشروع مانهاتن ، والأولى. التخطيط لغزو اليابان لم يأخذ في الاعتبار وجودها. بمجرد توفر القنبلة الذرية ، تصور الجنرال مارشال استخدامها لدعم الغزو إذا كان من الممكن إنتاج أعداد كافية في الوقت المناسب. [19]

طوال حرب المحيط الهادئ ، لم يتمكن الحلفاء من الاتفاق على قائد عام واحد (C-in-C). تم تقسيم قيادة الحلفاء إلى مناطق: بحلول عام 1945 ، على سبيل المثال ، كان تشيستر نيميتز هو الحلفاء C-in-C مناطق المحيط الهادئ ، بينما كان دوغلاس ماك آرثر القائد الأعلى للحلفاء في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ ، وكان الأدميرال لويس مونتباتن هو القائد الأعلى للحلفاء ، قيادة جنوب شرق آسيا. كانت القيادة الموحدة ضرورية لغزو اليابان. كان التنافس بين الخدمات حول من يجب أن يكون (أرادت البحرية الأمريكية نيميتز ، لكن جيش الولايات المتحدة أراد ماك آرثر) كان خطيرًا للغاية لدرجة أنه هدد بعرقلة التخطيط. في النهاية ، تنازلت البحرية جزئيًا ، وكان من المقرر إعطاء ماك آرثر القيادة الكاملة لجميع القوات إذا اقتضت الظروف ذلك. [20]

تحرير الاعتبارات

كانت الاعتبارات الأساسية التي كان على المخططين التعامل معها هي الوقت والخسائر - كيف يمكنهم إجبار اليابان على الاستسلام في أسرع وقت ممكن مع أقل عدد ممكن من خسائر الحلفاء. قبل مؤتمر كيبيك ، عام 1943 ، وضع فريق تخطيط مشترك بين كندا وبريطانيا وأمريكا خطة ("تقدير وخطة لهزيمة اليابان") لم تدعو إلى غزو الجزر الرئيسية اليابانية حتى 1947-1948. [21] [22] اعتقدت هيئة الأركان الأمريكية المشتركة أن إطالة أمد الحرب إلى هذا الحد يشكل خطورة على الروح المعنوية الوطنية. بدلاً من ذلك ، في مؤتمر كيبيك ، اتفق رؤساء الأركان المشتركين على وجوب إجبار اليابان على الاستسلام بعد عام واحد على الأقل من استسلام ألمانيا. [23] [24]

حثت البحرية الأمريكية على استخدام الحصار والقوة الجوية لتحقيق استسلام اليابان. اقترحوا عمليات للاستيلاء على القواعد الجوية القريبة من شنغهاي والصين وكوريا ، والتي من شأنها أن تمنح القوات الجوية للجيش الأمريكي سلسلة من القواعد الجوية الأمامية التي يمكن من خلالها قصف اليابان وإخضاعها. [25] من ناحية أخرى ، جادل الجيش بأن مثل هذه الإستراتيجية يمكن أن "تطيل الحرب إلى أجل غير مسمى" وتنفق الأرواح بلا داع ، وبالتالي فإن الغزو كان ضروريًا. لقد أيدوا شن هجوم واسع النطاق مباشرة ضد الوطن الياباني ، مع عدم وجود أي من العمليات الجانبية التي اقترحتها البحرية. في النهاية ، سادت وجهة نظر الجيش. [26]

جسديًا ، صنعت اليابان هدفًا مهيبًا ، بعيدًا عن الكتل الأرضية الأخرى وبها عدد قليل جدًا من الشواطئ المناسبة جغرافيًا للغزو البحري. فقط كيوشو (الجزيرة الواقعة في أقصى جنوب اليابان) وشواطئ سهل كانتو (جنوب وجنوب شرق طوكيو) كانت مناطق غزو واقعية. قرر الحلفاء شن غزو على مرحلتين. العملية الأولمبية ستهاجم جنوب كيوشو. سيتم إنشاء القواعد الجوية ، والتي من شأنها أن توفر غطاء لعملية كورون ، الهجوم على خليج طوكيو. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير الافتراضات

بينما كانت جغرافية اليابان معروفة ، كان على المخططين العسكريين الأمريكيين تقدير القوات الدفاعية التي سيواجهونها. واستنادًا إلى المعلومات الاستخبارية المتوفرة في وقت مبكر من عام 1945 ، تضمنت افتراضاتهم ما يلي: [27]

  • "تلك العمليات في هذه المنطقة ستواجه ليس فقط من قبل القوات العسكرية المنظمة المتاحة للإمبراطورية ، ولكن أيضًا من قبل السكان المعادين بشكل متعصب."
  • "سيتم التخلص من ثلاثة (3) فرق معادية تقريبًا في جنوب كيوشو وثلاثة (3) إضافية في شمال كيوشو عند بدء عملية الأولمبيك.
  • "لن يتجاوز مجموع القوات المعادية المرتكبة ضد عمليات كيوشو ثمانية (8) إلى عشرة (10) فرق وأن هذا المستوى سيتم بلوغه بسرعة."
  • "هذا ما يقرب من واحد وعشرين (21) فرقة معادية ، بما في ذلك أقسام المستودعات ، ستكون في HONSHU عند بدء [Coronet] ويمكن استخدام أربعة عشر (14) من هذه الأقسام في منطقة KANTO PLAIN."
  • "أن يسحب العدو قواته الجوية البرية إلى البر الرئيسي الآسيوي لحمايته من هجماتنا المحايدة. وفي ظل هذه الظروف ، يمكنه حشد 2000 إلى 2500 طائرة في تلك المنطقة من خلال ممارسة اقتصاد جامد ، وأن هذه القوة تستطيع تعمل ضد عمليات إنزال كيوشو من خلال التدريج عبر حقول الوطن ".

تحرير الأولمبي

كان من المقرر أن تبدأ العملية الأولمبية ، غزو كيوشو ، في "X-Day" ، والذي كان من المقرر إجراؤه في 1 نوفمبر 1945. كان الأسطول البحري المتحالف المشترك هو الأكبر على الإطلاق ، بما في ذلك 42 حاملات طائرات ، و 24 سفينة حربية ، و 400 مدمرة. ومرافقي المدمرة. أربعة عشر فرقة أمريكية و "فرقة مكافئة" (فريقان قتاليان من الفوج) [28] كان من المقرر أن يشاركوا في عمليات الإنزال الأولية. باستخدام أوكيناوا كقاعدة انطلاق ، كان الهدف هو الاستيلاء على الجزء الجنوبي من كيوشو. سيتم استخدام هذه المنطقة بعد ذلك كنقطة انطلاق أخرى لمهاجمة هونشو في عملية كورونيت.

كان من المقرر أن يتضمن الأولمبي أيضًا خطة خداع ، تُعرف باسم عملية الباستيل. تم تصميم الباستيل لإقناع اليابانيين بأن هيئة الأركان المشتركة قد رفضت فكرة الغزو المباشر وبدلاً من ذلك كانوا سيحاولون تطويق وقصف اليابان. سيتطلب هذا الاستيلاء على قواعد في فورموزا ، على طول الساحل الصيني ، وفي منطقة البحر الأصفر. [29]

كان الدعم الجوي التكتيكي من مسؤولية القوات الجوية الخامسة والسابعة والثالثة عشرة. كانت هذه مسؤولة عن مهاجمة المطارات اليابانية وشرايين النقل في كيوشو وجنوب هونشو (مثل نفق كانمون) واكتساب التفوق الجوي على الشواطئ والحفاظ عليه. وقعت مهمة القصف الإستراتيجي على عاتق القوات الجوية الإستراتيجية للولايات المتحدة في المحيط الهادئ (USASTAF) - وهو تشكيل يتألف من القوات الجوية الثامنة والعشرين ، بالإضافة إلى قوة النمر البريطانية. كان من المقرر أن يظل كل من USASTAF و Tiger Force نشطين من خلال عملية Coronet. كان من المقرر أن تستمر القوة الجوية العشرون في دورها كقوة قاذفة استراتيجية رئيسية للحلفاء تستخدم ضد الجزر اليابانية الرئيسية ، وتعمل من المطارات في جزر ماريانا. بعد انتهاء الحرب في أوروبا في مايو 1945 ، تم وضع خطط أيضًا لنقل بعض مجموعات القاذفات الثقيلة التابعة لسلاح الجو الثامن المخضرم إلى القواعد الجوية في أوكيناوا لإجراء غارات قصف استراتيجية بالتنسيق مع العشرين. [30] كانت المجموعة الثامنة هي ترقية B-17 Flying Fortresses و B-24 Liberators إلى B-29 Superfortresses (تلقت المجموعة أول B-29 في 8 أغسطس 1945). [30]

قبل الغزو الرئيسي ، كان من المقرر الاستيلاء على جزر تانيغاشيما وياكوشيما وجزر كوشيكيجيما البحرية ، بدءًا من X-5. [31] أظهر غزو أوكيناوا قيمة إنشاء مراسي آمنة في متناول اليد ، للسفن التي لا تحتاج إليها قبالة شواطئ الإنزال والسفن التي تضررت من الهجوم الجوي.

كان من المقرر غزو كيوشو من قبل جيش الولايات المتحدة السادس في ثلاث نقاط: ميازاكي ، أرياك ، وكوشيكينو. إذا تم رسم ساعة على خريطة كيوشو ، فإن هذه النقاط تتوافق تقريبًا مع الساعة 4 و 5 و 7 على التوالي. تم تسمية جميع شواطئ الهبوط الـ 35 للسيارات: أوستن ، وبويك ، وكاديلاك ، وما إلى ذلك حتى ستوتز ، ووينتون ، وزفير. [32] مع وجود فيلق واحد مخصص لكل عملية إنزال ، افترض مخططو الغزو أن الأمريكيين سيفوقون عدد اليابانيين بنحو ثلاثة إلى واحد. في أوائل عام 1945 ، كان ميازاكي عمليا غير محمي ، في حين أن أرياك ، بمينائها القريب الجيد ، كانت تدافع بشدة.

لم يكن القصد من الغزو احتلال الجزيرة بأكملها ، فقط الثلث الجنوبي منها ، كما يتضح من الخط المتقطع على الخريطة المسمى "الحد العام للتقدم الشمالي". سيوفر جنوب كيوشو نقطة انطلاق وقاعدة جوية قيمة لعملية كورونيت.

بعد أن تم اختراق اسم Operation Olympic من خلال إرساله في رمز غير مؤمن ، تم اعتماد اسم Operation Majestic.

تحرير التاج

كان من المقرر أن تبدأ عملية كورون ، غزو هونشو في سهل كانتو جنوب العاصمة ، في "يوم ص" ، والذي كان من المقرر مبدئيًا إجراؤه في 1 مارس 1946. [33] كان كورونيت أكبر من الأولمبي ، مع ما يصل إلى 45 فرقة أمريكية مخصصة لكل من الهبوط الأولي والمتابعة. [34] (قام غزو أوفرلورد لنورماندي ، على سبيل المقارنة ، بنشر 12 فرقة في عمليات الإنزال الأولية.) في المرحلة الأولية ، كان الجيش الأول قد غزا شاطئ كوجوكوري ، في شبه جزيرة بوسو ، بينما غزا الجيش الثامن هيراتسوكا ، في خليج ساجامي ، كان من الممكن أن تتكون هذه الجيوش من 25 فرقة فيما بينها. [35] في وقت لاحق ، كانت قوة متابعة تصل إلى 20 فرقة أمريكية إضافية وما يصل إلى 5 أو أكثر من فرق الكومنولث البريطانية ستنزل كتعزيزات. [36] [37] ثم تحركت قوات الحلفاء شمالًا وداخلًا ، محاصرة طوكيو وتضغط باتجاه ناغانو.

تحرير إعادة الانتشار

كان من المقرر تركيب الأولمبية بموارد موجودة بالفعل في المحيط الهادئ ، بما في ذلك أسطول المحيط الهادئ البريطاني ، وتشكيل الكومنولث الذي تضمن ما لا يقل عن ثمانية عشر حاملة طائرات (توفر 25 ٪ من القوة الجوية للحلفاء) وأربع بوارج.

كان من المقرر نقل Tiger Force ، وهي وحدة قاذفة ثقيلة بعيدة المدى مشتركة من الكومنولث ، من وحدات RAF و RAAF و RCAF و RNZAF والأفراد الذين يخدمون مع RAF Bomber Command في أوروبا. في عام 1944 ، اقترح التخطيط المبكر قوة قوامها 500-1000 طائرة ، بما في ذلك وحدات مخصصة للتزود بالوقود في الجو. تم تقليص التخطيط لاحقًا إلى 22 سربًا ، وبحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، إلى 10 أسراب: ما بين 120 و 150 أفرو لانكستر / لينكولنز ، تعمل من القواعد الجوية في أوكيناوا. كان من المقرر أن تضم قوة النمر سرب النخبة 617 ، المعروف أيضًا باسم "Dambusters" ، الذي نفذ عمليات قصف متخصصة.

في البداية ، لم يخطط المخططون الأمريكيون أيضًا لاستخدام أي قوات برية غير تابعة للولايات المتحدة في عملية السقوط. لو كانت هناك حاجة إلى تعزيزات في مرحلة مبكرة من الألعاب الأولمبية ، لكان من الممكن تحويلها من القوات الأمريكية التي يتم تجميعها من أجل كورون - والتي كان من أجلها إعادة انتشار ضخمة للوحدات من جنوب غرب المحيط الهادئ للجيش الأمريكي والصين وبورما والهند والقيادة الأوروبية ، من بين أمور أخرى. كان من الممكن أن يشمل هؤلاء قادة الحرب في أوروبا مثل الجيش الأمريكي الأول (15 فرقة) والقوات الجوية الثامنة. وكان من الممكن أن تتعقد عمليات إعادة النشر هذه بفعل التسريح المتزامن واستبدال الأفراد ذوي الخبرة العالية الذين خدموا وقتًا طويلاً ، الأمر الذي كان من شأنه أن يقلل بشكل كبير من الفعالية القتالية للعديد من الوحدات. [ بحاجة لمصدر كانت الحكومة الأسترالية قد طلبت في مرحلة مبكرة إدراج فرقة مشاة بالجيش الأسترالي في الموجة الأولى (الأولمبية). [38] تم رفض هذا من قبل القادة الأمريكيين وحتى الخطط الأولية لـ Coronet ، وفقًا للولايات المتحدة.المؤرخ جون راي سكيتس ، لم يتصور أن وحدات من الكومنولث أو جيوش الحلفاء الأخرى ستنزل على سهل كانتو في عام 1946. [39] أشارت الخطط الرسمية الأولى إلى أن وحدات الهجوم والمتابعة والاحتياط ستأتي جميعها من القوات الأمريكية. . [39]

بحلول منتصف عام 1945 - عندما تم إعادة صياغة خطط كورون - عرضت العديد من دول الحلفاء الأخرى ، وفقًا لسكيتس ، "قوات برية ، وتطور نقاش" بين القادة السياسيين والعسكريين للحلفاء الغربيين "حول الحجم والمهمة والمعدات ، ودعم هذه الوحدات ". [39] بعد المفاوضات ، تقرر أن يضم كورون فيلق كومنولث مشترك ، يتكون من فرق مشاة من الجيوش الأسترالية والبريطانية والكندية. كان من الممكن أن تكون التعزيزات متاحة من تلك البلدان ، وكذلك من أجزاء أخرى من الكومنولث. ومع ذلك ، منع ماك آرثر مقترحات لتضمين فرقة الجيش الهندي بسبب الاختلافات في اللغة والتنظيم والتكوين والمعدات والتدريب والعقيدة. [40] [41] كما أوصى بأن يتم تنظيم الفيلق على غرار القوات الأمريكية ، ويجب أن يستخدم المعدات واللوجستيات الأمريكية فقط ، ويجب أن يتدرب في الولايات المتحدة لمدة ستة أشهر قبل نشر هذه الاقتراحات. [40] اقترحت الحكومة البريطانية أن: اللفتنانت جنرال السير تشارلز كيتلي يجب أن يقود فيلق الكومنولث ، يجب أن يقود أسطول الكومنولث المشترك نائب الأدميرال السير ويليام تينانت ، وأن - كما وحدات الكومنولث الجوية سيهيمن عليها سلاح الجو الملكي البريطاني - يجب أن يكون الضابط الجوي أستراليًا. [42] ومع ذلك ، تساءلت الحكومة الأسترالية عن تعيين ضابط ليس لديه خبرة في محاربة اليابانيين ، مثل كيتلي واقترحت تعيين اللفتنانت جنرال ليزلي مورسيد ، وهو أسترالي كان ينفذ حملات غينيا الجديدة وبورنيو. . [43] [ الصفحة المطلوبة ] انتهت الحرب قبل الانتهاء من تفاصيل السلك.

الالتزام الأولي المتوقع

الأولمبية [44]
شؤون الموظفين 705,556
مركبات 136,812
طن الحمولة الساكنة (الشحن) 1,205,730 [45]
فرق المشاة 11
الانقسامات البحرية 3
الانقسامات المدرعة 0
مجموعات الهواء 40
كورونيت [46]
شؤون الموظفين 1,171,646
مركبات 222,514
طن الحمولة الساكنة (الشحن) 1,741,023
فرق المشاة 20
الانقسامات البحرية 3
فرق مدرعة 2
مجموعات الهواء 50 [45]

تستثني الأرقام الخاصة بـ Coronet القيم الخاصة بالاحتياطي الاستراتيجي الفوري المكون من 3 أقسام بالإضافة إلى الاحتياطي الاستراتيجي 17 فرقة في الولايات المتحدة وأي قوات بريطانية / تابعة للكومنولث.

في غضون ذلك ، كان لدى اليابانيين خططهم الخاصة. في البداية ، كانوا قلقين بشأن الغزو خلال صيف عام 1945. ومع ذلك ، استمرت معركة أوكيناوا لفترة طويلة لدرجة أنهم خلصوا إلى أن الحلفاء لن يكونوا قادرين على إطلاق عملية أخرى قبل موسم الأعاصير ، حيث سيكون الطقس كذلك. محفوفة بالمخاطر بالنسبة للعمليات البرمائية. تنبأت المخابرات اليابانية عن كثب إلى حد ما بالمكان الذي سيحدث فيه الغزو: جنوب كيوشو في ميازاكي و / أو خليج أرياك و / أو شبه جزيرة ساتسوما. [47]

في حين أن اليابان لم يعد لديها احتمالية واقعية للفوز بالحرب ، اعتقد قادة اليابان أن بإمكانهم جعل تكلفة غزو واحتلال جزر الوطن مرتفعة للغاية بحيث يتعذر على الحلفاء قبولها ، مما سيؤدي إلى نوع من الهدنة بدلاً من الهزيمة الكاملة. كانت الخطة اليابانية لهزيمة الغزو تسمى عملية Ketsugō (決 号 作 戦 ، ketsug sakusen) ("عملية الاسم الرمزي حاسمة"). خطط اليابانيون لإلزام جميع سكان اليابان بمقاومة الغزو ، ومن يونيو 1945 فصاعدًا ، بدأت حملة دعائية تدعو إلى "الموت المجيد لمائة مليون". [48] ​​كانت الرسالة الرئيسية لحملة "الموت المجيد لمائة مليون" هي أنه كان "مجيدًا" الموت من أجل إمبراطور اليابان المقدس ، ويجب أن يموت كل رجل وامرأة وطفل ياباني من أجل الإمبراطور عندما وصل. [48] ​​في حين أن هذا لم يكن واقعيًا ، توقع الضباط الأمريكيون واليابانيون في ذلك الوقت عدد القتلى اليابانيين بالملايين. [48] ​​منذ معركة سايبان فصاعدًا ، كثفت الدعاية اليابانية مجد الموت الوطني وصورت الأمريكيين على أنهم "شياطين بيض" بلا رحمة. [49] أثناء معركة أوكيناوا ، أمر الضباط اليابانيون المدنيين غير القادرين على القتال للانتحار بدلاً من الوقوع في أيدي الأمريكيين ، وتشير جميع الأدلة المتاحة إلى أن نفس الأوامر كانت ستصدر في الجزر الأصلية. [50] كان اليابانيون يبنون سرًا مقرًا تحت الأرض في ماتسوشيرو بمحافظة ناغانو لإيواء الإمبراطور وهيئة الأركان العامة الإمبراطورية أثناء الغزو. في التخطيط لعملية Ketsugo ، بالغ IGHQ في تقدير قوة القوات الغازية: بينما دعت خطة غزو الحلفاء إلى أقل من 70 فرقة ، توقع اليابانيون ما يصل إلى 90 فرقة.

كاميكازي يحرر

تم استدعاء الأدميرال ماتومي أوجاكي إلى اليابان في فبراير 1945 وأعطي قيادة الأسطول الجوي الخامس في كيوشو. تم تكليف الأسطول الجوي الخامس بمهمة كاميكازي الهجمات ضد السفن المشاركة في غزو أوكيناوا ، عملية Ten-Go ، وبدأت في تدريب الطيارين وتجميع الطائرات للدفاع عن كيوشو ، الهدف الأول للغزو.

اعتمد الدفاع الياباني بشكل كبير على كاميكازي طائرات. بالإضافة إلى المقاتلين والقاذفات ، أعادوا تكليف جميع مدربيهم تقريبًا بالمهمة. كانت أكثر من 10000 طائرة جاهزة للاستخدام في يوليو (مع المزيد بحلول أكتوبر) ، بالإضافة إلى مئات القوارب الانتحارية الصغيرة التي تم بناؤها حديثًا لمهاجمة سفن الحلفاء البحرية.

ما يصل إلى 2000 كاميكازي شنت الطائرات هجمات خلال معركة أوكيناوا ، محققة إصابة واحدة تقريبًا لكل تسعة هجمات. في كيوشو ، نظرًا للظروف الأكثر ملاءمة (مثل التضاريس التي من شأنها تقليل ميزة الرادار للحلفاء) ، كانوا يأملون في رفع ذلك إلى واحد مقابل ستة من خلال التغلب على دفاعات الولايات المتحدة بأعداد كبيرة من كاميكازي الهجمات في غضون ساعات. قدر اليابانيون أن الطائرات ستغرق أكثر من 400 سفينة لأنهم كانوا يدربون الطيارين على استهداف وسائل النقل بدلاً من الناقلات والمدمرات ، وستكون الخسائر أكبر بشكل غير متناسب مما كانت عليه في أوكيناوا. قدرت دراسة واحدة للموظفين أن الكاميكاز يمكن أن تدمر ثلث إلى نصف قوة الغزو قبل الهبوط. [52]

كان الأدميرال إرنست كينج ، C-in-C في البحرية الأمريكية ، قلقًا للغاية بشأن الخسائر من كاميكازي الهجمات التي دافع عنها هو وغيره من كبار الضباط البحريين لإلغاء عملية السقوط ، وبدلاً من ذلك استمروا في حملة القصف بالنار ضد المدن اليابانية وحصار المواد الغذائية والإمدادات حتى استسلم اليابانيون. [53] ومع ذلك ، جادل الجنرال جورج مارشال بأن إجبار الاستسلام بهذه الطريقة قد يستغرق عدة سنوات ، هذا إن حدث. [54] وبناءً على ذلك ، خلص مارشال ووزير البحرية الأمريكي فرانك نوكس إلى أنه سيتعين على الأمريكيين غزو اليابان لإنهاء الحرب ، بغض النظر عن الخسائر. [54]

القوات البحرية تحرير

على الرغم من الأضرار الجسيمة التي استوعبتها هذه المرحلة من الحرب ، كانت البحرية الإمبراطورية اليابانية ، التي تم تنظيمها في ذلك الوقت تحت القيادة العامة للبحرية ، مصممة على إلحاق أكبر قدر ممكن من الضرر بالحلفاء. بلغ عدد السفن الحربية الرئيسية المتبقية أربع سفن حربية (جميعها متضررة) وخمس حاملات طائرات متضررة وطراديان و 23 مدمرة و 46 غواصة. [55] ومع ذلك ، افتقرت IJN إلى الوقود الكافي للقيام بمزيد من الطلعات الجوية من قبل سفنها الرئيسية ، وتخطط بدلاً من ذلك لاستخدام قوتها النارية المضادة للطائرات للدفاع عن المنشآت البحرية أثناء رسوها في الميناء. [55] على الرغم من عدم قدرتها على إجراء عمليات أسطول واسعة النطاق ، إلا أن IJN لا تزال تحتفظ بأسطول من آلاف الطائرات الحربية ولديها ما يقرب من 2 مليون فرد في جزر الوطن ، مما يضمن لها دورًا كبيرًا في العملية الدفاعية القادمة.

بالإضافة إلى ذلك ، كان لدى اليابان حوالي 100 كوريو-غواصات من فئة قزم ، 300 أصغر Kairyū-غواصات قزمة من الدرجة ، 120 كايتن طوربيدات مأهولة ، [55] و 2412 Shin'y الزوارق البخارية الانتحارية. [56] على عكس السفن الكبيرة ، كان من المتوقع أن تشهد هذه السفن ، جنبًا إلى جنب مع المدمرات وغواصات الأسطول ، إجراءً مكثفًا للدفاع عن الشواطئ ، بهدف تدمير حوالي 60 وسيلة نقل تابعة للحلفاء. [57]

قامت البحرية بتدريب وحدة من الضفادع لتكون بمثابة انتحاريين ، فوكوريو. كان عليهم أن يكونوا مسلحين بألغام ذات صمامات تلامس ، وأن يغوصوا تحت زورق الإنزال وتفجيرهم. تم إرساء جرد للألغام في قاع البحر قبالة كل شاطئ غزو محتمل لاستخدامها من قبل الغواصين الانتحاريين ، مع التخطيط لما يصل إلى 10000 لغم. تم تدريب حوالي 1200 غواص انتحاري قبل استسلام اليابان. [58] [59]

تحرير القوات البرية

الخياران الدفاعيان ضد الغزو البرمائي هما الدفاع القوي عن الشواطئ والدفاع في العمق. في وقت مبكر من الحرب (كما حدث في تاراوا) ، استخدم اليابانيون دفاعات قوية على الشواطئ بقوى بشرية قليلة أو معدومة في الاحتياط ، لكن هذا التكتيك أثبت أنه عرضة لقصف الشاطئ قبل الغزو. في وقت لاحق في Peleliu و Iwo Jima و Okinawa ، قاموا بتبديل الاستراتيجيات وحفروا في قواتهم في أكثر التضاريس دفاعًا. [ بحاجة لمصدر ]

للدفاع عن كيوشو ، اتخذ اليابانيون وضعية وسيطة ، حيث كان الجزء الأكبر من قواتهم الدفاعية على بعد بضعة كيلومترات من الداخل ، بعيدًا بما يكفي لتجنب التعرض الكامل للقصف البحري ، ولكن قريبًا بما يكفي بحيث لا يتمكن الأمريكيون من إنشاء موطئ قدم آمن قبل الانخراط معهم. كانت قوات الهجوم المضاد لا تزال بعيدة ، على استعداد للتحرك ضد أكبر هبوط. [ بحاجة لمصدر ]

في مارس 1945 ، لم يكن هناك سوى فرقة قتالية واحدة في كيوشو. على مدى الأشهر الأربعة التالية ، نقل الجيش الإمبراطوري الياباني قوات من منشوريا وكوريا وشمال اليابان ، بينما رفع القوات الأخرى في المكان. بحلول أغسطس ، كان لديهم 14 فرقة وتشكيلات مختلفة أصغر ، بما في ذلك ثلاثة ألوية دبابات ، لما مجموعه 900000 رجل. [60] على الرغم من أن اليابانيين كانوا قادرين على حشد جنود جدد ، إلا أن تجهيزهم كان أكثر صعوبة. بحلول شهر أغسطس ، كان لدى الجيش الياباني ما يعادل 65 فرقة في الوطن ولكن فقط ما يكفي من المعدات لـ 40 والذخيرة لـ 30. [61]

لم يقرر اليابانيون رسمياً أن يراهنوا بكل شيء على نتيجة معركة كيوشو ، لكنهم ركزوا أصولهم لدرجة أنه لم يتبق سوى القليل من الاحتياطيات. حسب أحد التقديرات ، كان لدى القوات في كيوشو 40٪ من جميع الذخيرة في جزر الوطن. [62]

بالإضافة إلى ذلك ، نظم اليابانيون فيلق القتال التطوعي ، الذي ضم جميع الرجال الأصحاء الذين تتراوح أعمارهم بين 15 و 60 عامًا والنساء من 17 إلى 40 لإجمالي 28 مليون شخص ، لدعم القتال ، وبعد ذلك ، للوظائف القتالية. كانت الأسلحة والتدريب والزي الرسمي غير متوفرة بشكل عام: لم يكن الكثير منهم مسلحين بشيء أفضل من الأسلحة النارية القديمة ، وزجاجات المولوتوف ، والأقواس الطويلة ، والسيوف ، والسكاكين ، والحراب المصنوعة من الخيزران أو الخشب ، وحتى الهراوات والهراوات: كان من المتوقع أن يفعلوا ما لديهم. [63] [64] وجدت فتاة في المدرسة الثانوية وهي يوكيكو كاساي نفسها محررة بالمخرز وقالت ، "حتى قتل جندي أمريكي واحد سيفي بالغرض. يجب أن تصوب على بطنها." [65] كان من المتوقع أن يكونوا بمثابة "خط دفاع ثان" أثناء غزو الحلفاء ، وأن يقوموا بحرب العصابات في المناطق الحضرية والجبال.

كانت القيادة اليابانية تنوي تنظيم أفراد جيشها وفقًا للخطة التالية: [66]

مجموع التعبئة: 3،150،000
كيوشو - 900000
كانتو (طوكيو) - 950،000
كوريا - 247000
للمعركة الحاسمة
كيوشو - 990000
كانتو - 1،280،000

تحرير التهديد الجوي

قدرت المخابرات العسكرية الأمريكية في البداية عدد الطائرات اليابانية بنحو 2500. [67] تجربة أوكيناوا كانت سيئة بالنسبة للولايات المتحدة - قاتلتان تقريبًا وعدد مماثل من الجرحى في كل طلعة - وكان من المرجح أن يكون كيوشو أسوأ. لمهاجمة السفن قبالة أوكيناوا ، كان على الطائرات اليابانية أن تطير لمسافات طويلة فوق المياه المفتوحة لمهاجمة السفن قبالة كيوشو ، ويمكنها التحليق برا ثم مسافات قصيرة إلى أساطيل الهبوط. تدريجيًا ، علمت المخابرات أن اليابانيين يخصصون جميع طائراتهم لـ كاميكازي المهمة واتخاذ الإجراءات الفعالة للحفاظ عليها حتى المعركة. كان تقدير الجيش في مايو 3391 طائرة في يونيو ، و 4862 في أغسطس ، 5911. كان تقدير البحرية لشهر يوليو ، الذي تخلت عن أي تمييز بين طائرات التدريب والطائرات المقاتلة ، 8750 في أغسطس ، 10290. [68] بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، كان اليابانيون يمتلكون بالفعل حوالي 12700 طائرة في جزر الوطن ، أي ما يقرب من نصف كاميكاز. [69]

عداد الحلفاء-كاميكازي كانت الاستعدادات معروفة باسم Big Blue Blanket. تضمن ذلك إضافة المزيد من أسراب المقاتلات إلى حاملات الطائرات بدلاً من قاذفات الطوربيد والغوص ، وتحويل قاذفات B-17 إلى رادارات محمولة جواً بطريقة تشبه أنظمة أواكس الحالية. خطط نيميتز لخداع ما قبل الغزو ، حيث أرسل أسطولًا إلى شواطئ الغزو قبل أسبوعين من الغزو الحقيقي ، لإغراء اليابانيين في رحلاتهم باتجاه واحد ، والذين سيجدون بعد ذلك سفنًا مليئة بالمدافع المضادة للطائرات بدلاً من المدافع المضادة للطائرات. عمليات النقل القيمة والضعيفة. [ بحاجة لمصدر ]

الدفاع الرئيسي ضد الهجمات الجوية اليابانية كان سيأتي من القوات المقاتلة الضخمة التي يتم تجميعها في جزر ريوكيو. تحركت القوات الجوية الخامسة والسابعة للجيش الأمريكي والوحدات الجوية البحرية الأمريكية إلى الجزر فور الغزو ، وكانت القوة الجوية تتزايد استعدادًا للهجوم الشامل على اليابان. استعدادًا للغزو ، بدأت حملة جوية ضد المطارات اليابانية وشرايين النقل قبل استسلام اليابان. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير التهديد الأرضي

خلال أبريل ومايو ويونيو ، تابعت استخبارات الحلفاء حشد القوات البرية اليابانية ، بما في ذلك خمسة فرق أضيفت إلى كيوشو ، باهتمام كبير ، ولكن أيضًا بعض الرضا عن النفس ، ولا تزال تتوقع أنه في نوفمبر سيكون إجمالي كيوشو حوالي 350.000 جندي. تغير ذلك في يوليو ، مع اكتشاف أربعة أقسام جديدة وإشارات إلى المزيد في المستقبل. بحلول شهر أغسطس ، وصل العدد إلى 600000 ، وقد حدد تحليل الشفرات السحري تسعة أقسام في جنوب كيوشو - ثلاثة أضعاف العدد المتوقع وما زال أقل تقديرًا للقوة اليابانية الفعلية.

يقدر عدد القوات في أوائل يوليو بـ 350.000 ، [70] ارتفع إلى 545.000 في أوائل أغسطس. [71]

نقل الكشف الاستخباري عن الاستعدادات اليابانية في كيوشو التي ظهرت في منتصف يوليو موجات صدمة قوية في كل من المحيط الهادئ وواشنطن. في 29 يوليو ، كان رئيس مخابرات ماك آرثر ، اللواء تشارلز أ.ويلوبي ، أول من لاحظ أن تقدير أبريل سمح للقدرة اليابانية بنشر ستة فرق في كيوشو ، مع إمكانية نشر عشرة. "هذه [ستة] فرق ظهرت منذ ذلك الحين ، كما هو متوقع ،" لاحظ ، "والنهاية ليست في الأفق." إذا لم يتم التحقق منه ، فإن هذا يهدد "بالنمو [إلى] النقطة التي نهاجم فيها بنسبة واحد (1) إلى واحد (1) وهي ليست وصفة النصر". [72]

بحلول وقت الاستسلام ، كان لدى اليابانيين أكثر من 735000 فرد عسكري إما في الموقع أو في مراحل مختلفة من الانتشار في كيوشو وحدها. [73] بلغ إجمالي قوة الجيش الياباني في جزر الوطن 4،335،500 ، منهم 2،372،700 في الجيش و 1،962،800 في البحرية. [74] حشد القوات اليابانية على مخططي الحرب الأمريكيين بقيادة كيوشو ، وأهمهم الجنرال جورج مارشال ، للنظر في تغييرات جذرية على الأولمبية ، أو استبدالها بخطة غزو مختلفة. [ بحاجة لمصدر ]

تحرير الأسلحة الكيميائية

شجعت المخاوف من "وجود أوكيناوا من أحد طرفي اليابان إلى الطرف الآخر" [75] الحلفاء على التفكير في أسلحة غير تقليدية ، بما في ذلك الحرب الكيميائية. تم التخطيط لحرب كيميائية واسعة النطاق ضد سكان اليابان [76] والمحاصيل الغذائية ، [77] وتم تخزين الأسلحة الكيميائية في جزر ماريانا. بسبب عدة عوامل ، بما في ذلك أنماط الرياح المتوقعة ، كانت اليابان معرضة بشكل خاص لهجمات الغاز. كما ستعمل هجمات الغاز على تحييد الميل الياباني للقتال من الكهوف سيئة التهوية. [ بحاجة لمصدر ]

في حين تم تصنيع كميات كبيرة من الذخائر الغازية ورسمت الخطط ، فمن غير المرجح أن يتم استخدامها. صرح ريتشارد ب.فرانك أنه عندما وصل الاقتراح إلى ترومان في يونيو 1945 ، استخدم حق النقض ضد استخدام الأسلحة الكيميائية ضد الأفراد لاستخدامها ضد المحاصيل ، ومع ذلك ، ظل قيد الدراسة. وفقًا لإدوارد ج. دريا ، لم تتم دراسة الاستخدام الاستراتيجي للأسلحة الكيميائية على نطاق واسع أو اقتراحه بجدية من قبل أي قائد أمريكي كبير بدلاً من ذلك ، فقد ناقشوا تكتيكي استخدام الأسلحة الكيماوية ضد جيوب المقاومة اليابانية. [78]

على الرغم من حظر الحرب الكيميائية بموجب بروتوكول جنيف ، لم تكن الولايات المتحدة ولا اليابان من الدول الموقعة في ذلك الوقت. بينما كانت الولايات المتحدة قد وعدت بعدم شن حرب الغاز مطلقًا ، استخدمت اليابان الغاز ضد الصين في وقت سابق من الحرب. [79]

تضاءل الخوف من الانتقام الياباني [لاستخدام الأسلحة الكيميائية] لأنه بحلول نهاية الحرب اختفت قدرة اليابان على إيصال الغاز عن طريق الجو أو البنادق بعيدة المدى. في عام 1944 ، كشفت شركة Ultra أن اليابانيين يشككون في قدرتهم على الانتقام من استخدام الولايات المتحدة للغاز. وحذر القادة من أنه "يجب اتخاذ كل الاحتياطات لعدم إعطاء العدو ذريعة لاستخدام الغاز". كان القادة اليابانيون خائفين للغاية لدرجة أنهم خططوا لتجاهل الاستخدام التكتيكي المعزول للغاز في الجزر الأصلية من قبل القوات الأمريكية لأنهم كانوا يخشون التصعيد. [80]

بالإضافة إلى استخدامها ضد الناس ، اعتبر الجيش الأمريكي هجمات كيميائية لقتل المحاصيل في محاولة لتجويع اليابانيين وإجبارهم على الخضوع. بدأ الجيش بتجربة مركبات لتدمير المحاصيل في أبريل 1944 ، وفي غضون عام واحد ، قلص أكثر من 1000 عامل إلى تسعة مركبات واعدة تحتوي على أحماض فينوكسي أسيتيك. كان أحد المركبات المعينة LN-8 أفضل أداء في الاختبارات ودخل في الإنتاج الضخم. يعتبر إسقاط أو رش مبيدات الأعشاب أكثر فاعلية في اختبار يوليو 1945 لقنبلة SPD Mark 2 ، المصممة أصلاً لحمل أسلحة بيولوجية مثل الجمرة الخبيثة أو الريسين ، حيث انفجرت القذيفة في الهواء لتشتت العامل الكيميائي. بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، كان الجيش لا يزال يحاول تحديد ارتفاع التشتت الأمثل لتغطية مساحة واسعة كافية. سيتم استخدام المكونات الموجودة في LN-8 ومركب آخر تم اختباره لاحقًا لإنشاء العامل البرتقالي ، الذي استخدم أثناء حرب فيتنام. [81]

تحرير الأسلحة النووية

بناءً على أوامر مارشال ، نظر اللواء جون إي هال في الاستخدام التكتيكي للأسلحة النووية لغزو الجزر اليابانية ، حتى بعد إسقاط قنبلتين ذريتين استراتيجيتين على اليابان (لم يعتقد مارشال أن اليابانيين سوف يستسلموا على الفور) . أفاد العقيد لايل إي.سيمان أن سبع قنابل من البلوتونيوم من نوع الرجل السمين على الأقل ستكون متاحة من قبل X-Day ، والتي يمكن إسقاطها على القوات المدافعة. نصح سيمان بأن القوات الأمريكية لن تدخل منطقة أصيبت بقنبلة لمدة "48 ساعة على الأقل" ، فإن خطر السقوط النووي لم يكن مفهومًا جيدًا ، ومثل هذا الوقت القصير بعد الانفجار كان من شأنه أن يعرض القوات الأمريكية لإشعاع كبير. [82]

كتب كين نيكولز ، مهندس المقاطعة في مانهاتن إنجلر ديستريكت ، أنه في بداية أغسطس 1945 ، "[p] وصلت ممرات غزو الجزر اليابانية الرئيسية إلى مراحلها النهائية ، وإذا حدثت عمليات الإنزال فعليًا ، قد تزودهم بنحو خمسة عشر قنبلة ذرية لدعم القوات ". [83] تم اختيار انفجار جوي على ارتفاع 1800-2000 قدم (550-610 م) فوق الأرض لقنبلة (هيروشيما) لتحقيق أقصى تأثير للانفجار وتقليل الإشعاع المتبقي على الأرض ، حيث كان من المأمول أن تقوم القوات الأمريكية سيحتل قريباً المدينة. [84]

الأهداف البديلة تحرير

لاحظ مخططو الأركان المشتركة مدى تركيز اليابانيين على كيوشو على حساب بقية اليابان ، واعتبروا أماكن بديلة للغزو مثل جزيرة شيكوكو أو شمال هونشو في سينداي أو أوميناتو. لقد فكروا أيضًا في تخطي الغزو الأولي والذهاب مباشرة إلى طوكيو. [85] مهاجمة هونشو الشمالية سيكون لها ميزة دفاع أضعف بكثير ولكن لها عيوب التخلي عن الدعم الجوي الأرضي (باستثناء B-29s) من أوكيناوا. [ بحاجة لمصدر ]

آفاق التحرير الأولمبي

رفض الجنرال دوغلاس ماك آرثر أي حاجة لتغيير خططه:

أنا متأكد من أن إمكانات الهواء اليابانية التي أبلغتك أنها تتراكم لمواجهة عملية الأولمبيك مبالغ فيها إلى حد كبير. . فيما يتعلق بحركة القوات البرية. أنا لا ائتمن. أبلغتكم بالقوة الثقيلة في جنوب كيوشو. . في رأيي ، لا ينبغي أن يكون هناك أدنى تفكير في تغيير العملية الأولمبية. [86]

ومع ذلك ، كان الأدميرال إرنست كينج ، رئيس العمليات البحرية ، على استعداد لمعارضة المضي في الغزو ، بموافقة الأدميرال نيميتز ، الأمر الذي كان سيؤدي إلى نزاع كبير داخل الحكومة الأمريكية.

في هذا المنعطف ، من المحتمل أن يكون التفاعل الرئيسي بين مارشال وترومان. هناك أدلة قوية على أن مارشال ظل ملتزمًا بالغزو حتى 15 أغسطس. . لكن التخفيف من التزام مارشال الشخصي بالغزو كان من شأنه أن يكون فهمه أن العقوبات المدنية بشكل عام ، وعقوبة ترومان على وجه الخصوص ، لم تكن محتملة لغزو مكلف لم يعد يتمتع بدعم إجماع من القوات المسلحة. [87]

النوايا السوفيتية تحرير

غير معروف للأمريكيين ، فكر الاتحاد السوفيتي أيضًا في غزو جزيرة يابانية رئيسية ، هوكايدو ، بحلول نهاية أغسطس 1945 ، [88] الأمر الذي كان سيضغط على الحلفاء للعمل في وقت أقرب من نوفمبر.

في السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية ، خطط السوفييت لبناء أسطول ضخم للحاق بالعالم الغربي. ومع ذلك ، أجبر الغزو الألماني للاتحاد السوفيتي في يونيو 1941 على تعليق هذه الخطة: كان على السوفييت تحويل معظم مواردهم لمحاربة الألمان وحلفائهم ، على الأرض بشكل أساسي ، طوال معظم الحرب ، تاركين قواتهم البحرية نسبيًا. سيئة التجهيز. [89] [90] [91] نتيجة لذلك ، في مشروع حولا (1945) ، نقلت الولايات المتحدة حوالي 100 سفينة بحرية من أصل 180 مخططة إلى الاتحاد السوفيتي استعدادًا للدخول السوفيتي المخطط له في الحرب ضد اليابان. وشملت السفن المنقولة سفن هجومية برمائية.

في مؤتمر يالطا (فبراير 1945) ، وافق الحلفاء على أن يأخذ الاتحاد السوفيتي الجزء الجنوبي من جزيرة سخالين ، التي كانت روسيا قد تنازلت عنها لليابان في معاهدة بورتسموث بعد الحرب الروسية اليابانية (1904-1905). سيطر السوفييت بالفعل على الجزء الشمالي) ، وجزر الكوريل ، التي تم تخصيصها لليابان في عام 1875 معاهدة سانت بطرسبرغ. من ناحية أخرى ، لم ينص أي اتفاق على مشاركة السوفيت في غزو اليابان نفسها. [ بحاجة لمصدر ]

كان اليابانيون كاميكازي طائرات في جنوب هونشو وكيوشو والتي كانت ستعارض عمليات أولمبيك وكورونيت. من غير المعروف إلى أي مدى كان يمكن أن يعارضوا عمليات الإنزال السوفياتي في أقصى شمال اليابان. لأغراض المقارنة ، تم نشر حوالي 1300 سفينة من سفن الحلفاء الغربيين خلال معركة أوكيناوا (أبريل-يونيو 1945). في المجموع ، تضررت 368 سفينة ، بما في ذلك 120 مركبة برمائية ، بشدة ، وغرقت 28 أخرى ، بما في ذلك 15 سفينة إنزال و 12 مدمرة ، معظمها من قبل الكاميكاز. ومع ذلك ، كان لدى السوفييت أقل من 400 سفينة ، معظمهم غير مجهز للهجوم البرمائي ، عندما أعلنوا الحرب على اليابان في 8 أغسطس 1945. [92]

بالنسبة لعملية السقوط ، تصور الجيش الأمريكي طلب أكثر من 30 فرقة لغزو ناجح للجزر اليابانية. وبالمقارنة ، كان لدى الاتحاد السوفيتي حوالي 11 فرقة متاحة ، مقارنة بـ 14 فرقة كانت الولايات المتحدة قد قدرت أنها ستحتاجها لغزو جنوب كيوشو. حدث الغزو السوفيتي لجزر الكوريل (18 أغسطس - 1 سبتمبر 1945) بعد استسلام اليابان في 15 أغسطس. ومع ذلك ، قاومت القوات اليابانية في تلك الجزر بشدة على الرغم من أن بعضها أثبت عدم استعداده للقتال بعد استسلام اليابان في 15 أغسطس. في معركة شومشو (18-23 أغسطس 1945) ، كان للجيش الأحمر السوفيتي 8821 جنديًا لم تكن مدعومة بالدبابات وبدون دعم من سفن حربية أكبر. كان لدى الحامية اليابانية الراسخة 8.500 جندي وأرسلت حوالي 77 دبابة. استمرت المعركة يومًا واحدًا ، مع استمرار العمليات القتالية الطفيفة لمدة أربعة أيام أخرى بعد الاستسلام الرسمي لليابان والحامية ، حيث فقدت القوات السوفيتية المهاجمة أكثر من 516 جنديًا وخمسة من سفن الإنزال الـ16 (العديد من هؤلاء كانوا ينتمون سابقًا إلى البحرية الأمريكية وتم تسليمها لاحقًا إلى الاتحاد السوفيتي) للمدفعية الساحلية اليابانية ، وخسر اليابانيون أكثر من 256 جنديًا. بلغ إجمالي الخسائر السوفيتية خلال معركة شومشو 1567 ، وتكبد اليابانيون 1018 ضحية ، مما جعل شومشو المعركة الوحيدة في الحرب السوفيتية اليابانية عام 1945 التي تجاوزت فيها الخسائر السوفيتية خسائر اليابانيين ، في تناقض صارخ مع إجمالي الخسائر السوفيتية اليابانية. معدلات القتال البري في منشوريا.

خلال الحرب العالمية الثانية ، كان لليابانيين قاعدة بحرية في باراموشيرو في جزر الكوريل والعديد من القواعد في هوكايدو. منذ أن حافظت اليابان والاتحاد السوفيتي على حالة من الحياد الحذر حتى إعلان الحرب السوفييتية على اليابان في أغسطس 1945 ، كان المراقبون اليابانيون المتمركزون في الأراضي التي تسيطر عليها اليابان في منشوريا وكوريا وساخالين وجزر الكوريل يراقبون باستمرار ميناء فلاديفوستوك و الموانئ البحرية الأخرى في الاتحاد السوفياتي. [93]

وفقًا لتوماس ب. ألين ونورمان بولمار ، فقد وضع السوفييت بعناية خططًا تفصيلية لغزوات الشرق الأقصى ، باستثناء أن الهبوط في هوكايدو "كان موجودًا بالتفصيل" فقط في ذهن ستالين وأنه "من غير المحتمل أن يكون لستالين مصالح في أخذ منشوريا وحتى مواجهة هوكايدو. حتى لو أراد الاستيلاء على أكبر قدر ممكن من الأراضي في آسيا ، فقد ركز كثيرًا على إنشاء رأس جسر في أوروبا أكثر من آسيا ". [94]

نظرًا لأن المخططين العسكريين الأمريكيين افترضوا أن "العمليات في هذه المنطقة ستواجه ليس فقط القوات العسكرية المنظمة المتاحة للإمبراطورية ، ولكن أيضًا من قبل السكان المعادين بشكل متعصب" ، [27] كان يُعتقد أن الخسائر العالية في الأرواح أمر لا مفر منه ، لكن لم يكن أحد يعلم مع اليقين كيف عالية. تم إجراء العديد من التقديرات ، لكنها تباينت بشكل كبير في الأعداد والافتراضات والأغراض ، والتي تضمنت الدعوة إلى الغزو ومعارضته. أصبحت أرقام الخسائر المقدرة في وقت لاحق نقطة حاسمة في الجدل بعد الحرب حول القصف الذري لهيروشيما وناغازاكي.

في 15 يناير 1945 ، أصدرت قوات خدمة الجيش الأمريكي وثيقة بعنوان "إعادة انتشار جيش الولايات المتحدة بعد هزيمة ألمانيا". في ذلك ، قدروا أنه خلال فترة 18 شهرًا بعد يونيو 1945 (أي حتى ديسمبر 1946) ، سيُطلب من الجيش توفير بدائل لـ 43000 من القتلى والجرحى الذين تم إجلاؤهم كل شهر. [95] من تحليل جدول الاستبدال ونقاط القوة المتوقعة في المسارح الخارجية ، اقترحت أن خسائر الجيش وحدها في تلك الفئات ، باستثناء سلاح البحرية ومشاة البحرية ، ستكون حوالي 863000 خلال الجزء الأول من عام 1947 ، من بينهم 267000 سيقتل أو مفقود. [96]

استعدادًا للعملية الأولمبية ، غزو جنوب كيوشو ، قدمت شخصيات ومنظمات مختلفة تقديرات للخسائر بناءً على التضاريس والقوة والتعامل مع القوات اليابانية المعروفة. ومع ذلك ، كما ورد أن القوة اليابانية في جزر الوطن استمرت في الصعود وزاد الأداء العسكري الياباني ، فقد زادت أيضًا تقديرات الخسائر. [5] في أبريل 1945 ، تبنت هيئة الأركان المشتركة رسميًا ورقة تخطيط تقدم مجموعة من الخسائر المحتملة بناءً على الخبرة في كل من أوروبا والمحيط الهادئ. تراوحت هذه من 0.42 قتيل ومفقود و 2.16 ضحية إجمالية لكل 1000 رجل في اليوم بموجب "التجربة الأوروبية" إلى 1.95 قتيل ومفقود و 7.45 ضحية إجمالية لكل 1000 رجل يوميًا في إطار "تجربة المحيط الهادئ". [97] هذا التقييم لم يشمل أي من الضحايا الذين تم تكبدهم بعد، بعدما علامة 90 يومًا (تصور المخططون الأمريكيون التحول إلى الأسلوب التكتيكي دفاعي بواسطة X + 120 [98]) ، ولا خسائر بشرية في البحر من الهجمات الجوية اليابانية. [99] من أجل استمرار الحملة على كيوشو ، قدر المخططون ضرورة وجود تيار بديل من 100،000 رجل شهريًا ، وهو رقم يمكن تحقيقه حتى بعد التسريح الجزئي بعد هزيمة ألمانيا. [5] مع مرور الوقت ، قام زعماء أمريكيون آخرون بعمل تقديرات خاصة بهم:

  • في رسالة إلى الجنرال كورتيس لوماي عندما تولى ليماي قيادة قوة بي 29 في غوام ، قال الجنرال لوريس نورستاد لـ LeMay إنه إذا حدث غزو ، فسيتكلف الولايات المتحدة "نصف مليون" قتيل. [100]
  • في مايو ، قدر طاقم الأدميرال نيميتز وقوع 49000 ضحية من الولايات المتحدة في أول 30 يومًا من العملية الأولمبية ، بما في ذلك 5000 في البحر. [101]
  • قدرت دراسة أجراها طاقم الجنرال ماك آرثر في يونيو أن 23000 ضحية أمريكية في أول 30 يومًا من الألعاب الأولمبية و 125000 بعد 120 يومًا ، تقاتل قوة يابانية مفترضة قوامها 300000 [102] (في الواقع ، كان هناك حوالي 917000 جندي ياباني في كيوشو ، [103] ). عندما شكك الجنرال مارشال في هذه الأرقام ، قدم ماك آرثر تقديرًا منقحًا يبلغ 105000 ، جزئيًا عن طريق خصم الجرحى القادرين على العودة إلى الخدمة. [104]
  • في مؤتمر مع الرئيس ترومان في 18 يونيو ، اعتبر مارشال معركة لوزون أفضل نموذج للأولمبياد ، واعتقد أن الأمريكيين سيعانون من 31000 ضحية في أول 30 يومًا وفي النهاية 20 ٪ من الخسائر اليابانية ، والتي قدر أنها ستشمل القوة اليابانية بأكملها. هذا يعني ضمناً ما مجموعه 70.000 ضحية أمريكية في معركة كيوشو باستخدام توقعات يونيو لـ 350.000 مدافع ياباني. [105] الأدميرال ليهي ، الذي كان أكثر إعجابًا بمعركة أوكيناوا ، يعتقد أن القوات الأمريكية ستعاني من معدل إصابات بنسبة 35٪ (مما يعني أن عدد القتلى النهائي يبلغ 268000). [106] اعتقد الأدميرال كينج أن الخسائر في الأيام الثلاثين الأولى ستقع بين لوزون وأوكيناوا ، أي ما بين 31000 و 41000. [106] من بين هذه التقديرات ، تضمنت خسائر نيميتز فقط القوات في البحر ، على الرغم من أن كاميكاز تسبب في مقتل 1.78 شخصًا وعددًا مماثلاً من الجرحى لكل طيار كاميكازي في معركة أوكيناوا ، [107] وكان نقل القوات قبالة كيوشو كثيرًا أكثر تعرضا.
  • في يوليو / تموز ، حذر رئيس المخابرات في ماك آرثر ، الميجور جنرال تشارلز أ. ويلوبي ، من وقوع ما بين 210 آلاف و 280 ألف قتيل في المعركة نحو "خط التوقف" في ثلث الطريق إلى كيوشو. حتى عند تقريبه إلى 200000 محافظ ، فإن هذا الرقم يعني ضمناً ما يقرب من 500000 خسارة لجميع الأسباب ، ربما 50000 منهم قد يعودون إلى العمل بعد الرعاية الخفيفة إلى المعتدلة. [108]
  • قدّر الجيش السادس الأمريكي ، وهو التشكيل المكلف بتنفيذ القتال البري الرئيسي في كيوشو ، عددًا يبلغ 394،859 ضحية خطيرة بما يكفي لإزالتها نهائيًا من استدعاءات قائمة الوحدات خلال أول 120 يومًا في كيوشو ، وهو ما يكفي بالكاد لتجنب تجاوز الاستبدال المخطط. مجرى. [109]
  • صرح وزير الحرب هنري إل ستيمسون: "في رأيي يجب أن نخوض معركة نهائية أكثر مرارة من ألمانيا. سوف نتحمل الخسائر الناجمة عن مثل هذه الحرب وسنترك الجزر اليابانية مدمرة بشكل أكبر من كان الحال مع ألمانيا ". [110] من D-Day إلى V-E Day ، عانى الحلفاء الغربيون وحدهم من حوالي 766،294 ضحية. [111]
  • قدرت دراسة أجريت لموظفي وزير الحرب هنري ستيمسون من قبل ويليام شوكلي أن غزو اليابان سيكلف 1.7-4 مليون ضحية أمريكية ، بما في ذلك 400000-800000 حالة وفاة وخمسة إلى عشرة ملايين قتيل ياباني. كان الافتراض الرئيسي هو مشاركة المدنيين على نطاق واسع في الدفاع عن اليابان. [17]
  • أمرت التوجيهات العسكرية اليابانية بإعدام جميع أسرى الحرب المحتجزين إذا تعرضت اليابان للغزو. قرب نهاية الحرب ، كان حوالي 100000 من أسرى الحلفاء في الحجز الياباني.

خارج الحكومة ، كان المدنيون المطلعون يخمنون أيضًا. كايل بالمر ، مراسل حربي لـ مرات لوس انجليس، نصف مليون إلى مليون أمريكي سيموتون بنهاية الحرب. هربرت هوفر ، في المذكرات المقدمة إلى ترومان وستيمسون ، قدر أيضًا عدد القتلى بـ 500.000 إلى 1000000 ، والتي يعتقد أنها تقديرات متحفظة ، ومع ذلك ، ليس من المعروف ما إذا كان هوفر قد ناقش هذه الأرقام المحددة في اجتماعاته مع ترومان. ورأى رئيس قسم عمليات الجيش أنهم "مرتفعون للغاية" في إطار "خطتنا الحالية للحملة". [112]

كانت معركة أوكيناوا واحدة من أكثر المعارك دموية في المحيط الهادئ ، حيث قُدرت الخسائر المباشرة بأكثر من 82000 من كلا الجانبين: 14009 قتيل من الحلفاء و 77417 جنديًا يابانيًا. [113] أحصت قوات الحلفاء لتسجيل القبور 110.071 جثة لجنود يابانيين ، ولكن هذا شمل مجندين من أوكيناوا يرتدون الزي الرسمي الياباني. [114] قُتل 149425 من سكان أوكيناوا أو انتحروا أو فُقدوا ، وهو ما يمثل نصف عدد السكان المحليين المقدر قبل الحرب والذي كان يبلغ 300000. [113] أسفرت المعركة عن 72000 ضحية أمريكية في 82 يومًا ، من بينهم 12510 قتلوا أو فقدوا (هذا الرقم لا يشمل عدة آلاف من الجنود الأمريكيين الذين ماتوا بعد المعركة بشكل غير مباشر ، من جروحهم). تبلغ مساحة جزيرة أوكيناوا بأكملها 464 ميل مربع (1200 كم 2). إذا كان معدل الضحايا الأمريكيين أثناء غزو اليابان أعلى بنسبة 5 ٪ فقط لكل وحدة مساحة كما كان في أوكيناوا ، لكانت الولايات المتحدة ستخسر 297000 جندي (قتلوا أو فقدوا). [5]

عند تقييم هذه التقديرات ، لا سيما تلك التي تستند إلى القوة المتوقعة للقوات اليابانية (مثل الجنرال ماك آرثر) ، من المهم مراعاة ما كان معروفًا عن حالة الدفاعات اليابانية في ذلك الوقت ، وكذلك الحالة الفعلية لتلك الدفاعات (طاقم ماك آرثر يعتقد أن القوى العاملة اليابانية في كيوشو تبلغ حوالي 300000). [115] تم تصنيع ما يقرب من 500000 ميدالية قلب أرجواني (تم منحها لضحايا القتال) تحسباً للخسائر الناتجة عن غزو اليابان ، وقد تجاوز العدد عدد جميع الضحايا العسكريين الأمريكيين في 65 عامًا بعد نهاية الحرب العالمية الثانية ، بما في ذلك حروب كوريا وفيتنام. في عام 2003 ، كان لا يزال هناك 120.000 ميدالية من ميداليات القلب الأرجواني في المخزون. [116] بقي الكثيرون لدرجة أن الوحدات القتالية في العراق وأفغانستان تمكنت من الاحتفاظ بقلوب أرجوانية في متناول اليد لمنحها على الفور للجنود المصابين في الميدان. [116]

بعد استسلام اليابان وتسريحها ، تم تسليم كميات هائلة من المعدات الحربية لقوات الاحتلال الأمريكية في جزر الوطن اليابانية وكوريا الجنوبية. في حين أن بعض المجاميع (خاصة بالنسبة لعناصر مثل السيوف والأسلحة الصغيرة) قد تكون غير دقيقة بسبب مشاكل الجمع وأنشطة السوق السوداء ، فإن كمية المعدات العسكرية المتاحة لليابانيين في جزر الوطن وحولها بحلول أغسطس 1945 كانت تقريبًا على النحو التالي:


كاميكازي الأصلي: تم العثور على حطام سفينة غزو كوبلاي خان؟

تقدم جامعة موناش التمويل كشريك مؤسس لـ The Conversation AU.

تتلقى The Conversation UK التمويل من هذه المنظمات

اكتشف علماء آثار من جامعة ريوكيوس في اليابان جزءًا من سفينة تعود إلى القرن الثالث عشر يبدو أنها مملوكة لأمير الحرب المنغولي كوبلاي خان.

يُعتقد أن السفينة هي من بقايا أسطول شارك في إحدى محاولات قوبلاي خان الفاشلة لغزو اليابان ، في 1274 أو 1281.

يمكن أن يزود هذا الاكتشاف علماء الآثار والمؤرخين برؤى جديدة حول بناء السفن في العصور الوسطى وحول محاولات الغزو المتعددة التي قام بها كوبلاي خان.

تم اكتشاف حطام السفينة التي يبلغ طولها 20 مترا تحت عمق 25 مترا من الماء ومتر واحد من الرمال في المياه قبالة جزيرة تاكاشيما في ماتسورا بمحافظة ناجازاكي.

اكتشف علماء الآثار مقطعًا طوله 12 مترًا من العارضة وأكثر من 4000 قطعة أثرية ، بما في ذلك شظايا السيراميك والطوب المستخدم في الصابورة وقذائف المدفع والمراسي الحجرية.

وفقًا للباحث الرئيسي ، Yoshifumi Ikedia ، لا توجد خطط فورية لإنقاذ الهيكل. كانت الخطوة الأولى هي الحفاظ على الاكتشاف من خلال تغطية الموقع بالشبكات.

في عدة مناسبات ، من 1274 م فصاعدًا ، أرسل قوبلاي خان الجيوش على متن أساطيل السفن في محاولة لتوسيع الإمبراطورية المنغولية إلى شرق آسيا (اليابان) وجنوب شرق آسيا (فيتنام).

في عام 1281 ، حشد أسطولًا مثيرًا للإعجاب مكونًا من 4400 سفينة تحمل ما لا يقل عن 140.000 جندي كوري ومنغولي وصيني في محاولة ثانية لغزو اليابان.

لكن خطط كوبلاي خان أحبطت عندما ضرب إعصار مدته يومين - المعروف باسم أ كاميكازي (أو "الريح الإلهية") - ضربت مضيق تسوشيما ، ودمرت ما يقرب من 80٪ من أسطوله. يعتقد المؤرخون أن قوات كوبلاي خان إما غرقت في البحر أو قُتلت على الشواطئ على يد الساموراي.

حطام السفينة المكتشفة قبالة جزيرة تاكاشيما ليس أول دليل أثري لدينا على غزوات كوبلاي خان الفاشلة.

منذ عام 2008 ، أجرى فريق بحث دولي ، مجموعة Bach Dang Battlefield Research Group - المؤلفة من علماء آثار وعلماء من جميع أنحاء العالم (بمن فيهم أنا) - مسوحات وحفريات أثرية في نهر Bach Dang في شمال فيتنام.

لقد كنا نحقق في التضاريس والأدلة الأثرية والنصب التذكارية اللاحقة والمعابد والأضرحة المرتبطة بمعركة بحرية أخرى ذات أهمية تاريخية.

نسخة من القرن التاسع عشر من عام 1293 لوحة للغزوات المغولية.

معركة 1288 البحرية في [باخ دانغ] (http://en.wikipedia.org/wiki/Battle_of_B٪E1٪BA٪A1ch_٪C4٪90٪E1٪BA٪B1ng_ (1288) وقعت بعد أن استولى الغزاة المغول على العاصمة ثانغ لونغ (هانوي الآن) ، ثم وجدوا أنفسهم محاصرين في مدينة فارغة بدون إمدادات.

قرر الغزاة التخلي عن العاصمة والتراجع ، لكن الفيتناميين قرروا خوض معركة بحرية حاسمة. كانت القوات الفيتنامية ، تحت قيادة تران هونغ داو وجنرالاته ، تنتظر أسطول الغزو مدركين أنهم سيضطرون للعودة إلى الصين عبر مصب النهر عند مصب نهر باخ دانغ.

طلب تران هونغ داو من رجاله زرع أوتاد خشبية في قاع نهر باخ دانغ لإنشاء خط دفاع حتى لا يتمكن المغول من التراجع.

عندما دخل الأسطول مصب النهر ، اشتبكت بضعة قوارب صغيرة مع العدو.عندما انحسر المد ، تم إلقاء الأسطول على أوتاد خشبية.

انتصر تران هونغ داو وتم حرق العديد من السفن المغولية (ربما المئات) أو فقدها خلال المعركة.

في عام 2009 ، أجرت مجموعة Bach Dang Battlefield Research Group مسحًا شاملاً في بلدة Quang Yen - حيث كان نهر Bach Dang يلتقي بالبحر - وفي جزيرة Ha Nam القريبة.

خنادق في Dong Ma Ngua تم استخراج 25 حصنًا دفاعيًا منها. نغوين ماي هوونغ

قامت مجموعتنا البحثية بتعيين الأوتاد الدفاعية في موقع Dong Ma Ngua على ضفاف النهر وحفرت منطقة صغيرة لفحص ملف التربة.

أسفرت الأعمال الميدانية في موقع Dong Ma Ngua منذ ذلك الحين عن عدد كبير من المصنوعات اليدوية ، بما في ذلك 55 أوتادًا وشظايا خشبية أخرى ، والفخار (السيراميك والأواني الحجرية) ، والطوب والبلاط. كما تم اكتشاف مجذاف مكسور على الأرجح مرتبط بقارب صغير.

من المأمول أن يكشف مسح الاستشعار عن بعد وأخذ العينات الأساسية والحفريات التجريبية المحدودة عن ساحات حصص مدفونة تحت عدة أمتار من الطمي. من المحتمل أن تظل ساحات الحزم هذه في حالة ممتازة - يحافظ الطمي على التكوين الأصلي للأوتاد.

توفر هذه التحقيقات الجارية في فيتنام ، والاكتشاف الجديد قبالة سواحل اليابان ، معلومات تاريخية قيمة حول محاولات الغزو المغول.

ستقدم مجموعتنا البحثية نتائجها (حتى الآن) في المؤتمر الإقليمي الافتتاحي للأكاديمية الآسيوية لإدارة التراث لآسيا والمحيط الهادئ حول التراث الثقافي المغمور بالمياه الأسبوع المقبل.


& # x27 الرياح الإلهية & # x27

لطالما عزا اليابانيون انتصارهم إلى العواصف التي دمرت أساطيل المغول خلال محاولتي الغزو في عامي 1274 و 1281.

وخلصوا إلى أن اليابان كانت محمية من الغزو بفعل الرياح الإلهية ، أو كاميكازي ، التي تم استدعاؤها في الحرب العالمية الثانية لإلهام الطيارين لشن هجمات انتحارية على سفن الحلفاء.

بصفتهم بدوًا من آسيا الوسطى ، لم يكن لدى المغول خبرة كبيرة في البحر واستخدموا الصينيين والكوريين المقهورين لبناء أساطيلهم.

يقال إن هيكل السفينة يشبه السفن الصينية في ذلك العصر.

يُعرف المغول الذين تمكنوا من الهبوط بسمعة طيبة أنهم حققوا بعض النجاح ضد اليابانيين ، الذين كافحوا لمضاهاة استخدامهم الماهر للرماة الخيالة.

لكن في كلتا الحالتين ، توجه المغول والقوات الصينية والكورية تحت قيادتهم إلى البحر لمحاولة الخروج من الأعاصير التي اقتربت من الأعاصير - وقد ثبت أن هذا هو سقوطهم.


العمود: موقع تاكاشيما المغمور وعلم الآثار المغمور بالمياه

اليابان دولة جزيرة محاطة بالبحر. لطالما استخدم اليابانيون البحر والأنهار والبحيرات كأماكن لصيد الأسماك كطعام أو كطرق لنقل الأشخاص والبضائع.

بسبب التغيرات في المناخ وحركات الأرض وقشرة الرسكوس ، ترتفع وتنخفض مستويات البحر والأنهار والبحيرات ، وتتشكل المواقع المغمورة على البحيرات وقيعان البحر. كما يُعتقد أن العديد من السفن وبضائعها ، التي غرقت في الماء بسبب ظروف غير متوقعة ، مدفونة في قيعان البحيرات والبحر. وتسمى هذه المواقع تحت الماء (أي في البحر والبحيرة وقيعان الأنهار) ، ويسمى مجال علم الآثار الذي يجري البحث والتحقيق في مثل هذه المواقع علم الآثار تحت الماء.

محتويات البحث في علم الآثار المغمورة بالمياه هي نفسها في الأساس بالنسبة للمواقع الأرضية ، ولكن هناك العديد من العوائق والقيود مثل عتامة المياه ، وقوة المد والجزر والتيارات ، وسمك وطبيعة الرواسب في قاع المياه ، والقيود المفروضة على الغوص الوقت بسبب عمق المياه. من بين المعدات المستخدمة في التحقيقات العادية للمسح ، وعمل السجلات المرئية ، والحفر لتبدأ ، وكذلك بين أدوات الرسم على نطاق واسع مثل الورق وألواح الرسم ، هناك العديد من العناصر التي لا يمكن استخدامها تحت الماء. بالإضافة إلى المعرفة والتقنيات الأثرية التقليدية ، يجب اكتساب مهارات استخدام المعدات تحت الماء ، علاوة على التقنيات والمعرفة تحت الماء للتكيف مع الظروف المائية التي تختلف مع كل موقع ، من أجل تنفيذ علم الآثار تحت الماء.

في اليابان ، بدأت الأبحاث الأثرية المغمورة بالمياه بشكل جدي مع التحقيق ، بدءًا من عام 1974 ، في سفينة إيدو شوغونيت ورسكووس الحربية Kaiy & # 333maru ، في ميناء إيساشي في منطقة هياما الفرعية في هوكايدو. مع إجراء التحقيقات اللاحقة ، مثل تلك الخاصة بسفينة غارقة من حوالي القرن الرابع عشر ومحملة بأدوات بيزن ، في موقع ميزونوكو إيوا في المياه قبالة جزيرة Sh & # 333doshima ، بدأ الاهتمام بالمواقع المغمورة في الازدياد. في خضم هذه التطورات ، بدأ التحقيق في موقع تاكاشيما المغمور بالمياه منذ عام 1980. وقد تم تجربة مجموعة متنوعة من الأساليب في التحقيق في تاكاشيما ، مثل استيعاب تضاريس قاع البحر باستخدام سونار المسح الجانبي واستخدام مضخة الجسر الجوي إزالة الطمي. تستمر التحسينات في هذه التقنيات ، ومع ظهور المزيد من التقدم ، من المرجح أن تصبح الظروف في مثل هذه المواقع تحت سطح البحر أكثر وضوحًا في المستقبل. (إيكيدا يوشيفومي)


العاصفة الغريبة التي أنقذت اليابان من المغول (مرتين)

في عام 1274 ، شن حفيد جنكيز خان واحدة من أضخم الغزوات في التاريخ ضد اليابان. كاد رمز الساموراي الياباني أن يكلفهم الحرب ، لكن عاصفة هوجاء أنقذتهم. بعد سبع سنوات ، غزا قوبلاي خان مرة أخرى ، لكنه هزم مرة أخرى بسبب ريح إلهية من السماء.

بوشل كله

في عام 1259 ، أصبح قوبلاي خان حفيد جنكيز خان زعيمًا للإمبراطورية المغولية. كانوا يمتلكون الجزء الأكبر من الصين ، وحتى كوريا دفعت لهم الجزية لتجنب الغزو. في هذه المرحلة ، وضعوا أنظارهم على اليابان.

لقد أرسلوا إلى اليابان إنذارًا نهائيًا: أرسلوا لنا الجزية لتجنب الحرب. تجاهلت اليابان هذا. كما تجاهلوا المبعوثين المختلفين الذين أرسلهم قوبلاي خان. بدأ قوبلاي خان في بناء ما يصل إلى 600 سفينة ، وجمع جيشًا من 40 ألف جندي مغولي وكوري وصيني. كان كل ما استطاعت اليابان حشده هو 10000 ساموراي ، وجميعهم من عشائر الساموراي المختلفة الذين اعتادوا القتال فيما بينهم أكثر من الأعداء الخارجيين.

في عام 1274 ، بدأ المغول غزوهم. اقتربوا من اليابان كعاصفة ، وغزا بسهولة الجزر الصغيرة بين كوريا واليابان ثم هبطوا في كيوشو. كان الساموراي غير مستعدين تمامًا للحرب المغولية. سيتقدم الساموراي الوحيد للأمام ويؤدي عادات الساموراي المتمثلة في الصراخ باسمهم ومنزلهم ثم توقع أن يرسل المغول أيضًا مقاتلًا واحدًا. وبدلاً من ذلك ، هاجم المغول والصينيون والكوريون كل ساموراي بشكل جماعي. إذا لم تكن الأعداد الكبيرة والأفكار المتباينة حول الحرب كافية ، فقد كان لدى المغول أقواس أطلقت ضعف المسافة التي أطلقها اليابانيون ، والمتفجرات التي يمكن إطلاقها من المنجنيق ، والسهام ذات الرؤوس السامة.

لكن لحسن حظ اليابانيين ، في تطور غريب من القدر ، عندما عادوا إلى السفن ليلاً ، ظهر إعصار وحطم أسطولهم ، مما أسفر عن مقتل 13000 شخص. لم يكن لديهم خيار سوى أن يلعنوا حظهم ويعودوا إلى ديارهم. بعد سبع سنوات ، في عام 1281 ، حاول المغول الغزو مرة أخرى. هذه المرة كان لديهم قوة مشتركة قوامها 140.000 محارب ، وهي واحدة من أكبر القوة في التاريخ & # 8212135.000 أكثر مما كان لدى النورمان عندما غزوا بريطانيا.

لقد تعلم اليابانيون من أخطائهم السابقة. قاموا ببناء التحصينات الساحلية ، وعندما وصل المغول إلى الشاطئ نسوا رمز الساموراي الفارس وشكلوا خطوطًا دفاعية. على الرغم من أنهم خاضوا معركة شجاعة ، إلا أنها كانت مجرد مسألة وقت قبل أن يتم اجتياحهم بالكامل. ثم ظهر إعصار آخر. هذه المرة استجاب المغول لتحذيرات الكوريين بينهم وحاولوا الإبحار ، لكن في الكفاح من أجل القيام بذلك ، بدأت سفنهم في تحطيم بعضها البعض. قُتل نصف جيش قبلاي خان وقُتل الباقون الذين وصلوا إلى الشاطئ. نجا قوبلاي خان ، وعاد إلى الوطن بعدد قليل من السفن ، ولم يحاول أبدًا غزو اليابان مرة أخرى. مرة أخرى ، توقف الغزو المغولي بسبب الحظ. في وقت لاحق ، قام اليابانيون بصياغة العبارة كاميكازي (& # 8220divine wind & # 8221) في إشارة إلى الحدث.


رياح كاميكازي اليابانية ، أشياء الأسطورة ، ربما كانت حقيقية

كان من الممكن أن تساعد العواصف التي حدثت في القرن الثالث عشر في إحباط هجمات أساطيل الإمبراطور المنغولي كوبلاي خان ، وفقًا لدراسة أجريت على رواسب البحيرة.

تحكي قصة قديمة عن كاميكازي ، أو "الريح الإلهية" ، التي أنقذت اليابان مرتين من أساطيل قوبلاي خان المغولية. كانت الأسطورة قوية جدًا لدرجة أن الآلاف من طيارين الحرب العالمية الثانية المعروفين باسم كاميكاز ، بعد قرون ، سيوقعون لحماية اليابان مرة أخرى ، من خلال تحطيم طائراتهم في مهام انتحارية.

الآن يقول جون وودروف ، عالم الجيولوجيا بجامعة ماساتشوستس ، إنه اكتشف أدلة على بعض الحقيقة في أسطورة الكاميكاز القديمة ، وهي رياح بقوة الإعصار التي أنقذت اليابان من قوبلاي خان في القرن الثالث عشر.

سافر وودرف في منتصف الطريق حول العالم للعثور على دليل على الرياح في قاع البحيرات اليابانية ، بالقرب من موقع حطام السفن التي يعتقد أنها جزء من أسطول قوبلاي خان الغارق.

يقول وودروف: "هذا واحد من أقدم الأمثلة التاريخية لظروف الغلاف الجوي والمحيطات التي لها تأثير جيوسياسي كبير". لن تضطر اليابان إلى الدفاع عن حدودها من قوة أجنبية مرة أخرى حتى القرن العشرين.

بعض تفاصيل القصة معروفة بالحقيقة التاريخية.

في القرن الثالث عشر ، كان قوبلاي خان حفيد جنكيز خان قد غزا بالفعل الكثير من الصين وكان يأمل في توسيع إمبراطوريته المنغولية. لمهاجمة كيوشو ، أقصى الجنوب من أربع جزر يابانية رئيسية ، حشد أسطولًا ضخمًا من السفن الصينية والكورية. كانت واحدة من أكبر الأسطول التي شهدها العالم على الإطلاق ، مع أكثر من 140 ألف بحار ، وفقًا لما ذكره وودروف.

ومع ذلك ، مرتين ، في 1274 و 1281 ، أرسل كوبلاي قواته الساحقة عبر مضيق كوريا ، ودمر أسطوله مرتين.

تقول الأسطورة أن سفن خان غرقت عندما استدعى إمبراطور عاصفتين هائلتين ، الكاميكاز.

المشكلة في هذه القصة ، بصرف النظر عن مسألة ما إذا كانت العواصف أمرًا إلهيًا ، هي أن الأعاصير القوية نادرة نسبيًا اليوم في الجزء الغربي من اليابان الذي تعرض للهجوم. يميل المؤرخون إلى منح المزيد من المصداقية للقوات اليابانية التي دافعت عن أراضيها.

يلاحظ العلماء أيضًا أن الترويج الحديث لقصة الكاميكازي ، التي يستدعي فيها الإمبراطور الرياح الإلهية التي تصور اليابان ، لها عنصر دعاية لها. أعاد الإمبراطور هيروهيتو إحياء الحكاية في الساعات الأخيرة من الحرب العالمية الثانية ، عندما ناشد الطيارين اليابانيين أن يصبحوا رياحه الإلهية والدفاع عن وطنهم من خلال الاصطدام بقوات الحلفاء.

حفر وودروف وفريقه رواسب من قاع البحيرة بالقرب من الساحل مما يشير إلى أن الأعاصير كانت أكثر شيوعًا في غرب اليابان قبل نصف ألف عام مما هي عليه اليوم. قد تكون طبقتان من طبقات الرواسب قد أطلقتها الأعاصير نفسها التي ألهمت أسطورة الكاميكازي.

يقول وودروف: "لدينا دليل قوي إلى حد ما على حدوث غمرتين شديدتين في نهاية القرن الثالث عشر".

قدم عمله ، المدعوم بمنحة من لجنة البحث والاستكشاف التابعة للجمعية الجغرافية الوطنية ، في 21 أكتوبر في اجتماع للجمعية الجيولوجية الأمريكية.

تمنح الرواسب المدفونة تحت البحيرات الجيولوجيين سجلاً للطقس الماضي ، لأنها غالبًا ما تحتوي على مواد جرفتها العواصف. بعض الطبقات القديمة التي استقلها فريق وودروف من تحت بحيرة دايجا ، بالقرب من ساحل كيوشو ، احتوت على كميات كبيرة بشكل غير عادي من الصخور المصنوعة من الصخور الأرضية الأخرى - تسمى الكتل البلاستيكية - والسترونشيوم المعدني. المصدر الأكثر احتمالا لهذه المواد سيكون كميات هائلة من الرمال والأصداف المسحوقة التي جرفتها الأعاصير من الشاطئ.

في بحيرة أخرى على الحافة الغربية من كيوشو ، وجد الباحثون رواسب غنية بالكتل البلاستيكية والتيتانيوم ، وهو معدن ربما جُرِّد من قاع نهر قريب ، بسبب الأعاصير أيضًا.

وليس فقط أي أعاصير. تشير عينات الكربون المؤرخة في طبقات الرواسب المرتبطة بأكبر عاصفتين إلى حدوثهما في الوقت المناسب ليكونا العواصف الأسطورية التي أنقذت اليابان.

لكن هناك قدرًا كافيًا من عدم اليقين في تواريخ الكربون تلك لترك مجالًا للشك ، ويجب أن تتعامل سجلات وودروف الجيولوجية أيضًا مع الحسابات التاريخية. تم تسجيل وصف للمعركة الأولى ، في 1274 في خليج هاكاتا ، للأجيال القادمة من قبل الساموراي الذي لم يذكر أي إعصار ، فقط تحول في اتجاه الرياح ساعد اليابانيين على الانتصار.

بالنسبة للهجوم الثاني في عام 1281 ، لن يتفاجأ عالم الآثار جيمس ديلجادو إذا كان هناك إعصار ضخم. لقد رأى بقايا الأسطول المدمر بشكل مباشر ، في حطام السفن الغارقة التي اكتشفت لأول مرة في خليج إيماري في الثمانينيات.

اكتشف العلماء اليابانيون الذين يستكشفون حطام السفن لوحة صينية ، وبقايا جندي صيني ، وغيرها من القطع الأثرية التي "أثبتت بقوة" أن السفن الغارقة كانت ذات يوم تنتمي إلى أسطول كوبلاي المغولي ، كما يقول ديلجادو ، الذي لم يشارك في دراسة الجيولوجيا.

يقول ديلجادو ، مدير التراث البحري في مكتب المحميات البحرية الوطنية التابع للإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي: "التاريخ ليس بسيطًا". "الكثير من التركيز على العاصفة يبتعد عن العناصر البشرية."

اكتشف الغواصون أيضًا أخشابًا محترقة ، وهو دليل على أن الأعاصير حصلت على بعض المساعدة من الجنود في صد الغزو المغولي. ربما تضمنت تكتيكات الحرب اليابانية إبحار القوارب المشتعلة في أسطول العدو.

تتوقع الفرق اليابانية في العام المقبل البدء في التنقيب عن حطام سفينة عثر عليها في عام 2011 للحصول على مزيد من القرائن الأثرية. ما هي الكنوز التي سيتم العثور عليها وما هي التجاعيد الجديدة التي يمكن إضافتها إلى قصة كاميكازي التي لا يزال يتعين رؤيتها.

تصحيح: نسخة سابقة من هذه القصة سميت بشكل غير صحيح شيكوكو بالجزيرة التي هاجمها كوبلاي خان. الجزيرة الصحيحة هي كيوشو.


مدونة التاريخ

اكتشف علماء الآثار البحرية من جامعة Ryukyus في أوكيناوا حطام سفينة من أحد أساطيل الغزو Kublai Khan & # 8217s قبالة ساحل ناغازاكي. حاول قوبلاي خان غزوتين لليابان ، أحدهما في عام 1274 بما يقدر بنحو 900 سفينة و 22000 جندي ، والآخر في 1281 بما يقدر بنحو 4400 سفينة و 140.000 جندي. وسرعان ما تنتهي محاولتا الغزو بكارثة بفضل محاولتين تم توقيتهما بشكل مثالي & # 8212 قد يقول البعض إن الأعاصير المدروسة في التوقيت الإلهي & # 8212 ، دفنت أسطول خان العظيم & # 8217s في قاع البحر الياباني.

تم التعرف على جزء من الهيكل لأول مرة العام الماضي ، لكن التنقيب الأثري المتعمق للموقع بدأ الشهر الماضي فقط.

كانت السفينة الحربية موجودة مع معدات فوق صوتية على بعد حوالي 3 أقدام تحت قاع البحر على عمق 75 قدمًا. كان الفريق الأثري ، من جامعة Okinawa & # 8217s في Ryukus ، يجري بحثًا في المياه حول جزيرة Takashima ، في محافظة Nagasaki ، لأن المنطقة قد أسفرت عن أشياء أخرى من السفن المغولية.

تشير السجلات التاريخية إلى أن حوالي 4400 سفينة تحمل 140.000 جندي مغولي هبطت في اليابان عام 1281 واشتبكت مع الساموراي في شمال كيوشو. ولكن بعد العودة إلى قواربهم ، أصيب الأسطول بإعصار مدمر وضع حدًا لخطط الغزو & # 8211 عاصفة معروفة لجميع اليابانيين باسم & # 8220kamizake ، & # 8221 التي تعني الرياح الإلهية ، وتم استحضارها مرة أخرى في الموت أيام الحرب العالمية الثانية.

يعتقد الباحثون أن القوارب حاولت العثور على مأوى في خلجان شمال كيوشو ، وهو افتراض أكده اكتشاف البروفيسور يوشيفومي إيكيدا & # 8217.

تم العثور على حجارة المرساة وكرات المدفع من أساطيل أسرة يوان في المنطقة من قبل ، ولكن لم يتم العثور على بقايا للسفن. هذا الحطام هو الأول من سفن Kublai Khan & # 8217s التي يتم اكتشافها ، وبالنظر إلى أنها & # 8217s عمرها 800 عام تقريبًا وغرقت في ريح إلهية ، فهي & # 8217s في حالة جيدة جدًا. اختفى الصاري والهياكل العلوية ، لكن قسمًا كبيرًا من بدن السفينة # 8217s ، بما في ذلك عارضة يبلغ طولها حوالي 50 قدمًا وعرضها أكثر من 1.5 قدمًا ، والأضلاع ، والحواجز ، وصفوف من الألواح الخشبية ما زالت مثبتة على العارضة. لا تزال الألواح الخشبية ، المحفوظة بطبقات من الطمي ، تحتوي على بعض من الطلاء الرمادي الأصلي.

وعثر الفريق أيضا على أسلحة وأحجار حبر وأواني فخارية من عهد أسرة يوان ومئات من الطوب تستخدم كصابورة في المنطقة المجاورة مباشرة لحطام السفينة. إنها & # 8217s القطع الأثرية جنبًا إلى جنب مع هيكل السفينة التي تميز الحطام كسفينة حربية يوان من القرن الثالث عشر ، وبالتالي واحدة من أسطول الغزو Kublai Khan & # 8217s. يشير الموقع إلى أنه كان جزءًا من الغزو الفاشل الثاني.

يخطط العلماء لتوسيع استكشاف المنطقة لمعرفة ما إذا كان يمكن العثور على المزيد من السفينة ، مع التركيز على إمكانية رفع السفينة بأكملها والحفاظ عليها يومًا ما. حتى الآن ، ومع ذلك ، لا توجد خطط لمحاولة الإنقاذ. سيتم تغطية الحطام بشبكة واقية لحمايته من المزيد من الضرر. وفي الوقت نفسه ، يأمل فريق Ikeda & # 8217s في إنشاء نسخة طبق الأصل من سفينة حربية يوان كاملة بناءً على البقايا الأثرية.

سيجيب هذا على بعض الأسئلة المهمة حول بناء السفن المغولية ، وحول أساطيل Kublai Khan & # 8217 على وجه الخصوص. قال المؤرخون والمؤرخون منذ فترة طويلة إن قوبلاي خان قام بتجميع قواته البحرية من الصفر في أقل من عام ، حتى السفن البالغ عددها 4400 سفينة من الغزو الثاني الأكبر. وفقا ل جوريوسا، تاريخ كوريا في القرن الخامس عشر وأسرة كوريو # 8217s (918-1392) ، كان كوبلاي خان في عجلة من أمره ، وبالتالي ملأ أسطوله بالقوارب النهرية ذات القاع المسطح بدلاً من قضاء الوقت في بناء سفن مناسبة للذهاب إلى المحيط. لم تكن تلك القوارب التقليدية تحتوي على عارضة منحنية ، لذا فقد انقلبت بسهولة وكان من الصعب للغاية إدارتها في أعالي البحار. لذلك ، فإن اكتشاف أول بدن وعارضة لسفينة حربية يوان من الأسطول يُعد بمثابة رياح إلهية تاريخية.

ال كاميكازي وهزيمة اليابان مرتين لآلة الحرب المغولية الجبارة كانت أحداثًا تحدد الأمة. قبل غزوات اليوان ، لم تكن طبقة الساموراي تقاتل أبدًا معًا ضد غزاة أجنبي. لقد قاتلوا فقط فيما بينهم. على الرغم من أنه في البداية ، تم هزيمة نهج المبارزة الفردي في الحرب (حتى القوات الكبيرة المكدسة ضد بعضها البعض لا تزال تختار خصمًا وتضربه يدًا بيد) هُزمت بسهولة من قبل زخات المغول من السهام والمدفعية والقتال العسكري المنسق ، تعلم اليابانيون الدرس وأمضوا السنوات السبع التالية في تحصين الساحل بجدران حجرية وحصون وهياكل دفاعية أخرى. نجحت تلك الدفاعات. تمكن اليابانيون الذين تفوق عددهم من صد هجمات المغول من التحصينات ، وبالتالي أبقوا أسطول الغزو الثاني في البحر وضرب طريق الإعصار الذي استمر يومين والذي سيغرق 80 ٪ منه.

حتى الحرب الثانية ، كانت محاولات Kublai Khan & # 8217 التي أحبطت هي أقرب محاولات غزو اليابان في 1500 عام.

تم نشر هذا الدخول يوم الأربعاء ، 26 أكتوبر ، 2011 الساعة 11:58 م ويودع تحت كنوز القرون الوسطى. يمكنك متابعة أي ردود على هذا الإدخال من خلال موجز RSS 2.0. يمكنك التخطي حتى النهاية وترك الرد. والأزيز حاليا لا يسمح.


حطام سفينة ضخمة في الحرب العالمية الثانية تم رفعها من الأعماق في عملية إنقاذ ضخمة

كانت SS Sagaing سفينة ركاب وشحن بريطانية غرقت قبالة سواحل سريلانكا في عام 1942. وغرق القارب بعد قصفه في غارة جوية يابانية خلال الحرب العالمية الثانية. الآن ، تمكن الطاقم من إعادته إلى السطح.

انتشر حطام سفينة ضخمة خلال الحرب العالمية الثانية من قاع ميناء في سريلانكا بعد 75 عامًا من غرق السفينة في أعقاب هجوم شنته القوات اليابانية.

تعرضت سفينة SS Saigang ، وهي سفينة ركاب وشحن بريطانية ، لهجمات قاذفة يابانية في 9 أبريل 1942 ، أثناء وجودها في ميناء ترينكومالي. مع اندلاع الحرائق ، تم التخلي عن السفينة. في 24 أغسطس 1943 ، غرقت السفينة المتضررة عمدا في 35 قدما من الماء لإنشاء رصيف للسفن البحرية.

لكن السلطات في سريلانكا قررت نقل الحطام لخلق مساحة أكبر في الميناء.

بعد عملية استمرت خمسة أشهر ، قامت البحرية السريلانكية برفع الهيكل الضخم الذي يبلغ ارتفاعه 453 قدمًا. كجزء من جهود إنقاذ الماموث ، عمل غواصو البحرية على إصلاح الأضرار التي لحقت بالبدن الصدأ وتقوية هيكل السفينة. حتى أن الغواصين قاموا بتركيب جانب اصطناعي للسفينة كجزء من محاولة لاستعادة الطفو المفقود عن طريق "نزح المياه" من السفينة ، وفقًا لبيان للبحرية السريلانكية.

نشر غواصو البحرية السريلانكية 98 غواصًا في عملية الإنقاذ الطموحة (البحرية السريلانكية)

بدأت السفينة في الصعود إلى السطح في 22 مارس. أفادت الأخبار الأولى أنه بعد سحبها إلى البحر قبالة ترينكومالي ، غرقت السفينة مرة أخرى يوم الجمعة كجزء من محاولة للحفاظ عليها.

تم إطلاق السفينة التجارية في عام 1924 ، وتم استخدامها لنقل الركاب والبضائع بين المملكة المتحدة وبورما ، وفقًا لموقع Wrecksite الإلكتروني. في يوم الهجوم الياباني ، كان Saigang ينقل الطائرات والذخيرة لجهود الحلفاء الحربي ، والتي تم إنقاذ معظمها.

إن سفينة Saigang هي أحدث حطام سفينة تصدرت عناوين الأخبار. في الشهر الماضي ، على سبيل المثال ، اكتشف طاقم الملياردير بول ألين حطام السفينة يو إس إس جونو ، التي غرقتها طوربيد ياباني وفقد 687 بحارًا في عام 1942.

SS Saigang (البحرية السريلانكية)

اكتشف رواد الشواطئ في فلوريدا مؤخرًا "الكأس المقدسة لحطام السفن" بعد أن جرفت المياه بقايا سفينة من القرن الثامن عشر على شاطئ بونتي فيدرا. يقول صائدو حطام السفن أيضًا إنهم عثروا على بقايا مركب شراعي غرقت في بحيرة ميشيغان عام 1873.

ساهمت مادلين فاربر من قناة فوكس نيوز ووكالة أسوشيتد برس في كتابة هذا المقال.


تم حل لغز حطام السفينة بفضل ملصق "صنع في الصين" الذي يبلغ عمره 800 عام

ساعدت قطعة فخارية عمرها 800 عام علماء الآثار في تجميع تفاصيل جديدة رائعة حول سفينة من العصور الوسطى غرقت قبالة سواحل إندونيسيا.

ساعدت قطعة فخارية عمرها 800 عام علماء الآثار في تجميع تفاصيل جديدة رائعة حول سفينة من العصور الوسطى غرقت قبالة سواحل إندونيسيا.

تحطم الهيكل الخشبي للسفينة ، التي غرقت في بحر جاوة ، منذ فترة طويلة ، لكن حمولتها تقدم أدلة حيوية حول السفينة.

اكتشف الصيادون موقع الحطام في الثمانينيات وأمضى علماء الآثار عقودًا في تحليل الأشياء التي تم العثور عليها في قاع البحر. استعادت شركة باسيفيك سي ريسورسز لإنقاذ القطع الأثرية في التسعينيات وتبرعت بها إلى متحف فيلد في شيكاغو.

السفينة ، التي كانت تنقل السيراميك والسلع الفاخرة ، تكشف الآن عن أسرارها بفضل التحليل الجديد للحمولة. نشر الخبراء النتائج التي توصلوا إليها في مجلة العلوم الأثرية: تقارير.

قطعة فخار منقوشة تم انتشالها من موقع حطام السفينة (© The Field Museum / SWNS.com)

قالت ليزا نيزيوليك ، عالمة الآثار في متحف فيلد في شيكاغو وقائدة الدراسة: "تشير التحقيقات الأولية في التسعينيات إلى أن حطام السفينة يعود إلى منتصف القرن الثالث عشر إلى أواخره ، ولكننا وجدنا دليلًا على أنه من المحتمل أن يكون أقدم من ذلك بقرن". المؤلف ، في بيان. "منذ ثمانمائة عام ، وضع أحدهم ملصقًا على هذا الخزف يقول بشكل أساسي" صنع في الصين "- نظرًا للمكان المحدد المذكور ، يمكننا تحديد تاريخ حطام السفينة بشكل أفضل."

تضمنت حمولة السفينة قطعًا خزفية عليها نقش قد يشير إلى أنها من منطقة جيانينغ فو في الصين. ومع ذلك ، لاحظ الخبراء أنه بعد الغزو المغولي للصين حوالي عام 1278 ، تم إعادة تصنيف المنطقة على أنها جيانينج لو.

وقالوا في البيان إن "التغيير الطفيف في الاسم أفاد نيزيوليك وزملائها بأن غرق السفينة ربما حدث قبل أواخر القرن الثاني عشر ، في وقت مبكر من عام 1162".

وفقًا لما قاله نيزيوليك ، فإن احتمال وجود سفينة من عصر جيانينج لو تحمل فخارًا قديمًا ضئيل. "ربما كان هناك حوالي 100000 قطعة من السيراميك على متن الطائرة. وأوضحت أنه من غير المحتمل أن يكون التاجر قد دفع مقابل تخزينها لفترة طويلة قبل الشحن - ربما تم صنعها قبل وقت قصير من غرق السفينة ".

بالإضافة إلى الخزف ، كانت السفينة تحمل أيضًا أنياب الأفيال ، ربما لاستخدامها في الطب أو الفن. كما تم العثور على مادة صمغية ذات رائحة حلوة ، والتي يمكن أن تستخدم في البخور أو لسد السفن.

كان التأريخ الكربوني السابق للأنياب والراتنج يؤرخ الحطام إلى ما بين 700 و 750 عامًا. ومع ذلك ، فإن تقنيات التأريخ الكربوني المحسّنة تروي قصة مختلفة.

قال نيزيوليك: "عندما حصلنا على النتائج وعلمنا أن عينات الراتنج والأنياب كانت أقدم مما كان يعتقد سابقًا ، كنا متحمسين. لقد اشتبهنا في ذلك استنادًا إلى نقوش على السيراميك ومحادثات مع زملاء في الصين واليابان ، و كان من الرائع أن تتجمع كل هذه الأنواع المختلفة من البيانات معًا لدعمها ".

وفقًا لعالم الآثار ، فإن تأريخ حطام السفينة قبل 800 عام ، وليس 700 عام. وقالت: "كان هذا وقتًا أصبح فيه التجار الصينيون أكثر نشاطًا في التجارة البحرية ، واعتمادًا على الطرق الخارجية أكثر من اعتمادهم على طريق الحرير البري". "وقع حطام السفينة في وقت تحول مهم."

تقدم مواقع حطام السفن لمحة رائعة عن الماضي. في العام الماضي ، على سبيل المثال ، أعلن الخبراء عن اكتشاف مرساة عمرها قرون في منطقة البحر الكاريبي يُعتقد أنها من إحدى سفن كريستوفر كولومبوس.

في عام 2017 أيضًا ، اكتشف علماء الآثار في اليابان قذيفة مدفعية يمكن أن تؤدي إلى البقايا الغارقة لسفينة إسبانية محملة بالكنوز.

في عام 2016 ، قال علماء الآثار إنهم اكتشفوا حطام سفينة برتغالية عمرها 500 عام قبالة عمان. قاد السفينة إزميرالدا عم المستكشف فاسكو دا جاما.


شاهد الفيديو: Found Jewelry Underwater in River While Scuba Diving for Lost Valuables! Unbelievable