أين كان رئيس الولايات المتحدة عندما تم تكريم الكابتن ماكوناجل؟

أين كان رئيس الولايات المتحدة عندما تم تكريم الكابتن ماكوناجل؟

حادثة يو إس إس ليبرتي كانت هجومًا على سفينة الأبحاث الفنية التابعة للبحرية الأمريكية ، يو إس إس ليبرتي ، من قبل طائرات مقاتلة تابعة للقوات الجوية الإسرائيلية وزوارق طوربيد بمحركات تابعة للبحرية الإسرائيلية ، في 8 يونيو 1967 ، خلال حرب الأيام الستة. أسفر الهجوم عن مقتل 34 من أفراد الطاقم (ضباط البحرية ، والبحارة ، واثنين من مشاة البحرية ، ومدني) ، وإصابة 171 من أفراد الطاقم ، وإلحاق أضرار بالغة بالسفينة.

كان ويليام لورين ماكغوناجل (19 نوفمبر 1925 - 3 مارس 1999) ضابطًا في البحرية الأمريكية حصل على وسام الشرف لأفعاله أثناء قيادته لسفينة يو إس إس ليبرتي عندما تعرضت للهجوم.

تم تسليم وسام الشرف له في واشنطن نافي يارد من قبل وزير البحرية ، بدلا من البيت الأبيض من قبل الرئيس.

لذلك ، كما علق جون ثوربر في مقال نعي في صحيفة لوس أنجلوس تايمز في 11 مارس 1999 ، "حصل الكابتن البحري ويليام ماكغوناغل على وسام الشرف ، لم يمنحه الرئيس ، مثل هو أمر مألوف ، أو حتى يتم تقديمه إلى البيت الأبيض. وقد حصل ماكغوناجل ، الذي توفي الأسبوع الماضي عن 73 عامًا ، على جائزته في عزلة نسبية في حوض بناء السفن بالقرب من واشنطن من قبل وزير البحرية ".

وجاء في وسام الشرف:

من أجل الشجاعة والشجاعة الواضحة في المخاطرة بحياته بما يتجاوز نداء الواجب كقائد ، يو إس إس ليبرتي (AGTR-5) في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​في 8-9 يونيو 1967. الإبحار في المياه الدولية ، تمت مهاجمة ليبرتي بدون تحذير من الطائرات المقاتلة وزوارق الطوربيد ذات المحركات مما تسبب في سقوط العديد من الضحايا بين أفراد الطاقم وإلحاق أضرار بالغة بالسفينة. على الرغم من إصابته بجروح بالغة خلال الهجوم الجوي الأول ، إلا أن النقيب (القائد آنذاك) مكجوناجل ظل في مركز معركته على الجسر الذي أصيب بأضرار بالغة ، ومع علمه الكامل بخطورة جروحه ، أخضع سلامته وسلامة قيادته وبقائها على قيد الحياة. رفض بحزم أي معاملة من شأنها أن تبعده عن منصبه ، واصل بهدوء ممارسة القيادة الحازمة لسفينته. على الرغم من تعرضه المستمر للنيران ، قام بمناورة سفينته وتوجيه دفاعها ، والإشراف على السيطرة على الفيضانات والحرائق ، ورعاية الجرحى. ألهمت شجاعة الكابتن McGonagle غير العادية في ظل هذه الظروف أعضاء طاقم Liberty الباقين على قيد الحياة ، وكثير منهم أصيبوا بجروح خطيرة ، إلى جهود بطولية للتغلب على أضرار المعركة والحفاظ على السفينة واقفة على قدميها. بعد الهجوم ، على الرغم من الألم الشديد والضعف من فقدان الدم ، بقي الكابتن McGonagle في محطة معركته واستمر في توصيل سفينته لأكثر من سبعة عشر ساعة. فقط بعد لقاء مع مدمرة أمريكية تخلى عن سيطرته الشخصية على ليبرتي وسمح لنفسه بالخروج من الجسر. حتى ذلك الحين ، رفض العناية الطبية التي كانت في أمس الحاجة إليها حتى اقتنع بأن الجرحى الخطير من بين طاقمه قد عولجوا. لقد أنقذت الكفاءة المهنية الرائعة للكابتن McGonagle ، والروح القتالية الشجاعة ، والقيادة الشجاعة سفينته والعديد من الأرواح. تحافظ أفعاله على أرقى تقاليد الخدمة البحرية للولايات المتحدة وتعززها.

بعد قراءة أسباب الميدالية ، والتي تبدو رائعة حقًا ، وبعد الأخذ في الاعتبار الطبيعة الاستثنائية للحدث - منذ نهاية الحرب العالمية الثانية ، لم يحدث أبدًا أن تعرضت سفينة أمريكية للهجوم وكادت أن تدمر - أتساءل ماذا حدث أو مراسم كان يحضرها الرئيس خلال جائزة McGonagle.

لذلك ، سؤالي هو: ما الذي كان يفعله الرئيس أثناء تسليم جائزة McGonagle ، هل ربما كان في الخارج؟


ملاحظة: ليس لدي جدول يومي لـ LBJ أمامي في الوقت الحالي ، وليس لدي أي دليل صريح على الإطلاق لهذه الإجابة (لا أذكر بعض المراجع الداعمة الغامضة) ، خارج نطاق معرفتي بالولايات المتحدة الأمريكية وسياستها بشكل عام ، وفي الوقت المعني:

حتى لو كان الرئيس في الخارج ، حيث كان من المعتاد منح الجائزة في البيت الأبيض وكان ذلك مهمًا فيما يتعلق بالشرف المصاحب للميدالية ، يبدو أنه من الممكن تمامًا أن يتم منح الجائزة في البيت الأبيض من قبل نائب. الرئيس أو وزير البحرية الذي منح الميدالية بالفعل. وهذا يشير إلى أن القضية لم تكن مجرد أن الرئيس كان في حيرة من أمره.

في جميع الاحتمالات ، ما لدينا هنا هو جهد منسق من جانب إدارة جونسون لضمان أن هذا سيكون بمثابة حدث غير بارز. لماذا ا؟ لأن جونسون أراد تقليل التركيز المحتمل على الهجوم على ليبرتي ، الأمر الذي كان مثيرًا للجدل تمامًا ، لدرجة أن جونسون رفض رأي وزير خارجيته بأن الهجوم كان متعمدًا واختار قبول التفسير الإسرائيلي بأن الهجوم كان عرضيًا. انظر: يلاحظ جورج لينتشوفسكي: "من المهم ، على عكس وزير خارجيته ، أن الرئيس جونسون قبل بالكامل الرواية الإسرائيلية للحادث المأساوي". ويشير إلى أن جونسون نفسه لم يتضمن سوى فقرة صغيرة واحدة عن ليبرتي في سيرته الذاتية ، [50] حيث قبل التفسير الإسرائيلي لـ "الخطأ" ، لكنه قلل أيضًا من القضية برمتها وشوه العدد الفعلي للقتلى والجرحى ، من خلال خفض منهم من 34 إلى 10 ومن 171 إلى 100 على التوالي. يبدو من الواضح إذن ، أن جونسون كان يبذل جهودًا لتقليل و "إسكات" حادثة ليبرتي.

إذا كان الأمر كذلك ، فمن المعقول تمامًا أن نفترض أن سبب كسر التقاليد في هذه الحالة كان لأن جونسون أراد حماية حليفه إسرائيل من غضب الرأي العام الذي كان من الممكن أن يطلق العنان ، لو تم الإعلان عن جميع تفاصيل حادثة ليبرتي بشكل كامل. حفل البيت الأبيض ، إلخ.

بالإضافة إلى ذلك ، يمكننا أن نضيف أنه ربما أراد جونسون التقليل من حادثة ليبرتي لأنه ربما كان هناك من اعتقد أن السوفييت كانوا مسؤولين فعليًا - كان ذلك سيشكل وصمة عار في سجل جونسون بالإضافة إلى زيادة التوترات الأمريكية السوفيتية. انظر: في واشنطن ، تلقى الرئيس ليندون جونسون كلمة من هيئة الأركان المشتركة تفيد بأن سفينة ليبرتي قد نسفتها سفينة مجهولة في الساعة 9:50 صباحًا بالتوقيت الشرقي. افترض جونسون أن السوفييت متورطون ، وأبلغ موسكو بأخبار الهجوم وإرسال طائرات نفاثة من ساراتوجا. بعد فترة وجيزة ، قال الإسرائيليون إنهم هاجموا السفينة بالخطأ. وما فوق: يقول Lenczowski كذلك: "يبدو أن جونسون كان مهتمًا بتجنب مواجهة محتملة مع الاتحاد السوفيتي ... أكثر منه بتقييد إسرائيل.


حصل كابتن الجيش على وسام الشرف الأول للعمل في فيتنام

تم تقديم وسام الشرف الأول لجندي أمريكي للعمل في فيتنام إلى النقيب روجر دونلون من Saugerties ، نيويورك ، لعمله البطولي في وقت سابق من العام.

كان الكابتن دونلون وفريقه من القوات الخاصة يحرسون معسكر نام دونغ ، وهو موقع جبلي بالقرب من حدود لاوس وفيتنام الشمالية. قبل الساعة الثانية من صباح يوم 6 يوليو 1964 ، هاجمت جحافل الفيتكونغ المعسكر. أصيب برصاصة في بطنه ، لكن دونلون وضع منديلًا في الجرح ، وشد حزامه ، واستمر في القتال. أصيب ثلاث مرات أخرى ، لكنه واصل القتال و # x2013 بقذيفة هاون ، وإلقاء قنابل يدوية على العدو ، ورفض العلاج الطبي.

انتهت المعركة في الصباح الباكر لقي 154 فيت كونغ مصرعهم خلال المعركة. وقتل أميركيان اثنان وجرح سبعة. كما قُتل أكثر من 50 جنديًا من فيتنام الجنوبية ومرتزقة نونغ خلال العملية. بمجرد انتهاء المعركة ، سمح دونلون بنقله إلى مستشفى في سايغون. أمضى هناك أكثر من شهر قبل أن ينضم مجددًا إلى الأعضاء الباقين على قيد الحياة من فريق القوات الخاصة التابع له ، حيث أكملوا جولتهم التي استمرت ستة أشهر في فيتنام في نوفمبر وعادوا إلى الوطن معًا. في احتفال بالبيت الأبيض ، مع مشاهدة Donlon & # x2019s تسعة من أعضاء الفريق الباقين على قيد الحياة ، قدم له الرئيس ليندون جونسون وسام الشرف & # x201C الشجاعة الواضحة ، والبطولة غير العادية والجرأة في المخاطرة بحياته بما يتجاوز المكالمة. من الواجب. & # x201D Donlon ، فخورًا بفريقه ، قال للرئيس ، & # x201C الميدالية ملك لهم أيضًا. & # x201D


الجدول الزمني للقلب الأرجواني

22 فبراير 1932
الأمر العام رقم 3 الموقع من قبل الجنرال دوغلاس ماك آرثر يخلق القلب الأرجواني الحديث

3 ديسمبر 1942
الأمر التنفيذي 9277 من قبل الرئيس روزفلت يخول القلب الأرجواني لجميع فروع الخدمة ويصرح بجوائز بعد الوفاة ، يعود تاريخها إلى 6 ديسمبر 1941.

12 نوفمبر 1952
الأمر التنفيذي 10409 يصرح بجوائز القلب الأرجواني بعد وفاته لأفراد البحرية أو خفر السواحل أو مشاة البحرية الذين قتلوا في أو بعد 5 أبريل 1917. (لم يتم تضمين الجيش والقوات الجوية رسميًا حتى عام 1962)

25 أبريل 1962
الأمر التنفيذي 11016 يصرح القلوب الأرجوانية المدنية لأولئك الخاضعين للسلطة العسكرية المختصة ، كما أنه سمح بمكافآت بعد الوفاة لأولئك الذين قتلوا في أو بعد 5 أبريل 1917 بناءً على طلب من أقاربهم.

23 فبراير 1984
الأمر التنفيذي 12464 يصرح بمنح جائزة القلب الأرجواني للأعمال الإرهابية وكذلك عن الجروح أو الوفاة الناتجة عن عمل أفراد القوات المسلحة الأمريكية كجزء من قوة حفظ السلام خارج الولايات المتحدة أو أراضيها.

30 نوفمبر 1993
قد تُمنح قلوب أرجوانية للجروح أو الوفاة الناتجة عن "نيران صديقة" (ما لم يكن ذلك من سوء سلوك متعمد). رمز الولايات المتحدة 10 القسم 1129 ، لكل PL 103-160

10 فبراير 1996
PL 104-106 القسم 521 يوسع أهلية القلب الأرجواني لأسرى الحرب الجرحى أثناء الأسر أو أثناء الأسر قبل 25 أبريل 1962. (نظرت تفسيرات السياسة ، ومنحت القلب الأرجواني ، على أساس كل حالة على حدة ، لأسرى الحرب الذين تم أسرهم بعد 25 أبريل 1962 )

19 مايو 1998
اعتبارًا من هذا التاريخ ، يقتصر تطبيق القلب الأرجواني على الأفراد العسكريين الأمريكيين ويتم إلغاء الجوائز المدنية.

1 أكتوبر 2008
تصرح وزارة الدفاع بإصدار "القلب الأرجواني" لأسرى الحرب (بعد 7 ديسمبر 1941) الذين يموتون لاحقًا في الأسر. المعلومات من مذكرة هذا التاريخ لأمناء الإدارات العسكرية.

28 أبريل 2011
تعلن وزارة الدفاع عن معيار لتقييم الفرد المصاب لقلب أرجواني ناتج عن أ "الجرح غير المخترق".

6 فبراير 2015
تعلن وزارة الدفاع أنه تم تمديد الأهلية لتشمل الجرحى أو القتلى بسبب أنواع معينة من الأنشطة الإرهابية المحلية.


يو اس اس حرية

في 8 يونيو 1967 ، قتل 34 جنديًا أمريكيًا (انظر القائمة مع الصور والسير) وأصيب 174 خلال هجوم إسرائيلي على المدمرة الأمريكية. حرية. وفقًا للرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة الأدميرال توماس مورير ، فقد تعرض هؤلاء الرجال للخيانة وتركتهم حكومتنا ليموتوا. & # 8221 لا يزال الناجون ينتظرون العدالة.

لجنة التحقيق المستقلة في الهجوم الإسرائيلي على السفينة يو إس إس ليبرتي
لجنة مورر - وجدت لجنة التحقيق المستقلة برئاسة الأدميرال توماس مورر (فور ستار) أن إسرائيل "ارتكبت أعمال قتل ضد جنود أمريكيين وعمل حرب ضد الولايات المتحدة".

هجوم إسرائيل على يو إس إس ليبرتي يقول هيلمز "لا حادث"
فيلق مشاة البحرية تايمز ، نافي تايمز - بعد 35 عامًا من هجوم القوات الجوية والبحرية الإسرائيلية على سفينة تجسس تابعة للبحرية الأمريكية مسلحة بأسلحة خفيفة خلال حرب الأيام الستة العربية الإسرائيلية ، قال مدير وكالة المخابرات المركزية في ذلك الوقت والمستشار القانوني لمحكمة التحقيق التابعة للبحرية إن الهجوم كان متعمدًا. أكثر

الرجال الذين قتلوا في الهجوم الإسرائيلي على يو إس إس ليبرتي
USSLiberty.org - تم جمع البيانات بواسطة الناجين من USS Liberty ، Jim Ennes و Joe Meadors في موقع USSLiberty.org. إذا لم تكن على دراية بالهجوم الإسرائيلي المتعمد على السفينة يو إس إس ليبرتي ، يرجى قراءة نتائج لجنة التحقيق المستقلة ، المؤلفة من ثلاثة أميركيين وجنرالات في القوات المسلحة الأمريكية وسفير واحد ، بما في ذلك الرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة الأدميرال توماس إتش مورر وحاصل على وسام الشرف الجنرال ريموند جي ديفيس. أكثر

American Media Miss the Boat: بالنسبة لـ USA Today ، تعني حرية الصحافة الحق في الإبلاغ عن الخطأ
أليسون وير في CounterPunch - تلة الكابيتول ، أكتوبر 2003. إنها مناسبة تاريخية. من المقرر أن تنشر لجنة مستقلة من الشريط الأزرق النتائج التي توصلت إليها من تحقيق في هجوم دولي كبير منذ 36 عامًا على سفينة تابعة للبحرية الأمريكية خلف أكثر من 200 بحار أمريكي بين قتيل وجريح. أكثر

ترك طاقم السفينة يو إس إس ليبرتي وراءنا
أخبار الاتحاد - تبرير تبادل سجناء طالبان بالرقيب. بيرغدال ، استشهد الرئيس أوباما بمبدأ عدم ترك الجنود الأمريكيين وراءهم ، ولكن تم انتهاك هذه القاعدة في المعاملة الرديئة لـ USS حرية طاقمها ، الذي هاجمته الطائرات الحربية الإسرائيلية قبل 47 عامًا ، كتب المحلل السابق في وكالة المخابرات المركزية راي ماكغفرن. أكثر

المساعدة والراحة للعدو: الفيلق الأمريكي Honchos يخون قدامى المحاربين
كاونتر - بالرغم من يو إس إس ليبرتي سجل الطاقم الاستثنائي للبطولة ، تعامل أفراد الفيلق الأمريكي مرارًا وتكرارًا مع قدامى المحاربين في ليبرتي وعائلاتهم وأصدقائهم بغطرسة وعدم احترام وحتى ازدراء لدرجة أن الكثيرين يشعرون بمهانة هؤلاء الجنود الأمريكيين وسفينتهم وخدمتهم لبلدهم وذاكرة 34 من زملائهم من أفراد الطاقم الذين لم يعودوا أبدًا. أكثر

الموت في يو إس إس ليبرتي: الأسئلة تبقى بعد 35 عامًا
VVA المخضرم - لن يأتي الاعتراف الكامل بالنضالات والتضحيات التي قدمها الرجال الذين خدموا - 34 منهم للمرة الأخيرة - في Liberty ، كما يقول الناجون ومؤيدوهم ، حتى يتم إجراء تحقيق في الكونجرس حول الهجوم وعواقبه. ويصرون على أن هذه هي الحادثة الوحيدة من نوعها في التاريخ الأمريكي التي لم يتم التحقيق فيها من قبل الكونجرس. أكثر

ضحايا الحرية لم يموتوا عبثا
إجراءات المعهد البحري الأمريكي - لم يمت طاقم ليبرتي عبثًا. في وقت قصير للغاية ، ساعدت ذكائها الحيوي وزوالها في إقناع اثنين من الأمريكيين العظيمين ، ليندون جونسون ودين راسك ، أنه يجب عليهم اتخاذ قرارات سريعة وحاسمة. هذه القرارات أنقذت الشرق الأوسط والعلاقات الأمريكية السوفيتية من مسار الكارثة. يريدون منا تكريم يو إس إس ليبرتي. أكثر

الرد على التهم الموجهة في أخبار السرية في 17 يوليو 2001
جيمس بامفورد ، اتحاد العلماء الأمريكيين - بصفتي صحفيًا استقصائيًا لما يقرب من 25 عامًا ، لم أزعجني مطلقًا بهجمات مثل تلك التي يشنها السيد أفرجود - فهي تأتي مع المنطقة. ما يزعجني حقًا هو السرعة التي يرغب بها بعض الأشخاص في الجري للدفاع عن إسرائيل بينما يتجاهلون الناجين الأبطال من يو إس إس ليبرتي - وأقارب القتلى - الذين كانوا يضغطون من أجل تحقيق حقيقي وشامل في الهجوم. لأكثر من 34 عامًا. أكثر

رسالة من جين دالتون ، النقيب ، JAGC ، البحرية الأمريكية
جين دالتون - هذا رد على رسالتك في 8 مارس 2005 التي تطلب موقف البحرية من نتائج "لجنة التحقيق المستقلة في الهجوم الإسرائيلي على السفينة يو إس إس ليبرتي ، واستدعاء طائرات دعم الإنقاذ العسكري أثناء تعرض السفينة للهجوم ، والغطاء اللاحق - من قبل حكومة الولايات المتحدة ". أكثر

تصريح لمحلل المخابرات الجوية السابق ستيفن فورسلوند
ستيفن فورسلوند - لسنوات عديدة كنت أتذكر بشكل دوري تلك الأيام في يونيو 1967 التي كان لها مثل هذا التأثير علي كشاب. لقد كان من المحبط ، طوال ذلك الوقت ، أن أضطر إلى خنق الصراخ الذي كنت أرغب في إصداره بسبب الظلم الذي ارتكب. أكثر

نار بلا صداقة؟
إجراءات المعهد البحري الأمريكي - بدأت أعداد متزايدة من كبار المسؤولين الحكوميين والعسكريين السابقين في التحدث علانية. من بين أولئك الذين يدعمون الناجين الذين يزيد عددهم عن 200 شخص ، بالإضافة إلى أولئك المذكورين سابقًا وفي الشريط الجانبي المصاحب ، هم: رئيس العمليات البحرية السابق ورئيس هيئة الأركان المشتركة الأدميرال توماس مورر ، ثم مدير وكالة المخابرات المركزية ريتشارد هيلمز ، ثم وكالة الأمن القومي. المدير مارشال كارتر ، نائب كارتر لويس تورديلا (الذي كتب عن تقرير البحرية الإسرائيلية ، "تبرئة لطيفة!") ، المحلل والتر ديلي ، المحلل في "حادثة ليبرتي" لوكالة الأمن القومي ، وهايدن بيك ، أستاذ تاريخ الاستخبارات في كلية الاستخبارات العسكرية المشتركة والمتقاعد ضابط وكالة المخابرات المركزية. أكثر

فحص قضائي للهجوم الإسرائيلي على يو إس إس ليبرتي
الملازم القائد والتر ل.جاكوبسن ، JA GC ، USN ، مراجعة القانون البحري - خلص المؤلف إلى أن الهجوم على السفينة يو إس إس ليبرتي لم يكن مدعومًا في القانون الدولي ويوصي بإجراء تحقيق شامل وعام في الهجوم الذي شنه الكونجرس الأمريكي. أكثر

الحرب السرية ضد اليهود - دعوة من الأكاذيب
جيمس إينيس - لقد كتب الكثير من الهراء المذهل عن هجوم 1967 من قبل الطائرات الإسرائيلية وزوارق الطوربيد على سفينة المخابرات الأمريكية يو إس إس ليبرتي، وعلاج هذه المسألة فيها الحرب السرية ضد اليهود بقلم جون لوفتوس ومارك آرونز مثال صارخ. أكثر

النتائج تكشف التستر على هجوم إسرائيلي متعمد على سفينة بحرية أمريكية
لجنة التحقيق المستقلة في الهجوم الإسرائيلي على المدمرة الأمريكية حرية وجد برئاسة الأدميرال توماس مورر أن إسرائيل "ارتكبت أعمال قتل ضد جنود أمريكيين وعمل حربى ضد الولايات المتحدة".

فيديو: يو إس إس ليبرتي ميموريال - 8 يونيو 2009
اضغط على التلفزيون - في الذكرى 42 للهجوم الإسرائيلي على السفينة يو إس إس ليبرتي الناجون يطالبون بالمحاسبة والحقيقة !! الجزء التالي مخصص لإحياء ذكرى الأمريكيين الذين قُتلوا على أيدي أصدقائهم أو "حليفهم" أكثر

USS Liberty في الذاكرة بعد 42 عامًا
أليسون وير - اليوم ، الذكرى 42 للهجوم الإسرائيلي على يو إس إس ليبرتي ، أقيمت مراسم تذكارية في مقبرة أرلينغتون الوطنية ، برعاية لجنة البيت الأبيض لإحياء الذكرى. حضر حوالي 8 من الناجين من Liberty وعشرات من الأصدقاء والعائلة والداعمين. أكثر

فيزاليان يحصل على ميدالية النجمة الفضية
لويس جريسوولد ، فريسنو بي - كانت سفينة التجسس يو إس إس ليبرتي تبحر قبالة سواحل مصر في 8 يونيو 1967 ، تحت سماء صافية ، عندما بدأت الطائرات العسكرية الإسرائيلية ، دون سابق إنذار ، في قصف السفينة بقذيفة من عيار 20 ، وأرسلت شظايا في كل مكان ودمرت تقريبًا كل هوائي على السفينة. . أكثر

يو إس إس ليبرتي الجدول الزمني
أمريكيون من أجل تفاهم الشرق الأوسط - في 8 يونيو 1967 ، هاجمت القوات الإسرائيلية السفينة يو إس إس ليبرتي. قتلوا 34 جنديًا أمريكيًا وجرحوا 171 آخرين.سيكون هذا أعلى معدل إصابة على الإطلاق لسفينة بحرية أمريكية ، حيث قتل أو جرح 7 من كل 10 من أفراد الطاقم. وسيكون هذا أيضًا الهجوم الوحيد في وقت السلم على سفينة تابعة للبحرية الأمريكية التي يرفض كونغرس الولايات المتحدة الأمريكية رسميًا حتى يومنا هذا التحقيق. الحقائق كما هو معروف هي كما يلي: المزيد

لم تصل استفسارات الكونجرس إلى أي مكان
جون كرودسون في شيكاغو تريبيون - في الأربعين عامًا التي انقضت منذ أن أغلقت محكمة التحقيق الأمريكية دفاترها حول تحقيق ليبرتي ، طلب أعضاء الكونجرس معلومات حول الهجوم وتلقوا ردودًا على الأسهم ، مثل تلك المقدمة إلى السناتور الراحل آلان كرانستون. أكثر

كشف جديد في هجوم على سفينة تجسس أمريكية
جون كرودسون في شيكاغو تريبيون - قدامى المحاربين ، تشير الوثائق إلى أن الولايات المتحدة وإسرائيل لم تروي القصة الكاملة لحادثة 67 المميتة. أكثر

رسالة إلى سكرتير الجيش بخصوص تقرير عن جرائم الحرب
الأدميرال ميرلين يحدق والأدميرال كلارنس هيل الابن - في 8 يونيو 2005 ، قامت الولايات المتحدة. قدمت لك Liberty Veterans Association، Inc. تقريرًا موثقًا عن جرائم الحرب المرتكبة ضد العسكريين الأمريكيين في 8 يونيو 1967. وقد تم تقديم هذا التقرير إليك بصفتك الوكيل التنفيذي لوزير الدفاع بموجب توجيه وزارة الدفاع رقم لا .5810.01B بتاريخ 29 آذار / مارس 2004. وقد استند إلى ويتضمن وصفاً مفصلاً للهجوم المفاجئ والوحشي وغير المبرر والمطول الذي شنته القوات الجوية والبحرية لدولة إسرائيل في 8 حزيران / يونيه 1967 على المدمرة الأمريكية. LIBERTY (AGTR-5) ، وهي سفينة أبحاث فنية تابعة للبحرية الأمريكية ثم تعمل بسلام في المياه الدولية في شرق البحر الأبيض المتوسط. كانت LIBERTY في ذلك الوقت أكثر سفينة استخبارات تطوراً وأفضل تجهيزاً في العالم. من طاقم مؤلف من 294 ضابطا ورجلا ، من بينهم ثلاثة موظفين حكوميين مدنيين أمريكيين ، عانت من مقتل 34 أميركيًا في القتال وإصابة 173 بجروح في المعارك. تعرضت السفينة نفسها لأضرار بالغة لدرجة أنها لم تبحر مرة أخرى في مهمة تشغيلية. أكثر

أربعة عقود من التواء الحقائق حول هجوم إسرائيل و rsquos على USS Liberty
جيمس إينيس في تقرير واشنطن حول شؤون الشرق الأوسط - منذ 8 يونيو 1967 ، عندما هاجمت القوات الجوية والبحرية الإسرائيلية عمدا سفينة المخابرات الأمريكية USS حريةوإسرائيل وداعموها الأمريكيون كذبوا بشأن ما حدث. أكثر

ادعاء كريستول بـ 13 تحقيقًا في إسرائيل وهجوم rsquos على USS Liberty مهزلة
تيرينس يا و rsquoKeefe في تقرير واشنطن حول شؤون الشرق الأوسط - عندما أ. جاي كريستول و rsquos حادثة الحرية تم إصداره قبل عام ، وقد تم الترحيب به دون أي انتقاد باعتباره الكلمة الأخيرة في الجدل الذي دام 36 عامًا حول هجوم إسرائيل ورسكووس 1967 على USS حرية الذي أودى بحياة 34 أمريكيًا وجرح 172. كان الكتاب مليئًا بالتفاصيل المملة التي تناقش القضية. في الواقع ، إذا كان مؤلفه يُصدق ، حرية لقد انخرط الناجون في افتراء دام 36 عامًا ضد دولة إسرائيل و [مدش] التي كانت مذنبة ، في أسوأ الأحوال ، بارتكاب خطأ فادح في خضم الحرب. أكثر

& lsquoIn رهيبة خطر & [رسقوو]
ريتشارد ك. كولب في مجلة VFW - في 8 يونيو 1967 ، صمدت سفينة التجسس يو إس إس ليبرتي في وجه هجوم لا مثيل له من قبل زوارق وطائرات طوربيد إسرائيلية قبالة السواحل المصرية. على الرغم من التخلي الرسمي والعام ، فإن الطاقم الشجاع يستحق التقدير في هذه الذكرى الأربعين لأغلى عملية عدائية للسفن الأمريكية منذ الحرب العالمية الثانية. أكثر

بيان الأدميرال ميرلين هـ. ستارينج ، JAGC ، USN (متقاعد)
الأدميرال ميرلين هـ. يحدق - يشرفني أن يُسمح لي بالمشاركة في هذا التكريم لطاقم والناجين من USS حرية & ndash هاجمت القوات الإسرائيلية بلا رحمة في 8 يونيو 1967. بصفتي كابتنًا في سلاح البحرية JAG-Corps ، لم يكن لدي سوى اتصال رسمي قصير مع هذا الحدث في ذلك الوقت - ولم أعرف الحقائق كاملة إلا بعد سنوات عديدة. عندما فعلت ذلك ، أدركت & ndash وأنا الآن من أقوى قناعة & ndash the حرية المكرمون عانوا & ndash لمدة 40 عامًا & ndash ظلمًا غير مسبوق & ndash وعلى أيدي قواتنا البحرية والحكومة. أكثر

2007 بيان يو إس إس ليبرتي التذكاري للسفير إدوارد بيك
السفير إدوارد بيك - وسام الشرف للكونغرس ، وهو أعلى وسام للشجاعة يمكن أن تمنحه أمتنا ، تم منحه إلى قائد السفينة يو إس إس ليبرتي ، الكابتن ويليام ماكغوناغل. أكثر

خطاب يو إس إس ليبرتي التذكاري لعام 2007
ستان وايت في مقبرة أرلينغتون الوطنية - أول شيء أود التحدث عنه ، في حديثي باسم الناجين من يو إس إس ليبرتي ، هو منظمة "لا حب أكبر". أقام هؤلاء الأشخاص المميزون احتفالات في الثامن من يونيو من كل عام في هذا الموقع ، لسنوات عديدة حتى الآن ، لتكريم أربعة وثلاثين من زملائنا في السفينة الذين قتلوا خلال الهجوم على سفينتنا في 8 يونيو 1967. المزيد

جرائم الحرب المرتكبة ضد العسكريين الأمريكيين ، 8 يونيو 1967
يو اس اس حرية جمعية المحاربين القدامى - في 8 يونيو 1967 أثناء قيامه بدوريات في المياه الدولية في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، يو إس إس حرية تعرضت لهجوم وحشي دون سابق إنذار أو مبرر من قبل القوات الجوية والبحرية لدولة إسرائيل. من طاقم مكون من 294 ضابطا ورجلا (بما في ذلك ثلاثة مدنيين) ، عانت السفينة من مقتل أربعة وثلاثين (34) في المعركة ومائة وثلاثة وسبعين (173) جرحى في القتال. السفينة نفسها ، وهي منصة استخبارات إشارات فنية حديثة (SIGINT) بأربعين مليون دولار (40.000.000 دولار) ، تعرضت لأضرار بالغة لدرجة أنها لم تبحر في مهمة تشغيلية مرة أخرى وتم بيعها في عام 1970 مقابل 101.666.66 دولارًا كخردة. أكثر

الهجوم على يو إس إس حرية وتستره
السفير جيمس أكينز - في عام 1963 ، تم تجديد ثلاث سفن شحن بدن الحرب العالمية الثانية كسفن بحث تقني. كانت وظيفتهم ، رسميًا ، هي & # 8220 إجراء عمليات البحث التقني لدعم مشاريع البحث الإلكتروني للبحرية الأمريكية ، والتي تشمل دراسات الانتشار الكهرومغناطيسي وأنظمة الاتصالات المتقدمة. & # 8221 جين ورسكووس يتقاتلان السفن تسمى هذه السفن & # 8220 قواعد متحركة للبحث في الاتصالات والإشعاع الكهرومغناطيسي. [تعتبر] سفن استخبارات إلكترونية. & # 8221 صُممت لاعتراض الرسائل الإلكترونية الأجنبية ، وكان يُطلق عليها اسم & # 8220 spy سفن. & # 8221 أعيد تعميد إحدى هذه السفن باسم & # 8220USS حرية. & # 8221 أخرى

التحقيق العادل سيهاجم المعلومات الخاطئة لـ Liberty
الأدميرال توماس مورر في النجوم والمشارب - بينما يجتمع مسؤولو وزارة الخارجية والمؤرخون في واشنطن هذا الأسبوع لمناقشة حرب عام 1967 في الشرق الأوسط ، أجد نفسي مضطرًا للتحدث علنًا عن واحدة من أكثر عمليات التستر المروعة في تاريخ الولايات المتحدة. في 8 يونيو 1967 ، هاجمت إسرائيل سفينتنا البحرية الفخورة و mdashthe USS حريةوقتل 34 جنديًا أمريكيًا وجرح 172. هؤلاء الرجال تعرضوا للخيانة بعد ذلك وتركتهم حكومتنا ليموتوا. أكثر

الاعتداء على حاملة الطائرات حرية لا يزال مغطى بعد 26 عامًا
اللفتنانت كوماندر جيمس اينيس في تقرير واشنطن حول شؤون الشرق الأوسط - مرت ستة وعشرون عامًا على ذلك اليوم الصافي في 8 يونيو 1967 عندما هاجمت إسرائيل حاملة الطائرات الأمريكية حرية باستخدام الطائرات وزوارق الطوربيد ، مما أسفر عن مقتل 34 شابًا وإصابة 171 شخصًا. وجاء الهجوم في المياه الدولية بعد أكثر من تسع ساعات من المراقبة الدقيقة. حلق الطيارون الإسرائيليون فوق السفينة على مستوى منخفض 13 مرة في ثماني مناسبات مختلفة قبل الهجوم. سمع مشغلو الراديو في إسبانيا ولبنان وألمانيا وعلى متن السفينة نفسها الطيارين يبلغون مقرهم بأن هذه سفينة أمريكية. هاجموا على أي حال. وعندما فشلت السفينة في الغرق ، أعدت الحكومة الإسرائيلية قصة مفصلة لتغطية الجريمة. أكثر

نتائج جديدة تكشف التستر الأمريكي الإسرائيلي على هجوم إسرائيلي متعمد على سفينة بحرية أمريكية
كشف تقرير جديد صدر اليوم عن مسؤولين سابقين من أعلى مستويات الجيش والحكومة أن إسرائيل & # 8220 ارتكبت أعمال قتل ضد جنود أمريكيين وعمل حربي ضد الولايات المتحدة & # 8221 عندما هاجمت عمدًا USS حرية وقتل 34 من أفراد الطاقم الأمريكي في عام 1967. المزيد

اقرأ إفادة عام 1967 رئيس هيئة المحامين الكابتن بوسطن
لأكثر من 30 عامًا ، ظللت صامتًا بشأن موضوع USS حرية. أنا رجل عسكري وعندما ترد الأوامر من وزير الدفاع ورئيس الولايات المتحدة ، أتبعها. ومع ذلك ، فإن المحاولات الأخيرة لإعادة كتابة التاريخ تجبرني على مشاركة الحقيقة. أكثر

رسالة من أرملة الحرية
أنا زوجة جيمس ماهلون لوبتون ، سي تي 1 ، الذي قُتل على متن السفينة يو إس إس حرية عندما هاجمتها إسرائيل في 8 حزيران / يونيو 1967. كان محقًا في مكان سقوط الطوربيد. أكثر

فيلم وثائقي: فقدان الحرية
هوارد فيلمز - "فقدان الحرية" يثبت بشكل كبير ، بما لا يدع مجالاً للشك ، أن الهجوم الذي شنته إسرائيل في 8 يونيو 1967 على سفينة جمع المعلومات الاستخبارية البحرية الأمريكية يو إس إس ليبرتي كان متعمدًا. هذه الشهادة المصورة من قبل العشرات من الناجين من USS Liberty تدمر إسرائيل وحادث rsquos & lsquotragic & rsquo. وزير الخارجية السابق دين راسك والرئيس السابق لهيئة الأركان المشتركة الأدميرال توماس مورر هم ممثلون عن الأمريكيين رفيعي المستوى الذين يؤيدون إدانة العدوان المتعمد ضد الولايات المتحدة من قبل "إسرائيل". شاهد الفلم

الجدول الزمني الإسرائيلي الفلسطيني: تسجل التكلفة البشرية للنزاع صورًا ومعلومات عن كل شخص قُتل في أعمال العنف المستمرة.

كتاب أليسون وير ضد حكمنا الأفضل: كيف تم استخدام الولايات المتحدة لإنشاء إسرائيل يجمع بين الأدلة التي تم الحصول عليها بدقة لتحديد الخطوط العريضة للتاريخ المجهول إلى حد كبير للعلاقات بين الولايات المتحدة وإسرائيل.

قم بشرائه من Amazon ، وقم بزيارة موقع الكتاب على الويب للحصول على المراجعات والمزيد من خيارات الطلب وأحداث المؤلف القادمة.


الخريجين البارزين

تحتل الأكاديمية العسكرية للولايات المتحدة المرتبة الرابعة بين الكليات والجامعات في الولايات المتحدة من حيث عدد علماء رودس مع 90. منذ عام 1973 ، حصل 40 طالبًا على زمالات مؤسسة هيرتز في تخصصات العلوم الفيزيائية التطبيقية ، وحصل 36 طالبًا منذ عام 1983 على منحة مارشال الدراسية للحضور جامعة بريطانية.

فئة 1991
أنتوني نوتو، المدير المالي لتويتر

عام 1990
كريستين بيكر ،أول امرأة قائدة لواء ، فيلق كاديت الولايات المتحدة.

فئة 1989
كيلي بيرديو، الفائز في فيلم دونالد ترامب "المبتدئ 2"

عام 1986
جو ديبينتو، الرئيس التنفيذي لشركة 7-Eleven

عام 1982
أليكس جورسكي، الرئيس التنفيذي لشركة Johnson & amp Johnson

عام 1980
أندريا لي هولين ،باحث رودس. أول امرأة تتخرج من اتحاد العاصمة.

عام 1976
ريتشارد موراليس الابنعالم وطبيب رودس. كان موراليس أول طالب من أصل إسباني يخدم كقائد أول (قائد لواء متدرب).

اللواء (متقاعد) رونالد جونسون، نائب أول رئيس NBA ، عمليات الحكام

عام 1975
روبرت آلان ماكدونالد، الرئيس التنفيذي لشركة Proctor & amp Gamble

عام 1969
مايكل و.يعمل Krzyzewski حاليًا كمدرب كرة سلة للرجال في جامعة ديوك.

فئة 1967
وليام فولي الثاني، رئيس شركة Fidelity National Financial، Inc.

عام 1964
باري ر.ماكافري، تشمل المناصب العديدة التي شغلها ماكافري خلال 32 عامًا من الخدمة العسكرية ، العمل كنائب لممثل الولايات المتحدة في الناتو من 1988 إلى 1989 ، ولاحقًا كقائد أعلى للقيادة الجنوبية الأمريكية من 1994 إلى 1996. بعد تقاعده ، شغل منصب مدير مكتب السياسة الوطنية لمكافحة المخدرات خلال إدارة كلينتون من 1997-2001.

عام 1962
جيمس في.كيمسي, كان Kimsey الرئيس المؤسس لشركة America On Line ، وفي عام 1996 تم تعيينه رئيسًا فخريًا لهم. كما أسس مؤسسة Kimsey Foundation في عام 1996.

عام 1959
بيت دوكينز، Rhodes Scholar ، Heisman Trophy Winner ، رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي Primerica.

عام 1957
جون بلوك، وزير الزراعة ، إدارة ريغان ، 1981-1986.

عام 1956
نورمان شوارزكوف، بصفته القائد العام للقيادة المركزية للولايات المتحدة في الفترة من 1988-1991 ، استجابت قيادة شوارزكوف في النهاية لغزو العراق للكويت بأكبر انتشار أمريكي منذ حرب فيتنام ، بما في ذلك أجزاء من البحرية والقوات الجوية ومشاة البحرية أيضًا. كوحدات من عشرات الدول حول العالم. شكل نجاح عمليتي درع الصحراء وعاصفة الصحراء ما وصفه الرئيس السابق جورج بوش بأنه "بداية حقبة جديدة من الأممية". بعد تقاعده ، حصل شوارزكوف على وسام الحرية الرئاسي.

فئة 1954
جون ر.جالفينمن بين مناصبه العديدة ، شغل جالفين منصب القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا والقائد العام للقيادة الأوروبية للولايات المتحدة في الفترة من 1987 إلى 1992.

فئة 1953
راندولف أراسكوج ، رئيس ورئيس مجلس إدارة IT & ampT.

Thoralf M. Sundt ، طبيب جراحة المخ والأعصاب في Mayo Clinic.

عام 1952

إدوارد وايت الثاني ، رائد الفضاء 1962-1967 أول أمريكي يسير في الفضاء ، 1965 توفي في حريق مركبة الفضاء أبولو ، 1967.

مايكل كولينز ، رائد فضاء 1964-70 طيار وحدة القيادة ، أول مدير هبوط مأهول على سطح القمر في المتحف الوطني للطيران والفضاء.

عام 1951
روسكو روبنسون الابن. ، القائد العام ، الفرقة 82 المحمولة جواً ، 1976-1978 ، القائد العام ، الجيش الأمريكي الياباني 1980-82 ممثل الولايات المتحدة في اللجنة العسكرية للناتو ، 1982-1985 ، أول جنرال أمريكي من أصل أفريقي من فئة الأربع نجوم في الجيش ، 1982.

إدوين إي "باز" ​​ألدرين، رائد الفضاء 1963-1972 في أول هبوط مأهول على سطح القمر.

عام 1950
فرانك بورمانرائد فضاء 1962-70 قائد أول رئيس طيران حول القمر للخطوط الجوية الشرقية.

فيدل في راموس، أحد الطلاب الدوليين في الأكاديمية ، خدم راموس كضابط في الجيش الفلبيني بعد التخرج. أصبح في نهاية المطاف رئيس أركان الجيش في البلاد ثم وزير الدفاع الوطني فيما بعد. شغل فيما بعد منصب رئيس جمهورية الفلبين من 1992-1998.

عام 1949
جون جي هايز، الرئيس السابق لشركة Coca-Cola Bottling Co.

رالف باكيت، شكّل باكيت وقاد السرية الثامنة للجيش رينجر خلال الحرب الكورية. بعد الحرب ، خدم باكيت كقائد لفرقة ماونتين رينجر في إدارة رينجر ، وكمستشار لرينجر في بعثة الجيش الأمريكي إلى كولومبيا حيث خطط وأنشأ مدرسة رينجر التابعة للجيش الكولومبي.

عام 1947
الكسندر م. هيج الابن.، رئيس أركان الرئيس 1973-1974 القائد الأعلى لقوات الحلفاء في أوروبا 1974-1979 رئيس شركة United Technologies Corporation 1980-1981 وزير الخارجية 1981-1982.

برنت سكوكروفت ، مساعد عسكري للرئيس ، 1972 مستشار الأمن القومي ، إدارة بوش.

عام 1946
ويسلي دبليو بوسفار، أستاذ رودس ، مستشار جامعة بيتسبرغ.

روبن بوميرانتز، الرئيس السابق ، هوليداي إنز أوف أمريكا.

عام 1941
الكسندر ر.نينجر، قتل قبل عيد ميلاده الرابع والعشرين ، توفي الكسندر "ساندي" نينجر بطلا. إن بطولته وشخصيته والتزامه بمُثُل West Point الخاصة بالواجب والشرف والبلد جعلته يستحق تقليد ضباط الجيش في المستقبل. قام نينجر بمفرده بتوجيه الاتهام إلى مواقع العدو ببندقية وقنابل يدوية وحربة ثابتة. من أجل بطولته "التي تتجاوز نداء الواجب" ، منحه الرئيس روزفلت بعد وفاته وسام الشرف. تكريما له لقيادته المتميزة والفضائل التي جسدها ، قام فيلق الكاديت بتسمية الفرقة الأولى لثكنات الكاديت في ذاكرته.

وليام تي سيويل ، قائد الكاديت ، أكاديمية القوات الجوية الأمريكية 1961-1963 الرئيس السابق لمجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة خطوط بان آم العالمية.

عام 1936
كريتون دبليو أبرامز الابنقاد أبرامز كتيبة الدبابات السابعة والثلاثين في الحرب العالمية الثانية. خدم في الحرب الكورية كرئيس أركان للفيلق وقاد على جميع المستويات من الفوج إلى الفيلق. قاد الجنرال أبرامز قيادة المساعدة العسكرية للجيش الأمريكي ، فيتنام ، من عام 1968 إلى عام 1972. نجح في ضمان الانسحاب الآمن للقوات الأمريكية من فيتنام في نهاية الصراع. عُيِّن رئيسًا لأركان الجيش عام 1972 ، وقاد إعادة بناء الجيش. تم تسمية دبابة القتال الرئيسية أبرامز على شرفه.

عام 1933
وليام أو. داربي، نظم داربي وقاد أول كتيبة رينجر بالجيش الأمريكي في عام 1942. من بين 2000 متطوع ، اختار داربي ودرب 500 رينجرز الذين عملوا بنجاح في شمال إفريقيا وتونس. قام داربي بتدريب وتنظيم كتيبتين أخريين للحراس في عام 1943. عُرفت كتيبة الحراس الأولى والثالثة والرابعة باسم "حراس داربي" ، وكانت مشهورة بمجهوداتهم في الحملات الصقلية والإيطالية. قُتل أثناء قيادته فرقة عمل من الفرقة الجبلية العاشرة في شمال إيطاليا وتم ترقيته بعد وفاته إلى عميد.

عام 1929
فرانك دي ميريلتولى قيادة الوحدة المركبة رقم 5307 ، المعروفة أيضًا باسم مارودرز ميريل ، في عام 1944. بعد الحرب العالمية الثانية ، شغل ميريل منصب رئيس أركان قيادة الدفاع الغربي ، ثم شغل فيما بعد منصب رئيس الأركان وقائد الجيش السادس. في عام 1947 ، أصبح نائب رئيس البعثة الاستشارية العسكرية الأمريكية في الفلبين.

عام 1922
ماكسويل دي تايلور، تولى قيادة الفرقة 101 المحمولة جواً في D-Day ، وخلال معركة Bulge والقيادة عبر ألمانيا. شغل تايلور منصب المشرف ، USMA ، 1945-49. عاد إلى ألمانيا كقائد للولايات المتحدة ، برلين ، 1949-1951 ، ثم تولى قيادة الجيش الثامن ، كوريا ، 1953-1954. شغل تايلور منصب رئيس أركان الجيش ، 1955-59 ، ورئيس هيئة الأركان المشتركة ، 1962-1964 بعد التقاعد في عام 1964 ، برتبة جنرال ، وعمل تايلور سفيراً للولايات المتحدة في جنوب فيتنام ، 1964.

عام 1917
مارك دبليو كلارك، خلف كلارك ريدجواي كقائد للولايات المتحدة والقائد الأعلى للحلفاء في الشرق الأقصى من 1952 إلى 1953. نجح في التفاوض على الهدنة مع القوات الشيوعية في كوريا الشمالية في يوليو 1953 ، وشغل لاحقًا منصب رئيس The Citadel ، وهي كلية عسكرية في تشارلستون ، ساوث كارولينا ، من 1954 إلى 1954.

ماثيو ب ريدجواي، خدم Ridgway في العديد من المناصب خلال الحرب العالمية الثانية ، بما في ذلك القائد العام للفرقة 82 المحمولة جواً والقائد العام للفيلق الثامن عشر المحمول جواً. في وقت لاحق ، شغل منصب القائد الأعلى للولايات المتحدة والحلفاء في الشرق الأقصى من 1951 إلى 1952 ، والقائد الأعلى للحلفاء في أوروبا من 1952 إلى 1953 ، ورئيس أركان الجيش من 1953 إلى 1955.

عام 1915
عمر ن. برادلي، القائد العام للجيش الأول ، المسرح الأوروبي الثاني عشر لمجموعة الجيش في الحرب العالمية الثانية رئيس أركان الجيش 1948-1949 أول رئيس لهيئة الأركان المشتركة 1949-1953 رئيس مجلس إدارة شركة بولوفا ووتش 1958.

دوايت دي أيزنهاور، القائد الأعلى للقوات المتحالفة في أوروبا 1943-45 رئيس أركان الجيش 1945-48 رئيس جامعة كولومبيا 1948 رئيس الولايات المتحدة 1953-1961.

فئة 1909
جورج س باتون الابن، عضو في الفريق الأولمبي الأمريكي عام 1912 القائد العام للجيش السابع 1942-44 ، قائد المسرح الأوروبي للجيش الثالث 1944-45.

فئة 1907
هنري هـ. "هاب" أرنولدرائد طيران الجيش عام 1949.

فئة 1906
Adna R. Chaffee الابن ،يُعرف Chaffee باسم "والد فرع Armor." على الرغم من حبه الدائم للخيول وركوب الخيل ، فقد قاد حركة الجيش الأمريكي إلى "حرب المدرعات".

فئة 1903
دوغلاس ماك آرثرمشرف الأكاديمية العسكرية الأمريكية 1919-1922 رئيس أركان الجيش 1930-1935 القائد الأعلى لمنطقة المحيط الهادئ 1941-1945 القائد الأعلى لقوات الأمم المتحدة في كوريا 1950-1951.

عام 1889
أنطونيو باريوس ،ذهب باريوس ، أول طالب دولي في الأكاديمية يتخرج ، ليشغل منصب وزير الأشغال العامة في غواتيمالا.

عام 1886
جون جيه بيرشينج ،القائد العام لقوة الاستطلاعات المتحالفة في الحرب العالمية الأولى جنرال الجيوش 1919.

عام 1880
جورج واشنطن جوثالز ،مهندس معماري وباني قناة بنما.

عام 1877
هنري أو.مهندس مدني ومهندس تعدين في جنوب غرب الولايات المتحدة والمكسيك أول أمريكي من أصل أفريقي يتخرج من الأكاديمية العسكرية.

عام 1861
جورج أ. كستر ،بعد أن اكتسب سمعة الجرأة والذكاء في المعركة ، عمل كستر كمساعد للجنرال جورج ب. عمليات في عام 1864 ، تم تعيينه على رأس الفرقة الثالثة ، فيلق الجلجثة ، وتم تعيينه لواء متطوعين. في عام 1876 ، هُزم هو وفوجته المكونة من 655 رجلاً في معركة ليتل بيج هورن.

فئة 1854
أوليفر أو. هوارد ،مؤسس ورئيس جامعة هوارد.

جيمس إي بي ستيوارت ،بصفته ضابطًا في سلاح الفرسان وبعد ذلك كقائد عام لسلاح الفرسان في الجيش الكونفدرالي ، ميز ستيوارت نفسه ولواء سلاح الفرسان الخاص به لأعمال الشجاعة والشجاعة. حارب في العديد من المعارك الشرسة ، بما في ذلك معركة الصنوبر السبعة التي قاد غارات متعددة على مستودعات الجنرال إيويل حيث قام بحماية معتكف الكونفدرالية من جيتيسبيرغ. قُتل خلال معركة ضد قوات يقودها شيريدان.

عام 1847
أمبروز ب.اشتهر هيل بأدائه كقائد فرقة كونفدرالية عدوانية يمكنه تحريك قواته بسرعات مذهلة. كانت أفضل أوقاته هي المسيرة القسرية من Harper's Ferry إلى Antietam ، والتي أنقذت جيش Lee خلال الحرب الأهلية. في مايو 1863 ، وصف لي هيل بأنه "أفضل جندي في درجته معي". هيل ، فيرجينيا ، على شرفه.

عام 1846
توماس جيه. "ستونوول" جاكسون ،اللفتنانت جنرال وقائد فيلق من الجيش الكونفدرالي قتلا في Chancellorsville.

جورج ب. ماكلين ،بعد تخرجه في المرتبة الثانية في فصله ، شغل ماكليلان منصب القائد العام للجيش من 1861-1862. تم ترشيحه لمنصب الرئيس في عام 1864 ، وشغل منصب حاكم ولايته نيوجيرسي ، من 1878 إلى 1881. تم تسمية Fort McClellan ، Ala. ، على شرفه.

جورج إي بيكيت ،في جيتيسبيرغ ، بنسلفانيا ، في عام 1863 ، قاد بيكيت أكثر من 4500 جندي من القوات الكونفدرالية على مسافة نصف ميل من الأرض المحطمة ضد نيران المدفعية والبنادق. وبدقة تمرين استعراضي ، نزلوا من أحد المنحدرات ، وصعدوا إلى المنحدر التالي ، وهاجموا خط الاتحاد الهائل فقط ليتم إجبارهم على العودة في حالة الهزيمة. عاد أقل من ربع القوات من الهجوم. الحدث ، الذي أطلق عليه فيما بعد "تهمة بيكيت" ، أثبت أنه نقطة تحول في الحرب. واصل خدمة الكونفدرالية بتفانٍ كبير طوال عامي 1864 و 1865. تم تسمية فورت بيكيت بولاية فيرجينيا على شرفه.

عام 1843
أوليسيس إس جرانت ،الجنرال العام ، رئيس جيوش الولايات المتحدة ، رئيس الولايات المتحدة ، 1869-1877.

عام 1840
جورج هنري توماس ،"صخرة تشيكاماوجا".

وليام تيكومسيه شيرمان ،رئيس جامعة ولاية لويزيانا "مسيرة إلى البحر" قائد حملة الحرب الأهلية لجيوش الولايات المتحدة.

عام 1837
جون سيدجويك ،كان سيدجويك قائد فيلق الاتحاد السادس خلال الحرب الأهلية وقتل في معركة سبوتسيلفانيا.

عام 1835
جورج ج.انتصر قائد جيش بوتوماك في معركة جيتيسبيرغ.

عام 1832
بنجامين إس إيويل ،رئيس كلية وليام وأمبير ماري 1854-88.

عام 1829
روبرت إي لي ،المشرف على الأكاديمية العسكرية الأمريكية 1852-55 القائد العام للجيوش الكونفدرالية رئيس واشنطن وجامعة لي لي 1865-70.

عام 1828
جيفرسون ديفيس ،عضو الكونغرس من ولاية ميسيسيبي 1845-461 سيناتور من ميسيسيبي 1847-51 ، 1857-61 وزير الحرب من 1853-57 رئيس الولايات الكونفدرالية الأمريكية.

عام 1827
ليونيداس بولكشغل أسقف لويزانا الأسقفية منصب ملازم أول في الولايات الكونفدرالية الأمريكية بدرجة فخرية في اللاهوت المقدس من جامعة كولومبيا التي أسست جامعة الجنوب في سيواني عام 1857.

عام 1824
دينيس هارت ماهانالمعلم والكاتب المتميز عالم مشهور قام بتدريس علم الحرب للعديد من ضباط الجيش.

عام 1819
جورج واشنطن ويسلرمهندس مدني بارز اختاره قيصر روسيا لبناء خط سكة حديد من موسكو إلى سان بطرسبرج.

عام 1818
هوراس ويبستر ،مؤسس كلية هوبارت ، 1822 مؤسس ورئيس مدينة نيويورك 1848-69.

عام 1815
بنيامين ل. بونفيل ،استكشفوا ورسموا خرائط لبحيرة الملح العظيمة وأنهار جرين ، ثعبان ، سلمون ويلوستون ، مغامرًا بالغرب الأمريكي المجهول. تم إحياء ذكرى استكشافاته.

فئة 1808
سيلفانوس ثاير ،المعلم البارز ، "والد الأكاديمية العسكرية" نشأ التعليم الفني في أمريكا وأسس الفلسفة التربوية والانضباط الذي لا يزال متبعًا في الأكاديمية العسكرية.


حادثة يو إس إس ليبرتي: & quot The USS Liberty: Case Closed & quot

في وقت مبكر من بعد ظهر يوم 8 يونيو / حزيران 1967 ، فتحت طائرات إسرائيلية وزوارق صواريخ النار على يو إس إس ليبرتي، سفينة استطلاع أمريكية تعمل قبالة سواحل غزة. تعرضت السفينة التي ضربتها الصواريخ والمدافع والطوربيدات لأضرار جسيمة وأكثر من 200 ضحية. ثم انخرطت القوات الإسرائيلية في اليوم الرابع مما سيطلق عليه قريباً حرب الأيام الستة ، والتي ستؤدي إلى هزيمة مدمرة للجيوش المشتركة لمصر وسوريا والأردن.

في البداية طغى على الانتصار المذهل لإسرائيل ، الهجوم على حرية كان مقدرا له أن يصبح مصدر توتر متكرر بين إسرائيل والولايات المتحدة. على الرغم من أن إسرائيل اعتذرت عن الهجوم ودفعت تعويضات لضحاياها ، إلا أن العديد من المسؤولين الأمريكيين رفضوا ادعاء إسرائيل بأن حرية كان الحادث خطأ صادقا. بدلاً من ذلك ، ألقوا باللوم على إسرائيل في ما كان في أحسن الأحوال إهمالاً لا مبرر له ، أو في أسوأ الأحوال القتل العمد لجنود أميركيين. استمرت مثل هذه الاتهامات في مواجهة التحقيقات المتتالية من قبل مجموعة واسعة من الوكالات الأمريكية ولجان الكونجرس ، بالإضافة إلى محكمة تحقيق إسرائيلية كاملة ، وكلها لم تجد أي دليل على الإطلاق على أن إسرائيل هاجمت عن عمد سفينة أمريكية. على العكس من ذلك ، قدمت الأدلة التي قدمتها هذه التحقيقات مزيدًا من الدعم لادعاء إسرائيل بأن قرارها بالهجوم ، نظرًا للظروف ، كان خطأً معقولاً.

على الرغم من هذه النتائج ، فإن حالة الاعتداء على حرية لم يغلق ابدا. إذا كان هناك أي شيء ، فإن الاتهامات الموجهة لإسرائيل تزداد حدة مع مرور الوقت. في السنوات الأخيرة ، سجل عدد مثير للإعجاب من المسؤولين الأمريكيين السابقين إصرارهم على أن الإجراء الإسرائيلي كان ، في الواقع ، متعمدًا. ومن بين هؤلاء الأدميرال توماس إتش مورر ، الذي كان رئيس هيئة الأركان المشتركة (JCS) في وقت حرية الحادثة ، التي وصفت الحلقة بـ & quotcover-up ، & quot ، مضيفًا أنه & quot

لقد وجدت صعوبة في تصديق أنه كان ، في الواقع ، خطأ صريحًا من جانب وحدات سلاح الجو الإسرائيلي. أظن أنهم في خضم المعركة أدركوا أن وجود هذه السفينة الأمريكية يضر بمصالحهم. 2

وبالمثل ، وصف وزير الخارجية السابق دين راسك الهجوم بأنه & quotoutrageous & quot ؛ مضيفًا في مقابلة إذاعية عام 1990 أن & quotthe حرية كانت ترفع العلم الأمريكي. لم يكن من الصعب تحديد ذلك ، وكان رأيي أنه في مكان ما على طول الخط أعطى مسؤول إسرائيلي رفيع المستوى الضوء الأخضر لهذه الهجمات. 3 ديفيد جي نيس ، الذي كان في ذلك الوقت نائب رئيس البعثة الأمريكية في القاهرة ، يقول بصراحة أكبر: & quot ؛ لا أعتقد أن هناك أي شك في أنه كان متعمدًا. [إنها] واحدة من أكبر عمليات التستر على تاريخنا العسكري. "4 وجورج بول ، وكيل وزارة الخارجية آنذاك ، وصف رد الحكومة الأمريكية على الهجوم بأنه مهزلة. لم يكن لدى القادة الأمريكيين الشجاعة لمعاقبة إسرائيل على القتل الفاضح لمواطنيها. "5

يمكن العثور على دعم لهذه الرسوم في مجموعة واسعة من المنشورات على حرية حادث. الاعتداء على الحرية، مذكرات عام 1979 بقلم سابق حرية يصف الضابط جيم إينيس الابن الهجوم بأنه متعمد وخبيث ، ويجادل بأن الحقيقة قد طمست من خلال التستر الهائل الذي قامت به إسرائيل وأنصارها في الخارج. تم تكرار هذا الادعاء في ريتشارد ديكون المخابرات الاسرائيلية (1977) ، في John Ranelagh الوكالة: صعود وانحدار وكالة المخابرات المركزية (1986) ، وفي حلقة الاتصال الخطرة لأندرو وليزلي كوكبيرن: القصة الداخلية للعلاقة السرية بين الولايات المتحدة وإسرائيل (1991). تعتبر نظرية التستر مركزية أيضًا في نظرية ستيفن جرين أخذ الجوانب: علاقات أمريكا السرية مع إسرائيل المتشددة (1984) ، أحد أكثر الجدل مبيعًا ضد إسرائيل. كما أن تهمة التعمد الإسرائيلي لا تقتصر على الكتب التي تستهدف جمهورًا شعبيًا. كما يظهر بشكل بارز في الأعمال الأكاديمية مثل USS Liberty: التاريخ المعارض مقابل التاريخ الرسمي بقلم المؤرخ جون إي بورن (1993) ، وكذلك دونالد نيف المحاربون من أجل القدس: الأيام الستة التي غيرت الشرق الأوسط (1984) ، يعتبره العديد من العلماء نصًا قياسيًا عن حرب الأيام الستة. (6) في الواقع ، فإن الاتجاه نحو قبول الذنب الإسرائيلي لقيامه بالتخطيط للهجوم في عدد عام 1995 من المجلة الدولية للاستخبارات ومكافحة التجسس كان قادرًا على تحمل تأكيد ريفيردي س. فيشل بأن & quot؛ المنح الدراسية الجادة حول هذا الموضوع تقبل بالهجوم الإسرائيلي على أنه تم ارتكابه بشكل متعمد تمامًا. & quot 7

الادعاء بأن هجوم إسرائيل على حرية كان مع سبق الإصرار كما ظهر بإصرار في الصحافة. في عام 1992 ، كرس كاتبا الأعمدة الوطنيين رولاند إيفانز وروبرت نوفاك عمودًا ، "خمسة وعشرون عامًا من التغطية" ، & quot 8 لهذه التهمة. تم بث اتهامات مماثلة في برامج تلفزيونية مثل ABC's 20/20 و Geraldo Rivera الآن يمكن أن يقال. 9 ينتشر هذا الادعاء بشكل خاص على الإنترنت ، حيث ينتج عن البحث عن & quotUUSS Liberty & quot عشرات المواقع ، من مواقع الدعاة العرب (Birzeit.edu ، Salam.org ، فلسطين للأبد) ومروجو الكراهية المعادون للسامية (الويب المتشابك ، ساعة يهودية) إلى الحائز على جائزة يو إس إس ليبرتي الصفحة الرئيسية، أرسلها Ennes وقدامى المحاربين الآخرين. ولكن في حين أن مضمون هذه الصفحات قد يختلف - فقد نبذ المحاربون أي معاداة للسامية ، مؤكدين أن العديد من زملائهم كانوا يهودًا - لا يمكن التمييز بين استنتاجاتهم: هاجمت إسرائيل بشكل عشوائي حرية بقصد قتل كل من كان على متنها ، ثم إحباط محاولات التحقيق في الجريمة. 10

دحض هذا الاتهام كان صعبا إن لم يكن مستحيلا في الماضي ، عندما كانت السجلات الرسمية على حرية تم تصنيفها على أنها سرية للغاية وتم إغلاقها لعامة الناس. مع رفع السرية مؤخرًا عن هذه الوثائق في الولايات المتحدة وإسرائيل ، تمكن الباحثون من الوصول إلى ثروة من المصادر الأولية - جيش الدفاع الإسرائيلي (IDF) والسجلات العسكرية الأمريكية ، والمراسلات الدبلوماسية الإسرائيلية ، ومذكرات من كل من وزارة الخارجية ووزارة الخارجية الأمريكية. البيت الأبيض. بمساعدة هذه المواد ، تم الهجوم على حرية يمكن الآن إعادة بنائها تقريبًا دقيقة بدقيقة وبتفاصيل رائعة. الصورة التي تظهر ليست صورة جريمة على الإطلاق ، ولا حتى عن إهمال جنائي ، بل سلسلة من الاتصالات الفاشلة ، والأخطاء البشرية ، والمصادفات المؤسفة ، وفشل المعدات على الجانبين الأمريكي والإسرائيلي - نوع من الخطأ المأساوي الذي لا معنى له والذي شائع جدًا في خضم الحرب.

ال يو إس إس ليبرتي كانت تبحر من نورفولك ، فيرجينيا إلى أبيدجان في ساحل العاج عندما اندلعت الأزمة في الشرق الأوسط في منتصف مايو 1967. دون سابق إنذار ، أرسل الرئيس المصري جمال عبد الناصر آلاف الجنود إلى صحراء سيناء ، وطرد قوات حفظ السلام التابعة للأمم المتحدة المتمركزة هناك ، ثم أغلق مضيق تيران - الممر المائي المهم المؤدي إلى ميناء إيلات جنوب إسرائيل - أمام الشحن الإسرائيلي.

في تقييم ردها ، تشاورت الحكومة الإسرائيلية مع الرئيس ليندون جونسون ، الذي ، على الرغم من انشغاله بحرب فيتنام ، كان متعاطفًا مع محنة إسرائيل. اقترح الرئيس تحدي حصار تيران بقافلة بحرية دولية وفي 24 مايو ، استعدادًا لهذه الخطة ، أمر الأسطول الأمريكي السادس بالتقدم إلى شرق البحر الأبيض المتوسط. وإدراكًا منها لخطر التورط في حرب عربية إسرائيلية ، حذرت واشنطن الأسطول من البقاء ، حتى إشعار آخر ، خارج قوس نصف قطره 240 ميلاً من بورسعيد ، على الساحل المصري. 11

في هذا الوقت ، حرية كان رسميًا تحت قيادة الأسطول السادس ، على الرغم من أن أوامره جاءت عمليًا مباشرة من هيئة الأركان المشتركة ، التي تعمل تحت رعاية وكالة الأمن القومي (NSA). تحمل الاسم الرمزي & quotRockstar & quot؛ سفينة البحث التقني العامة المساعدة (agtr) التي يبلغ ارتفاعها 455 قدمًا & quot كما كان يُطلق عليها تعبيرًا ملطفًا ، في الواقع كانت عبارة عن سفينة استخبارات إشارات (sigint) مزودة بأحدث أجهزة الاستماع وفك التشفير. من بين طاقمها المكون من 294 شخصًا كان هناك عشرات من أعضاء مجموعة الأمن البحري ، الذين عملوا تحت سطح السفينة اليمنى في منطقة محظورة تمامًا حتى في حريةربان السفينة ، القائد. وليام إل ماكغوناجل. كانت السفينة تحتوي على هوائيات كبيرة وأقراص رادار ، ولكن بصرف النظر عن أربعة مدافع رشاشة من عيار 0.50 ، لم يكن لديها أسلحة مرئية. تم رسم العلامات & quotGTR-5 & quot حديثًا على قوسها ، ومن صاريها طار علم أمريكي قياسي ذو إصدار بحري.

عندما كان الأسطول السادس يتجه نحو شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، فإن حرية توجهت إلى روتا ، إسبانيا. هناك ، بالإضافة إلى الإمدادات ، استعانت بثلاثة مترجمين للغة العربية من مشاة البحرية ، بالإضافة إلى خبراء اللغة الروسية الثلاثة التابعين لوكالة الأمن القومي الموجودين بالفعل. بعد ذلك ، في 30 مايو ، تلقى McGonagle تعليمات جديدة للإبحار & quot ؛ أفضل سرعة & quot ؛ لنقطة نصف ميل فقط خارج المياه الإقليمية المصرية والإسرائيلية ، والتي امتدت اثني عشر وستة ميلًا بحريًا ، على التوالي ، من الساحل. الأمر ، الذي نشأ مع JCS ، حل محل طلب من القيادة البحرية الأمريكية في أوروبا (cinceur) لعقد حرية في Rota & quotuntil يوجهون بخلاف ذلك. & quot حريةالهدف ، الذي وصفته وزارة الدفاع لاحقًا بأنه & اقتباس الاتصالات بين المناصب الحكومية الأمريكية. والمساعدة في إجلاء المواطنين الأمريكيين. & quot على الرغم من أن الطبيعة الدقيقة لمهمتها لا تزال سرية ، إلا أن حرية تم إرساله على الأرجح لتتبع تحركات القوات المصرية ومستشاريها السوفييت في سيناء - ومن هنا جاءت الحاجة إلى مترجمين روسيين وعرب. 12

فكرة جونسون عن قافلة تهدف إلى كسر الحصار لم تسفر عن شيء ، وبقيت قوات عبد الناصر محشودة في سيناء. كما كانت القوات السورية والأردنية مستعدة للهجوم. في صباح الخامس من حزيران (يونيو) ، مع استنفاد الخيارات الدبلوماسية ، دخلت الحكومة الإسرائيلية في الحرب. 13 شن الجيش الإسرائيلي ضربات جوية وبرية خاطفة على مصر ، واكتسب زمام المبادرة بسرعة ، وصد الهجمات من سوريا والأردن. ومع ذلك ، ظل الإسرائيليون قلقين للغاية بشأن التهديدات التي تتعرض لها سواحلهم ، والتي تقع على طولها معظم المراكز الصناعية والسكانية الرئيسية في البلاد. فاق عدد البحرية المصرية عدد السفن الحربية الإسرائيلية بأكثر من خمسة إلى واحد ، وفي حالة حدوث أزمة ، يمكن أن تطلب دعم حوالي سبعين سفينة سوفيتية في الجوار. 14 فشل هجمات البحرية الإسرائيلية على الموانئ المصرية والسورية في وقت مبكر من الحرب لم يفعل الكثير لتهدئة مخاوف إسرائيل. نتيجة لذلك ، أبلغ رئيس أركان الجيش الإسرائيلي ، الجنرال يتسحاق رابين ، الملحق البحري الأمريكي في تل أبيب ، القائد. إرنست كارل كاسل ، أن إسرائيل ستدافع عن ساحلها بكل الوسائل المتاحة لها. نصح رابين الولايات المتحدة إما بالاعتراف بسفنها في المنطقة أو إزالتها. 15 ومع ذلك ، لم يقدم الأمريكيون لإسرائيل أي معلومات عن حرية. كما رفضت الولايات المتحدة طلب إسرائيل بربط بحري رسمي. في 31 مايو ، حذر أفراهام هارمان ، سفير إسرائيل في واشنطن ، وكيل وزارة الخارجية يوجين روستو من اندلاع الحرب ، ولن يكون لدينا رقم هاتف لنتصل به ، ولن يكون لدينا رمز للتعرف على الطائرة ، ولا توجد وسيلة للاتصال. مع الأسطول السادس الأمريكي. & quot 16

قبل فجر 8 حزيران (يونيو) ، بعد ثلاثة أيام من اندلاع الحرب ، قام حرية وصلت أخيرًا إلى وجهتها ، بالكاد داخل المياه الدولية شمال ساحل سيناء. تطير بسرعة خمس عقدة بين بورسعيد وغزة حرية دخلت ممرًا نادرًا ما تستخدمه شركات الشحن التجارية ، والذي أعلنت مصر أنه مغلق أمام السفن المحايدة. قلقًا بشأن قربه من القتال ، سأل McGonagle قائد الأسطول السادس ، نائب الأدميرال. وليام مارتن ، للحصول على إذن بالانسحاب من الشاطئ ، وإلا سيتم تزويده بمرافقة مدمرة. رفض مارتن هذه الطلبات ، مشيرًا إلى أن حرية & quot؛ هي سفينة أمريكية تحمل علامات واضحة في المياه الدولية وليست موضوعًا معقولًا للهجوم من قبل أي دولة. & quot

دون علم كل من مارتن وماكوناجل ، قامت JCS مرارًا وتكرارًا بإرسال برقية حرية الليلة الماضية مع تعليمات بالانسحاب لمسافة مائة ميل من السواحل المصرية والإسرائيلية. ومع ذلك ، فقد تأخر الإرسال بسبب نظام الاتصالات البحري المفرط التحميل والمعقد ، والذي كان يوجه الرسائل إلى أقصى الشرق مثل الفلبين قبل نقلها إلى وجهاتها. لن يتم استلام أوامر JCS من قبل حرية حتى اليوم التالي ، 9 حزيران (يونيو) ، بحلول ذلك الوقت لن تكون ذات صلة. 17

في الساعة 5:55 صباحًا يوم 8 يونيو ، القائد. أشار أوري ميرتس ، المراقب البحري على متن طائرة استطلاع تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي ، إلى ما يعتقد أنه سفينة إمداد أمريكية ، تسمى GTR-5 ، على بعد سبعين ميلاً غرب ساحل غزة. في مقر قيادة البحرية الإسرائيلية في حيفا ، حدد ضباط الأركان موقع السفينة بعلامة حمراء تشير & quot؛ غير معروفة & quot؛ على لوحة التحكم الخاصة بهم. البحث في سفن القتال جين، ومع ذلك ، حددت هوية السفينة باعتبارها سفينة المراقبة الصوتية الكهرومغناطيسية التابعة للولايات المتحدة ، و حرية. & quot تم تغيير العلامة إلى اللون الأخضر من أجل & quot؛ محايد. & quot رؤية أخرى للسفينة - & quot؛ رمادية ، ضخمة ، بجسرها في منتصف السفينة & quot ؛ تم إجراؤها بواسطة طائرة مقاتلة إسرائيلية في الساعة 9:00 صباحًا ، على بعد عشرين ميلاً شمال العريش ، بتاريخ ساحل سيناء الذي سقط في يد القوات الإسرائيلية في اليوم السابق. 18 لم يشر أي من هذين التقريرين إلى العلم الأمريكي الذي يبلغ ارتفاعه 5 × 8 أقدام والذي ، وفقًا لطاقم السفينة ، كان يطير من حريةالراية الميمنة.

سيشهد الطاقم أيضًا في وقت لاحق أن ست طائرات تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي حلقت بعد ذلك فوق السفينة ، مما أتاح لهم فرصة كبيرة لتحديد جنسيتها. ومع ذلك ، فإن تقارير سلاح الجو الإسرائيلي لم تذكر أي ذكر لـ حرية. 19 ربما كانت هناك بالفعل تحليقات جوية إسرائيلية إضافية ، لكن طياري سلاح الجو الإسرائيلي لم يبحثوا عن حرية. كان هدفهم هو الغواصات المصرية التي تم رصدها قبالة الساحل. في الساعة 11:00 صباحًا ، أثناء البحث عن الغواصات المصرية ، أنهى الضابط المناوب في مقر البحرية الإسرائيلية ، النقيب أفراهام لونز ، مناوبته. وفقًا للإجراءات ، قام بإزالة حريةعلامة خضراء على أساس أنه مضى عليها خمس ساعات ولم تعد دقيقة. 20

ثم في الساعة 11:24 هز انفجار هائل شواطئ العريش. سمع الرجال بوضوح الانفجار حريةالجسر ، الذي كان يتنقل وفقًا لأطول مئذنة في المدينة ، والذي لاحظ أيضًا سحابة كثيفة من الدخان تتصاعد باتجاههم. في العريش نفسها ، كانت القوات الإسرائيلية على يقين من تعرضها للقصف من البحر ، وأفادت القيادة الجنوبية للجيش الإسرائيلي بأنها شاهدت سفينتين مجهولة الهوية بالقرب من الشاطئ. على الرغم من أن الانفجار ربما نتج عن حريق في مستودع للذخيرة ، إلا أن هذه الحقيقة لم تكن معروفة في ذلك الوقت ، وقد أبلغت كل من المصادر المصرية والإسرائيلية عن قصف السفن الحربية المصرية للمنطقة في اليوم السابق. لذلك كان هناك سبب وجيه للاستنتاج أن البحرية المصرية دربت بنادقها على سيناء. 21

بعد دقائق من الانفجار حرية وصلت إلى الحد الشرقي لدوريتها ودارت 238 درجة للخلف باتجاه بورسعيد. في غضون ذلك ، تواصلت التقارير عن قصف بحري على العريش لتصل إلى مقر قيادة الأركان العامة للجيش الإسرائيلي في تل أبيب. أخذهم رابين على محمل الجد ، خوفًا من أن يكون القصف مقدمة لهبوط برمائي يمكن أن يطوق القوات الإسرائيلية المتقدمة. وكرر الأمر الدائم بإغراق أي سفن مجهولة الهوية في منطقة الحرب ، لكنه نصح أيضًا بالحذر: يقال إن السفن السوفيتية كانت تعمل في مكان قريب. نظرًا لعدم وجود طائرات مقاتلة ، طُلب من البحرية التوسط ، بافتراض توفير غطاء جوي لاحقًا. مرت أكثر من نصف ساعة دون أي رد من القيادة البحرية في حيفا. أصدرت هيئة الأركان العامة توبيخًا أخيرًا: & quot ؛ لقد تم قصف الساحل وأنت - البحرية - لم تفعل شيئًا. & quot أرسل ثلاثة زوارق طوربيد من السرب 914 ، المسمى الرمز & quotPagoda ، & quot للعثور على سفينة العدو المسؤولة عن القصف وتدميرها. كان الوقت 12:05 مساءً.

في الساعة 1:41 مساءً ، أبلغ الملازم أهارون يفراح ، ضابط المعلومات القتالية على متن السفينة الرئيسية لقوارب الطوربيد هذه ، T-204 ، قائدها ، القائد. موشيه أورن ، 23 عاما ، أن سفينة مجهولة شوهدت شمال شرق العريش على بعد 22 ميلا. كانت السفينة تبحر باتجاه مصر بسرعة تقدر يفراح بنحو 30 عقدة.

كان تقييم يفراح ، الذي أعاد حسابه مرتين وأكده ، محوريًا. هذا يعني أن السفينة لا يمكن أن تكون حرية، التي كانت سرعتها القصوى 18 عقدة. علاوة على ذلك ، كان لدى الإسرائيليين أوامر دائمة بإطلاق النار على أي سفينة مجهولة في المنطقة تبحر بسرعة تزيد عن 20 عقدة ، وهي السرعة التي لا يمكن تحقيقها في ذلك الوقت إلا بالسفن المقاتلة. وتشير هذه المعلومات ، عند إضافتها إلى اتجاه السفينة ، إلى أن الهدف كان مدمرة معادية تهرب باتجاه الميناء بعد قصفها العريش.

طاردت قوارب الطوربيد ، ولكن حتى عند سرعتها القصوى البالغة 36 عقدة ، لم يتوقعوا تجاوز هدفهم قبل وصوله إلى مصر. لذلك نبهت رهف القوة الجوية ، وتم تحويل مقاتلتين من طراز ميراج 3 من قناة السويس ، شمال شرق البحر. عندما وصلوا ، كانت السفينة التي رأوها & quot ؛ رمادية اللون مع مسدسين في النفق ، صاري وقمع. & quot ؛ صنع تمريرين على ارتفاع 3000 قدم ، يعتقد قائد التشكيل النقيب سبيكتور (سجلات جيش الدفاع الإسرائيلي لا تقدم أسماء الطيارين الأولى) أن السفينة كانت & quotZ & quot أو مدمرة من فئة Hunt بدون علامات سطح السفينة (صليب أبيض على خلفية حمراء) للبحرية الإسرائيلية. ثم تحدث سبيكتور مع قائد القوات الجوية الجنرال موتي هود ، الذي سأله مرارًا وتكرارًا عما إذا كان يمكنه رؤية العلم. الجواب هو & quot؛ سلبي & quot؛ كما لم تكن هناك أي علامات فارقة بخلاف بعض & quot؛ الأحرف السوداء & quot المرسومة على الهيكل.

كما زعم رئيس استخبارات القوات الجوية الإسرائيلية ، العقيد يشعياهو باريكت ، أنه اتصل بالملحق البحري الأمريكي والقلعة الخارجية في هذه المرحلة في محاولة للتأكد مما إذا كانت السفينة المشبوهة هي السفينة المشبوهة. حرية، ولكن هذا الأخير أعلن عدم معرفة حريةجدول - ادعاء أنكرته كاسل لاحقًا ولكن الغريب أكده ماكغوناغل. 24 ومع ذلك ، هناك حقيقة واحدة واضحة: بعد عمليتي مسح منخفضين من قبل الطائرة الرئيسية ، في الساعة 1:58 مساءً ، تم تطهير الميراج للهجوم.

اشتعلت الطلقات الأولى حريةكان طاقم طاقم الطائرة في وضع & quot؛ قفزة & quot؛ عدة ضباط يشمسون على سطح السفينة ، غير مدركين للطائرات الإسرائيلية التي تحملهم. قبل أن يتمكنوا من الاحتماء ، كانت الصواريخ وقذائف المدفع عيار 30 ملم تخيط السفينة من مقدمة السفينة إلى مؤخرتها ، مما يؤدي إلى قطع الهوائيات وإشعال النار في براميل النفط. قُتل تسعة رجال في الهجوم الأولي ، وجُرح عدة مرات من بينهم ماكغوناجل. وجد مشغلو الراديو على متن الطائرة أن معظم تردداتهم غير صالحة للعمل وبالكاد تمكنوا من إرسال SOS إلى الأسطول السادس. قامت الميراج بثلاث جولات قصف ثم انضمت إليها طائرتان إضافيتان ، سوبر ميستريس الإسرائيلية عائدة من ممر ميتلا بحمولة النابالم. بعد أربعة عشر دقيقة من العمل ، أفاد الطيارون بأنهم قاموا بضربات جيدة - تم لاحقًا عد أكثر من ثمانمائة حفرة في بدن السفينة. كان الهيكل العلوي للسفينة بالكامل ، من السطح الرئيسي إلى الجسر ، مشتعلًا.

خلال هذه الطلعات الجوية ، لم يكن هناك أحد على متن الطائرة حرية يشتبه في أن الطائرات كانت إسرائيلية. وبالفعل انتشرت شائعات مفادها أن المهاجمين كانوا طائرات ميج مصرية. بعد الضربة الأولى ، ضاعت الرؤية التي مكنت أفراد الطاقم من التعرف على طائرة استطلاع تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي في وقت سابق من اليوم بسبب دخان المعركة. قام أحد الطيارين الإسرائيليين ، الذي كان يشعر بالفضول لمعرفة سبب عدم رد السفينة بإطلاق النار ، بالمرور النهائي على ارتفاع تسعين قدمًا. & quot لا أرى أي علم ، & quot قال للمقر. & quot ولكن هناك علامات على بدن السفينة - تشارلي-تانجو-روميو -5. & quot 25

بينما عُرف عن السفن البحرية المصرية أنها تخفي هوياتها بعلامات غربية ، فإنها عادة ما تعرض أحرفًا وأرقامًا عربية فقط. حقيقة أن السفينة تحمل علامات غربية دفعت رابين للخوف من أنها سوفيتية ، وقام على الفور بإلغاء الطائرات. تم إرسال طائرتين هليكوبتر من طراز هورنيت التابع لسلاح الجو الإسرائيلي للبحث عن ناجين - أبلغ سبيكتور عن رؤية رجال في البحر - بينما أُمر سرب زورق الطوربيد بإيقاف نيرانه انتظارًا لمزيد من المحاولات لتحديد الهوية. على الرغم من تسجيل هذا الطلب في سجل قارب الطوربيد ، ادعى أورين أنه لم يستلمه أبدًا. 26 كانت الآن 2:20 بعد الظهر أربع وعشرون دقيقة تمر قبل أن يتواصل السرب مع حرية.

خلال تلك الفترة ، تم استبدال العلم الأصلي للسفينة ، بعد تمزيقه أثناء الهجوم ، بعلامة أكبر (7 × 13 قدمًا). بينما كان الطاقم يعمل على رعاية الجرحى وإطفاء الحريق وحرق الأوراق السرية ، تم الاتصال أخيرًا بالأسطول السادس. & quotHelp في الطريق ، & quot رد الناقل أمريكا، والتي أطلقت بسرعة ثمانية من أكثر طائراتها الحربية المتاحة بسهولة - F-104s [كذا - ربما A-4] مسلحة بأسلحة نووية. قبل أن يصلوا إلى هدفهم ، تم استدعاء الطائرات من قبل نائب الأدميرال. مارتن. إذا كان رابين يخشى أن تكون السفينة روسية ، فقد اشتبه مارتن في أن مهاجميها روس ، وبدون إذن من أعلى المستويات ، فإنه لا يريد المخاطرة ببدء حرب نووية. 27

في غضون ذلك ، دخلت زوارق الطوربيد الإسرائيلية في مرمى النيران. ال حرية كان مغطى بالدخان ، ولكن مع ذلك ، استطاع أورين أن يرى أنه لا يمكن أن تكون المدمرة هي التي قصفت العريش. بل كان يعتقد أنها كانت سفينة أبطأ تحركًا إما خدمت تلك المدمرة أو قامت بإجلاء جنود العدو من الشاطئ. على ارتفاع 6000 متر ، توقفت سفينة Oren's T-204 الرئيسية مؤقتًا وأبلغت & quotAA & quot - & quot ؛ نظرًا لتلف المعدات ، لم تتمكن McGonagle إلا من الرد عينيًا ، AA ، باستخدام مصباح Aldis المحمول. 28 تذكر أورين تلقيه ردًا مماثلاً من المدمرة المصرية ابراهيم الاول، التي استولت عليها البحرية الإسرائيلية في حرب عام 1956 ، وتأكد من أنه يواجه الآن سفينة معادية. بعد استشارة دليل استخباراته البحرية ، خلص إلى أن السفينة التي أمامه - خط سطح السفينة وجسر السفينة الوسطى والمدخنة - تشبه سفينة الشحن المصرية. القصير. توصل ضباط القاربين الآخرين إلى نفس النتيجة بشكل مستقل ، وتبعوا أورين في تشكيل المعركة. 29

سرعان ما تبددت أي شكوك عالقة حيث تعرضت القوارب الإسرائيلية لإطلاق نار مفاجئ من قبل حرية. غير مدرك لأمر McGonagle بعدم إطلاق النار على القوارب المقتربة ، فتح بحار أحد البحارة. كما أطلق مدفع رشاش آخر من تلقاء نفسه على ما يبدو نتيجة انفجار ذخيرة. طلب أورين مرارًا الإذن من مقر البحرية للرد على إطلاق النار. وافق راهاف أخيرًا. 30

من بين خمسة طوربيدات أطلقت على حرية واحد فقط وجد علامته ، إصابة مباشرة على الجانب الأيمن ، مما أسفر عن مقتل خمسة وعشرين شخصًا ، جميعهم تقريبًا من قسم المخابرات. اقتربت المراكب الإسرائيلية ، واشتعلت مدافعها ورشاشاتها حريةبدن السفينة ، ووفقًا لشهادة الطاقم ، أطواف النجاة أيضًا. تم العثور على واحدة من تلك الطوافات ، التي التقطتها T-203 ، تحمل علامات البحرية الأمريكية - أول مؤشر على أن Oren كان لديه أن السفينة قد تكون أمريكية. تصاعدت شكوكه عندما كان يدور حول سفينة الإدراج السيئة ، واجه أورين التصنيف GTR-5. لكن لم يتم رصد أي علم حتى الآن ، وسيستغرق الأمر نصف ساعة أخرى ، حتى الساعة 3:30 مساءً ، لتحديد هوية السفينة. 31

& quot 32 وصلت أخبار الجنسية الأمريكية للسفينة خلال اجتماع طارئ لهيئة الأركان العامة لمناقشة الأعمال الانتقامية السوفييتية المحتملة. تم إرسال اعتذار على الفور إلى Castle ، ولم يكن ذلك مبكرًا ، حيث تم إطلاق ثماني طائرات حربية مسلحة تقليديًا من USS ساراتوجا ويعاقب على & quot؛ استخدام القوة المطلوبة للدفاع عن حرية. & مثل

عندما عادت الطائرات الأمريكية إلى حاملة طائراتها ، وصلت طائرتا هورنتس الإسرائيليتان حرية وعرضت المساعدة. كما حاول أورين ، وهو يصرخ من خلال بوق ، التواصل مع السفينة. لكن McGonagle رفض الرد. بعد أن أدرك ، أخيرًا ، أن مهاجميه كانوا إسرائيليين ، قام بإبلاغ قوارب الطوربيد بعيدًا وأشار باستفزاز إلى هورنتس. حتى Castle نفسه ، الذي وصل قبل الغسق مباشرة في مروحية إسرائيلية أخرى ، مُنع من السماح له بالهبوط. بحلول الساعة 5:05 مساءً ، قطع الإسرائيليون الاتصال ، و حرية، تبحر فعليًا بدون أنظمة ، مع 34 قتيلًا و 171 جريحًا على متنها ، ترنحوا في البحر. 33

ثم تحول مركز الأزمة من البحر المتوسط ​​إلى واشنطن. فقط في الساعة 9:50 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة - بعد حوالي ساعتين من إطلاق الطلقات الأولى 34 - تلقى البيت الأبيض كلمة من هيئة الأركان المشتركة بأن حرية، & quot؛ تقع على بعد 60-100 ميل شمال مصر & quot؛ تعرضت لنسف من قبل سفينة مجهولة. افترض جونسون أن السوفييت متورطون. لمنع المزيد من التصعيد ، قام بتزويد الكرملين بأخبار الهجوم وإرسال طائرات نفاثة من ساراتوجا.

ولكن بعد ذلك أبلغ الإسرائيليون الأمريكيين بـ & quot؛ الفعل الخاطئ & quot؛ وتنفس جونسون ، مثل رابين من قبله ، الصعداء. 35 بينما نقلت & quotstrong سرعان ما جاءت الاعتذارات من رئيس الوزراء ليفي إشكول (& quot ؛ يرجى قبول تعازي العميقة والتعبير عن تعاطفي لجميع الأسر المكلومة & quot) ووزير الخارجية أبا إيبان (& quot أنا أشعر بالخزي الشديد والحزن الشديد بسبب الحادث المأساوي الذي يتعلق بحياة الأمريكيين وسلامتهم & quot) ، وكذلك من القائم بالأعمال الإسرائيلي في واشنطن ، إفرايم إيفرون ، الصديق الشخصي لجونسون (& مثل أنا أحزن معك على الأرواح التي فقدت ، وأشارك في حزن والدي وزوجات وأطفال الرجال الذين ماتوا في هذا المنعطف القاسي للقدر & quot). في غضون ثمان وأربعين ساعة ، عرضت الحكومة الإسرائيلية تعويض الضحايا وعائلاتهم. 36

في البداية ، بدا أن تعبير إسرائيل عن الأسف وعروض التعويض يرضي الإدارة ، التي كان رد فعلها الأولي هو التقليل من أهمية الحادث. كان من دواعي القلق بشكل خاص الخطر الذي يمثله حريةقد يعزز الوجود في المنطقة اتهام عبد الناصر بأن الأسطول السادس قد ساعد إسرائيل في الحرب - ما أسمته واشنطن & quot الكذبة الكبرى. & quot 37 لكن هذه التحفظات سرعان ما تلاشت ، حيث بدأ كبار المسؤولين في طرح أسئلة محددة: لماذا فعل الإسرائيليون مهاجمة سفينة محايدة في أعالي البحار دون أدنى استفزاز؟ كيف فشلوا في رؤية حريةعلم أم العلامات المرسومة حديثًا على بدنها؟ كيف يمكنهم الخلط بين حرية مع ال القصير، أبطأ بكثير ، قارب أصغر ، بدون هوائيات مميزة؟ وأخيرًا ، كيف يمكن قياس سفينة تبحر بسرعة 5 عقدة ، وسرعتها القصوى 18 ، عند 30؟

& quot؛ ما وراء الفهم & quot؛ استشاط وزير الخارجية دين راسك. & quot؛ لا يمكننا قبول مثل هذا الموقف. & quot؛ أبلغ رئيس المجلس الاستشاري للاستخبارات الأجنبية كلارك كليفورد ، المعروف بآرائه المؤيدة لإسرائيل ، لجونسون أن الهجوم كان & quot؛ لا يغتفر. فعل فاضح من الإهمال الجسيم الذي يجب أن تتحمل الحكومة الإسرائيلية المسؤولية الكاملة عنه. & quot إما أن الإسرائيليين أظهروا عدم كفاءة في الرتبة - في خضم نصر لم يكن أقل من رائع - أو أنهم ضربوا حرية عن قصد. في الواقع ، استنتج الكثيرون في الإدارة أن الهجوم كان متعمدًا وأن تفسيرات إسرائيل كانت مخادعة تمامًا. على نحو متزايد ، أفسحت تهمة الإهمال الطريق لواحدة من القتل بدم بارد. 38

تحرك الإسرائيليون لدحض هذه الاتهامات بتقريرين أوليين عن الحادث. وقد أقر هؤلاء بتورط الجيش الإسرائيلي في الإبلاغ الخاطئ عن وابل بحري على العريش ، وأخطأوا تقديرهم حريةسرعة السفينة ، والخلط بين السفينة و القصير. لكن الدراستين أصرتا على أن الهجوم كان & quot؛ خطأ فادح & quot؛ بدون حقد أو إهمال جسيم. 39

& quot؛ هذا لا معنى له على الإطلاق ، & quot؛ قال وكيل وزارة الخارجية يوجين روستو عندما قدم مع هذه النتائج في 10 يونيو. كان الهجوم ، كما كتب راسك ، & quot؛ غير مفهوم حرفياً. عملاً من أعمال الاستهتار العسكري الذي يعكس استهتارًا طائشًا بالحياة البشرية. & quot حرية لم يكن لها علاقة بمكان وجودها ، وفشلت في إبلاغ إسرائيل بوجودها ، وفشلت في استخدام جميع الوسائل (إشارات ، مشاعل ، أعلام) لتعريف نفسها لقوارب الطوربيد. وطالبت الولايات المتحدة الآن إسرائيل ليس فقط بدفع تعويضات ولكن الاعتراف بارتكاب الأخطاء والمحاكمة العسكرية للمسؤولين عن الهجوم & quin بما يتفق مع القانون الدولي. & quot 40

رفضت إسرائيل هذه المطالب ، لكنها أطلقت في الوقت نفسه تحقيقًا ثالثًا وأكثر شمولاً. برئاسة القاضي العسكري الكولونيل يشعياهو يروشالمي ، بحثت اللجنة في مسألة علامات لوحة التحكم وشهادات الطيارين والأوامر الصادرة لقوارب الطوربيد. ومع ذلك ، بينما انتقد نفس الإخفاقات الاستخباراتية المذكورة في التقارير السابقة ، وكذلك علاقة القيادة المحرجة بين القوات الجوية والبحرية ، كانت النتائج التي توصل إليها يروشالمي مطابقة لتلك التي توصل إليها أسلافه. & quot لكل أسفي أن قواتنا تورطت في حادثة بسفينة تابعة لدولة صديقة ، & quot

تم نقل تقرير يروشالمي شديد السرية إلى الأمريكيين الذين رفضوه بنفس المزيج من الشك والسخط الذي ميز ردودهم على التقارير السابقة. لكن الولايات المتحدة كانت تجري تحقيقاتها الخاصة في القضية ، بدءًا من محكمة التحقيق البحرية التي عقدت في مالطا بعد وقت قصير من الهجوم.كشفت جلسات الاستماع عن تناقضات أساسية في شهادات McGonagle وضباط آخرين فيما يتعلق بطول وتسلسل الهجوم ، وأثارت احتمال أنه بسبب الرياح الخفيفة ، ربما لم يكن العلم مرئيًا للطيارين الإسرائيليين. علاوة على ذلك ، العميد الخلفي. إسحاق سي كيد الابن ، الرئيس ، لم يعثر على أي دليل على أن الهجوم كان متعمدًا بأي شكل من الأشكال ، واصفا إياه وحالة الحصة الخاصة بالهوية الخاطئة. وكذلك من قبل مجلسي النواب والشيوخ. وتوصل الجميع إلى نفس النتيجة: أن الهجوم الإسرائيلي على يو إس إس ليبرتي كان نتيجة خطأ ، ولا شيء أكثر من ذلك.

ومع ذلك ، ظلت الشكوك حول ازدواجية إسرائيل في الحادث قائمة ، حتى بين كبار المسؤولين. كما أكد راسك بعد سنوات عديدة في مذكراته ، & quot ؛ لم أصدقهم حينها ، ولا أصدقهم حتى يومنا هذا. & quot 42

تقطع التقارير الاستقصائية الأمريكية والإسرائيلية شوطًا طويلاً نحو دحض التهمة القائلة بأن الإسرائيليين فتحوا النار بشكل خبيث على سفينة يعرفون أنها أمريكية. لكن في العقود الثلاثة التي سبقت رفع السرية عنهم ، تم طرح العديد من النظريات لشرح سبب قيام إسرائيل ، المنخرطة في الحرب والمعزولة دوليًا ، بمهاجمة حليفها الوحيد ، القوة العظمى ، عن طيب خاطر. الآن ، بمساعدة الوثائق التي تم إصدارها مؤخرًا ، من الممكن تحديد ما إذا كان لأي من هذه الفرضيات أساسًا في الواقع. من بين النظريات الأكثر إثارة التي تم اقتراحها هي إمكانية أن يكون حرية تعرضت للهجوم لأنها علمت بإعدام إسرائيل لأسرى حرب مصريين أو أنها التقطت محاولات إسرائيلية لجر الأردن إلى الحرب حتى يتم وضع القدس تحت السيطرة الإسرائيلية. 43 لكن لا توجد وثيقة ، أمريكية أو إسرائيلية ، تحتوي على أي إشارة إلى إعدام سجناء ولم يتم ذكرها في أي مصدر عربي ظهر حتى الآن. 44 وعلى نفس المنوال ، فإن الهجوم الأردني على إسرائيل في 5 حزيران / يونيو وسقوط القدس في يد القوات الإسرائيلية في 7 حزيران / يونيو قد حدث قبل فترة طويلة من الهجوم. حريةوصوله قبالة ساحل غزة ، ولا تربط أي من الوثائق المتوفرة الآن بأي شكل من الأشكال حرية حادثة يوم 8 يونيو لهذه الأحداث.

كان الأمر الأكثر خطورة هو الادعاء بأن الإسرائيليين هاجموا حرية لأنه كان يتنصت على خطط إسرائيل للاستيلاء على مرتفعات الجولان. هكذا كتب الأدميرال توماس مورر في عدد يوليو وأغسطس 1997 من الرابط مجلة ، تكهن ذلك

كانت إسرائيل تستعد للاستيلاء على مرتفعات الجولان من سوريا على الرغم من معارضة الرئيس جونسون المعروفة لمثل هذه الخطوة. وأعتقد أن [وزير الدفاع الإسرائيلي] موشيه ديان خلص إلى أنه يمكن أن يمنع واشنطن من إدراك ما تنوي إسرائيل القيام به من خلال تدمير المصدر الأساسي للحصول على تلك المعلومات - يو إس إس ليبرتي. 45

المؤرخ دونالد نيف يأخذ الافتراض خطوة إلى الأمام ، ويقدمه كحقيقة:

إذا تمكنت السفينة من الاستماع إلى الاتصالات العسكرية الإسرائيلية ، قدر المستطاع ، فيمكن للولايات المتحدة أن تكتشف خطط إسرائيل لمهاجمة سوريا. قد يجلب العلم المسبق بالهجوم إنذارًا نهائيًا من الولايات المتحدة ، وهو إنذار لا يمكن تجاهله لأن إسرائيل ما زالت بحاجة ماسة إلى دعم واشنطن في كل من الأمم المتحدة ودرء أي تهديدات من الاتحاد السوفيتي. بدون الولايات المتحدة ، قد يتدخل الاتحاد السوفيتي بشكل مباشر إذا واجهت إسرائيل ، عميلها الأخير ، الذي لم يصب بأذى نسبيًا ، سوريا.

في الواقع ، يذهب نيف إلى أبعد من ذلك ليفترض أن إسرائيل قد أخرت هجومها على سوريا إلى ما بعد حرية تم تحييده. 46

النظرية القائلة بأن الهجوم على حرية بدافع من الرغبة في إخفاء الهجوم الإسرائيلي الوشيك على مرتفعات الجولان ، لا يقتصر إذن على الأطراف المتطرفة ، ولكنه حقق تقدمًا في الأوساط السياسية والأكاديمية المهمة. في الماضي ، كان دحضها يعتمد إلى حد كبير على مناشدات الحس السليم ، مثل تلك التي قدمها إرنست كاسل ، الملحق البحري الأمريكي السابق والمتميز ، في مقابلة مع التلفزيون البريطاني:

لنفترض أن القيادة العليا الإسرائيلية كانت. خوفًا من أن تعرف الولايات المتحدة ما كانت خطة إسرائيلية واضحة للاستيلاء على الجولان ، أو أي خطة أخرى من جانب الإسرائيليين. هل سيقولون ، "يا مرحى ، أن ذلك سيثير غضب الولايات المتحدة ، صديقتنا الكبيرة. من الأفضل أن لا. دع هذا يحدث - لذلك دعونا نغرق سفينتهم بدلاً من ذلك & quot؟ 47

قد يفرض الفطرة السليمة أيضًا أن الإسرائيليين ، في عملية هزيمة ثلاثة جيوش عربية بسهولة ، كان بإمكانهم بسهولة إغراق سفينة واحدة ذات تسليح خفيف إذا أرادوا ذلك. في مثل هذه الحالة ، لم يكونوا ليهاجموا حرية في وضح النهار مع القوارب والطائرات ذات العلامات الواضحة - كان بإمكان الغواصات أن تؤدي المهمة - ولن توقف نيرانها في النهاية وعرضت مساعدة السفينة.

لكن لم يعد من الضروري البت في الحجة على أساس الفطرة السليمة وحدها. مثل الادعاءات الأخرى بدافع إسرائيل المزعوم في مهاجمة حريةفالذي يربط الهجوم بحملة مرتفعات الجولان لا يمكنه الصمود أمام التدقيق في الوثائق التي رفعت عنها السرية حديثًا. وهي تؤكد أن إسرائيل لم تبذل أي محاولة لإخفاء استعداداتها لشن هجوم على سوريا ، وأن حكومة الولايات المتحدة ، بالاعتماد على القنوات الدبلوماسية العادية ، ظلت على علم تام بها. وهكذا ، في 8 حزيران (يونيو) ، أفادت القنصلية الأمريكية في القدس بأن إسرائيل كانت ترد على قصف سوريا لقرى إسرائيلية ، في مقدمة واضحة لهجوم واسع النطاق في محاولة للاستيلاء على مرتفعات تطل على الكيبوتسات الحدودية. ذكرت تل أبيب أن & quot ؛ لن أكون ، أكرر لا ، أتفاجأ إذا حدث الهجوم الإسرائيلي المبلغ عنه [على الجولان] أو حدث بالفعل ، & quot أثناء زيارتنا لإسرائيل في ذلك الوقت ، & quot؛ لا تزال المشكلة السورية قائمة وربما يكون من الضروري توجيه ضربة إلى سوريا. & quot؛

وبالمثل ، لا يحتوي الأرشيف الوطني للولايات المتحدة على أي دليل يشير إلى أن المعلومات التي حصل عليها حرية عزز صورة واشنطن المفصلة بالفعل للأحداث على جبهة الجولان ونوايا إسرائيل هناك. من جانبهم ، لا تكشف السجلات الإسرائيلية أي خوف على الإطلاق من المعارضة الأمريكية لمعاقبة سوريا ، بل تكشف فقط عن احتمال تدخل عسكري سوفيتي. (كان هذا الخوف هو الذي دفع إسرائيل إلى تأخير قرارها بالاستيلاء على الجولان حتى صباح 9 يونيو). كما أنها لا تشير إلى وجود أي خطر من إنذار أمريكي. على العكس من ذلك ، من خلال محادثاته مع المستشار الرئاسي ماكجورج بوندي ومسؤولين إداريين آخرين ، أدرك وزير الخارجية أبا إيبان أن واشنطن لن تشعر بالحزن الشديد إذا عانت سوريا من بعض الآثار المؤلمة من الحرب التي بدأتها. & quot 49

مرة أخرى ، لا يوجد ما يشير في الأرشيف إلى أن الإسرائيليين انزعجوا من حرية، ناهيك عن اعتبارها جديرة بالهجوم. في الواقع ، لا يوجد دليل على أن أي شخص في الحكومة الإسرائيلية ، أو رئيس أركان الجيش الإسرائيلي ، كان على علم بوجود السفينة على الإطلاق. 50

ال يو إس إس ليبرتي تم إيقاف تشغيله في عام 1968 وبيعه لاحقًا للخردة. في نفس العام ، حصل ويليام ماكغوناغل على ميدالية الشرف للكونغرس عن الشجاعة التي عُرضت خلال الهجوم ، ودفعت إسرائيل أكثر من 6 ملايين دولار كتعويض لعائلات الجرحى والقتلى. تم دفع مبلغ إضافي قدره 6 ملايين دولار كتعويضات بموجب اتفاقية 1980 وافقت بموجبها إسرائيل والولايات المتحدة على & quot؛ عدم معالجة المشكلة أو الدافع أو إعادة فتح القضية لأي سبب من الأسباب. & quot؛ لكن القضية ظلت مفتوحة رغم ذلك. بينما سيهدأ الجدل الدائر حول حوادث مماثلة - الهجوم الصاروخي العراقي على يو إس إس ستارك في عام 1987 وإسقاط طائرة إيرانية من قبل يو إس إس فينسين في عام 1988 يتبادر إلى الذهن - المرارة على حرية عانى الحادث. ومع ذلك ، فإن نشر الأوراق السرية حتى الآن حول الحادث ، يتيح لنا الآن تبديد النظريات الزائفة حول الحادث ، والاستنتاج بأن هجوم إسرائيل على يو إس إس ليبرتي كان خطأ مأساويا ، ولا شيء أكثر من ذلك. في ضوء الوثائق الجديدة ، من الممكن الآن إعادة بناء سلسلة الحوادث المؤسفة من كلا الجانبين التي أدت إلى الهجوم الإسرائيلي غير المقصود.

بدأ الحادث بقرار خاطئ بإرسال حرية إلى الشرق الأوسط الذي مزقته الأزمة ، على بعد نصف ميل فقط من المياه المصرية ، في منطقة لا تستخدمها الشحن التجاري والتي أعلن ناصر أنها محظورة على السفن المحايدة. لم يوافق الأمريكيون على طلب رئيس الأركان رابين تحديد هوية جميع السفن الأمريكية في المنطقة أو طلب السفير هارمان لربط استراتيجي بين إسرائيل والأسطول السادس. ال حريةفي غضون ذلك ، تجاوز مرسلو السفن أوامر البحرية بالاحتفاظ بالسفينة في إسبانيا ، ثم فشلوا في إبلاغ الملحق الأمريكي في تل أبيب بوجودها بالقرب من منطقة الحرب. تفاقمت هذه الأخطاء بسبب نظام الاتصالات البحري ، الذي أخر ما يصل إلى يومين من الأوامر إلى حرية لسحب 100 ميل من الساحل. 52 حتى بعد إصابته ، واجه الأمريكيون صعوبة في تحديد موقع حرية، وضعها JCS على & quot؛ 60-100 ميل شمال مصر. & quot حرية كان يبدو من غير المعقول أن نتوقع أن يتمكن الإسرائيليون ، في خضم المعركة ، من تحديد موقعها.

الإسرائيليون أيضا ارتكبوا نصيبهم من الأخطاء المصيرية ، كما يشير تقرير يروشالمي: التقارير الخاطئة عن قصف العريش ، والفشل في استبدال حريةعلامة على اللوح بعد أن تم تطهيرها ، الشغف المفرط لقادة البحرية ، والأسوأ من ذلك كله ، سوء تقدير الملازم يفراح لسرعة السفينة. على الرغم من أن تقرير يروشالمي اقترح أسبابًا لهذه الأخطاء - الإجراءات البحرية غير المرنة ، وعدم دقة أجهزة قياس السرعة - لا يزال المرء يعاني من إحساس بضعف التنظيم والتنفيذ غير المتقن. علاوة على ذلك ، كانت هناك أعطال في الاتصالات بين البحرية الإسرائيلية والقوات الجوية نتيجة عدم كفاية هيكل القيادة والضغوط الهائلة لحرب متعددة الجبهات. يجب أن يضاف إلى هذه العوامل حساسية إسرائيل العامة بشأن دفاعاتها الساحلية ، واستنفاد طياريها بعد أربعة أيام من القتال المستمر. ومع ذلك ، لا يرقى أي من هذه الأمور إلى مستوى الإهمال الجسيم الذي اتهم الإسرائيليون به.

ثم كانت هناك & quot؛ استراحات & quot؛ وهي شائعة للأسف في الحرب: الطائرات الأمريكية التي تم استدعاؤها بسبب حمولتها النووية (ربما أدى مجرد وجودها إلى إبعاد زوارق الطوربيد) حريةعدم القدرة على الإشارة إلى القوارب الإسرائيلية التي تقترب والمدفع الرشاش الذي أطلق النار عليها والدخان الذي أخفى هويات كل من المهاجمين والمهاجمين.

اجتمعت كل هذه العناصر لتخلق حريقًا مأساويًا ووديًا مثل حادثة من النوع الذي أودى بحياة ما لا يقل عن خمسين جنديًا إسرائيليًا في حرب الأيام الستة ، وتسبب في مقتل 5373 أمريكيًا في فيتنام في عام 1967 وحده. 53 من الواضح أن هذه النتائج لا يمكن أن تفعل شيئًا يذكر لتقليل معاناة الجنود الأمريكيين الذين أصيبوا في الحادث ، ولا يُتوقع منهم أن يقدموا الراحة لعائلات القتلى. لكن يجب أن يسمحوا لنا على الأقل بإنهاء ما ظل لجيل واحد من أكثر الفصول إيلامًا في تاريخ علاقة أمريكا بدولة إسرائيل.

يود المؤلف أن يشكر ميهال تسور ، مدير أرشيف جيش الدفاع الإسرائيلي ، والقاضي أ. جاي كريستول على مساعدتهم في البحث في هذا المقال.
1. مقدمة توماس إتش مورر إلى جيمس إم إنيس الابن ، الاعتداء على الحرية: القصة الحقيقية للهجوم الإسرائيلي على سفينة المخابرات الأمريكية (نيويورك: آيفي ، 1979) ، ص. التاسع.
2. استشهد في يو إس إس ليبرتي موقع الإنترنت (www.halcyon.com/jim/ussliberty/liberty.htm).
3 - مقابلة محطة إذاعة ويسكونسن العامة WLFM مع دين راسك بقلم توم كلارك ، شباط / فبراير 1999 ، استشهد بها في يو إس إس ليبرتي موقع إنترنت.
4. مكتبة ليندون بينيس جونسون الرئاسية (فيما بعد & quotLBJ & quot) ، التاريخ الشفوي لديفيد جي نيس ، ص. 31.
5. مقتبس في يو إس إس ليبرتي موقع إنترنت.
6. دونالد نيف ، المحاربون من أجل القدس: الأيام الستة التي غيرت الشرق الأوسط (Brattleboro، Vt: Amana Books، 1984).
7. Reverdy S. Fishel ، & quot The Attack on the Liberty: An 'Accident'؟ & quot in المجلة الدولية للاستخبارات ومكافحة التجسس 8 ، لا. 3 ، 1995.
8. يونيو 1992. راجع أيضًا Evans and Novak's & quotRemembering the Liberty، & quot in واشنطن بوست، 6 نوفمبر 1991 & quot؛ The Liberty Quotes & quot in واشنطن بوست11 نوفمبر 1991 مارك جينريتش ، عمود صفحة التحرير ، فينيكس جازيت5 يونيو 1996.
9. ABC's 20/20 ، 21 مايو 1987 ، و NBC القصة وراء القصة، ٢٧ كانون الثاني (يناير) ١٩٩٢ ، مقتبس في أ. جاي كريستول ، حادثة الحرية، أطروحة دكتوراه غير منشورة ، جامعة ميامي ، 1997 ، ص 145-148. كريستول ، قاضٍ فيدرالي في ميامي ، هو الخبير الرائد في حرية الحادثة ، بعد أن كرست سنوات لدراستها.
10. أي شخص يشك في طبيعة يو إس إس ليبرتي يمكن أن يتتبع موقع الإنترنت روابطه إلى أي عدد من المواقع المعادية لإسرائيل بشكل مسعور ، من بينها المدن الفلسطينية وبول فيندلي مجلس المصلحة الوطنية.
11. LBJ ، ملف الأمن القومي ، تاريخ أزمة الشرق الأوسط ، صندوق 18 ، هيئة الأركان المشتركة: الأعمال العسكرية - مضيق تيران ، 24 مايو 1967.
12. LBJ، Box 1-10، The يو إس إس ليبرتي: بيان صحفي لوزارة الدفاع ، 8 يونيو 1967 ، مربع 19: أمر CINCUSNAVEUR ، 30 مايو 1967 ، مربع 18 ، رؤساء الأركان المشتركة: الأعمال العسكرية - مضيق تيران ، 25 مايو ، 1967. مربع 104/107 ، مركز القيادة العسكرية الوطنية : هجوم على يو إس إس ليبرتي، 9 يونيو 1967.
13. لمناقشة اعتبارات إسرائيل في الذهاب إلى الحرب ، انظر: Michael B. Oren، & quotDid Israel Want the Six Day War؟ & quot أزور 7 ، ربيع 1999 ، ص 47-86.
14. المحفوظات الوطنية للولايات المتحدة ، ملفات أزمة الشرق الأوسط ، 1967 ، مجموعة السجلات 59 (فيما يلي & quotUSNA & quot) ، USUN ، صندوق 6: CINSTRIKE إلى AIG ، 2 يونيو 1967. أرشيف بن غوريون ، مذكرات ، إدخال بتاريخ 26 مايو 1967. انظر أيضًا Cristol، Liberty Incident، pp.25-26.
15. مكتب السجل العام البريطاني ، FCO17 / 498 ، إسرائيل - الشؤون السياسية: من تل أبيب إلى وزارة الخارجية ، 5 يونيو / حزيران 1967. انظر أيضًا إسحاق رابين ، مذكرات رابين (Berkeley: University of California، 1996)، pp. 100، 110 Hirsh Goodman and Ze'ev Schiff، & quot The Attack on the Liberty، & quot الأطلسي الشهريسبتمبر 1984 ، ص. 81.
16. LBJ، National Security File، History of the Middle East Crisis، Box 20: United States Policy and Diplomacy in the Middle East Crisis، May 15-June 10، 1967، pp. 87-88.
17. LBJ، National Security File، History of the Middle East Crisis، Box 19: JCS to USCINCEUR، June 8، 1967 Box 104/107، National Military Command Center: Attack on the يو إس إس ليبرتي9 يونيو 1967 وزارة الدفاع: يو إس إس ليبرتي حادثة ، 15 يونيو 1967. usna ، ملفات الرئيس ويلر ، صندوق 27: نتائج محكمة التحقيق ، 22 يونيو 1967.
18. أرشيف جيش الدفاع الإسرائيلي ، 2104/92/47: & quotA Attack on the حرية، & quot؛ قسم تاريخي في جيش الدفاع الإسرائيلي ، فرع البحث والتعليم ، حزيران / يونيو 1982 (يشار إليه فيما بعد بـ & quot حرية& مثل). اعتقد الطيار الإسرائيلي في البداية أن السفينة أطلقت النار عليه ، وأمر المدمرات الإسرائيلية بالعثور عليها. تم إلغاء الأوامر ، مع ذلك ، بعد مزيد من استخلاص المعلومات من الطيار.
19. أرشيف دولة إسرائيل (فيما بعد & quotISA & quot) ، 4079/26 ملفات وزارة الخارجية ، The حرية ملف الاستفسار الأولي لجيش الدفاع الإسرائيلي عن الحادث 1/67 العقيد يروشالمي (يشار إليه فيما بعد بـ & quotISA ، تقرير يروشالمي & quot). تقرير من كارل ف. سالانز ، المستشار القانوني بوزارة الخارجية ، 21 سبتمبر 1967 ، إلى وكيل وزارة الخارجية. (الوثيقة متوفرة على يو إس إس ليبرتي موقع.)
20. ISA ، تقرير يروشالمي. ال حرية كانت تبحر أيضًا بالقرب من "بوينت بوعز" ، المكان الذي دخلت فيه الطائرات الإسرائيلية وخرجت من سيناء - وهو سبب آخر لحركة الطيران الكثيفة في ذلك الصباح. انظر IDF، Attack on the حرية، ص. 39 ، الحاشية 14.
21 - محمد فوزي. حرب الثلاث سنوات (القاهرة: دار المستقبل العربي ، 1980) ، ص. 149 [عربي] كريستول حادثة الحرية، ص. 30.
22. ISA ، تقرير يروشالمي. انظر أيضا رابين ، مذكرات، ص 108-109.
23. لا علاقة للمؤلف.
24. مقابلة مع الجنرال (متقاعد) مردخاي هود ، 9 مارس 1999. إيهود ياناي ، لا هامش للخطأ: صنع سلاح الجو الإسرائيلي (نيويورك: بانثيون ، 1993) ، ص. 257. يظهر نفي كاسل وتأكيد ماكغوناغل لمطالبة باريكيت كلاهما في يو إس إس ليبرتي موقع.
25. الطيار الإسرائيلي أخطأ في & quotG & quot في حريةبدن لـ & quotC. & quot جيش الدفاع الإسرائيلي ، هجوم على حرية. ISA ، تقرير يروشالمي.
26 - رابين ، مذكرات، ص. 108. ISA ، تقرير يروشالمي.
27. LBJ، Country Files، Box 104/107، The National Military Command Center: Attack on the يو إس إس ليبرتي، 9 يونيو 1967. انظر أيضًا كريستول ، حادثة الحرية، ص. 55.
28. جيش الدفاع الإسرائيلي ، هجوم على حرية. ISA ، تقرير يروشالمي. USNA ، ملفات الرئيس ويلر ، صندوق 27: نتائج محكمة التحقيق ، 22 يونيو 1967.
29. جيش الدفاع الإسرائيلي ، هجوم على حرية. ISA ، تقرير يروشالمي.
30. جيش الدفاع الإسرائيلي ، هجوم على حرية. ISA ، تقرير يروشالمي.
31. جيش الدفاع الإسرائيلي ، هجوم على حرية. ISA ، تقرير يروشالمي.
32 - رابين ، مذكرات، ص. 109.
33. USNA، Box 16: & quotحرية ضرب بواسطة توربيدو ، & quot؛ 8 يونيو 1967 & quot جرد الغواصات & quot؛ 8 يونيو 1967 & روستو للرئيس ، 8 يونيو 1967. مركز القيادة العسكرية الوطنية: مذكرة سجل المعلومات الأولية - يو إس إس ليبرتي ضرب من قبل توربيدو ، 8 يونيو 1967 ، مربع 104/107 ، مركز القيادة العسكرية الوطنية: هجوم على يو إس إس ليبرتي9 يونيو 1967 تاريخ أزمة الشرق الأوسط ، مربع 19: JCS to USCINCEUR ، 8 يونيو 1967.
34 - وقد اتجهت الولايات المتحدة إلى التوقيت الصيفي ، بينما لم تفعل إسرائيل ذلك ، وكانت النتيجة فرقًا بمقدار ست ساعات بين واشنطن وإسرائيل.
35.LBJ، Country Files، Box 104/107، Middle East Crisis: Rostow to the President، June 8، 1967 Note to the President، June 8، 1967 message to Kosygin، June 8، 1967. راجع أيضًا ليندون بينيس جونسون ، The Vantage Point: وجهات نظر الرئاسة ، 1963-1969 (نيويورك: هولت ، رينهارت ووينستون ، 1971) ، ص 301-303 دين راسك ، كما رأيته (نيويورك: بينجوين ، 1990) ، ص. 388.
36. usna ، مربع 16: النشاط الدبلوماسي في اتصال مع يو إس إس ليبرتي حادثة 14 يونيو 1967. LBJ، Country Files، Box 104/107، Middle East Crisis: Eshkol to Johnson Memos to the President (W. Rostow)، Box 17: Barbour to Department of State، June 8، 1967. ISA، 4079/26 ملفات وزارة الخارجية حرية الحادثة: من هارمان إلى وزارة الخارجية ، 10 يونيو 1967 ، من إيبان إلى جونسون ، 9 يونيو 1967 ، من إيفرون إلى جونسون ، 8 يونيو 1967.
37. عند علمه بالهجوم ، حذر سفير الولايات المتحدة في تل أبيب ، والورث باربور ، وزارة الخارجية من أن: حريةإن قربها من مسرح الصراع قد يغذي الشكوك العربية حول التواطؤ الأمريكي-الإسرائيلي. وبالمثل ، كتب السفير المعين ريتشارد هـ. يو إس إس ليبرتي سريعًا وكان من الأفضل أن يكون جيدًا. & quot انظر LBJ ، ملف الأمن القومي ، صندوق 20: سياسة الولايات المتحدة والدبلوماسية في أزمة الشرق الأوسط ، 15 مايو - 10 يونيو 1967 ، ص 143-144 مربع 104/107 ، الأوسط أزمة الشرق: القاهرة لإدارة 9 يونيو 1967.
38. ISA، 4079/26 ملفات وزارة الخارجية حرية حادثة هارمان لوزارة الخارجية. LBJ ، ملفات الدول ، صندوق 104/107 ، أزمة الشرق الأوسط: النشاط الدبلوماسي المرتبط بـ يو إس إس ليبرتي حادثة 14 يونيو 1967. انظر أيضًا كلارك كليفورد (مع ريتشارد هولبروك) ، محامي الرئيس (نيويورك: راندوم هاوس ، 1991) ، ص 446-447 فيل ج. تأكيد أو رفض: إعلام الناس بالأمن القومي (نيويورك: هاربر ورو ، 1970) ، ص 123-130 كريستول ، حادثة الحرية، ص ٩٣-٩٤.
39. ISA، 4079/26 حرية الحادثة: بيتان لهارمان ، 18 يونيو 1967.
40. ISA، 4079/26 حرية الحادثة: بيتان إلى هارمان ، 18 يونيو 1967 ، من إيفرون إلى إيبان (اقتباس من روستو) ، 19 يونيو 1967. LBJ ، ملف الأمن القومي ، ملفات الدول ، صندوق 104/107 ، أزمة الشرق الأوسط: راسك إلى هارمان ، 10 يونيو 1967.
41. ISA ، تقرير يروشالمي. LBJ ، ملف الأمن القومي ، ملفات الدول ، صندوق 104/107: أزمة الشرق الأوسط: النشاط الدبلوماسي فيما يتعلق يو إس إس ليبرتي حادثة 14 يونيو 1967. على الرغم من عدم محاكمة أي من الضباط الإسرائيليين المتورطين في الحادث ، إلا أن النقيب رحاف ، الذي أرسل قوارب الطوربيد ودعا القوات الجوية لمهاجمة حرية، اضطر إلى الاستقالة من لجنته. انظر شلومو إيريل ، مواجهة البحر: قصة بحار وقائد مقاتل (تل أبيب: وزارة الدفاع ، 1998). [اللغة العبرية]
42. USNA ، ملفات الرئيس ويلر ، صندوق 27: نتائج محكمة التحقيق ، 22 يونيو 1967. LBJ ، ملف الأمن القومي ، اللجنة الخاصة ، صندوق 1-10: لماذا يو إس إس ليبرتي كان حيث كان. كريستول حادثة الحرية، ص 86-105. بقسماط كما رأيته، ص. 388.
43. انظر ، على سبيل المثال ، أنتوني بيرسون ، مؤامرة الصمت: الهجوم على الولايات المتحدة حرية (لندن: كتب الرباعية ، 1978).
44. على الرغم من أن الأرشيفات العربية لا تزال مغلقة ، فقد أسفرت حرب الأيام الستة (أو يونيو) عن مذكرات عديدة للقادة المدنيين والعسكريين في مصر والأردن. يمكن العثور على أمثلة في محمود رياض ، مذكرات محمود رياض (بيروت: المواساة العربية للدراسات النشر ، 1987) ، المجلد. 2 [عربي] محمد حسنين هيكل ، 1967: الإنفجار (القاهرة: مركز الأهرام ، 1990) [عربي] عبد اللطيف البغدادي ، مذكرات (القاهرة: المكتب المصري الحديث ، 1977) [عربي] عبد المحسن كامل مرتجي ، اللواء مرتجى يشهد على الحقيقة (القاهرة: دار الوطن العربي ، 1976). [عربي]
45. الرابط، يوليو وأغسطس 1997.
46 - نيف ، محاربون من أجل القدس، ص. 253. عرض إضافي للنظرية يظهر في ريتشارد ك. سميث ، ومثل The Violation of the حرية، ومثل في معهد الإجراءات البحرية، يونيو 1978.
47 ـ التيمز الوثائقي ، هجوم على ليبرتي، مقتبس في Cristol ، حادثة الحرية، ص. 204.
48. LBJ، National Security File، Box 104/107، Middle East Crisis: Jerusalem to the Minister of State، June 8، 1967 Barbour to Department، June 8، 1967 Joint Embassy Memorandum، June 8، 1967.
49 - أبا إيبان ، شاهد شخصي: إسرائيل من خلال عيني (نيويورك: بوتنام ، 1992) ، ص. 423. حول صنع القرار الإسرائيلي بشأن الجولان ، انظر Hanoch Bartov، دادو: 48 سنة و 20 يوماً (تل أبيب: معاريف ، 1978) ، ص 100-102 [بالعبرية] إيتان هابر ، اليوم ستندلع الحرب (تل أبيب: يديعوت أحرونوت ، 1987) ، ص 244-246 [بالعبرية] زره فيرهفتيغ ، خمسون سنة وواحد (القدس: ياد شابيرا ، 1998) ، ص 190-191 [بالعبرية] رابين ، مذكرات، ص 113-116.
50. من المفارقات ، ربما ، أن قوة هذا المنطق لم يؤيدها الإسرائيليون فحسب ، بل أيضًا الكتاب العرب الذين زعموا ، متمسكين بـ & quot ؛ الكذبة الكبرى ، & quot ؛ أن حرية كان يوجه ضربات سلاح الجو الإسرائيلي في سيناء ولم يتعرض لهجوم إلا عن غير قصد. سليمان مظهر ، حوليات قضية حرب حزيران / يونيو: نص الشهادة أمام الهيئة التاريخية الثورية (القاهرة: كتاب الحرية ، 1990) ، ص 86-88 [عربي] محمد الفرا ، سنوات من عدم اتخاذ قرار (لندن: KPI ، 1987) ، ص 58-68 رياض ، مذكرات، ص. 312 هيكل ، الإنفجار731-732 فوزي ، ص 731-732 حرب الثلاث سنوات، ص 135 - 136. كما ظهر هذا الادعاء بشكل بارز في البث الإذاعي المصري ، انظر BBC World Service، Daily Report، Middle East، Africa and Western Europe B 8، June 16، 1967.
يمكن الاطلاع على تفاصيل مدفوعات التعويضات الإسرائيلية في نشرة وزارة الخارجية الأمريكية ، المجلد. الثامن والثاني ، لا. 1512 ، 17 يونيو 1968 ، والمجلد. lx ، لا. 1562 ، 2 يونيو 1969 ، وموجز الأخبار اليومية لوزارة الخارجية الأمريكية ، DPC 2451 ،
18 ديسمبر 1980.
52. عضو الكونجرس جون رودس ، عضو لجنة المخصصات بمجلس النواب التي حققت في شبكة اتصالات البحرية في عام 1971 ، وصف الأحداث المحيطة بالبحرية حرية حادثة & مثل كوميديا ​​الأخطاء ، & quot ثم أضاف: & quot ؛ ها نحن ذا ، مع نظام اتصالات أكثر تطوراً عرفته البشرية على الإطلاق ، وربما يكون معقدًا لدرجة أننا لا نعرف كيفية تشغيله. & quot ؛ جون جيه رودس ، تقرير جلسة اللجنة، ص. 394 ، مقتبس في Cristol ، حادثة الحرية، ص. 98.
53. إحصائيات إصابات الحرائق الصديقة في جنوب شرق آسيا ، حسب الشهر في موقع مكتبة الحرب الأمريكية على الإنترنت.

قم بتنزيل تطبيق الهاتف المحمول الخاص بنا للوصول أثناء التنقل إلى المكتبة الافتراضية اليهودية


محطة HYPO

في 8 يونيو 1967 ، تعرضت السفينة يو إس إس ليبرتي (AGTR-5) لهجوم في المياه الدولية من قبل القوات الإسرائيلية مما أسفر عن مقتل 34 أمريكيًا وإصابة 171 آخرين. قتل أو جرح سبعة من كل 10 من أفراد الطاقم.

أسماء الـ34 رجلاً الذين ضحوا بحياتهم:

CT3 William B. Allenbaugh، USN
LCDR فيليب إم أرمسترونج الابن USN
SN Gary R. Blanchard، USN
ألين إم بلو ، مدني من وكالة الأمن القومي (احتياطي CT2)
SN فرانسيس براون ، USN
CT2 روني جيه كامبل ، USN
CT3 جيري ل.كونفيرس ، USN
CT2 روبرت ب. آيزنبرغ ، USN
CT3 جيري ل.جوس ، USN
CTI Curtis A. Graves، USN
CTSN Lawrence P. Hayden، USN
CTI Warren E. Hersey ، USN
CTSN آلان هيغينز ، USN
SN Carl L. Hoar ، USN
CT2 ريتشارد دبليو كين الابن ، USN
CTSN James L. Lenau، USN
سي تي سي ريمون إي لين ، يو إس إن
CTI James M. Lupton، USN
CT3 Duane R. Marggraf، USN
CTSN ديفيد دبليو مارلبورو ، USN
CT2 أنتوني بي ميندل ، USN
CTSN Carl C. Nygren، USN
ال تي جيمس سي بيرس ، USN
ICFN ديفيد سكولاك ، USN
CTI John C. Smith، Jr.، USN
سي تي سي ميلفن دي سميث ، USN
PC2 John C. Spicher، USN
GMG3 الكسندر ن. طومسون الابن ، USN
CT3 توماس آر ثورنتون ، USN
CT3 فيليب سي. Tiedtke ، USN
إل تي ستيفن إس توث ، USN
CTI فريدريك ج والتون ، USN
الرقيب جاك ل. رابر ، مشاة البحرية الأمريكية
العريف إدوارد إي. ريهمير ، مشاة البحرية الأمريكية

التسلسل الزمني للأحداث:

في 8 يونيو 1967 ، هاجمت القوات الإسرائيلية المدمرة الأمريكية حرية. قتلوا 34 جنديًا أمريكيًا وجرحوا 171 آخرين. سيكون هذا أعلى معدل إصابة على الإطلاق لسفينة بحرية أمريكية ، حيث قتل أو جرح 7 من كل 10 من أفراد الطاقم. وسيكون هذا أيضًا الهجوم الوحيد في وقت السلم على سفينة تابعة للبحرية الأمريكية التي يرفض كونغرس الولايات المتحدة الأمريكية رسميًا حتى يومنا هذا التحقيق. الحقائق كما هو معروف هي كما يلي:

24 مايو 1967. هيئة الأركان المشتركة الأمريكية (JCS) أوامر USSحرية، سفينة لجمع المعلومات الاستخبارية ، لتغادر أبيدجان إلى شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، عبر روتا ، إسبانيا.

1 حزيران / يونيو 1967. بقيادة النقيب ويليام ماكغوناجل ، حرية الوصول إلى روتا لتحميل مواد وإمدادات الدعم الفني.

2 يونيو 1967. حرية تغادر روتا بسرعة قصوى تبلغ 18 عقدة في طريقها إلى نقطة تبعد 13 ميلاً عن قطاع غزة داخل المياه الدولية.

5 يونيو 1967 ، 7:45 (جميع الأوقات المذكورة محلية حرية زمن). تهاجم إسرائيل مصر ، وتصدر في الوقت نفسه تقارير كاذبة بأن مصر هي التي هاجمت أولاً. يطلب الكابتن McGonagle من نائب الأدميرال ويليام مارتن في مقر الأسطول السادس إرسال مدمرة كمرافقة مسلحة ومركز اتصالات مساعد ، مشيرًا إلى ذلك حريةالقدرة على الدفاع عن النفس محدودة بأربعة رشاشات من عيار 0.50 وأسلحة صغيرة.

6 يونيو 1967. رد الأدميرال مارتن "حرية تم تمييزها بوضوح على أنها سفينة تابعة للولايات المتحدة في المياه الدولية ، وليست مشاركًا في النزاع وليست موضوعًا معقولًا للهجوم من قبل أي دولة. . . طلب مرافقة مرفوض ".

7 حزيران / يونيو 1967 ، قبل منتصف الليل بقليل. يرسل مكتب الملحق الدفاعي الأمريكي في تل أبيب رسالة مشفرة إلى وكالة الأمن القومي الأمريكية (NSA) مفادها أن إسرائيل تعتزم مهاجمةحرية إذا لم يتغير مسارها.

0030: أوامر مركز الاستطلاع المشترك لرؤساء الأركان الأمريكية (JRC) حرية للذهاب من 12½ إلى 20 ميلا بحريا قبالة الساحل. يؤدي خطأ من مركز اتصالات الجيش الأمريكي في البنتاغون إلى عدم وصول الرسالة إلى السفينة مطلقًا.

0130: أوامر JRC حرية لا تقترب أكثر من 100 ميل من سواحل مصر وإسرائيل. نظرًا لسوء التوجيه ، سيستغرق وصول الرسالة 16 ساعة ونصف حرية.

0600: نورد إسرائيلي 2501 نوراتلاس (عربة طائرة) استطلاع حرية.

0603: أبلغت طائرة استطلاع لمقر قيادة البحرية الإسرائيلية أن "GTR-5" مكتوبة على السفينة ، وتعرفها على أنها سفينة استخبارات تابعة لوكالة الأمن القومي.

0720: رفع العلم الأمريكي الجديد.

0900: طائرة نفاثة تقترب حرية، ثم ينحرف باتجاه غزة. حرية الطاقم غير قادر على تحديد العلامات.

1000: طائرتان نفاثتان مجنحان بأجنحة دلتا غير معلمتين حرية ثلاث مرات. حرية يمكن للضباط عد الصواريخ ورؤية الطيارين ، لكن لا يرون أي علامات تعريف على الطائرة. وأكدت طائرات مقر الإذاعة الإسرائيلية أن السفينة ترفع العلم الأمريكي.

1030: عربة طيران اسرائيلية "طائرة بوكس" مع دوائر تعليم اسرائيلية حرية على ارتفاع حوالي 200 قدم. يقول عضو الطاقم لاري ويفر ، "لقد كنت في الواقع قادرًا على التلويح إلى مساعد الطيار ، زميل على الجانب الأيمن من الطائرة. لوّح مرة أخرى ، وابتسم لي في الواقع ".

1055: أبلغ بنشاس بينشاسي ، ضابط الاتصال البحري في مقر قيادة القوات الجوية الإسرائيلية ، إلى مقر البحرية أن السفينة التي تبحر ببطء قبالة العريش هي "سفينة مراقبة صوتية كهرومغناطيسية تابعة للبحرية الأمريكية ، تحمل اسم حرية، التي كانت علاماتها GTR-5 ".

1100 و 1130: طائرة استطلاع إسرائيلية تدور مرة أخرى حرية.

1205: ثلاث زوارق طوربيد آلية إسرائيلية تغادر أشدود بسرعة عالية متجهة نحوها حرية. ويتبعهم مقاتلون من سلاح الجو الإسرائيلي ، محملين بذخيرة مدفع عيار 30 ملم وصواريخ ونابالم.

1215 & أمبير ؛ 1245: طائرة استطلاع إسرائيلية تدور مجددًا حرية.

1341: اكتشاف زوارق طوربيد إسرائيلية حرية والدعوة إلى ضربة جوية فورية.

1358: هجوم بطائرتين من طراز ميراج مجنحين من طراز دلتا حرية. بعد إخراج حوامل البنادق ، يستهدفون هوائيات السفينة والجسور بصواريخ البحث عن الحرارة.

1405: ثلاث طائرات Dassault Mystère IIIC غير معلمة تهاجم النابالم والصواريخ. تحاول السفينة الاتصال بمقر الأسطول السادس ، لكن خمسة من حريةدوائر الشاطئ الست محشورة. تمكن مشغل الراديو من إرسال إشارة استغاثة من الكابتن McGonagle: "تحت هجوم من طائرات نفاثة مجهولة الهوية ، تتطلب مساعدة فورية." استمر الهجوم قرابة 22 دقيقة ، وشمل 30 إلى 35 طلعة جوية ، مما أسفر عن مقتل تسعة رجال وإصابة حوالي 60. أفاد طيار إسرائيلي إلى القاعدة: "رائعة ، رائعة ، إنها تحترق ، إنها تحترق".

1409: اعترف الكابتن جو تولي من يو إس إس ساراتوجا بطلب المساعدة ، وأرسل أربع طائرات فانتوم من طراز F-4 ، وأبلغ حرية هذه المساعدة في الطريق. في غضون دقائق ، أمر وزير الدفاع الأمريكي روبرت ماكنمارا طائرات الإنقاذ بالعودة: "أخبر الأسطول السادس بإعادة تلك الطائرات على الفور". ينقل الأدميرال جيس الرسالة ويطلب منهم إعادة إطلاق الطائرات في غضون 90 دقيقة.

1424: اقتراب ثلاثة زوارق طوربيد إسرائيلية فرنسية الصنع وزنها 62 طناً حرية في تشكيل الهجوم. لأن المقاتلين الإسرائيليين دمروا العلم الأمريكي ، يأمر الكابتن ماكغوناجلي عامل الإشارة برفع "راية العيد" ، أكبر علم تحمله السفينة.

1435: أطلقت زوارق طوربيد خمسة طوربيدات ألمانية الصنع مقاس 19 بوصة في حرية. ضرب طوربيد واحد الميمنة مباشرة في منطقة وكالة الأمن القومي ، مما أدى إلى مقتل 25 من الرجال البالغ عددهم 34. ثم تدور قوارب الطوربيد ، وتطلق النار على السفينة بمقذوفات خارقة للدروع لمدة 40 دقيقة أخرى.

1450: أمر قائد الأسطول السادس حاملات الطائرات USS America و USS Saratoga بإرسال طائرات للدفاع حرية.

1500: تلقى مركز قيادة سيجنت التابع لوكالة الأمن القومي أول إخطار بالهجوم من أمريكا أو ساراتوجا: "يو إس إس حرية تم نسف من قبل مصدر غير معروف في منطقة البحر المتوسط ​​بالقرب من 32N 33E. اطلب فحص جميع الاتصالات لمعرفة ردود الفعل / الانعكاسات المحتملة والإبلاغ وفقًا لذلك. "

1505: تم إرسال الرسالة إلى حرية من الأسطول السادس: إرسال طائرات لتغطيتك. وحدات السطح في الطريق ". حرية لا يتم بثه ولا يتلقى الرسالة.

1511: أول "مسؤول" لاحظ ذلك حرية يتعرض للهجوم يصل إلى مركز القيادة العسكرية الوطنية في واشنطن.

1515: بعد وصول أمر "الاستعداد لمغادرة السفينة" عبر نظام مكبر الصوت ، يتم إنزال قوارب النجاة في الماء. تقترب قوارب الطوربيد الإسرائيلية من الاقتراب وتطلق النار عليها ، وكذلك تلك التي لا تزال على سطح السفينة ، مما يجعلها جميعًا غير صالحة للاستعمال. يتذكر الملازم لويد بينتر ، المسؤول عن الإخلاء: "لقد شاهدت برعب أطواف النجاة العائمة مليئة بالثقوب". وقال الضابط رولي الذي شهد أيضًا الحدث: "لم يرغبوا في أن يعيش أحد". غادرت الزوارق الإسرائيلية بعد تدمير أطواف النجاة. بعد ذلك ، طائرتان هليكوبتر هجوميتان إسرائيليتان من طراز SA-321 Super Frelon Hornet تحملان جنودًا يرتدون زي القتال الدائرى عدة مرات ، ثم غادرتا.

1520: أعلن قائد الأسطول السادس أنه سيتم إطلاق 12 طائرة في الساعة 1545 لتصل قريبًاحرية في 1715.

1532: أبلغ والت روستو ، المساعد الخاص للرئيس جونسون لشؤون الأمن القومي ، الرئيس بالهجوم.

1536: عادت زوارق الطوربيد الإسرائيلية ثم غادرت.

1545: يو إس إس ساراغوتا وأمريكا تطلقان رحلات الإنقاذ الثانية.

1555: حرية يستعيد جهاز الإرسال لا يزال لا يوجد لديه جهاز استقبال.

1600: حرية ينقل: فلاش ، فلاش ، فلاش. مررت في الأعمى. نحن نتعرض للهجوم من قبل الطائرات والمركبات السطحية عالية السرعة ". أبلغ نائب المدير لويس تورديلا من قبل نائب مدير مركز الاستطلاع المشترك ، الكابتن فينيارد ، أن "بعد ذلك تم النظر من قبل بعض سلطات واشنطن التي لم تذكر اسمها لإغراقحرية حتى لا يتمكن رجال الصحف من تصويرها وبالتالي تأجيج الرأي العام ضد الإسرائيليين ". يقدم Tordella تعليقًا "غير مهذب" حول الفكرة ، ويكتب مذكرة بالمحادثة للتسجيل ، ويخزنها بعيدًا.

1605: حرية ينقل: "طلب مساعدة فورية. ضرب الطوربيد الجانب الأيمن ".

1614: نقلت السفارة الأمريكية اعتذارًا إسرائيليًا إلى البيت الأبيض ووزارة الخارجية والأسطول السادس بأن سفينة مجهولة "ربما تابعة للبحرية" تعرضت لهجوم خاطئ.

1615: اقتراب طائرتين مجهولة الهوية حرية، ثم تنحرف.

1630: عودة طائرات إسرائيلية وثلاثة زوارق طوربيد لتقديم المساعدة. الكابتن McGonagle يرفض مساعدتهم. تغادر القوارب بعد 12 دقيقة.

1639: وزير الدفاع ماكنمارا مرة أخرى يأمر طائرات الإنقاذ التي تم استدعاء أمر تأكيدها من قبل الرئيس جونسون لأننا "لن نحرج حليفًا." استدعاء الملحق الجوي البحري في السفارة الأمريكية في تل أبيب القائد إرنست كاسل إلى مقر قيادة جيش الدفاع الإسرائيلي.

1717: نائب وزير الدفاع يأمر بإصدار جميع البيانات الإخبارية عن الهجوم في واشنطن. بعد فترة وجيزة ، اقتربت مروحية إسرائيلية حرية ويطلب الإذن بالهبوط. McGonagle يرفض. طائرة هليكوبتر تغادر.

1729: الأدميرال لورانس جيس ، قائد الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، يحتج على قرار استدعاء طائرات الإنقاذ لوزير الدفاع ماكنمارا. في تلك المرحلة ، يأتي الرئيس جونسون على الهاتف ويقول إنه لا يهتم إذا غرقت السفينة ، فلن يحرج حلفاءه. الأدميرال جيس يخبر اللفتنانت كوماندر ديفيد لويس ، رئيس حريةوتطالبه مجموعة وكالة الأمن القومي الأمريكية بعدم تكراره إلا بعد وفاته. إنه وعد سيحترمه لويس.

1915: الكابتن McGonagle ، الجريح والمنهك ، يملي التقرير الأول عن الخسائر المقدرة: 10 قتلى و 15 مصابًا بجروح خطيرة 75 مجموع الجرحى غير المعروفين في عداد المفقودين. سوف تثبت تقديراته منخفضة.

بعد منتصف الليل: المدمرة السوفيتية الصاروخية الموجهة ترسل رسالة ضوئية وامضة باللغة الإنجليزية: "هل تحتاج إلى مساعدة؟" حرية يجيب: "لا ، شكرًا". يجيب السوفييت: "سوف أقف مكتوفي الأيدي إذا احتجتني."

0600: وصول مدمرتي البحرية الأمريكية ديفيس وماسي.

منتصف الصباح: إجلاء القتلى والجرحى بواسطة مروحية.

1450: قام اللفتنانت كولونيل ميخائيل بلوخ بالاتصال هاتفيا بقائد القلعة حرية، لأنها لم تكن ترفع العلم ، فقد أخطأت في أنها سفينة الإمداد المصرية القصير. وزارة الخارجية تؤكد للكونجرس أن الهجوم كان عرضيًا.

10 يونيو 1967: نائب الأدميرال ماكين يأمر الأدميرال إسحاق كيد بعقد محكمة التحقيق البحرية.

11 يونيو 1967: لوحات الأدميرال كيد حرية مع عدد قليل من الموظفين لرئاسة محكمة التحقيق البحرية.

14 حزيران / يونيو 1967: حرية يصل الى مالطا. فرض التعتيم الكامل على الأخبار.الأدميرال كيد يحذر الطاقم: "لن تناقش هذا أبدًا مع أي شخص ، ولا حتى زوجاتك. إذا فعلت ذلك ، فسيتم تقديمك لمحاكمة عسكرية وستنهي حياتك في السجن أو ما هو أسوأ ". أبلغ وزير الدفاع ماكنمارا وسائل الإعلام أن "وزارة الدفاع لن يكون لها تعليق آخر".

15 حزيران / يونيو 1967: أبلغ وزير الخارجية دين راسك سفراء الناتو في لوكسمبورغ أن هجوم إسرائيل كان متعمدا. وقد نُشرت ملاحظته في الصحف الأوروبية ، ولكن ليس في الصحف الأمريكية.

18 حزيران / يونيو 1967: برأت محكمة التحقيق الإسرائيلية الحكومة الإسرائيلية وجميع المتورطين ، قائلة إن قوارب الطوربيد التابعة لها أبلغت خطأ عن وقوع الحادث. حريةبسرعة 30 عقدة بدلاً من 5 ، وأن حرية لم يرفع أي علم وليس لديه علامات تعريف. لاحقًا ، ستحترم إسرائيل Motor Torpedo Boat 203 ، الذي أطلق الطوربيد القاتل على حريةمن خلال عرض دولابها وجرسها في متحفها البحري ، من بين الأشياء البحرية التي تفتخر بها.

يوليو 1967: بعد وقت قصير من دفن ستة حرية أفراد الطاقم في مقبرة أرلينغتون الوطنية ، نصب تذكاري نصب يصف الستة بأنهم "ماتوا في شرق البحر الأبيض المتوسط". حريةيشكو الناجون من أن الوسم مراوغ وغير لائق.

أيلول / سبتمبر 1967: وجد المستشار القانوني في وزارة الخارجية ، كارل سالانز ، تناقضات كثيرة مع التقرير الإسرائيلي. تقريره مصنف في غاية السرية.

11 يونيو 1968: مُنح الكابتن ماكغوناغل وسام الكونغرس للشرف. يتم تسليم الميدالية ، التي عادة ما يقدمها رئيس الولايات المتحدة في البيت الأبيض ، من قبل وزير البحرية خلال حفل تم الترتيب له على عجل في ساحة البحرية بواشنطن العاصمة. الأدميرال توماس إتش مورر ، رئيس العمليات البحرية ، يصف الطريقة التي يتم بها تقديم الميدالية بصفعة بيده الخلفية. سيلاحظ مورر لاحقًا: "حصل كل شخص آخر على ميداليته في البيت الأبيض". "يجب أن يكون الرئيس جونسون قلقًا بشأن رد فعل اللوبي الإسرائيلي".

1980: أخبر مدير وكالة الأمن القومي مارشال كارتر كاتب التحقيق جيمس بامفورد أنه فيما يتعلق بالهجوم على حرية، "لم تكن هناك إجابة أخرى غير أنها كانت متعمدة."

1981: مراجعة وكالة الأمن القومي ، "هجوم على جامع Sigint ، يو إس إس حرية الحادث "، يرفض نظرية" الخطأ "لمحكمة التحقيق الإسرائيلية ويتهم الطيارين المقاتلين الإسرائيليين وطاقم القوارب والقادة بالحنث باليمين.

1982: طيار إسرائيلي كبير يقترب من عضو الكونجرس السابق بيت مكلوسكي ويعترف بأنه اعترف بـ حرية كأمريكي على الفور ، أبلغ بذلك مقره ، وقيل له أن يتجاهل العلم الأمريكي ويواصل هجومه. قال إنه رفض ذلك وعاد إلى القاعدة حيث تم اعتقاله.

6 أكتوبر 1982: شاهد قبر جديد للستة حرية تم الكشف عن أعضاء الطاقم في مقبرة أرلينغتون الوطنية. هذا واحد يقرأ: "قتلت يو إس إس حرية 8 يونيو 1967. "

1986: كتب اللفتنانت كوماندر والتر إتش جاكوبسن في Naval Law Review: "إن التكهن بدوافع مجموعة مهاجمة تستخدم طائرات لا تحمل علامات وتحرم الناجين الذين لا حول لهم ولا قوة من طوافات النجاة ، يثير احتمالات مقلقة ، بما في ذلك أن حرية الطاقم لم يكن من المفترض أن ينجو من الهجوم & # 8230 "

6 تشرين الثاني / نوفمبر 1991: نشر كاتبا العمودان إيفانز ونوفاك مقابلة مع دوايت بورتر ، سفير الولايات المتحدة في لبنان عام 1967 ، قال فيها بورتر إنه أثناء أو بعد الهجوم على الموقع. حرية أطلعه رئيس محطة وكالة المخابرات المركزية على نسخ من الرسائل الإسرائيلية التي تم اعتراضها. أحدهما أمر إسرائيل بالهجوم على حريةوأخرى رد عليها طيار إسرائيلي إنها سفينة أمريكية. عندما يتكرر الأمر بالهجوم ، يصر الطيار على أنه يستطيع رؤية العلم الأمريكي. يُقال للطيار مرة أخرى: "هاجمه".

8 يونيو 1997: تم تعيين الأدميرال توماس مورر رئيسًا للعمليات البحرية بعد وقت قصير من الهجوم على السفينة حرية، لم شمل الناجين: "يجب أن أستنتج أن نية إسرائيل كانت لإغراق حرية وترك أقل عدد ممكن من الناجين. كانت إسرائيل تعلم جيدًا أن السفينة كانت أمريكية ".

تشرين الثاني (نوفمبر) 1998: كسر الكابتن ماكغوناجل صمته الطويل: "بعد سنوات عديدة أعتقد أخيرًا أن الهجوم كان متعمدًا. لا أعتقد أنه كان هناك تحقيق كاف في الحادث. . . كان العلم يرفرف قبل الهجوم & # 8230 ”سيموت McGonagle بعد أربعة أشهر ، في 3 مارس 1999.


من خلال إرسال بريدك الإلكتروني إلينا ، فإنك تختار موجز Early Bird.

على الرغم من أنه ربما يكون الأكثر شهرة لصياغة إعلان الاستقلال ، فقد قضى ما يقرب من تسع سنوات من حياة توماس جيفرسون قبل الرئاسة في الخدمة العسكرية. كان كولونيلًا في ميليشيا فيرجينيا في بداية الحرب الثورية ، خدم من 1770 إلى 1779. في عام 1775 ، انتقل إلى منصب قائد ميليشيا مقاطعة ألبيمارل ، بالقرب من منزله لاحقًا في مونتايسلو.

3 - جيمس ماديسون (1809 - 1817)

مثل سلفه ، عمل ماديسون أيضًا عقيدًا في ميليشيا فرجينيا من عام 1775 إلى عام 1781. لم تسمح صحة ماديسون السيئة له بمشاهدة معركة أثناء الثورة الأمريكية ، لكن دوره كقائد دفعه إلى النجاح السياسي في ولايته الأم. وسمح له فرجينيا بالفوز بالرئاسة فيما بعد.

4. جيمس مونرو (1817 - 1825)

خدم هذا الأب المؤسس في الجيش القاري من عام 1775 إلى عام 1178 كرائد. كاد جيمس مونرو أن يموت في معركة ترينتون عام 1776 بعد إصابته بقطع في الشريان ، لكنه نجا ، وأكسبته شجاعته ترقية إلى رتبة نقيب من قبل الرئيس المستقبلي ، جورج واشنطن. بعد تعافيه ، جمع مونرو فرقته الخاصة من الجنود في فرجينيا ، حيث تم تكليفه لاحقًا برتبة مقدم.

5- أندرو جاكسون (1829 - 1837)

لم يخدم الرئيس السابع في مجلسي الكونجرس الأمريكي فحسب ، بل كان أيضًا لواءًا في الجيش الأمريكي والجيش التطوعي الأمريكي وميليشيا تينيسي. تم تعيين جاكسون كقائد عام لميليشيا تينيسي في عام 1802 ، على الرغم من عدم وجود خبرة عسكرية رسمية. كانت ذروة خدمته خلال حرب 1812 ، حيث تمت ترقيته إلى رتبة لواء. حصل على لقب "Old Hickory" من قواته لكونه صارمًا في ساحة المعركة ، مما دفعه إلى الشعبية السياسية بعد الحرب.

6- وليام هنري هاريسون (1841)

على الرغم من أن ويليام هنري هاريسون يُذكر على أفضل وجه بأنه أقصر رئيس في الخدمة بعد وفاته بعد 31 يومًا فقط من ولايته ، إلا أنه كان يخدم أيضًا في الخدمة العسكرية تحت حزامه من 1812 إلى 1814. بعد فترة قصيرة كجنرال لواء لميليشيا كنتاكي أثناء الحرب عام 1812 ، تولى قيادة جيش الشمال الغربي. استقال هاريسون من الجيش عام 1814 وحصل فيما بعد على ميدالية ذهبية لانتصاراته في حرب عام 1812.

قبل أن يصبح نائب الرئيس لمدة تسعة أيام ثم يصبح رئيسًا ، كان جون تايلر قائدًا لميليشيا خاصة به مقرها فرجينيا تسمى بنادق تشارلز سيتي في صيف عام 1813. قام بحل الشركة بعد شهرين عندما لم تواجه الميليشيا قتال ضد الجنود البريطانيين في ريتشموند. بمساعدة والده ، حاكم ولاية فرجينيا ، دخل السياسة في سن 21.

8. جيمس ك. بولك (1845 - 1849)

جاء الكثير من النجاح العسكري لجيمس ك. الحرب المكسيكية الأمريكية

9- زاكاري تيلور (1849-1850)

تطلع زاكاري تايلور إلى مهنة عسكرية منذ صغره. خدم في الجيش الأمريكي من 1808 إلى 1849 ، وترقى في الرتب وقاتل في حرب 1812 ، وحرب بلاك هوك وحرب سيمينول الثانية. تحت قيادة القائد العام السابق ، ترقى تايلور ليصبح لواءًا في الجيش الأمريكي خلال الحرب المكسيكية الأمريكية. وبمجرد انتهاء الحرب ، أشادت به البلاد كبطل قومي وانتخبه رئيسًا.

10- ميلارد فيلمور (1850-1853)

بعد توليه الرئاسة بعد وفاة تايلور ، جلب ميلارد فيلمور خبرة من الفترة التي قضاها في مجلس النواب كعضو في الكونغرس من بوفالو ، نيويورك. جاءت معظم خبرته العسكرية بعد رئاسته عندما شغل منصب رائد في اتحاد القارات ، وهو حارس منزل من الذكور البالغين الذين تزيد أعمارهم عن 45 عامًا من شمال ولاية نيويورك.

11. فرانكلين بيرس (1853-1857)

خدم بيرس ، مثل بعض أسلافه ، في الحرب المكسيكية الأمريكية من عام 1846 إلى عام 1848. دخل كجندي قام بتجنيد الرجال في ميليشيا نيو هامبشاير. في عام 1847 ، أصبح عميدًا وحقق انتصارات في مكسيكو سيتي. بعد إلقائه من حصانه ، تسببت الإصابة في تفويت النصر النهائي للجيش في معركة تشابولتيبيك ، وعاد بيرس إلى منزله في نيو هامبشاير.

12- جيمس بوكانان (1857-1861)

بوكانان هو آخر رئيس خدم في حرب عام 1812 والرئيس الأمريكي الوحيد الذي يتمتع بخبرة عسكرية ولم يكن ضابطًا. خدم كجندي في ميليشيا بنسلفانيا عام 1814 أثناء الغزو البريطاني لماريلاند.

13. أبراهام لنكولن (1861 - 1865)

على الرغم من أن لينكولن معروف بقيادته للاتحاد خلال الحرب الأهلية والتوقيع على إعلان تحرير العبيد ، فقد أمضى جزءًا من عام 1832 في الخدمة كقائد ميليشيا في ميليشيا إلينوي أثناء حرب بلاك هوك.

14- أندرو جونسون (1865 - 1869)

على الرغم من استمرار تصنيف جونسون كواحد من أسوأ الرؤساء في التاريخ الأمريكي لمعارضته إعادة الإعمار ، فقد تم تعيينه في منصب الحاكم العسكري لولاية تينيسي من قبل أبراهام لنكولن في عام 1862. وشغل منصب عميد في الجيش الأمريكي حتى عام 1865 .

15- أوليسيس س. غرانت (1869 - 1877)

بصفته خريجًا من ويست بوينت ، كان جرانت أول ثلاثة رؤساء يحضرون أكاديمية الخدمة الأمريكية. لم يتفوق في المدرسة وخطط لترك الجيش بعد أن أمضى أربع سنوات في الخدمة الإجبارية. في النهاية ، غير رأيه بعد أن خدم في الحرب المكسيكية الأمريكية. استمر جرانت ليصبح أحد أكثر الشخصيات العسكرية نفوذاً في الحرب الأهلية ، وعمل كجنرال في الجيش الأمريكي من عام 1866 إلى عام 1869.

16.رذرفورد ب. هايز (1877 - 1881)

مثل جرانت ، حارب رذرفورد ب. هايز في جيش الاتحاد خلال الحرب الأهلية الأمريكية من عام 1861 إلى عام 1865 وترقى إلى رتبة لواء. أثناء الخدمة الفعلية أثناء الحرب ، تم انتخابه للكونغرس على الرغم من رفضه الحملة.

دخل غارفيلد الجيش الأمريكي في عام 1861 برتبة مقدم في الاتحاد خلال الحرب الأهلية. بحلول عام 1863 ، أصبح لواءًا ، وهو أصغر ضابط يتولى هذا المنصب في ذلك الوقت. استقال في ديسمبر من ذلك العام لشغل مقعد في مجلس النواب الأمريكي ، والذي فاز به على الرغم من عدم قيامه بحملة.

18. تشيستر إيه آرثر (1881 - 1885)

تمتد خدمة آرثر العسكرية من 1858 إلى 1863 ، ووصل في النهاية إلى رتبة عميد. خلال الحرب الأهلية ، خدم في ميليشيا نيويورك لكنه لم يقاتل أبدًا في ساحة المعركة ، حيث كان له علاقات عائلية مع أعضاء الكونفدرالية.

19. بنجامين هاريسون (1889-1893)

اتبع بنجامين هاريسون حفيد ويليام هنري هاريسون خطى جده بالخدمة في الجيش الأمريكي خلال الحرب الأهلية. حارب من أجل الاتحاد من 1862 إلى 1865 وجند متطوعين من الجيش في ولاية إنديانا. رشح أبراهام لينكولن هاريسون إلى رتبة بريفيه بريجادير جنرال للمتطوعين في عام 1865.

20- ويليام ماكينلي (1897-1901)

التحق ماكينلي بجيش الاتحاد عام 1861 وخدم حتى عام 1865. وصل إلى رتبة بريفيه ميجور قبل نهاية الحرب مباشرة واستقال من الجيش في نهايتها.

21- ثيودور روزفلت (1901-1909)

بصفته أصغر شخص في تاريخ الولايات المتحدة يتم انتخابه للرئاسة ، كان تيدي روزفلت مهتمًا بشدة بالاستراتيجية العسكرية ، ولا سيما النظرية البحرية ، التي جلبها إلى المكتب البيضاوي. ترك السياسة لفترة وجيزة في عام 1898 لتنظيم سلاح فرسان متطوع ، يُعرف باسم Rough Riders ، للقتال في الحرب الإسبانية الأمريكية حيث تمت ترقيته إلى رتبة عقيد. في عام 2001 ، حصل بعد وفاته على وسام الشرف لخدمته العسكرية أثناء قتاله ضد كوبا.

22- هاري س. ترومان (1945-1953)

بعد فجوة دامت 40 عامًا تقريبًا بين الرؤساء الذين خدموا في الجيش ، تم انتخاب ترومان رئيسًا بعد خدمته في الجيش الأمريكي من عام 1919 إلى عام 1945. على الرغم من أنه ترقى لاحقًا إلى رتبة عقيد في ضباط الاحتياط بالجيش ، إلا أن ترومان كان في الأصل حرم من الحصول على مكان في ويست بوينت بسبب ضعف بصره بشكل لا يصدق. التحق بالحرس الوطني في ولاية ميسوري بعد حفظه لاختبار البصر. عندما بدأت الحرب العالمية الأولى ، جند جنودًا جددًا لوحدته وتمت ترقيته في النهاية إلى قائد البطارية D في فرنسا ، حيث أعاد تنظيم الوحدة.

23- دوايت أيزنهاور (1953-1961)

في سنواته الأولى في ويست بوينت ، كان أيزنهاور نجم كرة قدم وتم تكليفه كملازم ثاني بعد التخرج. من عام 1915 إلى عام 1948 ، جلبت مهارته العسكرية في الحربين العالميتين العديد من الترقيات والتعيينات. هو واحد من عدد قليل من الجنود الذين حصلوا على رتبة جنرال من فئة 5 نجوم في عام 1944. كما عمل أيزنهاور لفترة وجيزة كأول قائد أعلى لقوات حلف شمال الأطلسي من 1951 إلى 1952 ، قبل أن يتقاعد من الخدمة الفعلية للترشح رئيس.

24- جون ف. كينيدي (1961-1963)

انضم كينيدي إلى البحرية الأمريكية بعد تخرجه من جامعة هارفارد. بعد هجوم من سفينة حربية يابانية خلال الحرب العالمية الثانية ، أحضر الناجين بأمان إلى جزيرة قريبة وحصل على ميدالية البحرية ومشاة البحرية والقلب الأرجواني. خدم من عام 1941 إلى عام 1945 ، ووصل إلى رتبة ملازم قبل أن ينفصل بسبب الإعاقة الجسدية.

25- ليندون جونسون (1963-1969)

مثل سلفه ، خدم جونسون أيضًا في البحرية. كان في الخدمة الفعلية من عام 1941 إلى عام 1942 كقائد ملازم أول بعد ثلاثة أيام من الهجوم الياباني على بيرل هاربور. تم تسريحه من الخدمة الفعلية وكان جزءًا من الاحتياط البحري كقائد حتى عام 1964.

26.ريتشارد نيكسون (1969-1974)

استمرارًا لاتجاه رئاسي للخدمة في البحرية ، تقدم نيكسون بطلب إلى الاحتياطي البحري الأمريكي في عام 1942 ، على الرغم من أنه كان بإمكانه المطالبة بالإعفاء من عمله الحكومي وكونه من الكويكرز. أمضى بعض الوقت في الخدمة الفعلية في جنوب المحيط الهادئ ، وعند إطلاق سراحه ، استمر في العمل كقائد في احتياطي البحرية الأمريكية حتى عام 1966.

27. جيرالد فورد الابن (1974-1977)

بعد أن هاجم اليابانيون بيرل هاربور مباشرة ، انضم فورد إلى البحرية. كان جزءًا من الإضرابات والهبوط في مسرح المحيط الهادئ خلال الحرب العالمية الثانية. عندما تضررت سفينته من جراء الإعصار ، تم نقله إلى القسم الرياضي في مدرسة البحرية التمهيدية في كلية سانت ماري في كاليفورنيا ، وهو الدور الذي يناسب تجربته السابقة كجزء من فريق كرة القدم بجامعة ميشيغان. غادر الاحتياطي البحري في عام 1946 كقائد ملازم.

28. جيمي كارتر (1977-1981)

مثل الرؤساء الآخرين ، التحق كارتر بالجيش خلال الحرب العالمية الثانية ، حيث عمل في البحرية الأمريكية في عام 1946. بعد الخدمة على ظهر السفينة لمدة عامين ، تقدم بطلب إلى خدمة الغواصة حيث أصبح في النهاية ملازمًا. هنا ، عمل على إنشاء غواصات تعمل بالطاقة النووية حتى عام 1953 ، عندما استقال بعد وفاة والده.

29. رونالد ريغان (1981-1989)

لم يقتصر الأمر على السنوات الأولى التي قضاها ريغان في التمثيل كعضو خدمة في الأفلام ، بل قضى الرئيس الأربعون أيضًا وقتًا في الجيش الأمريكي من عام 1942 إلى عام 1945. تم استدعاؤه إلى الخدمة الفعلية خلال الحرب العالمية الثانية على الرغم من أن بصره منعه من رؤية القتال. بدلاً من ذلك ، أمضى معظم وقته في وحدة الصور المتحركة الأولى في سلاح الجو بالجيش. قام بتسجيل مقاطع فيديو تدريبية ، وظهر في أفلام وطنية ، وتم ترقيته إلى رتبة نقيب خلال هذه الفترة.

30- جورج بوش الأب (1989-1993)

جند بوش الأب في البحرية في عيد ميلاده الثامن عشر وأصبح أصغر طيار في البحرية في ذلك الوقت. طار 58 مهمة قتالية خلال الحرب العالمية الثانية بين عامي 1942 و 1945 وتمت ترقيته إلى رتبة ملازم (مبتدئ). أثناء طيرانه لقصف موقع إذاعي للعدو في عام 1944 ، قُتلت طائرته بنيران يابانية في وسط المحيط الهادئ. هذا أكسبه صليب الطيران المتميز للبطولة تحت النار.

31- جورج دبليو بوش (2001-2009)

اتبع بوش خطى والده بالخدمة العسكرية في دوره كملازم أول في الحرس الوطني الجوي في تكساس. خدم من عام 1968 إلى عام 1973 عندما كانت الولايات المتحدة في حالة حرب في فيتنام. انتقده خصومه السياسيون لعدم رؤيته للواجبات الخارجية أثناء الحرب واعتقدوا أن ذلك كان نتيجة المحسوبية السياسية.

تحديث: ذكرت نسخة سابقة من هذه المقالة أن كارتر جند عندما كلف ، في الواقع.


11 ميمات سلاح الجو ستجعلك تضحك لساعات

تم النشر في 20 فبراير 2018 17:38:40

يحب أعضاء الخدمة والمحاربون القدامى التقاط لقطات مضحكة لبعضهم البعض. يمكننا & # 8217t مساعدته والجميع يفعل ذلك - إنه جزء من تنافس فرع حسن النية ويأتي بشكل طبيعي.

نظرًا لأن روح الدعابة العسكرية لدينا يمكن أن تكون مظلمة للغاية ولا يوجد نقص في المواد المصدر # 8217 ، لم نواجه أي مشكلة في الخروج بنكات جديدة. اليوم ، نمنحها للقوات الجوية بهذه الميمات.

ذات صلة: 11 من الميمات البحرية المرحة التي تثير الفزع


إلهام الشرف رول

كجزء من احتفال الجوائز لهذا العام ، سترفع قائمة الشرف الخاصة بنقاط إلهام الضوء قصص الأمل والمرونة من قبل المواطنين العاديين الذين أظهروا الشجاعة والإيمان لإحداث تغيير إيجابي والتصدي للتحديات الفريدة.

رشح متطوعًا أو جارًا ساعد شخصًا آخر أو شخصًا استخدم صوته لمناصرة قضية ما. سيتم عرض المرشحين المختارين خلال برنامج احتفال الجوائز. للنظر في ميزة ما ، يرجى إرسال ترشيحك بحلول 31 مايو 2021.


شاهد الفيديو: كينيدي الرئيس الولايات المتحدة الأمريكية لا الدولة الصهيونية