مدينة على ضفتي النهر - زيارة أمفيبوليس

مدينة على ضفتي النهر - زيارة أمفيبوليس


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

لقد ملأتني هذه الزيارة بفخر كبير. مدينتي الأصلية ، على ضفاف نهر ستريمون ، هي مستوطنة قديمة جدًا ، يعود تاريخها إلى القرن الخامس عشر قبل الميلاد ، لكنها أصبحت مدينة مهمة فقط ، حتى وصلت إلى مستوى عاصمة المقاطعة ، خلال العصر البيزنطي ، خاصة أثناء وبعد عهد السلالة المقدونية. مدينتي هي سيريس ، سيريس القديمة ، وقبل الفترة البيزنطية كانت تلعب دور الكمان الثاني للمدينة القديمة الشهيرة الأخرى في المنطقة: أمفيبوليس.

بعد مجرى نهر ستريمون إلى الجنوب ، قبل أن يصل إلى شمال بحر إيجة ، تقع بلدة أمفيبوليس. الآن قرية صغيرة ، كانت مدينة مزدهرة خلال الفترتين الهلنستية والرومانية ، بينما أصبحت مدينة مهمة للمسيحية المبكرة ، مثل مدينة فيليبي ، إلى الشمال الشرقي. كونها تقع مباشرة على طريق إجناتيا ، مثل فيليبي ، فقد أصبحت مركزًا ثقافيًا واقتصاديًا لعالم البحر الأبيض المتوسط. يبدأ تاريخها في وقت أبكر بكثير من ذلك ، على الرغم من أنها كانت مستعمرة أثينية قديمة ، وكانت سببًا للكثير من الجدل خلال الحرب البيلوبونيسية التي دمرت اليونان القديمة في أواخر القرن الخامس قبل الميلاد. يتقاطع تاريخها أيضًا مع تاريخ صعود المملكة المقدونية وانتشارها اللاحق للهيلينية في شرق البحر الأبيض المتوسط ​​، مع حملات الإسكندر الأكبر.

عند الوصول بالقرب من المدينة ، فإن أول قطعة من التاريخ تنتظر الزائر هي قطعة من العصر البيزنطي. قام البيزنطيون ببناء البرج الشمالي عام 1367 م والذي يقع على الجانب الأيمن من الطريق المؤدي صعودًا إلى القرية الحديثة والمتحف والآثار القديمة. يوفر البرج ، إلى جانب برجه التوأم الواقع على الضفة الأخرى للنهر ، الحماية ، من بين أمور أخرى ، لشبه جزيرة آثوس ومجتمعها الرهباني. في هذه المرحلة ، لم أكن متأكدًا من أنني أسير في الاتجاه الصحيح ، لذلك ترددت في الاستمرار في الصعود لأنني رأيت بالفعل لافتة تشير إلى جسر أمفيبوليس. لذلك ، عدت وذهبت لرؤية الجسر. يجب أن أذكر هنا أنني مهندس بريدج ، لذا ستكون هذه تجربة فريدة بالنسبة لي.

جسر أمفيبوليس القديم

تم اكتشاف الجسر الخشبي القديم لأمفيبوليس في عام 1977 م وهو اكتشاف فريد من نوعه للعصور اليونانية القديمة وجسر نادر للعالم القديم الأوسع. تم بناؤه لربط مدينة أمفيبوليس بمينائها ، عبر نهر ستريمون. تشمل بقايا الجسر عدة أكوام خشبية متحجرة تدعم الدعامة الجنوبية للجسر. بقيت أجزاء من الدعامة الجنوبية أيضًا ، مصنوعة من الحجارة الحجرية والكتل الرخامية التي تشكل أيضًا جزءًا من الجدار الشمالي الغربي للمدينة. يقع الجسر أمام البوابة C من أسوار المدينة. تغطي بقايا الجسر مساحة بعرض 13 م ، ويتراوح قطر الركائز ما بين 70 مم و 290 مم ، ومعظمها عبارة عن مقطع دائري بينما يحتوي بعضها على قسم مربع. يتراوح ارتفاعها بين 1.5 متر و 2.0 متر. هناك أيضًا العديد من الحزم الأفقية التي يبلغ أطولها 4.5 مترًا والتي تم استخدامها لدعم السطح الخشبي للجسر. تم تقطيع الأطراف السفلية للأكوام إلى حواف على شكل حواف ، والتي في بعض الحالات كانت توضع في رؤوس مدببة من الحديد. اكتشف علماء الآثار العديد من هذه الرؤوس الحديدية جنبًا إلى جنب مع شظايا من المسامير والمشابك والأدوات على ضفة النهر.

تتميز الحفريات بمجموعتين من الركائز:

1. ركائز ذات أبعاد كبيرة موضوعة في مستويات عميقة.

2. تم تعيين الخوازيق أعلى بأقطار أصغر.

تعطي الأكوام السفلية صورة أفضل للنمط الأصلي. يتم وضع معظمهم في مجموعات صغيرة من ثلاثة أو أربعة لتقوية أساس الجسر. تشكل 12 صفا غير متوازي ، بعرض 6 أمتار. بلغ الطول الإجمالي لهيكل الجسر حوالي 275 م.

تاريخ الحب؟

اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية المجانية عبر البريد الإلكتروني!

فيما يتعلق بعمر الجسر ، فإن أول مرجع تاريخي لوجوده يعود إلى 422 قبل الميلاد. ومع ذلك ، فإن تقنيات التأريخ الكربوني وضعت أول بناء للجسر في حوالي 600-550 قبل الميلاد.

لعب الجسر دورًا مهمًا في معركة أمفيبوليس ، في عام 422 قبل الميلاد ، بين القوات الأسبرطية والأثينية.

أول مرجع تاريخي للجسر هو في أعمال Thucydides ، المؤرخ الأثيني والقائد العسكري الذي كتب عن الحرب البيلوبونيسية وقاتل فيها. لعب الجسر دورًا مهمًا في معركة أمفيبوليس ، في عام 422 قبل الميلاد ، بين القوات المتقشفية والأثينية للسيطرة على أمفيبوليس ومناجم الذهب والفضة القريبة من جبل بانغايون بالإضافة إلى تجهيز الأخشاب من غابات البلوط التي كانت تحيط بها. (ولا يزال) وادي نهر ستريمون.

تم الاستيلاء على أمفيبوليس في البداية وإعادة تسميتها (من اسمها السابق Ennea Odoi والتي تعني تسعة طرق) من قبل الأثينيين ، قبل ما يقرب من 40 عامًا من اندلاع الحرب البيلوبونيسية في 431 قبل الميلاد ، وتم تقديمها إلى رابطة ديليان. خلال السنوات القليلة التي سبقت الحرب ، شعر سكان أمفيبوليس بالإحباط بسبب معاملتهم الأثينية وسعوا إلى الاستقلال. وهكذا ، عندما وصل الجنرال المتقشف براسيداس إلى المدينة في عام 424 قبل الميلاد ، تم الترحيب به كمحرر ، وأصبح سكان أمفيبوليس وسيريس والمدن المجاورة لهم حلفاء مع الأسبرطة.

لم يترك الأثينيون ببساطة مدينتهم الحليفة السابقة تقع في أيدي الأعداء ، لذلك حاولوا استعادة السيطرة عليها ، وهي محاولة أدت إلى معركة أمفيبوليس في عام 422 قبل الميلاد. استفاد الأسبرطيون من جغرافية المنطقة بمساعدة السكان المحليين واستخدموا الجسر لتضييق نطاق القوات الأثينية. تشبه هذه التكتيكات معركة تيرموبيلاي الشهيرة (480 قبل الميلاد) ، أو حتى أكثر شبهاً بمعركة جسر ستيرلنغ (الحرب الأولى للاستقلال الاسكتلندي ، 1297 م). ربح الأسبرطيون المعركة بمساعدة سكان أمفيبوليس ومدن أخرى في وادي ستريمون. على الرغم من فوزه ، أصيب براديداس في المعركة وتوفي بعد أيام قليلة. دفنه Amphipolitans كبطل في مقبرة قريبة. اكتشفت الحفريات الأثرية مخزن عظامه الفضي المعروض الآن في المتحف الأثري في أمفيبوليس.

يظهر الجسر لاحقًا في التاريخ عدة مرات. تم عبوره من قبل الإسكندر الأكبر في بداية حملته التاريخية ، في عام 334 قبل الميلاد ، بعد أن جمع جيشه وقواته البحرية بالقرب من ميناء أمفيبوليس. هناك روايات عن أعمال إصلاح وصيانة منهجية على الجسر خلال العصر الروماني والعصر البيزنطي وحتى منتصف الفترة العثمانية حوالي عام 1620 م ، عندما ظهر آخر أثر تاريخي للجسر. تم تدمير الامتداد البيزنطي للجسر إلى جانب السد الذي تم بناؤه في نفس الفترة في 1929-1932 م عندما تم القيام بأعمال كبرى لتحويل مجرى نهر ستريمون.

متحف أمفيبوليس

فصاعدًا إلى متحف أمفيبوليس ، فوجئت برؤية أنه مبنى مهيب ومنظم جيدًا لعرض الآثار والترحيب بالزائرين. بترتيب زمني ، تأخذك القطع الأثرية في رحلة طويلة عبر التاريخ تصف المستوطنات الأولى في وادي ستريمون ، والمستعمرة الأثينية المزدهرة ، والحرب البيلوبونيسية ، والرومان ، والمسيحيون الأوائل وما إلى ذلك. كانت لعب الأطفال واحدة من أكثر مجموعات المعروضات إثارة للإعجاب. نظرة فاحصة للغاية على الحياة اليومية للأمفيبوليتانيين القدماء ، وتربية أطفالهم والجهود التي بذلوها لعائلاتهم. بالطبع ، من المحتمل أن يكون المتحف الفضي للجنرال المتقشف براسيداس هو أهم ما يميز المتحف.

المواقع الأثرية

بعد مغادرتي المتحف ، توجهت صعودًا إلى بقايا المدينة الفعلية. تهيمن العناصر المسيحية المبكرة على المنطقة حيث تنتشر بقايا البازيليكا والفسيفساء المسيحية والنقوش المسيحية في كل مكان. لكن يمكن للزائر أيضًا رؤية الصالة الرياضية وبقايا قصر ربما كان أحد حكام المدينة ، الأسقف المسيحي ، أو كليهما ، على مر العصور.

بعد مغادرتي أمفيبوليس ، توجهت إلى حيث علمت أنه يتم التنقيب عن مدينة قديمة أخرى في الوقت الحالي ؛ مستوطنة أرجيلوس. لسوء الحظ ، لم ألقي نظرة كاملة عليها لأن الأعمال الأثرية جارية ، لكنني تمكنت من التقاط بعض الصور.

أرجيلوس

وفقًا لبطليموس ، فإن اسم Argilos من أصل تراقي ، على الرغم من أن المدينة كانت مستعمرة للمستوطنين من جزيرة Andros في كيكلادس. تقول الأسطورة أن المستوطنين الأندريين رأوا حيوانًا تحت الأرض ، من المحتمل أن يكون خلدًا ، كان مقدسًا لدى إله الشمس أبولو ، وبالتالي أطلقوا على المدينة اسم الأرض الطينية ("أرجيلوس" تعني "طين" في اليونانية). تدعم هذه الفكرة العملات المعدنية الموجودة في المنطقة والتي يوجد بها شامة مُمثلة عليها. تم إثبات الأصل الأندري للمدينة من خلال أعمال Thucydides ، الذي يضيف أيضًا أن المدينة كانت جزءًا من عملية استعمارية أكبر من Andros (655-654 قبل الميلاد) ، بما في ذلك العديد من المدن الأخرى حول خليج Strymon ، مثل مسقط رأس أرسطو ، ستاجيرا. كميناء طبيعي ، كانت المدينة بمثابة مركز تجاري لشمال بحر إيجة.

من عمل أثينيوس ، "الفلاسفة" ، نتعلم عن المحاصيل المحلية ، مثل الحبوب وكروم العنب والعديد من أشجار الفاكهة. لقد كانوا أيضًا من مربي الحيوانات الماهرين للغاية وقاموا بتزويد المنطقة بالإضافة إلى بحر إيجة بأكمله باللحوم. يذكر هيرودوت أيضًا المدينة أثناء وصفه لمسيرة زركسيس جنوب جبل بانجيون ، حيث توقف لفترة وجيزة في أرجيلوس. كانت مدينة Argilos هي المدينة الساحلية الرئيسية في المنطقة قبل ظهور Amphipolis ومدينة Eion التابعة لها. يذكر Strabo أيضًا المدينة ، لذلك كانت لا تزال نشطة خلال العصر الروماني ، حتى لو كانت قد انخفضت بالفعل ، وهذه هي المرة الأخيرة التي يتم فيها ذكر المدينة في الحسابات التاريخية والجغرافية.

أسد أمفيبوليس

في منتصف الطريق تقريبًا بين أمفيبوليس وأرجيلوس يقف النصب التذكاري الأكثر شهرة في منطقة سيريس القديمة ووادي ستريمون ؛ أسد أمفيبوليس الشهير محليًا. يعود تاريخه إلى أيام الإسكندر الأكبر ، وهو نصب تذكاري لأحد جنرالاته ، Laomedon of Mytilene. يقف هذا الأسد كرمز للمجتمعات الإقليمية ، لكونه شيئًا مثل شعار النبالة للناس. حتى فريق كرة القدم في المدينة يستخدمه كرمز لهم. إنه رمز لما يعنيه أن تكون مواطنا في سيريس.

إنني أدرك تمامًا أن أي شخص قد يقرأ هذا المقال ، قد يتوقع رؤية القليل عن القبر المكتشف حديثًا. لسوء الحظ ، يتعذر الوصول إلى الموقع لدرجة أنه لا يوجد طريق فعلي للقيادة إليه. ستحتاج إلى الخروج من الطريق لفترة من الوقت للوصول إلى المكان ولن يُسمح لك برؤية النتائج. لذلك ، على الرغم من أنني أحب أن أتحدث عن القبر ، وأتوقع من الذي ربما يكون قد وضع بداخله ، إلا أنه لم يكن جزءًا من زيارتي ، لذلك لا يمكنني الاستطراد كثيرًا.

كانت هذه الزيارة هي آخر رحلة استكشافية قديمة قمت بها خلال تلك الزيارة إلى اليونان وعدت إلى الوطن مليئة بالصور والدوافع لمزيد من القراءة وقليل من الفخر الوطني الصحي! لقد شعرت بالإحباط أيضًا لرؤية أن هناك الكثير من الجمال الطبيعي والتاريخي بحيث كان ينبغي أن تكون البلاد مليئة بالوجهات السياحية (أكثر مما هي عليه بالفعل). لا يمكن للزائر الأجنبي تحديد موقع هذه الأماكن والوصول إليها بسهولة ، لذا فإن الإعلان المناسب والترويج مطلوبان بشكل عاجل. لم يكن أي من الأماكن التي زرتها على بعد أكثر من ساعة بالسيارة من شاطئ نقي أو غابة خضراء أو جبل (في حالة أمفيبوليس ، يقع البحر على بعد عشر دقائق) لذلك كان ينبغي للسياحة أن تزدهر. إنها مسألة آمل أن أراها تم حلها في المستقبل ، أو على الأقل ، في الاعتبار.


لقد تم اقتراح دمج قسم التاريخ في صفحة Amfipoli في صفحة Amphipolis.

الدعم. تتشابه المدينة الحديثة والمدينة القديمة فقط من حيث أنهما يشتركان في نفس الموقع. لذلك لا يوجد سبب يدعو إلى أن تحتوي صفحة أمفيبولي على الكثير من التفاصيل حول تاريخ المدينة القديمة. غالانسكوف 07:48 ، 1 يناير 2007 (UTC)

إذا كان سيتم دمج المقالات ، فيجب نقل مربع المعلومات والجملة البادئة.

يرجى الرجوع إلى كتابات Dasopholios قبل إلغاء تحديد رابط المورد لـ Xena of Amphipolis على أنه صالح؟ شكرًا مقدمًا ، سأرسل أوراق بحثي لمعلوماتي.

تم التنقيب عن مقبرة أمفيبوليس رسميًا منذ عام 1964 ، ولم يتم اكتشافها في عام 2014. أعتقد أنه في عام 2014 تم العثور على البوابة. - C messier (نقاش) 23:22 ، 23 أغسطس 2014 (UTC)

تنص الفقرة الأخيرة في قسم علم الآثار على أن المتحف البريطاني ودار المزادات Gorny & amp Mosch "قاما بتهريب" عملات معدنية مما يعني أنهما قاما بنقل العملات من أمفيبوليس إلى المملكة المتحدة وألمانيا. ومع ذلك ، فإن المقال المنشور على موقع الويب الأولي الذي يهدف إلى تأكيد هذا الادعاء يصف أن القطع الأثرية "يعتقد أنها هُرِّبت" من قبل الجنود خلال الحربين العالميتين إلى بلدانهم الأصلية. من المؤكد أنهم لم يفعلوا ذلك بتحريض من المتحف البريطاني أو دار المزادات Gorny & amp Mosch والتي ، بالمناسبة ، لم تكن موجودة في هذا الوقت. تنص المقالة الأولية كذلك على أن الجنود البريطانيين تبرعوا بقطع أثرية من أمفيبوليس إلى المتحف البريطاني ، لكنها لا تذكر أي شيء عن التضمين القانوني. بالنسبة لدار المزادات الألمانية Gorny & amp Mosch ، يفترض المقال أن الجندي الألماني عثر بالتأكيد على عملات معدنية من أمفيبوليس يحفر خنادق بدون أي دليل على أنهم فعلوا ذلك بالفعل. قبل كل شيء ، لا يوجد ارتباط بالقطع النقدية المعروضة في المزاد بواسطة Gorny & amp Mosch. بيع العملات من أمفيبوليس ليس غير قانوني! ومع ذلك ، فإن اتهام المتحف البريطاني و Gorny & amp Mosch دون أي دليل ودليل (بنشاط!) بتهريب العملات المعدنية هو بالتأكيد تشهير وقد يكون حتى بيانًا عمليًا. لذلك أحذف هذه الفقرة وأقترح انتظار مزيد من الأدلة وبالتأكيد صياغة أكثر اعتدالًا قبل دمج أي من هذا الموضوع. Dupond2011 (نقاش) - تمت إضافة تعليق غير مؤرخ في 12:41 ، 6 أكتوبر 2014 (UTC)

غزا الإليريون وهاجموا بعد أن غادر الفريجيين منطقة مقدونيا ، حيث كان موقع http://en.wikipedia.org/wiki/Bryges هناك بالفعل. يضيف أحدهم الفريجيين ويعالج النص ، ويستخدم أيضًا مصدرًا أحدث من عام 1982. - تمت إضافة تعليق سابق غير موقع بواسطة 88.218.88.49 (نقاش) 12:31 ، 17 ديسمبر 2014 (التوقيت العالمي المنسق)

التعليقات أدناه تركت في الأصل في Talk: Amphipolis / Comments ، وتم نشرها هنا للأجيال القادمة. بعد عدة مناقشات في السنوات الماضية ، تم إهمال هذه الصفحات الفرعية الآن. قد تكون التعليقات غير ذات صلة أو قديمة إذا كان الأمر كذلك ، فلا تتردد في إزالة هذا القسم.

== التقييم == تفتقر هذه المقالة إلى المراجع ولهذا السبب وحده تم تصنيفها على أنها فئة البداية في Wikipedia: WikiProject_Greece Argos'Dad 19:20 ، 14 أبريل 2007 (بالتوقيت العالمي المنسق)

آخر تحرير في الساعة 19:20 ، 14 أبريل 2007 (بالتوقيت العالمي المنسق). تم الاستبدال في الساعة 07:38 ، 29 أبريل 2016 (التوقيت العالمي المنسق)

لقد قمت للتو بتعديل 4 روابط خارجية في أمفيبوليس. من فضلك خذ لحظة لمراجعة تعديلي. إذا كانت لديك أي أسئلة ، أو كنت بحاجة إلى أن يتجاهل الروبوت الروابط ، أو الصفحة تمامًا ، يرجى زيارة هذا الأسئلة الشائعة للحصول على معلومات إضافية. لقد أجريت التغييرات التالية:

  • تمت إضافة الأرشيف https://web.archive.org/web/20091209111244/http://perseus.mpiwg-berlin.mpg.de/cgi-bin/ptext؟doc=Perseus٪3Atext٪3A1999.01.0200 إلى http: // perseus.mpiwg-berlin.mpg.de/cgi-bin/ptext؟doc=Perseus٪3Atext٪3A1999.01.0200&layout=&loc=4.102.3
  • تمت إضافة الأرشيف https://web.archive.org/web/20091209111244/http://perseus.mpiwg-berlin.mpg.de/cgi-bin/ptext؟doc=Perseus٪3Atext٪3A1999.01.0200 إلى http: // perseus.mpiwg-berlin.mpg.de/cgi-bin/ptext؟doc=Perseus٪3Atext٪3A1999.01.0200query=chapter٪3D٪23471layout=loc=4.105.1
  • تمت إضافة الأرشيف https://web.archive.org/web/20091209111244/http://perseus.mpiwg-berlin.mpg.de/cgi-bin/ptext؟doc=Perseus٪3Atext٪3A1999.01.0200 إلى http: // perseus.mpiwg-berlin.mpg.de/cgi-bin/ptext؟doc=Perseus٪3Atext٪3A1999.01.0200query=chapter٪3D٪23511layout=loc=5.10.1
  • مضاف <> وسم إلى http://cefael.efa.gr/detail.php؟site_id=1&actionID=page&prevpos=0&serie_id=BCH&volume_number=59&issue_number=0&startpos=289
  • تمت إضافة أرشيف https://web.archive.org/web/20070825064116/http://www.gtp.gr:80/Locpage.asp؟id=7646 إلى http://www.gtp.gr/LocPage.asp؟ المعرف = 7646

عند الانتهاء من مراجعة التغييرات ، يرجى تعيين التحقق المعلمة أدناه ل حقيقية أو باءت بالفشل للسماح للآخرين بمعرفة (التوثيق في <> ).

اعتبارًا من فبراير 2018 ، لم يعد يتم إنشاء أقسام صفحة النقاش "تعديل الروابط الخارجية" أو مراقبتها بواسطة InternetArchiveBot . لا يلزم اتخاذ أي إجراء خاص فيما يتعلق بإشعارات صفحة النقاش هذه ، بخلاف التحقق المنتظم باستخدام إرشادات أداة الأرشيف أدناه. المحررون لديهم الإذن بحذف أقسام صفحة الحديث "الروابط الخارجية المعدلة" إذا كانوا يريدون إزالة فوضى صفحات الحديث ، لكنهم يرون RfC قبل القيام بإزالة منهجية جماعية. يتم تحديث هذه الرسالة ديناميكيًا من خلال النموذج <> (آخر تحديث: 15 تموز (يوليو) 2018).

  • إذا اكتشفت عناوين URL اعتبرها الروبوت خطأً ميتة ، فيمكنك الإبلاغ عنها باستخدام هذه الأداة.
  • إذا وجدت خطأً في أي أرشيفات أو عناوين URL نفسها ، فيمكنك إصلاحها باستخدام هذه الأداة.

لست خبيرًا في هذا الموضوع ، لكن أليس من قبيل المفارقة أن أشير إلى بلد أمفيبوليس على أنه "اليونان" - ألا يجب أن تكون أثينا بدلاً من ذلك؟

يشير المقال إلى كل من المدينة القديمة والبلدية الحديثة التي سميت باسمها. صندوق المعلومات يدور حول الأخير. قسنطينة ✍ 06:18، 1 مارس 2017 (UTC)

لقد قمت للتو بتعديل 3 روابط خارجية في أمفيبوليس. من فضلك خذ لحظة لمراجعة تعديلي. إذا كانت لديك أي أسئلة ، أو كنت بحاجة إلى أن يتجاهل الروبوت الروابط ، أو الصفحة تمامًا ، يرجى زيارة هذا الأسئلة الشائعة للحصول على معلومات إضافية. لقد أجريت التغييرات التالية:

  • التنسيق / الاستخدام المصحح لـ http://cefael.efa.gr/detail.php؟site_id=1&actionID=page&prevpos=0&serie_id=BCH&volume_number=59&issue_number=0&startpos=289
  • تمت إضافة أرشيف https://web.archive.org/web/20150921212047/http://dlib.statistics.gr/Book/GRESYE_02_0101_00098٪20.pdf إلى http://dlib.statistics.gr/Book/GRESYE_02_0101_00098٪20. بي دي إف
  • التنسيق / الاستخدام المصحح لـ http://www.gtp.gr/Locpage.asp؟id=7646

عند الانتهاء من مراجعة تغييراتي ، يمكنك اتباع الإرشادات الواردة في النموذج أدناه لإصلاح أية مشكلات تتعلق بعناوين URL.

اعتبارًا من فبراير 2018 ، لم يعد يتم إنشاء أقسام صفحة النقاش "تعديل الروابط الخارجية" أو مراقبتها بواسطة InternetArchiveBot . لا يلزم اتخاذ أي إجراء خاص فيما يتعلق بإشعارات صفحة النقاش هذه ، بخلاف التحقق المنتظم باستخدام إرشادات أداة الأرشيف أدناه. المحررون لديهم الإذن بحذف أقسام صفحة الحديث "الروابط الخارجية المعدلة" إذا كانوا يريدون إزالة فوضى صفحات الحديث ، لكنهم يرون RfC قبل القيام بإزالة منهجية جماعية. يتم تحديث هذه الرسالة ديناميكيًا من خلال النموذج <> (آخر تحديث: 15 تموز (يوليو) 2018).


متوجه إلى هناك

يخدم برلين العديد من المطارات ، مثل مطار برلين شونفيلد القريب ، ومطار برلين تيغيل ومطار شونهاجين ، الذي يقع على مسافة أبعد قليلاً. اتصل بـ Chapman Freeborn اليوم لاستئجار طائرة خاصة إلى برلين وتعرف على الضجة حول المدينة بنفسك.

منشورات المدونة ذات الصلة

ما التالي لطائرة A380؟

الصورة مجاملة من S. Solberg J. قامت طائرة إيرباص A380 بأول رحلة لها منذ أكثر من 10 سنوات وتم الإعلان عنها على أنها إنجاز حقيقي للهندسة وتحدثت عن مستقبل الهواء والهيكل.

تعيين روسي باتليوالا الرئيس التنفيذي لشركة تشابمان فريبورن في مجلس إدارة TIACA

أعلنت الرابطة الدولية للشحن الجوي (TIACA) انتخاب روسي باتليوالا في مجلس إدارتها. الرئيس التنفيذي لشركة Chapman Freeborn Airchartering هو واحد من خمسة تعيينات جديدة في الجمعية التي تمثل كل

تشابمان فريبورن في GBTA 2015

سيعقد مؤتمر GBTA هذا العام في مركز مؤتمرات مقاطعة أورانج في أورلاندو بولاية فلوريدا بدءًا من 25 يوليو وحتى 29 يوليو. كحدث سفر الأعمال لهذا العام ، على مقربة من & hellip

تقدم Chapman Freeborn حلول تأجير الطائرات لنقل الركاب والبضائع ، منذ عام 1973. نحن دائمًا في المكان الذي تحتاج إليه.

تشابمان فريبورن هو وسيط طيران مستأجر وليس ناقل جوي مباشر أو ناقل جوي أجنبي مباشر في التحكم التشغيلي للطائرة ، سيتم توفير خدمة وسيط تأجير الطائرات المعلن عنها من قبل شركة نقل جوي مباشر أو شركة نقل جوي أجنبي مرخصة بشكل صحيح.

أنت تستخدم ملف عفا عليها الزمن المتصفح. يُرجى ترقية متصفحك أو تفعيل إطار Google Chrome لتحسين تجربتك.


كان بيريا في جنوب غرب مقدونيا. وقفت مؤسسة المدينة في المكان الذي توجد فيه اليوم فيريا أو كار فيريا في اليونان. كان في وضع فريد. هناك مجموعة متنوعة من التضاريس التي أحاطت بالمدينة آنذاك والآن.

كونها متمركزة في قاعدة جبل بيرميوس ، وهي جزء من جبال فيرميو ، وهي مصدر وافر للمياه للمدينة والمنطقة. كانت المصادر الرئيسية للمياه هي نهري Haliacmon و Axios اللذان زودا السهول بمخزون وافر لرعاية بساتين التفاح والخوخ والكمثرى. من المعروف أن المنطقة غنية بالوقود في القسم الصناعي بالمنطقة بسبب وجود سد لتوليد الطاقة الكهرومائية على نهر حليكمون. [1]

تشتهر المدينة بأنها سميت من قبل مؤسسها الأسطوري بيريس (وتهجئتها أيضًا فيريس) أو من ابنة ملك برويا ، الذي كان يُعتقد أنه ابن مقدونيا.

مدينة تحمل الاسم نفسه مذكورة في قسم من تاريخ ثوسيديدس ، والذي يرجع تاريخه إلى حوالي عام 432 قبل الميلاد. في تاريخ بوليبيوس ، كان هناك إدخالان حول نقش يرجع تاريخ المدينة إلى الجزء الأخير من القرن الرابع قبل الميلاد. لم يتحقق أحد من التاريخ التاريخي لتأسيس المدينة ، على الرغم من أنه من المعروف أنها استسلمت للرومان من المقدونيين بعد معركة بيدنا عام 168 قبل الميلاد. [ بحاجة لمصدر ]

تمتعت فيريا بازدهار كبير في ظل ملوك سلالة أرغيد (التي كان أشهر أعضائها الإسكندر الأكبر) ، الذين جعلوها ثاني أهم مدنهم بعد مدينة بيلا التي بلغت ذروة مجدها وتأثيرها في الفترة الهلنستية ، خلال الفترة الهلنستية. عهد سلالة أنتيجونيد. خلال هذا الوقت ، أصبحت فيريا مقرًا لكوينون المقدونيين (Κοινόν Μακεδόνων) ، وسك عملتها المعدنية الخاصة ، وعقدت ألعابًا رياضية تسمى الإسكندريةتكريما للإسكندر الأكبر ، حيث يتنافس فيها رياضيون من جميع أنحاء اليونان. [2]

كانت المدينة أول مدينة في المنطقة المقدونية تسقط في يد الإمبراطورية الرومانية ، بعد معركة بيدنا عام 168 قبل الميلاد. في القرن الأول ، كان هناك طريقان رئيسيان يربطان مدينتي سالونيك وبيرو ، أحدهما يمر بالقرب من مدينة بيلا القديمة. هناك بعض الافتراضات بأن الرسول بولس استخدم هذا الطريق عند زيارته لبيرية. [ بحاجة لمصدر ]

داخل المدينة كانت هناك مستوطنة يهودية حيث قام بولس ، [3] بعد مغادرة تسالونيكي ورفيقه سيلاس ، بالوعظ إلى الجاليات اليهودية واليونانية في المدينة في عام 50/51 أو 54/55 بعد الميلاد.

في القرن السابع ، داهمت القبيلة السلافية لدروغوبيتاي الأراضي المنخفضة أسفل المدينة ، بينما قيل إن الإمبراطورة إيرين في أثينا في أواخر القرن الثامن أعادت بناء وتوسيع المدينة وأطلق عليها اسم إيرينوبوليس بعد نفسها ، على الرغم من أن بعض المصادر تضع Berrhoea-Irenopolis شرقًا. [4] للتاريخ اللاحق ، انظر تاريخ فيريا.

سافر بولس وسيلا وتيموثاوس إلى بيرية ليلا بعد فرارهم من تسالونيكي ، كما هو مسجل في أعمال الرسل ١٧:١٠. ذهبوا "على الفور" إلى الكنيس للتبشير ، وكان البيرويون يقبلون أن كاتب أعمال الرسل لاحظ الفرق بين استجابة أهل تسالونيكي للإنجيل ورد البيرويين: كان البيرويون "متفتحين الذهن" [ 5] أو "منصف الذهن" [6] وعلى استعداد "لفحص الكتب المقدسة لمعرفة ما إذا كان بولس وسيلا يعلمان الحق". [7] آمن العديد من البيرويين ، رجالًا ونساءً ، ولكن عندما سمع غير المؤمنين اليهود من تسالونيكي بهذا ، جاؤوا إلى بيرية ، مما أثار الحشود ، وبدء أعمال الشغب والتأكد من أن بولس وسيلا وتيموثاوس لا يستطيعون الوعظ. ثم أرسل المؤمنون بولس إلى الساحل ، وبقي تيموثاوس وسيلا في الخلف. نُقل بولس إلى أثينا ، وأعطيت كلمة لتيموثاوس وسيلا للانضمام إليه في أقرب وقت ممكن. (أعمال 17: 10-15)

خدم بولس وسيلا المجتمع اليهودي في بيرية حوالي 54 و 55 بعد الميلاد.تم طرد الرجلين من مدينة تسالونيكي على يد حشد غاضب لنشر الإنجيل هناك. قام بولس وسيلا برحلتهما من تسالونيكي إلى بيرية ليلا (أعمال الرسل 17:10). يُقال أيضًا أن تيموثاوس ، تلميذ بولس ، انضم إليه أثناء رحلته إلى بيرية. كان شعب بيرية أكثر قبولًا من أهل تسالونيكي لرسالة الرسول ورفاقه. قيل أن المجتمع يفكر مليًا في ما تعلموه من بولس قبل أن يؤمنوا به حقًا (أعمال الرسل 17: 11-12).

بعد أن قضى بولس وسيلا والأعضاء الآخرون في مجموعتهم عدة أيام في بيرية ، تلقى بعض اليهود من تسالونيكي خبرًا مفاده أن بولس وسيلا كانا يكرسان في بيرية وأثارا المتاعب التي أجبر بولس على المغادرة مرة أخرى. ساعد بعض أعضاء الجماعة بولس في الوصول إلى أثينا ، لكن سيلا وتيموثي أقاما في بيرية ، ثم التقيا لاحقًا مع بولس في مدينة كورنثوس (أعمال الرسل 18: 5). لاحقًا ، انضم سوباتر من بيريا إلى بولس في رحلته (أعمال الرسل 20: 4). يقال [ بحاجة لمصدر ] أن سوباتر أمر من قبل وفد من Beroea بالذهاب إلى يهودا بتمويل من شأنه أن يساعد المحتاجين في تلك المنطقة.

أسقفية في Beroea تعود إلى العهد الجديد. كانت الأبرشية السابقة لمدينة بيرية القديمة داخل مقاطعة مقدونيا الرومانية ، في شمال اليونان اليوم. تعتبر الأبرشية حاليًا جزءًا من مقاطعة سالونيك الكنسية. الكنيسة الرومانية الكاثوليكية الأسقفية بيرهويا، التي تتمركز في شمال اليونان ، هي اليوم شاغرة اسمية.

تحرير التاريخ

كان أنسيمس ، عبد فليمون سابقًا ، أول أسقف لها وفقًا لـ الدساتير الرسولية (السابع ، 46). حضر الأساقفة المعروفون المجالس الكنسية: شارك جيرونتيوس في مجمع سارديكا (حوالي 344) ، ولوكاس في مجمع أفسس الثاني (449) ، وسيباستيان في مجمع خلقيدونية (451) ، وتيموثي في ​​المجمع الذي دعا إليه البطريرك ميناس القسطنطينية عام 536 ، ويوسف في المجمع الرابع للقسطنطينية (869) الذي أدان فوتيوس. [8] [9]

قام الإمبراطور البيزنطي ميخائيل الثامن باليولوغوس بترقية الكرسي المحلي إلى رئيس أساقفة بعد عام 1261 ، وتقدم إلى مرتبة أحد المدن الكبرى بحلول عام 1300. [10] تم إدراج بيرهويا من قبل الكنيسة الرومانية الكاثوليكية على أنه أحد الرؤساء الفخريين. [11] [12]

في وقت التقسيم الأخير للإمبراطورية ، تم تخصيصها لمقدونيا بريما ، [13] وجعل كرسيها سفراغان إلى تسالونيكي.

تحت أندرونيكوس الثاني (1283-1328) أصبحت بيرويا عاصمة.

أضاف المطران اليونانيون لقب ناوسا ، وهي مدينة مجاورة. يبلغ عدد سكانها حوالي 10000 نسمة. [14]


6 تعليقات:

أحب هذه الإضافة إلى المعرفة حول أحد أركان المدينة الأكثر إثارة للاهتمام.

هل من الممكن لموظفي Dupont Marshall Lab السابقين زيارة الموقع والاطلاع على ما يتم عمله في موقعنا السابق. شكرا

عملت في مختبر مارشال لمدة 45 عامًا وتقاعدت عندما أغلقت ، عملت في مبنى بنس الذي كان مبنى الصيانة وورشة العمل كان مكتبي هناك كيف يمكنني الدخول لأرى كيف يبدو جز

مرحبا مادلين ،
مقال رائع ، اسمي مايك وأنا أيضًا طالب في جامعة بنسلفانيا. أكتب ورقة عن حي غرايز فيري. مقالتك مفيدة للغاية وكنت أتساءل عما إذا كان لديك أي نصيحة حول مكان العثور على بعض المعلومات التي جمعتها أثناء عملية البحث الخاصة بك & # 8230


بصفتها عاصمة مقاطعة Świętokrzyskie ، تعد كيلسي مركز التجارة والثقافة في المنطقة. يوجد في المدينة العديد من المعالم الأثرية والكنائس والمعالم الأخرى التي يمكن للمسافرين الاستمتاع بها عند زيارة بولندا. يقع Kielce على ضفاف نهر Silnica وتحيط به الغابات. لديها خمس محميات طبيعية والكثير من الهواء النقي ، مما يجعلها مكانًا رائعًا للاستمتاع بالهواء الطلق الرائع. لمزيد من المعلومات ، يرجى زيارة بوابة السفر الرسمية Kielce.

شارع Sienkiewicza هو الشارع الرئيسي في المدينة. يمكن العثور على المتاجر والمطاعم والمعالم الأثرية على هذا الطريق المهم الذي يؤدي مباشرة إلى محطة القطار. يسهل الوصول إلى المدينة لأنها تقع على خطوط الحافلات والقطارات الرئيسية التي تمتد بين وارسو وكراكوف. Kielce هي واحدة من المدن القليلة التي لديها طريق سياحي مميز ، مما يسهل عليك التجول بمفردك. إنه مكان رائع للاستمتاع بعطلة نهاية الأسبوع مع استكشاف الفنون والثقافة العائلية.

يعد قصر أساقفة كراكوف أحد الأماكن الأكثر إثارة للاهتمام التي يمكن زيارتها في كيلسي. تم بناؤه في القرن السابع عشر كمنزل صيفي للأساقفة. المبنى نفسه يحمل التأثيرات الإيطالية والبولندية. يتميز الطابق الأول بالتصميمات الداخلية الأصلية والأسقف المزخرفة بشكل مزخرف مع جداريات وعوارض إفريز. يحتوي المتحف على معرض دائم مفصل للديكورات الداخلية للقرنين السابع عشر والثامن عشر والتي تمنح الزوار إحساسًا حقيقيًا بما كانت عليه الحياة خلال تلك الأوقات. إحدى الغرف التي لا تُنسى بشكل خاص هي غرفة الطعام السابقة ، حيث توجد صور لأكثر من 50 أسقفًا تصطف على الجدران. تكمل الحديقة الإيطالية المزخرفة والملاذ المقدس العروض في المتحف.

توجد كاتدرائية مواجهة للقصر يعود تاريخها إلى عام 1171. كانت ذات يوم على الطراز الرومانسكي ولكن في القرن السابع عشر ، تبنت مظهرًا أكثر باروكًا مع بازيليك من ثلاثة ممرات. مع الحرم المعين بالذهب واللوحات القوطية الثلاثية التي تصور تتويج مريم العذراء ، هناك الكثير لتندهش داخل أسوار الكنيسة. يمكن للزوار المغامرة أسفل الكنيسة لرؤية سرداب تحت الأرض يحتوي على مقابر الأساقفة أو زيارة بيت الكنز. احتفل البابا يوحنا بولس الثاني بالقداس في هذه الكاتدرائية التاريخية في عام 1999. ومن الأماكن الهامة الأخرى التي تقع في الجوار القصر الرومانسي لتوماس زيلينسكي.

يعد متحف اللعب واللعب في كيلسي مكانًا رائعًا للذهاب إليه ليس فقط للأطفال ولكن أيضًا للشباب في القلب. المتحف هو موطن لمجموعة رائعة من الألعاب من بولندا وكذلك من جميع أنحاء العالم من خلال فترات مختلفة من التاريخ. تضم آلاف العروض دمى من جميع أنحاء العالم ، وحيوانات محشوة ، وألعاب شعبية ، ودمى ، وقطارات نموذجية ، وسيارات ، وطائرات ، من بين أشياء أخرى. من المثير للاهتمام تحديد التأثيرات التاريخية على الألعاب التي لعبها الأطفال في أجزاء مختلفة من العالم.

Karczowka Hill هو تل عملاق حيث يأتي السياح والسكان المحليون على حد سواء للاستمتاع بالمناظر الخلابة وغابة الصنوبر القديمة. يقع على قمة التل دير من القرن السابع عشر. كانت في الأصل مجرد كنيسة بناها الأسقف مارسين شيشكوفسكي كإظهار للامتنان لإنقاذ كيلسي من الطاعون ، ولكن تم توسيعها في النهاية لتشمل الدير.

تضم مدينة كيلسي أيضًا عددًا من الميزات الجيولوجية المثيرة للاهتمام. قامت المحمية الجيولوجية Ślichowice بحفر الصخور الجيرية. في أجزاء أخرى من المدينة ، يمكنك العثور على تكوينات من الحجر الجيري تحتوي على حفريات مختلفة. كانت مدينة كيلسي ، التي كانت تُعرف سابقًا بتعدين الحجر الجيري ، موطنًا لمتحف جيولوجي يوفر نظرة شاملة على النشاط الجيولوجي في المنطقة على مدار 600 مليون سنة الماضية.


مدينة على ضفتي النهر - زيارة أمفيبوليس - التاريخ

موقع

Edo in the early 1830s is a bustling city of more than a million people. It is by far the largest city in Japan, and, although few of its residents know it, one of the largest cities in the world. Founded as a fortified castle town in the late 1500s by the samurai general Tokugawa Ieyasu, during its more than 200 years of history, Edo has evolved into a diverse metropolis accommodating samurai administrators, farmers, artisans, tradesmen, and the wealthy merchants whose gleaming white storehouses line the Sumida River, the main river flowing north-south through the city.

The city stands on the southern edge of the vast Kantō Plain and fronts Edo Bay (Edo-mae). It has no natural defences, so a spiralling network of canals was constructed around the castle as a kind of protective moat. Today Edo has reached the height of its prosperity in a period of peace, and these waterways function as a transportation network delivering produce and manufactured goods from every region of Japan.

Aside from the castle, buildings in Edo rise no higher than two storeys, so from many neighbourhoods, but especially from the crests of hills and along the east-west canals, Mount Fuji is often visible low on the western horizon.

When to visit

Over the course of a year, Edo experiences the range of seasonal conditions that you might expect of a temperate climate – balmy springs, baking hot summers, mellow autumns and biting cold winters. Like the rest of Japan, Edo also has a summer rainy season (tsuyu) when, for around four weeks, rain is a constant, and everything stays at least damp if not entirely drenched. Try to avoid this time of year!

In the East Asian calendar, the months are numbered 1–3 for spring, 4–6 for summer, 7–9 for autumn, and 10–12 for winter. The calendar in use in the 1830s follows a lunar cycle that starts about a month later than the Western calendar. For example, New Year’s Day is the first day of the first month but falls during the Western equivalent of February. Remembering this difference will help you to schedule around the rainy season in the 5th month (corresponding to June), and keep you from arriving at annual events (or your hotel) a month early.

Getting there

Most visitors reach Edo on foot, travelling along one of the country’s five major highways. The most famous is the Eastern Sea Road (Tōkaidō), which runs for 500 kilometres between Edo and Kyoto. It is among the best maintained highways in the world. Its 53 main stations and numerous intermediate stations are equipped with a variety of inns, restaurants and stables. Large cryptomeria trees planted at regular intervals provide shade, and wheeled vehicles are prohibited, so the road’s surface is usually smooth.

Getting around

Walking is the best way to get around the city. You will be able to move at your own pace and explore the sights or areas that interest you. High ranking samurai travel the city in ornate sedan chairs but Sedan chairs (kago), consisting of a cloth sling or a cushioned frame suspended from a pole, can be rented for excursions outside the city.

A number of Edo’s sights are located along the Sumida River. The wide embankments on both sides are planted with cherry trees and make for pleasant walking, particularly on spring and summer evenings. Large wooden bridges cross the river at various points, and there are many ferries. You can also travel up and down river via water taxi (chōkibune), a small boat that carries around three passengers. Larger groups of six or seven people might consider hiring a covered pleasure boat (yakatabune) for the day or evening.

Things to see and do
Asakusa Temple

Whether you are staying for several months or a few days, Edo has something to accommodate every taste and interest, ranging from Confucian study groups to the earthy entertainments available in the theatre and brothel districts. Some visitors may hope to catch a glimpse of life behind the walls of Edo Castle, but this heavily guarded compound is off-limits to the public. No matter, though, as there is plenty else to see. One place to start might be Asakusa Temple, formally called Sensō-ji, a Buddhist temple dedicated to the Goddess of Mercy (Kannon in Japanese, or Avalokitesvara in Sanskrit). The avenue between the main gate and the worship hall is a sight in itself, with stands and vendors offering religious amulets, local snacks, and popular souvenirs such as bamboo toothbrushes. The streets around the temple (okuyama) present a range of amusements, sideshows, curiosities, and restaurants.

Sansō Hall

For views of the city and Mount Fuji, try the balcony of the Sansō Hall (also called the Sazae أو Sazai Hall) at the Temple of Five-hundred Arhats (Gohyaku-rakan-ji). One spiral staircase takes you to the top of this unique three-story building, and a different spiral staircase leads you down, so visitor traffic flows smoothly.

Shopping

To find the latest in Edo fashion, head to the textile emporiums of Shirokiya and Echigoya, located in Tori-cho, one of the city’s finest shopping districts, near Nihonbashi, Other places of interest include Nihonbashi’s celebrated fish market Susaki, at the southwest edge of the city, for worshipping the sunrise on New Year’s Day Ueno for cherry blossoms in springtime, although the less crowded Mt. Asuka and Mt. Goten have equally beautiful displays and the areas surrounding Ryōgoku Bridge on both sides of the Sumida River, which are known for fine restaurants with views of the fireworks in summer.

Art and culture

If your interest is colour woodblock prints and the latest instalments of best-selling illustrated novels, visit the bookshops lining the last section of the Tōkaidō Highway as you enter the city, the neighbourhood of Shiba. Here you can browse the stacks of brightly coloured prints designed by artists such as Katsushika Hokusai, Utagawa Hiroshige, Utagawa Kuniyoshi and Utagawa Kunisada among many others. Their subjects range from landscapes and warriors, to Kabuki actors and high-ranking courtesans and their works are surprisingly cheap – you can pick up a nice print for the price of two bowls of noodles. The first few prints in Hokusai’s hit series Thirty-six Views of Mount Fuji are now available, although some designs like Under the Wave off Kanagawa (Ed. later known as the Great Wave) are in such high demand, that examples from the first printing may already be scarce.

Entertainment

The residents of Japan’s other large urban centres might disagree, but as far as the proud locals and many visitors are concerned, Edo is the entertainment capital of Japan. Even high-ranking samurai trained in the Confucian classics and burdened with the responsibilities of leadership cannot resist the pull of Edo’s pleasure quarters.

The two most famous areas are Yoshiwara, the government-authorized brothel district where high-ranking courtesans charm their way into the purses of their wealthy clientele, and the theatre district, where the stars of the Kabuki theatre entertain the general public with historical dramas and scenes of contemporary romance. Kabuki performances start early in the morning and last for most of the day, with individual plays sometimes continuing for ten or more acts. The leading men (tachiyaku) and the men who specialize in women’s roles (onnagata) have perfected their art over many years and sometimes over several generations. Celebrated performers include the leading actor Ichikawa Danjūrō VII and the onnagata Iwai Kumesaburō II (later Hanshirō VI).

For a more relaxed entertainment environment, head to the unlicensed pleasure districts, such as Fukagawa in the southeast corner of the city, where geisha (professional musicians and dancers) will perform their beguiling versions of popular ballads and tunes from the Kabuki theatre. Their instrument of choice is the three-stringed samisen, which has a twanging sound similar to a banjo. You will hear this instrument being played across the city, in both restaurants and private homes, as the daughters of wealthy merchants have also taken an interest in it, much to their parents’ chagrin.

Where to stay

The immediate vicinity of Edo Castle and the hills to the west are occupied by large samurai estates. A wealthy daimyō might maintain two or more estates throughout the city. These serve as the permanent residence of his wife and children, who by law cannot leave Edo, barring exceptional circumstances. Low-ranking samurai on a year’s tour-of-duty in Edo live in row houses near their lord. The rest of the population is packed into low-lying areas close to the Sumida River. One of Edo’s main hotel districts is Naitō Shinjuku, the next-to-last station on the Kōshū Kaidō highway as you enter the city.

Food and drink
Edo ryōri

Edo cuisine (Edo ryōri) reflects the tastes of eastern Japan. It includes a high proportion of locally grown vegetables, such as Nerima radishes (daikon) and Japanese mustard spinach (komatsuna). An abundance of fresh fish reaches the city from Edo Bay, including red snapper (tai), flounder (hirame), bonito (katsuo), crayfish (ebi), and many varieties of small shellfish. A prized delicacy is the first bonito catch of the year (hatsu-gatsuo), enjoyed around the beginning of summer (East Asian 4th month, or May in the Western calendar).

A local specialty is fish stew made with freshwater pond loach (dojō). In the earliest known version of the dish, which may have originated in 1804 at a restaurant near Asakusa, the loach is cooked whole. In a more recent version called Yanagawa (or nuki-nabe), it is filleted along the belly but kept in one piece and cooked with burdock root, and then topped with beaten egg (tamago-toji). This recipe may have originated at a restaurant called Yanagawa sometime in the past decade or so, but other restaurants are also credited with creating it, and there are other explanations for the origin of the name. The stew may also be served over a bed of rice (maiko-don).

A local specialty is Edo sweet miso (Edo ama-miso). Miso’s main ingredients are fermented rice paste (kōji) and soybeans, which may be combined in various proportions. People in western Japan generally prefer the sweet flavour of light-coloured miso, which has a relatively higher proportion of kōji. People in eastern Japan tend to prefer the stronger salty taste of dark-coloured miso, which has a relatively higher proportion of soybeans. Bright red Edo ama-miso takes its flavour mostly from soybeans, but contains less salt, and has a sweeter flavour due to its higher kōji content, compared with other types of eastern miso.

Other delicacies

Other favourite foods include: Edo nori (a type of red seaweed), pickled vegetables (tsukemono), dark soy sauce (koi-kuchi shōyū), tofu, sweets made from melted syrup (often made and sold by street vendors), tempura, rice crackers (senbei), and different kinds of buckwheat noodles (soba).

Fine dining

Edo is a city of luxury dining. Superior restaurants line the riverbanks around Ryōgoku and populate the neighbourhood around Asakusa. Particularly famous is Yaozen (literally ‘Yao quality’ dining). When first established near Asakusa sometime around the late 1710s-early 1730s, Yaozen catered to local Buddhist priests, but their clientele has since greatly expanded and they have become known for fine cuisine in general.

Over the past decade or so, the fourth generation proprietor Kuriyama Zenshirō has cultivated a reputation as a man of cultural interests. He is so well-connected that his 1822 cookbook, All You Need to Know about Popular Cuisine in Edo (Edo ryūkō ryōri tsū), includes prefaces by the samurai poet and intellectual Ōta Nanpo and the calligrapher and Confucian scholar Kameda Bōsai, along with illustrations by the samurai artist Tani Bunchō and the popular artist Katsushika Hokusai. The second volume appeared in 1825, the third in 1829, and the fourth is expected in 1835, so if you take a fancy to the local cuisine, these are books to look out for.

Drinks

For an alcoholic drink, it’s usually rice wine (sake) which is served at most social occasions. Water is available for tea, but for health reasons, water is best consumed after being boiled.

Local customs
Things to be aware of

There are a few things to look out for when wandering the streets of Edo. Samurai wear two swords, one long and one short, secured at the waist by a sash (obi). They are the only men allowed to wear two swords, and are therefore easy to recognize from a distance. If you are a samurai walking in the street and happen to encounter a superior, bow low until he passes. Everyone else should bow to every samurai.

دين

Edo has many Buddhist temples and Shinto shrines addressing a range of religious and spiritual needs, and each with a calendar of festivals and ceremonies. One of the largest temples is Kan’eiji, built northeast of Edo Castle along the crest of Ueno Hill as a defence against the evil forces that might attack the castle from the unlucky northeast direction.

An important pilgrimage destination is the Benten Shrine on the island of Enoshima, located off the coast southwest of Edo. The only female deity among the Seven Lucky Gods, Benten is associated with music, wisdom, and good fortune. She is also associated with water, and her shrines are often located on islands, or near rivers and waterfalls. She is worshipped in both Buddhist and Shinto contexts, and sometimes in a blending of the two – a feature of religion common at this time. The fresh sea-air along the coast makes a pleasant change from the hustle-and-bustle of Edo, and many visitors enjoy gathering seashells on Shichirigahama Beach opposite the island. A trip to Enoshima can be combined with a visit to see the ancient capital of Kamakura and its famous bronze Buddha, which sits stoically on a plinth, exposed to the elements.

Want to continue your voyage of discovery around Japan? The Mitsubishi Corporation Japanese Galleries cover from 5000 BC to the present day – go on a virtual visit and discover five highlight objects on our gallery page.


محتويات

Origins of Līvāni as a bigger place of population are linked to the 1533, when the then owner of the land Lieven established the manor and called it after his own name Lievenhof. The 1678, the first Catholic Church was built here. The city suffered considerably during the two world wars. Name of Līvāni is associated with the glass. In 1887 a glass factory was founded here, which today has ceased operation.

It was as early as in the 11th century, when settlement of traders and craftsmen was established at the current location of Līvāni. The settlement belonged to the old Latgallian city-state of Jersika - it was just 7 kilometres north of the centre of Jersika state, at the place where the then significant waterways of Dubna and Daugava meet. The first documentary evidence of a fortified settlement called Dubna dates back to a later period, 1289. The beginnings of Līvāni as we know it today are related to 1533, when the local German landlord Lieven founded here a hamlet and named it after himself - Lievenhof. In 1677, Līvāni were transferred into the ownership of the Polish magnate Leonard Pociej. Being a Catholic Christian, in 1678 he built the first Catholic church. The church stood on the riverbank of Dubna, close to the current location of Līvāni high school No.1 In those days, many beggars used to gather around the church. They used to take the food that was given to them to the riverbank of Dubna, beyond the road, there they had their meal. For that reason, the place got named "Beggar Bay" (Ubaglīcis). Nowadays it is an attractive residential area.

In 1824, Līvāni was granted the legal status of a borough ("miests"). It was this place where the second folk-school in Latgale was established in the year 1854. Another important event was opening of the first local pharmacy in 1689. When Latvia became an independent state, the development of Līvāni was fostered by the newly acquired legal status of a town (1926). Some 370 dwelling houses (most of them - wooden buildings) were built in a compact set along the main street of Līvāni, Rīgas iela. This street was famous for a wide range of small shops most of them owned by the local Jews. In the mid 1930s, there were around 180 shops in Līvāni. The town also played the role of the regional centre of culture.

Līvāni is a unique town due to its industrial history. Industry has been the basis for development of Līvāni for almost two centuries. The local economy experienced a strong boost soon as the result of the opening of Riga - Orel railroad in 1861 and the drastic reforms of the 1860s, i.a. the abolishment of serfdom. The industrial growth was stimulated by the good traffic connections both via roads and waterways, the cheap labour coming from Vidzeme and Kurzeme regions as well as the rich local natural resources. For production purposes, it was possible to use woods available in the closest neighbourhood of Līvāni, besides additional wood supplies were brought by Dubna and Daugava rivers. Huge reserves of clay, dolomite, sand and peat were available there thus ensuring raw materials for production of construction materials, glass and peat. Until the early 1920s, 10 new factories were built in Līvāni the biggest of them were pulp plant (established in 1872), glass factory (1887), wood-processing plant, and facilities for production of linoleum, bricks and textile products. In Meņķi, which is on the left riverbank of Daugava opposite to Līvāni, a French company built a horn factory, which produced buttons for corselets, hats and telephones and was the only of its kind in the entire Europe.

During the World War I, the local factories were closed and their equipment was evacuated to Russia. For two and a half years, Līvāni remained in the front-line zone. Constant shooting was the reason for destruction of some 155 buildings. After the war, there were only 1880 inhabitants in Līvāni.

The business ceased to flourish in Līvāni along the advent of the World War II that left a half of the town in ruins. The Soviet occupation was not encouraging either the old buildings and scenery on the riverbanks of Dubna and Daugava were gradually spoiled. In the 1970s, standardised 5-storey buildings were built instead of the dwelling houses demolished in the southern part of the town. That coincided with the establishment of huge industrial facilities in Līvāni. In the 1970s and 1980s a new biochemical plant, a production site for constructional materials and a building company were created there. The latter was specialised in building the so-called "Līvāni houses", which were very popular in the 1980s. The oldest industrial site in the town, the flass factory was extended. Līvāni became the third industrial centre of Latgale, next after second largest city of Latgale - Daugavpils and Rēzekne.

Līvāni is a typical example of the so-called linear towns. Such structure has been determined by its location on the riverbank of Daugava, on both sides of the motorway/rail road Rīga - Daugavpils. This transit route is, at the same time, the central street of Līvāni (Rīgas iela), and the central axis for planning building activities. The "centre" of the town, where the most important service providers ar located, is spread in length along the main street and its closest proximity. Thus, the town has a single centre, however, it has no exact borderlines.

Līvāni is crossed by two main roads, national highway A6 Rīga - Daugavpils and motorway P63 Līvāni - Preiļi. In 2003, reconstruction works were carried out for the bridge over Dubna river and Riga street, which now are in a good condition. In addition, the street lighting system on Līvāni streets has been significantly improved over the last years.

Total length of roads and streets in Līvāni is 38,5 km. Some 84% of all roads in the town are covered with bituminous concrete the other roads are covered by broken stones. Feedback gathered from the local business people indicates that they find maintenance of municipal roads, in particular grading, replacement of damaged segments of concrete cover and snow removal during winter season, satisfactory.

The town is also crossed by a 4,8 km long railway segment. Total area covered by rail tracks is very impressive, they account for 5% of the total area of Līvāni. The local rail station is managing transit movement of cargoes and passengers, transportation services to the industrial enterprises in the town and the district. There are five rail tracks in the territory of the train station, including one main railroad and twenty switchpoints. Total length of rail tracks at the station is 2,500 meters. The local railroads are getting overloaded during the last years : daily throughput of Līvāni station is 48 cargo trains and 12 passenger trains. In order to solve road-crossing problems caused by the increasing traffic density, Līvāni District Council is planning to build a two-level rail crossing there.

During summer season, the two riverbanks of Daugava are connected by a ferry Līvāni - Dignāja, the straightest way from Latgale to Zemgale (in particular its sub-region Sēlija). This ferry is an important means of transportation for the people living on both sides of Daugava, both for pedestrians, car drivers and cyclists.


10 Things You Might Not Know About Columbia, SC

Columbia, SC, is known for being "famously hot," with summer temperatures matching the enormous number of fun things to do in South Carolina's capital city. Whether you're headed to town on business or to drop off your college freshman at the University of South Carolina, here are 10 things to know about the new Southern hot spot so you'll fit right in.

1. Columbia is the first city in the US named for Christopher Columbus. The name Columbia won over the other popular option, Washington.

2. Columbia is affectionately known as the "Soda City" by locals, but not because any soda was invented or manufactured there. Instead, the nickname comes from an old abbreviation of Columbia to "Cola."

3. The Soda City was founded in 1786, but you won't see many 18th or early-19th century buildings there. That's because two-thirds of Columbia burned to the ground during the Civil War when Gen. William T. Sherman entered the city in 1865.

4. The tallest trees east of the Mississippi are just 20 miles outside of town in Congaree National Park. Congaree has more than two dozen "champion trees," or trees that are the largest of their species.

5. Riverbanks Zoo is one of fewer than half a dozen zoos in the US that has a permanent koala exhibit. And yes, they are as adorable as you might imagine.

6. The Dreher Shoals Dam (popularly known as the Lake Murray Dam), a few miles upriver from Columbia, was the largest earthen dam in the world when it was built in 1930. During the great flood of 2015, water behind the dam rose to above flood stage. Every single flood gate in the dam was opened and even the hydroelectric power plant at the base was sacrificed to prevent a breach. The old earthen dam held, possibly saving thousands of lives.

7. Columbia is home to one of only a handful of dedicated puppet theaters in the nation. The Columbia Marionette Theater was built specifically for this unusual art form, and a show there is like no other puppet show you've seen.

8. Assembly Street in downtown Columbia is remarkably wide for a city street of anytime, but it's even more remarkable when you learn it was designed that way in the 18th century. Why so broad? Local lore says it's because the early city planners hoped that it would be too wide for mosquitoes to cross.

9. The first textile mill run completely by electricity in the world opened in Columbia in 1894. The enormous red brick building that housed the mill is now home to the South Carolina State Museum. You can still see tiny bits of the mill's spinning machinery that became embedded in the original wooden floors.

10. Synchronous fireflies, or fireflies that light up all at the same time, are found in only half a dozen places in the entire world. One of them happens to be right outside Columbia, in Congaree National Park. The fireflies put on their show in late May and early June. As a link to the amazing show, the city's minor league baseball team, which started play in 2016, is named the Columbia Fireflies. Some of the team's merchandise even glows in the dark.


Amphipolis

Amphipolis is an archeological site in Macedonia (Greece).

Amphipolis was an ancient Greek polis that existed as an urban settlement until late antiquity. It extends for several kilometers around the acropolis of the ancient city and was an important station on the Via Egnatia in Roman times. Today only the foundation walls are preserved.

  • The closest airports are from Kavala and Thessaloniki.
  • The place is on the Thessaloniki-Kavala motorway and has an exit nearby.
  • The modern port of Amphipolis is silted up in the meantime, so that you cannot enter it with a sailboat. The closest anchorages are the port of Karyani or Stavros.

The excavation site is about 1 km from the museum in the village. A vehicle is required for the outlying attractions.

  • 40.825216666667 23.848652777778 1Archaeological Museum of Amphipolis . The museum is well equipped, interestingly designed and well worth a visit. ( updated Mar 2021 )
  • Excavation site (acropolis) . The remains of the buildings date from the early Christian and Byzantine periods. It has been proven that there are remains of buildings from the Roman period. It is likely that it was already built before the Roman era. As in many archaeological sites in this area, churches were built over earlier temples in order to remove the relics of the ancient belief in many gods (12 gods). So today you can essentially only see the foundations of old churches. The archaeological site is not very exciting and rather something for historians. ( updated Mar 2021 )
  • 40.819093 23.844317 10Roman house . It was built in the 3rd century. Its construction suggests that it was a public building. The previously uncovered part of the villa was built around an atrium, which was covered with rectangular marble slabs. The walls of the rooms were plastered and painted with colored geometric patterns. The found mosaics (partly on display in the museum) are of particular interest. ( updated Mar 2021 )
  • 40.828611111111 23.841111111111 11Marmari Tower . The tower was built in 1367 based on an inscription that is now in the Amfipolis Museum. It was built by high officials in Constantinople who owned land in the area. Later, before 1384, the tower was donated to the Pantokrator Monastery (on Mount Athos). ( updated Mar 2021 )
  • 40.828333333333 23.834722222222 12Amphipolis bridge . The wooden bridge connected the city with its port. The river Strymon was probably navigable at this time. It was built outside the city walls and was flooded during floods. ( updated Mar 2021 )
  • 40.8031 23.8426 13Amphipolis Lion . beautiful and photogenic grave monument from the 4th century BC In honor of the Admiral Laomedon from the island of Lesbos (Mytilene). ( updated Mar 2021 )
  • 40.839444444444 23.862777777778 14Kasta tomb . Kasta Hill is 2.5 kilometers northeast of the Acropolis. It is the largest tomb that has been found in Greece so far. The complex is surrounded by a 497 meter long and three meter high wall made of marble from the island of Thassos. The burial mound is approx. 30 meters high, 250,000 m³ of sand were needed to fill it up. The grave is said to be built in the late 4th century BC. ( updated Mar 2021 )
  • 40.835735 23.840902 15Chandakas Tower . There is no information about the construction of the tower, but most likely it was built around the same time as the tower of Marmari, iIn the 14th century. ( updated Mar 2021 )
  • 40.861746 23.815794 16Tower of Efkarpia . The tower is not mentioned in Byzantine or other historical sources. It is known that a Proastion (settlement) existed in this area, which was granted to the Chilandar Monastery on Mount Athos by Emperor Andronicos II. Palaiologos in 1299. So this was most likely a monastery tower similar to the towers of Chlakidiki, the purpose of which was to protect and serve the various dependencies of the monasteries of Mount Athos. The type of construction and what little we know about the history of the area date the tower to around the mid-14th century. ( updated Mar 2021 )
  • 40.857363 23.652333 17Maro Tower . The ruins of a tower are in the village. The tower is known as the Tower of Maro or the Tower of Kyra-Maro. Maro was a princess of Greco-Serb origin who was born in 1418. At the age of 17 she married the Sultan of the Ottomans Murat II and became the foster mother of the next Sultan Muhamed II, the conqueror. She was very powerful and intervened in religious and political affairs many times. Towards the end of her life she withdrew here and lived in this tower. She had a large property (approved by the Sultan). When she died, her fortune was inherited by monasteries on Mount Athos. ( updated Mar 2021 )
  • 40.860151 23.642671 18Agia Marina Tower . The tower dates from the first half of the 14th century. On the same hill, below the tower, there is a chapel built into a rock in the immediate vicinity of the tower. The chapel is dedicated to Agia Marina. ( updated Mar 2021 )
  • 40.78875 23.890611 19Eion . was an ancient port city on the left side of the mouth of the Strymon. Later it was a Byzantine port city that developed in the delta of the Strymonas River after the 10th century and became an important port. It is near Amfipolis on a lagoon that is full of flamingos in the fall. As a real Byzantine city, the place, now called Chrysopolis, was protected by a fortress, some remains of which are still preserved today. ( updated Mar 2021 )
  • 40.772492 23.950463 20Orfanio castle ruins . In the Classical Period, as well as in the Roman and Byzantine periods, Amfipolis was the urban center of the region of the Strymon River Delta. During the Ottoman occupation, the city gradually lost its importance and business activity shifted to Marmario, while military control was concentrated in the modern village of Orfanio, where a small fortress was built. This small fortress to protect the delta was likely built in the 18th century or maybe earlier. ( updated Mar 2021 )
  • 40.763412 23.975859 21Kariani castle ruins . A few scattered remains of a Byzantine fortress on a low hill among vineyards. The castle is first mentioned by the sources in the 11th century. It seems that the castle never housed a settlement. It was probably just a haven for the population. ( updated Mar 2021 )
  • 40.755587 23.720709 22Asprovalta castle ruins . The fortress was most likely a station on Via Egnatia called Pennana. The station must have been used long after the Romans, possibly long after the Ottoman conquest. ( updated Mar 2021 )

The best shopping opportunities are in Asprovalta. But you can also find the bare essentials in the village.

There are restaurants in the village of Amphipolis and a large selection in the seaside resorts on the coast.

There are cafes and kafeneios in the village. But it is nicer to go to one of the beach bars on the coast a few km away.

The best accommodations can be found on the coast of Orfrinio or Asprovalta.


شاهد الفيديو: المياه المقدسة القاتلة. نهر الغانج. وثائقي


تعليقات:

  1. Carr

    هذا البديل لا يقترب مني. ربما لا تزال هناك متغيرات؟

  2. Voodookree

    ببساطة اللمعان

  3. Baldassare

    هذا صحيح! أحب فكرتك. عرض لتوحيد الحجة.

  4. Wigman

    أؤكد. كان هذا ومعي.

  5. Ealhhard

    أعتقد أن هذه هي الفكرة الرائعة



اكتب رسالة