يو إس إس ماهان (DD-102) كعامل منجم سريع ، حوالي 1920-22

يو إس إس ماهان (DD-102) كعامل منجم سريع ، حوالي 1920-22


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مدمرات الولايات المتحدة: تاريخ مصور للتصميم ، نورمان فريدمان. التاريخ القياسي لتطور المدمرات الأمريكية ، من أقدم مدمرات قوارب الطوربيد إلى أسطول ما بعد الحرب ، ويغطي الفئات الضخمة من المدمرات التي تم بناؤها لكلتا الحربين العالميتين. يمنح القارئ فهمًا جيدًا للمناقشات التي أحاطت بكل فئة من فئات المدمرات وأدت إلى سماتها الفردية.


ماهان được t lườn vào ngày 4 tháng 5 năm 1918 tại xưởng tàu Fore النهر của hãng Bethlehem Shipbuilding Corporation Quincy، Massachusetts. Nó được hạ thủy vào ngày 4 tháng 8 năm 1918، được đỡ đầu bởi Cô Ellen K. Mahan، cháu gái Chuẩn đô đốc Mahan، vàc đưa ra hoạt động vào ngày 24 thán d qui ngày 24 thán quim Thiếu tá Hải quân FP Conger.

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy، Mahan hoạt động ngoài khơi vùng biển Cuba cho đến tháng 5 năm 1919، khi nó đi đến vùng quần đảo Azores، trở thành một trong những tàu chỉ đường cho chuyến bay vượt i nc من خلال NC-4 của Hải quân. Quay trở về Boston vào ngày 21 tháng 6 sau khi ghé qua Brest، Pháp، ماهان được cải biến thành một tàu rải mìn hạng nhẹ، rồi được xếp lại lớp với ký hiệu lườn mới DM-7 17 نوفمبر 1920.

Ngoại trừ một chuyến i đến Trân Châu Cảng để thực tập cơ ng vào u năm 1925 ، ماهان chủ yếu hoạt động dọc theo bờ Đông Hoa Kỳ، tại vùng biển Caribe vàng kênh đào Panama trong mười năm sau đó. Nó tham gia các cuộc thực tập huấn luyện hạm đội، tuần tra trong các giải đua thuyền buồm quốc tế، tham gia cứu nạn cho tàu ngầm S-51 vào tháng 9 năm 1925 ngoài khơi đảo Block và tàu ngầm 4 س trong giai oạn từ ngày 17 tháng 12 năm 1927 n giữa tháng 3 năm 1928 ngoài khơi Provincetown، Massachusetts. Nó cũng tiến hành các chuyến đi huấn luyện lực lượng dự bị n vùng biển Caribe toừ năm 1928 n 9 năm 1929. Ngoài các nhiệm vụ thông thường، ماهان يمكن أن يكون phục vụ như một tàu thử nghiệm các thiết bị mới mà Hải quân sử dụng trong tương lai.

Vào ngày 20 tháng 9 năm 1929، ماهان đi vào xưởng hải quân Philadelphia، nơi nó được cho ngừng hoạt động vào ngày 1 tháng 5 năm 1930. 1931 cho hãng Boston Iron & amp Metal Company بالتيمور ، ماريلاند để tháo dỡ.


سفن مشابهة لـ USS Mahan أو مشابهة لها (DD-364)

كانت المدمرات من فئة ماهان التابعة للبحرية الأمريكية عبارة عن سلسلة من 18 مدمرة تم وضع أول 16 منها في عام 1934. تعتبر المدمرتان الأخيرتان من 18 مدمرة (تم وضع هذا الزوج في عام 1935) في بعض الأحيان سفينة منفصلة صف دراسي. ويكيبيديا

السفينة الرائدة من البوارج المدرعة التي بنيت للبحرية الأمريكية في عام 1910. جزء من السلسلة القياسية المكونة من اثنتي عشرة سفينة حربية بنيت في عشرينيات وعشرينيات القرن الماضي ، وكانت تطورات سابقة. ويكيبيديا

السفينة الرائدة من فئة الطراد بورتلاند وأول سفينة تابعة للبحرية الأمريكية سميت على اسم مدينة بورتلاند بولاية مين. بدأت في عام 1932 ، وأكملت عددًا من التدريبات ورحلات النوايا الحسنة في فترة ما بين الحربين العالميتين قبل أن ترى خدمة مكثفة خلال الحرب العالمية الثانية ، بدءًا من معركة بحر المرجان في عام 1942 ، حيث رافقت حاملة الطائرات وأخذت الناجين من الغرق. الناقل. ويكيبيديا

السفينة الرائدة لسفن حربية فائقة المدرعة تم بناؤها لصالح البحرية الأمريكية في العقد الأول من القرن الماضي. تحسن تدريجي عن السابق ، بحمل زوج إضافي من 14 بنادق لإجمالي اثني عشر بندقية. ويكيبيديا

مدمرة من طراز ماهان في البحرية الأمريكية قبل وأثناء الحرب العالمية الثانية. سميت على اسم تشارلز دبليو فلوسر. ويكيبيديا


Laststandonzombieisland

هنا في LSOZI ، ننطلق كل يوم أربعاء لإلقاء نظرة على البحرية البخارية / الديزل القديمة في الفترة الزمنية 1833-1946 وسنقوم بتكوين صورة لسفينة مختلفة كل أسبوع. هذه السفن لها حياة ، وقصة خاصة بها ، والتي تأخذها أحيانًا إلى أغرب الأماكن. - كريستوفر إيجر

(أقصر من المعتاد بسبب أحداث خارجة عن إرادتي)

سفينة حربية الأربعاء 20 مايو 2020: الراية الطويلة

الأرشيف الوطني photo 80-G-700448

هنا نرى سطح استقلال- فئة حاملة طائرات خفيفة يو إس إس لانجلي (CVL-27) في مثل هذا اليوم ، قبل 75 عامًا ، ترفع علمها المتجه إلى الوطن بعد أن أمضت الجحيم في جولة تم نشرها إلى الأمام في المحيط الهادئ. كقاعدة عامة ، يُسمح بمثل هذه الشعارات فقط للرحلات البحرية التي تستغرق أكثر من تسعة أشهر ، وقد تمكن لانجلي من إدارة ضعف ذلك العدد تقريبًا.

تقليديا ، يتم نقل Homeward Bound Pennant بواسطة السفن التي تعمل في الخارج بشكل مستمر لمدة تسعة أشهر وتعود إلى ميناء أمريكي. يبلغ طول الراية قدمًا واحدة لكل بحار على متن السفينة خدم على متنها أثناء تواجده بالخارج لمدة تزيد عن تسعة أشهر. وهي مقسمة عموديا إلى قسمين. الأقرب إلى الرافعة هو حقل أزرق به نجمة بيضاء واحدة تشير إلى تسعة أشهر من الخدمة بعيدًا عن الولايات المتحدة ، ونجم إضافي لكل ستة أشهر إضافية. يتم تقسيم الراية المتبقية أفقياً إلى نصفين ، الجزء العلوي أبيض والسفلي أحمر. عند عودة السفينة & # 8217s إلى الميناء الرئيسي ، سيتم تقديم الجزء الأزرق من الراية ذات النجمة البيضاء إلى الربان بينما سيتم تقسيم النصف الأبيض والأحمر المتبقي من الراية بالتساوي بين الضباط والطاقم الذين خدموا على متن السفينة لمدة شرط 270 يوما.

تم بناء سفينتنا في New York Shipbuilding Corporation على بدن طراد تم تحويله ، وكان من المفترض أن تكون سفينتنا في الأصل كليفلاند-صنف طراد خفيف يو إس إس فارجو (CL-85) ولكن تم تحويلها إلى ناقلة خفيفة تحمل اسم رائد الطيران صموئيل بيربونت لانجلي ، والسفينة البحرية & # 8217s الأولى ، وحاملة الفحم المحولة & # 8220covered wagon & # 8221 يو إس إس لانجلي (CV-1).

تم تكليفها في 31 أغسطس 1943 ، أبحرت الحاملة التي يبلغ وزنها 11000 طن إلى نقاط غربًا ، وبحلول 19 يناير 1944 ، أبحرت من بيرل هاربور في أول عملية قتالية لها في الخارج كجزء من فرقة العمل 58 التابعة لـ RADM مارك ميتشر & # 8217s ، متجهة إلى الهجوم على جزر مارشال.

لمدة 16 شهرًا القادمة ، سيتم نشرها في جميع أنحاء المحيط الهادئ ، وكسبت تسعة نجوم قتال وإشادة وحدة البحرية في هذه العملية.

ضربت طائرات لانجلي & # 8217s المواقع اليابانية في بالاو وياب وولياي وجزر كارولين وسايبان وتينيان وبيليليو. كانت تخلطها في معركة بحر الفلبين ، وتهرب من فورموزا و بيسكادوريس ، ثم تدعم تحرير الفلبين.

تدخل Task Group 38.3 مرسى Ulithi في عمود ، 12 ديسمبر 1944 أثناء عودتها من الضربات على أهداف في الفلبين. السفن هي (من الأمام): Langley (CVL-27) Ticonderoga (CV-14) Washington (BB-56) North Carolina (BB-55) South Dakota (BB-57) Santa Fe (CL-60) Biloxi (CL- 80) موبايل (CL-63) وأوكلاند (CL-95). صورة رسمية للبحرية الأمريكية ، موجودة الآن في مجموعات الأرشيف الوطني (الصورة رقم 80-G-301351).

مرة أخرى كانت تصطدم ببقايا الأسطول الياباني في معركة بحر سيبويان والمعركة التي تلت ذلك قبالة كيب إنجانيو حيث ستساعد طائراتها في كتابة الفصل الأخير من الناقلات. زويهي و زويكاكو، الأخير هو الوحيد المتبقي من الستة الذين شاركوا في هجوم بيرل هاربور.

لقد تحملت إعصار كوبرا ، قبل أسبوع من عيد الميلاد عام 1944.

The LANGLEY IN THE MIDST OF THE GREAT TYPHOON من ديسمبر ، 1944.
لماذا يبتسم هؤلاء البحارة؟ ربما يكونون سعداء بعدم التواجد في حوض البندقية تحت الأكوام & # 8211 أو في أي مكان يقف فيه المصور المجنون! كتب MD & # 8220Pat & # 8221 Donavan ، الذي كان طيارًا في VT44 ، & # 8220 أطلقنا عليه اسم إعصار الكريسماس ، وفُقد الكثير من بريد وحزم عيد الميلاد عندما انقلب هال ، وسبينس ، وموناهان ، وثلاثة DDs ، وضاعت مع كل الأيدي. على ما أذكر ، فقط ضباط السفينة & # 8217s يعرفون أن لانجلي صُممت لتأخذ لفة بزاوية 35 درجة وذهبت بالفعل إلى 38. لحسن الحظ ، لم تصل الكلمة & # 8217t إلى المجموعة الجوية. & # 8221
الصورة مجاملة وحقوق التأليف والنشر لجمعية USS Langley CVL-27

ما زلت تتأرجح ، لانجلي ذهبت في الغارة على الهند الصينية واحتلت الصين في أوائل عام 1945 ، حيث ألقت القبض على قاذفة يابانية قاذفة و # 8217s بيضة قاتلة في هذه العملية ، ثم اتجهت نحو اليابان لشن ضربات ضد جزر الوطن للاستعداد للاستيلاء على أوكيناوا. بعد العمليات لتلك الجزيرة التي تعرضت للندبات ، والتي تضمنت الهروب بصعوبة من ضربات كاميكازي المعطلة ، سُمح لها بالتقاعد من المنزل لإجراء الإصلاحات والتحديث في حوض بناء السفن البحري Hunters Point في سان فرانسيسكو & # 8211 وكسرت علمها المتجه إلى المنزل الذي يظهر في الأعلى.

بسبب كسر حوض بناء السفن ، انتهت حرب إطلاق النار في 20 مايو وعادت فقط إلى غرب المحيط الهادئ تحت علم الولايات المتحدة لرحلات ماجيك كاربت لإعادة الأولاد. كانت تقوم برحلتين إلى المحيط الهادئ في مثل هذه الطلعات الجوية السعيدة ورحلتين أخريين إلى أوروبا قبل إيقاف لانجلي في 11 فبراير 1947 في فيلادلفيا.

تم تجديدها ونقلها على سبيل الإعارة إلى فرنسا في عام 1951 ، وستعمل ديغول لمدة عقد آخر كحاملة طائرات فرنسية لافاييت (R96)، ولا سيما رؤية القتال قبالة الهند الصينية & # 8211 خط ساحلي كانت قد عملت عليه بالفعل في عام 1945 & # 8211 وكذلك في النضال من أجل باريس للاحتفاظ بمستعمراتها في شمال إفريقيا.

حاملة الطائرات الفرنسية LAFAYETTE (R 96) USS LANGLEY (CVL-27) السابقة في مرسى الكبير ، الجزائر شمال أفريقيا 1962. لاحظ الجناح الهوائي لـ F4U Corsair و TBM Avengers و Piasecki H-21 Shawnee.

عادت إلى الولايات المتحدة في عام 1963 ، وتم التخلص منها ، على الرغم من بقاء بقاياها.

ومع ذلك ، كانت لديها عملية نشر ملحمية في الفترة من 1944 إلى 1945 يصعب التغلب عليها.

كابت. والاس (جوتش) ديلون ، القائد العسكري. الرموز المرسومة على جانب الجزيرة تمثل 48 طائرة معادية أسقطت ، و 22 مهمة قصف ، و 3 سفن حربية ، و 8 سفن تجارية غرقت ، و 63 طائرة دمرت على الأرض. الصورة مجاملة وحقوق التأليف والنشر لجمعية USS Langley CVL-27

المواصفات:
الإزاحة: 11000 طن طويل (11000 طن)
الطول: 622 قدم 6 بوصة (189.74 م)
شعاع: 109 قدم 2 بوصة (33.27 م)
السحب: 26 قدمًا (7.9 م)
السرعة: 31.6 عقدة (58.5 كم / ساعة 36.4 ميل / ساعة)
المُكمِّل: 1،569 ضابطاً ورجلاً
التسلح: 26 × بنادق من طراز Bofors 40 ملم
عدد الطائرات المنقولة: 30-40

إذا أعجبك هذا العمود ، فيرجى التفكير في الانضمام إلى International Naval Research Organization (INRO) ، ناشرو Warship International

ربما تكون واحدة من أفضل مصادر الدراسات البحرية والصور والزمالة التي يمكنك العثور عليها. http://www.warship.org/membership.htm

المنظمة الدولية للبحوث البحرية هي مؤسسة غير ربحية مكرسة لتشجيع دراسة السفن البحرية وتاريخها ، خاصة في عصر السفن الحربية الحديدية والفولاذية (حوالي 1860 حتى الآن). والغرض منه هو توفير المعلومات ووسائل الاتصال للمهتمين بالسفن الحربية.

مع أكثر من 50 عامًا من المنح الدراسية ، قامت Warship International بنشر مئات المقالات ، معظمها فريد من نوعه في مجال اكتساحه وموضوعه.


مدمرة الصواريخ الموجهة

أ مدمرة الصواريخ الموجهة تم تصميمه لإطلاق الصواريخ المضادة للطائرات الموجهة & # 8197. كما تم تجهيز العديد منها للقيام بعمليات مكافحة الغواصات والهواء والسطوح. تعيين معيار الناتو لهذه السفن هو DDG. تختلف الدول في استخدامها للمدمرة د التسمية في ترقيم راية بدنهم ، إما عن طريق البادئة أو إسقاطها تمامًا. تبنت الولايات المتحدة & # 8197Navy التصنيف DDG في الهيكل الأمريكي ونظام # 8197classification & # 8197s.

بالإضافة إلى المدافع ، فإن مدمرة الصواريخ الموجهة عادة ما تكون مجهزة بمجلتي صواريخ كبيرتين ، عادة في إطلاق عمودي & # 8197cells. تحتوي بعض مدمرات الصواريخ الموجهة على أنظمة رادار قوية ، مثل نظام Aegis & # 8197Combat & # 8197S الخاص بالولايات المتحدة ، ويمكن اعتمادها للاستخدام في دور الدفاع الصاروخي & # 8197or & # 8197 البالستي & # 8197 الدفاعي. هذا ينطبق بشكل خاص على القوات البحرية التي لم تعد تعمل طرادات ، لذلك يجب اعتماد سفن أخرى لملء الفراغ.


خط سير رحلة لم الشمل

1600 - فتح جناح الضيافة.

0830 - مدرب على متن جولة في المنطقة التاريخية ومقبرة القديس بونافنتورا

1230 - المغادرة إلى الفندق

1300 - الوصول إلى الفندق (غداء لوحدك)

1430 - فتح جناح الضيافة

0830 & ndash Board مدرب لمتحف القوة الجوية الثامنة

0900 - الوصول في جولة بالمتحف

1200 - المغادرة إلى المنطقة التاريخية (غداء لوحدك)

1300 & - وقت الاستكشاف

1430 & - المغادرة للفندق

1530 وندش جناح الضيافة مفتوح

0830 - مدرب على متن منارة ومتحف Tybee Island

0900 - الوصول للجولة

1030 & ndash المغادرة إلى أولد فورت جاكسون

1100 & ndash الوصول للجولة

1300 - المغادرة للفندق

1330 & ndash الوصول إلى الفندق (غداء لوحدك)

1500 - فتح جناح الضيافة

1530 و - اجتماع مجلس الأمناء

1800 - مأدبة الجمعية السنوية واجتماع رجال الأعمال

0900 - المغادرة والمغادرة

نراكم في 2022 ريونيون في سان أنطونيو ، تكساس

التفاصيل الفئة: غير مصنف آخر تحديث: ٢١ مايو ٢٠٢١


لانسديل في 20 أبريل 1918 من قبل شركة فور ريفر لبناء السفن ، كوينسي ، ماساتشوستس ، وتم إطلاقها في 21 يوليو 1918 برعاية السيدة إثيل إس. C.W Margruder في القيادة.

معين إلى الطراد وقوة النقل ، لانسديل على البخار إلى نورفولك من 4 نوفمبر إلى 7 نوفمبر وانضم إلى قافلة أوروبية متجهة كمرافقة في 12 نوفمبر. أبحرت عبر جزر الأزور ، ووصلت جبل طارق في 26 نوفمبر للقيام بدوريات في البحر الأبيض المتوسط. تعمل من جبل طارق حتى يناير 1919 ، وقامت بثلاث رحلات إلى طنجة ، المغرب ، وواحدة إلى الجزائر العاصمة ، الجزائر. انتقلت إلى البندقية في الفترة من 4 يناير إلى 13 يناير ، وانضمت إلى القوات البحرية الأمريكية التي تعمل في شرق البحر الأبيض المتوسط. أدت مهمة إرسال في البحر الأدرياتيكي ، بشكل أساسي بين البندقية وموانئ النمسا (على الساحل الكرواتي). مغادرة سبليت ، كرواتيا (مملكة الصرب والكروات والسلوفينيين آنذاك ، 10 يونيو ، تبخرت إلى جبل طارق وجزر الأزور ووصلت إلى نيويورك في 22 يونيو.

خلال العام المقبل لانسديل تعمل على طول ساحل المحيط الأطلسي مع Destroyer Force ، الأطلسي الأسطول. عند وصولها إلى فيلادلفيا في 11 يوليو 1920 ، تم تحويلها إلى عاملة ألغام خفيفة وأعيد تصنيفها DM-6. انتقلت إلى نيوبورت ، رود آيلاند ، في الفترة من 2 يونيو إلى 3 يونيو 1921 ، وانضمت إلى قوة الألغام ، الأسطول الأطلسي في 5 يوليو في جلوستر ، ماساتشوستس وحتى أواخر أكتوبر مارست زرع الألغام قبالة سواحل نيو إنجلاند وفيرجينيا. بعد إجراء إصلاحات شاملة في بوسطن ، انتقلت إلى خليج غوانتانامو في الفترة من 4 يناير إلى 9 يناير 1922 لإجراء مناورات وتمارين تعدين وألعاب حربية في جزر الهند الغربية مع سرب منجم 1. غادرت جزيرة كوليبرا في 19 أبريل ، ووصلت إلى فيلادلفيا في 25 أبريل وخرجت من الخدمة في 25 يونيو. .

لانسديل أعيد تكليفه في 1 مايو 1930 في فيلادلفيا ، Comdr. فرانك ر. بيرج في القيادة. انضمت إلى سرب الألغام 1 في يوركتاون في 17 مايو وشاركت في مناجم وتمارين تكتيكية على طول الساحل الشرقي ثم وصلت إلى نيو لندن ، كونيتيكت ، في 30 سبتمبر لتكون بمثابة سفينة هدف للغواصات. غادرت في 12 نوفمبر ، وبعد زيارة بوسطن ، وصلت فيلادلفيا في 22 ديسمبر. البقاء هناك ، لانسديل خرجت من الخدمة في 24 مارس 1931. في 28 ديسمبر 1936 ، تم تحويلها إلى هيكل للتخلص منها وفقًا لمعاهدة لندن للحد من الأسلحة البحرية وخفضها. تم حذف اسمها من السجل البحري في 25 يناير 1937 ، وتم بيعها في 16 مارس 1939 لشركة يونيون لبناء السفن ، بالتيمور ، ماريلاند.


محتويات

في 31 أغسطس ، خنق غادر نيويورك لمرافقة قافلة عبر 3 دولارات. ومع ذلك ، أجبرتها مشكلة الآلات على العودة إلى نيويورك في اليوم التالي. بعد قرابة ثلاثة أسابيع في الميناء ، بدأت الرحلة مرة أخرى في 18 سبتمبر ، هذه المرة كمرافقة لقافلة متجهة إلى جبل طارق. تغذت في بونتا ديلجادا في جزر الأزور وصنعت جبل طارق في أوائل أكتوبر. من هناك ، أبحرت مع قافلة إلى مرسيليا في 10 أكتوبر. في الشهر التالي ، قامت بعدة مسارات من جبل طارق إلى مرسيليا مع قوافل الحلفاء.

بعد الهدنة ، أبحرت إلى البندقية ، إيطاليا ، للتحقيق في ظروف ما بعد الهدنة هناك وفي العديد من الموانئ الأخرى على الساحل الأدرياتيكي الإيطالي وفي دالماتيا. عند الانتهاء من هذا الواجب ، عادت إلى الولايات المتحدة ، وعادت إلى الوطن في يوليو 1919. خنق دخلت ساحة Portsmouth Navy Yard للإصلاح والإصلاحات قبل وضعها في لجنة مخفضة في فيلادلفيا. هناك ، تم تحويلها إلى عامل ألغام ، وفي 17 يوليو 1920 ، أعيد تعيينها DM-1.

في سبتمبر 1921 ، غادرت فيلادلفيا وأبحرت إلى الساحل الغربي ، ومن هناك ، اتجهت إلى بيرل هاربور ، هاواي. بعد سلسلة من المناورات في الجزر ، خنق خرجت من الخدمة في 26 يونيو 1922. في 1 ديسمبر 1936 ، تم شطب اسمها من قائمة البحرية. في الشهر التالي ، تم سحب هيكلها إلى سان بيدرو ، كاليفورنيا ، حيث غرقت كهدف.


ماهان DDG 42

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    قائد مدمر فئة فراجوت
    تم طلبه في 18 نوفمبر 1955 كقائد مدمر (DL)
    فرقاطة الصواريخ الموجهة المعاد تصنيفها (DLG) 14 نوفمبر 1956
    كيل ليد 31 يوليو 1957 - تم إطلاقه في 7 أكتوبر 1959

ضرب من السجل البحري 15 يونيو 1993
تم البيع في 31 أغسطس 1995 لشركة Baltimore Marine Inds. للخردة
استعاد 1 أكتوبر 1996

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


شاهد الفيديو: تحقيقات الكوارث الجوية 2021: عاصفة الصحراء