مخروط DD- 866 - التاريخ

مخروط DD- 866 - التاريخ


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

مخروط

ولد هاتش إنغام كون في بروكلين ، نيويورك ، 26 أبريل 1871 ، وتخرج من الأكاديمية البحرية عام 1894. شغل منصب رئيس مكتب الهندسة البخارية من عام 1909 إلى عام 1913 ، وأثناء الحرب العالمية الأولى ، تولى قيادة قوات الطيران البحرية الأمريكية ، الأجنبية. الخدمة ، مع المقر الرئيسي في باريس. أكسبه أدائه المتميز العديد من الأوسمة الأجنبية بالإضافة إلى وسام الخدمة المتميزة. توفي الأدميرال كون في أورلاندو بولاية فلوريدا في 12 فبراير 1941.

(DD-866: dp. 2426 ؛ 1. 390'6 "؛ b. 41'1" ؛ dr. 18'6 "، s. 35 k. ؛ cpl. 367 ؛ a. 6 6" ، 6 21 "tt .، 6 dcp.، 2 act .؛ cl. Gearing)

تم إطلاق Cone (DD-866) في 10 مايو 1945 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ، برعاية Mra. إتش آي كون ، بتكليف من 18 أغسطس 1945 ، القائد دبليو سي بتلر الابن ، في القيادة ؛ وأبلغت الأسطول الأطلسي.

كانت أول رحلة بحرية قام بها كون ، بين 12 فبراير و 9 أبريل 1946 ، زيارة بورتسموث ، إنجلترا. بعد أسبوع في نيوبورت ، ري ، أبحرت مرة أخرى في جولة نوايا حسنة واسعة إلى موانئ شمال وجنوب أوروبا ، حيث رحبت بالزوار في كل مدينة ، وعادت إلى نيوبورت في 24 أكتوبر. عملت على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي من ميناءها الأصلي نورفولك حتى صيف عام 1947 ، عندما حملت رجال البحرية في رحلة تدريبية إلى شمال أوروبا.

استمرارًا لأنشطة التدريب والخدمات على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي عندما لم يتم نشرها ، خدمت كون أول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1948 ، وانضمت إلى دورية الأمم المتحدة لفلسطين لفترة من الوقت. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، وفي وقت لاحق من ذلك العام عبرت الدائرة القطبية الشمالية في مناورات. احتلت عمليات الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي وجولة الأسطول السادس الأخرى المخروط في عام 1960. وقد تم تسليط الضوء على رحلتها البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1951 من خلال زيارة قام بها ونستون تشرشل في البندقية في 9 سبتمبر ، وبنقل كون لسفيري الولايات المتحدة وبريطانيا إلى اليونان في مكالمة دبلوماسية في اديرة جبل اثوس. خدمت مرة أخرى في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1952 وفي 28 أغسطس 1953 ، سمحت لنيوبورت برحلة بحرية حول العالم ، مبحرة عن طريق بنما وسان دييغو وبيرل هاربور وميدواي ويوكوسوكا للانضمام إلى قوة العمل 77 في دورية قبالة كوريا ، واستمرار إلى المنزل مع مكالمات في هونغ كونغ والبحرين وبورسعيد ونابولي وفيلفرانش ولشبونة ، والعودة إلى نورفولك في 9 أبريل 1954.

من سبتمبر إلى نوفمبر 1954 ، أبحر كون للانضمام إلى أساطيل الناتو الأخرى في تدريب مضاد للغواصات قبالة أيرلندا وفي عملية "بلاك جاك" ، ثم استدعى لفترة وجيزة في موانئ البحر الأبيض المتوسط. وجدها 1955 أنها تركز على تدريبات الدفاع الجوي وتعمل كحارس طائرات للناقلات ، وفي عام 1956 ، مبحرة في البحر الأبيض المتوسط ​​، انضمت إلى تدريب الناتو ، وعادت إلى الوطن في يونيو. بعد تنبيهها خلال أزمة السويس ، انضمت إلى فرقة عمل أبحرت إلى شرق المحيط الأطلسي للوقوف بجانبها ، ثم استدعت في لشبونة وعادت إلى ديارها عندما لم تكن هناك حاجة لخدماتها. في عامي 1958 و 1959-60 خدم كون مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط

خلال الفترة المتبقية من عام 1960 ، أجرت تدريبات في منطقة البحر الكاريبي ، وعملت محليًا من مينائها الجديد ، تشارلستون ، ساوث كارولينا ، وزارت مياه شمال أوروبا خلال مناورات الناتو.


USS Cone (DD-866)

يو اس اس مخروط (DD-866) كان تستعد- مدمرة من الدرجة الأولى للبحرية الأمريكية ، سميت على اسم الأدميرال هاتش إنغام كون USN (1871 & # 82111941). تم وضعها من قبل شركة بيت لحم للصلب في جزيرة ستاتن ، نيويورك ، في 30 نوفمبر 1944 ، وأطلقت في 10 مايو 1945 من قبل السيدة هـ.

مخروط تبادلت العمليات على طول الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي مع الأسطول الثاني مع عمليات الانتشار مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​، وشارك في عمليات Sea Dragon و Market Time ، وقام بدوريات في مهام البحث والإنقاذ ونفذ مهام دعم إطلاق النار البحري خلال فيتنام حرب.


مخروط DD 866

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    تستعد فئة المدمرة
    كيل ليد 30 نوفمبر 1944 - تم إطلاقه في 10 مايو 1945

ضرب من السجل البحري 1 أكتوبر 1982

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من الصفحات لكل تجسد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل تجسيد للسفينة (أي لكل إدخال في قسم "اسم السفينة وتاريخ التعيين"). داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.

نوع ختم البريد
---
نص شريط القاتل

هذا الغطاء يحمل أيضا ضربة SLK

أول رحلة بحرية بعد الحرب ، cachet لجورج أ. بافان

هذا الختم البريدي موجود على ظهر غلاف ٨ أبريل ١٩٤٧

معلومات أخرى

NAMESAKE - الأدميرال هاتش آي كون (1871 - فبراير 1941)
تم تعيينه في الأكاديمية البحرية الأمريكية من ولاية فلوريدا في عام 1890 ، وتخرج عام 1894. وعمل كمهندس مساعد في المدرعة يو إس إس بالتيمور سي 3 في معركة خليج مانيلا في 1 مايو 1898. عندما تم إرسال الأسطول الأمريكي حول العالم بقيادة الرئيس ثيودور روزفلت في 16 ديسمبر 1907 ، قاد الملازم القائد كون أسطولًا من قوارب الطوربيد ، التي كانت تدور حول أمريكا الجنوبية من الساحل الشرقي إلى كاليفورنيا. في عام 1909 تم تعيينه رئيسًا لمكتب هندسة البخار وتمت ترقيته إلى رتبة أميرال بحري مؤقت. كان مسؤولاً عن التحديث الهندسي للبحرية في ذلك الوقت ، ولا سيما التحويل إلى التوربينات. في عام 1915 كان المشرف على قناة بنما. خلال 1917-1918 كان قائدًا للطيران البحري في أوروبا تحت قيادة الأدميرال سيمز. في أكتوبر 1918 ، كان يعبر البحر الأيرلندي على متن باخرة بريدية نسفتها زورق ألماني. تم التقاطه فاقدًا للوعي بعد عدة ساعات في الماء وتعافى في النهاية. بعد الحرب العالمية الأولى ، التحق الأدميرال كون بالكلية الحربية البحرية. ثم تم تعيينه رئيسًا للأركان ، الأسطول الآسيوي والقائد الرائد. تقاعد من منصب العميد البحري في عام 1922 بسبب إصابات الحرب التي أصيب بها. بعد تقاعده خدم في مجلس الشحن الأمريكي (الآن اللجنة البحرية) ، تحت رئاسة كوليدج وهوفر وفرانكلين دي روزفلت. عينه الرئيس روزفلت رئيسا. كما شغل منصب نائب رئيس صندوق غوغنهايم لتعزيز صناعة الطيران. في وقت وفاته في فبراير 1941 ، كان رئيس مجلس إدارة شركة Moore-McCormick Steamship Company

إذا كان لديك صور أو معلومات لإضافتها إلى هذه الصفحة ، فعليك إما الاتصال بأمين المنتدى أو تحرير هذه الصفحة بنفسك وإضافتها. راجع تحرير صفحات الشحن للحصول على معلومات مفصلة حول تحرير هذه الصفحة.


مخروط DD- 866 - التاريخ

(DD-866: dp. 2،426 l. 390'6 "b. 41'1" dr. 18'6 "، s. 35 k. cpl. 367 a. 6 6"، 6 21 "tt.، 6 dcp. ، 2 dct. cl. Gearing)

تم إطلاق Cone (DD-866) في 10 مايو 1945 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ، برعاية السيدة إتش آي كون ، بتكليف من 18 أغسطس 1945 ، القائد دبليو سي بتلر جونيور ، في القيادة وأبلغ أسطول المحيط الأطلسي.

كانت أول رحلة بحرية قام بها كون ، بين 12 فبراير و 9 أبريل 1946 ، زيارة بورتسموث ، إنجلترا. بعد أسبوع في نيوبورت ، ري ، أبحرت مرة أخرى في جولة نوايا حسنة واسعة إلى موانئ شمال وجنوب أوروبا ، حيث رحبت بالزوار في كل مدينة ، وعادت إلى نيوبورت في 24 أكتوبر. عملت على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي من ميناءها الأصلي نورفولك حتى صيف عام 1947 ، عندما حملت رجال البحرية في رحلة تدريبية إلى شمال أوروبا.

استمرارًا لأنشطة التدريب والخدمات على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي عندما لم يتم نشرها ، خدمت كون أول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1948 ، وانضمت إلى دورية الأمم المتحدة لفلسطين لفترة من الوقت. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، وفي وقت لاحق من ذلك العام عبرت الدائرة القطبية الشمالية في مناورات. احتلت عمليات الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي وجولة الأسطول السادس الأخرى المخروط في عام 1960. وقد تم تسليط الضوء على رحلتها البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1951 من خلال زيارة قام بها ونستون تشرشل في البندقية في 9 سبتمبر ، وبنقل كون للسفيرين الأمريكيين والبريطانيين إلى اليونان في مكالمة دبلوماسية في اديرة جبل اثوس. خدمت مرة أخرى في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1952 وفي 28 أغسطس 1953 ، سمحت لنيوبورت برحلة بحرية حول العالم ، مبحرة عن طريق بنما وسان دييغو وبيرل هاربور وميدواي ويوكوسوكا للانضمام إلى قوة العمل 77 في دورية قبالة كوريا ، واستمرار إلى المنزل مع مكالمات في هونغ كونغ والبحرين وبورسعيد ونابولي وفيلفرانش ولشبونة ، والعودة إلى نورفولك في 9 أبريل 1954.


ميك لوك

مخروط được đặt lườn ti xưởng tàu của hãng Bethlehem Steel Corporation ở Staten Island، New York vào ngày 30 tháng 11 năm 1944. Nó được hạ thủy vào ngày 10 tháng 5 năm 1945 c đầu bởi ba e c u bởi ba e ، và nhập biên chế vào ngày 18 tháng 8 năm 1945 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng، Trung tá Hải quân WC Butler Jr. [1]

Sau khi hoàn tất chuyến i đầu tiên để chạy thử máy và huấn luyện on Portsmouth، Anh từ ngày 12 tháng 2 đến ngày 9 tháng 4 năm 1946، مخروط quay trở về cảng Newport، Rhode Island trong một tuần lễ. Nó lại thực hiện một chuyến đi kéo dài nhằm viếng thăm thiện chí nhiều cảng tại Bắc Âu và Nam Âu nó quay trở về Newport vào ngày 24 tháng 10. Biển Caribe to cảng nhà tại Norfolk، Virginia cho đến mùa Hè năm 1947، khi nó thực hiện một chuyến đi thực tập cho học viên sĩ quan sang vùng biển Bắc Âu. [1]

مخروط tiếp tục các hoạt động thực hành huấn luyện và bảo trì thường lệ dọc theo vùng bờ Đông và vùng biển Caribe، trước khởi hành huấn luyện và bo trì thường lệ dọc theo vùng bờ Đông và vùng biển Caribe، trước khởi hành hun luyện và bo trì thường lệ dọc theo vùng bờ Đông và vùng biển كاريبي gia hoạt động tuần tra ngoài khơi bờ biển lãnh thổy trị Palestine dưới quyền điều động của y ban àm phán Palestine của Liên Hiệp Quốc. Con tàu tiếp tục được phái sang Địa Trung Hải trong năm 1949، và cũng trong năm này nó ã vượt vòng Bắc Cực một đợt thực hành cơ động. Các hoạt động thường lệ dọc vùng bờ Đông vàng biển Caribe cùng chuyến i a Trung Hải được tiếp tục trong năm 1950. [1]

Lượt biệt phái của مخروط سانغ فوك vụ cùng Đệ Lục hạm đội tại Địa Trung Hải trong năm 1951 được đánh dấu bởi chuyến viếng thăm của Thủ tướng Anh Quốc Winston Churchill Hoi và ngày 9 نوفمبر 2019 آنه كويك في هي لوب ثام هو هوي نغيه نوي آثوس. Con tàu lại tiếp tục được biệt phái sang Địa Trung Hải trong năm 1952، rồi vào ngày 28 tháng 8، 1953 ã rời Newport cho một chuyến đi vòng quanh thế giới، thn đ Panama ، Midway và Yokosuka، nơi nó gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 77 để hoạt động tuần tra ngoài khơi bán đảo Triều Tiên. Tiếp tục hành trình، nó ghé qua các cảng Hong Kong، Bahrain، Port Said، Naples، Villefranche và Lisbon trước khi về on Norfolk vào ngày 9 tháng 4، 1954. [1]

تونغ 9 في 11 ، 1954 ، مخروط tham gia cùng hải quân các nước Khối الناتو trong cuộc tập trận huấn luyện chống tàu ngầm ngoài khơi Ireland mang tên Chiến dịch Blackjack. Trong năm 1955، nó thực hành huấn luyện phòng không và m trách canh phòng máy bay cho các tàu sân bay. لا لاي تاريخ الميلاد November MOT cuộc الصنبور تران خاك كوا خوي الناتو تاي مؤشر داو جونز الصناعي ترونج هاي ترونج فييت 1956 trước المملكة للاستثمارات الفندقية رصيف TRO VE NHÀ فاو تشانغ 6. Được باو ĐỒNG بوي تينه hình تسانغ تشانغ فو القيام Khủng هوانغ Kênh đào السويس، chiếc تاو KHU تروك لين أنغ جيا نوهب ميت لاونج في هونج في خو فيك أونغ في تاي دونج ، يمكن أن يكون هذا هو الشيء. Khi tình hình ổn định، con tàu ghé qua Lisbon trước khi quay trở về nhà. ترونج CAC حركة عدم الانحياز 1958 VA 1959-1960، لا لاي فوك VU CUNG để لوك هام đội تاي مؤشر داو جونز الصناعي ترونج هاي، VA ترونج توي جيان يخدع لاي كوا نام 1960 لا توك هانه هوان luyện تاي فونج BIEN الكاريبي VA هوات ĐỒNG تاي تشو تو تسانغ NHÀ وزارة الداخلية تشارلستون ، ساوث كارولينا ، cũng như vng thăm cảng Bắc Âu trong khuôn khổ cuộc top trận الناتو. [1]

تونغ 2 ، 1962 في 3 ، 1963 ، مخروط trải qua đợt sửa chữa và nâng cấp tại Xưởng hải quân New York ، Brooklyn trong khuôn khổ Chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hm i (FRAM: إعادة تأهيل الأسطول وتحديثه). Ngoài việc cải tiến cấu trúc để tăng tiện nghi cho thủoàn và kéo dài tui thọ phục vụ، con tàu còn được bổ sung thiết bị cảm biến v nâng nâng Sau khi hoàn tất công việc trong xưởng tàu، nó tiến hành chạy thử máy và huấn luyện ôn tập tại khu vực vịnh Guantánamo، Cuba trong tháng 3 và tháng 4، và tu n tên lửa Cuba. [2]

Trong giai đoạn từ tháng 8 on tháng 12، 1963، rồi trong một đợt khác từ tháng 9، 1966 in tháng 1، 1967، مخروط được phái sang hoạt động tại Địa Trung Hải vng biển Hồng Hải، Ấn Độ Dương và vịnh Ba Tư tại khu vực Trung Đông. Con tàu được phái sang hoạt động trong cuộc Chiến tranh Việt Nam từ tháng 9، 1967 n tháng 5، 1968 và sau đó là hai lượt phục vụ khác cùng Đệ Lục hạm đội tạ thừ a، 1968 ، 1970 في الفترة من 5 ، 1971 في 1 ، 1972. [2]

Trong giai đoạn kết thúc của cuộc Chiến tranh Việt Nam ، مخروط còn được iều động n vùng biển Đông Nam Á này thêm hai lượt: từ tháng 11، 1972 n tháng 4، 1973 to tháng 10، 1973 in tháng 8، 1974، xen kẻ với một lượt phục vc tại Địa Trung Hải. Chiếc tàu khu trục được chuyển sang vai trò huấn luyện cho Lực lượng Hải quân Dự bị từ năm 1975، và hoạt động thuần túi tại khu vực bà biển Đại Caribeù bing vn. [2]

الجهاز العصبي المحيطي الأمغير (D160) Sửa i

مخروط được cho xuất biên chế đồng thời rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 10، 1982. Nó được chuyển cho Pakistan và tiếp tục phục vụ cùng Hải quân Pakistan الجهاز العصبي المحيطي الأمغير (D160). Con tàu ngừng hoạt động vào ngày 4 tháng 12، 1998 và bị tháo dỡ sau đó. [1]


فندق ليكسينغتون 1515 محرك برودنشيال جاكسونفيل ، فلوريدا 32207

الاهتمام على سطح السفينة & # 8211 جميع رفقاء السفينة والعائلات والأصدقاء

يرجى الإبلاغ عن USS NOA Reunion في Mayport & # 8211 Your Homeport.

سنعود إلى جاكسونفيل ريفرووك من أجل إقامتك في فندق ليكسينغتون (فندق ويندهام سابقًا). يحتوي فندقك على غرف فسيحة جميلة وغرفة الضيافة لدينا مثالية لك جميعًا لإعادة الاتصال ونعم ، يمكننا تناول البيرة والنبيذ والمشروبات والطعام في غرفتنا.

سيكون لم الشمل مليئًا بالجولات المثيرة ، خاصة قاعدة Mayport.

نريد أن نشكر كل من حضر لقاءنا الأخير في فيلادلفيا & # 8211 بلدة مليئة بالتاريخ والجولات الرائعة ونعم ، ساندويتش فيلي الشهير. شكر خاص لاري وبام روبينز وروبرت ودوروثي ماتلوك لاستضافة لم الشمل.

سيتم تنسيق لقاء لم الشمل هذا العام رقم 8217 من قبل John & amp Beverly LaMonica و Paul Macko و John & amp Cathy Griffin.

يستمر بحثنا عن زملائك في السفينة ، لذلك إذا كان هناك شخص ما فكرت فيه ، فسنحاول العثور عليه. من فضلك أخبر كارين باري أو كريس ووغ وسيبدأ البحث. يرجى تذكر إحضار صورك ورسائل USS NOA وكتب الرحلات البحرية لمشاركتها حتى يتمكن الجميع من الاستمتاع بهذه الذكريات.

إن USS NOA Reunions ناجح من خلال مشاركتك المستمرة ونتطلع إلى رؤيتك أنت وعائلتك في Jacksonville & # 8211 Mayport ، فلوريدا.

تحياتي الحارة،
& # 8211 روبرت إل باري
& # 8211 رئيس جمعية يو إس إس نوا ريونيون


HC-3 DET 101 H-46 UN-PLANNING LANDING ON THE US CONE DD-866، TONKIN GULF DECEMBER 11، 1972

شكراً جزيلاً لـ BM1 ديك مارش ، USN (متقاعد) الذي أوقفه مكتب NHA وشارك هذه الصور لطائرة HC-3 Det 101 Bird التي فقدت محركًا أثناء نقلها إلى USS Cone قبالة فيتنام في ديسمبر 1972 ، وهبطت على رافعة صغيرة استقرت في الجانب السفلي من الحلبة. ذهبت السفينة إلى دانانج في صباح اليوم التالي حيث تم رفع الطائر & # 8216. كان SN Marsh على رأس القيادة عندما وقع الحادث والتقط زميل في السفينة هذه الصور.

في عام 1984 ، كان الضابط الصغير مارش متمركزًا في HC-3 لمدة عامين من الخدمة على الشاطئ ، حيث عمل في مكتب الخدمة.

كان AT3 Robert Ruschak أحد أفراد الطاقم في HC-3 Det 101 H-46 والتقط صورًا شاملة تم نشرها على موقعه الاحترافي أدناه جنبًا إلى جنب مع سرد للحدث. كان الملازم جيم طومسون هو HAC للرحلة. كان مساعده مايك كنودسن وكان الضابط الصغير لاري إيستوود هو أول طاقم.

في صفحة Robert Ruschak Photography أعلاه ، قم بالتمرير إلى أسفل وابحث عن صور H-46 Landing من USS Cone في المعرض 2 و 3. بفضل AT-3 السابق Robert Ruschak لإنقاذ هذا الحدث المثير للاهتمام في العمليات البحرية في خليج تونكين قبالة فيتنام خلال ديسمبر 1972.


جيش

تم إطلاق Cone (DD-866) في 10 مايو 1945 من قبل شركة بيت لحم للصلب ، جزيرة ستاتن ، نيويورك ، برعاية السيدة إتش آي كون ، بتكليف من 18 أغسطس 1945 ، القائد دبليو سي بتلر جونيور ، في القيادة وأبلغ أسطول المحيط الأطلسي.

كانت أول رحلة بحرية قام بها كون ، بين 12 فبراير و 9 أبريل 1946 ، زيارة بورتسموث ، إنجلترا. بعد أسبوع في نيوبورت ، ري ، أبحرت مرة أخرى في جولة نوايا حسنة واسعة إلى موانئ شمال وجنوب أوروبا ، حيث رحبت بالزوار في كل مدينة ، وعادت إلى نيوبورت في 24 أكتوبر. عملت على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي من ميناءها الأصلي نورفولك حتى صيف عام 1947 ، عندما حملت رجال البحرية في رحلة تدريبية إلى شمال أوروبا.

استمرارًا لأنشطة التدريب والخدمات على طول الساحل الشرقي وفي منطقة البحر الكاريبي عندما لم يتم نشرها ، خدمت كون أول جولة لها في الخدمة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1948 ، وانضمت إلى دورية الأمم المتحدة لفلسطين لفترة من الوقت. عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1949 ، وفي وقت لاحق من ذلك العام عبرت الدائرة القطبية الشمالية في مناورات. احتلت عمليات الساحل الشرقي ومنطقة البحر الكاريبي وجولة الأسطول السادس الأخرى المخروط في عام 1960. وقد تم تسليط الضوء على رحلتها البحرية في البحر الأبيض المتوسط ​​عام 1951 من خلال زيارة قام بها ونستون تشرشل في البندقية في 9 سبتمبر ، وبنقل كون للسفيرين الأمريكيين والبريطانيين إلى اليونان في مكالمة دبلوماسية في اديرة جبل اثوس. خدمت مرة أخرى في البحر الأبيض المتوسط ​​في عام 1952 وفي 28 أغسطس 1953 ، سمحت لنيوبورت برحلة بحرية حول العالم ، مبحرة عن طريق بنما وسان دييغو وبيرل هاربور وميدواي ويوكوسوكا للانضمام إلى قوة العمل 77 في دورية قبالة كوريا ، واستمرار المنزل مع مكالمات في هونغ كونغ والبحرين وبورسعيد ونابولي وفيلفرانش ولشبونة ، والعودة إلى نورفولك في 9 أبريل 1954.


تاريخ الشركة

ربما يكون الحافز لتفاني مارتي دانيال للنجاح قد بدأ عندما خرج من برنامج الهندسة في جامعة جورجيا الجنوبية - مرتين. بعد المرة الثانية ، بعثت إليه الجامعة برسالة موجزة جاء فيها "لا تعد".

دفعت نقطة التحول هذه إلى نهج جديد في الحياة والعمل لمارتي: أسلوب السيطرة الكاملة. لن يكون كافياً أن تعود ببساطة إلى المدرسة وأن يتخرج مارتي لكي يتفوق ويسيطر. لقد فعل ذلك من خلال وضع قائمة العميد ، وفي عام 1985 ، تخرج بدرجة في الهندسة الكهربائية من نفس الجامعة التي أرسلته حزمًا. واليوم ، يجلس مارتي في مجلس مستشاري مدرسة جورجيا الجنوبية للهندسة ، وفي عام 2014 عمل مع الحاكم ناثان ديل لتأسيس برنامج درجة هندسة التصنيع بالمدرسة.

دانيال باب علوي ومدفأة

بعد تخرجه من الكلية ، قادته روح ريادة الأعمال التي يتمتع بها مارتي إلى ممارسة الأعمال التجارية لنفسه. Daniel Overhead Door & amp Fireplace ، الواقع في جاردن سيتي ، جورجيا ، سيصبح في النهاية المنزل الأصلي لـ Daniel Defense. ما بدأ كخزانة معدنية واحدة ببابين تحول في النهاية إلى 1600 قدم مربع من مساحة التصنيع عبر الشارع. أصبح النمو حجر الزاوية في رؤية أعمال مارتي ولا يزال حتى يومنا هذا.

لعبة الجولف امتص

بدأ دانيال ديفينس بدايته لأن لعبة مارتي للجولف كانت سيئة. كان يقضي معظم وقت فراغه في الاسترخاء في ملعب الجولف ، حتى اليوم الذي دعاه أحد الأصدقاء لتصويره بالواقع المعزز. أثبتت هذه الدعوة أنها فرصة ذهبية ، حيث كان مارتي يبحث عن منفذ ترفيهي للتعامل مع ضغوط كونه صاحب عمل ولديه رغبة قوية في العمل في مجال كان متحمسًا له حقًا. وجد طريقًا لتحقيق هذين الهدفين في ذلك اليوم في النطاق. كل طلقة أطلقها تملأه بالرضا الذي لم يشهده من قبل. سيشتري مارتي أول AR له في نفس العام.

ثقب كبير العلوي

بمجرد أن عضه حشرة إطلاق النار ، قضى مارتي معظم وقت فراغه خلف بندقية. كلما أطلق النار ، كلما أدرك الحاجة إلى جهاز استقبال علوي مسطح. قاده هذا إلى تصميم "Big Hole Upper". وجد مارتي متجرًا محليًا للآلات لتصنيع مجموعة مكونة من 100 قطعة من الأجزاء العلوية الفريدة من نوعها واحتفظ بأربعة لنفسه. ثم أنشأ موقعًا على شبكة الإنترنت ، واستخدمه لبيع الـ 96 المتبقية.

اسألني عن My Sling Loop

في عام 2001 ، حضر مارتي إطلاق النار من مدفع رشاش Knob Creek في ويست بوينت ، كنتاكي ، حيث عرض أول حلقة حبال. أعاد تصميمه الفريد وضع كيف تعلق حبال الويب بالبندقية. بدلاً من ربط الدوارات الأمامية والخلفية ، استخدم تصميم مارتي لوحة نهاية بسيطة صممها في وقت فراغه. لقد غيرت فكرة أنه يجب تركيب الرافعة في مقدمة ومؤخرة AR ، بدلاً من وضع نقطة ربط الرافعة في الجزء الخلفي من جهاز الاستقبال ، مثبتة بجوز قلعة أو مخزون A2 ثابت. يتميز أحد جوانب مرفق الرافعة بحلقة لربط حبال الويب ، مما يجعلها خيارًا لمستخدمي أنظمة حبال أحادية وثلاث نقاط.

قائمة جرد مكتوبة بخط اليد

هذه أول قائمة مخزون على الإطلاق لـ Daniel Defense ، مكتوبة بخط اليد. اليوم ، تعتمد منشأة التصنيع الحديثة لدانيال ديفينس على حل تخطيط موارد المؤسسات (ERP) الشامل للعمل كالساعة.

سكة موثوقة للطراز M4

باستمرار التفكير في طرق جديدة لتحسين الواقع المعزز ، كرس مارتي نفسه لجعل منصة الواقع المعزز أكثر فاعلية وأكثر سهولة في الاستخدام. شرع في استبدال واقي اليد المضلع المكون من قطعتين بواحد يسمح للرماة بإرفاق الملحقات ، مثل الأضواء والليزر و bipods. في عام 2002 ، علم مارتي أن أنظمة السكك الحديدية التي يبلغ قطرها 12 بوصة قد شقت طريقها إلى المنافسة وبنادق الرماية المعينة التي تستخدمها وحدة الرماية بالجيش الأمريكي (USAMU) في فورت بينينج ، جورجيا. سيستمر USAMU في الاعتماد على نظام السكك الحديدية الأول لمارتي حتى عام 2009.

رهان المزرعة (RIS II)

في كانون الثاني (يناير) 2003 ، شارك مارتي في معرض SHOT الأول للشركة ، وهو أكبر معرض تجاري في صناعة الأسلحة النارية ، حيث يجتمع المصنعون لتقديم بضاعتهم والترويج لها. هناك ، في كشكه 10x10 ، ممثلو مركز الحرب السطحية البحرية الأمريكية (NSWC) ، اقترب قسم Crane من مارتي لتطوير وتقديم نظام سكة حديد forend لطلب عقد قادم صادر عن قيادة العمليات الخاصة (SOCOM). من أجل جمع الأموال اللازمة للمشاركة في الالتماس ، اقترب مارتي من والده ، الذي قرر دعم رؤية ابنه من خلال المراهنة على المزرعة.

تم استخدام مزرعة الأسرة من الجيل الرابع كضمان للحصول على قرض بقيمة 250000 دولار. سمحت هذه الأموال لـ Daniel Defense بشراء المواد والمعدات والمخزون لإنشاء سكة حديدية لـ M4. لا تزال شركة دانيال ديفينس لا تزال شركة صغيرة في عام 2003 مع كل شركة تصنيع دفاعية كبرى من أجل عقد SOCOM. قام مارتي بتطوير وتقديم نماذج أولية ، بالاعتماد على مبيعات نظام السكك الحديدية M4 الأصلي وحلقات الرافعة لنقل الشركة حتى عام 2004 ، عندما تم منح العقد إلى دانيال ديفينس ، ديفيد الوحيد من بين عدد كبير من منافسي جالوت.

2005 - 2006

منح عقد SOCOM لـ RIS II

ظهر Daniel Defense مرة أخرى باعتباره الفائز في المنافسة على عقد SOCOM هذا في عام 2005. في عام 2006 ، سلم Daniel Defense أول عروض RIS II إلى SOCOM ، في الموعد المحدد.

أول آلة CNC

اشترى مارتي دانيال أول آلة CNC ذات تقنية عالية (تحكم رقمي بالكمبيوتر) لصالح Daniel Defense. تم استخدامه في البداية للنماذج الأولية ، بالإضافة إلى إنتاج أنظمة السكك الحديدية Omega X و L85 ، لا يزال HAAS Vf4 الأصلي قيد الاستخدام حتى اليوم.

2007 - 2008

صنع مسرحية لسكة حديد L85

في عام 2007 ، علم مارتي بطلب تصميم في أعمال وزارة الدفاع البريطانية (MOD) لتحديث الإصدار القياسي من بندقية المشاة SA80 / L85A1. لم يضيع أي وقت في الذهاب إلى العمل في تصميم ووضع نماذج أولية لنظام L85 استنادًا إلى قياسات مأخوذة من عينة أمريكية نادرة في حيازة خاصة. نظرًا لعدم وجود شركات مصنعة أخرى لديها وصول ملائم لهذه البندقية ، كانت شركة مارتي تتمتع بميزة مميزة. في عام 2008 ، فازت دانيال ديفينس بطلب تقديم العروض من المملكة المتحدة وبدأت الإنتاج الفوري وتسليم سكك L85 في الوقت المحدد.

أول سلاح ناري للشركة (DDM4)

أثناء وجوده في منشأة Garden City ، صمم فريق Marty من المهندسين أول سلاح ناري من Daniel Defense: DDM4 (يشار إليه لاحقًا باسم V1). كانت بندقية دانيال ديفينس الأصلية تحتوي على برميل مقاس 16 بوصة ، وجهاز استقبال علوي وسفلي Mil-Spec ونظام سكة أوميغا X 12.0 FSP مع قسم السكك الحديدية المميز الذي يمتد إلى ما وراء قاعدة الرؤية الأمامية المزورة مع مقبض حربة. يحتوي هذا السلاح الناري أيضًا على معيار A2 Birdcage Flash hider ، و A1.5 Fixed Rear Sight ، و A2 مسدس ، وامتداد مستقبل Mil-Spec ، و Magpul buttstock.

افتتاح مرفق بلاك كريك

وبسرعة نمو الشركة ، احتاجت إلى منشأة جديدة يمكنها مواكبة التطور. بدأت شركة Daniel Defense عملياتها في منشأة التصنيع الحديثة في Black Creek التي تبلغ مساحتها 38000 قدم مربع في أوائل عام 2009.

براميل المطرقة الباردة

مع المنشأة الجديدة جاءت قدرات جديدة. قام مارتي باستثمار كبير عندما اشترى آلة مطرقة لتصنيع البراميل لدانيال ديفينس ، ومن المفارقات ، حتى بعض منافسيه. امتلك مارتي دانيال واحدة من عدد قليل من آلات المطرقة في الولايات المتحدة في ذلك الوقت وزاد إنتاجه من خلال شراء آلة ثانية بعد بضع سنوات. جعل صنع البراميل بنفسه مارتي يضع نصب عينيه صنع كل شيء لمنصة AR داخل المنزل ثم تجميع هذه الأجزاء حول أفضل البراميل المتاحة.

كمين للأسلحة النارية

في عام 2010 ، تشعبت Daniel Defense في سوق الصيد تحت الاسم التجاري Ambush Firearms. تميزت أول Ambush Firearms ببرميل جانبي خفيف الوزن مقاس 16 بوصة مغطى بغرفة 6.8 SPC وكان بها واقي يدوي معياري مع قبضة يد مستوحاة من البندقية والتي قدمت لمسة من الألفة للصيادين. في عام 2015 ، تم دمج Ambush Firearms في Daniel Defense ، وأصبح "Ambush" خط الصيد المتميز للشركة.

توسع ساوث كارولينا

ظل نمو Daniel Defense على مسار خطي بدلاً من منحنى الجرس التقليدي لمعظم الأنشطة التجارية. لدرجة أنه في عام 2011 ، أضافت الشركة منشأة بمساحة 90 ألف قدم مربع في ريدجلاند بولاية ساوث كارولينا. بدأت العمليات في يونيو 2012. وظل هذا المرفق قيد التشغيل حتى أكتوبر 2017 ، عندما قامت الشركة بدمج جميع مرافقها في موقعها الجديد في بلاك كريك.

INC. 5000

تم الاعتراف بـ Daniel Defense من قبل Inc. Magazine كواحدة من أسرع الشركات الخاصة نموًا في الولايات المتحدة لمدة ثلاث سنوات متتالية (2012 ، 2013 ، 2014). جاء هذا التكريم المرموق في وقت شهدت الشركة نموًا بنسبة 1000٪ على مدار 10 سنوات.

إدخال نظام الأسلحة المكبوتة بالكامل (ISR)

قرر Marty Daniel الدخول في أعمال القامع والاعتراف بالنجاح المعلق لخرطوشة Blackout .300. لقد فعل ذلك بإصدار منصة جديدة تمامًا: أول نظام سلاح مكتمل متكامل ، DD ISR. تم الكشف عن هذه المنصة الجديدة ، المجهزة بـ 300 بلاكاوت ، في معرض SHOT لعام 2013.

تميزت دانيال ديفينس MK12 بإدخال برميل الفولاذ المقاوم للصدأ المطرقة الباردة النادرة. على الرغم من أن البرميل وكتلة الغاز تم بناؤها وفقًا لمواصفات NSWC Crane ، إلا أن Daniel وضع دورانه الخاص على هذه المنصة الأسطورية من خلال بنائه حول برميل 18 بوصة وكتلة غاز MK12 و DDM4 Rail 12.0 ومشغل Geissele Super Semi-Automatic (SSA).

دانيال ديفينس فيرنتشر

طوال تطور الأسلحة النارية لـ Daniel Defense ، وجد Marty Daniel دائمًا طرقًا جديدة للابتكار واستبدال الأجزاء المشتراة بمنتجات DD. كان هذا هو الحال في عام 2014 ، عندما قدمت الشركة مجموعة أثاثها الخاصة ، بما في ذلك الأرداف ، ومقبض المسدس ، والمقبض الرأسي. يتم تجميع كل بندقية يتم بيعها اليوم مع هذا الخط المتميز من الأثاث.

DD5V1

بعد عامين من الإعداد ، في عام 2015 ، قدمت Daniel Defense أول منصة AR-10: DD5V1. أصر مارتي على إلقاء كل جزء من خبرة الشركة المشهورة عالميًا ودرايتها وخبرتها في المشروع لإنشاء تطور جديد تمامًا لهذا السلاح. يقف DD5 الرائد بمفرده عن جميع المنصات الأخرى ، مع التطورات المبتكرة في المواد والطلاء والتصميم المدفوع بالأداء. يستمر في وضع معيار جديد لبندقية عيار 7.62 ملم.

ذكرى مرور 15 عامًا

قال مارتي دانيال في عام 2016: "قد تعتقد أننا شركة بعمر 150 عامًا ، لكن في الواقع ، نحن لا نزال في الخامسة عشرة من العمر". كان هذا هو موضوع العام حيث احتفلت الشركة برحلتها الناجحة في العقد ونصف الماضي. للاحتفال بهذا الإنجاز ، تم تصميم إصدار محدود من بندقية الذكرى السنوية على أساس Daniel Defense DDM4V1 الأصلي. تضمن هذا الإصدار الخاص من السلاح الناري برميلًا بحجم 14.5 بوصة من نوع M4 ، و Daniel Defense Tornado Cerakote ، وتوقيع Marty Daniel المرصع بالفضة ، ومشغل Geissele SSA المصمم خصيصًا.

ألا تفضل أن تحمل 32 DDs؟

طبقت Daniel Defense نفس الابتكار الذي استخدمته على قضبانها وأنظمة أسلحتها في مجلتها الجديدة: مجلة DD. مرة أخرى ، دفعت الشركة بالوضع الراهن من خلال زيادة سعة المجلة التقليدية المكونة من 30 جولة. قدمت هذه المجلة الرائدة المتانة والموثوقية وجولتين إضافيتين.

تحطمت DD WAVE حزب القامع

ألهم مارتي فريق هندسة التصميم لديه لتطوير مثبط عالي الجودة والأداء. نظرًا لأن أضعف الأجزاء في معظم أدوات التثبيت هي اللحامات ، فإن DD WAVE تستخدم تقنية DMLS ، وهي عملية تُعرف أيضًا باسم الطباعة ثلاثية الأبعاد ، والتي لا تستخدم اللحامات. بعد عملية تطوير طويلة لتصحيح الأمور ، تم تقديم المنتج في أبريل 2017 للمستهلكين في اجتماعات NRA السنوية ومعارض أمبير في أتلانتا.

منشأة تصنيع جديدة وجديدة

في خريف عام 2017 ، تم الانتهاء من بناء مصنع دانييل ديفينس الجديد والذي تبلغ مساحته 300 ألف قدم مربع. تتألف المرحلة الأولى من 232،000 قدم مربع من مساحة التصنيع و 68،000 قدم مربع من المساحات المكتبية. تم دمج العمليات من المرفقين السابقين ، بلاك كريك وريدجلاند بولاية ساوث كارولينا ، تحت سقف واحد في جورجيا.

نوع مختلف من مسدس الترباس

At SHOT Show 2019, Daniel Defense introduced the DELTA 5 world-class bolt action rifle. Combining the modularity of our AR platform with the custom features the best shooters want right out of the box, the DELTA 5 brings the Daniel Defense brand to a whole new group of shooters.

BAD Things Come in Small Packages

At SHOT Show 2020, Daniel Defense expanded its product offering with the introduction of the DDM4 PDW AR pistol and SBR. Compact and easy to transport, the DDM4 PDW can be relied upon for home and personal defense.

“I believe our new DDM4 PDW is the absolute best gun you can buy to protect your family. And protecting our families is the most important thing any of us can ever do. It’s accurate, easy to shoot, and compact. I couldn’t be any prouder of this groundbreaking product,” said Daniel Defense President & CEO Marty Daniel. Built with the same legendary quality as their longer, larger kin, the DDM4 PDW pistol and SBR get the job done with their accuracy, reliability and durability and feature our 100% satisfaction guarantee.

Delta 5 Pro

In the fall of 2020, the company expanded its bolt action rifle line with the introduction of the DELTA 5 PRO. Featuring an innovative chassis design, this rifle comes guaranteed to shoot sub half MOA. “We believe this is the most accurate production rifle in the world. If you are new to long range shooting and just want to have fun with your friends, it will make it easier for you to get on target faster. If you’re more experienced and compete in PRS matches, it is a gun you won’t outgrow given the rich feature set it comes with right out of the box,” said Daniel Defense President & CEO Marty Daniel.

20 Years of Manufacturing Freedom

To celebrate our journey, and to show our appreciation to all of our loyal customers and supporters who’ve come along with us, we launched our Manufacturing Freedom 20th Anniversary Sweepstakes consisting of 20 firearm giveaways—one for each year we’ve been in business. “We're extremely proud of the growth we have been able to achieve over the last twenty years and have our employees, distributor and retailer partners, and most importantly our consumers to thank,” said Daniel Defense President & CEO Marty Daniel. “We would not be where we are today without the support and enthusiasm of our customers so to thank them for their continued support, we have decided to 'give away the catalog'. By the end of the year, we will be giving away one (1) of almost every firearm we make."


Area Code History

The area code system was developed by AT&T and Bell Laboratories in the 1940's, and went into effect in 1947. It was called the North American Numbering Plan (NANP) and included the United States and Canada .

How were the original area codes distributed?

In 1947, states and provinces that had a single area code we assigned three digit codes with 0 as the middle number, such as 203 for Connecticut and 305 for Florida . There were 86 area codes at that time.

States and provinces that had more than one area code distributed to them were given three digit codes with 1 as the middle number, such as 916 and 213 for various sections of California , and 212 and 518 for various sections of New York .

The first and third digits were allotted according to population density in the city or region the area code was going to, with the most populated areas getting the lowest numbers. The New York City area, for example, was assigned 212, while the surrounding suburbs were assigned 914.

The rationale for this low number/high population scheme was based on the fact that phones had rotary dials in those days. Lower numbers resulted in shorter dial pulls so it was reasoned that the regions with the most people in them should require the least work to call.


شاهد الفيديو: تفاصيل الرخصة المهنية للمعلمين والمعلمات يشرحها المشرف العام على الإدارة العامة للرخص المهنية


تعليقات:

  1. Ruhdugeard

    إن حقائق السوق الحديثة تجعلنا في كثير من الأحيان نخدع ، نحن المستهلكون ، من قبل موردي السلع والخدمات عديمي الضمير. سيساعد المتخصصون ومستشارو المبيعات ، الذين ستجد نصيحتهم في مقالات هذا الموقع ، على تجنب ذلك.

  2. Val

    بارد !!!!

  3. Kuan-Yin

    انت لست على حق. أنا متأكد. يمكنني ان ادافع عن هذا المنصب. اكتب لي في رئيس الوزراء ، وسوف نتواصل.

  4. Phillipe

    نعم ، هذه الرسالة واضحة

  5. Meinyard

    كما أنه يقلقني بشأن هذه المسألة. لا تخبرني أين يمكنني العثور على مزيد من المعلومات حول هذا الموضوع؟



اكتب رسالة