Tench SS-417 - التاريخ

Tench SS-417 - التاريخ

ثيودور روزفلت الثاني

(SSBN-600: dp. 5946 (تصفح) ، 6700 (متقدم) ، 1. 382 'ب. 33' ، د. 29 '؛ ق .16 ك (تصفح) ، 20+ ك (متقدم. ) ، cpi. 139 ؛ أ. 16 ضباب بولاريس ، 6 21 بوصة ؛ cl. جورج واشنطن)

باستخدام المكونات التي تم تجميعها في البداية لغواصة الهجوم النووي من فئة Skip jack ، تم وضع SSGN-600 (SSN-588) SSGN-600 في 20 مايو 1958 من قبل حوض بناء السفن البحري في جزيرة ماري ، المسمى Theodore Roosevelt وإعادة تصميم SSBN-600 في 6 نوفمبر 1958 ، تم إطلاقه في 3 أكتوبر 1959 ؛ برعاية السيدة أليس روزفلت لونغورث ؛ وكلف في 13 فبراير 1961 ، Comdr. وليام إي سيمز (الطاقم الأزرق) و Comdr. أوليفر هـ.بيري الابن (طاقم الذهب) في القيادة.

بعد خمسة أيام من بدء التشغيل ، غادر ثيودور روزفلت جزيرة ماري متجهًا إلى الساحل الشرقي. في 7 مارس ، أصبحت أول غواصة صواريخ باليستية (FBM) تعبر قناة بنما. بعد أربعة أيام ، وصلت إلى كيب كانافيرال ، فلوريدا. بعد إطلاقها بنجاح أول صاروخ بولاريس A1 لها في 20 مارس واستكمال تدريبها على الابتعاد ، وصلت الغواصة إلى جروتون ، كونيتيكت ، في 1 مايو لتوفرها بعد الاضطراب في القارب الكهربائي ساحة شركة. أكملت تلك الإصلاحات في 24 يونيو وغادرت جروتون ، متجهة إلى تشارلستون ، ساوث كارولينا. توقف ثيودور روزفلت في نورفولك ، فيرجينيا ، على طول الطريق ووصل إلى تشارلستون في 7 يوليو. بين 7 و 19 يوليو ، قامت بتحميل صواريخ Polaris في مستودع الذخيرة البحرية ، تشارلستون ، وقامت بجميع الاستعدادات الأخرى لنشرها الأول. في التاسع عشر ، برزت من تشارلستون في أول دورية رادعة لها. واختتمت تلك الدورية في 23 سبتمبر في قاعدة إف بي إم في بحيرة لوخ ، اسكتلندا.

على مدى السنوات الثلاث والنصف التالية ، قامت الغواصة بـ 15 دورية رادعة أخرى ، وغادرت. من والعودة إلى قاعدة بحيرة لوخ المقدسة في كل حالة. في أواخر ربيع عام 1965 ، غادرت بحيرة لوخ في دوريتها السابعة عشرة والأخيرة من الانتشار. واختتمت تلك الدورية والنيابة عندما وصلت تشارلستون في 15 يونيو. أفرغت حمولتها من صواريخ Polaris الـ 16 ثم غادرت تشارلستون متوجهة إلى نيو لندن ، كونيتيكت ، حيث وصلت في 26 يونيو.

في نيو لندن ، دخلت تيودور روزفلت ساحة قسم القوارب الكهربائية لإجراء إصلاح شامل بين يوليو 1965 ويناير 1967 ، تمت إعادة تزويد مفاعلها النووي بالوقود وتعديل نظام سلاح بولاريس ليقبل صاروخ بولاريس A3 الأكثر تقدمًا. أكملت غواصة إف بي إم إصلاحًا شاملًا في 14 يناير 1967 وبدأت في التجارب البحرية والتدريب التجديدي ، والتي توجت جميعها بإطلاق ناجح لصاروخ بولاريس A3 على ميدان صواريخ كيب كينيدي (كيب كانافيرال) في أواخر أبريل. في نهاية فترة التدريب ، عادت إلى تشارلستون لتحميل الصواريخ والاستعداد لسلسلة أخرى من دوريات الردع خارج بحيرة لوخ. شرعت في دوريتها الثامنة عشرة في 1 يونيو وأكملت تلك الرحلة البحرية في قاعدة بحيرة لوخ.

أثبتت جولة ثيودور روزفلت الثانية في العمل انطلاقاً من القاعدة الاسكتلندية أنها كانت قصيرة للغاية مقارنةً بجولتها الأولى. بين منتصف حزيران (يونيو) 1967 وشباط (فبراير) عام 1968 ، أكملت دورياتها الثامنة عشرة والتاسعة عشرة والعشرون والحادية والعشرون. في 20 آذار / مارس 1968 ، أثناء عودتها إلى بحيرة Holy Loch من دوريتها رقم 21 ، جنحت الغواصة قبالة الساحل الغربي لاسكتلندا. بعد وضع الحوض الجاف للتصحيح المؤقت للأضرار ، غادرت بحيرة لوخ في 5 أبريل لتعود إلى الولايات المتحدة لإجراء إصلاحات دائمة. بين 18 و 20 أبريل ، أفرغت صواريخها في تشارلستون ثم اتجهت شمالًا إلى نيو لندن. في يوم 23 يوم ، وصلت إلى ساحة قسم القوارب الكهربائية وبدأت فترة إصلاح ممتدة. تسببت النزاعات العمالية في تأخير ، ولم تكمل ثيودور روزفلت إصلاحاتها حتى منتصف أكتوبر. أمضت الجزء الأخير من ذلك الشهر في تجارب بحرية ثم غادرت نيو لندن في 2 نوفمبر في رحلة الإزالة بعد الإصلاح. زارت نورفولك وبورتوريكو وسانت كروا قبل اختتام الرحلة البحرية في تشارلستون في 27 نوفمبر. أجرت عمليات تدريبية خارج تشارلستون قبل أن تنتقل إلى بحيرة لوش مرة أخرى في وقت مبكر من عام 1969.

استمرت تلك الجولة من العمل حتى مايو / أيار 1971. خلال الفترة الفاصلة ، قامت بتسع دوريات رادعة أخرى ، عادت إلى بحيرة لوخ للتجديد بعد كل منها. في 12 مايو 1971 ، وقفت من هولي لوخ في الدورية 31 من مسيرتها المهنية. في 20 يوليو ، وصل ثيودور روزفلت

استكملت لندن الجديدة كلا من الدورية والانتشار. بقيت في لندن الجديدة لمدة ثلاثة أسابيع ، تم خلالها جمع أعضاء طاقمها الأزرق وطاقمها الذهبي معًا في طاقم إصلاح شامل بينما انتقل أعضاء آخرون من كلا الطاقم إلى مهام أخرى. في 10 أغسطس ، توجهت غواصة FBM جنوبًا إلى تشارلستون حيث وصلت في يوم 13. خلال الشهر التالي ، خضعت لعملية تجديد ثم غادرت تشارلستون في 11 سبتمبر للعمليات الخاصة. عاد ثيودور روزفلت إلى تشارلستون يوم 30 وبقي هناك أسبوعًا ويومًا قبل العودة إلى البحر لمدة ثلاثة أسابيع أخرى من العمليات الخاصة. عادت غواصة الصواريخ الباليستية إلى تشارلستون في 1 نوفمبر وبدأت في توافر قيود مسبقة. بعد ثلاثة أسابيع ، بدأت رسمياً عملية إعادة التزود بالوقود التي استمرت لأكثر من عامين.

أكملت ثيودور روزفلت إصلاحها الشامل في يناير 1974. خلال الشهرين التاليين ، أجرت تجارب بحرية خارج تشارلستون. في أبريل / نيسان ومايو / أيار ، احتلت الاستعدادات للتدريب على الابتعاد عن الأسلحة النووية وقتها. في يونيو ، قامت برحلة بحرية تعريفية لرجل البحرية لمدة أسبوع من نيو لندن. ثم خضع للتدريب على أمان الدفع النووي قبل المغادرة في نورفولك. في منتصف يونيو ، تلقت رسالة تفيد بإعادة تعيينها في أسطول المحيط الهادئ مع ميناء منزلها الجديد ليكون بيرل هاربور ، هاواي. بين تموز (يوليو) وسبتمبر (أيلول) ، أجرى ثيودور روزفلت رحلة تدريبية أخرى على متن سفينة بحرية. ثم استقروا في التدريبات والاستعدادات قبل الانتشار. غادرت الغواصة تشارلستون في 20 سبتمبر ، عبرت قناة بنما في 5 أكتوبر ، وبعد توقف لمدة تسعة أيام لتحميل الصواريخ في بانجور ، واشنطن ، واصلت طريقها إلى بيرل هاربور ، حيث وصلت في 4 نوفمبر. بعد ستة أيام ، غادرت بيرل هاربور متجهة إلى ماريانا. دخلت ميناء في غوام بعد أسبوعين ، وخضعت لعملية تجديد في قاعدتها المتقدمة الجديدة هناك ، وبدأت أول دورية رادعة لها في المحيط الهادئ في 31 ديسمبر. قامت تيودور روزفلت بدوريات خارج غوام حتى 16 ديسمبر 1977 ، حيث غادرت في دوريتها الرادعة 43 يومًا.