كارتر هول- LSD-3 - التاريخ

كارتر هول- LSD-3 - التاريخ

كارتر هول

كانت كارتر هول ، إحدى ضواحي ولاية فرجينيا ، منزل الحاكم الاستعماري للولاية.

(LSD-3: موانئ دبي 4،490 ؛:. 457'9 "؛ ب. 72'2" ؛ د. 18 '؛ ق. 16.4 ك.
cpl. 326 ؛ أ. 16 "؛ cl. Ashland)

تم إطلاق Carter Hall (LSD-3) في 4 مارس 1943 بواسطة Moore Drydock Co. ، أوكلاند ، كاليفورنيا ؛ برعاية السيدة T. Wilson ؛ وتم تكليفه في 18 سبتمبر 1943 ، ليو "القائد المستأجر إف جيه هاريس ، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، في القيادة.

أبحر كارتر هول من سان فرانسيسكو في 12 أكتوبر 1943 مع البضائع والركاب إلى بريسبان ، أستراليا. وصلت إلى مينائها التالي ، Milne Bay ، NG ، في 26 نوفمبر لتستلم سفينة ، وسفينة مناقصة ، وسفينة إمداد للمراكب الصغيرة هناك وفي بونا حتى 10 مايو 1944. خلال هذه الفترة ، شاركت في عمليات الإنزال في كيب ميركوس ، أراوي ، بريطانيا الجديدة في 15 ديسمبر 1943 ، حيث تم اكتساب خبرة قيمة في استخدام سفن الإنزال المطورة حديثًا. عند غزو أيتابي وخليج تانامره في أواخر أبريل ، أطلق كارتر هول مرة أخرى سفينة إنزال محملة ، ووقف بجانب الشواطئ التي تعرضت للغزو لخدمة القوارب الصغيرة ، وبقيت في المنطقة حتى 2 مايو 1944.

وصل كارتر هول إلى جوادالكانال في 12 مايو 1944 للتدريب البرمائي ، ثم أبحر إلى كواجالين للاستعداد في حالة الحاجة إليها أثناء غزو سايبان. لم تكن خدماتها مطلوبة لهذا الهجوم ، فقد أبحرت إلى إنيوتوك والاستعدادات النهائية للعودة الساحقة إلى غوام ، حيث وصلت في 21 يوليو ، يوم الهجوم الأول. بقيت خارج الجزيرة ، ودعمت العملية من خلال خدمة الزوارق الصغيرة حتى 26 يوليو. عادت سفينة إنزال الرصيف إلى Hollandia في 29 أغسطس ، وفي الفترة من 11 سبتمبر إلى 1 أكتوبر دعمت العمليات في Morotai.

أبحر كارتر هول من هولانديا في 12 أكتوبر 1944 مع مجموعة بالو هجوم التابعة لقوة الهجوم الشمالية ، متجهة للهبوط على الشاطئ الأحمر بالقرب من تاكلوهان ، خليج سان بيدرو ، بي. في 20 أكتوبر / تشرين الأول ، من خلال العمل بكفاءة في الفوضى الظاهرة التي أخفت خطط الهبوط المعقدة والمتشابكة بسلاسة ، قام رجال كارتر هول بدورهم الرئيسي في إنزال مركبتهم والاهتمام بالمراكب الصغيرة حتى 24 أكتوبر عندما تقاعدت في معركة من أجل احتدم ليتي الخليج في مكان قريب. استمرت مشاركتها في عملية Leyte حيث كانت تنقل البضائع من غينيا الجديدة في سلسلة من الجولات حتى 17 نوفمبر. منذ ذلك الحين وحتى 30 ديسمبر ، كانت تتمركز في خليج سان بيدرو كسفينة مناقصة وإمداد لمركب الإنزال.

تم إصلاح كارتر هول في أوكلاند بكاليفورنيا بين 31 يناير و 4 أبريل 1945 ، وعاد إلى خليج سوبيك في الأول من مايو لنقل زوارق صغيرة والمشاركة في الغزوات في خليج بروناي ، في الفترة من 10 إلى 16 يونيو ، وفي باليكبابان من 1 إلى 4 يوليو . بقيت في Leyte للحوض الجاف للمراكب الصغيرة حتى 6 سبتمبر ، عندما أبحرت إلى جينسن ، كوريا ، حاملة قوارب LCM وقوارب اعتصام لاستخدامها في إعادة احتلال كوريا.

استمرت مهام الاحتلال في شنغهاي وساسيبو حتى 9 أبريل 1946 ، عندما تم تطهير كارتر هول من سان فرانسيسكو ، تم إيقاف تشغيلها ووضعها في الاحتياط في سان دييغو في 12 فبراير 1947.

أعيد تعيينها في 26 يناير 1951 للخدمة في الأسطول الأطلسي ، وصلت كارتر هول إلى ميناء منزلها نورفولك ، فيرجينيا ، 11 يونيو 1951. حتى 7 يناير 1955 ، عملت على التدريب ، والإنقاذ ، وتمارين الأسطول ، بالإضافة إلى جولة مع الأسطول السادس في البحر الأبيض المتوسط ​​من يناير حتى مايو 1953 ، ورافعة إمداد إلى جرينلاند في نوفمبر 1953.

بالعودة إلى أسطول المحيط الهادئ ، وصل كارتر هول إلى سان دييغو في 31 يناير 1955. جنبًا إلى جنب مع تدريبات النوع وتدريبات الأسطول. قامت بجولات في غرب المحيط الهادئ في أعوام 1955 و 1958 و 1959 و 1960 ، وشاركت في عمليات إمداد القطب الشمالي في صيف 1956.

تلقى كارتر هول ستة من نجوم المعركة لخدمة الحرب العالمية الثانية.


جيش

كارتر هول عبارة عن رصيف برمائي لإنزال السفن. تتمثل مهمة Landing Ship Dock في نقل الأفراد والمركبات والبضائع إلى أي بيئة ساحلية في جميع أنحاء العالم ثم إطلاق المعدات على الشاطئ لدعم عمليات المساعدة العسكرية أو الإنسانية. تم نقل كارتر هول إلى القاعدة البحرية البرمائية (NAB) ، ليتل كريك في فيرجينيا بيتش ، فيرجينيا.

هذه السفينة الفخورة هي ثاني سفينة برمائية تحمل اسم USS CARTER HALL. الأولى ، LSD 3 ، حصلت على ستة نجوم معركة للأبطال في الحرب العالمية الثانية وخمسة نجوم معركة لخدمتها في فيتنام.

تم إنشاء CARTER HALL (LSD 50) من قبل Avondale Industries، Inc. ، في نيو أورلينز ، لويزيانا. تم إطلاقها في 2 أكتوبر 1993 ، وتم تكليفها في 30 سبتمبر 1995. غادرت كارتر هول وطاقمها في أول انتشار لها في البحر الأبيض المتوسط ​​لمدة ستة أشهر في 29 أبريل 1997. أكمل طاقمها انتشار UNITAS / WATC في نوفمبر.

تتمثل مهمة Landing Ship Dock (LSD) في نقل وإطلاق القوارب والمركبات والأطقم البرمائية المحملة والأفراد في هجوم برمائي. تقدم LSD أيضًا خدمة إرساء وإصلاح محدودة للسفن الصغيرة والمراكب وتعمل كسفينة التحكم الأساسية (PCS) أثناء الهجمات البرمائية.

كارتر هول هو نوع من أنواع البضائع (CV) من فئة WHIDBEY ISLAND (LSD 41). يتمثل الاختلاف الكبير بين السفينتين في أن سطح البئر في كارتر هول قد تم تقصيره من 440 قدمًا إلى 180 قدمًا. وهذا يوفر لمشاة البحرية المبحرة بمناطق تخزين إضافية للمركبات والبضائع. يمكن أن يحتوي سطح البئر على وسادتين هوائيتين للهبوط (LCAC) ومجموعة متنوعة من زوارق الإنزال والمركبات الهجومية البرمائية المتعقبة. يمكن لسطح الطيران المكون من موقعين في كارتر هول أن يهبط ويخدم أي طائرة هليكوبتر في مخزون سلاح البحرية ومشاة البحرية.

LSDs متعددة الاستخدامات للغاية ولديها عدد من المهام الثانوية. إن قدرة القوات البحرية على انتشال المدنيين المحاصرين بسرعة وفعالية من المناطق الوعرة جعلت فريق سلاح البحرية ومشاة البحرية القوة المختارة لإجراء عمليات الإخلاء غير المقاتلة. يمكن لـ CARTER HALL حمل وتسليم مئات الأطنان من مواد الإغاثة للضحايا في غضون ساعات من وصولهم إلى مكان الحادث. تمكن هذه القدرة كارتر هول من العمل ليس فقط كسفينة حرب ، ولكن كسفينة سلام.

درع: ألوان الحقل - الأحمر والأبيض والأزرق - تمثل الولايات المتحدة. يستذكر سالتير تراث الجنوب وتاريخ كارتر هول بولاية فرجينيا. يمثل المرساة البحرية. الشوكات على شكل فيون ، ترمز إلى مهمة دعم عمليات الاعتداء. يشير الحبل الفضفاض المتشابك مع المرساة إلى الحرية ، يشير الحبل الحدودي إلى الوحدة. الأزرق الداكن والذهبي هما اللونان المرتبطان تقليديًا باللون الأحمر الداكن للشجاعة والأبيض من أجل النزاهة.

كريست: غريفين يدل على الشجاعة واليقظة. يشير التاج إلى تراث ملكية كارتر هول ، مذكرا بالجد الأكبر لبانيها. يتم الاحتفال بنجوم المعركة في أول كارتر هول (إل إس دي 3) بقوس النجوم فوق غريفين. النجوم الزرقاء الستة مخصصة لنجوم معركة كارتر هول الذين تم ربحهم خلال الحرب العالمية الثانية. احتفلت النجوم الذهبية الخمس بذكرى خدمتها في فيتنام. الشعار يؤكده غصن الزيتون للسلام والبلوط للحرب. الذهب للتميز الأحمر للشجاعة.

كارتر هول العقارية

استغرق بناء المنزل عامين ، 1790-1792. وأطلق عليها بورويل اسم جده روبرت "كينج" كارتر. اختار موقعًا للقيادة في بستان بالقرب من نبع جيد. تركت عمليات تطهير المباني مجموعة رائعة من خشب البلوط والأخشاب المحيطة بالعقار ، والتي لا تزال قائمة حتى اليوم. لا يزال المنظر البانورامي لجبال بلو ريدج ونهر شيناندواه يثير إعجاب الزوار.

تم استخدام القصر بالتناوب كمقر لقوات الاتحاد والكونفدرالية خلال الحرب الأهلية. كانت فضيات العائلة وغيرها من الأشياء الثمينة مخبأة في مكان سري بين السقف والسقف هرباً من السرقة.

تبرع بورويل بمساحة فدانين من أرضه لبناء كنيسة حيث دُفن العديد من الأعيان. ومن بين من دفنوا هناك إدموند راندولف ، النائب العام الأول للولايات المتحدة وحاكم فرجينيا للروائي جون إستين كوك والشاعر فيليب بندلتون كوك.

في عام 1929 ، اشترى جيرالد لامبرت القصر والأراضي من جيه تاونسند بورويل وقام بتحديث قاعة كارتر بالكامل. استحوذت مؤسسة People-to-People Foundation، Inc. ، وهي المنظمة الأم لمشروع Project Hope ، على العقار في عام 1977. أصبح كارتر هول الآن المقر الرئيسي لبرنامج Project Hope لتعليم وتدريب العلوم الصحية في جميع أنحاء العالم.


كارتر هول- LSD-3 - التاريخ

قاعة كارتر (LSD 50) هي الثانية من بين أربع سفن شحن مختلفة (CV) لسفن إنزال الرصيف من فئة Whidbey Island وثاني سفينة أمريكية تحمل اسم العقار الشهير والتاريخي في مقاطعة كلارك ، فيرجينيا ، التي بناها ناثانيال بورويل في تكريم جده روبرت & quotKing & quot كارتر. يتمثل الاختلاف الكبير بين المتغيرين في أن سطح البئر في Hall قد تم تقصيره من 440 قدمًا إلى 180 قدمًا. وهذا يوفر لمشاة البحرية المشحونة مناطق تخزين إضافية للمركبات والبضائع. يمكن أن يحتوي سطح البئر على وسادتين هوائيتين للهبوط (LCAC) ومجموعة متنوعة من زوارق الإنزال والمركبات الهجومية البرمائية المتعقبة. يمكن لسطح الطيران المكون من موقعين أن يهبط ويخدم أي طائرة هليكوبتر في مخزون سلاح البحرية ومشاة البحرية.

2 أكتوبر 1993 تم تعميد قاعة كارتر لوحدة ما قبل التكليف (PCU) وتم إطلاقها خلال حفل أقيم في حوض بناء السفن Avondale Industries في نيو أورلينز ، لويزيانا. عملت السيدة ماري إيلام هوارد ، زوجة السيد ج. دانيال هوارد ، وكيل وزارة البحرية السابق ، كراع للسفينة. مدير. راند دي لوبوفير هو الضابط القائد المحتمل.

30 سبتمبر 1995 تم تكليف USS Carter Hall خلال حفل أقيم في Julia Street Wharf في نيو أورلينز ، لوس أنجلوس.

في 3 أكتوبر ، قامت سفينة الإنزال بإرساء اثنين من LCACs قبالة ساحل مدينة بنما ، فلوريدا ، من أجل النقل إلى ليتل كريك ، فيرجينيا بورت لزيارة كي ويست ، فلوريدا ، في الفترة من 5 إلى 10 أكتوبر.

في 13 أكتوبر ، وصلت USS Carter Hall إلى ميناءها الرئيسي في Naval Amphibious Base Little Creek بعد عبور لمدة 18 يومًا من Avondale ، La.

من 6 إلى 9 نوفمبر ، كانت قاعة كارتر جارية للتدريب الروتيني في فيرجينيا كابيس أوب. منطقة جارية لتجارب تأهيل سفن أنظمة القتال (CSSQT) من 27 نوفمبر إلى 1 ديسمبر جارية للعمليات المحلية من 4 إلى 8 ديسمبر.

12 كانون الثاني (يناير) 1996 ، غادرت LSD 50 رحلة بحرية Shakedown في Jacksonville OPAREA و Exuma Sound ، Bahamas Inport Naval Station Mayport ، فلوريدا ، من 16 إلى 17 يناير ، 19-22 ، 2؟ -30 و 2-7 فبراير عادت زيارة ميناء ناسو في الفترة من 14 إلى 18 فبراير إلى ليتل كريك في 20 فبراير.

في الفترة من 6 إلى 13 مارس ، كانت قاعة كارتر في حوض جاف في حوض بناء السفن في نيوبورت نيوز لإجراء إصلاحات طارئة للتحكم في الملعب الأيمن. التدريب من 27 أبريل - 3 مايو جارية مرة أخرى من 7-8 مايو.

في 30 مايو ، دخلت يو إس إس كارتر هول إلى حوض بناء السفن في مترو ماشين في نورفولك بولاية فيرجينيا ، لمدة ثلاثة أشهر متاحة بعد شاكيدون (PSA) جارية إلى حوض بناء السفن البحري في نورفولك بحثًا عن ملاذ آمن من إعصار إدوارد في الفترة من 14 إلى 16 يوليو الجاري لإجراء تجارب بحرية اعتبارًا من أغسطس . 26-27 جاريًا في الحجز المغناطيسي في لامبرت بوينت ، نورفولك في 3 سبتمبر في المحطة البحرية نورفولك في 5 سبتمبر بحثًا عن ملاذ آمن من إعصار فران عاد إلى الوطن في 8 سبتمبر جاريًا لمظاهرة برمائية وخريف الحلفاء ومثل في 13 سبتمبر جاريًا لـ العمليات المحلية من 17 إلى 20 سبتمبر ، 30 سبتمبر - 6 أكتوبر و 21-24 أكتوبر جارية للحصول على الشهادات الهندسية (ECERT) من 12-14 نوفمبر جارية لتوافر تدريب السفن المصممة خصيصًا (TSTA) وفترة الاختبار النهائية ( FEP) من 2 إلى 6 ديسمبر جاريًا لـ PMINT مع 22nd MEU في Onslow Bay ، NC ، من 13 إلى 18 ديسمبر جاريًا للعمليات المحلية من 28 إلى 30 يناير.

من 4 إلى 13 فبراير 1997 ، كان LSD 50 جاريًا لصالح USS John F. Kennedy (CV 67) Battle Group's COMPTUEX في Cherry Point Op. منطقة جارية لـ JTFEX / SOCEX في الفترة من 9 إلى 24 مارس Inport Morehead City في 10 و 22 مارس قيد التنفيذ لإجراء التجارب البحرية والفحوصات التشغيلية العامة في 23 أبريل.

29 أبريل، غادرت يو إس إس كارتر هول قاعدة البحرية البرمائية ليتل كريك في أول انتشار لها في البحر الأبيض المتوسط ​​، مع USS Kearsarge (LHD 3) Amphibious Ready Group.

في 30 أبريل ، وصلت سفينة إنزال الرصيف قبالة ساحل مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، لبدء عناصر من الوحدة الاستكشافية البحرية 22 (MEU) ، بما في ذلك 4 دبابات M1A1.

في 12 مايو ، انسحبت قاعة كارتر إلى محطة روتا البحرية بإسبانيا لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين في خليج الزهراء في الفترة من 14 إلى 19 مايو ، دعماً للتمرين المرتبط بالبحار.

في 21 مايو ، رست السفينة يو إس إس كارتر هول قبالة لشبونة بالبرتغال في زيارة للميناء تستغرق خمسة أيام.

24 مايو، مدير. ستانلي ف. ديجيوس يريح القائد. Rand D. LeBouvier في دور ثاني أكسيد الكربون في قاعة كارتر خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة.

في 28 مايو ، انسحب LSD 50 إلى Almeria ، إسبانيا ، لتوفر مناقصة لمدة تسعة أيام مع USS Simon Lake (AS 33). قبل دخول الميناء ، قامت يو إس إس كارتر هول بتفريغ المركبات على الشاطئ لدعم تمرين Betacom.

13 يونيو ، رست قاعة كارتر في خليج فولوس ، اليونان ، في مرحلة داخل الميناء لمدة يومين من تمرين الإسكندر الأكبر حتى 20 يونيو.

25 يونيو ، رست سفينة إنزال الرصيف قبالة كاسيس ، فرنسا ، في زيارة لميناء تستغرق خمسة أيام ، Inport Toulon ، فرنسا ، في الفترة من 1-7 يوليو ، شاركت في تمرين INVITEX 97 في الفترة من 10 إلى 17 يوليو قبالة سواحل إيطاليا.

27 يوليو ، راسية يو إس إس كارتر هول قبالة إيبيزا ، إسبانيا ، في زيارة ميناء لمدة ثمانية أيام بعد المشاركة في تمرين أطلس هينج ، قبالة سواحل شمال إفريقيا للصيانة في روتا مع يو إس إس سيمون ليك في الفترة من 11 إلى 19 أغسطس.

29 أغسطس ، انسحب LSD 50 إلى بالما دي مايوركا ، إسبانيا ، في زيارة ميناء ميناء اتصال لمدة أسبوع إلى برشلونة في الفترة من 6 إلى 13 سبتمبر.

في 22 سبتمبر ، رست السفينة يو إس إس كارتر هول قبالة كيباريسيا ، اليونان ، لبدء تمرين ديناميكي مدته أسبوعين.

في 11 أكتوبر ، انسحبت قاعة كارتر مرة أخرى إلى روتا ، إسبانيا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة خمسة أيام لإجراء عمليات غسل إجراءات زراعية مضادة لجميع المعدات التي تم شروعها.

26 أكتوبر ، رست سفينة إنزال الرصيف في خليج أونسلو لتفريغ AAVs Inport Morehead City في الفترة من 27 إلى 28 أكتوبر.

29 أكتوبر، عادت USS Carter Hall إلى الوطن بعد نشرها لمدة ستة أشهر.

من 9 إلى 16 ديسمبر ، كانت قاعة كارتر جارية للتدريب البرمائي لقائد النوع (TCAT) في Cherry Point Op. منطقة.

من 8 إلى 9 أبريل 1998 ، كان LSD 50 جاريًا لإجراء تجارب بحرية جارية مرة أخرى من 29 أبريل إلى 5 مايو زيارة ميناء فيلادلفيا ، بنسلفانيا ، في الفترة من 1 إلى 3 مايو.

في الفترة من 3 إلى 20 يونيو ، كانت يو إس إس كارتر هول جارية لمناورة الناتو التعاونية أوسبري 98 قبالة ساحل أونسلو بيتش جارية لرحلة بحرية للأصدقاء والعائلة في 1 يوليو الجاري للعمليات المحلية من 22 إلى 23 يوليو الجاري للتدريب الروتيني من يوليو 27-31 جارية لـ TSTA I من 3 إلى 6 أغسطس ومن 12 إلى 17 أغسطس.

25 أغسطس ، قامت كارتر هول بفرز الطوارئ من NAB Little Crrek لتجنب إعصار Bonnie Retured في 29 أغسطس الجاري لـ TSTA II من 1-3 سبتمبر الجاري لـ ECERT من 8-11 سبتمبر جارية لـ TCAT و TSTA II و CSTG من 15-24 سبتمبر جارية للعمليات المحلية من 28 إلى 29 أكتوبر جارية لـ TSTA III / FEP من 2 إلى 5 نوفمبر.

25 نوفمبر، مدير. باميلا أ. Stanley V. DeGeus بصفته ثاني أكسيد الكربون من LSD 50 خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة.

من 1 إلى 3 ديسمبر ، كانت قاعة كارتر جارية للحصول على مؤهلات الهبوط على سطح السفينة جارية للعمليات المحلية من 19 إلى 21 يناير 1999 ، جارية مرة أخرى في 4 فبراير.

10 فبراير ، انسحب LSD 50 إلى نيو أورليانز ، لوس أنجلوس ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة ثمانية أيام ، عاد إلى المنزل في 24 فبراير الجاري للعمليات البرمائية في خليج أونسلو في الفترة من 22 إلى 26 مارس ، و5-9 أبريل ، و17-22 مايو. العمليات المحلية من 1-4 يونيو.

15 يوليو، غادرت USS Carter Hall NAB Little Creek لنشرها المقرر لدعم التمرين السنوي UNITAS 40 ورحلة تدريب غرب إفريقيا كل سنتين (WATC) Onload في مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، في 16 يوليو ، توقف قصير في المحطة البحرية Mayport في 20 يوليو.

في 25 يوليو ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى محطة Roosevelt Roads البحرية ، PR ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة ثلاثة أيام Anchored off Cartagena ، كولومبيا ، في الفترة من 31 يوليو إلى 4 أغسطس.

5 أغسطس ، راسية يو إس إس كارتر هول في قاعدة فاسكو نونيز دي بالبوا البحرية (المحطة البحرية الأمريكية السابقة رودمان) لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين بعد عبور قناة بنما الراسية قبالة سان لورينزو ، الإكوادور ، في 10 أغسطس ، رست قبالة مانتا ، الإكوادور. ، من 15 إلى 17 أغسطس ، راسية قبالة ساليناس ، الإكوادور ، في الفترة من 20 إلى 23 أغسطس إنبورت بايتا ، بيرو ، من 24 إلى 25 أغسطس.

في 27 أغسطس ، انسحب كارتر هول إلى قاعدة كالاو البحرية في زيارة ميناء ليما لمدة خمسة أيام إلى ليما ، بيرو ، راسية قبالة ilo ، بيرو ، في الفترة من 6 إلى 7 سبتمبر ، راسية قبالة كوكيمبو ، تشيلي ، من 9 إلى 11 سبتمبر ، راسية قبالة ألديا ، تشيلي ، من 11 إلى 15 سبتمبر.

16 سبتمبر ، وصل LSD 50 إلى فالبارايسو ، تشيلي ، في زيارة ميناء زيارة لمدة أربعة أيام إلى تالكاهوانو ، تشيلي ، من 21 إلى 23 سبتمبر ، راسية قبالة بونتا أريناس ، تشيلي ، من 27 إلى 28 سبتمبر ، مرسى قبالة بويرتو بيلجرانو ، الأرجنتين ، بسبب سوء الأحوال الجوية في الفترة من 30 سبتمبر إلى 4 أكتوبر.

في 7 أكتوبر ، انسحبت يو إس إس كارتر هول إلى ريو دي جانيرو بالبرازيل في زيارة ميناء لمدة خمسة أيام راسية قبالة جزيرة مارامبايا في الفترة من 12 إلى 18 أكتوبر Inport Rio de Janeiro مرة أخرى في الفترة من 18 إلى 23 أكتوبر.

4 نوفمبر ، وصل كارتر هول إلى كيب تاون ، جنوب إفريقيا ، في زيارة ميناء لمدة ثلاثة أيام إلى والفيس باي ، ناميبيا ، في الفترة من 9 إلى 13 نوفمبر.

18 نوفمبر ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى لاجوس ، نيجيريا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين راسية قبالة أكرا ، غانا ، في الفترة من 21 إلى 23 نوفمبر ، زيارة ميناء إلى أبيدجان ، ساحل العاج ، في الفترة من 28 إلى 30 نوفمبر.

في 8 ديسمبر ، انسحبت قاعة كارتر إلى NS Roosevelt Roads ، بورتوريكو ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة يومين لإجراء عمليات غسيل زراعية Inport Morehead City في 14 ديسمبر.

15 ديسمبر، عادت USS Carter Hall إلى Little Creek بعد نشرها لمدة خمسة أشهر في مناطق مسؤولية الأسطول الرابع والسادس للولايات المتحدة.

من 1-2 فبراير 2000 ، كانت قاعة كارتر جارية للعمليات المحلية الجارية لممارسة القدرات (CAPEX) في أونسلو باي في الفترة من 7 إلى 11 فبراير.

في 22 فبراير ، دخلت USS Carter Hall حوض بناء السفن Moon Engineering في بورتسموث ، فيرجينيا ، لمدة أربعة أشهر توفر الصيانة المخططة (PMA) قيد التجارب البحرية في الفترة من 7 إلى 9 يونيو.

23 يونيو، مدير. إدوارد جيه ديلاني أعفى القائد. باميلا أ. Markiewitcz بصفته ثاني أكسيد الكربون في قاعة كارتر.

من 10 إلى 14 يوليو ، كانت سفينة إنزال الرصيف جارية لـ CO's Time في Virginia Capes Op. منطقة جارية للتدريب الروتيني من 24 إلى 28 يوليو ، يتم تحميل الذخيرة في NWS يوركتاون من 23 إلى 24 أغسطس للعمليات المحلية من 5 إلى 8 سبتمبر و 14-15 سبتمبر جارية مرة أخرى في 29 سبتمبر.

1 أكتوبر ، انسحبت USS Carter Hall إلى Port Everglades ، فلوريدا ، في زيارة تستغرق أربعة أيام إلى Ft. لودرديل للمشاركة في أيام بحرية مقاطعة بروارد.

6 أكتوبر ، LSD 50 الراسية في Ocean Terminal في سافانا ، جورجيا ، في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام للمشاركة في احتفالات مهرجان أكتوبر 2000 ، عادت إلى الوطن في 16 أكتوبر بعد المشاركة في TCAT في Onslow Bay Underway للعمليات المحلية من 23 أكتوبر- 27 قيد الإعداد لـ FEP من 30 أكتوبر إلى 2 نوفمبر قيد الإعداد للهندسة UD في 27 نوفمبر.

في 29 نوفمبر ، وصلت يو إس إس كارتر هول إلى بالتيمور ، ماريلاند ، في زيارة ميناء مدتها خمسة أيام بالتزامن مع لعبة الجيش والبحرية.

في 15 كانون الأول (ديسمبر) ، عادت The Carter Hall إلى المنزل بعد مشاركتها في PHIBRON / MEU Integration Training (PMINT) في Onslow Bay.

في 26 يناير 2001 ، انسحبت USS Carter Hall إلى شارلوت أمالي ، جزر فيرجن الأمريكية ، في زيارة تستغرق ثلاثة أيام إلى جزيرة سانت توماس.

من 31 يناير إلى 13 فبراير ، كان LSD 50 جاريًا في Cherry Point Op. تم إرجاع منطقة MEUEX 12 إلى المنزل في 15 فبراير الجاري لفحص المواد في 27 فبراير الجاري لـ SACEX / SOCEX في الفترة من 9 إلى 28 مارس Inport Mayport من 12 إلى 14 مارس.

25 أبريل، غادرت يو إس إس كارتر هول الميناء المحلي لنشر مقرها في البحر الأبيض المتوسط ​​مع USS Kearsarge ARG و 24 MEU.

9 مايو ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى روتا ، إسبانيا ، في زيارة ميناء لمدة يومين إلى بالما دي مايوركا ، إسبانيا ، في الفترة من 14 إلى 18 مايو ، شاركت في تمرين ترايدنت دور ، جنوب سردينيا ، في الفترة من 21 مايو. 31 والإسكندر الأكبر ، في بحر إيجه ، من 5 إلى 15 يونيو.

18 يونيو ، رست قاعة كارتر في قاعدة أكساز البحرية في زيارة استغرقت أربعة أيام لمارماريس ، ميناء تركيا إلى ليماسول ، قبرص ، في الفترة من 25 إلى 28 يونيو.

4 يوليو ، انسحب LSD 50 إلى باري ، إيطاليا ، لإجراء مكالمة ميناء لمدة ثلاثة أيام قبل المشاركة في تمرين الهبوط البرمائي الألباني (PHIBLEX) من 7 إلى 13 يوليو.

في 16 يوليو ، انسحبت يو إس إس كارتر هول إلى خليج سودا ، جزيرة كريت ، في زيارة ميناء ميناء اتصال لمدة أسبوع إلى رودس ، اليونان ، في الفترة من 24 إلى 27 يوليو.

في 2 أغسطس ، انسحبت USS Carter Hall إلى Rijeka ، كرواتيا ، لإجراء مكالمة ميناء توفر صيانة الأسطول (FMAV) لمدة 12 يومًا إلى تولون ، فرنسا ، من 17 إلى 21 أغسطس Inport Barcelona ، إسبانيا ، من 22 إلى 25 أغسطس. جايتا ، إيطاليا ، من 27 إلى 31 أغسطس.

في 3 سبتمبر ، وصل كارتر هول إلى كوبر ، سلوفينيا ، في زيارة للميناء تستغرق أربعة أيام.

في 22 سبتمبر ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى روتا بإسبانيا لإجراء مكالمة في الميناء لمدة أربعة أيام لإجراء عمليات غسيل زراعية راسية في خليج أونسلو لتفريغ الحمولة في 14 أكتوبر.

15 أكتوبرعادت يو إس إس كارتر هول إلى قاعدة البحرية البرمائية ليتل كريك بعد ستة أشهر من الانتشار.

من 3 إلى 12 ديسمبر ، كانت LSD 50 جارية للتدريب الروتيني Inport Naval Station Mayport في الفترة من 5 إلى 9 ديسمبر.

12 فبراير 2002 مدير. تروي ال. هارت بالارتياح للقائد. إدوارد جيه ديلاني بصفته خامس ثاني أكسيد الكربون في قاعة كارتر.

4 مارس 2003 غادرت يو إس إس كارتر هول ليتل كريك لنشرها المقرر ، مع يو إس إس آيو جيما (LHD 7) برمائية جاهزة المجموعة و 26 وحدة إم إي يو ، لدعم عملية الحرية الدائمة.

في 1 أكتوبر ، انسحبت السفينة يو إس إس كارتر هول إلى محطة روتا البحرية بإسبانيا ، بعد أن أمضت شهرين قبالة سواحل ليبيريا ، حيث قدمت دعم حفظ السلام في العاصمة مونروفيا. رست السفن في روتا لإجراء عملية غسل المعدات ، والاستمتاع ببعض الحرية التي تمس الحاجة إليها قبل الانطلاق.

24 أكتوبر، يو إس إس كارتر هول ، بقيادة القائد. Brian D. Peterson ، عاد إلى موطنه بعد ما يقرب من ثمانية أشهر من الانتشار في الأسطول الخامس والسادس للولايات المتحدة. تم قطع دعم ARG للعمليات في العراق في أغسطس ، عندما أُمروا بالعبور إلى مونروفيا ، ليبيريا ، لدعم جهود حفظ السلام. وبمجرد الوصول إلى هناك ، قدمت الوحدة السادسة والعشرون MEU / SOC وجودًا لتحقيق الاستقرار ، مما سمح للقوات متعددة الجنسيات من دول غرب إفريقيا الأخرى بالدخول والتعامل مع المشكلة حتى يمكن إجراء العمليات الإنسانية. بدأت عناصر من الوحدة الاستكشافية البحرية السادسة والعشرين بالهبوط في مونروفيا في 14 أغسطس. كانت هذه قوة للرد السريع ، تتألف من مشاة البحرية من الكتيبة الأولى ، الكتيبة الثامنة.

5 مايو 2005 غادرت كارتر هول NAB Little Creek لمدة شهر واحد تقريبًا ، مع USS Nassau (LHA 4) ESG ، إلى القيادة الجنوبية الأمريكية AoR لدعم تمرين New Horizons (NH) في هايتي. بدأت New Horizons في فبراير عندما سلمت USS Saipan (LHA 2) أفراد ومعدات من فرقة العمل إلى الجزيرة الكاريبية. ضمت فرقة العمل ما يقرب من 1،000 من البحارة والجنود ومشاة البحرية والطيارين. مع اختتام NH ، تمت دعوة Nassau ESG لدعم استعادة القوات والمعدات. عند وصولها إلى هايتي ، ستقوم بتحميل الأصول ونقلها إلى المحطات الرئيسية لمفارز كتيبة البناء المتنقلة البحرية 1 (غولفبورت ، ميس) ، الشركة الهندسية رقم 699 (فورت بوكانان ، بورتوريكو) ووحدة تنقية المياه رقم 640 (فيرجن الأمريكية) جزر).

17 أغسطس ، LSD 50 تجري حاليًا في تمرين مجموعة الضربة الاستكشافية (ESGEX) ، وهي واحدة من التدريبات النهائية الجارية حيث يتدرب البحارة ومشاة البحرية معًا استعدادًا للانتشار القادم.

5 نوفمبر، غادرت يو إس إس كارتر هول قاعدة البحرية البرمائية ليتل كريك لنشرها المقرر ، مع يو إس إس ناساو إكسبيديشناري سترايك جروب (ESG) 8 و 22 إم إي يو ، لدعم الحرب العالمية على الإرهاب.

9 أبريل 2006 مرت قاعة كارتر عبر قناة السويس ، إيذانا بنهاية أكثر من أربعة أشهر من عمليات الأمن البحري في الأسطول الخامس للولايات المتحدة. بعد وصولها إلى الخليج العربي ، أكملت السفن البرمائية للمجموعة الضاربة تفريغ الوحدة الثانية والعشرين MEU لدعم عملية تحرير العراق. بمجرد وصولها إلى العراق ، أنشأت الوحدة الثانية والعشرون MEU (SOC) مركز عملياتها القتالية بالقرب من مدينة هيت القديمة على طول نهر الفرات. ظلت MEU في موقعها في العراق لمدة 60 يومًا تقريبًا.

11 أبريل ، انسحبت يو إس إس كارتر هول إلى سبليت ، كرواتيا ، في زيارة ميناء لمدة أسبوع.

4 مايو، عادت USS Carter Hall إلى الوطن بعد نشرها لمدة ستة أشهر.

في 28 سبتمبر ، انتقلت سفينة إنزال الرصيف من NAB Little Creek إلى حوض بناء السفن Earl Industries، LLC في بورتسموث ، فيرجينيا ، لإجراء صيانة مجدولة.

21 ديسمبر 2006 مدير. جيمس إي ماكجوفر أعفى القائد. فرانك س.لينكوس كضابط قائد لـ LSD 50.

15 فبراير 2007 وصلت USS Carter Hall إلى Galveston ، تكساس ، للمشاركة في احتفالات Galveston Navy Week.

10 أبريل، غادرت يو إس إس كارتر هول موطنها الأصلي لنشر مستقل لمدة ستة أشهر في القيادة الأوروبية الأمريكية ومناطق مسؤولية القيادة المركزية (AoR).

في 8 يونيو ، تجري كارتر هول ، جنبًا إلى جنب مع RFA Fort Austin (A 386) و FGS Koln (F 211) ، حاليًا عمليات الأمن البحري (MSO) في الخليج العربي ، كجزء من قوة المهام المشتركة (CTF) 150.

9 مارس 2008 يخضع LSD 50 حاليًا لتقييم تشغيلي مع عناصر الوحدة السادسة والعشرون MEU في المحيط الأطلسي.

في 28 أبريل ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى ميناء إيفرجليدز ، فلوريدا ، لقضاء أسبوع الأسطول.

27 يونيو، مدير. جيفري دبليو سينكلير يريح القائد. جيمس إي ماكجوفر في دور ثاني أكسيد الكربون في يو إس إس كارتر هول.

26 أغسطس، غادرت يو إس إس كارتر هول قاعدة البحرية البرمائية ليتل كريك لنشرها المقرر ، كجزء من مجموعة الضربة الاستكشافية يو إس إس آيو جيما (إل إتش دي 7).

17 سبتمبر ، غادرت LSD 50 مؤخرًا مرسيليا ، فرنسا ، بعد زيارة ميناء مجدولة.

في 22 سبتمبر ، غادر كارتر هول مدينة رودس ، اليونان ، بعد مكالمة ميناء استمرت أربعة أيام.

12 أكتوبر ، رست سفينة الإنزال في الرصيف مؤخرًا قبالة القاعدة البحرية الكويتية لتفريغ مشاة البحرية والمعدات من الوحدة السادسة والعشرين MEU.

1 نوفمبر ، تعمل يو إس إس كارتر هول حاليًا كقاعدة طافية أمامية (AFSB) في شمال الخليج العربي ، كجزء من فرقة العمل المشتركة (CTF) 158.

9 ديسمبر ، غادرت السفينة يو إس إس كارتر هول المنامة ، البحرين ، بعد زيارة روتينية للميناء.

في 27 فبراير 2009 ، عبر LSD 50 قناة السويس شمالًا بعد الانتهاء من العمليات في الأسطول الخامس للولايات المتحدة. حملت السفينة ماريند قبالة KNB في منتصف فبراير.

في 5 مارس ، غادرت كارتر هول أنطاليا ، تيركي ، بعد زيارة ميناء لمدة ثلاثة أيام لمرسى في محطة روتا البحرية لعمليات الإزالة الزراعية في الفترة من 10 إلى 14 مارس.

27 مارس، عادت السفينة يو إس إس كارتر هول إلى موطنها الأصلي بعد سبعة أشهر من الانتشار.

14 يناير 2010 غادرت USS Carter Hall قاعدة المشاة المشتركة Little Creek-Fort Story ، كجزء من USS Bataan (LHD 5) ARG ، لتقديم المساعدة الإنسانية لهايتي.

في 24 كانون الثاني (يناير) ، انسحبت سفينة الإنزال في ميناء خليج جوانتانامو في كوبا لتحميل أكثر من 400 منصة من المساعدات الإنسانية والإمدادات.

في 1 مارس ، وصل كارتر هول إلى محطة خليج جوانتانامو البحرية ، لغسل معدات السفينة الزراعية ، واختتم مشاركتها في مهمة المساعدة الإنسانية المشتركة عملية الاستجابة الموحدة. قامت كارتر هول بتسليم 1100 منصة نقالة من الطعام والماء و 5000 سرير أطفال و 338 خيمة أثناء خدمتها قبالة هايتي وعادت إلى الوطن في 8 مارس.

23 يونيو، مدير. جورج ب. دويون الابن ، مرتاح القائد. جيفري دبليو سنكلير بصفته العضو العاشر في كارتر هول.

8 يوليو ، تجري USS Carter Hall حاليًا في تمرين وحدة التدريب المركب (COMPTUEX) ، كجزء من Kearsarge (LHD 3) Amphibious Ready Group (ARG) ، استعدادًا للنشر القادم في وقت لاحق من هذا العام.

27 أغسطس، غادرت يو إس إس كارتر هول ليتل كريك لنشرها في الشرق الأوسط.

8 أكتوبر ، غادرت سفينة إنزال الرصيف المنامة ، البحرين ، بعد مكالمة ميناء استمرت خمسة أيام.

1 نوفمبر ، تشارك كارتر هول حاليًا في تدريب برمائي قبالة سواحل جيبوتي.

2 يناير 2011 قدم LSD 50 المساعدة الطبية لأحد أفراد الطاقم الهندي لسفينة صيد في الخليج العربي.

في 13 أبريل ، أكملت قاعة كارتر مهمة الأسطول الخامس للولايات المتحدة ودخلت الأسطول السادس للولايات المتحدة لدعم عملية الحامي الموحد التي يقودها الناتو في محطة روتا البحرية بإسبانيا في الفترة من 30 أبريل إلى 3 مايو.

16 مايو، عادت USS Carter Hall إلى الوطن بعد نشر ما يقرب من تسعة أشهر.

24 يونيو، مدير. دامون ك.أمارال يريح القائد. جورج بي دويون جونيور ، بصفته ثاني أكسيد الكربون في قاعة كارتر خلال حفل تغيير القيادة على متن السفينة.

2 يوليو 2012 ، رست قاعة كارتر قبالة بريستول ، ري ، في زيارة مجدولة للميناء للمشاركة في احتفال الرابع من يوليو.

7 يوليو ، راسية USS Carter Hall في State Pier في New London ، Conn. ، في زيارة ميناء لمدة يومين للمشاركة في احتفالات عملية Sail (OpSail) 2012.

في 31 أكتوبر ، غادرت كارتر هول قاعدة المشاة المشتركة ليتل كريك-فورت ستوري لتوفير الإغاثة البحرية للمناطق المتضررة من إعصار ساندي ، إذا لزم الأمر ، راسية في ميناء نيويورك في 2 نوفمبر ، وعادت إلى المنزل في 12 نوفمبر.

16 نوفمبر، مدير. غريغوري دي بلايدن مرتاح القائد. دامون ك. أمارال كضابط قائد يو إس إس كارتر هول.

في 12 ديسمبر ، توفي Seaman Darian A. Drouin ليل الأربعاء متأثرا بجروح أصيب بها من سقوط في سطح البئر بالسفينة ، بينما كانت قاعة كارتر جارية قبالة ساحل ولاية كارولينا الشمالية ، للمشاركة في عمليات Group Sail مع USS Bataan.

22 يناير 2013 LSD 50 غادر المنفذ الرئيسي لسرب برمائي (PHIBRON) 4 / تدريب تكامل وحدة المشاة البحرية (PMINT) و COMPTUEX ، مع USS Kearsarge Amphibious Ready Group و 26th MEU.

11 مارس، غادرت يو إس إس كارتر هول ليتل كريك لنشر مجدول بعد تأخير لمدة ثلاثة أيام بسبب سوء الأحوال الجوية إنبورت مورهيد سيتي ، نورث كارولاينا ، في 12 مارس.

30 مارس ، وصلت سفينة إنزال الرصيف إلى كورفو ، اليونان ، في زيارة ميناء تستغرق أربعة أيام عبر قناة السويس المتجهة جنوبًا في 5 أبريل.

في 4 مايو ، قامت يو إس إس كارتر هول بنقل 200 من مشاة البحرية قبالة سواحل عمان بعد المشاركة في تدريب مشترك لمدة أسبوعين ، جندي البحر.

18 مايو ، رست قاعة كارتر في ميناء جبل علي ، الإمارات العربية المتحدة ، في زيارة بحرية لمدة أربعة أيام إلى دبي.

6 يونيو ، وصل LSD 50 مؤخرًا إلى خليج العقبة لتفريغ مشاة البحرية والمعدات في الأردن للمشاركة في التدريبات السنوية Eager Lion 2013 الراسية في قاعدة العقبة البحرية للتحميل في 21 يونيو.

في 19 يوليو ، غادرت قاعة كارتر البحرين مؤخرًا بعد مكالمة ميناء روتينية.

في 7 أغسطس ، قامت يو إس إس كارتر هول بتحميل البحارة ومشاة البحرية من الوحدة الاستكشافية البحرية السادسة والعشرين (MEU) ، بينما كانت ترسو قبالة شاطئ أرتا ، بعد تدريب أحادي الجانب استمر لمدة أسبوع في جيبوتي.

25 أغسطس ، انسحبت سفينة إنزال الرصيف إلى ميناء فيكتوريا ، سيشيل ، في زيارة مقررة للميناء.

في 23 سبتمبر ، رست السفينة يو إس إس كارتر هول قبالة القاعدة البحرية الكويتية لإجراء عمليات غسيل زراعية مضادة للإجراءات العكسية من 28 إلى 29 سبتمبر عادت إلى البحر الأبيض المتوسط ​​في 12 أكتوبر.

17 أكتوبر ، LSD 50 الراسية في قاعدة لا سبيتسيا البحرية في زيارة ميناء لمدة أربعة أيام إلى محطة روتا الإيطالية البحرية ، إسبانيا ، في الفترة من 24 إلى 27 أكتوبر.

7 نوفمبر، عادت USS Carter Hall إلى الميناء بعد نشر ممتد لمدة ثمانية أشهر في مناطق مسؤولية الأسطول الخامس والسادس للولايات المتحدة (AoR).

في 26 ديسمبر ، حصل حوض بناء السفن General Dynamics NASSCO (آلة مترو سابقة) ، نورفولك ، فيرجينيا ، على تعديل بقيمة 172 مليون دولار للعقد الممنوح سابقًا (N00024-09-C-4416) لتوافر الحوض الجاف الممتد المحدد في USS Carter Hall ( E-DSRA). ومن المتوقع أن يكتمل العمل بحلول أبريل 2015.

23 يناير 2014 دخلت USS Carter Hall إلى Speede Dry Dock في حوض بناء السفن General Dynamics NASSCO في نورفولك.

30 مايو، مدير. نيل هـ. برين مرتاح القائد. جريجوري دي بلايدن في دور ثاني أكسيد الكربون الثالث عشر في كارتر هول.

2 أكتوبر ؟، رست سفينة الإنزال على الرصيف في حوض بناء السفن في ناسكو.

7 أغسطس 2015 مدير. كريستينا ل. دالماو مرتاح للقائد. Neal H. Brinn as CO of the USS Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship at NASSCO shipyard.

November 1?, The Carter Hall departed Quay Wall Dogleg Berth for sea trials, following an extended 22-month availability.

February 15, 2016 USS Carter Hall rescued three fishermen from a sinking MFV Capt. David after responding to a distress call, about 60 miles off the coast of Virginia, while underway for a routine training.

March 16, LSD 50 returned to Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story after underway for a routine training.

April 9, A Sailor was reported missing at approximately 4.20 p.m. while the Carter Hall was underway off the coast of Cape Hatteras, North Carolina, in support of the Dwight D. Eisenhower (CVN 69) CSG's Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX).

April 12, The search for a missing Gunner's Mate 3rd Class Taylor KayJean Machado was suspended today and she was pronounced dead.

May 1?, USS Carter Hall departed homeport to participate in annual multinational exercise Baltic Operations (BALTOPS) Anchored in Onslow Bay to embark the 3rd Battalion, 8th Marine Regiment.

June 2, The Carter Hall moored at Quay 32, Coal Terminal in Muuga Harbour, Maardu, Estonia, for a three-day port visit to Tallinn before participating in at-sea phase of BALTOPS 2016.

June 17, USS Carter Hall moored at Scheer-Mole, Tirpitzhafen Naval Base in Kiel, Germany, for a three-day port visit to participate in annual Kiel Week celebration.

June 21, USS Carter Hall moored at Vlothaven Quay in Port of Amsterdam, Netherlands, for a three-day visit in support of Maritime/Air Systems and Technologies (MAST) conference.

June 26, The dock landing ship moored at Haakonsvern Naval Base in Bergen, Norway, for a two-day port visit.

July 1, The Carter Hall moored at Skarfabakki Quay, New Harbour in Reykjavik, Iceland, for a three-day liberty port visit Returned to Little Creek on July 1?.

August 26, USS Carter Hall hosted a "Gator Cruise" for friends and family members while moored at Pier 16N, Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

October 2?, LSD 50 departed homeport for a day-long underway to conduct Mid-Cycle Inspection (MCI) assessment with the Board of Inspection and Survey (INSURV).

November 7، مدير. Timothy R. Carter relieved Cmdr. Christina L. Dalmau as the 15th CO of Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship at Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

November 29, USS Carter Hall departed Little Creek for a 19-day underway to participate in ARG/MEUEX, as part of the USS Bataan (LHD 5) Amphibious Ready Group.

January 9, 2017 The Carter Hall departed Quay Wall West for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX) Moored at Berth 5, General Cargo Terminal in Port of Morehead City, N.C., for onload from Jan. 12-13 Moored at Wharf C1 on Naval Station Mayport, Fla., from Jan. 22-24 Anchored in Onslow Bay for offload on Jan. 27 Moored at Quay Wall East on Jan. 29.

February 25, USS Carter Hall departed Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story for a scheduled deployment.

February 27, The Carter Hall moored at Berth 6, General Cargo Terminal in Port of Morehead City, N.C., for a two-day onload Moved to Berth 7 on Feb. 28 Transited the Strait of Gibraltar on March 9.

From March 12-13, USS Carter Hall conducted deck landing qualifications with the U.S. Air Force's CV-22 Osprey, assigned to the 7th Special Operations Squadron (SOS), 352nd SOW, while underway in the Ionian Sea.

March 14, LSD 50 moored at West Berth K14, NATO Fuel Depot in Souda Bay, Crete, for a two-day port call Transited the Bosporus Strait on March 17.

From March 18-21, the Carter Hall participated in a joint amphibious landing exercise Spring Storm 17, off the coast of Cape Midia, Romania Departed Black Sea on March 22 Transited the Suez Canal on March 26.

From April 5-6, USS Carter Hall conducted offload of vechiles and equipment at Arta Beach, Djibouti, for a two-week amphibious exercise Alligator Dagger, as part of the sustainment training with the French 5th Overseas Combined Arms Regiment (RIAOM).

May 5, The Carter Hall moored at Jordanian Naval Base, south of Aqaba, for a two-day port call to conduct offload in support of the annual multinational exercise Eager Lion.

June 12, The dock landing ship moored at General Cargo Terminal in Port of Duqm, Oman, for a week-long upkeep.

July 3, USS Carter Hall moored at Berth 2, Sultan Qaboos Port in Muscat, Oman, for a four-day liberty visit to celebrate the Independence Day.

August 20, The Carter Hall moored at Aqaba Naval Base, Jordan, for a five-day port call to conduct agricultural counter-measure washdowns Transited the Suez Canal on Aug. 27.

August 29, USS Carter Hall moored at Kolossos Berth in Akantia Harbour for a four-day liberty port visit to Rhodes, Greece Moored at Milhaud Pier 5W in Toulon Naval Base, France, from Sept. 7-11 Transited the Strait of Gibraltar westbound on Sept. 13.

September 22, USS Carter Hall moored at Berth 6, Pier 9 on Naval Station Norfolk following a seven-month deployment in the U.S. 5th and 6th Fleet AoR.

November 5, The Carter Hall recently moored at Naval Weapons Station Yorktown, Va., for ammo offload Moored at Quay Wall Dogleg Berth in Little Creek on Nov. 9 Underway in the Cherry Point Op. Area from Nov. 14-18 Underway off the coast of Virginia from Nov. 27-30.

December 10, LSD 50 moored at Pier 16N on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story after a six-day underway in the VACAPES Op. Area.

January 22, 2018 USS Carter Hall moored at Pier 1, General Dynamics NASSCO-Earl Industries shipyard in Portsmouth, Va., for a maintenance availability.

June 1، مدير. Brian K. Hamel relieved Cmdr. Timothy R. Carter as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony at Earl Industries shipyard.

August 10، مدير. Bruce W. Golden relieved Cmdr. Brian K. Hamel as the 17th CO of Carter Hall during a change-of-command ceremony at Earl Industries shipyard.

November 7, USS Carter Hall moved "dead-stick" from Earl Industries shipyard to Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

February 4, 2019 The Carter Hall moored at Quay Wall Dogleg Berth after a five-day underway for sea trials Underway again on Feb. 26 Moored at Quay Wall East on March ? Underway for routine training from April 8-12 and April 26- May 3.

June 3, USS Carter Hall moored at Berth 6, Pier 11 on Naval Station Norfolk for a training availability (TRAV) Underway for Career Orientation Training for Midshipmen (CORTRAMID) summer cruise on July 20 Moored at Quay Wall Dogleg Berth on July 2?.

August 4, USS Carter Hall departed homeport to participate in the Atlantic phase of a multinational exercise UNITAS LX.

August 18, The Carter Hall anchored off Brazilian naval base on Mocangue Island Large in Niteroi for a scheduled port visit to Rio de Janeiro Moored pierside at Mocangue Naval Base on Aug. 19 Underway for at-sea phase of UNITAS on Aug. 22 Participated in a photo exercise (PHOTOEX) on Aug. 24 Anchored at Sepetiba Bay on Aug. 26 Conducted amphibious landing at Ilha da Marambaia on Aug. 27.

September 23, USS Carter Hall moored at Quay Wall Dogleg Berth on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story.

26 سبتمبر، مدير. Matthew R. Shellock relieved Cmdr. Bruce W. Golden as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony on board the ship.

October 22, The Carter Hall departed Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story for routine training in the Cherry Point and Virginia Capes Op. Areas Returned home in late October Underway again on Nov. 6.

November 8, USS Carter Hall moored at Homeport Pier in Stapleton, Staten Island, N.Y., for a four-day port visit to participate in Veterans Week New York City Returned home on Nov. 15 Underway again from Nov. 25-26 and Jan. 2?.

January 24, 2020 The Carter Hall moored at Wharf B2 on Naval Station Mayport, Fla., for a five-day port visit in support of exercise Trident 20-2 Conducted operations approximatelly 20 n.m. off the coast of St. Augustine, Fla., on Jan. 30 and Feb. 1 Arrived off the coast of North Carolina on Feb. 3.

From February 11-12, the Carter Hall conducted operations off the coast of Virginia Moored at Quay Wall East on Feb. 13 Underway for Type Commander's Amphibious Training (TCAT), in the Cherry Point Op. Area, on March 13 Moored at Berth 6, Pier 6 in Naval Station Norfolk on March 23 Moved to Quay Wall East on March 31 Underway again from April 20- May 1 and June 15.

June 19, USS Carter Hall moored at Berth 5, Pier 2 on Naval Station Norfolk Underway again on Aug. 10.

August 12, The Carter Hall moored at Pier 16N on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story Underway for ammo onload at the NWS Yorktown on Aug. 17 Returned home on Aug. ?.

August 28, The Carter Hall moored at Berth 5, Pier 2 on Naval Station Norfolk after a four-day underway for routine training Underway for Surface Warfare Advanced Tactical Training (SWATT) exercise, as part of the USS Iwo Jima (LHD 7) ARG, on Oct. 9.

October 19, LSD 50 conducted a replenishment-at-sea with the USNS Kanawha (T-AO 196), while underway in the Virginia Capes Op. Area Arrived in Onslow Bay to participate in Amphibious Squadron (PHIBRON) 4/Marine Expeditionary Unit Integration Training (PMINT), with the 24th MEU, on Oct. 22 Moored at Berth 9, General Cargo Terminal in Port of Morehead City for onload from Oct. 23-24.

November 2, The Carter Hall moored at Pier 16S on Joint Expeditionary Base Little Creek-Fort Story Underway for ARG/MEUEX on Dec. 2 Moored at Berth 9, General Cargo Terminal in Port of Morehead City from Dec. 4-5 Moored at Quay Wall East on Dec. 16.

January 21, 2021 مدير. LaDonna M. Simpson relieved Cmdr. Matthew R. Shellock as CO of the Carter Hall during a change-of-command ceremony in the ship's pilot house.

February 21, USS Carter Hall departed homeport for a Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX), in the Cherry Point, Charleston and Jacksonville Op. Areas Moored at Berth 9 in Port of Morehead City for onload from Feb. 22-23 Moored at Berth 5, Pier 10 in Naval Station Norfolk on March 18.

March 25, USS Carter Hall departed Norfolk for a scheduled deployment, as part of the USS Iwo Jima ARG.

April 3, The Carter Hall conducted a replenishment-at-sea with the USNS Supply (T-AOE 6), while underway in the eastern Atlantic Ocean Conducted a replenishment-at-sea again, while underway in the Celtic Sea, on April 12 Moored at Wharf 14, Her Majesty's Naval Base (HMNB) Devonport in Plymouth, England, from April 17-26 Conducted a replenishment-at-sea with the USNS Supply on April 27.

April 30, USS Carter Hall moored at Rocha Conde d'Obidos Cruise Terminal in Lisbon, Portugal, for a three-day port visit Participated in a multinational exercise Contex-Phibex 21, in the Setubal Bay, from May 3-13 Moored at Berth 2/3, Pier 1 on Naval Station Rota, Spain, from May 17-21 Transited the Strait of Gibraltar eastbound on May 22 Transited the Strait of Sicily on May 25 Arrived off the north coast of Crete on May 27.

May 28, USS Carter Hall moored at Berth K12, East Refueling Wharf in Souda Bay, Greece, for a two-day port call Transited the Suez Canal southbound on June 1 Transited the Strait of Tiran northbound, just before midnight, on June 2.

June 3, The Carter Hall moored at Aqaba Naval Base, Jordan, for a three-day port call to offload vehicles and equipment in support of sustainment training exercises.


CARTER HALL LSD 50

يسرد هذا القسم الأسماء والتسميات التي كانت للسفينة خلال حياتها. القائمة مرتبة ترتيبًا زمنيًا.

    Harpers Ferry Class Dock Landing Ship
    Keel Laid 11 November 1991 - Launched 2 October 1993

الأغطية البحرية

يسرد هذا القسم الروابط النشطة للصفحات التي تعرض أغلفة مرتبطة بالسفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة صفحات منفصلة لكل اسم سفينة (على سبيل المثال ، تعتبر Bushnell AG-32 / Sumner AGS-5 أسماء مختلفة للسفينة نفسها ، لذا يجب أن تكون هناك مجموعة واحدة من الصفحات لـ Bushnell ومجموعة واحدة لـ Sumner) . يجب تقديم الأغلفة بترتيب زمني (أو بأفضل ما يمكن تحديده).

نظرًا لأن السفينة قد تحتوي على العديد من الأغلفة ، فقد يتم تقسيمها بين العديد من الصفحات بحيث لا يستغرق تحميل الصفحات وقتًا طويلاً. يجب أن يكون كل رابط صفحة مصحوبًا بنطاق زمني للأغلفة الموجودة في تلك الصفحة.

الطوابع البريدية

يسرد هذا القسم أمثلة على العلامات البريدية التي تستخدمها السفينة. يجب أن تكون هناك مجموعة منفصلة من العلامات البريدية لكل اسم و / أو فترة تكليف. داخل كل مجموعة ، يجب أن يتم سرد العلامات البريدية بترتيب نوع تصنيفها. إذا كان هناك أكثر من علامة بريدية واحدة لها نفس التصنيف ، فيجب فرزها أيضًا حسب تاريخ أول استخدام معروف.

لا ينبغي تضمين الختم البريدي إلا إذا كان مصحوبًا بصورة مقربة و / أو صورة غلاف يظهر ذلك الختم البريدي. يجب أن تستند النطاقات الزمنية فقط على الأغلفة الموجودة في المتحف ومن المتوقع أن تتغير مع إضافة المزيد من الأغطية.
 
& gt & gt & gt إذا كان لديك مثال أفضل لأي من العلامات البريدية ، فلا تتردد في استبدال المثال الحالي.


USS Carter Hall (LSD 50)

USS CARTER HALL is the second HARPERS FERRY - class dock landing ship. The HARPERS FERRY class is the cargo variant of the WHIDBEY ISLAND - class. The CARTER HALL is the second amphibious ship in the Navy to bear the name.

الخصائص العامة: Awarded: December 22, 1989
Keel laid: November 11, 1991
Launched: October 2, 1993
Commissioned: September 30, 1995
Builder: Avondale Industries, New Orleans, Louisiana
Propulsion system: four 16 cylinder Colt-Pielstick Diesel Engines
المراوح: اثنان
Length: 610 feet (186 meters)
Beam: 84 feet (25.6 meters)
Draft: 20 feet (6 meters)
النزوح: تقريبا. 16,500 tons full load
Speed: 22 knots
Well deck capacity: two LCAC or one LCU or four LCM-8 or nine LCM-6 or 15 amphibious assault vehicles (AAV)
Aircraft: none, but two landing spots allow for operation of aircraft as large as the CH-53E
Crew: Ship: 24 officers, 328 enlisted Marine Detachment: 504 Marines
Armament: two 20mm Phalanx CIWS, two Mk-38 Machine Guns, six .50 Machine Guns, Rolling Airframe Missile System
Cost: about $128 million
Homeport: Little Creek, VA

This section contains the names of sailors who served aboard USS CARTER HALL. إنها ليست قائمة رسمية ولكنها تحتوي على أسماء البحارة الذين قدموا معلوماتهم.

USS CARTER HALL Cruise Books:

About the Ship s Coat of Arms:

The Shield:

The colors of the field, red, white, and blue, stand for the United States. The saltire recalls the heritage of the South in the history of the Carter Hall, Virginia. The anchor represents the Navy. The tines are in the form of pheons, symbolizing the mission of support to assault operations. The loose rope intertwined with the anchor signifies freedom. The border denotes unity. Dark blue and gold are the colors traditionally associated with the Navy red for courage, white for integrity.

The griffin denotes courage and viligance. The crown refers to the heritage of CARTER HALL, recalling the Great grandfather of its builder, known as "King" Carter. The battle stars of the first CARTER HALL (LSD 3) are commemorated by the arc of battle, five gold for her service in Vietnam. The motto is underscored by the olive branch for peace and oak for war. Gold is for excellence and red for courage.

The arms are emblazoned on a white oval enclosed by a blue collar edge on the outside with a gold rope and bearing the inscription "USS CARTER HALL" at the top and "LSD 50" at the bottom in gold.

"Working for Peace, Ready for War."

About the Ship s Name, about the Carter Hall Estate:

The Landing Ship Dock CARTER HALL honors the name of a Virginian estate steeped in American history. Colonial Nathan Burwell built his country mansion on 8,000 acres in the lower Shenandoah Valley. The estate is located near the present town of Winchester in Northern Virginia.

The house took two years to build, 1790-1792. and Burwell named it after his great-grandfather, Robert "King" Carter. He chose a commanding site in a grove near a good spring. The clearing for the buildings left a fine body of oak and timber surrounding the estate, which still remains today. The panoramic view of the Blue Ridge Mountains and the Shenandoah River stills thrills visitors.

The mansion was used alternately as headquarters for the Union and Confederate troops during the Civil War. The family silver and other valuables were hidden in a secret place between the roof and ceiling to escape theft.

Burwell donated two acres of his land for a chapel where several notables are buried. Among those laid to rest there are Edmond Randolph, the first Attorney General of the United States and previously a governor of Virginia novelist John Esten Cook and poet Phillip Pendleton Cooke.

In 1929, Gerald Lambert bought the mansion and grounds from J. Townsend Burwell and completely modernized Carter Hall. The People-to-People Foundation, Inc., parent organization for Project Hope, acqured the property in 1977. Carter Hall is now headquarters of Project Hope's worldwide health sciences education and training program.

Accidents aboard USS CARTER HALL:

USS CARTER HALL Image Gallery:

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL during an Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard (ex-Metro Machine), Norfolk, Va., on May 8, 2014.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL still undergoing her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on October 23, 2014.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL during her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on April 29, 2015.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL near the end of her Extended Drydocking Selected Restricted Availability (E-DSRA) at General Dynamics NASSCO shipyard, Norfolk, Va., on October 6, 2015.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL at Naval Base Norfolk, Va., on April 13, 2016. The ship had just returned from an underway in support of the DWIGHT D. EISENHOWER (CVN 69) Strike Group's Composite Training Unit Exercise (COMPTUEX).

The photos below were taken me and show the CARTER HALL arriving at Kiel, Germany, on June 17, 2016, after participating in BALTOPS 2016. For the exercise, the CARTER CALL had two LCACs and several AAVs embarked.

The photos below were taken by me and show the CARTER HALL at Naval Base Kiel, Germany, on June 18, 2016, after her participation in BALTOPS 2016.

تاريخأينالأحداث
December 12, 2012off the coast of North Carolina
Click here for more Photos.

The photos below were taken me and show the CARTER HALL departing Naval Base Kiel, Germany, on June 19, 2016. She subsequently headed to Amsterdam, The Netherlands, where she arrived on June 21.

The photo below was taken by Michael Jenning and shows the CARTER HALL at Little Creek, Va., on October 12, 2016.

The photos below were taken by Michael Jenning and show the CARTER HALL at Naval Base Norfolk, Va., on October 4, 2017.

The photo below was taken by Michael Jenning and shows the CARTER HALL at General Dynamics NASSCO-Earl Industries shipyard in Portsmouth, Va., for a maintenance availability on September 21, 2018.


Carter Hall-LSD-3 - History

May 14 1965 - Mar 2 1966 Cruise Book

اجعل كتاب الرحلات البحرية ينبض بالحياة من خلال عرض الوسائط المتعددة هذا

سوف يتجاوز هذا القرص المضغوط توقعاتك

جزء كبير من تاريخ البحرية.

سوف تشتري ال USS Carter Hall LSD 3 cruise book during the Viet Nam War. تم وضع كل صفحة على ملف قرص مضغوط لسنوات من مشاهدة الكمبيوتر الممتعة. ال قرص مضغوط يأتي في غلاف بلاستيكي مع ملصق مخصص. تم تحسين كل صفحة وهي قابلة للقراءة. تباع كتب الرحلات البحرية النادرة بمئة دولار أو أكثر عند شراء النسخة المطبوعة الفعلية إذا كان بإمكانك العثور على واحدة للبيع.

سيكون هذا هدية رائعة لنفسك أو لشخص تعرفه ربما خدمها على متنها. عادة فقط واحد الشخص في الأسرة لديه الكتاب الأصلي. يتيح القرص المضغوط لأفراد الأسرة الآخرين الحصول على نسخة أيضًا. لن تكون بخيبة أمل ونحن نضمن ذلك.

بعض العناصر في هذا الكتاب هي كما يلي:

  • Ports of Call: Midway Island, Okinawa, Subic Bay, DaNang Vietnam, Incjon Korea, Guam and Hawaii
  • Brief History of the Ship
  • Cruise Chart and Itinerary
  • Viet Nam Operations
  • Divisional Crew Photos with Names
  • العديد من صور نشاط الطاقم

Over 246 Photos on Approximately 68 Pages.

بمجرد عرض هذا الكتاب ستعرف كيف كانت الحياة عليه Dock Landing Ship خلال هذه الفترة الزمنية.


محتويات

The mission of the Landing Ship Dock (LSD) is to transport and launch amphibious craft, vehicles, crews and embarked personnel in an amphibious assault. An LSD can also render limited docking and repair service to small ships and craft, and act as the Primary Control Ship (PCS) during amphibious assaults.

Carter Hall is a Cargo Variant (CV) of the Whidbey Island-صف دراسي. A significant difference between the two classes is that Carter Hall's well deck has been shortened from 440 feet (134 m) to 180 feet (55 m). This provides Marines with added vehicle and cargo storage areas. The well deck can hold two Landing Craft Air Cushions (LCAC) and a variety of landing craft and tracked amphibious assault vehicles. Carter Hall's two-spot flight deck can land and service any helicopter in the Navy and Marine Corps inventory.


USS Carter Hall LSD-3 (1943-1969)

اطلب حزمة مجانية واحصل على أفضل المعلومات والموارد عن ورم الظهارة المتوسطة التي يتم تسليمها لك بين عشية وضحاها.

حقوق الطبع والنشر لجميع المحتويات 2021 | معلومات عنا

إعلان المحامي. هذا الموقع برعاية Seeger Weiss LLP ولها مكاتب في نيويورك ونيوجيرسي وفيلادلفيا. العنوان الرئيسي ورقم الهاتف للشركة هما 55 Challenger Road، Ridgefield Park، New Jersey، (973) 639-9100. يتم توفير المعلومات الواردة في هذا الموقع لأغراض إعلامية فقط وليس الغرض منها تقديم مشورة قانونية أو طبية محددة. لا تتوقف عن تناول الأدوية الموصوفة لك دون استشارة طبيبك أولاً. يمكن أن يؤدي التوقف عن تناول دواء موصوف بدون نصيحة طبيبك إلى الإصابة أو الوفاة. النتائج السابقة لشركة Seeger Weiss LLP أو محاموها لا تضمن أو تتوقع نتيجة مماثلة فيما يتعلق بأي مسألة مستقبلية. إذا كنت مالكًا قانونيًا لحقوق الطبع والنشر وتعتقد أن إحدى الصفحات على هذا الموقع تقع خارج حدود "الاستخدام العادل" وتنتهك حقوق الطبع والنشر لعميلك ، فيمكن الاتصال بنا بخصوص مسائل حقوق الطبع والنشر على [email & # 160protected]


Carter Hall-LSD-3 - History

The PA91-15 utilized these ships throughout WWII. This LCVP was from the mother ship USS Adair - APA-91.
Read about PA91-15 and her encounters at Okinawa.

Several LSD's participated in Okinawa invasions. Among them was LSD-5 LSD-1 LSD-4 LSD-6 LDS-7 LSD-8 LSD-13.

LSD's were strange in appearance with there huge docking well, a cavernous opening 44 feet wide and 396 feet long which ran from the stern to clear up under the bridge ending near the bow. Almost one hundred feet longer than a football field, The well deck was only 61 feet short of the ship’s 457 foot overall length. In it would fit 27 LCVPs, 18 LCMs with one LCVP in each, three LCU, one LSM - or anything small enough to fit its nose through the stern opening.

It was realized from the beginning that LSD's would be very versatile and handy ships to have around - not just during infrequent major amphibious landings but for general transport and day to day odd jobs that arise particularly including small craft maintenance.


نشرتنا الإخبارية

وصف المنتج

USS Carter Hall LSD 3

May 14 1965 - Mar 2 1966 Cruise Book

اجعل كتاب الرحلات البحرية ينبض بالحياة من خلال عرض الوسائط المتعددة هذا

سوف يتجاوز هذا القرص المضغوط توقعاتك

جزء كبير من تاريخ البحرية.

سوف تشتري ال USS Carter Hall LSD 3 cruise book during the Viet Nam War. تم وضع كل صفحة على ملف قرص مضغوط لسنوات من مشاهدة الكمبيوتر الممتعة. ال قرص مضغوط يأتي في غلاف بلاستيكي مع ملصق مخصص. تم تحسين كل صفحة وهي قابلة للقراءة. تباع كتب الرحلات البحرية النادرة بمئة دولار أو أكثر عند شراء النسخة المطبوعة الفعلية إذا كان بإمكانك العثور على واحدة للبيع.

سيكون هذا هدية رائعة لنفسك أو لشخص تعرفه ربما خدمها على متنها. عادة فقط واحد الشخص في الأسرة لديه الكتاب الأصلي. يتيح القرص المضغوط لأفراد الأسرة الآخرين الحصول على نسخة أيضًا. لن تكون بخيبة أمل ونحن نضمن ذلك.

بعض العناصر في هذا الكتاب هي كما يلي:

  • Ports of Call: Midway Island, Okinawa, Subic Bay, DaNang Vietnam, Incjon Korea, Guam and Hawaii
  • Brief History of the Ship
  • Cruise Chart and Itinerary
  • Viet Nam Operations
  • Divisional Crew Photos with Names
  • العديد من صور نشاط الطاقم

Over 246 Photos on Approximately 68 Pages.

بمجرد عرض هذا الكتاب ستعرف كيف كانت الحياة عليه Dock Landing Ship خلال هذه الفترة الزمنية.

مكافأة إضافية:

  • 6 Minute Audio of " أصوات من Boot Camp " in the late 50's early 60's
  • تشمل العناصر الأخرى المثيرة للاهتمام:
    • قسم التجنيد
    • عقيدة البحارة
    • القيم الأساسية للبحرية الأمريكية
    • مدونة قواعد السلوك العسكري
    • أصول المصطلحات البحرية (8 صفحات)
    • أمثلة: Scuttlebutt، Chewing the Fat، Devil to Pay،
    • Hunky-Dory وغيرها الكثير.
    • 25 Hi Res Images of the " World War Two Memorial " in Washington DC

    لماذا قرص مضغوط بدلا من كتاب ورقية؟

    • لن تتدهور الصور بمرور الوقت.
    • قرص مضغوط مستقل لا يوجد برنامج للتحميل.
    • الصور المصغرة وجدول المحتويات والفهرس لـ مشاهدة سهلة المرجعي.
    • اعرضها ككتاب رقمي أو شاهد عرض شرائح. (قمت بتعيين خيارات التوقيت)
    • خلفية الموسيقى الوطنية والأصوات البحرية يمكن تشغيله أو إيقاف تشغيله.
    • يتم وصف خيارات العرض في قسم المساعدة.
    • احفظ صفحاتك المفضلة.
    • قد تكون الجودة على شاشتك أفضل من نسخة ورقية مع القدرة على ذلك تكبير أي صفحة.
    • عرض شرائح عرض صفحة كاملة يمكنك التحكم فيه باستخدام مفاتيح الأسهم أو الماوس.
    • مصمم للعمل على منصة Microsoft. (ليس Apple أو Mac) سيعمل مع Windows 98 أو أعلى.

    تعليق شخصي من "Navyboy63"

    يعد القرص المضغوط الخاص بكتاب الرحلات البحرية وسيلة رائعة وغير مكلفة للحفاظ على التراث العائلي التاريخي لنفسك أو لأطفالك أو أحفادك خاصة إذا كنت أنت أو أحد أفراد أسرتك قد خدم على متن السفينة. إنها طريقة للتواصل مع الماضي خاصةً إذا لم يعد لديك اتصال بشري.

    إذا كان الشخص العزيز عليك لا يزال معنا ، فقد يعتبرونه هدية لا تقدر بثمن. تشير الإحصاءات إلى أن 25-35 ٪ فقط من البحارة اشتروا دفتر الرحلات البحرية الخاص بهم. ربما تمنى الكثير منهم. إنها طريقة لطيفة لتظهر لهم أنك تهتم بماضيهم وتقدر التضحيات التي قدموها والعديد من الآخرين من أجلك ومن أجل الحرية من بلدنا. سيكون أيضًا رائعًا لمشاريع البحث المدرسي أو مجرد مصلحة ذاتية في وثائق الحرب العالمية الثانية.

    لم نكن نعرف أبدًا كيف كانت حياة البحار في الحرب العالمية الثانية حتى بدأنا في الاهتمام بهذه الكتب العظيمة. وجدنا صورًا لم نكن نعرف بوجودها من قبل لأحد الأقارب الذي خدم في USS Essex CV 9 خلال الحرب العالمية الثانية. وافته المنية في سن مبكرة ولم تتح لنا الفرصة قط لسماع الكثير من قصصه. بطريقة ما من خلال عرض كتاب الرحلات البحرية الخاص به الذي لم نره حتى وقت قريب ، أعاد ربط العائلة بإرثه وتراثه البحري. حتى لو لم نعثر على الصور في كتاب الرحلات البحرية ، فقد كانت طريقة رائعة لمعرفة كيف كانت الحياة بالنسبة له. نحن الآن نعتبر هذه كنوز عائلية. يمكن دائمًا ربط أبنائه وأحفاده وأحفاده به بطريقة صغيرة يمكن أن يفخروا بها. هذا هو ما يحفزنا ويدفعنا للقيام بالبحث والتطوير لهذه الكتب الرائعة للرحلات البحرية. آمل أن تتمكن من تجربة نفس الشيء لعائلتك.


    شاهد الفيديو: LSD States of Consciousness Video