سرب رقم 610 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 610 (سلاح الجو الملكي البريطاني): الحرب العالمية الثانية

سرب رقم 610 (سلاح الجو الملكي البريطاني) خلال الحرب العالمية الثانية

الطائرات - المواقع - المجموعة والواجب - الكتب

كان السرب رقم 610 (مقاطعة تشيستر) سربًا مقاتلًا شارك في معركة بريطانيا ، قبل المشاركة في عمليات مسح المقاتلات ومهام الاستطلاع البحري وحملة مكافحة القنابل الطائرة.

تم تشكيل السرب كسرب قاذفة ليوم واحد من سلاح الجو المساعد في عام 1936. وأصبح سربًا مقاتلًا في وقت مبكر من عام 1939. كان من المتوقع أن يقوم السرب بتشغيل Defiant ذات المقعدين ، لذلك احتفظت بهوكر هيندز حتى اندلاع الحرب عندما لقد تلقت الأعاصير لفترة وجيزة قبل أن تتحول إلى Spitfires بحلول نهاية سبتمبر.

بدأ السرب العمل في 21 أكتوبر. بعد بدء الهجوم الألماني في الغرب ، انتقل السرب إلى Biggin Hill ، وانتقل إلى Gravesend للمشاركة في المعارك الجوية فوق Dunkirk.

استند السرب في محطة قطاع Biggin Hill من 2 يوليو إلى 13 سبتمبر 1940 ، لذا شارك في الأجزاء الرئيسية من معركة بريطانيا ، بما في ذلك الهجوم على Fighter Command حيث كان Biggin Hill هدفًا رئيسيًا. وهكذا كان السرب يعمل بشكل شبه مستمر. في 18 أغسطس ، ساعدت في محاربة هجوم على بيجين هيل (إلى جانب السرب رقم 32). تحرك السرب شمالًا للراحة في 13 سبتمبر ، خلال المرحلة الرابعة من المعركة - هجمات وضح النهار على لندن.

في ديسمبر 1940 عاد السرب جنوبا وبدأ فترة تسعة أشهر من الاجتياحات الهجومية. في أغسطس 1941 ، عادت إلى يوركشاير لقضاء فترة راحة أخرى.

في أبريل 1942 ، انتقل السرب إلى إيست أنجليا وقضى الأشهر القليلة التالية في رحلات بحرية استطلاعية. في أكتوبر 1942 ، انتقلت إلى شمال اسكتلندا ، للمساعدة في توفير غطاء للقواعد البحرية الرئيسية.

في يناير 1943 ، عاد السرب إلى جنوب إنجلترا واستقر في الجنوب الغربي حتى يوليو 1944 عندما انتقل إلى الجنوب الشرقي للمشاركة في الحملة ضد القنبلة الطائرة V-1.

في ديسمبر 1944 ، انضم السرب إلى الجناح رقم 127 ، سلاح الجو التكتيكي الثاني وانتقل إلى قواعد في أوروبا المحررة. أمضت الشهرين التاليين في رحلات جوية فوق ألمانيا ، لكنها عادت إلى المملكة المتحدة في 21 فبراير 1945 وتم حلها في 3 مارس.

تم إصلاح السرب في عام 1946 كسرب مقاتل ليوم واحد في إحياء سلاح الجو المساعد.

الطائرات
مايو 1938 - سبتمبر 1939: هوكر هند
سبتمبر 1939 - فبراير 1941: هوكر إعصار الأول
سبتمبر 1939 - فبراير 1941: Supermarine Spitfire I
فبراير 1941 - يوليو 1941: Supermarine Spitfire IIA و IIB
يوليو وأغسطس 1941: Supermarine Spitfire VB و VC
أغسطس - نوفمبر 1941: Supermarine Spitfire IIA و IIB
نوفمبر 1941 - مارس 1944: Supermarine Spitfire VB و VC
ديسمبر 1943-مارس 1946: Supermarine Spitfire XIV

موقع
فبراير 1936-أكتوبر 1939: هوتون بارك
أكتوبر 1939 - أبريل 1940: Wittering
أبريل-مايو 1940: بريستويك
مايو 1940: بيجين هيل
مايو ويوليو 1940: جرافسيند
يوليو-سبتمبر 1940: بيجين هيل
سبتمبر وديسمبر 1940: أكلينجتون
ديسمبر 1940 - أغسطس 1941: Westhampnett
أغسطس 1941 - يناير 1942: Leconfield
من يناير إلى أبريل 1942: هوتون كرانسويك
أبريل-أكتوبر 1942: لودهام
أكتوبر 1942 - يناير 1943: كاسلتاون
كانون الثاني (يناير) - نيسان (أبريل) 1943: Westhampnett
أبريل - يونيو 1943: بيرانبورث
يونيو وديسمبر 1943: بولت هيد
ديسمبر 1943 - يناير 1944: Fairwood Common
كانون الثاني (يناير) - نيسان (أبريل) 1944: إكستر
أبريل 1944: كولمهيد
أبريل 1944: Fairwood Common
أبريل ومايو 1944: كولمهيد
مايو 1944: بولت هيد
مايو ويوليو 1944: هاروبير
يوليو-سبتمبر 1944: فريستون
سبتمبر - ديسمبر 1944: Lympne
ديسمبر 1944: B.56 Evere
ديسمبر 1944 - يناير 1945: Y 32 Ophoven
يناير وفبراير 1945: ب 78 آيندهوفن
فبراير ومارس 1945: وارمويل

رموز السرب: DW

واجب
1939-ديسمبر 1944: قيادة مقاتلة
ديسمبر 1944 - فبراير 1945: 2nd TAF

جزء من
سبتمبر 1939: المجموعة رقم 12 ، قيادة المقاتلة
8 أغسطس 1940: المجموعة رقم 11 ، قيادة المقاتلات
6 يونيو 1944: رقم 10 المجموعة ؛ الدفاع الجوي لبريطانيا العظمى ؛ قوات الحلفاء الاستكشافية الجوية

كتب

ضع علامة على هذه الصفحة: لذيذ موقع التواصل الاجتماعي الفيسبوك StumbleUpon


شاهد الفيديو: تعرف على القاذفة الألمانية ستوكا صاحبة الصوت المرعب