1997 كارثة الهليكوبتر - التاريخ

1997 كارثة الهليكوبتر - التاريخ

في 4 فبراير 1997 ، اصطدمت طائرتان مروحيتان إسرائيليتان تحملان جنودًا إلى لبنان ، مما أسفر عن مقتل جميع الجنود وطواقم المروحيات. كانت أسوأ كارثة في تاريخ إسرائيل العسكري.

في أعقاب حرب لبنان الأولى ، بقيت القوات الإسرائيلية في منطقة أمنية في جنوب لبنان. لإمداد القوات وتناوب جنود جدد إلى لبنان ، تم استخدام المروحيات على نطاق واسع. كان من المقرر أن تنقل طائرتان من طراز Sikorsky S 65C-3 تسمى ياسر من قبل القوات الجوية الإسرائيلية قوات إلى لبنان في 3 فبراير ، لكن الرحلة ألغيت بسبب سوء الأحوال الجوية. عندما تحسن الطقس في الرابع ، تمت الموافقة على الرحلة للمضي قدمًا. حلقت طائرتان هليكوبتر من قاعدتهما في تل نوف إلى روش بينا ، حيث تم تحميل القوات على متنها. كان أحدهما يحمل 32 راكبًا ، والآخر 33 يضم طاقمًا مكونًا من أربعة أفراد. في 6:48 ، أقلعوا. ولم تسمح المراقبة الجوية للطائرة بدخول لبنان حتى الساعة 6:56. قبل أن يتمكنوا من ذلك ، اصطدموا على موشاف شاعر يشوف. اصطدم دوار إحدى الطائرات بالذيل الثاني مما تسبب في فقدان السيطرة والتحطم. مات جميع الجنود الذين كانوا على متنها ، وكذلك جميع أفراد الطاقم.

كانت أسوأ كارثة جوية في تاريخ إسرائيل ، وقد غمرها الحداد.


مأساة بلاك هوك: يتذكر الناجي أسوأ كارثة طيران عسكرية حدثت في زمن السلم بعد 20 عامًا

قبل عشرين عامًا ، شهدت أستراليا أسوأ كارثة طيران عسكري في زمن السلم عندما حدث خطأ في تدريب بلاك هوك ، مما أسفر عن مقتل 18 رجلاً.

في يونيو 1996 ، خلال تدريب بلاك هوك بالقرب من تاونسفيل ، مات 18 رجلاً عندما اصطدمت طائرتان هليكوبتر في الجو وتحطمت.

كان فوج الخدمة الجوية الخاصة (SAS) وفيلق الطيران العسكري المشتركين ينفذان عملية تدريب ليلية لمكافحة الإرهاب ، استعدادًا لأولمبياد سيدني 2000 القادمة.

غيرت الحادثة بشكل كبير بروتوكولات تدريب الجيش الأسترالي و SAS.

كما أثرت بشدة على الناجين ، بمن فيهم طيار المروحية الرائد ماثيو باركر ، الذي شاهد الحادث يتكشف على بعد أمتار أمام طائرته.

بعد تقاعده الآن من الخدمة الفعلية ، تذكر الرائد باركر كيف اقترب من الموت في تلك الليلة.

عذرا ، لقد انتهت صلاحية هذا الصوت

لقد كان يقود & quotBlack 4 & quot في تمرين التدريب التشكيلي المكون من ست طائرات هليكوبتر ، وكان خلف Black 1 و 2 مباشرة.

قال الرائد باركر: & quot في تلك اللحظة الأخيرة ، شهد الرقم 1 الرقم 2 واتخذ & # x27s تجنب أي إجراء يحاول الابتعاد عن الطريق.

& quot لقد اتصلت شفراته الدوارة الرئيسية بالرقم 2 ولسوء الحظ انزلقت تلك الشفرات الدوارة الرئيسية وذهب تحت أنفي بمقدار 10 أو 20 قدمًا فقط. هو & # x27s افتقدني للتو. & quot

& quot لقد رأيت الرقم 1 ينقلب تحت أنفي رأسًا على عقب. شاهدت ذيل رقم 2 & # x27s تمت إزالته بواسطة ملامس شفرة الدوار وأنا في الأساس ، بينما كنت أحاول النهوض وفوقهم ، شاهدته طوال الطريق حتى تأثيره. لأنه & # x27s فقد للتو دوار ذيله وقام بالدوران بشكل أساسي مرتين أو ثلاث مرات قبل الاتصال بالأرض. & quot


مقالات ذات صلة

خبير: خزان الأمونيا في خليج حيفا يمكن أن "ينهار صباح الغد" ويقتل 16 ألف شخص

زهرة اليقطين: إعادة النظر في حرب إسرائيل المؤلمة التي لا اسم لها في لبنان

الجيش الاسرائيلي يشكّل "وحدات حزب الله" متطلعا الى الجبهة الشمالية

وكانت المروحيات لا تزال فوق اسرائيل. سمعهم حارس ليلي في مجموعة من برك الأسماك قادمين. كان بالقرب من المقبرة الصغيرة في كيبوتس دافنا ، وهي عبارة عن حظيرة من أشجار السرو والأوكالبتوس القديمة التي يسكنها رواد مؤسسون ، أطفال لم ينجوا من الصغر ، قُتل طيار عندما تحطمت طائرته المدربة في بحيرة طبريا عام 1962 ، وهو لاجئ من أوروبا إلى الكيبوتس عام 1948 وتوفي دفاعًا عنه بعد بضعة أشهر.

"نظر الحارس لأعلى ورأى الشكلين الأسودين يمران فوق سقف السحابة الباهتة. كان أحدهما يطير إلى اليسار وقبل الآخر ، لكنه رآهما يقتربان.

"قطعت دوارات المروحية المتوجهة إلى بيوفورت في الجزء السفلي من مروحية آفي ، مما أدى إلى قص المنحدر في المؤخرة ودفعها إلى الدوران في الليل. طارت حقيبة ظهر آفي وهبطت في الأسفل في أحد روافد نهر دان ، حيث تم العثور على "الحياة قبلنا" لاحقًا ، موحلة ولكن يمكن قراءتها. كانت المروحية الثانية ، بدون دوارات ، عبارة عن صندوق معدني مليء بالبشر على ارتفاع 600 قدم في الهواء. سقطت بجانب المقبرة وانفجرت ".

يصادف يوم السبت ، 4 فبراير ، الذكرى العشرين لكارثة المروحية - وهي أسوأ حادث في تاريخ جيش الدفاع الإسرائيلي والحادث الذي أطلق سلسلة من ردود الفعل في أعقاب ذلك ، بعد أكثر من ثلاث سنوات أخرى من القتال انسحبت اسرائيل من جنوب لبنان.

من داخل الصدمة والحداد التي عصفت بالبلاد بعد الكارثة التي راح ضحيتها 73 جنديًا ، نشأت حركة الأمهات الأربع. وطالب أعضاؤها - النساء اللواتي كان أبناؤهن من بين المقاتلين القلائل الذين تحملوا عبء الحرب - بالانسحاب أحادي الجانب من المنطقة الأمنية.

في غضون سنوات قليلة أصبح رأي الأقلية هو رأي الأغلبية ، تحت تأثير كارثة المروحية وحادثين جديدين آخرين: العمليات البحرية الخاصة في الأنصارية جنوب صيدا في سبتمبر 1997 (12 قتيلًا) ومقتل العميد. اللواء إيريز جرستين ، قائد وحدة الارتباط في الجيش الإسرائيلي في لبنان ، في انفجار عبوات ناسفة زرعها حزب الله بالقرب من الحسبية (أربعة قتلى). إيهود باراك ، الذي كان في نفس العام يخوض الانتخابات ضد بنيامين نتنياهو في انتخابات رئاسة الوزراء ، تبنى الدعوة إلى الانسحاب ، وساعدته الحركة خلال الحملة ونفذ وعده في مايو 2000.

الاقتباس أعلاه مأخوذ من الكتاب الجديد لماتي فريدمان ، "Pumpkinflowers: A Soldier’s Story" (Algonquin Books of Chapel Hill ، 2016) ، والذي سيتم نشره (بواسطة Kinneret Zmora-Bitan) بالترجمة العبرية في وقت لاحق من هذا الشهر. فريدمان ، صحفي كندي المولد هاجر إلى إسرائيل وهو مراهق في التسعينيات ، تم تجنيده في الوحدة المضادة للدبابات في لواء ناحال وخدم في لبنان خلال السنوات بين كارثة المروحية والانسحاب.

النصب التذكاري ل 73 جنديًا إسرائيليًا لقوا حتفهم في تحطم مروحية عام 1997 بالقرب من كيبوتس الدفنة. جيلا إلياهو

يروي الكتاب قصة موقع متقدم في الأمن المعروف باسم القرع ، من منتصف التسعينيات فصاعدًا. وقتل عشرة جنود من سرية الهندسة التابعة لواء ناحال ، كانوا على متن إحدى المروحيات في طريق عودتهم إلى الخدمة هناك ، في كارثة المروحية. ببراعة فنية كبيرة يروي فريدمان قصص حياتهم وحياة القرع. كان الرقيب أفي إيفنر ، الذي كان قبل وقت قصير من تسريحه المقرر من الجيش الإسرائيلي يقرأ "الحياة قبلنا" لرومان غاري (الاسم المستعار ميل آجار) في طريق عودته إلى اليقطين ، كان أحد القتلى في الكارثة. يركز الجزء الأول من "Pumpkinflowers" على قصته.

يقوم الكتاب بعمل جيد في فحص الاختلافات بين رؤى الشرق الأوسط الجديد ، التي طرحها شمعون بيرس في سياق اتفاقيات أوسلو ، والقتال العنيف الذي لا طائل من ورائه الذي كان يدور خلال تلك السنوات في جنوب لبنان. يبدو أن لبنان في تلك الأيام قد اختفى تقريبًا من ذاكرة إسرائيل العامة على الرغم من أن القتال هناك ترك انطباعًا عميقًا لدى كل من شارك فيه - وفي الوقت نفسه شكل أيضًا النظرة العسكرية للعالم لمعظم أعضاء التيار. هيئة الأركان التي خدمت في المنطقة الأمنية كقادة سرايا وكتائب.

ابق على اطلاع: اشترك في النشرة الإخبارية لدينا

ارجوك انتظر…

شكرا لك على التسجيل.

لدينا المزيد من النشرات الإخبارية التي نعتقد أنها ستجدها ممتعة.

أووبس. هناك خطأ ما.

شكرا لك،

عنوان البريد الإلكتروني الذي قدمته مسجل بالفعل.

ومع ذلك ، لم يقتصر الأمر على عدم قيام الدولة بمنح ميداليات لأولئك الذين شاركوا في القتال ، بل لم يتم حتى تسميتها. بصرف النظر عن "الحرب غير المعلنة" ، الكتاب الممتاز للعميد. الجنرال (احتياط) موشيه (تشيكو) تامير الذي صدر عام 2005 ، "Pumpkinflowers" هو الكتاب الوحيد الذي يوثق سنوات القتال. ومع ذلك ، بينما ركز تمير على تجاربه التكتيكية واستنتاجاته ، من رتبة قائد سرية إلى رتبة قائد لواء ، فإن الرقيب السابق فريدمان هو الذي ينجح في تقديم نظرة إنسانية أوسع لتجارب تلك الحرب.

التشابك والتحصين

شارون يركب ناقلة جند مصفحة ، بالقرب من بيروت ، لبنان ، في حزيران 1982

تشكلت المنطقة الأمنية في عام 1985 ، كنتيجة ثانوية متأخرة لعملية سلام الجليل ، حرب لبنان الأولى ، التي تسبب فيها أرييل شارون ومناحيم بيغن في توريط إسرائيل قبل ثلاث سنوات. القتال ضد الفلسطينيين المسلحين من منظمة التحرير الفلسطينية سرعان ما تم استبداله بحرب العصابات التي شنها خصم أكثر مهارة ، منظمة حزب الله الشيعية. كانت هذه حرب استنزاف لم ينتصر فيها أي من الطرفين بشكل قاطع ولم تكن فيها انتصارات بطولية. مع تزايد قلق الجمهور الإسرائيلي وقلقه إزاء الخسائر التي تراكمت خلال القتال ، والتي لم تكن عالية بشكل خاص من حيث المعايير العسكرية ، أصبح الجيش الإسرائيلي راسخًا أكثر فأكثر في معاقله.

دفعت الطبقات الخرسانية التي تطوق الحصون (آخر عملية تحصين في لبنان ، للمفارقة ، "جدران الأمل") حزب الله لمحاولة مهاجمة القوافل المتجهة إليها. عندما تصاعدت هجمات الألغام الأرضية على الطرق ، بدأ الجيش الإسرائيلي في استخدام المروحيات لنقل الجنود من المعاقل وإليها. ومع ذلك ، عندما اصطدمت المروحيتان فوق الجليل الشمالي في طريقهما إلى اليقطين والشقيف ، فقد الجيش الإسرائيلي العديد من الجنود كما كان خلال أربع سنوات من القتال في المنطقة الأمنية.

يعيد فريدمان بشكل رائع بناء روح تلك الأوقات ، من مظاهرات الأمهات عند التقاطعات إلى الصور الجماعية التي التقطها الجنود قبل الانطلاق في كمين. هذه هي الصور التي حرص فيها الجنود على ترك مسافة بين رأس وآخر ، لتسهيل الأمر على فناني الجرافيك الذين اضطروا إلى الإشارة في تعليقات الصحف إلى أي منهم قُتل في اليوم التالي ومن منهم عاد للقاعدة بأمان ، فقط للمخاطرة بحياتهم مرة أخرى في العملية التالية.

نغمة "زهرة اليقطين" رصينة وحذرة ، لكنها مع ذلك تعيد على الفور التجارب التي تراكمت لدى أي شخص مر عبر جنوب لبنان خلال تلك الفترة. يربط فريدمان بذكاء بين القتال في المنطقة الأمنية والهجوم الإرهابي الفلسطيني في الانتفاضة الثانية ، التي اندلعت بعد أربعة أشهر من الانسحاب من لبنان. كما يقدم حجة مقنعة مفادها أن القتال الذي خاضه هو ورفاقه في جنوب لبنان كان في الواقع الحرب الأولى في القرن الحادي والعشرين ، وهو عرض مسبق للقتال المكثف للجيوش الغربية في أفغانستان والعراق بعد هجمات 11 سبتمبر.

في مدونة War on the Rocks ، وصف دوجلاس أوليفانت ، الضابط السابق في جيش الولايات المتحدة الذي قاتل في أفغانستان والعراق ، "Pumpkinflowers" بأنه "أفضل كتاب عن حرب العراق" - على الرغم من أنه كتب عن حرب مختلفة. وكتب: "قدامى المحاربين في العراق أخيرًا حصلوا على كتابهم مخطوطة تتناول حقًا تجربة العراق بأكملها". "بعد أكثر من عقد من الحرب في العراق ، لدينا الآن أفضل حساب شخصي ، ليس فقط عن القتال ضد التمرد ، ولكن أيضًا ما شعرت به للعودة إلى الوطن بعد ذلك. يقدم الكتاب أوضح وصف لما يعنيه العودة إلى مجتمع لا يفهم أو يدعم حربك ".]

الردع المتبادل

من حين لآخر ، استمر لبنان في الهيمنة على أجندة الجيش الإسرائيلي والمجتمع الإسرائيلي ، حتى في السنوات التي تلت الانسحاب. مفاجأة الحرب مع حزب الله في عام 2006 جعلت الجيش الإسرائيلي غير مستعد ، تحت قيادة سياسية غير متبلورة وغير مسؤولة. ومع ذلك ، في أعقاب الفشل العسكري النسبي ، تلك العلاقة المخيبة للآمال مع عدو أقل قوة ، ومع ذلك ، سادت فترة طويلة غير معتادة من الهدوء على طول الحدود الشمالية. حدث هذا ، كما كتبت هنا في الماضي ، بسبب مجموعة من الظروف: الردع المتبادل بين إسرائيل وحزب الله ، وزيادة الوعي بقدرة العدو على إلحاق الضرر ، وعدم الاهتمام الواضح بالاشتباك. تدريجيًا ، دخلت إلى الصورة اعتبارات استراتيجية أخرى: فضلت إيران ، راعية حزب الله ، الحفاظ على قوة التنظيم كتهديد إذا قررت إسرائيل مهاجمة مواقعها النووية ، واعتبارًا من عام 2012 على حزب الله ، بناءً على أوامر من طهران ، استثمرت معظم جهودها في حرب استمرار حكم الديكتاتور بشار الأسد في سوريا.

الدكتور دانيال سوبلمان ، مراسل الشؤون العربية في صحيفة "هآرتس" سابقًا ، هو حاليًا زميل أبحاث ما بعد الدكتوراه في مركز بلفر للعلوم والشؤون الدولية بجامعة هارفارد. يتابع سوبلمان منذ عدة سنوات التغيرات في ميزان الردع بين إسرائيل وحزب الله. في مقال ينشره هذا الأسبوع في المجلة الفصلية للأمن الدولي الصادرة بالاشتراك بين هارفارد ومعهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، يحلل سوبلمان الردع المتبادل بين الجانبين بعد الحرب في عام 2006. ومن وجهة نظره ، فإن توازن الردع الذي تبلور في الماضي نجح عقد من الزمان في فرض استقرار نسبي ، بالضبط حيث فشل التوازن بين الجانبين قبل تلك الحرب.

على الرغم من التفوق العسكري الواضح لإسرائيل ، كما يكتب ، أصبح الردع متبادلاً. في رأيه ، يحدث هذا لأن الأطراف غيرت نهجها - وفي حالة حزب الله ، يبدو أن قادة التنظيم قد درسوا بعمق جميع الأدبيات النظرية التي كتبت في الميدان واختاروا التصرف. وفقا لذلك. حزب الله ، إذن ، يتصرف "بالكتاب" وكل ما قاله وفعله قادته تقريبًا في العقد الماضي يمكن تفسيره من منظور نظرية الردع. تحدث رئيس التنظيم ، حسن نصر الله ، عن ذلك صراحة في عشرات الخطب التي حللها سوبلمان.

في خطاباته وفي مقابلاته ، يصور نصر الله الردع على أنه سياسة منظمته ، وبالتالي حماية لبنان من الغزو الإسرائيلي. ومثلما يخاف لبنان من إسرائيل ، من الطبيعي أن تخاف إسرائيل من لبنان. قال زعيم حزب الله: "ستفكر حقًا ألف مرة قبل أن تذهب إلى الحرب". وفي مناسبة أخرى أوضح: "بما أقوله أنا أحارب العدو".

وفقًا لسوبلمان ، فإن التفسير الرئيسي لعقد من الاستقرار الرادع هو أن كلا اللاعبين تعلما تبني استراتيجية ردع تناسب الشروط النظرية للنجاح على النحو المنصوص عليه في الأدبيات المهنية. ويضيف أن هذا الهدوء بلا شك له تفسيرات كثيرة لكن الجانبين يبذلان جهودًا متعمدة لتجنب حرب أخرى.

لب الموضوع في نظر الباحث الاسرائيلي هو عكس الأدوار التي خلقتها الردع. ينجح اللاعب الضعيف في ردع لاعب أقوى إذا كان قادرًا على تقديم حجة مقنعة بأنه في حالة اندلاع حرب ، فإن قدراته التكتيكية أيضًا (في حالة حزب الله ، إطلاق الصواريخ ، لا يمكن أن تنافس قوتها ودقتها. مع القدرة الهجومية لسلاح الجو الإسرائيلي) سيكون لها تأثير استراتيجي على الجانب الأقوى. وفي نفس الوقت يقنع الجانب الأضعف الجانب الأقوى بأنه إذا استخدم الأخير قدراته الإستراتيجية فلن يكون لذلك أكثر من تأثيرات تكتيكية على الجانب الأضعف ، بسبب قدرة ذلك الجانب على الحد من أبعاد الضرر. في حالة حزب الله ، تشمل هذه القدرة تقنيات الإخفاء والدفاع عن النفس التي طورها التنظيم ، والتي يأمل قادتها أن تنجح في إلغاء معظم مزايا إسرائيل في الجو وفي عالم الاستخبارات إذا اندلعت حرب.

ووفقًا لسوبلمان ، فإن الأمر المثير بشكل خاص في هذه القصة ليس في الواقع ترسانة الأسلحة الرائعة التي خزنها حزب الله ، بل الطريقة التي يستخدم بها هذه الترسانة على المستوى النفسي لردع إسرائيل وشرحها لها ، قبل أي أعمال عدائية ، قد يكون لحرب شاملة تداعيات.

هذا هو الجواب المعلن الذي طوره حزب الله لعقيدة "الضاحية" للقتال غير المتكافئ في محيط حضري الذي حدده رئيس الأركان غادي إيزنكوت (الذي كان في ذلك الوقت مسؤولاً عن القيادة الشمالية) في عام 2008. في مواجهة قدرات إسرائيل التدميرية ، وعينة منها ظهرت في قصف الحي الشيعي في جنوب بيروت في الحرب الأخيرة ، حزب الله يعرض قدرته على جني الثمن من إسرائيل ، في الجبهة وخلف الخطوط. في الوقت الذي تحصر فيه إسرائيل نفسها في مواجهة التهديدات العامة ، وإعادة لبنان إلى الوراء بمقدار X عدد من السنوات ، يكون نصر الله أكثر تركيزًا ، كما يتضح من تهديداته باستهداف مواقع محددة. حتى أن نصرالله استفاد من غرق التنظيم في المستنقع السوري لإقناع إسرائيل بأن منظمته تكتسب خبرة هجوم عسكري في سياق هذا القتال.

قبل حرب 2006 ، نادرا ما ظهر مفهوم الردع في خطابات نصرالله. منذ تلك الحرب يكاد لا يوجد خطاب لم يذكر فيه. من وجهة نظر سوبلمان ، تم حساب جهود الردع التي يبذلها حزب الله حتى السنتيمتر الأخير. وهو لا يدعي أن هذا الجهد سيستمر إلى الأبد لأن الأدبيات تشير إلى أنه على عكس الردع النووي ، فإن الردع التقليدي يعمل حتى اللحظة التي يتوقف فيها عن العمل. يقول إنه من الممكن أنه حتى لو اندلعت الأعمال العدائية ، في لحظة الحقيقة ، سيتم ردع إسرائيل عن التصعيد تلقائيًا إلى حرب شاملة. بمعنى آخر ، كما يقول ، من الممكن أن يمنع الردع تفاقم الأعمال العدائية ويضع عائقًا لمستوى الاعتداء المتبادل.

إدارة المخاطر

عندما سئل عن دراسة سوبلمان هذا الأسبوع ، أعرب ضابط كبير في القيادة المركزية عن موافقته من حيث المبدأ على أطروحته. قال الضابط إن حزب الله يفضل تجنب الحرب ويتمسك بإدارة المخاطر. وبقدر اعتماد ذلك على نصرالله ، فهو لا يفضل العودة ويكرر بشكل أعمى الخطأ الذي ارتكبه في عام 2006 ، في اختطاف جنود الاحتياط الذي أدى إلى حرب لم تكن منظمته تتوقعها ولا تريدها. ويبقى الخطر الرئيسي التصعيد نتيجة سلسلة من الحسابات الخاطئة ، عندما يخطئ كل طرف في فهم نوايا الطرف الآخر.

في المؤتمر السنوي لمعهد دراسات الأمن القومي الأسبوع الماضي في تل أبيب ، أظهر تقديم استطلاع للرأي العام أن 86 في المائة من الجمهور الإسرائيلي يعتقدون أن الجيش الإسرائيلي سيعمل بشكل جيد في هجوم مشترك لحزب الله وحماس. بعد خيبات الأمل في لبنان وقطاع غزة ، يبذل الجيش بالفعل جهودًا ليكون مستعدًا بشكل أفضل لمثل هذا الاحتمال. ومع ذلك ، هل يشارك الجنرالات الإسرائيليون الجمهور في تفاؤلهم الكاسح فيما يتعلق بالنتائج المتوقعة؟ بعيد عنه.


في عام 1977 ، قُتل خمسة في حادث مروحية فوق مبنى بان آم ميدتاون

هذا الأسبوع ، تحطمت طائرة هليكوبتر على سطح في وسط المدينة ، مما أسفر عن مقتل الطيار بينما سقطت قطع من المروحية أسفل الشوارع ، ولم يصب أحد في الأسفل. بالنسبة للبعض ، استدعت الحادثة إلى الأذهان حادث مروحية أكثر فتكًا وقع في برج مانهاتن منذ أكثر من أربعة عقود.

في 16 مايو 1977 ، قتلت طائرة هليكوبتر تابعة لخطوط نيويورك خمسة أشخاص في مانهاتن. على الرغم من أنها لم تتحطم ، إلا أنها انقلبت أثناء جلوسها في مهبط طائرات الهليكوبتر فوق مبنى Pan Am (الآن مبنى MetLife ، في 200 Park Ave) في وسط المدينة. تسبب هذا في تحطم الطائرة - حيث انقلبت فوق شفرة دوّارة كبيرة وانقطعت ، وكما وصفتها صحيفة نيويورك تايمز في اليوم التالي ، "قتلت الناس حتى الموت قبل أن تأتي لتستريح 59 طابقًا أدناه وعلى بعد مبنى في شارع ماديسون. " كان الضحايا الأربعة الأوائل على السطح ، والخامس في الشارع أدناه. وأصيب آخرون بجروح غير مميتة.

في حساب نيويورك تايمز ، أفادوا أن النصل تصرف مثل "بوميرانج عملاق" ، مشيرين إلى أن الحادث وقع في حوالي الساعة 5:30 مساءً. في ذروة ساعة الذروة. لم يكن من السهل على المستجيبين الوصول إلى المشهد الفوضوي - "واجهت طواقم الطوارئ الطبية تأخيرات من 30 إلى 45 دقيقة في إخراج الجرحى من المبنى بسبب إغلاق المصاعد في الطوابق العليا".

قال متحدث باسم خطوط نيويورك الجوية للصحيفة إن المروحية كانت بطول 50 قدمًا و 30 راكبًا من طراز سيكورسكي S-61 والتي كانت قد "قامت للتو برحلتها التي استغرقت 10 دقائق من كينيدي إلى سطح بان آم دون وقوع حوادث وكانت على لوحها. التباطؤ لمدة دقيقة واحدة تقريبًا لمدة ثلاث دقائق عند وقوع الحادث ".

كان Airway يعمل منذ أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، حيث بدأت الخدمة في مبنى Pan Am في ديسمبر 1965. كان هذا هو العصر الذهبي لسفر طائرات الهليكوبتر ، وجاء بوعد بالتنقل فوق شبكة الشوارع. أثار هذا ، بالطبع ، مخاوف من السكان المحليين من أنه بالإضافة إلى مشكلات الضوضاء ، فإن هذا النوع من حركة مرور الطائرات الهليكوبتر فوق المناطق المكتظة بالسكان قد يكون خطيرًا.

في عام 1999 ، نظرت صحيفة نيويورك بوست إلى الوراء في الحادث ، مشيرة إلى أن "الشوارع المزدحمة حول غراند سنترال ترمينال أصبحت منطقة حرب" لأن الحادث "ألقى بالموت من فوق". لم تسقط قطع النصل فحسب ، بل سقط الزجاج وأجزاء من مبنى بان آم - التي اصطدمت بها الشفرات - أسفله أيضًا. ذكرت صحيفة "واشنطن بوست" بشكل مزعج أن "أجزاء من الجثث مشوهة من الحطام المتطاير كانت مبعثرة في حالة فوضى مقززة". قال لهم أحد المتفرجين: "نظرت لأعلى. كل ما استطعت رؤيته هو القمامة والحطام وقطع الورق الزرقاء والزجاج والحجر المتساقط. كان الناس يركضون في كل مكان بحثًا عن غطاء."

ذكرت صحيفة التايمز أن الحادث المأساوي كان "أول حادث كبير في موقع هبوط المروحية المثير للجدل فوق البرج. تم استخدام مهبط طائرات الهليكوبتر لمدة 26 شهرًا ، ولكن تم إيقاف الخدمة في فبراير 1968 - بشكل أساسي لأنه لم يكن مربحًا - واستؤنفت الرحلات الجوية فقط في الأول من فبراير الماضي ". في أعقاب الحادث ، أمر العمدة بيم "مدير النقل بإلغاء التصريح حتى تحقق إدارة الطيران الفيدرالية وتقدم التقرير اللازم".

ضحايا التحطم - الذي أدى إلى إغلاق مهبط طائرات الهليكوبتر - هم: المخرج مايكل فيندلاي ، والطالب في جامعة نيويورك كلاي س. يونغ ، والمحامي ديفيد ج.

في عام 1983 ، تم التوصل إلى تسوية بقيمة 6 ملايين دولار "خلال إجراءات المحكمة بشأن دعوى تعويض أقامتها شركة طيران نيويورك بعد حادث عام 1977 المميت فوق مبنى بان آم المكون من 58 طابقًا" ، حسبما ذكرت صحيفة نيويورك تايمز. وأشاروا إلى أن "الدليل المركزي الذي تم إحضاره في الدعوى على سطح المبنى يشير إلى أن انهيار جهاز الهبوط ربما كان مرتبطًا باختبارات صارمة تم إجراؤها بأوزان أعلى من المعتاد قبل تسليم سيكورسكي للمركبة ، وهي توأم من 28 راكبًا. - توربين S-61 ". كما تضمنت التسوية دعوى أخرى بخصوص حادث تحطم طائرة عام 1979 في مطار نيوارك الدولي.

يمكن قراءة التقرير الفني لتحطم 1977 هنا.

حقيقة غريبة: قرأ الفنان ريتشارد سيرا عن الحادث وكان مهتمًا بشكل خاص بإزالة الحطام المتبقي على السطح. من قطعة نيويورك 2007:

في عام 1977 ، عندما بدأت قطع السيد سيرا في النمو بشكل كبير لدرجة أنه احتاج إلى مساعدة متخصصة في النقل ، لم يكن لديه أي فكرة إلى أين يتجه. ولكن في أحد الأيام ، بعد وقت قصير من وقوع حادث حظي بدعاية كبيرة ، حيث سقطت طائرة هليكوبتر على مهبط للطائرات فوق مبنى بان آم ، مما أدى إلى تحليق دوارات وغيرها من الحطام ، رأى في الصحيفة أن شركة تزوير قد وافقت على تولي مهمة محفوفة بالمخاطر للغاية تتمثل في خفض الحطام المسنن إلى 58 طابقًا.

قال السيد سيرا: "هذه مهمة صعبة للغاية" ، وبدا مندهشا حتى بعد كل هذه السنوات. "أعني ، لا يوجد دليل فيما يتعلق بالتزوير حول كيفية القيام بذلك."

"لذا ركبت سيارتي للتو وذهبت لرؤيتهم. وقلت لنفسي ،" الآن هؤلاء هم الرجال الذين أريد العمل معهم. "

إليك مقطع فيديو من New York Airways في ذلك الوقت ، كانت الخدمة أرخص من سيارة أجرة (حوالي 6 دولارات مقارنة بـ 8 دولارات).


10 سنوات لكارثة طائرات الهليكوبتر

لقد أودت كارثة مروحية بحياة 73 جنديًا وضابطًا قبل 10 سنوات ، ووفقًا لضابط كبير في سلاح الجو الإسرائيلي ، "حتى اليوم سيكون من المستحيل منع وقوع كارثة كبيرة في السماء تمامًا. خضعت القوة لعملية تغيير ... على الرغم من كل هذا ، يجب على المرء أن يتذكر أن هناك دائمًا أخطاء بشرية ، وفي هذا المجال ، فإن أي خطأ يكون قاتلاً ".

في الذكرى العاشرة للمأساة ، في سلاح الجو الإسرائيلي ، لا يزال من الصعب التحدث عن تلك الليلة التي تحطمت فيها طائرتان هليكوبتر من طراز سيكورسكي CH 53 فوق كيبوتس شاعر يشوف في شمال إسرائيل في 4 فبراير 1997.

بقايا إحدى المروحيات (الصورة: آفي أوهيون)

وأوضح الضابط أهمية السلامة في سلاح الجو: "لا يوجد شيء أكثر أهمية من اتخاذ احتياطات سلامة دقيقة يتم غرسها في أفراد الطاقم الجوي منذ اللحظة الأولى لتدريب الطيران ، وفي التحضير لكل رحلة".

وقال إنه في ذلك اليوم الذي وقع فيه الحادث ، "بدا أن أسوأ كابوس لدينا قد تحقق. ليس مجرد حادث ، بل حادث أدى إلى مقتل عدد كبير من الجنود".

في أعقاب الكارثة ، بدأ سلاح الجو في تنفيذ الدروس المهمة المستفادة ، وفي هذا السياق ، قام بتركيب أحد أكثر أجهزة المحاكاة تطوراً في العالم على قاعدة تابعة لسلاح الجو الإسرائيلي منذ حوالي عام.

تبلغ تكلفة جهاز المحاكاة حوالي 40 مليون دولار أمريكي ، وهو يكرر ظروف الطيران القاسية ، ويسمح لطياري طائرات الهليكوبتر بتطوير مهاراتهم للتعامل معها ، في بيئة خالية من المخاطر.

وأوضح سلاح الجو أنه "لا يُسمح للطيار بالطيران إلا إذا جمع ساعات كافية على جهاز المحاكاة. وهذا يساهم بشكل كبير في تعلم إجراءات السلامة". "لا يوجد طيار مروحية لا يستخدم جهاز المحاكاة مرة كل بضعة أسابيع."

بعد 9 سنوات ، حدث انهيار آخر

فقط عندما اعتقد سلاح الجو الإسرائيلي أن هذه الخطوات الجديدة تؤدي دورها ويمكنها حتى التغلب على الخطأ البشري ، اندلعت حرب لبنان الثانية ، وفي 20 يوليو تحطمت طائرتا هليكوبتر من طراز أباتشي في شمال إسرائيل.

وقتل طيار واصيب ثلاثة من رفاقه في الحادث. وأوضح مصدر رفيع في سلاح الجو الإسرائيلي أن "الاصطدام بين المروحيات ينجم في الغالب عن خطأ بشري". ونعتقد ان هذا كان سبب هذا الحادث ايضا ".

حاولت القوات الجوية الهندية التمييز بين كارثة طائرة الهليكوبتر عام 1997 وتحطم الصيف الماضي. "أثناء القتال تحدث أشياء أخرى ، المواقف التي لا تشبه التدريب ، والخطر أكبر بما لا يقاس."

وأشار المصدر البارز في سلاح الجو إلى العدد الكبير من الرحلات الجوية ، التي تجاوزت ألف رحلة ، والتي قامت بها طائرات الهليكوبتر خلال الحرب لإظهار مدى شدة الوضع في السماء.

ورفض سلاح الجو التعليق على الحوادث الأخرى المتعلقة بالطائرات المروحية التي وقعت خلال الحرب ، قائلا: "من الخطأ النظر إلى الحوادث التي نتجت عن أعطال فنية وضربات من نيران معادية من نفس الفئة".

لجنة تصف التحطم بـ'الغموض '

وخلصت اللجنة التي حققت في الكارثة قبل عشر سنوات إلى أن اللحظات الأخيرة التي سبقت الحادث كانت "لغزا". أدى ذلك إلى موجة انتقادات كبيرة من الآباء الثكلى.

عززت استنتاجات اللجنة بشأن عدد قليل من الضباط الصغار الغضب بين العائلات الثكلى ، الذين زعموا أن اللوم يقع أيضًا على كبار ضباط القوات الجوية.

وزعم الأهالي أن قصور الإجراءات ووجود العديد من المتفجرات في الطائرات المروحية لم يترك فرصة للجنود لإنقاذهم بعد تحطمها.

وحتى اليوم ، ترفض جبهة العمل الإسلامي الرد على هذه الادعاءات. وقال الضابط الكبير: "إن حزن العائلات مفهوم ، وهو حزن القوة الجوية بأكملها والجيش الإسرائيلي ودولة إسرائيل". واضاف ان "اللجنة التي عينها وزير الدفاع قامت بعملها وهذه استنتاجاتها ونتائجها".


مدينة ، فيضان ، وصندوق كبير: إذا نظرنا إلى الوراء في كارثة تايمز بيتش بعد 40 عامًا تقريبًا

تايمز بيتش عام 1990 (على اليسار) و 2009 (مصدر الصورة: هيئة المسح الجيولوجي الأمريكية)

– ميزة 7 منطقة وكالة حماية البيئة –

بقلم جين ليتل ، مكتب الشؤون العامة

تُظهر الصور المدهشة أعلاه بلدة واحدة ، ولكن منظران طبيعيان مختلفان تمامًا. على اليسار ، المنازل المهجورة تنتشر في مخطط الشارع الشبكي. على اليمين ، بعد 19 عامًا ، بدأت الأشجار تغطي ممرات الشوارع في المجتمع الخالي.

كانت هذه المدينة ، تايمز بيتش بولاية ميسوري ، موقعًا لواحدة من أسوأ الكوارث البيئية في تاريخ أمتنا. منذ ما يقرب من 40 عامًا ، تم الدفع للفرد لرش المواد على الطرق لقمع الغبار في هذه المدينة الصغيرة في الغرب الأوسط. ما لم تكن المدينة تعرفه هو أنه كان يرش تلك الطرق بمزيج من المركب الكيميائي شديد السمية والديوكسين وزيت النفايات. عندما غمرت المدينة فيضان رهيب في ديسمبر 1982 ، انتشر هذا المزيج السام خارج الطرق وغطى المدينة.

كجزء من الاحتفال بالذكرى الخمسين لتأسيس وكالة حماية البيئة ، فإننا ننظر إلى الوراء على الأحداث المحيطة بكارثة تايمز بيتش. على مدار تاريخها الممتد على مدار 50 عامًا ، لعبت أعمال الإنفاذ والامتثال الخاصة بوكالة حماية البيئة دورًا أساسيًا وحاسمًا في حماية صحة الإنسان والبيئة. كانت مأساة التايمز بيتش واحدة من عدة مأساة شبيهة في ذلك الوقت وساعدت في تحفيز إنشاء قانون Superfund ، مما مهد الطريق لإجراءات تنظيف ومعالجة لا حصر لها في المواقع في جميع أنحاء البلاد.

إليكم القصة عن مأساة شاطئ تايمز.

الستينيات: منشأة فيرونا بولاية ميسوري تنتج مكونات العامل البرتقالي وسداسي كلوروفين

طائرة هليكوبتر UH-1D ترش عامل تساقط الأوراق على منطقة غابة كثيفة في دلتا ميكونغ في فيتنام ، 1969. (مصدر الصورة: المحفوظات الوطنية) في منشأة في فيرونا بولاية ميسوري ، تنتج الشركة الكيميائية هوفمان تاف 2،4،5-trichlorophenoxyacetic acid (2،4،5-T) للجيش الأمريكي ، كجزء من إنتاج مادة تقشر الأوراق التي يشار إليها عادةً بالوكيل. البرتقالي. في عام 1969 ، قامت Hoffman-Taff بتأجير أجزاء من المصنع لشركة Northeastern Pharmaceutical & amp Chemical Company (NEPACCO) لإنتاج سداسي كلوروفين ، وبيعت المنشأة إلى شركات Syntex.

ينتج عن إنتاج 2،4،5-T وسداسي كلوروفين ناتج ثانوي خطير لـ 2،3،7،8-رباعي كلورو ثنائي بنزو-ف-ديوكسين (ديوكسين) ، والذي يتم تخزينه في المنشأة في صهاريج. الديوكسين شديد السمية ويمكن أن يسبب السرطان ومشاكل في الإنجاب والنمو وتلف الجهاز المناعي وتداخل الهرمونات.

أوائل السبعينيات: تم استئجار ناقل نفايات الزيوت راسل بليس لإزالة الديوكسين من الخزانات

ثم يخلط بليس الديوكسين بزيت النفايات. يستخدم الخليط لمنع الغبار على الطرق الترابية ومسارات الخيول في جميع أنحاء ولاية ميسوري. في الواقع ، يرش Bliss أكثر من 25 موقعًا بالمزيج الملوث بالديوكسين ، بما في ذلك بلدة Times Beach.

1971: إصابة الأطفال والحيوانات في ظروف غامضة بالمرض في مواقع رشها بليس

في أحد المواقع ، Shenandoah Stables ، يموت أكثر من 40 حصانًا من الخليط السام Bliss الذي تم رشه على الأسطح الترابية في وحول الساحة حيث تم تدريب الخيول وركوبها. كما تم العثور على طيور وقطط وكلاب ميتة بالقرب من الحلبة. When the 6-year-old daughter of the stable owner becomes terribly ill, the Missouri Department of Health and the U.S. Centers for Disease Control and Prevention (CDC) investigate.

1974: CDC investigations tie dioxin to the illnesses

After tracking down the source to the toxic mix of chemicals that Bliss sprayed to suppress dust, the federal government mobilizes resources to investigate the dioxin contamination and where it was sprayed and stored by Bliss.

1980: Superfund enacted

The Comprehensive Environmental Response, Compensation and Liability Act (CERCLA), commonly known as Superfund, creates a fund for addressing the dangers posed by toxic waste dumps. The Love Canal tragedy, in addition to widespread concern about dioxin contamination, are key events that spurred its passage.

March 1982: EPA obtains CDC records regarding dioxin contamination in Missouri

Columbia Missourian article, 1982. (Photo credit: State Historical Society of Missouri and Columbia Missourian) From here, EPA establishes dioxin sampling plans for sites across the state.

November 1982: Town of Times Beach receives first news of possible dioxin contamination

EPA conducts soil sampling. EPA continues to test for dioxin.

December 1982: Record flooding sweeps the Meramec River

Flooding along Meramec River, December 1982. (Photo credit: National Weather Service) Residents of Times Beach are forced to evacuate. Fearing that the flooding had spread the dioxin, CDC and EPA recommend that the town of Times Beach not be reinhabited.

February 1983: EPA announces a federal buyout of the town

Pre- and post-flood dioxin analysis of Times Beach sites by EPA Region 7. Dioxin levels in the town are found to be 300 times what the CDC considers safe. The agency also recommends the permanent relocation of the town’s more than 2,000 residents.

Speaking from a locked conference room in a hotel near Times Beach, EPA Administrator Anne Burford announces that EPA will buy out 800 residential properties and 30 businesses in Times Beach using Superfund dollars. Hundreds of residents gather outside to hear the announcement over the loudspeakers.

EPA issues a news release for the announcement of the joint federal/state action on Feb. 22, 1983.

Later, Times Beach becomes one of the first sites to be added to the National Priorities List (NPL).

1990: Consent decree entered

Image of consent decree Under the consent decree, EPA is responsible for excavation and transportation of dioxin-contaminated soils from eastern Missouri dioxin sites to Times Beach for incineration. The state is responsible for long-term management of the Times Beach site. The settling defendants are responsible for demolition and disposal of structures and debris remaining after the permanent relocation construction of a ring levee to flood-protect an incinerator subsite construction of a temporary incinerator excavation of contaminated soils at Times Beach operation of the incinerator and restoration of Times Beach upon completion of response actions.

1996: Temporary incinerator brought in

This incinerator would eventually treat a total of 265,354 tons of dioxin-contaminated materials from 27 eastern Missouri dioxin sites, including 37,234 tons of dioxin-contaminated materials from Times Beach.

Homes, businesses, and even the town water tower have to be incinerated to safely clean up the site. The remains are buried in a “town mound.”

1997: Cleanup completed

1999: Route 66 State Park opens

Sign marking Route 66 State Park as &ldquounder development.&rdquo On the former site of Times Beach, the 409-acre Route 66 State Park is officially opened by the state of Missouri, named after the historic road that runs through it.

2001: EPA deletes Times Beach from the NPL

EPA and the state of Missouri determine that the site no longer poses a significant threat to public health or the environment. The site is deleted from the NPL.

2012: EPA Region 7 conducts soil sampling at Route 66 State Park and confirms no significant health risk for workers or visitors

EPA staff conduct soil sampling at Route 66 State Park.

Today: Times Beach is a thriving state park

Waterway at Route 66 State Park. (Photo credit: Missouri State Parks) Cyclists at Route 66 State Park. (Photo credit: Missouri State Parks) The former site of Times Beach, once considered to be one of the most toxic sites in the country, is now a resilient green space for those seeking a getaway to nature.

Route 66 State ParkExitoffers a boat launch that provides quick access to the Meramec River where fishermen cast for bass, catfish and trout. A picnic area and playground offer spots to unwind. And it’s typical to see people hiking, cycling, and even riding horses on the park’s trails.

A boater at Route 66 State Park. (Photo credit: Missouri State Parks) However, those who know what to look for can discover small reminders of the town of Times Beach. The park’s visitors center, for example, is located in the only Times Beach building left standing – the former Bridgehead Inn. Or one can walk the “mound” in the park – the spot where the incinerated buildings and belongings of the people of Times Beach are buried.

For EPA, the site represents a turning point in the history of the Agency, with the tragedy underscoring the need for strengthened enforcement measures and eventually spurring the passage of the Superfund law. Since its enactment in 1980, the law has helped to restore more than 400 sites to safe and healthy businesses, residences or, as in the case of Times Beach, thriving parks.


Summit Slowdowns

The first bottleneck occurred at 28,000 feet, where setting up the ropes took nearly an hour. Adding to the delays, many climbers were very slow due to inexperience. By late morning, some climbers waiting in the queue began to worry about getting to the summit in time to descend safely before nightfall—and before their oxygen ran out.

A second bottleneck occurred on the South Summit, at 28,710 feet. This delayed forward progress by another hour.

Expedition leaders had set a 2 p.m. turn-around time—the point at which climbers must turn around even if they had not reached the summit.

At 11:30 a.m., three men on Rob Hall's team turned around and headed back down the mountain, realizing they might not make it in time. They were among the few who made the right decision that day.

The first group of climbers made it up the famously difficult Hillary Step to reach the summit at about 1:00 p.m. After a brief celebration, it was time to turn around and complete the second half of their laborious trek.

They still needed to get back down to the relative safety of Camp 4. As the minutes ticked by, oxygen supplies began to dwindle.


Integrating Chaos

In the aftermath of 12 February 1997, investigations focused heavily on BM2 David Bosley’s actions, with some attention towards the way Coast Guard stations ran and were supported. This emphasis was understandable, but left out important perspectives about what happened and how, as humans, we make meaning from the events.

Integral analysis teaches us that a subject should be looked at through four main lenses to be fully understood: individual interior (self, experiences), collective interior (relationships, culture), individual exterior (facts, events), and collective exterior (systems, environment). This virtual museum was built to share all of these important pieces out of the deepest respect for everyone involved.


Everest (2015)

Like in the movie, Rob Hall spoke to his wife on his radio via a satellite connection patched through by Helen Wilton from a mountainside campsite roughly 8,000 ft below him. He had spent the night of the blizzard on an outcrop that was about 400 ft below Everest's 29,029-ft summit. Alone in the brutal-cold near-oxygen-free air, Hall had come to terms with the realization that he was going to die. As in the قمة افرست movie, the true story confirms that after naming their unborn baby "Sarah," he told his wife Jan, "I love you. Sleep well, my sweetheart. Please don't worry too much." That was the last time anyone heard from Hall. -TIME.com

Which accounts is the قمة افرست movie based on?

How many people died during the 1996 Mount Everest disaster?

Eight people died during the Mount Everest disaster that unfolded May 10-11, 1996. The fatalities included Scott Fischer, Rob Hall, Andy Harris, Doug Hansen, Yasuko Namba, Tsewang Samanla, Dorje Morup, and Tsewang Paljor. In fact-checking the قمة افرست movie, we learned of the unidentified corpse known as Green Boots (pictured below), who is commonly believed to be Tsewang Paljor, one of the eight who perished in the Mount Everest disaster. Paljor was a constable with the Indo-Tibetan Border Police and was part of a three-man expedition attempting to become the first Indian team to reach the top of Everest from the northeastern route. He was wearing green Koflach boots on the day his team summited in 1996.

What is Everest's Death Zone?

The "death zone" is a general term used to describe an area of a mountain above 8,000 meters or roughly 26,000 feet, where the human body can no longer acclimatize and simply begins to die. No matter how much training, without supplemental oxygen one cannot spend more than approximately 48 hours in the death zone, a region found only on 14 mountains worldwide, including Everest. The oxygen level there is roughly only one third of the value at sea level, which in basic terms means that the human body will exhaust its oxygen supply faster than breathing can replenish it. Mental and physical states are affected, leading climbers to experience hallucinations, deterioration of bodily functions, loss of consciousness, the feeling of slowly being choked, and finally, death. -Gizmodo.com

How many bodies remain on Mount Everest?

While researching the قمة افرست true story, we learned that more than 150 bodies remain on Mount Everest today. Almost all of them are located in the Death Zone, where such harsh conditions make recovering the bodies a suicidal endeavor. A Nepalese police inspector and a Sherpa learned this lesson the hard way when they fell to their deaths while trying to recover the body of Hannelore Schmatz in 1984. Hannelore had died of exhaustion in 1979 when she was just a hundred meters from Camp IV. For years, climbers taking the southern route could see Hannelore's body sitting upright against her backpack, her eyes open and her brown hair blowing in the wind. In the late 1990s, high winter winds finally swept Hannelore's remains over the edge and down the Kangshung Face. -Macleans.ca

While some of these doomed climbers were lost forever in crevasses or were blown off the mountain into the void, many still remain, mummified and frozen in time. One such area just below the summit has come to be known as Rainbow Valley due to the number of corpses there still clad in their colorful climbing jackets. -Gizmodo.com

Did Beck Weathers really nearly fall while crossing the ladders?

Yes, but the قمة افرست movie dramatizes the situation a bit. In the film, Josh Brolin's character loses his footing on a ladder as an avalanche unfolds nearby. As he holds on for his life, Rob Hall (Jason Clarke) comes out to rescue him. Jon Krakauer, author of Into Thin Air, simply stated that both Beck Weathers and Yasuko Namba had at several times "appeared to be in danger of falling off a ladder and plummeting into a crevasse." Weathers himself wrote that navigating the hazardous ladders of the shifting Khumbu Icefall is like being "an ant trapped in the bottom of an ice machine" (Left for Dead). Watch footage of real climbers crossing the ladders of the Khumbu Icefall.

Was Beck Weathers (portrayed by Josh Brolin in the movie) really left for dead?

Yes, twice. Things first went wrong for Dallas pathologist Beck Weathers when the effects of high altitude and extended exposure to ultraviolet radiation blinded his eyes, which had recently been altered by radial keratotomy surgery (a precursor to LASIK). Instead of making the ascent to the summit, he eventually decided to descend and grew weaker in the storm. Anatoli Boukreev arrived later to help, but Weathers and female Japanese climber Yasuko Namba were unconscious and appeared to be beyond saving. They were left to die. At daybreak, Stuart Hutchison and two Sherpas arrived to reassess the status of Weathers and fellow climber Yasuko Namba. They concluded that both were near death and decided to leave them behind, believing they would not survive the descent.

"I woke up in the snow, opened my eyes, and directly in front of me was my ungloved right hand, which was clearly dead," Weathers remembers. "It looked like a marble sculpture of a hand. I hit it on the ice and realized that so much of my tissue was dead, I wasn't feeling any pain. That had the marvelous effect of focusing my attention. I had an innate awareness that if the cavalry was going to come rescue me they would already have been there. If I didn't stand up, I realized, I was going to spend eternity on that spot." Like in the movie, Weathers thought of his family for motivation.

Weathers made his way to Camp IV. When he arrived his hands were frozen solid and looked like a cadaver's (pictured below). His cheeks and nose where black and resembled solid ash. However, he was alive. Following his evacuation, his right arm was amputated halfway between the wrist and the elbow. His thumb and all four fingers on his left hand were removed, in addition to parts of both his feet. His nose was amputated and a new nose was grown on his forehead, which incorporated tissue from his ear. -TIME.com

What is the temperature on top of Mount Everest?

Climbers typically make their ascent to Everest's 29,029 ft summit during a two-week window in May when conditions are at their best. Then, the temperature around the summit of Everest can rise to an average of -4 degrees Fahrenheit, compared to an average of -31 degrees Fahrenheit during months when the winds pick up.

Mt. Everest is so high that the summit actually protrudes into the stratosphere, where jet streams create 100+ mph winds during most months and temperatures can plummet as low as -76 degrees Fahrenheit. The winds alone can easily send climbers hurtling off the mountain to their deaths. In February 2004, a record wind speed of 175 mph was recorded at the summit. By comparison, a Category 5 hurricane has sustained wind speeds greater than 157 mph. -PopularMechanics.com

Why were there so many climbers at the summit on the day of the Everest disaster?

As stated above, there is only a short two-week window each year in May when climbing conditions are at their best. In 1996, there was an unusually late and heavy snow pack, which had kept any yaks from reaching Base Camp, causing a multitude of climbers to make their ascent just after the yaks were able to get the supplies to the camp. This, coupled with the growing commercialization of Everest expeditions, resulted in some 33 climbers attempting to summit Everest on May 10, 1996, creating bottlenecks at the Hillary Step, the last hurdle before reaching the top (see footage of real climbers conquering the Hillary Step and reaching the top). These bottlenecks were worsened by the fact that the Sherpas and guides had not yet placed a fixed line, causing the climbers to have to wait for roughly an hour while the ropes were installed. This happened at both the Hillary Step and further down near the Balcony. As a result, many of the climbers did not reach the summit by the 2 pm turnaround time, the last safe time to make it back to Camp IV before nightfall. -Into Thin Air

Why didn't the Sherpas place the fixed lines ahead of time to shave hours off the climb?

A Sherpa from Rob Hall's team and another from Scott Fischer's team were supposed to head out early to attach ropes into the rock and ice to help the climbers quickly traverse the most difficult sections. However, Scott Fischer's Sherpa, Lopsang Jangbu, never showed up, and Rob Hall's Sherpa refused to work alone. Lopsang was busy towing journalist and socialite Sandy Pittman via short-rope. Jon Krakauer, fellow climber and author of Into Thin Air, says that it was "hugely important" to Scott Fischer that Sandy make it to the top. "You can't buy that kind of advertising," says Krakauer. -Dateline

Did Beck Weathers' wife Peach really make calls to find a helicopter to fly up Everest and rescue her husband?

نعم فعلا. Like in the قمة افرست movie, the true story reveals that Peach Weathers was instrumental in organizing her husband's helicopter rescue. She enlisted the help of her friends and fellow moms, who began calling everyone they could think of. They contacted U.S. Senator Kay Bailey Hutchison from Texas and Tom Daschle, the Democratic Senate minority leader. Daschle encouraged the State Department to act, and they reached out to David Schensted at the embassy in Kathmandu. After Schensted was turned down by several pilots, a Nepalese woman he worked with recommended Lieutenant Colonel Madan Khatri Chhetri, a Nepalese Army pilot who she suspected might accept the challenge, and he did. -DMagazine.com

Was the helicopter rescue of Beck Weathers the highest ever completed?

At the time in 1996, the helicopter rescue of Beck Weathers and Taiwanese climber Makulu Gau from above Everest's Icefall at 19,860 feet by Nepalese Lt. Col. Madan Khatri Chhetri was the highest rescue ever completed, and it also set the record for the highest helicopter landing (NationalGeographic.com). The climbers scrambled to clear a landing zone, using Kool-Aid to mark an 'X' in the snow (they use Gatorade in the movie). The helicopter circled and eventually landed, but unlike what is shown in the movie, Weathers gave up his spot for Makulu Gau, who was in worse condition. "It seemed like the thing to do at the time," says Weathers. "When that helicopter took off with Makulu in it though I must tell you my spirits were down around by my feet, because I didn't think he was coming back." Fortunately, the pilot was able to return for Weathers after dropping off Gau.

In fact-checking the قمة افرست movie, we learned that in 2010 three climbers from a Spanish expedition were rescued via a long line from an elevation of 22,900 feet on Nepal's Mount Annapurna (Outside Online). The record for the highest helicopter landing was shattered in 2005 when test pilot Didier Delsalle landed his turbo engine AS350 B3 helicopter on the top of Mount Everest (NationalGeographic.com).

During our investigation into the قمة افرست movie true story, we learned that the Sherpa are an ethnic group of people from the most mountainous area of Nepal, including Mt. Everest. They are highly experienced mountaineers who are very knowledgeable of their local terrain. The term Sherpa is commonly used by foreigners to refer to any guide, climbing assistant or porter paid to accompany climbers on mountaineering pursuits in the Himalayas. Sherpas are basically the keepers of the mountain and are instrumental in maintaining the routes to the top. The Sherpas' unique climbing ability is due in part to the fact that they have adapted genetically to living at high altitudes. 11 real-life Sherpas were cast in the قمة افرست movie.

Did a confused Andy Harris mistakenly tell Rob Hall that all of the oxygen tanks were empty?

نعم فعلا. While in the throes of hypoxic dementia, Andy Harris got on the radio to tell Rob Hall that he was at the oxygen cache on the South Summit but all of the tanks were empty. Rob was high on the summit ridge trying to help Doug Hansen, who was in desperate need of oxygen. Andy was confused and in bad shape himself, not realizing that there were actually two full tanks at the South Summit cache. Mike Groom tried to radio Rob to correct Andy's mistake, but his radio was malfunctioning. -Into Thin Air

Did Andy Harris walk off the South Summit to his death?

Yes, it is believed that Andy Harris (portrayed by Martin Henderson in the قمة افرست movie) walked off the South Summit during the storm when he was disoriented from the effects of high-altitude cerebral edema (HACE). He apparently disappeared in the South Summit area near where his ice axe was found and where Doug Hansen disappeared as well. It is possible that Andy had decided to climb back up in an attempt to assist Rob Hall with an ailing Doug Hansen. The bodies of Andy Harris and Doug Hansen have not been found to date. -A Day to Die For

HACE occurs when the body fails to acclimatize at high altitudes, such as in Everest's Death Zone. Disorientation, nausea, lethargy and eventually coma and death can occur in climbers suffering from HACE.

What exactly led to Scott Fischer's death?

Scott Fischer's personal friend and client Dale Kruse was suffering from altitude sickness and possible HACE at Camp I (19,898 ft). Fischer decided to climb down from Camp II (21,325 ft) to take Kruse back to Base Camp (17,500 ft) for treatment. Fischer made the 4,000-foot climb the next morning to rejoin his team at Camp II. He did not get adequate rest time before departing for Camp III (24,500 ft) with his team the next day. His ascent to Camp III was slow and when the more than 50 climbers left for Camp IV (25,938 ft) on the morning of May 9, Fischer was one of the last to depart.

Setting out for the summit (29,029 ft) just before midnight, Scott Fischer didn't arrive there until 3:30 pm, well past the 2 pm cutoff time to safely make it back to Camp IV before dark. He radioed Base Camp and told them he was weary and felt sick. He descended in the blizzard to just above the Balcony (27,559 ft), telling Lopsang Jangbu Sherpa to descend without him and to send Anatoli Boukreev up to help. Suffering from hypoxia (lack of oxygen) and most likely cerebral edema as well, Scott Fischer sat down in the route, never to get up again. When the storm subsided on May 11, two Sherpas arrived to help but it was too late. His breathing was shallow and he was not responding. They placed an oxygen mask over his face and left him be. He died before Anatoli Boukreev reached him. Boukreev lashed Fischer's backpack over his face and moved his friend's body off the climbing route (The Climb). It still remains on the mountain.

Is Mount Everest the world's tallest mountain?

Mount Everest is the world's tallest mountain above sea level, rising 29,029 ft (this value can vary based on measuring criteria). However, Mauna Kea, a dormant volcano on the Big Island of Hawaii, is the world's tallest mountain when measured from its base below sea level, rising approximately 33,474 ft from the Pacific Ocean floor.

Why did journalist Jon Krakauer want to climb Mt. Everest?

"I climbed for the wrong reasons," says Jon Krakauer, author of Into Thin Air. "I'd always wanted to do it as a kid. . The excuse was, I was broke and I was a freelance journalist and I was getting paid well, but really, I would have paid money to go on that trip. I wanted to climb Everest, because it's Everest. I wasn't used to being guided. To be guided, you advocate your own decision making, your own judgement, you listen to what the captain of the ship orders you to do and you have to do it. The system doesn't work otherwise." Krakauer also says that it made him really uncomfortable that Sherpas were taking the risk for him. "Everest is a really different mountain than anything else," he adds. -HuffPostLive Jon Krakauer Interview

Did Rob Hall steal journalist Jon Krakauer from Scott Fischer?

Was Rob Hall's body found by members of the IMAX expedition?

نعم قمة افرست true story reveals that mountaineers from the IMAX expedition discovered Rob Hall's body on their way to the summit on May 23, 1996, roughly 12 days after Hall's death from exposure. The IMAX team, which included Ed Viesturs and David Breashears, were filming the 1998 documentary قمة افرست. The film had been in production at the time of the disaster, but shooting was postponed as the IMAX team followed Ed Viesturs up the mountain to help the stranded climbers, including Beck Weathers. The IMAX team also came across Scott Fischer's body.

Have there been worse Everest disasters in the years since 1996?

نعم فعلا. When fact-checking قمة افرست , we learned that two more recent disasters on the mountain have taken more lives. The 1996 Everest disaster claimed eight lives and was the deadliest day in Everest's recorded history until 2014, when an avalanche resulted in the deaths of 16 Nepalese guides. That toll was topped in 2015 when the Nepal earthquake caused avalanches on Everest that led to 18 deaths.

Have any other movies been made about the 1996 Mount Everest disaster?

نعم فعلا. The 1997 made-for-TV movie Into Thin Air: Death on Everest was also based on the book Into Thin Air by Jon Krakauer, a journalist/mountaineer who was caught in the middle of the 1996 Mount Everest disaster while on assignment for في الخارج مجلة. Krakauer was part of Rob Hall's Adventure Consultants' expedition.

Further explore the قمة افرست true story via the videos below, including an interview with Jon Krakauer in which he says climbing Everest was the biggest mistake of his life.


BP Deepwater Horizon disaster, Gulf of Mexico

The BP Deepwater Horizon explosion on 20 April 2010 is the biggest oil spill in US history, killing 11 rig workers and spewed four million barrels of oil into the Gulf of Mexico.

The Deepwater Horizon was an ultra-deepwater, semi-submersible offshore drilling rig owned by Transocean and built by Hyundai Heavy Industries in South Korea in 2001 at a cost of $350m.

Leased by BP, the rig was positioned in 5,000ft-deep waters after completing the drilling of the 13,000ft-long Macondo exploration well in the Mississippi Canyon block 252 of the Gulf of Mexico, 66km offshore Lousiana, US.

On the night of 20 April, a sudden rush of natural gas blasted through the concrete core of the well and caused the rig to explode, killing 11 and severely injuring many of the 126 workers onboard. The drilling rig finally capsized and sank on the morning of 22 April, rupturing the riser that caused an oil spill that lasted 87 days, before the damaged well was capped on 15 July.

BP spent $14bn on response and clean-up activities between 2010 and 2015 and committed up to $1bn for early restoration of natural resources, apart from spending $1.3bn on the natural resource damage assessment (NRDA) process.

BP also paid $6.67bn through the Gulf Coast Claims Facility (GCCF), a trust fund established by BP to settle claims arising from the Deepwater Horizon oil spill.

Additionally, the US District Court for the Eastern District of Louisiana finalised a Consent Decree among BP the US Federal Government and the five US Gulf Coast states, including Alabama, Florida, Louisiana, Mississippi, and Texas addressing a series of legal cases, for an $18.7bn settlement in April 2016.

The total cost borne by BP for the Deepwater Horizon disaster is estimated to be more than $65bn.


شاهد الفيديو: وثائقي مفزع: وقائع غامضة مأساة إنفجار طائرة في الجو أسوأ كارثة جوية أمريكية